隧道工程造價(jià).ppt

隧道工程,允許,注意不要打呼嚕,隧道工程,隧道工程所占比重日益增大,滬蓉西高速公路全長(zhǎng)320公里，隧道43座，單洞總長(zhǎng)達(dá)150多公里，是目前全國(guó)最大的公路隧道群。 巫溪至奉節(jié)高速公路全長(zhǎng)47.8公里，隧道23座，單洞總長(zhǎng)44.62km。,第一個(gè)階段就是建國(guó)后50年代至60年代初，鐵路隧道主要采用鉆爆法施工， 原木支撐。,第二個(gè)階段是60年代至80年代初，采用了新奧法。,第三個(gè)階段是80年代中期至90年代中期，在長(zhǎng)大隧道方面取得了突破性進(jìn)展,第四個(gè)階段就是進(jìn)入90年代中期采用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)，即TBM,終南山隧道（我國(guó)最長(zhǎng)的公路隧道，全長(zhǎng)18.2公里）,隧道工程施工方法,明挖法,明挖法-基坑開(kāi)挖,明挖法-蓋挖法,蓋挖法施工技術(shù)是先用連續(xù)墻、鉆孔樁等形式作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，然后做鋼筋混凝土蓋板，在蓋板、圍護(hù)墻、中間樁保護(hù)下進(jìn)行土方開(kāi)挖和結(jié)構(gòu)施工。蓋挖法有逆作與正作兩種施工方法；蓋挖法的主要優(yōu)點(diǎn)是安全、占地少、對(duì)居民生活干擾少，但施工速度比較慢。,明挖法-沉管法,沉管法亦稱預(yù)制管段法或沉放法。適用于水下公路隧道施工。先在隧址以外的船臺(tái)上或臨時(shí)干塢內(nèi)制作隧道管段（管段每節(jié)長(zhǎng)度一般在60-100m，目前最長(zhǎng)的達(dá)268m），并于兩端用臨時(shí)封端墻封閉起來(lái)。預(yù)制完成后用拖輪拖運(yùn)到隧址指定位置。這時(shí)已于隧位處預(yù)先挖好了一個(gè)水底基槽。待管段定位就緒后，向管段內(nèi)灌水壓載，使之下沉。然后把沉放的管段在水下聯(lián)接起來(lái)。經(jīng)覆土（石）回填后，便筑成隧道。,明挖法-沉管法,預(yù)制,非鉆爆法-頂進(jìn)法,第二部分內(nèi)容：隧道造價(jià)預(yù)算的學(xué)習(xí)方法,502-1洞口、明洞開(kāi)挖土石方,洞口開(kāi)挖土石方,502-1洞口、明洞開(kāi)挖土石方,明洞開(kāi)挖土石方,502-1洞口、明洞開(kāi)挖土石方,洞口、明洞開(kāi)挖土石方直接借用第一章的定額,502-2防排水工程,洞頂截水溝,502-2 防排水工程,直接借用第一章的定額,502-3 洞口坡面防護(hù),邊坡防護(hù),502-3 洞口坡面防護(hù),直接借用第五章的定額,需要記住的一個(gè)公式,砂漿錨桿質(zhì)量的公式,502-4 洞門工程,洞門墻,502-4 洞門工程,套用第三章第二節(jié)洞門工程 內(nèi)的定額,502-5 明洞襯砌工程,明洞襯砌,502-5 明洞襯砌工程,套用第三章第一節(jié)洞身工程 內(nèi)相關(guān)明洞的定額,502-6 遮光板,502-7 洞頂回填工程,502-7 洞頂回填工程,套用第三章第一節(jié)洞身工程 內(nèi)相關(guān)明洞的定額,503-1 洞身開(kāi)挖,出渣遠(yuǎn)運(yùn)時(shí)，土石對(duì)應(yīng)分類（藍(lán)色字體）,圍巖分類,503-1 洞身開(kāi)挖,通過(guò)斜井出渣,503-1 洞身開(kāi)挖,正洞出渣運(yùn)輸： 通過(guò)隧道進(jìn)出口開(kāi)挖正洞，以換算隧道長(zhǎng)度套用相應(yīng)的出渣定額計(jì)算。換算隧道長(zhǎng)度計(jì)算公式為： 換算隧道長(zhǎng)度全隧長(zhǎng)度通過(guò)輔助坑道開(kāi)挖正洞的長(zhǎng)度 當(dāng)換算隧道長(zhǎng)度超過(guò)4000m時(shí)，以隧道長(zhǎng)度4000m以內(nèi)定額為基礎(chǔ)，與隧道長(zhǎng)度4000m以上每增加1000m定額疊加使用。,正洞出碴,503-1 洞身開(kāi)挖,通過(guò)斜井開(kāi)挖正洞，出渣運(yùn)輸按正洞和斜井兩段分別計(jì)算，二者疊加使用。 正洞內(nèi)運(yùn)輸，當(dāng)開(kāi)挖長(zhǎng)度1000m 時(shí)，套用隧道長(zhǎng)度 1000m 以內(nèi)的出渣定額。 當(dāng)開(kāi)挖長(zhǎng)度1000m 時(shí)，以換算隧長(zhǎng)套用相應(yīng)的出渣定額。 換算長(zhǎng)度計(jì)算公式為：換算隧長(zhǎng)=2通過(guò)輔助坑道開(kāi)挖正洞的長(zhǎng)度。,正洞通過(guò)斜井出碴運(yùn)輸,503-1 洞身開(kāi)挖,某公路隧道單洞長(zhǎng)度 7000m，其中通過(guò)斜井開(kāi)挖正洞的長(zhǎng)度為 1500m，圍巖級(jí)別為IIII 級(jí)，則該隧道出渣項(xiàng)目套用的定額表號(hào)和計(jì)價(jià)工程量如下表所示：,例題,503-1 洞身開(kāi)挖,通風(fēng)、照明、排水,503-1 洞身開(kāi)挖,通風(fēng)、照明、排水,503-1 洞身開(kāi)挖,通風(fēng)、照明、排水,503-1 洞身開(kāi)挖,錨桿,503-2 超前支護(hù)、503-3 初期支護(hù),自進(jìn)式錨桿,503-2 超前支護(hù)、503-3 初期支護(hù),自進(jìn)式錨桿施工,503-2 超前支護(hù)、503-3 初期支護(hù),中空注漿錨桿,503-2 超前支護(hù)、503-3 初期支護(hù),管棚圖紙,超前支護(hù),管棚施工,超前支護(hù),管棚施工,超前支護(hù),插板施工,超前支護(hù),鋼支撐（型鋼鋼架和格柵鋼架）,初期支護(hù),格柵鋼架,初期支護(hù),制作護(hù)拱,超前支護(hù),金屬網(wǎng),初期支護(hù),二襯鋼筋綁扎,503-4 洞身襯砌,襯砌臺(tái)車,503-4 洞身襯砌,模筑混凝土,503-4 洞身襯砌,504-2 仰拱、鋪底混凝土,澆筑仰拱混凝土,503-4 洞身襯砌,504-3 隧道管溝混凝土,504-5 洞內(nèi)路面,504-5 洞內(nèi)路面,塑料排水管溝 縱向-直徑100mm-110mm彈簧管或打孔波紋管 橫向-pvc直徑100mm管;沿邊墻設(shè)置 環(huán)向排水管-直徑50mm彈簧管或塑料板盲溝 側(cè)式排水溝-直徑400mm打孔波紋管,5