湖北省咸寧市2008-2009高三年級(jí)期末聯(lián)考試卷物理試題

湖北省咸寧市2008-2009高三年級(jí)期末聯(lián)考試卷物 理 試 題（14-21小題。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）14.下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是 （ ）A 顯微鏡下觀(guān)察到墨水中的小炭粒在不停的作無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，這反映了液體分子運(yùn)動(dòng)的無(wú)規(guī)則性B 分子間的相互作用力隨著分子間距離的增大，一定先減小后增大C 分子勢(shì)能隨著分子間距離的增大，可能先減小后增大D 任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能15.如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B，跨過(guò)固定于斜面體頂端的小滑輪O，傾角為30的斜面體置于水平地面上A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為4m開(kāi)ABO30 始時(shí)，用手托住A，使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài)（繩中無(wú)拉力），OB繩平行于斜面， 此時(shí)B靜止不動(dòng)將A由靜止釋放，在其下擺過(guò)程中，斜面體始終保持靜止，下列判斷中正確的是( ) A物塊B受到的摩擦力先減小后增大 B地面對(duì)斜面體的摩擦力方向一直向右 C小球A的機(jī)械能守恒 D小球A的機(jī)械能不守恒，A、B系統(tǒng)的機(jī)械能守恒16. 2008年9月25日我國(guó)成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”載人飛船。在飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A若知道飛船的運(yùn)動(dòng)軌道半徑和周期，再利用萬(wàn)有引力常量，就可以算出飛船質(zhì)量B若宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開(kāi)飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬(wàn)有引力減小，則飛船速率減小若飛船執(zhí)行完任務(wù)返回地球，在進(jìn)入大氣層之前的過(guò)程中，飛船的動(dòng)能逐漸增大，引力勢(shì)能逐漸減小，機(jī)械能保持不變?nèi)粲袃蓚€(gè)這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對(duì)接1 2 3 4 5 t/sb aO1010y/cm17.一列簡(jiǎn)諧橫波沿直線(xiàn)由a向b傳播，相距10.5 m的a、b兩處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)圖象如圖所示中a、b所示，則 ( )A該波的振幅可能是20 cmB該波的波長(zhǎng)可能是8.4 mC該波的波速可能是10.5 m/sD該波由a傳到b可能歷時(shí)7 sABE18.如圖所示，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中放入兩個(gè)帶正電的點(diǎn)電荷A和B，q A=2qB。張玉同學(xué)在選擇零電勢(shì)面后，算出了A、B兩點(diǎn)電荷的電勢(shì)能，得出A的電勢(shì)能小于B的電勢(shì)能。其他同學(xué)看了張玉計(jì)算結(jié)果，分別發(fā)表了以下議論，其中正確的是 ( )A張玉一定算錯(cuò)了，A的電勢(shì)能不可能小于B的電勢(shì)能B張玉取的零電勢(shì)面一定在A的左邊C張玉取的零電勢(shì)面一定在B的右邊D張玉取的零電勢(shì)面一定在A、B之間19.兩電源的U-I圖像，下列說(shuō)法正確的是（ ）A電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻均比電源大U 0 IB當(dāng)外接同樣的電阻時(shí)它們的輸出功率可能相等C當(dāng)外接同樣的電阻，電源的效率可能相等D不論外接多大的相同電阻，電源的輸出功率總比電源的輸出功率大20.原來(lái)靜止的質(zhì)子經(jīng)加速電壓加速之后，垂直進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列敘述正確的是 ( )A若半徑r保持不變，加速電壓U越大，則需要的磁感應(yīng)強(qiáng)度B越大B若加速電壓U保持不變，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越大，則半徑r越大C若磁感應(yīng)強(qiáng)度B保持不變，加速電壓U越大，則半徑r越小D若磁感應(yīng)強(qiáng)度B保持不變，加速電壓U越大，則質(zhì)子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期越大21.