DB4401∕T 11-2018 建筑廢棄物運輸 車輛標志與監(jiān)控終端、車廂規(guī)格與密閉

備案號：DB4401DB4401/T11—2018建筑廢棄物運輸車輛標志與監(jiān)控終端、車廂規(guī)格與密閉Roadtransportationofconstructionwastevehiclesignandmonitoringterminal、carriagespecificationandrequirementsofairtight2018-10–10發(fā)布2018-12-01實施廣州市質量技術監(jiān)督局發(fā)布I I 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 6 7 7 7 9 ——修改了基本要求（見第4章，201——修改了車輛外觀顏色要求（見5.1，20——修改了車載監(jiān)控終端的要求（見第6章——刪除了車輛語音提示聲級的測量方法（2012年版9.2——修改了車載監(jiān)控終端試驗方法（見9.2.1條，2012年版本標準起草單位：廣州市余泥渣土管理處、廣州市標本標準代替了DBJ440100/T130—12規(guī)范性引用文件GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷GB/T3766液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則GB4208—2017外殼防護等級(IP代碼)GB12676商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術要GB21861機動車安全技術檢驗項目JT/T794道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載JT/T808道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及QC/T518汽車用螺紋緊固件緊固QC/T900—1997汽車整車產品質量GB/T3730.2和JT/T794界定的以及下列術語和定義適用于本文件。建筑廢棄物constructionanddemolition河道所產生的余泥、余渣、泥漿以及其他廢2建筑廢棄物運輸車輛roadtransportationvehicleofconstructio市行政主管部門利用衛(wèi)星定位裝置對建筑廢棄物運輸車輛進5.1建筑廢棄物運輸車輛（包括駕駛室、廂體及廂蓋）應采用統(tǒng)一外觀噴涂顏色，二軸自綠底白條樣式，三軸、四軸自卸貨車使用黃底綠條顏色5.2駕駛室兩側車門應噴涂或粘貼行政主管部門規(guī)定的外觀圖案或標志、建筑廢棄物運輸單位名5.3車廂后欄板外平面應清晰、完整5.4駕駛室頂部應安裝標志頂燈，且應滿足下列要求：b)頂燈燈箱正面印制運輸公司簡稱，字體為黑體，字體顏色為大紅色，字高應不小于155.5應在前風窗玻璃的指定位置放置廣州市建筑廢棄物運輸車輛標36.2.1車輛行駛記錄：能實時記錄車輛行駛速度、行駛時間、車輛經緯度、車輛6.2.2車廂舉升記錄：能實時記錄6.2.3廂蓋啟閉記錄：能實時記錄廂蓋開啟），6.2.5違規(guī)狀態(tài)記錄：車輛發(fā)生違規(guī)行為等事件時，能實時上報事件信息到監(jiān)控6.3.2當出現(xiàn)以下情況時，車輛應在保證安全的前提下啟動限速b)車廂廂蓋密閉傳感器失效或其線束6.3.3自動分區(qū)、分時限速功能：可設置多個不同數(shù)值的限速區(qū)域、限速時段。6.5.1當車廂密閉和舉升傳感器失效或其線束斷開時，應將故障信息發(fā)送至監(jiān)控6.5.2當承載車廂廂蓋密閉不到位且車輛行駛時，應將廂蓋密閉不到位信息發(fā)送6.5.3當承載車輛未在限定區(qū)域卸料，應將信息發(fā)送至監(jiān)控平臺，同時車輛發(fā)出6.5.5貨廂兩側須安裝語音報警器，左右轉彎時6.5.6當車輛倒車時，應進行重復的語46.6.1.3二軸車倒車時車載監(jiān)控顯示屏自動切換至車輛尾部視頻圖像；三軸、四軸車右轉廂閉合、舉升和裝載情況）和車輛后方進行監(jiān)控。攝像頭應符合5廂蓋啟閉、載貨狀態(tài)等信號采集裝置的工作狀態(tài)，檢測結果應上傳至監(jiān)控平臺并在6.9.2在工作狀態(tài)下，檢測發(fā)現(xiàn)車廂舉升、廂蓋啟閉、載貨狀態(tài)等信號采集裝置7.3建筑廢棄物運輸車輛應使用四軸（含）以下自卸表1建筑廢棄物運輸車輛載質量、廂體內腔尺寸、整體尺寸（頂蓋完6欄板外部應噴涂與內部鋼質限載線等高的限載線，限載線高度應符合公式（1）...................................m——核定載質量（不含駕駛室乘員質量）,單位kg；8.1.2車廂應采用U型或矩形結構，不易殘留渣土、8.1.3廂體應采用全金屬鋼結構，并應具有足夠的強度和剛度，在正常作業(yè)中不應發(fā)生永久8.1.4廂體焊接應牢固可靠，焊縫與焊點應平整、光滑，無漏焊、虛焊、裂紋、氣孔、焊穿8.1.5廂蓋、后欄板等與廂體之間裝卡應牢固，結合縫隙應平直均勻，在車輛行駛過動、自動開啟等現(xiàn)象，各連接部分的零部件應無損壞、無永久8.1.6后欄板應有液壓鎖緊裝置，應鎖緊可靠、動作靈活，工作時不應有干涉、卡滯8.1.7后欄板與廂體間應有相應的密封措施，且密封性能良好。在車輛水平靜止狀態(tài)8.1.10廂體液壓舉升機構及廂蓋啟閉機構的液壓部件各結合面應無明顯滲漏，液7c)廂蓋運動導軌在貨廂內側部分為密閉式設計，防b)蓋板應選用輕型高強度不銹鋼材料；9.1一般要求9.2試驗項目8車輛正常行駛3min、違規(guī)行駛3min、停車啟閉廂蓋3次、停車舉升車廂3），d）斷開北斗兼容終端的電源限速，啟動車9.2.9焊縫與焊點的外觀用目測方法進行檢驗。9A.1二軸自卸貨車外觀樣式A.1.1二軸自卸貨車左側車身外