船舶建造質(zhì)量檢驗-第一章 概論.doc

第一章 概論第一節(jié) 質(zhì)量檢驗的概念和歷史一、質(zhì)量檢驗的歷史質(zhì)量檢驗，包括船舶檢驗，作為一項管理手段，它是隨著生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平的提高而產(chǎn)生、發(fā)展起來的。 （一）質(zhì)量檢驗的產(chǎn)生和發(fā)展 早在一萬年以前的石器時代，人類已經(jīng)對所制作的器物的質(zhì)量有所意識，開始對石器進行極為簡陋的檢查。 在古代，制造工場的規(guī)模都很小，罕有超過人的工場。由工場主主持所有的生產(chǎn)活動，包括監(jiān)視和檢驗產(chǎn)品的質(zhì)量。那時，基本上沒有專職檢驗員。 隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，工場規(guī)模的擴大，產(chǎn)量的提高，工場主親自承擔(dān)全部管理事務(wù)顯得力不從心。于是，由工場主的助手，各生產(chǎn)領(lǐng)班來分管檢驗。檢驗是一項費時較多的工作。隨著工人人數(shù)的增加，檢驗工作量超過了領(lǐng)領(lǐng)所能支配的時間限度，就產(chǎn)生了專門從事質(zhì)量檢驗工作的專職檢驗員這一崗位。 關(guān)于最早出現(xiàn)的檢驗員，在國外，在埃及的塞增斯(thebes)城發(fā)現(xiàn)的公元前年建造的墓上的浮雕，描繪了檢驗人員在檢查加工后的石塊的平面度。我國是世界四大文明古國之一，早在公元前四面多年的春秋戰(zhàn)國時代，在文獻上已有了有關(guān)質(zhì)量檢驗的記載。例如，在周禮?考工記一書中就有“命百工審查五庫器材，審曲面勢，以飾五材和以辨民器”的記述。 工業(yè)革命導(dǎo)致了大型公司的產(chǎn)生和發(fā)展。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和檢驗員人數(shù)的增加，這種趨勢促使工廠的管理發(fā)生變化。在本世紀(jì)初，泰勒（.w.taylor）提出了科學(xué)管理的理論和方法。他認為，“策劃”（相當(dāng)于科室職能）與撝蔥袛兩者要分開。改變的根據(jù)是，在那個時代，工長和工人缺乏制訂計劃應(yīng)具備的知識。泰勒提出將制訂計劃的工作交給工程師和經(jīng)理，而工長和工人的工作就限于執(zhí)行計劃。泰勒制在提高一產(chǎn)率上獲得極大成功，被美國各公司廣泛采用。但是，也產(chǎn)生了副作用，打亂了原來的質(zhì)量與生產(chǎn)率間的平衡，質(zhì)量的優(yōu)先地位被削弱，不合格品上升。于是，高層管理者把檢驗員從生產(chǎn)部門抽調(diào)出來。這樣，作為一個過程而存在于生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)、各工序的質(zhì)量檢驗也就開始劃分出來，以驗證撝蔥袛?shù)慕Y(jié)果是否偏離標(biāo)準(zhǔn)。在泰勒制的推動下，企業(yè)中作為一個職能部門的質(zhì)量檢驗部門相繼出現(xiàn)。 我國是一個造船古國。早在明朝永樂年間，鄭和曾七次下西洋，遠達非洲東海岸，開創(chuàng)了國際航行的新紀(jì)元。在船舶檢驗方面，也有輝煌的過去，但是作為近代的企業(yè)質(zhì)量檢驗體制，還是出現(xiàn)在年代。在年代初期，我國的大、中型造船企業(yè)都紛紛設(shè)立了質(zhì)量檢驗部門，并相應(yīng)地建立了計量體系和配置了理化和無損檢驗手段。通過幾十年來的發(fā)展，現(xiàn)在各大、中型船廠都建立了較完善的質(zhì)量檢驗體系，成為質(zhì)量體系的一個組成部分。 （二）船舶檢驗的產(chǎn)生和發(fā)展 由于船舶是大型的高價值的且有較高安全性要求的和活動范圍很大的產(chǎn)品，其質(zhì)量水平直接影響到船東、托運的顧客、保險商、航行區(qū)域和社會各方的利益，因此各方都十分關(guān)注船舶的質(zhì)量和質(zhì)量檢驗的有效性。因而，在早期的第一方檢驗的基礎(chǔ)上，逐步產(chǎn)生了由船東代表實施的第二方檢驗和由合同雙方之外的第三方實施的檢驗。第三方的檢驗包括由船旗國國政府規(guī)定進行的檢驗和由公正機構(gòu)進行的檢驗。 在世紀(jì)，英國的海運事業(yè)發(fā)展很快，但是船舶海損事故連續(xù)不斷，由此，導(dǎo)致了船舶保險業(yè)的興起。這樣，為船舶投保作公正簽證的船舶檢驗業(yè)也隨之誕生。世界上第一個民間的船級社在英國倫敦的一個勞埃德咖啡館里成立了。在1834年，它與另一個為船東服務(wù)的檢驗組織合并，建立了勞氏船級社（lloyds register of shipping）。船級社建立一套入級規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和船級符號，經(jīng)對申請入級的船舶的檢驗，對符合要求的船舶授予船級符號，簽發(fā)證收和登入船名錄。我國在1956年成立了中華人民共和國船舶檢驗局。在年代，隨著國際檢驗業(yè)務(wù)的發(fā)展，將船舶檢驗局的入級檢驗職能分出，建立了中國船級社。 如上所述，由于海上船舶海損事故的不斷發(fā)生，也引起很多國家政府的關(guān)注，相繼制定了有關(guān)保護海上人命、財產(chǎn)和航行安全以及保護所轄海域、港口不受污染的國際公司和法規(guī)，并決定按這些法規(guī)對船舶進行檢驗，即所謂法定檢驗。檢驗合格后，按規(guī)定簽發(fā)證書。這些證書是船舶進出港口的依據(jù)，受港口監(jiān)督機構(gòu)的檢查。我國的法定檢驗的主管機構(gòu)為中華人民共和國船舶檢驗局。中國船舶社為被授權(quán)對掛我國國旗的入級船舶執(zhí)行法定檢驗的機構(gòu)。 上述的國際公約是指由國際海事組織（international maritime organization,簡稱imo)通過生效的有關(guān)安全和防污染等方面的公約和規(guī)則。 這個組織成立于年。當(dāng)時，正值第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后各國的經(jīng)濟恢復(fù)期，海運事業(yè)發(fā)展很快，國際間海事糾紛甚多，為了協(xié)調(diào)海上安全事宜和制訂統(tǒng)一的海上航行安全準(zhǔn)則，建立了這個組織。這個組織也沿用了歷史上的國際公約，如最早于年在倫敦召開的國際海事會議上通過的國際海上人命安全公約。在年，恢復(fù)了我國在該組織的合法席位。二、船舶的入級、法定和監(jiān)督檢驗 （一）入級檢驗 船舶的入級一般由船東選擇，但也有政府規(guī)定的。例如，我國規(guī)定，掛中國旗的船應(yīng)入級；美國規(guī)定，掛美國旗的船應(yīng)入級。船舶入級，表征其船體及設(shè)備、機械符合船級社規(guī)范的要求，并可使它進入運河和港口便利，保險費較少，且有較多的經(jīng)營機會。船廠新建船舶的初次入級檢驗的內(nèi)容包括： 申請。由船東或承建的船廠向船級社提出書面申請。 技術(shù)鑒定（審圖）。