裝配式鋼筋溷凝土結(jié)構(gòu)吊裝.ppt

第三章 裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝,主要內(nèi)容：,吊裝工程常用起重機械類型、性能及工作特點。,起重機械的選擇。,單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝工藝，柱、吊車梁、屋架等主要構(gòu)件的平面布置及安裝工藝。,重點內(nèi)容：,起重機械的選擇、單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝工藝。,3.1 起重機械種類,構(gòu)件安裝工程常用起重機有桅桿式起重機、自行式起重機和塔式起重機三大類。,3.1.1 桅桿式起重機,桅桿式起重機制作簡單、裝拆方便，多用于構(gòu)件較輕、吊裝工程量集中、施工場地狹窄，缺乏其它合適的大型起重機械的情況。缺點是：起重半徑小、移動困難，需拉設(shè)較多的纜風繩。,桅桿式起重機按構(gòu)造不同，分為獨腳拔桿、人字拔桿、懸臂拔桿和牽纜式桅桿起重機等。,獨腳拔桿,獨腳拔桿有木、鋼管、型鋼格構(gòu)式三種。木獨腳拔桿已少使用，鋼管獨腳拔桿的起重量達 300kN，起重高度在30m以內(nèi)；格構(gòu)式獨腳拔桿起重量達1000kN，起重高度達60m。,人字拔桿,人字扒桿由兩根木或鋼管、纜風、滑車組、導向滑輪組成，優(yōu)點是側(cè)向穩(wěn)定性好、纜風較少；缺點是活動范圍小，僅用于安裝重型構(gòu)件。,懸臂拔桿,懸臂拔桿示意圖,牽纜式桅桿起重機,3.1.2 自行式起重機,自行式起重機可分為履帶式起重機、汽車式起重機與輪胎式起重機 。,履帶式起重機,履帶式起重機是一種具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)起重機，它利用兩條面積較大的履帶著地行走。由行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、機身及起重臂組成。,履帶式起重機操作靈活、運轉(zhuǎn)方便，起重臂可分節(jié)接長、機身可全圓回轉(zhuǎn)，在平坦堅實的道路上可負重行走。但其行走速度慢、對路面破壞性大、穩(wěn)定性差，長距離轉(zhuǎn)移需平板車運輸；超負荷吊裝須經(jīng)驗算。,汽車式起重機,汽車式起重機作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿以確保作業(yè)時的穩(wěn)定性，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整支腿必須在無荷狀態(tài)下進行；發(fā)現(xiàn)起重機傾斜或支腿不穩(wěn)時，立即將重物下降落在安全地方，下降中嚴禁制動。,輪胎式起重機,輪胎式起重機作業(yè)時也要放出伸縮支腿以保護輪胎，必要時支腿下可加設(shè)墊塊以擴大支承面。調(diào)整支腿也必須在無荷狀態(tài)下進行；發(fā)現(xiàn)起重機傾斜或支腿不穩(wěn)時，立即將重物下降落在安全地方，下降中嚴禁制動。,3.1.3 塔式起重機,目前應(yīng)用最廣泛的塔式起重機有下回轉(zhuǎn)快速拆裝軌道式塔式起重機和軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式自升塔式起重機。,軌道式塔式起重機,能負荷行走，同時完成水平和垂直運輸，運行軌道可直線或曲線，吊裝時可按起重高度需要增減塔身。但鋪設(shè)軌道占地大、塔身高度和起重量較固定式小。,附著式塔式起重機,塔身布置在建筑物外部，靠附著式支架裝置固定在建筑物上，借助頂升系統(tǒng)向上接高，適用于與塔身高度適應(yīng)的高程建筑施工。,內(nèi)爬式塔式起重機,塔身安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或其它合適開間的結(jié)構(gòu)上，隨建筑物的升高向上爬升的起重機械。塔身短、不需軌道和附著裝置，不占施工場地。,3.2 索具設(shè)備,3.2.1 卷揚機,施工中常用的卷揚機分快速和慢速兩種?？焖倬頁P機又分為單筒和雙筒兩種，慢速卷揚機多為單筒。