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第17課時(shí) 運(yùn)動(dòng)和力(二),1(2015濱州)“足球進(jìn)校園”推進(jìn)了校園足球的發(fā)展,如圖所示是我市某校足球比賽中,小華飛身魚(yú)躍將球頂進(jìn)球門(mén)的情景。在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是 ( ) A球相對(duì)于球門(mén)是靜止的 B小華落地滑行中不受摩擦力 C頭對(duì)球的力與球?qū)︻^的力是一對(duì)平衡力 D球離開(kāi)人體后由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),D,第1題圖,2(2015萊蕪)關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是 ( ) A物體不受力的作用時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài) B做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定不受力的作用 C物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),一定受到力的作用 D物體運(yùn)動(dòng)速度越大其慣性越大,C,3(2015連云港)一輛卡車在水平路面上勻速行駛,下列選項(xiàng)中的兩個(gè)力屬于平衡力的是 ( ) A卡車所受的重力和地面對(duì)卡車的支持力 B卡車所受的重力和卡車對(duì)地面的壓力 C卡車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)卡車的支持力 D地面對(duì)卡車的摩擦力和卡車對(duì)地面的摩擦力,A,4(2013德陽(yáng))質(zhì)量相同的A、B兩件貨物在兩臺(tái)吊車鋼索的牽引力作用下豎直向上運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的st圖像分別如圖甲、乙所示,則 ( ),B,第4題圖,A兩件貨物都做勻速直線運(yùn)動(dòng) B前6秒A貨物的平均速度小于B貨物的平均速度 C吊車鋼索對(duì)A貨物的拉力大于A貨物的重力 DB貨物在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到一對(duì)平衡力作用,5(2013北京)在水平軌道上有一輛實(shí)驗(yàn)車,其頂部裝有電磁鐵,電磁鐵下方吸有一顆鋼珠。在實(shí)驗(yàn)車向右勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,鋼珠因斷電下落。如圖是描述鋼珠下落的四個(gè)示意圖,圖中虛線表示鋼珠下落的路徑。以實(shí)驗(yàn)車為參照物,正確描述鋼珠下落路徑的示意圖是 ( ),C,6(2014株洲)NBA馬刺隊(duì)鄧肯的45角擦板進(jìn)球堪稱經(jīng)典?;@球擦板時(shí),籃板的主要作用是( ) A改變籃球的運(yùn)動(dòng)方向 B改變籃球的運(yùn)動(dòng)快慢 C改變籃球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 D改變籃球的重力勢(shì)能,A,7(2015廣東)如圖所示,人沿水平方向推裝滿沙子的車,但沒(méi)有推動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 ( ) A人對(duì)車的作用力小于車對(duì)人的作用力 B人對(duì)車的推力小于地面對(duì)車的摩擦力 C沙子受到的重力與地面對(duì)車的支持力是一對(duì)平衡力 D人對(duì)車的推力與地面對(duì)車的摩擦力是一對(duì)平衡力,D,第7題圖,第8題圖,8(2014臨沂)如圖所示,用F6N水平向右的拉力勻速拉動(dòng)物塊A時(shí),物塊B靜止不動(dòng),此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4N,則物塊B所受摩擦力的大小及方向?yàn)?( ) A4N,向左 B4N,向右 C6N,向右 D6N,向左,B,第9題圖,9(2015深圳)如圖所示,放在光滑滑板車上的木塊和滑板車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,則 ( ) A如果以滑板車為參照物,木塊是運(yùn)動(dòng)的 B滑板車的運(yùn)動(dòng)速度越大,它的慣性越大 C滑板車突然停止,木塊會(huì)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng) D木塊受到的重力和支持力是相互作用力,C,【解析】A.如果以滑板車為參照物,木塊是靜止的,故A錯(cuò)誤;B.物體的慣性只和質(zhì)量有關(guān),與速度無(wú)關(guān),所以滑板車的慣性不變,故B錯(cuò)誤;C.滑板車突然靜止,木塊具有慣性,會(huì)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),故C正確;D.木塊受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力,故D錯(cuò)誤。