按規(guī)定范圍，將圖樣和文件送船級社審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，才可投產(chǎn)。 開工前檢驗。必須符合規(guī)定的條件，船舶才能開工反產(chǎn)。這些條件包括：對生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)力量、焊工、無損檢測人員、重要的工藝、控制設(shè)備、材質(zhì)控制、檢驗項目和船用產(chǎn)品等方面的認可。 建造中檢驗。按檢驗項目表的規(guī)定，由驗船師對船體和舾裝質(zhì)量進行檢驗。包括檢查裝船產(chǎn)品是否業(yè)經(jīng)驗船部門的認可。 發(fā)證。在驗船師完成建造檢驗并收到船廠的質(zhì)量合格證明書后，簽發(fā)入級證書。 （二）法定檢驗 法定檢驗是指按照某國政府的法規(guī)以及該國政府接受的國際公司的要求，由政府的主管機構(gòu)或政府授權(quán)的船級社或個人執(zhí)行的檢驗。法定檢驗的內(nèi)容包括：噸位太量、載重線、構(gòu)造、救生、消防、航行信號、無線電話與電報等安全方面的和防污染方面的檢驗。這些檢驗，政府一般均授權(quán)給船級社執(zhí)行，與入級檢驗一起實施。法定檢驗也需申請，包括技術(shù)鑒定和建造中檢驗的申請。檢驗合格后，按規(guī)定發(fā)給相應(yīng)的證書。 中國船級社受中國政府的授權(quán)，對國際航行船舶所發(fā)的法定證書主要有： 國際船舶噸位證書； 國際船舶載重線證書； 貨船設(shè)備安全證書； 貨船構(gòu)造安全證書； 貨船無線電報安全證書； 貨船無線電話安全證書； 客船安全證書； 國際防止油污證書； 船舶起重和起貨設(shè)備檢驗簿及其檢驗和試驗證書。 一些國家的法定檢驗的主管機構(gòu)如下： 英國貿(mào)易部（）； 美國海岸警備隊（）； 法國海運局安全委員會（）； 德國海上同業(yè)會（）； 日本運輸省船舶局（）； 挪威海事管理局檢驗機構(gòu)（）。 （三）監(jiān)督檢驗 船舶監(jiān)督檢驗包括船東的監(jiān)督檢驗和行政的監(jiān)督檢驗。 船東的監(jiān)督檢驗 由船東對船舶進行的監(jiān)督檢驗是按合同的規(guī)定實施的。檢驗的依據(jù)是合同及其技術(shù)協(xié)議書，包括對圖樣和技術(shù)文件的審查和確認。檢驗工作由船東派駐船廠的代表按雙方商定的檢驗項目表實施。船東的檢驗內(nèi)容，除了包括上述的入級檢驗和法定檢驗的內(nèi)容之外，還包括合同要求的船舶的經(jīng)濟性、適航性、舒適性、可操作性和可維修性，以及舾裝的表面質(zhì)量，供應(yīng)品、油、水、生活用品和屬具的質(zhì)量等等。 行政的監(jiān)督檢驗 行政的監(jiān)督檢驗，這里主要是指由政府的技術(shù)監(jiān)督部門和中國船舶工業(yè)總公司實施的監(jiān)督檢驗。我國船舶檢驗局對船舶的建造、修理及營運實施政府的技術(shù)監(jiān)督職能（為便于敘述，本書將其歸為驗船部門）。除此之外，其它的監(jiān)督檢驗是按照計劃的安排，采用抽查的方法，對船舶的某些項目的質(zhì)量進行的檢驗。例如：對主船體焊縫內(nèi)在質(zhì)量的監(jiān)督檢驗，每年實施一次，對焊縫進行光攝片抽查。三、質(zhì)量檢驗方面的術(shù)語 （一）質(zhì)量方面的術(shù)語 質(zhì)量的概念 質(zhì)量的定義：反映實體滿足明確和隱含需要的能力的特性總和。 下面對質(zhì)量的定義加以說明： （）在合同環(huán)境或法規(guī)環(huán)境中，諸如核安全領(lǐng)域，需要是給定的；而在其他環(huán)境中，隱含的需要應(yīng)予識別和確定。 （）在許多情況下，需要可以隨時間而變化，這意味著要定期評審質(zhì)量要求。 （）需要通常轉(zhuǎn)化成有規(guī)定指標(biāo)的特性（見“質(zhì)量要求”）。例如：需要可以包括性能、實用性、可信性（可用性、可靠性、維修性）、安全性、環(huán)境（見社會要求）、經(jīng)濟性和美學(xué)特性等。 （）“質(zhì)量”這個術(shù)語是既不用來表示相對的優(yōu)良程度，也不用作技術(shù)評定中定量含義的單詞。為表達這些含義，應(yīng)加上修飾性的形容詞。例如，可以組成下列術(shù)語： a在“優(yōu)良程度”或“比較”的意義上，按有關(guān)基準(zhǔn)對實體進行排列時使用“相對質(zhì)量”（不要與“級別”相混同）。 b“質(zhì)量水平”在“定量的意義”上使用（如用于驗收抽樣時），而“質(zhì)量度量”用于精確技術(shù)評價的場合。 （）總的說來，令人滿意的質(zhì)量成效是通過質(zhì)量環(huán)各個階段的活動所取得的。質(zhì)量環(huán)中各個階段對質(zhì)量的作用，有時是為了強調(diào)才單獨加以區(qū)別的。例如，歸因于確定需要的質(zhì)量，歸因于產(chǎn)品設(shè)計的質(zhì)量，歸因于符合性質(zhì)量，歸因于壽命周期產(chǎn)品保障的質(zhì)量等。 （）在某些參考資料中，質(zhì)量被定義為“適用性”，或“適應(yīng)意圖”，或“顧客滿意”，或“符合要求”。與上述定義比較，它們僅表示質(zhì)量的某些方面。 定義中的實體是指能被單獨描述和考慮的事物。它包括產(chǎn)品、組織、體系、活動或過程等。從定義中可知，質(zhì)量是一組特性的總和。這些特性可稱為質(zhì)量特性，它包括：實用性、可用性、安全性、可靠性、可維修性、相容性、互換性、維修保障性和經(jīng)濟性。質(zhì)量特性都可以用質(zhì)量指標(biāo)來度量。例如，可用（平均無故障工作時間）來度量可靠性，可用（穩(wěn)性高度）來度量安全性等等。這些特性又都是滿足明確的或隱含的需要的特性，這里的需要是指顧客的需要。明確的需要是指由法令、規(guī)范、規(guī)則、公約和強制性標(biāo)準(zhǔn)，以及合同規(guī)定的需要。隱含的需要，則要由設(shè)計人員通過調(diào)查和研究予以識別和確定。 對產(chǎn)品質(zhì)量作出主要貢獻的有四個方面。一是與確定需要有關(guān)的質(zhì)量；二是與產(chǎn)品設(shè)計有關(guān)的質(zhì)量；三是與符合產(chǎn)品設(shè)計有關(guān)的質(zhì)量；四是與產(chǎn)品保障有關(guān)的質(zhì)量。企業(yè)的質(zhì)量檢驗主要涉及上述的第三方面，為確保所生產(chǎn)的產(chǎn)品符合設(shè)計特性作出貢獻。 質(zhì)量要求的概念 質(zhì)量要求的定義：對需要的表述或?qū)⑿枰D(zhuǎn)化為一組對某實體特性的定量或定性的規(guī)定要求，以能使其實現(xiàn)和對其檢查。 重要的是，質(zhì)量要求必須能充分反映顧客的明確的和隱含的需要；“要求”這個術(shù)語包括市場和合同以及一個組織內(nèi)部的要求。這些要求應(yīng)在各個笄階段加以展開、細化和修改；用定量方式表述的對特性的要求，包括公稱值、額定值、極限偏差和公差等；質(zhì)量要求應(yīng)功能詞匯來表達并成文。 質(zhì)量要求通常通過合同、圖樣、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其它技術(shù)文件，以及其它的標(biāo)樣、圖片等來表示。