道路工程巖土工程勘察報(bào)告.doc

石獅市嘉祿路(濠江路至東環(huán)路)市政道路工程巖土工程勘察報(bào)告第一章、前 言一、勘察目的與任務(wù)受石獅市市政建設(shè)管理處的委托，我院承接了石獅市嘉祿路(濠江路至東環(huán)路)市政道路工程巖土工程詳細(xì)勘察任務(wù)，目的是查明沿線工程地質(zhì)條件，為路基設(shè)計(jì)、邊坡的穩(wěn)定性處理與加固，不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治，施工設(shè)計(jì)排水等提供工程地質(zhì)依據(jù)和必要的設(shè)計(jì)參數(shù)，并提出相應(yīng)的建議，具體任務(wù)為：（1）、查明沿線各地段地質(zhì)構(gòu)造，巖土類型，各巖土層的空間揭露規(guī)律及其物理力學(xué)性質(zhì)；（2）、查明不良地質(zhì)的成因、類型、性質(zhì)、空間揭露范圍、發(fā)生和誘發(fā)條件等，論證對(duì)路基穩(wěn)定性的影響程度，并提出計(jì)算參數(shù)及整治措施的建議；（3）、查明地下水的類型、水位、埋藏條件、水位變化幅度與規(guī)律；地表水的來(lái)源、水位、積水時(shí)間以及排水條件，查明沿線路基的濕度狀況提供劃分干濕類型所需的參數(shù)；并判定地下水和地表水對(duì)路基建筑材料的腐蝕性及穩(wěn)定性影響；（4）、查明沿線暗埋的河、湖、溝、坑和墳場(chǎng)的揭露情況，回填土的土類、厚度及密實(shí)度，判定場(chǎng)地地震效應(yīng)等。（5）、未盡事宜詳見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001及2009年修訂本）及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-94）等有關(guān)規(guī)范要求。二、勘察依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）勘察合同及委托技術(shù)要求；（2）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001及2009年修訂本）；（3）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）；（4）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001及2008年修訂本）；（5）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50123-1999）；（6）交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD63-2007）；（7）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-94）；（8）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）；（9）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064-98）；（10）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）；（11）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑工程地質(zhì)鉆探技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ87-92）；（12）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89）；（13）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）（14）福建省標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（DBJ13-84-2006）；（15）福建省標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范（DBJ13-07-2006）（16）建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50223-2008）等。三、擬建工程概述擬建石獅市嘉祿路(濠江路至東環(huán)路)市政道路工程：本次施工路段從K0+036.074至K1+165.795，道路全長(zhǎng)為1129.721m，；道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)坐標(biāo)（X=35809.166 Y=14831.661），終點(diǎn)坐標(biāo)（X=35519.613 Y=16014.400），設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于濠江路，樁號(hào)為K0+000，設(shè)計(jì)路面標(biāo)高為23.75m，西北至東南走向，終點(diǎn)相交于東環(huán)路，樁號(hào)K1+165.795，設(shè)計(jì)路面標(biāo)高為40.89m；為城市級(jí)主干道，水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)行車速度為40 km/h，設(shè)計(jì)荷載城-A，設(shè)計(jì)年限30年，設(shè)計(jì)道路寬為26m，雙向四車道，兩側(cè)設(shè)人行道，路面交通等級(jí)為輕等級(jí)，軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100，雨水、給水、電力、污水、煤氣、通訊電纜等埋設(shè)于道路兩側(cè)，管徑為DN200-500mm，埋深為1.02.5m。本工程由石獅市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。擬建工程重要性等級(jí)為三級(jí)，場(chǎng)地的復(fù)雜程度為二級(jí)場(chǎng)地，地基的復(fù)雜程度為二級(jí)地基，依據(jù)國(guó)標(biāo)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）第3.1.1條和福建省標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（DBJ13-84-2006）表3.2.2條的規(guī)定，綜合確定本工程的巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí)。四、勘察方法、勘察工作量布置1、勘察方法采用野外測(cè)量、鉆探、原位測(cè)試和室內(nèi)試驗(yàn)等方法完成本次勘察任務(wù)。2、勘察工作布置及工作完成情況1、工作量布置根據(jù)設(shè)計(jì)院提供總平面圖，依據(jù)行標(biāo)市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-94）等有關(guān)規(guī)定，鉆孔沿道路中心線布置，按40m間距布置鉆孔，其中每200m布設(shè)一個(gè)橫斷面，本工程共布設(shè)5個(gè)橫斷面，共布置鉆孔39個(gè)，場(chǎng)地內(nèi)各孔均為取土標(biāo)貫鉆孔。2、鉆孔定位鉆孔位置依據(jù)總平面圖及測(cè)量控制點(diǎn)采用GPS定位儀等進(jìn)行施放，并在施工完成后進(jìn)行定測(cè)；放樣控制點(diǎn)由業(yè)主單位提供，鉆孔坐標(biāo)系統(tǒng)與總平面圖一致，高程系統(tǒng)為黃海高程系統(tǒng)，放樣控制點(diǎn)采用位于南環(huán)路與西環(huán)路交叉處塘園環(huán)島測(cè)量控制點(diǎn)A（X=36186.410 Y=11328.347 H=11.315m）和位于嘉祿路控制點(diǎn)B(X=36791.735 Y=11389.982 H=8.810m )，由于圖幅有限，控制點(diǎn)坐標(biāo)及引測(cè)高程點(diǎn)均無(wú)法在平面圖上顯示。具體孔位及孔口高程詳見(jiàn)“勘探點(diǎn)平面布置圖(圖號(hào)：)”和“勘探點(diǎn)數(shù)據(jù)一覽表(表號(hào)：附表1)”。3、野外鉆探本工程野外鉆探于2009年09月16日鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng),至2009年10月03日鉆機(jī)退場(chǎng)；投入XY-100型鉆機(jī)1臺(tái)，按回次鉆進(jìn)連續(xù)取芯的方法鉆探、泥漿護(hù)壁，鉆探施工、回次進(jìn)尺工作均嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鉆探技術(shù)操作規(guī)程的要求執(zhí)行；巖土編錄和定名等按國(guó)標(biāo)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）和福建省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范 （DBJ13-84-2006）規(guī)定進(jìn)行，勘探深度按國(guó)標(biāo)市政工程勘察規(guī)范的有關(guān)要求及設(shè)計(jì)委托技術(shù)要求確定，全部為取樣測(cè)試孔，孔深應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)路面5m以下并鉆穿軟土、可液化土層，本次野外鉆探共完成鉆孔39個(gè)。所有勘探孔施工和水位觀測(cè)完成后，勘探孔均采用粘土球分層回填夯實(shí)處理。4、 巖、土、水試樣的采取土樣的采取：本工程原狀土樣主要在粉質(zhì)粘土和殘積砂質(zhì)粘性土中采用厚壁取土器以重錘少擊法進(jìn)行。水試樣的采?。禾坠芨羲扇〉牡叵滤畼硬捎眉儍舨Ａ坎扇。F(xiàn)場(chǎng)加入大理石粉，48小時(shí)內(nèi)送樣做水質(zhì)簡(jiǎn)分析，沿線場(chǎng)地取地下水樣3組，地下水試樣在鉆孔抽取。5、 室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)粉質(zhì)粘土和殘積砂質(zhì)粘性土采取原狀土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)測(cè)定出土的物理指標(biāo)、強(qiáng)度指標(biāo)、壓縮性指標(biāo)；土工試驗(yàn)參照國(guó)標(biāo)國(guó)標(biāo)土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50123-1999）和行標(biāo)公路土工試驗(yàn)規(guī)范（JTJ051-91）的規(guī)定執(zhí)行。土工試驗(yàn)項(xiàng)目以常規(guī)、顆分測(cè)定為主，主要提供、GS、W、Wf、e、n、Sr、d、Wl、Wp、Ip、Il、C、av1-2、Es0.1-0.2等指標(biāo)；土工試驗(yàn)成果表見(jiàn)附表3。水質(zhì)分析的項(xiàng)目為PH值、游離CO2、總堿度、碳酸根、氯離子、鎂離子、硫酸根、總硬度等；地下水水質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告表見(jiàn)附表5。