,第10題圖,10(2014重慶)如圖是個(gè)小朋友玩滑板車的情景,以下分析合理的是 ( ) A滑板車底部安裝有輪子,是為了減小摩擦 B人和車滑行的速度越快,他們的慣性越大 C人對(duì)滑板車的壓力和滑板車對(duì)人的支持力是 一對(duì)平衡力 D人和車在滑行過(guò)程中所受到的力突然消失, 將立即停下來(lái),A,11(2015萊蕪)如圖所示,長(zhǎng)方體木塊M放在水平桌面上,木塊m放在木塊M上面,在水平拉力F作用下一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),空氣阻力不計(jì),下列判斷正確的是 ( ) A水平拉力F和木塊M受到的摩擦力大小相等 B木塊m受到方向向左的摩擦力 C木塊M受到的重力和地面對(duì)木塊M的支持力是一對(duì)平衡力 D若突然撤去水平拉力F,木塊m將向右傾倒,第11題圖,A,12(2013南充)一杯水放在做直線運(yùn)動(dòng)的列車內(nèi)的水平桌面上,如果水面情形如圖所示,則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是 ( ) A列車向左勻速運(yùn)動(dòng) B列車向右勻速運(yùn)動(dòng) C列車向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車 D列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車,D,第12題圖,【解析】列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車,杯子由于受到桌子的摩擦力,會(huì)隨列車突然停止,而杯子中的水由于慣性還將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向右運(yùn)動(dòng),所以此時(shí)水面會(huì)向右傾斜。,13(2015上海)如圖(a)、(b)所示,某小組同學(xué)以硬紙板為研究對(duì)象,利用彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線等器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn),該小組同學(xué)是在做“探究_實(shí)驗(yàn)”。按圖(a)所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí),應(yīng)在硬紙板處于_狀態(tài)下讀取測(cè)力計(jì)的示數(shù);按圖(b)所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí),放開(kāi)硬紙板前,應(yīng)使兩測(cè)力計(jì)的示數(shù)_,兩細(xì)線對(duì)硬紙板拉力的方向_。,第13題圖,二力平衡的條件,靜止,相等,相反,14(2015德州)圖甲是商場(chǎng)里常用的垂直電梯和自動(dòng)扶梯,圖乙記錄了小強(qiáng)乘坐電梯的st圖像。則他搭乘垂直電梯受到的支持力_搭乘自動(dòng)扶梯受到的支持力(填“大于”、“等于”或“小于”);當(dāng)隨自動(dòng)扶梯到達(dá)扶梯口時(shí),若不小心,則會(huì)由于_向前傾倒。,第14題圖,等于,慣性,【解析】由電梯運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間圖像可以看出兩部電梯都在做勻速直線運(yùn)動(dòng),電梯中的人都處于平衡狀態(tài)。電梯上的人受到重力和電梯的支持力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力,大小相等。在自動(dòng)扶梯上的人隨著扶梯沿斜面上升,當(dāng)?shù)竭_(dá)樓面時(shí),腳踩到地面靜止,而由于人的身體具有慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),人會(huì)向前倒。,15(2014南京)在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)中: (1)將物體A置于水平木板上,用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng),使其做 運(yùn)動(dòng),這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小。 (2)小明設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案,通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了正確的結(jié)論。,勻速直線,第15題圖,下列各種現(xiàn)象中,利用了該實(shí)驗(yàn)結(jié)論的是 (填 字母)。 A汽車在結(jié)冰的路面行駛時(shí),在車輪上纏繞鐵鏈 B用力壓住橡皮,擦去寫(xiě)錯(cuò)的字 C移動(dòng)很重的石塊時(shí),在地上鋪設(shè)滾木 甲圖中物體運(yùn)動(dòng)的速度大小為v1,乙圖中物體運(yùn)動(dòng)的速度大小為v2,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,關(guān)于v1和v2的大小,下列說(shuō)法正確的是 。(填字母) Av1一定大于v2 Bv1一定小于v2 Cv1一定等于v2 Dv1可以大于、等于或小于v2,B,D,16(2015自貢)如圖甲所示,放在水平地面上的物體,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示。由圖像可知當(dāng)t1s時(shí),物體處于_狀態(tài)。t5s時(shí),物體受到的摩擦力為_(kāi)N。,第16題圖,靜止,4,【解析】由丙圖可知,當(dāng)t1s時(shí),物體的速度為0,所以處于靜止?fàn)顟B(tài);t5s時(shí),物體處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),在水平方向上受力平衡,所以摩擦力等于此時(shí)的推力為4N。,17(2013安順)距離傳感器是一種測(cè)量距離的半導(dǎo)體材料,它發(fā)出的超聲波遇到物體后反射回傳感器,傳感器收到信號(hào)后自動(dòng)計(jì)算出物體與傳感器的距離,并顯示物體的st圖像。已知超聲波在空氣中的速度是340 m/s。,第17題圖,(1)若傳感器在發(fā)出信號(hào)后0.01 s收到從物體反射回來(lái)的信號(hào),物體距傳感器多遠(yuǎn)? (2)若顯示物體的st圖像如圖甲,物體在0至15s的運(yùn)動(dòng)情況如何? (3)另外一物體在F10 N的水平拉力作用下,沿水
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