質(zhì)量要求應(yīng)對各質(zhì)量特性及指標(biāo)予以定義，并盡可能地予以定量。質(zhì)量要求是質(zhì)量檢驗的依據(jù)。 社會要求的概念 社會要求的定義：法律、法規(guī)、規(guī)章、準(zhǔn)則、法令中規(guī)定的義務(wù)以及其他方面的考慮。 “其它方面的考慮”包括環(huán)境保護、健康、安全、防護、能源和自然資源的保護；規(guī)定質(zhì)量要求時，應(yīng)考慮所有的社會要求；社會要求包括司法的和規(guī)則的要求。這些要求可隨法規(guī)的變更而變化。 船舶法定檢驗的各項要求屬社會要求。這些要求是質(zhì)量要求的一部分。在船舶設(shè)計和制造中都必須符合社會要求，并用適當(dāng)?shù)姆绞奖磉_。 （二）檢驗方面的術(shù)語 檢驗的概念 檢驗的定義：對實體的一個或多個特性進行諸如測量、檢查、試驗、度量，并將結(jié)果與規(guī)定的要求進行比較，以確定各個特性是否合格的活動。 該定義表明，檢驗的對象是產(chǎn)品和其它實體。它是判定產(chǎn)品和其它實體的符合性質(zhì)量的活動?；顒拥男问桨ǎ簻y量、檢查、試驗和度量等。判定的依據(jù)是所規(guī)定的質(zhì)量要求。判定的過程是將檢測的結(jié)果和質(zhì)量要求比較的過程。由此可知，產(chǎn)品檢驗活動有如下的程序： （）明確要求。即要明確質(zhì)量要求，包括社會要求，并要把這些要求具體規(guī)定為可檢查的定量或定性的接受準(zhǔn)則。 （）檢測。對產(chǎn)品的各項特性進行檢測，并記錄檢測結(jié)果。 （）比較。將檢測結(jié)果與規(guī)定的要求比較。 （）判定。根據(jù)比較的結(jié)果，對產(chǎn)品的符合性質(zhì)量作出結(jié)論。 （）處理。合格的接受，不合格的拒收。 檢驗按其性質(zhì)可分為入級、法定和監(jiān)督檢驗；按其實施的階段可分為進貨檢驗、工序檢驗和最終檢驗；按其實施者可分為第一方、第二方和第三方的檢驗，第一方檢驗中又可分為自檢、互檢和專檢（專職檢驗員實施的檢驗）；按實施孤方式可分為巡回檢驗和按項目的檢驗；按實施的特點可分為首件檢驗、過程中抽檢和末件檢驗；按檢驗的數(shù)量可分為全數(shù)檢驗和抽樣檢驗。 不合格和缺陷的概念 不合格的定義：不滿足其規(guī)定的要求。 此定義是指一個或多個質(zhì)量特性（包括可信性）或質(zhì)量體系要素偏離了規(guī)定的要求或缺少上述特性或要求。 反之，合格就是指滿足規(guī)定的要求。合格又稱符合。 缺陷的定義：不滿足預(yù)期的使用要求或合理的期望，包括與安全性有關(guān)的要求。 不合格和缺陷是兩個有區(qū)別的概念。其區(qū)別在于它們各自的比較基準(zhǔn)不同，不合格是就規(guī)定要求而言，而缺陷是按使用要求或期望來度量的。質(zhì)量檢驗的任務(wù)是按規(guī)定要求檢出不合格的產(chǎn)品。由于iso 8402中的關(guān)于缺陷的定義發(fā)布不久，故本書的有些章節(jié)中仍沿用缺陷一詞，以與現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中的用詞保持一致，但其實際含義是指不合格。 不滿足規(guī)定要求的產(chǎn)品稱為不合格品。這里指的產(chǎn)品包括購入的原材料或設(shè)備、制造的零部件、某個工序的施工項目和成品等。 返工和返修的概念 返工的定義：對不合格產(chǎn)品采取的措施，使其能滿足規(guī)定的要求。 返工是對不合格產(chǎn)品處置的一種類型。 返修的定義：對不合格產(chǎn)品采取的措施，其雖然可能不符合原規(guī)定的要求，但能滿足預(yù)期的使用要求。 返修是對不合格產(chǎn)品處置的一種類型，返修包括為了使曾經(jīng)合格，現(xiàn)在不合格的產(chǎn)品恢復(fù)到能夠使用，而對其進行修復(fù)的補救措施，如作部分維修。 返工和返修兩個概念的相同點在于，它們都是對不合格品采取措施，即進行重復(fù)加工，以期再使用這些不合格品。其區(qū)別在于，經(jīng)采取措施能使不合格品成為合格品的活動，稱為返工；能使不合格品滿足原定用途的活動，稱為返修。 偏差許可和超差特許的概念 偏差許可的定義：產(chǎn)品生產(chǎn)前，允許其偏離原規(guī)定要求的書面認可。 偏差許可只適用于受限的數(shù)量或期限，并限定用途。 超差特許，又稱讓步，其定義如下： 對使用或放行不符合規(guī)定要求的產(chǎn)品的書面認可。 它限用于在特定偏差內(nèi)的特定的不合格特性的產(chǎn)品的交貨中，并受限于一定的時間或數(shù)量。 必須注意，上述兩個概念的區(qū)別。盡管它們都是對產(chǎn)品與規(guī)定要求的不一致性的局面認可，但是，前者是在產(chǎn)品投產(chǎn)前的認可，例如對材料代用的認可；而后者是指對被判定為不合格的產(chǎn)品，經(jīng)適用性評審后，同意使用或放行的認可。第二節(jié) 質(zhì)量檢驗過程一、質(zhì)量檢驗活動和職能檢驗過程是質(zhì)量體系的一個重要組成部分。它是一組為了鑒別產(chǎn)品的符合性質(zhì)量和防止不合格品流轉(zhuǎn)而實行的活動及相應(yīng)的資源。它的輸出所形成的檢驗職能是質(zhì)量職能的主要內(nèi)容之一。 企業(yè)的質(zhì)量檢驗部門是企業(yè)中實施檢驗職能的專職部門。質(zhì)量檢驗部門的任務(wù)及其主要的活動內(nèi)容同企業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)有關(guān)，所以各企業(yè)的質(zhì)量檢驗部門的任務(wù)、職責(zé)范圍和活動內(nèi)容，不全部相同。但根據(jù)檢驗的基本職能，可以大致確定質(zhì)量檢驗部門應(yīng)承擔(dān)的任務(wù)和主要的職責(zé)范圍。這里主要闡述檢驗的基本職能及其相應(yīng)的檢驗活動的內(nèi)容。 （一）檢驗的基本職能 在產(chǎn)品質(zhì)量的形成過程中，檢驗是一個重要的階段，是一個不可缺少的過程，具有特別重要的地位。它通過進貨檢驗、工序檢驗和最終檢驗（本書所用的摷煅閿，在很多場合也包括試驗）等活動，同時具備鑒別、把關(guān)、報告和證實四項基本職能。 1基本職能的內(nèi)容 （1）鑒別職能 檢驗活動實質(zhì)上就是對產(chǎn)品進行質(zhì)量鑒別，即按照有關(guān)的合同、技術(shù)協(xié)議書、產(chǎn)品圖樣、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件的規(guī)定，對受檢物的質(zhì)量特性進行度量，并將度量的結(jié)果與規(guī)定的質(zhì)量要求進行比較，評定被檢物的符合性質(zhì)量，作出合格或不合格的判斷。這就是檢驗的鑒別職能。 （2）把關(guān)職能 把關(guān)是在鑒別的基礎(chǔ)上，通過對原材料、零部件和成品的正確鑒別，確定每件產(chǎn)品或產(chǎn)品批是否能接收。