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內(nèi)蒙古巴林右旗大板三中2018-2019學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次月考試題一、單選題（每題3分）1. 要使兩物體間的萬(wàn)有引力減小到原來(lái)的1/4，下列辦法不可采用的是（）A. 使兩物體的質(zhì)量各減小一半，距離不變B. 使兩物體間的距離增為原來(lái)的2倍，質(zhì)量不變C.使兩物體間的距離和質(zhì)量都減為原來(lái)的1/4D. 使其中一個(gè)物體的質(zhì)量減小到原來(lái)的1/4，距離不變2. 下列幾組數(shù)據(jù)中能算出地球質(zhì)量的是（萬(wàn)有引力常量G是已知的）（ ）A.地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期T和地球中心離太陽(yáng)中心的距離r B.月球繞地球運(yùn)行的周期T和地球的半徑rC.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度和月球的半徑r D.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期T和月球中心離地球中心的距離r 3.赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體A，赤道上空的近地衛(wèi)星B，地球的同步衛(wèi)星C，它們的運(yùn)動(dòng)都可以視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)分別用a、v、T、表示物體的向心加速度、速度、周期和角速度，下列判斷正確的是（）A. aAaBaCB. vBvCvAC. TATBTCD. ACB4.火星探測(cè)項(xiàng)目是我國(guó)繼神舟載人航天工程、嫦娥探月工程之后又一個(gè)重大太空探索項(xiàng)目。假設(shè)火星探測(cè)器在火星表面附近圓形軌道運(yùn)行的周期，神舟飛船在地球表面附近的圓形軌道運(yùn)行周期為，火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為p，火星半徑與地球半徑之比為q，則與之比為（ ）A. B. C. D. 5.a、b、c三球自同一高度以相同速率拋出，a球豎直上拋，b球水平拋出，c球豎直下拋.設(shè)三球落地時(shí)的速率分別為Va、Vb、Vc（不計(jì)空氣阻力），則( )A、 Va=Vb=Vc B、Va=VbVc C、VaVbVbVc6.速度為v的子彈，恰可穿透一塊固定著的木板，如果子彈的速度為2v，子彈穿透木板時(shí)阻力視為不變，則可穿透同樣的木板( )A.1塊 B.2塊 C.3塊 D.4塊7.某人用同一水平力先后兩次拉同一物體，第一次使此物體沿光滑水平面前進(jìn)s距離，第二次使此物體沿粗糙水平面也前進(jìn)s距離，若先后兩次拉力做的功為W1和W2，拉力做功的功率是P1和P2，則( ) A、W1=W2，P1=P2 B、W1W2，P1=P2 C、W1=W2，P1P2 D .W1W2，P1P28. 質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)恒定牽引力的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)，在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示。若汽車行駛過程中所受阻力是汽車重量的k倍，則( )A汽車牽引力F與所受阻力大小之比為21 B汽車在t0時(shí)刻的動(dòng)能為C汽車在2t0時(shí)刻阻力的瞬時(shí)功率為 D整個(gè)過程中汽車牽引力做功為 二、多選題（每題4分）9.兩顆人造地球衛(wèi)星質(zhì)量之比是12,軌道半徑之比是31,則下述說法中,正確的是( )A.它們的周期之比是31B.它們的線速度之比是1C.它們的向心加速度之比是19D.它們的向心力之比是1910.“高分四號(hào)”衛(wèi)星是中國(guó)首顆地球同步軌道高分辨率遙感衛(wèi)星.已知“高分四號(hào)”衛(wèi)星距離地面的高度為 h ,地球的半徑為 R ,地球表面的重力加速度大小為 g ,萬(wàn)有引力常量為 G .下列說法正確的是（ ） A.“高分四號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為 2RgB.“高分四號(hào)“衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大小為 g(R+h)C.“高分四號(hào)”衛(wèi)星軌道處的重力加速度大小為 (RR+h)2gD.地球的平均密度為 3g4GR11. 一行星繞恒星作圓周運(yùn)動(dòng)。