6、 現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試本場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試主要以標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)為主，采用導(dǎo)向桿變徑自動(dòng)脫鉤式的落錘裝置，根據(jù)探頭貫入土中的難易程度(擊數(shù)N/30cm或N63.5/10cm)測(cè)定土的工程力學(xué)性質(zhì)，貫入試驗(yàn)前對(duì)孔底進(jìn)行嚴(yán)格清渣，保證錘擊數(shù)準(zhǔn)確，標(biāo)貫擊數(shù)桿長(zhǎng)修正參照省標(biāo)巖土工程勘察規(guī)范（DBJ13-84-2006）進(jìn)行，試驗(yàn)層位主要為素填土、粉質(zhì)粘土、殘積砂質(zhì)粘性土及花崗巖風(fēng)化層，測(cè)試間距為1.50-2m，并嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程進(jìn)行操作；現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各土層進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)共79次；現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試符合巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）的要求，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果表見(jiàn)附表2。7、勘察實(shí)物工作量本次勘察共計(jì)各項(xiàng)實(shí)物工作量見(jiàn)下表1。完成工作量一覽表 表1項(xiàng)目數(shù)量單位備注放樣、測(cè)量點(diǎn)39點(diǎn)采用GPS儀測(cè)量放孔鉆孔數(shù)量39孔按回次鉆進(jìn)連續(xù)取芯的方法總進(jìn)尺450.40米泥漿護(hù)壁、跟管鉆進(jìn)450.40米現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)79次采用自動(dòng)脫鉤自由落錘法取土、水樣原狀樣15組粘性土采用厚壁取土器取樣地下水試樣3組在鉆孔中抽取巖土、水試驗(yàn)常規(guī)試驗(yàn)15組顆分試驗(yàn)8組水質(zhì)簡(jiǎn)分析3組地下水位觀測(cè)78次各孔初見(jiàn)、穩(wěn)定水位各一次以上各項(xiàng)工作質(zhì)量均滿足有關(guān)規(guī)范要求。五、其它說(shuō)明本工程的所有土工試驗(yàn)、水質(zhì)分析試驗(yàn)等均由我院實(shí)驗(yàn)室完成。第二章、自然地理?xiàng)l件一、氣候及水文條件本路段屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)四季長(zhǎng)青。年平均氣溫19.521.0。極端最高溫度38.9（1967.06.29、 1979.08.15、2002.07.04），極端最低溫度0.0（1957.2.12）。主要降水月份集中在4-9月，12月份最少，年降雨量1250mm，日最大降水量300mm以上。夏秋季節(jié)受臺(tái)風(fēng)影響，伴有暴雨，為地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)季節(jié)。二、沿線周邊環(huán)境及地形地貌擬建場(chǎng)地地形起伏較大， K0+000K0+200段地勢(shì)相對(duì)較低，地面標(biāo)高在24.7029.30m左右，其余地段地面標(biāo)高在30.5038.60m左右。K0+000K0+820、K1+060K1+165.795段為殘坡積臺(tái)地，K0+000K0+820段主要為小山坡，其中K0+560K0+820段植被很發(fā)育，分布有大量果樹，且沿?cái)M建道路中線分布有一條長(zhǎng)約200 m，深約2.0m，寬約4m的廢舊旱渠，K1+060K1+165.795段主要為居民區(qū)（未拆遷）。K0+820K1+060段為沖洪積地貌；其間種植有大量果樹，其中K0+160右側(cè)、K0+980、K1+040左側(cè)各分布有一池塘。第三章、沿線工程地質(zhì)條件一、巖土層特征根據(jù)現(xiàn)有揭露鉆孔深度范圍內(nèi)的資料，擬建道路地層自上而下依次為：素填土、粉質(zhì)粘土、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖（注：其中風(fēng)化層根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)實(shí)測(cè)擊數(shù)N進(jìn)行劃分，N30為殘積土，50N30為全風(fēng)化，N50為砂土狀強(qiáng)風(fēng)化）。各巖土層特性如下： 1)、素填土：灰、灰褐色，松散狀，成分以粘性土堆填為主，局部夾有少量碎磚塊，硬雜質(zhì)含量為1015%左右，填堆積年限為3-5年以上，欠固結(jié)狀態(tài)，主要分布于K0+000K0180、K0+280K0+540、K1+010K1+165.795段，揭露厚度為0.504.30m。2）、粉質(zhì)粘土：灰黃、淺灰色，可塑，稍濕，以粘粒、粉粒為主，含有砂量砂質(zhì)成分，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等，切面稍有光澤，沖洪積形成，主要分布于K0+820K1+060段，揭露厚度為1.708.20m，層頂標(biāo)高為31.0733.56m。 3)、殘積砂質(zhì)粘性土：黃褐、灰黃色，可-硬塑狀，稍濕，以粘粒、粉粒為主，2mm顆粒含量約15%，干強(qiáng)度中等、韌性中等，土切面稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，由花崗巖風(fēng)化殘積形成，主要分布于K0+540K1+165.795段，揭露厚度為2.006.60m，層頂標(biāo)高為23.4735.92m。4)、全風(fēng)化花崗巖：灰黃色、灰白色，含較多石英粗顆粒，長(zhǎng)石全部高嶺土化，組織結(jié)構(gòu)基本破壞，巖芯呈砂土狀，巖石為極軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，主要分布于K0+540K0+820段，揭露厚度為2.806.70m，層頂標(biāo)高為23.8038.59m。5)、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：灰白色，淺黃色,呈砂土狀，主要為石英和長(zhǎng)石，含較多石英，長(zhǎng)石部分高嶺土化，局部底部見(jiàn)少量巖石碎塊；巖石為極軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類；場(chǎng)地大部分地段均有分布，揭露厚度為1.205.70m，層頂標(biāo)高為20.4634.50m。