一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不能滿足規(guī)定的質(zhì)量要求時，應(yīng)對不合格品做出標(biāo)記，可行時地行隔離，防止在作出適當(dāng)處置前被誤用或轉(zhuǎn)序，從而實現(xiàn)不合格的材料不投產(chǎn)，不合格的零件不轉(zhuǎn)序，不合格的設(shè)備不安裝，不合格的產(chǎn)品不出廠。 （3）報告職能 通過檢驗活動，系統(tǒng)地收集、積累、整理、分析和綜合大量的檢驗信息，根據(jù)需要形成報告或報表，及時向企業(yè)管理者或有關(guān)部門報告產(chǎn)品質(zhì)量的狀況、動態(tài)和趨勢，為質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進提供依據(jù)。 （4）證實職能 為了實施內(nèi)部和外部的質(zhì)量保證，企業(yè)要向內(nèi)部的管理層以及外部的需方和有關(guān)的第三方提供證據(jù)，以證明企業(yè)質(zhì)量體系的適合性和有效性。質(zhì)量檢驗部門所作的質(zhì)量記錄和報告是所提供的證據(jù)中的主要證據(jù)，用以證明質(zhì)量體系的有效運行和產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達到了規(guī)定的要求。 2基本職能間的相互關(guān)系 質(zhì)量檢驗的四項基本職能是互相關(guān)聯(lián)的。其中，摪壓財職能是四項基本職能中最重要的職能。換句話說，檢驗的主要職能就是摪壓財，即把好材料、外購?fù)鈪f(xié)件進廠質(zhì)量關(guān)，把好工序質(zhì)量關(guān)，把好產(chǎn)品出廠質(zhì)量關(guān)。所以，“把關(guān)”是核心，“鑒別”是把關(guān)的前提，“報告”是“把關(guān)”的繼續(xù)，“證實”是派生的職能。通過這四項職能的有機結(jié)合和發(fā)揮，以保證產(chǎn)品的生產(chǎn)過程的質(zhì)量。 這里要說明的是，全部的質(zhì)量管理活動是圍繞著預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生來進行的。質(zhì)量檢驗作為質(zhì)量管理活動的一個重要組成部分，具有預(yù)防的作用。在有些檢驗活動中，如首件檢驗和巡回檢驗，由于及時發(fā)現(xiàn)了存在的問題，防止了質(zhì)量問題的發(fā)生，起到了預(yù)防的作用；對上道質(zhì)量問題的把關(guān)，防止不合格品轉(zhuǎn)序，也起到了預(yù)防的作用；通過質(zhì)量情況的報告，促使企業(yè)就產(chǎn)品質(zhì)量采取措施，也同樣起到了預(yù)防的作用。但是，這些并不是檢驗活動的本質(zhì)特征。它是伴隨檢驗的鑒別、把關(guān)、報告和證實職能的發(fā)揮，起預(yù)防作用的。 （二）質(zhì)量檢驗部門的主要活動 圍繞上述檢驗的基本職能，我們就可以確定為實現(xiàn)上述基本職能，檢驗部門實施哪些活動。從事這些活動是企業(yè)質(zhì)量檢驗部門的主要任務(wù)。 宣傳、貫徹質(zhì)量方針和政策 國家和各級主管部門關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量的方針、政策是質(zhì)量檢驗部門開展檢驗工作的指導(dǎo)思想和根據(jù)。質(zhì)量檢驗部門應(yīng)組織檢驗人員學(xué)習(xí)有關(guān)的質(zhì)量方針和政策，包括本企業(yè)的質(zhì)量方針和政策，充分理解其意義，在執(zhí)行檢驗任務(wù)時，要認真貫徹執(zhí)行這些方針政策，并積極向供方及操作者宣傳這些方針政策。 編制質(zhì)量檢驗程序文件和檢驗計劃 檢驗程序文件是質(zhì)量體系文件的一個重要的組成部分。檢驗程序文件以及各產(chǎn)品的檢驗計劃由企業(yè)質(zhì)量檢驗部門負責(zé)編制，必要時由企業(yè)的質(zhì)量管理部門負責(zé)協(xié)調(diào)、審核，并經(jīng)主管廠長批準(zhǔn)后納入企業(yè)質(zhì)量體系文件。 質(zhì)量檢驗文件的準(zhǔn)備和管理 質(zhì)量檢驗文件是開展檢驗工作不可缺少的依據(jù)。企業(yè)的質(zhì)量檢驗部門必須具備下列各種用于質(zhì)量檢驗的文件： （1）設(shè)計文件、產(chǎn)品圖樣、關(guān)鍵件清單； （2）工藝文件及工序控制文件； （3）有關(guān)的接受準(zhǔn)則、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、公約和規(guī)則； （4）合同及技術(shù)協(xié)議書； （5）檢驗程序、計劃和指導(dǎo)書。 質(zhì)量檢驗部門在產(chǎn)品投產(chǎn)前就應(yīng)具備以上這些文件，并歸入技術(shù)檔案認真保管。 檢驗手段的配置和管理 檢驗手段就是檢測和試驗時所需的計量器具、測試儀器和設(shè)備。檢驗手段的合理配置、正確使用和嚴(yán)格管理是保證檢驗結(jié)論正確、可靠的條件。根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量特性，選擇一定數(shù)量的測量能力能滿足要求的計量器具和設(shè)備是十分重要的。質(zhì)量檢驗部門作為一個使用部門，其管理要求如下： （1）根據(jù)不同的被測量及其所要求的準(zhǔn)確度，正確合理地選擇測量不確定度已知的計量器具和測試設(shè)備，包括在規(guī)定環(huán)境下應(yīng)具備的量程、穩(wěn)定度等； （2）對已配備的器具及測試設(shè)備應(yīng)設(shè)立臺帳，分別寫清計量器具及測試設(shè)備的名稱、型號、編號、準(zhǔn)確度等級、生產(chǎn)廠名、校準(zhǔn)狀態(tài)及保管使用人等； （3）首次使用前應(yīng)進行校準(zhǔn)，以證實其準(zhǔn)確度和精密度是否符合要求；對生產(chǎn)和檢驗兩用的測試設(shè)備應(yīng)有確保測量準(zhǔn)確度的辦法； （4）貫徹執(zhí)行計量器具和測試儀器的控制程序，包括有關(guān)計量器具和測試儀器的標(biāo)記，以及返還、搬運、貯存、調(diào)整、修理、校準(zhǔn)、安裝和使用等規(guī)定； （5）發(fā)現(xiàn)計量器具和測試設(shè)備失準(zhǔn)時，要評價以前的檢驗結(jié)果。 此外，檢驗部門學(xué)應(yīng)保持感官檢驗用的對比參照件，如粗糙度樣板和除銹等級樣板或照片等。 負責(zé)產(chǎn)品的檢驗 檢驗工作貫穿在企業(yè)生產(chǎn)的全過程中。船廠的檢驗工作一般包括以下幾個方面的內(nèi)容： （1）模具、工裝夾具的檢驗和在用工裝夾具的定期驗證； （2）負責(zé)外購件和外協(xié)件的進廠檢驗； （3）自制零部件、船體分段和機械及設(shè)備安裝的工序檢驗，包括首檢、巡檢、末件檢驗和完工檢驗； （4）負責(zé)主船體、各系統(tǒng)和艙室完整性的最終檢驗。 承擔(dān)產(chǎn)品試驗工作 產(chǎn)品的試驗工作主要是系泊試驗和航行試驗。對有特殊裝備的船舶還要作其它海上試驗的項目。以上各項試驗均應(yīng)按規(guī)定要求由施工部門給織逐項進行。檢驗部門在試驗前應(yīng)檢查其條件是否具備，試驗中監(jiān)視各項參數(shù)的變化、系統(tǒng)運行狀態(tài)及各項特性的條例懷，試驗后整理出具報告。凡企業(yè)缺乏測量設(shè)備的，質(zhì)量檢驗部門可委托經(jīng)認可的具有一定資格的組織承擔(dān)測量或試驗。 控制不合格品 在生產(chǎn)過程中，由于受到主客觀各種因素的影響，不可避免地會產(chǎn)生一些不合格品；同時，企業(yè)也會采購進一些有質(zhì)量問題的原材料和配套設(shè)備等物資。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)質(zhì)量檢驗工作的基本任務(wù)之一，就是從采購物資進廠到產(chǎn)品出廠的各個環(huán)節(jié)中，組織好對不合格品的控制，防止使用未經(jīng)適當(dāng)處理的不合格品。 承擔(dān)檢驗記錄、報告、質(zhì)量證明書和檢驗信息管理工作 質(zhì)量檢驗部門是掌握第一手質(zhì)量信息的部門，所以，在質(zhì)量檢驗部門，認真做好檢驗記錄，出具檢驗報告和質(zhì)量證明書，建立檢驗方面的質(zhì)量信息系統(tǒng)，并及時處理、歸檔、上報，向需方或第三方提供證據(jù)，是質(zhì)量檢驗的基本任務(wù)之一。質(zhì)量檢驗部門加強質(zhì)量檢驗信息信息的管理，充分發(fā)揮檢驗信息的作用，對改善企業(yè)的經(jīng)營管理，提高企業(yè)的素質(zhì)，維護企業(yè)的信譽，改進產(chǎn)品的質(zhì)量，具有十分重要的意義。 建立產(chǎn)品質(zhì)量檔案 建立質(zhì)量檔案是質(zhì)量檢驗的一項重要工作。質(zhì)量檢驗部門應(yīng)將質(zhì)量記錄和檢驗信息中具有保存價值的部分，進行整理、編目、保管，作為質(zhì)量檔案歸檔保存，以供需要時檢索查考，并確保質(zhì)量的可追溯性。 10參與對外協(xié)、外購單位和聯(lián)營廠的質(zhì)量認定 每一個企業(yè)都要向其它廠商購買產(chǎn)品，有些零部件，甚至船體分段還要外協(xié)加工。為了確保這些供方具有一定的質(zhì)量保證能力，能長期供應(yīng)合格產(chǎn)品，有必要對這些企業(yè)的質(zhì)量保證體系進行審核和評價，選擇合格的供方，予以質(zhì)量認定。該項工作一般由質(zhì)量管理部門負責(zé)組織，視情況由技術(shù)、檢驗、生產(chǎn)和供應(yīng)等部門參與。 11參與產(chǎn)品制造過程的工序控制 產(chǎn)品制造過程的工序控制是指從投產(chǎn)開始到產(chǎn)品交付的整個制造過程的工序質(zhì)量控制。它是企業(yè)質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，也是企業(yè)形成產(chǎn)品符合性質(zhì)量的關(guān)鍵。為了使生產(chǎn)制造過程處于控制狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題和處理問題，防止不合格品的發(fā)生，必須對重點的、關(guān)鍵的工序加強控制。質(zhì)量檢驗部門應(yīng)根據(jù)工序質(zhì)量控制的要求，參與工序控制中的有關(guān)工作。這些工作主要有以下幾項： （1）掌握質(zhì)量控制的要求及檢驗試驗方法； （2）按工序控制文件規(guī)定的控制要求控制可能引起質(zhì)量問題的因素，進行連續(xù)監(jiān)視，包括工藝紀(jì)律檢查和巡回檢驗，以及督促生產(chǎn)部門實施自檢和互檢； （3）按檢驗計劃和或程序文件規(guī)定的檢驗方法和檢驗手段實施施工過程中的抽樣檢驗； （4）作好監(jiān)視和檢驗記錄； （5）及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量問題的信息。 工序控制和工序檢驗是兩項既有分工又密切相關(guān)的活動。工序控制和工序檢驗都要對制造過程中的產(chǎn)品進行測量和分析，都是為了使產(chǎn)品具有符合性質(zhì)量，檢驗是實施控制的手段之一。當(dāng)然，工序控制是通過連續(xù)地觀察和分析來判斷過程及其結(jié)果是否符合要求，以確定工序是否處于受控狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)生產(chǎn)還是停止，或者進行調(diào)整，防止產(chǎn)生不合格品，是實行預(yù)防；而工序檢驗是將測得的數(shù)據(jù)同質(zhì)量要求相比較，以決定產(chǎn)品合格與否，是實施把關(guān)。此外，工序控制的主要對象是影響產(chǎn)品質(zhì)量的各個因素，而工序檢驗的主要對象是產(chǎn)品，兩者有所區(qū)別。 12參與質(zhì)量認證的準(zhǔn)備工作 在企業(yè)申請產(chǎn)品認證、質(zhì)量體系認證或生產(chǎn)許可證取證工作中，檢驗部門主要應(yīng)做好以下幾項工作： （1）質(zhì)量檢驗程序文件、檢驗計劃和指導(dǎo)書齊全并受控； （2）產(chǎn)品試驗報告、檢驗記錄齊全且保持完好； （3）檢驗用的計量器具選用恰當(dāng)并在校準(zhǔn)有效期內(nèi)； （4）產(chǎn)品標(biāo)識和檢驗狀態(tài)標(biāo)識齊全且得到保持； （5）不合格品處于受控狀態(tài)； （6）上崗檢驗員的資格符合規(guī)定要求。 13參與售后服務(wù)工作 大多數(shù)企業(yè)對用戶的技術(shù)服務(wù)工作由銷售服務(wù)部門負責(zé)，但也有一些企業(yè)由質(zhì)量檢驗部門負責(zé)。但是不管由哪一部門負責(zé)，質(zhì)量檢驗部門都應(yīng)按企業(yè)的規(guī)定參與為用戶的技術(shù)服務(wù)工作。 14負責(zé)質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計，參與質(zhì)量考核 質(zhì)量檢驗部門應(yīng)負責(zé)企業(yè)質(zhì)量指標(biāo)的統(tǒng)計、分析和上報工作，并參與質(zhì)量考核工作。質(zhì)量檢驗部門在編制和下達企業(yè)各部門質(zhì)量指標(biāo)的同時，應(yīng)分部門對質(zhì)量指標(biāo)完成情況進行統(tǒng)計；同時將統(tǒng)計分析的結(jié)果與下達的指標(biāo)比較，作為考核各部門產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的依據(jù)。 15參與質(zhì)量成本統(tǒng)計和分析 質(zhì)量成本是企業(yè)為確保產(chǎn)品質(zhì)量進行的管理所支付的費用和由于質(zhì)量故障所造成損失的總和。質(zhì)量成本包括內(nèi)部故障成本、外部故障成本、預(yù)防成本、鑒定成本和外部保證質(zhì)量成本。這些成本都與質(zhì)量檢驗部門有關(guān)，而鑒定成本更是直接與質(zhì)量檢驗部門有關(guān)。所以，檢驗部門應(yīng)該配合財務(wù)部門，提供資料。