由天文觀測(cè)可得，其運(yùn)動(dòng)周期為T，速度為v，引力常量為G，則（ ）A恒星的質(zhì)量為 B行星的質(zhì)量為C行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為 D行星運(yùn)動(dòng)的加速度為12.2013年12月2日，我國(guó)探月衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，飛行軌道示意圖如圖所示“嫦娥三號(hào)”從地面發(fā)射后奔向月球，先在軌道上運(yùn)行，在P點(diǎn)從圓形軌道進(jìn)入橢圓軌道，Q為軌道上的近月點(diǎn)，則“嫦娥三號(hào)”在軌道上( )A 運(yùn)行的周期小于在軌道上運(yùn)行的周期B 從P到Q的過程中速率不斷增大C 經(jīng)過P的速度小于在軌道上經(jīng)過P的速度D 經(jīng)過P的加速度小于在軌道上經(jīng)過P的加速度13. 一個(gè)人用手把一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的物體由靜止向上勻加速提起2m，這時(shí)物體的速度為2m/s，則下列說法中正確的是（）A拉力做功22J B物體的重力勢(shì)能增加了20JC合外力做功12J D物體的動(dòng)能增加了2J14.質(zhì)量為1 kg的物體，在空中由靜止開始自由落下，經(jīng)5 s 落地，以下說法中正確的是（g 取10 m/s2） （ ） A、前2 s內(nèi)小球的動(dòng)能增量為200 J B、第2 s內(nèi)重力做功為250 JC、第2 s末重力做功的瞬時(shí)功率為200 W D、5 s內(nèi)重力做功的平均功率為250W三實(shí)驗(yàn)題(6分)15某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做_A是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑B是為了增大小車下滑的加速度C可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功D可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)（2）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條并起來(lái)掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤?，把?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W，第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為2W橡皮筋對(duì)小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出。根據(jù)第四次的紙帶（如圖乙所示）求得小車獲得的速度為_m/s。（保留三位有效數(shù)字）（3）根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出橡皮筋對(duì)小車做功W與小車勻速運(yùn)動(dòng)的速度v，則畫出的W-v2圖象應(yīng)是_。四、計(jì)算題（共46分）16.（10分） 宇航員站在某星球表面，從高h(yuǎn)處以初速度 v0水平拋出一個(gè)小球，小球落到星球表面時(shí)，與拋出點(diǎn)的水平距離是x，已知該星球的半徑為R，引力常量為G，求：(忽略星球自轉(zhuǎn))（1）該星球的質(zhì)量M（2）該星球的第一宇宙速度17.（10分）如圖所示，放在水平面上的物體質(zhì)量m=1kg，受到一個(gè)斜向下的與水平方向成=37角的推力F=10N的作用，從靜止開始運(yùn)動(dòng)。已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25，sin37=0.6，cos37=0.8，g取10m/s2。物體在此推力作用下前進(jìn)8m后撤去推力，問：(1) 撤去推力時(shí)，物體的速度多大？(2)物體還能在水平面上運(yùn)動(dòng)的位移是多少？18.（13分）質(zhì)量為4000kg的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW，它在平直公路上行駛時(shí)所受阻力為其車重的0.1倍，該車從靜止開始以2m/s 2 的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，g取10m/s 2 ，求：（1）該汽車在路面上行駛的最大速度是多少？（2）這種勻加速運(yùn)動(dòng)能維持的時(shí)間？（3）當(dāng)汽車的加速度變?yōu)?.0m/s 2 時(shí)，汽車速度為多大？19.（13分）如圖所示，光滑水平面AB與豎直平面內(nèi)半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)銜接，導(dǎo)軌半徑為R。一個(gè)質(zhì)量為m的物塊靜止在A處壓縮彈簧，在彈力作用下獲得向右的初速度，當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力為其重力的7倍，之后向上運(yùn)動(dòng)恰能完成半圓周運(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn)