jjg628-1989slc9型直讀式海流計(jì)檢定規(guī)程.pdf

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程J J G 6 2 8 - 1 9 8 9S L C 9型直讀式海流計(jì)D i r e c t R e a d i n g C u r r e n t Me t e r Mo d e l S L C 91 9 8 9 一0 8 一1 5發(fā)布1 9 9 0 一0 5 一0 1實(shí)施國(guó) 家 技 術(shù) 監(jiān) 督 局發(fā)布免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 9S L C 9 型直讀式海流計(jì) 檢 定 規(guī) 程 V e r i f i c a t i o n R e g u l a t i o no f D i r e c t R e a d i n g C u r r e n t M e t e r M o de l SI X 9. 口 . O. O . O. O . 口. O.O. O.O. 口. O . 口. 口 . 、 J J G 6 2 8 - 1 9 8 90乙. 弓 二. ， . ，. ，. ， . ，. ， . ， . ， . 袱 ). ， . ， . 、 ， . ，. 產(chǎn) 本檢定規(guī)程經(jīng)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局于 1 9 8 9 年 0 8 月 1 5日 批準(zhǔn)，并自1 9 9 0年 0 5 月 0 1日 起施行。歸口單位 : 國(guó)家海洋計(jì)量站起草單位 : 國(guó)家海洋計(jì)量站青島分站本規(guī)程技術(shù)條文由起草單位負(fù)責(zé)解釋標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費(fèi)下載免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 9本規(guī)程主要起草人 : 李長(zhǎng)連 參加起草人 : 宋文洋 鄭毅( 國(guó)家海洋計(jì)量站青島分站)( 青島海洋大學(xué))( 國(guó)家海洋計(jì)量站青島分站)免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 9目錄四( 一 )( 二 )( 三 )( 四 )五概述 技術(shù)要求 檢定條件 檢 定項(xiàng) 目和檢定方 法外 觀檢查流向檢定流速檢定深度檢定 檢定結(jié)果 處理和檢定周期附錄 1 車速變化率的計(jì)算附錄 2 直讀式海流計(jì)檢定記錄表 (1) ， 一(2) ， 4 ( 3) ( 4)， ( 4) 一( 4) ( 4)， ( 5)， ( 6) ， ( 8)。 9)標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費(fèi)下載免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 9S L C 9 型直讀式海流計(jì)檢定規(guī)程 本規(guī)程適用于新制造、使用中和修理后的 S L C 9型直讀式海流計(jì) ( 以下簡(jiǎn)稱海流計(jì))的檢定。其他直讀式海流計(jì)亦可參照本檢定規(guī)程執(zhí)行。一概述 海流計(jì)可以測(cè)量 1 0 0 m或 2 0 0 m以內(nèi)不同深度下水平流的速度和方向。若用浮子把水下探測(cè)器漂浮在水表層，還可以進(jìn)行表層流的測(cè)量。 該儀器為旋槳式海流計(jì)，分為水上接收器和水下探測(cè)器兩部分 ，采用輕便三芯電纜傳遞信號(hào) ，并支持水下探測(cè)器的重量。 S L C 9型直讀式海流計(jì)分為 S L C 9 - 1和 S L C 9 - 2兩種型號(hào)。其結(jié)構(gòu)分別見圖 1和圖 2 0曰 J. 圖1 S L C 9 - 1 型直讀式海流計(jì) 1 一旋槳;2 一水下電路;3 一吊架;4 一插座;5 一電纜; 6 一水上指示器;7 一尾翼;8 -流向傳感器;9 一矩形密封圈;1 0 一機(jī)身;1 1 一壓力人口;1 2 一深度傳感器;1 3 一流速傳感器;1 4 一導(dǎo)流罩免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J .J G 6 2 8 - 1 9 8 9 圖2 S L C 9 - 2型直讀式海流計(jì)1 -旋槳;2 一插座:3 一吊架;4 一電纜;5 一信號(hào)轉(zhuǎn)換器;6 一數(shù)據(jù)終端;7 -尾翼;8 一流向傳感器;9 -0型密封圈;1 0 一機(jī)身;1 1 -流速傳感器1 2 一流速發(fā)訊器;1 3 一導(dǎo)流罩二技術(shù)要求1 海流計(jì)的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 1 的要求。型號(hào)測(cè)量范 圍準(zhǔn)確度 / F S允許誤差流向正 、反轉(zhuǎn)行程差起 動(dòng)流速S L C 9一 1流速/( m S 一 t )0 . 0 4一 2. 0 0士2%士 0. 0 4 0. 0 4流向/( 。 )0 一 3 6 0士 1 01 0深度/ m0一 1 0 0士 2 %土 2士 40一 2 0 0S LC 9一 2流速/( m S 一 )0. 0 3 一 3 . 5 0士2%士0. 0 7 0. 0 3流向/( 。 )0一 3 6 0士 66標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費(fèi)下載免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 -1 9 8 92 外觀要求2 . 1 海流計(jì)所敷保護(hù)層應(yīng)牢固、均勻 、光潔，無脫落現(xiàn)象。2 . 2 各部件應(yīng)安裝正確、牢固、無松脫變形和其他影響使用的缺陷。2 . 3 配套電纜無損傷。2 . 4 旋槳應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，葉片必須勻正，間距相等。2 . 5 轉(zhuǎn)子的軸與軸承之間的配合保證轉(zhuǎn)動(dòng)自如，達(dá)到靜態(tài)平衡。3 流速流向傳感器傾斜角不大于 1 0 。 時(shí)，海流計(jì)應(yīng)能正常工作。三檢定條件檢定水槽海流計(jì)的檢定水槽是直線明槽。 直線明槽的尺寸應(yīng)符合表2要求。表2檢定 段長(zhǎng)度寬度水深)6 0)1 . 8)1 . 54 . 2 檢定車軌道安裝的準(zhǔn)確度應(yīng)符合表 3 要求。項(xiàng)目各測(cè)量點(diǎn)對(duì)基面的 高差 川各測(cè)量點(diǎn)對(duì)基線的 距離差一 s , I兩軌道對(duì)應(yīng)測(cè)量點(diǎn) 的距離差一 1 2 I允許偏差(0. 2 0鎮(zhèn)0 . 3 00. 4 04 . 3 檢定車速度變化率應(yīng)符合表 4 要求 ( 車速變化率的計(jì)算方法見附錄 1 ) 0表4速度/( m. s 一 ) 0. 1 一 0. 5 0 . 5車速變化率/ %鎮(zhèn)2. 0 0 。然后將轉(zhuǎn)盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 3 0 0 ，使海流計(jì)尾向?qū)?zhǔn)方位盤的 3 0 點(diǎn)，進(jìn)行 3 0 。 點(diǎn)的檢定。 每隔3 0 。 一個(gè)檢定點(diǎn)，依次進(jìn)行檢定。流向檢定要求順時(shí)針 ( 正轉(zhuǎn)) 、反時(shí)針 ( 反轉(zhuǎn))各檢定一周。檢定工作由兩人進(jìn)行，一人操作讀數(shù)，一人記錄。讀數(shù)要求精確到0. 1 0 0 同一檢定點(diǎn)正、反轉(zhuǎn)讀數(shù)差應(yīng)符合表 1 要求。1 3 各檢定點(diǎn)的流向示值誤差計(jì)算公式AB;= B ; 一6 0 ,:( 1 )式中: A B : i 檢定點(diǎn)的流向示值誤差，( 。 ) ; B : i 檢定點(diǎn)流向讀數(shù)，( ) ; o o , i 檢定點(diǎn)的實(shí)際流向，( “ ) 。 流向示值誤差應(yīng)符合表 1 要求。1 4 流向檢定不合格的海流計(jì)，不再進(jìn)行其他項(xiàng) 目的檢定。( 三)流速檢定1 5 海流計(jì)采用測(cè)桿萬向節(jié)式懸掛。巧. 1 測(cè)桿應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，人水部分呈流線形，應(yīng)垂直水面，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，但配合應(yīng)緊密，以防高速時(shí)彎曲和振動(dòng)，影響檢定結(jié)果。測(cè)桿應(yīng)位于水槽的中心線上。 a標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費(fèi)下載免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 91 5 . 2 將海流計(jì)的吊環(huán)吊掛在測(cè)桿的人水端，為避免水面波的影響，海流計(jì)人水深度一般為0 . 6 - - 1 . 0 m ( 從水面到海流計(jì)中心軸) 。人水電纜布設(shè)要牢固可靠，減小對(duì)水流的干擾。1 5 . 3 當(dāng)檢定車轉(zhuǎn)向時(shí)，為避免擾動(dòng)水體，一般采用人工方式慢慢將海流計(jì)轉(zhuǎn)向正面迎流狀態(tài)。1 6 靜水時(shí)間 為了避免水面波動(dòng)對(duì)檢定結(jié)果的影響，流速檢定前需要一定的靜水時(shí)間，待水槽水面相對(duì)靜止后方可進(jìn)行檢定。 當(dāng)檢定速度 二 2 m / s 時(shí)， 靜水時(shí)間一般不少于1 0 m i n ;當(dāng)v ; )2 m / s 時(shí)， 靜水時(shí)間一般不少于2 0 m i n a1 7 檢定點(diǎn) 檢定點(diǎn)分布的一般原則是 : 當(dāng)檢定速度 二-0 . 2 0 m/ s 時(shí)，每個(gè)檢定點(diǎn)間的速度間隔為0 . 0 2 m/ s ; 當(dāng)0 . 2 0 m / s v ; - 1 . 0 0 m / s 時(shí)，每個(gè)檢定點(diǎn)間的 速度間隔為0 . 5 0 m / s o 測(cè)量范圍上限值為 2 . 0 0 m/ s 的海流計(jì)，總檢定點(diǎn)數(shù)不少于 1 2 個(gè);測(cè)量范圍上限值為3 . 5 0 m / s 的海流計(jì)，總檢定點(diǎn)數(shù)不少于 1 4 個(gè)。1 8 流速檢定從起動(dòng)流速開始 ， 然后由低速到高速逐點(diǎn)進(jìn)行。