例如： （1）廢品、返工和返修損失費用； （2）進貨檢驗、工序檢驗和最終檢驗費用； （3）檢測及試驗設(shè)備的維護、校準(zhǔn)費用； （4）產(chǎn)品試驗費用； （5）檢驗人員培訓(xùn)費用； （6）第二方和第三方檢驗費用。 16配合質(zhì)量監(jiān)督檢驗工作 質(zhì)量監(jiān)督是需方或第三方對實體的狀態(tài)（包括程序、方法、條件、產(chǎn)品、過程和服務(wù)等狀態(tài)）進行連續(xù)的監(jiān)視和驗證，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求對記錄進行分析的過程。質(zhì)量監(jiān)督檢驗是在企業(yè)檢驗部門檢驗的基礎(chǔ)上進行的。它不僅是對企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量進行的監(jiān)督，也是對企業(yè)生產(chǎn)、檢驗工作進行的監(jiān)督。所以企業(yè)質(zhì)量檢驗部門應(yīng)配合做好質(zhì)量監(jiān)督工作，一般應(yīng)做好如下工作： （1）在合同有規(guī)定時，陪同顧客代表（船東代表、軍代表）赴貨源地進行采購產(chǎn)品的驗證； （2）按規(guī)定的檢驗項目，向顧客代表、驗船部門的驗船師提交檢驗，并就檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，通知生產(chǎn)部門進行糾正； （3）陪同行政部門和主管部門對本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督抽查。 17負責(zé)管理檢驗印章 對經(jīng)培訓(xùn)、考核合格的檢驗人員，授于印章，并以印章進行控制。當(dāng)檢驗人員調(diào)離檢驗崗位或因故被撤銷資格時，應(yīng)收回印章。二、質(zhì)量檢驗的實施 船舶制造是一個極其復(fù)雜的過程，產(chǎn)品從原材料進廠到成品合格出廠的每一道工序、每一個過程、每一次搬運、每一項操作和每一個管理步驟，都受到管理、技術(shù)和人員等方面主客觀因素的影響，因此，都不可避免地給產(chǎn)品在形成過程中帶來質(zhì)量的波動，甚至?xí)a(chǎn)生不合格品。為了能使這些不合格品從剛產(chǎn)生時就被發(fā)現(xiàn)，并立即將其剔除，防止不合格品混入下道工序，造成成品質(zhì)量不合格，因此，在采購、生產(chǎn)和安裝過程中必須有一個與這些過程相容的質(zhì)量檢驗過程。 （一）檢驗的準(zhǔn)備 檢驗的準(zhǔn)備工作一般可分為技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備兩個方面。 技術(shù)準(zhǔn)備 在檢驗前必須做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作。檢驗的技術(shù)準(zhǔn)備工作分資料準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備兩個方面。 （1）資料準(zhǔn)備。根據(jù)檢驗的對象，準(zhǔn)備所需的資料。例如： 檢驗所需的文件和依據(jù)，如產(chǎn)品圖樣、工藝文件、各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、公約、質(zhì)量評級標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)協(xié)議、合同和檢驗程序、計劃及指導(dǎo)書等文件； 抽樣檢驗標(biāo)準(zhǔn)； 公差表； 感官檢驗標(biāo)準(zhǔn)，包括文字標(biāo)準(zhǔn)，圖片和樣品等。 上述的檢驗計劃及其支持性文件檢驗指導(dǎo)書的內(nèi)容包括如下： a檢驗項目和檢驗點、停止點的設(shè)置； b被檢特性和接受準(zhǔn)則； c檢驗方式、時點、頻次和數(shù)量，若采用抽樣檢驗，則應(yīng)規(guī)定方案； d檢測方法，包括基準(zhǔn)選擇及傳遞和測量數(shù)據(jù)處理方法等； e檢測手段，包括檢驗所用的工具、計量器具和儀器，以及所要求的各設(shè)備的測量不確定度和使用注意事項； f檢驗要點，注意事項和測量方法； g檢驗記錄，記錄的編碼系統(tǒng)和內(nèi)容必須確保資料的可檢索性和質(zhì)量的可追溯性； h參考資料。 （2）業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。檢驗人員應(yīng)熟悉以上各項要求和文件，掌握重點、難點，尤其要注意關(guān)鍵件(特性)和重要件(特性)，以及產(chǎn)品中應(yīng)用的新原理、新技術(shù)、新工藝、新要求和新的檢測方法，列出施工、操作人員可能會疏忽的問題點。同時對文件中含糊不清之處，與編制部門聯(lián)系，予以澄清明確。在這一階段，根據(jù)質(zhì)量計劃的安排，對有關(guān)檢驗人員進行培訓(xùn)。 物質(zhì)準(zhǔn)備 物質(zhì)準(zhǔn)備分軟件和硬件兩個方面。軟件主要指檢驗單據(jù)、記錄表格、卡片和印章的準(zhǔn)備；硬件是指檢驗設(shè)施、設(shè)備和計量器具的準(zhǔn)備。 （1）軟件準(zhǔn)備 檢驗單據(jù)。如對外提交檢驗通知單、反饋單等。 檢驗記錄。如檢驗數(shù)據(jù)記錄表、檢驗報告和檢驗臺帳等。 檢驗印章。如檢驗員印章，合格、不合格、接收、拒收和廢品印章等。 檢驗用的標(biāo)記標(biāo)簽。如合格品、不合格品、返工品、回用品等用于檢驗狀態(tài)標(biāo)識的標(biāo)記、標(biāo)簽。 檢驗報表，如檢驗日報、月報、季報、年報等。 （2）硬件準(zhǔn)備 檢驗設(shè)施。檢驗設(shè)施是保證完成質(zhì)量檢驗工作的物質(zhì)條件。檢驗設(shè)施一般包括進行檢驗的場所、試驗室、精密測量室等。檢驗設(shè)施是否符合要求，對質(zhì)量檢驗結(jié)果的有效性和經(jīng)濟性十分重要。 計量器具及測試設(shè)備的準(zhǔn)備。根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量特性，選擇和準(zhǔn)備一定數(shù)量和一定準(zhǔn)確度的檢驗用計量器具和設(shè)備。當(dāng)現(xiàn)有設(shè)備不足時，應(yīng)計劃或研制，或者委托其它單位測量。 （二）檢驗的主要工作內(nèi)容 檢驗就是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來評價某種特性與要求的偏差程度。其目的主要是決定產(chǎn)品是否符合規(guī)格。檢驗工作的內(nèi)容主要有以下幾項： 明確檢驗對象的質(zhì)量要求 檢驗人員在收到由供應(yīng)部門或生產(chǎn)制造部門所采購或制造加工的原材料、零部件、分段或某些施工項目等被檢對象和提交的檢驗單后，首先要充分了解被檢對象的質(zhì)量要求和接收準(zhǔn)則，弄清質(zhì)量要求中含糊不清的問題。 