6)、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：灰黃、灰白色，礦物成分發(fā)生顯著變化，巖體節(jié)理裂隙極發(fā)育，巖體極破碎，巖芯呈碎塊狀，巖芯錘擊聲啞，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，僅ZK8鉆孔處未有分布，揭露厚度為0.407.60m，層頂標(biāo)高為17.6433.80m。7)、中風(fēng)化花崗巖：淺灰色、灰白色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英及角閃石，巖體風(fēng)化裂隙發(fā)育，見(jiàn)鐵染，巖芯以短柱狀為主，節(jié)長(zhǎng)一般在825cm，錘擊聲較清脆，且不易擊碎，巖石為較硬巖，巖體較破碎較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD=5575%。僅K0+200K0+320段有揭露，揭露厚度為0.803.40m，層頂標(biāo)高為21.5533.30m。上述各巖土層的分布規(guī)律、頂板埋深及厚度等詳見(jiàn)各工程地質(zhì)縱、橫面圖（圖號(hào)：）及鉆孔柱狀圖（圖號(hào)：）。二、不良地質(zhì)作用及對(duì)工程不利的埋藏物場(chǎng)地地貌上屬?zèng)_洪積、殘坡積臺(tái)地，地形起伏較大，場(chǎng)地內(nèi)及附近無(wú)滑坡、崩塌、泥石流采空區(qū)、地面塌陷等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，鉆探深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下洞室、古河道、溝浜、防空洞、隱伏斷層等對(duì)工程不利的埋藏物及地質(zhì)構(gòu)造跡象。僅在K0+560K0+820段且沿?cái)M建道路中線分布有一條長(zhǎng)約200m，深約2.0m，寬約4m的廢舊旱渠； K0+980、K1+040處左側(cè)各分布有一池塘；K1+060K1+165.795段主要為居民區(qū)（未拆遷）。三、路基土類別依據(jù)市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-94）第2.0.6條的要求，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）第8.3.3條，擬建道路沿線路基土類別：粉質(zhì)粘土液限（WL）為32.1%34.8%，為中液限粘質(zhì)土，殘積砂質(zhì)粘性土液限（WL）為31.9%34.5%，為中液限粘質(zhì)土。四、土基的干濕類型依據(jù)市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-94）第6.0.3.3條的要求，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）第8.5.1條，擬建道路沿線道路土基的干濕類型：粉質(zhì)粘土的平均稠度Bm =0.76, 干濕類型為中濕，殘積砂質(zhì)粘性土的平均稠度Bm =1.35, 干濕類型為干燥。 五、水文地質(zhì)條件1、沿線場(chǎng)地環(huán)境類別由于該地區(qū)屬于濕潤(rùn)區(qū)，沿線粉質(zhì)粘土，其含水量小于30，根據(jù)國(guó)標(biāo)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001及2009年修訂本）附錄G表G.0.1綜合判定：沿線場(chǎng)地環(huán)境類型為類，地層滲透類型為B型。2、地下水類型、水位及其腐蝕性評(píng)價(jià)（1）、地下水類型沿線場(chǎng)地地下水類型主要為潛水，賦存于殘積砂質(zhì)粘性土及花崗巖風(fēng)化層中，水位埋藏較深，水量不大，主要接受大氣降水滲入補(bǔ)給和鄰近水域的側(cè)向補(bǔ)給，地下水一般從地勢(shì)高往地勢(shì)低處以逕流方式排泄。（2）、地下水位勘察期間測(cè)得K0+000K0+140、K0+540K1+165.795段地下初見(jiàn)水位埋深位1.305.90m，鉆孔施工完成后統(tǒng)一測(cè)得地下混合穩(wěn)定水位埋深為0.905.50m，水位標(biāo)高為28.1530.39m，地下水位隨地形起伏而變化；地下水水位受季節(jié)性變化影響較大，據(jù)調(diào)查地下水水位年變化幅度為1.002.00 m左右， K0+140K1+165.795段鉆孔為干孔。（3）、腐蝕性評(píng)價(jià)本次勘察為評(píng)價(jià)地下水對(duì)建筑材料的腐蝕性，在鉆孔ZK2、ZK23、ZK28中，采用套管隔水取地下水樣進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析。根據(jù)水質(zhì)簡(jiǎn)分析試驗(yàn)成果(詳見(jiàn)附表5)判定：、依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合評(píng)定：場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性(見(jiàn)表2)。、 依公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064-98）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)：沿線場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性(見(jiàn)表3)。擬建場(chǎng)地地下水對(duì)建筑材料腐蝕的防護(hù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)建筑防腐設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50046）的規(guī)定。 