泰坦尼克風(fēng)險(xiǎn)看保險(xiǎn).ppt

,從泰坦尼克看風(fēng)險(xiǎn),愛(ài)，不是一種情感！而是一種責(zé)任！,人事行政部,1997年有一部風(fēng)靡全球的電影,由大導(dǎo)演卡梅隆執(zhí)導(dǎo)，獲得第70屆奧斯卡11項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中包括最佳影片。全世界票房收入達(dá)18億美元，并保持電影票房收入排行第一的紀(jì)錄直至2010年1月26日。它講述了一對(duì)男女凄美的愛(ài)情故事,影片泰坦尼克號(hào) 導(dǎo)演：詹姆斯卡梅隆 主演：李?yuàn)W納多迪卡普 里奧 凱特溫絲萊特 上映時(shí)間：1997年,泰坦尼克號(hào)被稱(chēng)為世紀(jì)之船，是當(dāng)時(shí)最大最有聲望的載人郵船。泰坦尼克號(hào)全長(zhǎng)約269.06米，寬28.19米，吃水線(xiàn)到甲板的高度為18.4米，注冊(cè)噸位46328噸（凈重21831噸），排水量達(dá)到了規(guī)?？涨暗?6000噸！ 在當(dāng)時(shí)，泰坦尼克號(hào)的奢華和精致堪稱(chēng)空前。船上配有室內(nèi)游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書(shū)館、升降機(jī)和一個(gè)壁球室。頭等艙的公共休息室由精細(xì)的木質(zhì)鑲板裝飾，配有高級(jí)家具以及其他各種高級(jí)裝飾。,他們愛(ài)情的舞臺(tái)是一艘豪華巨輪,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員為了使泰坦尼克號(hào)的頂層甲板更為寬敞，將泰坦尼克號(hào)的救生艇數(shù)量從原先的48艘削減為20艘，另外，為了使泰坦尼克號(hào)的頭等艙更為奢華，在得知這艘巨輪能承受4間灌滿(mǎn)海水的底艙而不下沉后降低了船身中段的隔水板高度。就這樣留下了安全隱患,但是卻不是一艘正確的船,23:40 發(fā)現(xiàn)冰山，37秒后相撞，一 副：“所有引擎減速！ 左滿(mǎn)舵！三號(hào)螺旋槳倒車(chē)！” 00:15 發(fā)出第一個(gè)求救信號(hào)，但用的卻是煙花，距離出事地點(diǎn)最近的加利福尼亞號(hào)沒(méi)有趕來(lái) 00:45 第一艘救生艇被放下,但能坐1178人的救生艇只坐了651人 02:18 船身一分為三 02:20 泰坦尼克號(hào)沉沒(méi),1912年4月14日在北大西洋 號(hào)稱(chēng)永不沉沒(méi)的船沉沒(méi)了,1991年科學(xué)考察隊(duì)到水下對(duì)殘骸進(jìn)行考察，并收集了殘骸的金屬碎片進(jìn)行研究，才解開(kāi)了巨輪“泰坦尼克號(hào)”罹難之謎。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的造船工程師只考慮到要增加鋼的強(qiáng)度而沒(méi)有想到要增加其韌性。 “泰坦尼克號(hào)”使用的鋼材在沉沒(méi)地點(diǎn)的水溫中，如果受到撞擊會(huì)因韌性不夠而很快斷裂。由此發(fā)現(xiàn)了鋼材的冷脆性，即在-400的溫度下，鋼材的力學(xué)行為由韌性變成脆性，從而導(dǎo)致災(zāi)難性的脆性斷裂。,最終沉沒(méi)的原因,自然風(fēng)險(xiǎn) 在行進(jìn)中碰到冰山 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) 設(shè)計(jì)人員疏忽導(dǎo)致設(shè)計(jì)失誤，強(qiáng)調(diào)奢華忽視安全 最近的救援船“加利福尼亞號(hào)” 沒(méi)能及時(shí)趕到 政治風(fēng)險(xiǎn) 國(guó)際通用的海事安全規(guī)則是，客船上的救生艇搭載人數(shù)是船上總?cè)藬?shù)的三分之一 ；英國(guó)法律規(guī)定，船上裝配救生艇的數(shù)量與噸位相當(dāng)，而不基于乘客數(shù)，救生艇的作用是將乘客轉(zhuǎn)移到救援船而不是裝下全體乘客 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 當(dāng)時(shí)船的所有者白星公司陷入財(cái)務(wù)危機(jī) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 煉鋼技術(shù)及造船技術(shù)不足以支撐建造如此規(guī)模的船,幫“泰坦尼克號(hào)” 按照風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因分類(lèi),泰坦尼克號(hào)背后的保險(xiǎn)故事卻鮮為人知,在當(dāng)時(shí)，英國(guó)保誠(chéng)集團(tuán)理賠了泰坦尼克號(hào)超過(guò)五分之一的遇難者，有324個(gè)家庭獲得來(lái)自保險(xiǎn)公司的慰藉。如此賠付率及保險(xiǎn)密度，即使是100年后的中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)之今天，亦難以企及，著實(shí)令人思考。,在100年前的西方為何會(huì)有如此高比例的乘客和船員向保險(xiǎn)公司投保？,這是由于外國(guó)人對(duì)于意外險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)及普及。”一位業(yè)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)人士人士告訴記者，國(guó)外人對(duì)于自己的保障認(rèn)識(shí)非常強(qiáng)烈，曾有數(shù)據(jù)顯示每個(gè)外國(guó)人至少擁有八張保單。,外國(guó)人的八張保單,1、大學(xué)生畢業(yè)后一般要為父母買(mǎi)一張保單，算是對(duì)父母養(yǎng)育之恩的報(bào)答。 2、第二張保單是為自己的生活、疾病提供保障。 3、結(jié)婚之后一般要為愛(ài)人買(mǎi)一個(gè)保單。在自己出現(xiàn)意外之時(shí)，愛(ài)人仍然可以正常生活，這是第三張保單。 4、為孩子購(gòu)買(mǎi)一些意外或者疾病保單，是家庭必須的第四張保單。 5、第五張是孩子的教育保單。 6、30歲之后，開(kāi)始擁有自己的房子，買(mǎi)房之后，通常也會(huì)買(mǎi)車(chē)，第六張就是為車(chē)房購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。 7、第七張是預(yù)防身故、提供還債保障的保單。 8、在30歲左右，為晚年生活著想，通常要買(mǎi)一張大病養(yǎng)老保險(xiǎn)，這是第八張保單。,災(zāi)難無(wú)情，保險(xiǎn)有情,當(dāng)大西洋冰冷的海水吞噬了1500多個(gè)鮮活的生命，把1000多個(gè)家庭從對(duì)新大陸新生活的憧憬中推向破碎與絕望，悲劇并沒(méi)有無(wú)限蔓延，在他們當(dāng)中，有324個(gè)家庭感受到了愛(ài)的延續(xù)、責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。災(zāi)難發(fā)生后，當(dāng)時(shí)英國(guó)最大的保險(xiǎn)公司英國(guó)保誠(chéng)迅速做出反應(yīng)，在巨輪沉沒(méi)僅僅24天后，英國(guó)保誠(chéng)發(fā)表公告對(duì)本次事件中罹難的客戶(hù)進(jìn)行理賠，并最