檢測 檢驗部門的檢驗員在收到提交檢驗單后，應(yīng)根據(jù)檢驗計劃及被檢對象的質(zhì)量要求，進行質(zhì)量特性的檢查和測試，檢測的具體數(shù)量、項目按檢驗計劃規(guī)定。檢驗的內(nèi)容除產(chǎn)品實體外，還包括檢查上道工序的驗證狀態(tài)、產(chǎn)品標(biāo)記和隨行文件等有關(guān)記錄。檢驗的操作方法，可按檢驗指導(dǎo)書進行。 比較 把檢測所得的質(zhì)量特性值和特征與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較，看其是否符合。 判斷 根據(jù)比較結(jié)果，判斷被檢對象的質(zhì)量，作出檢驗結(jié)論。 判斷符合性質(zhì)量的結(jié)論一般有兩種： （1）合格或不合格：凡質(zhì)量特性滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，即判為摵細駭，不符合規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，即判為摬緩細駭； （2）質(zhì)量等級：按船舶施工質(zhì)量評級標(biāo)準(zhǔn)對被檢對象進行評級。 簽證和標(biāo)記 把判斷的結(jié)果寫在檢驗單或其它隨行文件（工藝流程卡）上，并蓋上檢驗員印章及檢驗日期。按檢驗標(biāo)記規(guī)定要求，作出檢驗標(biāo)記，以標(biāo)識產(chǎn)品的驗證狀態(tài)。 處理 處理就是對產(chǎn)品作出符合性判斷后，對被檢對象的處理。 （1）對檢驗結(jié)論為摵細駭?shù)膿洁]諗者，可按檢驗程序辦理入庫、轉(zhuǎn)序或交付出廠手續(xù)； （2）對檢驗對於為摬緩細駭?shù)膿旧愓斦?，要作出?biāo)識，可行時應(yīng)予隔離，并根據(jù)不合格的程度按不合格品控制程序分別進行處理。這里要指出的是，檢驗員及檢驗部門只能在企業(yè)規(guī)定的權(quán)限范圍內(nèi)對不合格品進行評審和處理。 記錄 在對原材料、零部件和成品的檢驗過程中，要將檢驗結(jié)果按要求進行記錄，以證明其質(zhì)量狀況，其中的不合格品已按程序規(guī)定進行了處置。檢驗記錄的格式應(yīng)根據(jù)各企業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量特性的實際情況統(tǒng)一設(shè)計。記錄中應(yīng)注明負責(zé)產(chǎn)品放行的檢驗部門和檢驗員。檢驗記錄應(yīng)當(dāng)具有證實產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達到規(guī)定要求和確保質(zhì)量可追溯性的作用。 檢驗報告 質(zhì)量檢驗報告是檢驗部門反遇檢驗結(jié)果和產(chǎn)品狀況的表格或文件。其中屬反映檢驗結(jié)果的，納入質(zhì)量證明書；屬反映產(chǎn)品質(zhì)量總體狀況的，按規(guī)定傳遞和上報，供上級主管部門、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門參考。 （三）各階段的檢驗程序 進貨檢驗和試驗 （1）原材料檢驗和試驗 原材料進廠必須持有生產(chǎn)廠的撝柿恐魘閿和驗船部門出具的證書。企業(yè)供應(yīng)部門填寫原材料報驗單后交質(zhì)量檢驗部門專職檢驗員檢驗。報驗單上必須寫明材料的牌號、規(guī)格、重量、來源、產(chǎn)地、生產(chǎn)單位質(zhì)量證書編號及爐批號。 檢驗員接到報驗單后，應(yīng)及時時行外觀和尺度檢查，核查產(chǎn)品標(biāo)記和船級社檢驗標(biāo)記。必要時，按規(guī)定取樣，對樣品的規(guī)格（尺寸）和標(biāo)記等進行檢驗，送理化試驗室試驗或委外試驗。 檢驗員應(yīng)根據(jù)檢驗和試驗的結(jié)果，作出合格與否的結(jié)論。 經(jīng)檢驗合格的原材料，檢驗人員應(yīng)在檢驗單上寫明該材料的牌號、規(guī)格和所符合的標(biāo)準(zhǔn)的代號，根據(jù)材料批次管理的規(guī)定，給予檢驗編號；對有特殊用途或限制使用范圍的材料也應(yīng)注明，并在檢驗單上簽署合格判定意見和檢驗 員姓名或蓋印章，通知供應(yīng)部門輸入庫手續(xù)。經(jīng)檢驗不合格的原材料，檢驗員應(yīng)提供檢測數(shù)據(jù)，可由供應(yīng)部門負責(zé)與原材料供應(yīng)廠商聯(lián)系處理。 每批原材料檢驗結(jié)束后，檢驗人員把檢驗情況記入檢驗臺帳，并將材料生產(chǎn)單位質(zhì)量證書正本和試驗報告、檢驗單的副本歸檔保存。同時，赴倉庫對該批材料的存放、驗證狀態(tài)標(biāo)識和產(chǎn)品標(biāo)識等情況進行檢查。必要時，可查閱倉庫的臺帳，驗證其登錄內(nèi)容的正確性和完整性。 鑄件和鍛件的檢驗程序與上述程序相同。 （2）外購和外協(xié)的設(shè)備和零部件的檢驗和試驗 除原材料和毛坯件以外的外購和外協(xié)的各類產(chǎn)品的檢驗程序和對供方的控制程度，因其重要程度和供方產(chǎn)品質(zhì)量業(yè)績的不同而有所區(qū)別。對重要的外購器件和設(shè)備，尤其是要進行動態(tài)性能試驗的設(shè)備，一般應(yīng)赴制造廠驗證，參加制造廠的最終檢驗和試驗，由制造廠直接向質(zhì)量檢驗部門的代表提交。必要時，在生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品進行監(jiān)督檢驗。船廠代表赴制造廠驗證及需方對采購物資的驗證均需在合同中規(guī)定。這些赴供方貨源地的驗證，并不排除其后的進貨檢驗。一般器材的進貨檢驗程序如下： 產(chǎn)品進廠必須持有生產(chǎn)廠撝柿亢細裰鲾和隨行文件，經(jīng)企業(yè)供應(yīng)或外協(xié)部門填寫報驗單后交質(zhì)量檢驗部門專職檢驗員檢驗。 檢驗員接到報驗單后，首先應(yīng)核對生產(chǎn)廠是否屬經(jīng)本廠質(zhì)量認定的合格廠商，屬驗船部門檢驗范圍的產(chǎn)品，還應(yīng)檢查船檢證書和產(chǎn)品上檢驗標(biāo)記；然后，根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議書、圖樣，按檢驗計劃規(guī)定抽取樣本或采用全數(shù)檢驗方法，進行靜態(tài)檢查或動態(tài)測試。當(dāng)合同有規(guī)定時，開箱檢驗產(chǎn)品要通過供方代表到場。 經(jīng)檢查和（或）測試合格的產(chǎn)品，由檢驗人員簽署合格判定意見和檢驗融姓名或蓋印章后通知有關(guān)部門辦理入庫手續(xù)。經(jīng)檢測不合格的外購、外協(xié)產(chǎn)品，檢驗員應(yīng)提供測量數(shù)據(jù)和不合格問題，由供應(yīng)或外協(xié)部門負責(zé)退貨、索賠或由供方申請讓步。 檢驗結(jié)束后，檢驗人員應(yīng)把檢驗情況和產(chǎn)品編號記入檢驗臺帳，保存隨機文件、合格證書，并作出驗證狀態(tài)標(biāo)識。 