按國(guó)標(biāo)巖土工程勘察規(guī)范評(píng)價(jià)地下水的腐蝕性判別表 表2腐蝕類型腐蝕介質(zhì)類型微腐蝕性指標(biāo)試驗(yàn)指標(biāo)腐蝕評(píng)價(jià)干濕交替無(wú)干濕交替受環(huán)境類型影響對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評(píng)價(jià)SO42-（mg/L）環(huán)境類型為類50031.252.1微腐蝕Mg2+（mg/L）30007.818.2微腐蝕NH4+（mg/L）80010微腐蝕OH-（mg/L）57000未檢出微腐蝕總礦化度（mg/L）5.06.796.98微腐蝕侵蝕性CO2(mg/L)3020.927.5微腐蝕對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性評(píng)價(jià)水中的Cl-含量（mg/L）長(zhǎng)期浸水1000043.476.0微腐蝕干濕交替116.796.98弱腐蝕Cl-+ SO42-含量（mg/L）50074.6128.1注：1、B為弱透水層中的地下水； 2、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性依據(jù)福建省標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（DBJ13-84-2006）表12.8.6進(jìn)行評(píng)價(jià)。按行標(biāo)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范評(píng)價(jià)地下水的腐蝕性判別表 表3腐蝕類型腐蝕介質(zhì)類型無(wú)腐蝕性指標(biāo)試驗(yàn)指標(biāo)腐蝕性評(píng)價(jià)干濕交替長(zhǎng)期浸水結(jié)晶類腐蝕性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)水中的SO42-（mg/L）環(huán)境類型為類6.06.796.98無(wú)腐蝕性侵蝕性CO2(mg/L)3020.927.5無(wú)腐蝕性結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)Cl-+ SO42-+ NO3-（mg/L）1000074.6128.1無(wú)腐蝕性Mg2+ NH4+含量（mg/L）30007.818.2無(wú)腐蝕性3、土的腐蝕性評(píng)價(jià)由于本地區(qū)處于亞熱帶氣候區(qū)，雨水充沛，周圍均無(wú)污染源，地下水的化學(xué)成分基本代表了土壤中可溶鹽的成分，根據(jù)本地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，地下水位以上的土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；在長(zhǎng)期浸水的情況下，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具微腐蝕性；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。六、巖土層的主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)值及設(shè)計(jì)參數(shù)建議值本次勘察采用現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試試驗(yàn)、室內(nèi)土工試驗(yàn)等方法，巖土體的主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)按國(guó)標(biāo)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）的有關(guān)要求進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)。根據(jù)室內(nèi)土工試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試驗(yàn)成果及各土層的指標(biāo)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，巖土按國(guó)標(biāo)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）要求統(tǒng)計(jì)后，提出了最大值、最小值、平均值、標(biāo)準(zhǔn)值，參照行標(biāo)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD63-2007）及市政工程勘察規(guī)范等有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合分析確定沿線各路段巖土層地基承載力基本容許值及其它主要參數(shù)，見(jiàn)巖土物理力學(xué)指標(biāo)建議值表（見(jiàn)下表4）。巖土的物理力學(xué)指標(biāo)建議值表 表4土名稱及其代號(hào)重度壓縮模量變形摸量快剪地基承載力基本容許值對(duì)擋墻基底摩擦系數(shù)粘聚力內(nèi)摩擦角rEE0CkkfaoKN/m3MPaMPakPakPa素填土17.0*9.0*15.0*0.20粉質(zhì)粘土19.14.6920.414.81600.25殘積砂質(zhì)粘性土19.25.7014.517.122.62100.30全風(fēng)化花崗巖21*3500.40砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖22*5000.50碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖24*7000.60中風(fēng)化花崗巖25*20000.70注：1、重度、壓縮模量取平均值，粘聚力、內(nèi)摩擦角取標(biāo)準(zhǔn)值。2、帶“*”的數(shù)值為經(jīng)驗(yàn)數(shù)值。 