車輛技術(shù)和維修管理制度

規(guī)章制度：_車輛技術(shù)和維修管理制度單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 4 頁車輛技術(shù)和維修管理制度為加強營運車輛技術(shù)和維修管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營運車輛的效能和降低運行消耗，特制定本制度。一、堅持安全第一，預(yù)防為主的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保車輛安全運行。二、對公司營運車輛實施定期檢測，強制維護，視情修理，合理改造，適時更新和報廢的全過程管理，健全單車技術(shù)檔案。三、車輛行駛里程達(dá)到1500公里以上，必須進行清洗、潤滑、緊固、及制動、轉(zhuǎn)向、傳動等部位的探傷檢查。四、車輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個月，必須按期到二類以上汽車維護企業(yè)進行二級維護作業(yè)，并及時記入車輛技術(shù)檔案。五、按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測，確保汽車綜合性能檢測合格，做好車輛技術(shù)等級評定工作。六、營運車輛駕駛員要堅持每日出車前、行車中和收車后對車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，杜絕車輛帶病上路行駛，防止發(fā)生機械事故。七、未按規(guī)定進行二級維護和綜合性能檢測的車輛，不得上路參加道路運輸經(jīng)營活動。第 2 頁 共 4 頁車輛報班審核制度為了加強客運站源頭安全管理，嚴(yán)把客運車輛，駕駛員當(dāng)班資格準(zhǔn)予關(guān)，根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范要求，結(jié)合本車站實際，特訂立本制度：一、車站客運調(diào)度員為進站客車報班審核具體責(zé)任人。二、客運調(diào)度員在客運車輛報班時，必須要求承包經(jīng)營者提供車輛行使證，道路運輸證、二級維護及車輛等級評定記錄卡，保險證，線路牌、例檢合格單原件。要求當(dāng)班車駕駛員提供駕駛證、從業(yè)資格證（公司建制車輛當(dāng)班駕駛員須提供準(zhǔn)入證、報班卡）原件，以及長途班車駕駛員途中休息證明。做好以上手續(xù)的審核，填寫車輛報班登記表后，準(zhǔn)予報派。對手續(xù)不齊全，證件超期失效的，準(zhǔn)駕不符的，車輛例檢不合格的，長途客車不規(guī)定配備駕駛員和未能提供中途休息證明的，堅決不予報派發(fā)班，不得簽發(fā)行車路單。三、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員報班簽字制度，當(dāng)班車駕駛員不到現(xiàn)場簽字的，一律不予報派。不得簽發(fā)行車路單。四、車站調(diào)度員在履行完報班審核手續(xù)后，嚴(yán)格按照報班車輛核載座位，準(zhǔn)確發(fā)送班次售票信息。五、未辦理進站證等進站手續(xù)的，或進站超過規(guī)定期限不更換的，不得報派。六、車站報班審核責(zé)任人，違反上述制度，違規(guī)操作或操作失誤的。按照誰審批、誰負(fù)責(zé)追究責(zé)任。按照客運站站務(wù)人員安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定處理。第 3