因生產(chǎn)急需來不及檢驗而放行時，應(yīng)對該項物資標(biāo)以足夠明確的標(biāo)記，并作好詳細的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格品能立即追回、返工或更換。生產(chǎn)急需放行應(yīng)辦理審批手續(xù)，從技術(shù)上和經(jīng)濟上審查放行的可行性。實施生產(chǎn)急需放行應(yīng)有可靠的追回程序。本條也適用于原材料。 工序檢驗和試驗 工序檢驗，又稱過程中檢驗。它包括首件檢驗、巡回檢驗、按規(guī)定項目的檢驗，以及半成品完工檢驗，如分段、舵葉和艙口蓋的完工檢驗。檢驗的范圍要覆蓋全部產(chǎn)品。其程序如下： （1）檢驗員應(yīng)對操作者的首件產(chǎn)品實施檢驗，經(jīng)檢驗合格的，作出首件合格標(biāo)記，允許繼續(xù)加工；經(jīng)檢驗不合格的，不允許繼續(xù)加工。 （2）首檢合格后，檢驗員進行巡回檢驗的頻次一般一天不少于兩次。在巡檢中發(fā)現(xiàn)不合格，應(yīng)查明原因。 （3）根據(jù)檢驗計劃所列的檢驗項目，在相應(yīng)的工序施工結(jié)束轉(zhuǎn)序之前，施工部門應(yīng)填寫報驗單通知檢驗員對產(chǎn)品進行檢驗，檢驗合格的產(chǎn)品可轉(zhuǎn)入下道工序。檢驗的內(nèi)容包括檢查是否使用了經(jīng)檢驗合格的材料；必須注意，當(dāng)在加工過程中，要除原產(chǎn)品標(biāo)記時，應(yīng)辦理標(biāo)記轉(zhuǎn)稱手續(xù)，完工后予以標(biāo)記移植。這些均需經(jīng)檢驗員檢查確認。 （4）對完工的零部件在入庫前、船體分段完工對外提交檢驗前，應(yīng)由制造部門填寫報驗單交質(zhì)量檢驗部門專職檢驗員檢驗。 （5）經(jīng)檢驗合格的，由檢驗人員簽署合格判定意見后通知制造部門辦理入庫或轉(zhuǎn)序手續(xù)。經(jīng)檢驗不合格的，檢驗員應(yīng)提供檢測數(shù)據(jù)，按不合格品處理程序執(zhí)行。檢驗后，應(yīng)按程序、計劃的規(guī)定，作出檢驗標(biāo)識。 （6）檢驗結(jié)束后，檢驗 人員應(yīng)記錄檢驗結(jié)果，包括記入檢驗臺帳。 （7）關(guān)于生產(chǎn)急需放行，見上述第.（2）中第條，但不能排除其后之檢驗。 最終檢驗和試驗 最終檢驗和試驗一般包括主船體、艙室和機電系統(tǒng)的安裝及其完整性檢驗，以及系泊和航行試驗。一般來說，其檢驗程序如下： （1）產(chǎn)品施工工序全部結(jié)束后，由制造部門填寫報驗單送質(zhì)量檢驗部門。 （）檢驗人員接到報驗單后，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對系統(tǒng)進行檢驗，包括對產(chǎn)品的完整性、清潔度、外觀和多余物等進行全面的最終檢驗，并要查閱前面各道檢驗的記錄，包括零部件的材料和設(shè)備的質(zhì)量記錄，以確認是否符合要求和進行最終試驗的條件；然后，按試驗大綱的要求進行最終試驗，驗證整船或各系統(tǒng)的效用、功能和（或）性能。 （3）檢驗和試驗結(jié)束后，檢驗員應(yīng)在檢驗單上簽署合格與否的判別意見，并寫明不合格的具體情況；對于試驗項目，應(yīng)出具試驗報告，并附試驗記錄。 （4）凡經(jīng)檢驗的項目，應(yīng)用適當(dāng)?shù)姆绞斤@示檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識，以防漏檢；凡經(jīng)檢驗不合格的，應(yīng)按不合格品處理程序處理。 生產(chǎn)過程中第二方和第三方的檢驗 對按合同或法規(guī)規(guī)定要經(jīng)第二方或第三方檢驗的產(chǎn)品，質(zhì)量檢驗部門應(yīng)按規(guī)定的范圍、項目向第二方或第三方代表提交驗收。在船廠生產(chǎn)過程中的一般程序如下： （1）檢驗人員應(yīng)熟悉經(jīng)船東確認的檢驗項目和驗船部門發(fā)布的入級檢驗和法定檢驗規(guī)則中所列的檢驗項目，掌握向第二方和第三方提交檢驗的范圍。必須注意上述兩種項目的范圍不是完全相同的。例如，船級社一般不對船體的除銹選題和內(nèi)部裝潢的表面質(zhì)量進行檢驗。 （2）檢驗人員一般在對上述范圍的檢驗項目檢驗合格以后，再填寫向第二方和第三方提交檢驗的通知單。通知單一般要提前小時發(fā)出，但至少應(yīng)給檢驗方有充分的準(zhǔn)備和路途交通的時間，如前一天通知，或上午通知，或上午通知，下午檢驗。為了縮短生產(chǎn)周期，在預(yù)期能一次通過檢驗的情況下，也可以在檢驗人員檢驗之前向第二方和第三方發(fā)出通知。對于耗時、耗能較大的系泊和航行試驗項目，檢驗人員在確認符合試驗條件后，可與第二方和第三方共同檢驗。檢驗時，工廠的施工部門應(yīng)派員陪同。 （3）檢驗后，第二方和第三方應(yīng)分別簽署驗收單，作為檢驗的憑證。對不接受的項目，屬可返工或返修者，則在返工或返修后應(yīng)重新提交檢驗；對其中的返修項目或未經(jīng)返修仍期望他們愛的項目，應(yīng)辦理讓步申請手續(xù)，獲得第二方和（或）第三方的書面認可。檢驗 人員應(yīng)對第二方第三方檢驗的狀態(tài)以適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰杂涗浐蜆?biāo)識，以防遺漏。 （4）對于通過試驗的項目，檢驗 員應(yīng)將試驗記錄表或試驗報告交第二方和（或）第三方簽署確認。 （四）檢驗標(biāo)識 檢驗標(biāo)識涉及驗證狀態(tài)標(biāo)識（又稱檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識）和產(chǎn)品標(biāo)識兩個方面： 驗證狀態(tài)標(biāo)識 驗證狀態(tài)指的是產(chǎn)品所處的符合性的狀態(tài)。為保持正常的生產(chǎn)秩序，防止不合格品的流轉(zhuǎn)，在從產(chǎn)品購入、生產(chǎn)至交付的過程中必須對材料、零部件是否經(jīng)過檢驗，是否已被接收等狀態(tài)以適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰詷?biāo)識。驗證狀態(tài)一般有待驗、合格和不合格三種。不合格品又可分為廢品、返工品、返修品、回用品及待審理品等。對處于各種驗證狀態(tài)的實物，應(yīng)通過檢驗標(biāo)識予以區(qū)別，以便防止使用不合格品。通常，驗證狀態(tài)的標(biāo)識可應(yīng)用印章、標(biāo)簽、標(biāo)牌、路線卡（履歷卡）、檢驗記錄、有標(biāo)識的容器和存放地點等方法。驗證狀態(tài)標(biāo)識應(yīng)保持至產(chǎn)品的安裝和服務(wù)過程，在施工過程中，對多件共用的標(biāo)識在分件發(fā)放時，或在加工過程中把標(biāo)識去除時，對驗證狀態(tài)的標(biāo)識均應(yīng)予以移植。驗證狀態(tài)的標(biāo)識應(yīng)明確由企業(yè)哪一部分負責(zé)，在生產(chǎn)制造過程的哪一階段實施，以及應(yīng)在產(chǎn)品的哪一位置上作標(biāo)識。實行驗證狀態(tài)的標(biāo)識既可