第四章、場(chǎng)地地震效應(yīng)評(píng)價(jià)一、地質(zhì)構(gòu)造及地震根據(jù)鉆探揭露和區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地及其附近未見(jiàn)有明顯的斷裂構(gòu)造帶從本區(qū)通過(guò)，屬基本穩(wěn)定區(qū)，本次鉆探深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)明顯地質(zhì)構(gòu)造跡象，沿線的地質(zhì)調(diào)查中未發(fā)現(xiàn)影響道路建設(shè)的活動(dòng)性斷裂。二、地震效應(yīng)1、場(chǎng)地的設(shè)防烈度 該場(chǎng)地位于石獅市靈秀街道辦事處，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001），和閩建設(shè)（2002）37號(hào)“關(guān)于貫徹執(zhí)行中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001 ）的通知，該區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度為0.15g，所屬的設(shè)計(jì)地震分組為第一組。2、場(chǎng)地類別判定根據(jù)國(guó)標(biāo)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）第4.1.3條規(guī)定，結(jié)合場(chǎng)地巖土工程條件及當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)綜合判定：素填土屬軟弱土；粉質(zhì)粘土、殘積砂質(zhì)粘性土屬中軟土；全風(fēng)化花崗巖、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖屬中硬土，碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖屬巖石。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001及2008年修訂本）4.1.1條的規(guī)定對(duì)場(chǎng)地土類型與場(chǎng)地類別進(jìn)行判別,經(jīng)對(duì)場(chǎng)地K0+000K0+140、K0+300K0+165.795段鉆孔ZK1、ZK3、ZK9、ZK22、ZK27進(jìn)行土層等效剪切波速值估算：得土層等效剪切波速值為156.60m/s245.74m/s,屬250m/sVse140m/s范圍,根據(jù)場(chǎng)地鉆探資料，其覆蓋層厚度為4.8015.7m,屬350m的范圍，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）表4.1.6可判定建筑場(chǎng)地類別為類；根據(jù)表5.1.4-2設(shè)計(jì)計(jì)算特征周期為0.35s。里程K0+140K0+300段地層主要為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖，其等效剪切波速值都大于500m/s，,屬5m的范圍，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）表4.1.6可判定建筑場(chǎng)地類別為類；根據(jù)表5.1.4-2設(shè)計(jì)計(jì)算特征周期為0.25s。具體詳見(jiàn)土層等效剪切波速計(jì)算表（附表6）。3、軟土震陷和飽和砂土的液化問(wèn)題 擬建場(chǎng)地未見(jiàn)軟弱土層（淤泥或淤泥質(zhì)土）和可能液化土層, 因此設(shè)計(jì)時(shí)可不考慮場(chǎng)地的軟土震陷影響和液化問(wèn)題。4、抗震地段劃分根據(jù)擬建道路平面分布上成因、巖性、狀態(tài)明顯不均勻的土層，依據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）表4.1.1條文說(shuō)明規(guī)定判定：沿線道路屬可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地。5、抗震設(shè)防類別劃分根據(jù)建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50223-2008）第3.0.2條及5.3條規(guī)定，劃分該工程抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類）。第五章、巖土工程地質(zhì)評(píng)價(jià)一、市政工程場(chǎng)地分類擬建場(chǎng)地巖土種類較多，性質(zhì)變化較大，根據(jù)市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-94）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)劃分，場(chǎng)地分類屬類。 二、場(chǎng)地、路基穩(wěn)定性與適宜性據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，擬建道路及其附近無(wú)全新世活動(dòng)斷裂通過(guò)，不必考慮活動(dòng)斷裂的影響。擬建道路沿線基底巖石為花崗巖，不存在巖溶作用；道路沿線及其附近無(wú)人為地下工程和大面積開采地下水的活動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生地面塌陷、地裂縫的災(zāi)害；沿線及其附近沒(méi)有滑坡、泥石流、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。擬建道路沿線區(qū)域穩(wěn)定性總體較好，另外沿線各巖土層分布較為穩(wěn)定；場(chǎng)地適宜擬建道路建設(shè)，但K0+180K0+560段開挖后會(huì)形成高約2.007.00m的邊坡，可能會(huì)引起滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。