如圖所示，均勻的金屬長(zhǎng)方形線(xiàn)框從勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以勻速V拉出，它的兩邊固定有帶金屬滑輪的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)，金屬框向右運(yùn)動(dòng)時(shí)金屬滑輪總是與兩邊良好接觸，一理想電壓表跨接在PQ兩導(dǎo)電機(jī)構(gòu)上，當(dāng)金屬框向右勻速拉出的過(guò)程中，電壓表的讀數(shù)：（金屬框的長(zhǎng)為a，寬為b，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B）（ ）A恒定不變，讀數(shù)為BbVB恒定不變，讀數(shù)為BaVC讀數(shù)變大D讀數(shù)變小22. (17分)（1） 在下列測(cè)量長(zhǎng)度的儀器中能夠精確到0.01 mm的是_ A. 毫米尺度B10分度游標(biāo)卡尺C20分度游標(biāo)卡尺 D50分度游標(biāo)卡尺E螺旋測(cè)微器（2）.一只標(biāo)有“10V，5W”的燈泡，正常工作時(shí)的電阻為 ；若用多用電表的歐姆檔來(lái)測(cè)量這只燈泡的電阻，則測(cè)出的阻值應(yīng) (填“大于”、“等于”或“小于”）正常工作時(shí)的電阻。UIPPMPOMPUOMPU1OMPI1UOMPIUOMPNUOMP.在測(cè)定小燈泡電阻的實(shí)驗(yàn)中，得出小燈泡的伏安特性圖線(xiàn)如圖所示，圖線(xiàn)上P點(diǎn)的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)分別為U1和I1，PN為圖線(xiàn)中P點(diǎn)的切線(xiàn)，P、N兩點(diǎn)橫坐標(biāo)之差和縱坐標(biāo)之差分別為U和I。則下列說(shuō)法中正確的是A小燈泡的電阻隨著所加電壓的增大而增大B小燈泡的電阻是定值，不隨所加電壓的增大而變化C電流為I1時(shí)，小燈泡的電阻RU1/I1 D電流為I1時(shí)，小燈泡的電阻RU/I .現(xiàn)有電壓恒為100V的電源，一根電阻值R100，長(zhǎng)為1m的均勻電阻絲(其阻值不隨溫度變化)要求利用分壓電路從電阻絲上獲取電能，使該燈炮正常工作在右面方框中完成所需電路；電路中電流表的量程應(yīng)選擇(選填：“00.6A”或“03A”)燈正常工作時(shí)，與其并聯(lián)的電阻絲長(zhǎng)度為m(計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)后二位)23（16分）質(zhì)量為M的汽車(chē)通過(guò)質(zhì)量不計(jì)的繩索拖著質(zhì)量為m的車(chē)廂（可作為質(zhì)點(diǎn)）在水平地面上由靜止開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)已知汽車(chē)和車(chē)廂與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為m ，汽車(chē)和車(chē)廂之間的繩索與水平地面間的夾角為q ，汽車(chē)的額定功率為P，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力為使汽車(chē)能盡快地加速到最大速度又能使汽車(chē)和車(chē)廂始終保持相對(duì)靜止，問(wèn)：（1）汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度為多少？（2）汽車(chē)能達(dá)到的最大加速度為多少？（3）汽車(chē)以最大加速度行駛的時(shí)間為多少？24（17分）如圖所示，水平地面上有一輛固定有豎直光滑絕緣管的小車(chē)，管的底部有一質(zhì)量m=0.2g、電荷量q =810-5C的小球，小球的直徑比管的內(nèi)徑略小在管口所在水平面MN的下方存在著垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度B1= 15T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN面的上方還存在著豎直向上、場(chǎng)強(qiáng)E = 25V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度B2 =5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)現(xiàn)讓小車(chē)始終保持v = 2m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng)，以帶電小球剛經(jīng)過(guò)場(chǎng)的邊界PQ為計(jì)時(shí)的起點(diǎn)，測(cè)得小球?qū)軅?cè)壁的彈力FN隨高度h變化的關(guān)系如圖所示g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力求：小球剛進(jìn)入磁場(chǎng)B1時(shí)加速度a的大?。