一般一次只檢定一臺(tái)海流計(jì) 。1 9 起動(dòng)流速的檢定 使海流計(jì)處于工作狀態(tài)，然后緩緩增加車速 ，注意觀察海流計(jì)旋槳的葉片，待葉片由靜止開始變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，立即停止加速。此時(shí)的車速為起動(dòng)流速。 起動(dòng)流速應(yīng)符合表 1 要求。2 0 起動(dòng)流速檢定后，將車速增加到下一個(gè)流速檢定點(diǎn)，待車速穩(wěn)定后，開始海流計(jì)讀數(shù)。當(dāng)檢定流速小于或等于 1 . 0 0 m / s 時(shí)，讀數(shù) 5次;1 . 0 0 一2 . 0 0 m / s 時(shí)，讀數(shù) 2 次;大于2 . 0 0 m / s 時(shí)，讀數(shù) 1 次。讀數(shù)要求精確到 0 . 0 1 m/ s o2 1 各檢定點(diǎn)的流速示值誤差計(jì)算公式( 2 ) V -vi 二 V式中: A v , i 檢定點(diǎn)的 流速 示值誤差， m / s ; 五 i 檢定點(diǎn)流速讀數(shù)的算術(shù)平均值， m / s ; v p i i 檢定點(diǎn)的實(shí)際流速，m/ s a 流速示值誤差超過表 1 要求的檢定點(diǎn)不得多于2個(gè)。( 四)深度檢定 新出廠的有深度傳感器的海流計(jì) ，應(yīng)進(jìn)行深度檢定。2 2 深度檢定按表 5規(guī)定的檢定點(diǎn)進(jìn)行。免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 92 3 將活塞式壓力計(jì)、海流計(jì)的壓力傳感器及壓力連接管充滿 1 8 號(hào)冷凍機(jī)油并連接好，排除管內(nèi)空氣后密封。2 4 將海流計(jì)接通電源，工作選擇開關(guān)撥到 “ 深度測(cè)量”擋。用活塞式壓力計(jì)加壓到預(yù)定檢定點(diǎn)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)祛碼盤，使其順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，待壓力穩(wěn)定后，讀取海流計(jì)的深度示值并記入記錄表中。依次升壓和降壓檢定一個(gè)回程。2 5 檢定工作由兩人進(jìn)行。深度讀數(shù)要求精確到0 . 1 m a2 6 各檢定點(diǎn)的深度示值誤差計(jì)算公式O D ， 二D 一Dn ( 3 )式中: D , -; 檢定點(diǎn)的深度示值誤差， m ; D; 檢定點(diǎn)深度讀數(shù)的算術(shù)平均值， m; Do;-， 檢定點(diǎn)的實(shí)際深度， m 。 深度示值誤差應(yīng)符合表 1 要求。五檢定結(jié)果處理和檢定周期2 7 各檢定點(diǎn)的實(shí)際流速等于檢定車在該檢定點(diǎn)測(cè)量段的平均車速。 平均車速取到0 . 0 0 1 m/s.2 8 在進(jìn)行 1 . 0 0 m/ s 以下低流速檢定時(shí) ，對(duì)個(gè)別的粗大誤差可以舍去，不參加算術(shù)平均值計(jì)算。一個(gè)檢定點(diǎn)只能舍去一個(gè)讀數(shù)。2 9 經(jīng)檢定合格的海流計(jì)，發(fā)給檢定證書;經(jīng)檢定不合格的海流計(jì)，發(fā)給檢定結(jié)果通知標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費(fèi)下載免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 9不準(zhǔn)使用。海流計(jì)的檢定周期為 1 年。檢定記錄表等原始資料應(yīng)保存 5年，以備查詢。單3031免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 9附錄車速變化率的計(jì)算車速變化率 的計(jì)算公式 :。 一腸廠v i x 1 0 0 %式中:S 檢定車車速的變化率; v t 檢 定車 的 瞬時(shí) 速度， m / s ; 石 檢定車在檢定段內(nèi)運(yùn)行的平均速度 ，m / s o 注:瞬時(shí) 速度 v ， 測(cè)量的取樣時(shí)間:當(dāng)車速小于0 . 2 0 m / s時(shí)，為1 0 s ;當(dāng)車速等于或大于 0 . 2 0 m / s時(shí)， 為 1 s o標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng) w w w .b z f x w .c o m 免費(fèi)下載免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載J J G 6 2 8 - 1 9 8 9附錄 2直讀式海流計(jì)檢定記錄表流速檢定記 錄表m / s實(shí) 際 流 速儀器示值1234567891 0平均值示 值 誤 差流 向檢 定記錄表實(shí) 際 流 向03 06 09 01 2 01 5 01 8 02 1 02 4 02 7 03 0 03 3 0儀器示值正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)最大示值誤差定驗(yàn)檢核送檢單位儀器型號(hào)出廠編號(hào)免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z .