三、路基土分析與評(píng)價(jià)根據(jù)擬建道路鉆孔揭露情況，擬建線路的素填土主要分布于K0+000K0180、K0+280K0+540、K1+010K1+165.795段，揭露厚度為0.504.30m，整體厚度不大，土質(zhì)均勻性較差，工程性能差，未經(jīng)處理不可以直接作為路基使用，建議作挖除處理，挖除全部或部分填土后再進(jìn)行分層回填壓實(shí)。粉質(zhì)粘土主要分布于K0+820K1+060段，呈可塑狀態(tài)，揭露厚度為1.708.20m，厚度變化較大，較為穩(wěn)定均勻，工程性能一般，可作為路基和路基填筑土的基礎(chǔ)持力層，也可作為管道基礎(chǔ)持力層。殘積砂質(zhì)粘性土：呈可-硬塑狀，主要分布于K0+540K1+165.795段，屬中等壓縮性土，工程性能一般，可作為路基和路基填筑土的基礎(chǔ)持力層，也可作為管道基礎(chǔ)持力層。全風(fēng)化花崗巖、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖及中風(fēng)化花崗巖力學(xué)強(qiáng)度較高高，工程性能較好良好，但埋藏較深，在埋深較淺處直接可作為路基及路基填筑土持力層，也可作為管道基礎(chǔ)持力層。以上土層除素填土外均可作為路基和路基填筑土的基礎(chǔ)持力層，總體評(píng)價(jià)場(chǎng)地地基均勻性一般。四、道路工程分析與評(píng)價(jià)1）、填方路段根據(jù)道路路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，擬建道路K0+000K0+180、K0+860K1+ +165.795段為填方路段，最大填筑高度約3.70m左右，地基土主要為素填土和粉質(zhì)粘土，素填土工程性能差，不能直接作為擬建道路路基填筑持力層，建議采用換填墊層處理，粉質(zhì)粘土呈可塑狀態(tài)，工程性能一般，可作為路基填筑土持力層。填筑時(shí)，建議挖除全部或部分素填土后再進(jìn)行分層壓實(shí)或夯實(shí)回填，土質(zhì)路基的壓實(shí)度應(yīng)根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范表8.4.1的規(guī)定，以確保路基的穩(wěn)定。填方路段建議采用穩(wěn)性較好的砂土置換后再往上填筑，填筑時(shí)需對(duì)料土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)、保證在最優(yōu)含水量和最大干密度狀態(tài)下進(jìn)行分層夯實(shí)填筑，以免出現(xiàn)彈簧土。路基護(hù)坡建議按坡率為1：1.5進(jìn)行修建，且坡面均須進(jìn)行防護(hù)處理，如采用草皮防護(hù)等措施。地勢(shì)低洼處加強(qiáng)排水措施，應(yīng)先在路基兩側(cè)外設(shè)置縱向排水溝以及橫向排水管涵，引導(dǎo)路基兩側(cè)地塊的地表水，及時(shí)排除路基水，防止基底受水浸泡；在地表水較多地段應(yīng)對(duì)坡面底部進(jìn)行護(hù)砌，防止地表水對(duì)路基邊坡的浸泡和沖刷。場(chǎng)地沿線K0+160右側(cè)、K0+980、K1+040處左側(cè)各分布有一池塘（詳見(jiàn)勘探點(diǎn)平面布置圖），水塘深度和面積不等。施工時(shí)應(yīng)對(duì)各水塘底部的塘泥等軟弱土層采取相應(yīng)措施，建議對(duì)厚度較小的塘泥進(jìn)行挖除換填，而厚度較大的則采取拋石擠淤等措施。2）、挖方路段根據(jù)道路路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，擬建道路K0+180K0+860段為挖方段，最大挖方深度約7.00m左右，地基土主要有粉質(zhì)粘土、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖。各土層均能滿足路基設(shè)計(jì)要求，可直接作為擬建道路路基持力層，也可作為管道、涵洞、擋土墻基礎(chǔ)持力層。擬建道路K0+180K0+300段挖方深度內(nèi)主要為基巖，而且不排除鉆孔外的個(gè)別地點(diǎn)有在挖方深度內(nèi)出現(xiàn)基巖的可能性，施工時(shí)期應(yīng)給予注意。對(duì)于直接出露的碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖需要進(jìn)行巖石爆破，因此巖石爆破設(shè)計(jì)與施工必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和從業(yè)人員承擔(dān)，嚴(yán)格按照爆破安全規(guī)程規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。建議采取嚴(yán)格控制炸藥用量和先進(jìn)的爆破工藝等措施，以減少振動(dòng)等對(duì)周邊建筑物、道路和人身安全的影響，保證施工安全，建議進(jìn)行爆破開挖后采用厚度為20cm的砂礫基礎(chǔ)進(jìn)行褥墊處理。由于以上各持力層的壓縮性質(zhì)不一，不同土層接觸地段，施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施，防止不均勻沉降，確保路基的穩(wěn)定。五、邊坡工程分析與評(píng)價(jià)1）、邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)根據(jù)道路路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，擬建道路K0+180K0+860段為挖方段為挖方段，其中K0+180K0+560段道路開挖高度約為2.007.00m，形成邊坡安全等級(jí)為二級(jí)；邊坡開挖深度范圍內(nèi)各土層工程性能較好，且位于地下水位以上，綜合評(píng)價(jià)道路兩側(cè)路塹邊坡的整體穩(wěn)定性較好。2）、邊坡開挖、支護(hù)擬建場(chǎng)地沿線K0+180K0+560段主要為山坡荒地，建議道路施工時(shí)先對(duì)沿線各雜草、樹叢進(jìn)行清理后，各路段均有利于道路開挖施工。