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職業(yè)教育論文-有關高職國際貿(mào)易實務教材的幾點建議摘要:文章總結(jié)了高職國際貿(mào)易實務課程教學經(jīng)驗,結(jié)合我國外貿(mào)行業(yè)進出口業(yè)務實際,對目前國際貿(mào)易實務教材中普遍存在的一些問題進行了分析,并提出了改進意見。關鍵詞:國際貿(mào)易實務;高職教材與普通高校的國際貿(mào)易實務教材相比較,高職類教材在教學內(nèi)容上更針對工作實際,案例更豐富,有些教材則更多、更詳盡地附錄了外貿(mào)單據(jù)樣本,在課程改革方面也取得了更大的進步。但是,在教學中我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)一些需要改進的地方。本著以就業(yè)為導向的原則,為了改進經(jīng)貿(mào)類高職學生的培養(yǎng)工作,提高國際貿(mào)易實務課程教材的實用性和針對性,筆者根據(jù)外貿(mào)公司工作實際和教學經(jīng)驗,在此提出一些想法,以期改進國際貿(mào)易實務課程的教學效果,提高教學質(zhì)量。高職國際貿(mào)易實務教材的內(nèi)容編排仍沒有突破普通高校教材的框架目前,高職類國際貿(mào)易實務教材雖然在局部內(nèi)容上對普高教材有所揚棄,更注重實踐性,但體系上仍然是普高教材的翻版,仍然以出口業(yè)務為重點,以我國的出口規(guī)范合同條款為先后順序。這樣,雖然做到了較全面、有條理,卻與出口業(yè)務實際情況不合(出口業(yè)務是以訂單而非合同為中心開展的),忽略了學生進口業(yè)務能力的培養(yǎng)。因此,筆者建議:出口和進口的內(nèi)容分開編排出口和進口業(yè)務貌似兩個性質(zhì)相同而程序相反的外貿(mào)工種,但實際上其工作重點和操作環(huán)節(jié)對業(yè)務員素質(zhì)要求卻大相徑庭。出口業(yè)務的關鍵在于業(yè)務員的對外銷售能力、訂單敲定、工廠生產(chǎn)質(zhì)量和交期控制、收匯安全及時;而進口業(yè)務在實際上分成進口代理業(yè)務和進口商品進口及對內(nèi)銷售業(yè)務,其關鍵環(huán)節(jié)在于對國內(nèi)相關市場行情的把握、供應商選擇和接盤時機、信用證及時準確地開出、對國內(nèi)最終用戶的銷售?,F(xiàn)行的高職教材由于篇幅所限,都把進口業(yè)務作為出口業(yè)務的相反程序操作,沒有注意到進口業(yè)務本身的特點和關鍵環(huán)節(jié),不但篇幅嚴重不足,而且內(nèi)容也流于枯燥膚淺。我國的進口業(yè)務量與出口業(yè)務量基本相當,同樣需要大量進口業(yè)務人才,輕視進口業(yè)務員素質(zhì)的培養(yǎng)不符合高職院校的辦學宗旨和現(xiàn)實就業(yè)市場的需求。以訂單為核心編排出口業(yè)務教材的內(nèi)容由于法律和貿(mào)易習慣上有差異,我國出口商品的海外買家以其訂單而非我國的規(guī)范出口合同為執(zhí)行依據(jù),這樣做符合聯(lián)合國貨物銷售公約的有關規(guī)定,而我國的出口業(yè)務員實際上也是以外商訂單為中心來開展其工作。因此,教材出口部分的內(nèi)容編排以訂單為核心更符合出口工作實際。筆者建議的主要內(nèi)容順序是:交易磋商、訂單談判、質(zhì)量控制方法、價格確定、支付工具和方法、合同簽訂、工廠生產(chǎn)安排和交期、質(zhì)量控制、運輸安排、收匯結(jié)匯。幾處有待改進的細節(jié)內(nèi)容出口成本核算和FOB價格在出口業(yè)務實踐上,成本核算的目的是報出適當?shù)某隹趦r格,而現(xiàn)行教材都只有成本核算而沒有解釋其與報價之間的內(nèi)在聯(lián)系。成本核算公式(出口換匯成本=出口商品購入價+公司費用退稅收入/FOB凈價)的關鍵意義在于用這個公式報出FOB價格。所以,該公式有必要進一步推導為:FOB凈價=出口商品購入價+公司費用退稅收入/出口換匯成本。在實踐中,各外貿(mào)公司會根據(jù)自身情況向業(yè)務員規(guī)定公司費用率(比如10%)和公司出口換匯成本(比如1美元兌7.00人民幣),如果該特定商品出口退稅率為13%,則該公式為:FOB凈價=出口商品購入價*(1+10%13%/1.17)/7.00,上述公式正是外銷業(yè)務員的FOB報價公式。