唤^緣管的長(zhǎng)度L；(3)小球離開(kāi)管后再次經(jīng)過(guò)水平面MN時(shí)距管口的距離xQNMPhOFN/10-3NL2.4vMNB1EPQB225（22分）如圖所示，在足夠長(zhǎng)的光滑水平軌道上靜止三個(gè)小木塊A、B、C，質(zhì)量分別為mA=1kg，mB=1kg，mC=2kg，其中B與C用一個(gè)輕彈簧固定連接，開(kāi)始時(shí)整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)；A和B之間有少許塑膠炸藥，A的左邊有一個(gè)彈性擋板（小木塊和彈性擋板碰撞過(guò)程沒(méi)有能量損失）現(xiàn)在引爆塑膠炸藥，若炸藥爆炸產(chǎn)生的能量有E=9J轉(zhuǎn)化為A和B沿軌道方向的動(dòng)能，A和B分開(kāi)后，A恰好在B、C之間的彈簧第一次恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)追上B，并且與B發(fā)生碰撞后粘在一起求：（1）在A追上B之前彈簧彈性勢(shì)能的最大值；ABC（2）A與B相碰以后彈簧彈性勢(shì)能的最大值物理答題卡班級(jí) 考號(hào) 姓名 得分 題號(hào)1415161718192021答案 22（17分）（1） （2）. ； . . 連電路圖 23(16分)QNMPhOFN/10-3NL2.4vMNB1EPQB224(17分)25(22分)ABC物理答案 題號(hào)1415161718192021答案BABC C D B AD A C22（17分）（1）E （5分） （2）.20 （1分）；小于 （1分） .AC （2分） . 電路圖如圖所示 (3分) 03A (2分) 0.17 （3分）23（16分）（1）（共5分）當(dāng)汽車(chē)達(dá)到最大速度時(shí)汽車(chē)的功率為P且牽引力與汽車(chē)和車(chē)廂所受摩擦力大小相等，即 （1分）由于在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)和車(chē)廂保持相對(duì)靜止，所以汽車(chē)和車(chē)廂所受的摩擦力為 （1分） 又 （1分）由上述三式可知汽車(chē)的最大速度為： （2分）（） （共5分）要保持汽車(chē)和車(chē)廂相對(duì)靜止，就應(yīng)使車(chē)廂在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不脫離地面考慮臨界情況為車(chē)廂剛好未脫離地面，此時(shí)車(chē)廂受到的力為車(chē)廂重力和繩索對(duì)車(chē)廂的拉力T，設(shè)此時(shí)車(chē)廂的最大加速度為a，則有： 水平方向 （2分） 豎直方向 （2分） 由上兩式得： （1分）（3）（共6分）因?yàn)榇藭r(shí)汽車(chē)作勻加速運(yùn)動(dòng)，所以（1分）（用隔離法同樣可得）（1分）即 （1分）因?yàn)槠?chē)達(dá)到勻加速最大速度時(shí)汽車(chē)的功率達(dá)到額定功率，根據(jù) a（1分）由題意知，汽車(chē)一開(kāi)始就做加速度最大的勻加速運(yùn)動(dòng)，勻加速的最大速度為 （1分）所以以最大加速度勻加速的時(shí)間為： （1分）24（17分）（1）以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，豎直方向小球受重力和恒定的洛倫茲力f1，故小球在管中豎直方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度設(shè)為a，則（4分）（2）在小球運(yùn)動(dòng)到管口時(shí)，F(xiàn)N2.4103N，設(shè)v1為小球豎直分速度，由，則（3分）由得（3分）（3）小球離開(kāi)管口進(jìn)入復(fù)合場(chǎng)，其中qE2103N，mg2103N（1分）MNQvB1EPB2mgqEvqBv故電場(chǎng)力與重力平衡，小球在復(fù)合場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合速度與MN成45角，軌道半徑為R， （2分） 小球離開(kāi)管口開(kāi)始計(jì)時(shí)，到再次經(jīng)過(guò)MN所通過(guò)的水平距離（1分）對(duì)應(yīng)時(shí)間 （1分）小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離為x2，（1分）所以小球此時(shí)離小車(chē)頂端的距離為（1分） 25（22分）（1）塑膠炸藥爆炸瞬間取A和B為研究對(duì)象，假設(shè)爆炸后瞬間A、B的速度大小分別為vA、vB，取向右為正方向由動(dòng)量守恒：mAvA+mBvB=0 （2分）爆炸產(chǎn)生的熱量有9J轉(zhuǎn)化為A、B的動(dòng)能： （2分）代入數(shù)據(jù)解得vA =vB =3m/s （1分）由于A在炸藥爆炸后再次追上B的時(shí)候彈簧恰好第一次恢復(fù)到原長(zhǎng)，則在A追上B之前彈簧已經(jīng)有一次被壓縮到最短（即彈性勢(shì)能最大），爆炸后取B、C和彈簧為研究系統(tǒng)，當(dāng)彈簧第一次被壓縮到最短時(shí)B、C達(dá)到共速vBC，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，設(shè)為Ep1由動(dòng)量守恒，得： mBvB=（mB+mC）vBC （2分）由機(jī)械能守恒，得： （2分） 代入數(shù)據(jù)得：EP1=3J （1分）（2）設(shè)B、C之間的彈簧第一次恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)B、C的速度大小分別為vB1和vC1，則由動(dòng)量守恒和能量守恒：mBvB=mBvB1+mCvC1 （1分） （2分）代入數(shù)據(jù)解得：vB1=1m/s，vC1=