本工程道路兩側(cè)為規(guī)劃的商業(yè)用地，道路兩側(cè)高邊坡將存在兩種情況：一種是道路開挖施工時(shí)一并挖除整平，這在道路施工中將不存在高邊坡情況；另一種是先施工道路，道路紅線外山坡將形成高邊坡，這種情況下，道路施工建議路基開挖采用放坡開挖，建議殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖開挖坡率為1：1.001：1.25，砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖開挖坡率為1：0.751：1.00，碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖開挖坡率為1：0.501：0.75，邊坡開挖時(shí)應(yīng)采用分級(jí)開挖，并應(yīng)根據(jù)土層的性質(zhì)，做好邊坡支護(hù)等工作，邊坡支護(hù)措施建議可采用錨桿（索）支護(hù)或錨桿式擋墻支護(hù)等。場(chǎng)地地下水在開挖地段位于設(shè)計(jì)路面以下，但局部地段在雨季時(shí)會(huì)高于設(shè)計(jì)路面，對(duì)邊坡開挖具有一定影響，由于地下水類型為潛水，水量不大，可采用集水明排。另外除做好支護(hù)結(jié)構(gòu)地下排水設(shè)施外，可增加坡上地表排水設(shè)施，坡頂設(shè)置截水溝和坡腳設(shè)置排水溝，防止暴雨積水入滲。對(duì)于施工中植被破壞坡面應(yīng)采取植物措施修復(fù)和保護(hù)；另外在坡面應(yīng)設(shè)置泄水孔。六、管道工程分析與評(píng)價(jià)擬建道路兩側(cè)均埋設(shè)有給水、污水、雨水、電力、通訊電纜等地下管線，給水、污水、雨水管管徑為DN200-500mm，埋深為1.0-2.5米左右；沿線上部土層種類較多，埋深變化較大，K0+000K0+180、K1+020K1+165.795段管道埋深范圍內(nèi)地層主要為素填土，該層土需進(jìn)行挖除換填壓實(shí)處理，K0+180K0+ 300段管道埋深范圍內(nèi)地層主要為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖，K0+300K1+020段管道埋深范圍內(nèi)地層主要為粉質(zhì)粘土、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，但持力層的壓縮性質(zhì)不一，不同土層接觸地段，施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施，防止不均勻沉降，確保管基的穩(wěn)定。另K0+180K0+300段管道埋深范圍內(nèi)地層主要為基巖，施工時(shí)期應(yīng)給予注意，若需要進(jìn)行巖石爆破，側(cè)巖石爆破設(shè)計(jì)與施工必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和從業(yè)人員承擔(dān)，嚴(yán)格按照爆破安全規(guī)程規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。管槽開挖建議采用放坡開挖或采用垂直開挖；場(chǎng)地適宜放坡開挖，當(dāng)采用放坡開挖時(shí)，建議粉質(zhì)粘土、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖開挖坡率為1：1.001：1.25，砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖開挖坡率為1：0.751：1.00，碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖開挖坡率為1：0.501：0.75；當(dāng)采用垂直開挖時(shí)，應(yīng)做好基坑臨時(shí)支護(hù)工作，支護(hù)措施建議采用木樁等臨時(shí)支護(hù)措施。在基槽開挖中地下水主要來(lái)自潛水，一般水量不大，基槽中水量小，場(chǎng)地排泄條件較好，建議用集水坑向外排水，并防止地表水流入基槽。七、施工注意事項(xiàng)(1)路基施工時(shí)，應(yīng)先在路基兩側(cè)外設(shè)置縱向排水措施，引導(dǎo)攔截路基兩側(cè)地塊的地表水，及時(shí)排除路基水，防止基底受水浸泡，排水疏干涼曬后方可。(2)路基開挖時(shí)應(yīng)按順序從高處往低處，坡頂不宜堆土及其它較重材料，坡頂和坡腳應(yīng)設(shè)置截水溝；(3)土質(zhì)邊坡開挖坡面均須進(jìn)行防護(hù)處理，防止土、石塊掉落，土坡可采用草皮防護(hù)、噴錨支擋或砌擋土墻等防護(hù)措施。(4)場(chǎng)地地下水位在雨季可能位于設(shè)計(jì)路面以上，對(duì)邊坡開挖具有一定影響，由于地下水類型為潛水，水量不大，可采用集水明排。但應(yīng)注意雨季時(shí)地表水滲透對(duì)邊坡的影響，施工時(shí)坡面應(yīng)設(shè)置排水孔。(5)路基填筑時(shí)，建議應(yīng)先清除地表浮土、雜物等后，再進(jìn)行分層壓實(shí)或夯實(shí)回填。(6)擬建道路部分路段為居民區(qū)，勘察期間建筑物未進(jìn)行拆遷，建議路基開挖時(shí)應(yīng)先對(duì)居民區(qū)居民進(jìn)行妥善安置，確保施工安全。(7)本此勘察在鉆孔揭露范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)有孤石，但并不排除在其它位置風(fēng)化層中存在孤石的可能，建議建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位做好施工前準(zhǔn)備。(8)建議路基施工時(shí)應(yīng)先對(duì)沿線道路范圍內(nèi)的地下地上的各種設(shè)施進(jìn)行遷移，以免造成不必要的損失，必要時(shí)應(yīng)協(xié)同各有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)查清。(9)施工期間要做好支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、基槽周邊地面變形、鄰近房屋和地