而在運輸費用、保險費用等有關章節(jié)中,也應該注意講明CFR、CIF價格的計算,使“報價”這個知識點連貫完整。支票、匯票、本票的內(nèi)容宜重新斟酌筆者認為,國際貿(mào)易實務教材中的這部分內(nèi)容大體相同,均與我國票據(jù)法的有關內(nèi)容相似。在教學中發(fā)現(xiàn)這里有兩個問題:一是教材所述這部分內(nèi)容更符合國內(nèi)貿(mào)易而不是國際貿(mào)易實際;二是匯票的有關內(nèi)容常使初學者將此與后面的托收、信用證中的有關匯票知識相混淆。在業(yè)務實踐中,支票、本票基本不用于常規(guī)的國際貿(mào)易,所以筆者建議取消。教材把匯票知識重點放在國內(nèi)貿(mào)易所用的“支付工具”上,而國際貿(mào)易實際使用的匯票是由出口商開出的“收錢工具”,這是一種特殊的商業(yè)匯票。因此,筆者建議教材應該講明這種“國際貿(mào)易匯票”的特點和使用,以免與后續(xù)的托收、信用證涉及的匯票相混淆。運輸章節(jié)應增加有關集裝箱運費計算的內(nèi)容現(xiàn)行教材有關運費的內(nèi)容將重點放在散貨上,而有關集裝箱運費計算的內(nèi)容要么沒有,要么過于簡要。但在實際工作中,集裝箱運輸才是進出口貨物的主要途徑,而集裝箱運費計算直接關聯(lián)到由FOB價格推算出CFR、CIF價格。因此,有必要在教材中增加集裝箱整箱和拼箱運費價格的獲得途徑和計算方法的內(nèi)容??煽紤]刪減的內(nèi)容國際貿(mào)易方式大部分高職教材都設有這一部分,內(nèi)容包括招投標、拍賣寄售、代理經(jīng)銷、來料加工等,內(nèi)容深度上屬于介紹性質(zhì)。這些貿(mào)易方式雖然大部分存在于實業(yè)界,但已經(jīng)脫離了常規(guī)意義上的“外貿(mào)”而成為專門行業(yè),把這些內(nèi)容放在國際貿(mào)易實務課程里,脫不了“大而全”的俗套,與高職院?!搬槍蜆I(yè)崗位培養(yǎng)學生”的方針相背離。另外,由于這些內(nèi)容在此課程中只是介紹性質(zhì),沒有操作訓練,也達不到真正意義上的培訓“技能”的目標。運輸方式國際貿(mào)易的主要運輸方式是班輪海運,目前的國際貿(mào)易實務教材過分求全,羅列了從租船海運到內(nèi)河運輸這樣所有的運輸方式。筆者認為,這實在沒有必要。可以集中篇幅詳細講述班輪海運、集裝箱運輸、多式聯(lián)運、空運等幾種在外貿(mào)實踐中常用的運輸方式。應有更多實例和單據(jù)樣本高職國際貿(mào)易實務教材雖然在這一方面有較大突破,但筆者仍要強調(diào)這些內(nèi)容在教學中的重要性,并建議以下幾方面應作為必備內(nèi)容:單據(jù)樣本單據(jù)樣本至少應該包括:我國的規(guī)范出口合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證(含F(xiàn)ORMA)、保險單、指示提單、記名提單、多式聯(lián)運單據(jù)、“國際貿(mào)易”匯票、SWIFT格式信用證、報關單等。其他樣本在實際工作中頻繁使用的一些文件也可以樣本形式穿插在相關的教學內(nèi)容中,以便學生有更直觀的認識:詢盤、發(fā)盤、還盤、接受,SHIPPINGMARK,裝船通知,常用函電格式,出口成本核算表,出口貨物明細單,托運單等等。案例分析這是近幾年出版的高職國際貿(mào)易實務教材最成功的地方之一。案例分析很好地起到了幫助學生加深對所學內(nèi)容理解的功效。但由于很多教材的案例都沒有提供答案,給任課教師進行教學帶來一定的困難??傊?,近兩年出版的高職國際貿(mào)易實務教材在內(nèi)容更新與精簡、案例分析的題量和質(zhì)量、教學目標更注重實用等方面取得了長足的進步。筆者所提的幾點意見是基于在該課程教學實踐中的體會有感而發(fā),目的是進一步增強高職國際貿(mào)易實務教材的實踐性。參考文獻:1李秀玉,畢甫清國際貿(mào)易實務M北京:中國輕工業(yè)出版社,20062譚安萍,劉云國際貿(mào)易實務M北京:科學技術出版社

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