,快速卷揚機最大起重能力達50kN，慢速卷揚機最大起重能力達20kN。,卷揚機必須用地錨錨固，以防工作時發(fā)生滑動或傾覆。根據(jù)受力的大小，固定卷揚機的常用方法有螺栓錨固法、立樁錨固法、水平錨固法和壓重錨固法。,3.2.2 滑輪組,3.1.3 吊索,吊索主要用來綁扎構(gòu)件以便起吊，可分為環(huán)狀吊索和開式吊索兩種。,3.2.4 鋼絲繩、鋼絲繩卡扣和卡環(huán),結(jié)構(gòu)吊裝用的鋼絲繩規(guī)格有619和637兩種，前者多用作纜風繩；后者多用作起重吊索。,3.2.6 其它吊裝工具,3.3 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝,3.3.1 準備工作,吊裝前準備工作主要有場地清理、道路修筑、基礎(chǔ)準備、構(gòu)件運輸和排放、檢查清理、彈線編號、以及機械、機具的準備工作等。,構(gòu)件的檢查與清理,1. 檢查構(gòu)件的截面尺寸、型號與數(shù)量；,3. 檢查構(gòu)件的混凝土強度；,4. 檢查預埋件、預留孔的位置及質(zhì)量等，并作相應(yīng)清理工作。,2. 檢查構(gòu)件的外觀質(zhì)量（變形、缺陷、損傷等） ；,構(gòu)件的彈線與編號,1、柱子：柱子在柱身三面彈出中心線（兩小面、一大面）。,3、吊車梁：在吊車梁的兩端及頂面彈出安裝中心線。,2、屋架：屋架上弦頂面上應(yīng)彈出幾何中心線，并將中心線延至屋架兩端下部 。,4、基礎(chǔ)：頂面彈出十字交叉的安裝中心線，用紅油漆畫上三角形標志。,構(gòu)件彈線依構(gòu)件的種類及設(shè)計要求的安裝位置、軸線、標高進行。,砼杯形基礎(chǔ)杯底標高調(diào)整,為保證柱子牛腿面安裝標高符合設(shè)計要求，調(diào)整方法是先測出杯底實際標高（小柱測中間一點，大柱測四個角點）并求出牛腿面標高與杯底實際標高的差值A(chǔ)，再量出柱子牛腿面至柱腳的實際長度B，兩者相減便可得出杯底標高調(diào)整值C（C=A-B），然后根據(jù)得出的杯底標高調(diào)整值用水泥砂漿或細石混凝土抹平至所需標高。杯底標高調(diào)整后要加以保護。,構(gòu)件運輸,構(gòu)件起吊運輸時，必須保證構(gòu)件的強度和吊點位置符合設(shè)計規(guī)定；構(gòu)件支墊的位置要正確，數(shù)量要適當；運輸過程中，要確保構(gòu)件不傾倒、不損壞、不變形；構(gòu)件運輸順序應(yīng)避免增加構(gòu)件的二次搬運。,3.3.2 構(gòu)件的吊裝工藝,柱子的吊裝,綁扎：柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點數(shù)，應(yīng)根據(jù)柱的形狀、長度、截面、配筋、起吊方法和起重機性能等確定。常用的綁扎方法有：,吊升：柱的單機吊升方法有旋轉(zhuǎn)法和滑行法，雙機抬吊方法有滑行法和遞送法。,采用旋轉(zhuǎn)法吊裝時，柱的平面布置宜使柱腳靠近基礎(chǔ)，柱的綁扎點、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點宜位于起重機的同一起重半徑的圓弧上。,旋轉(zhuǎn)法,滑行法,點擊觀看旋轉(zhuǎn)法吊升動畫,采用滑行法吊裝時，柱的平面布置宜使柱腳遠離基礎(chǔ)，柱的綁扎點與基礎(chǔ)中心二點宜位于起重機的同一起重半徑的圓弧上。,點擊觀看滑行法吊升動畫,采用雙機滑行法抬吊時，柱應(yīng)斜向布置，起吊綁扎點盡量靠近基礎(chǔ)杯口。,雙機滑行法抬吊,雙機遞送法抬吊,采用雙機遞送法抬吊時，柱應(yīng)斜向布置，起吊綁扎點盡量靠近杯口。主機吊上柱，副機吊柱腳。主機起吊，副機跑吊，將柱腳遞送至杯口上方，主機單獨將柱子就位。,對位及臨時固定：是將柱子插入杯口并對準安裝準線后用楔子等進行臨時固定的工序，高大的柱要設(shè)纜風繩。,校正：柱子校正包括平面位置、標高和垂直度的校正。對重型柱或偏斜值較大則用千斤頂、纜風繩、鋼管支撐等方法校正。,最后固定：,柱子對位和臨時固定,吊車梁的吊裝,吊車梁的吊裝必須在基礎(chǔ)杯口二次澆筑的砼強度達設(shè)計強度的70%以上方可進行。,吊車梁應(yīng)兩點綁扎，吊索等長，綁扎點對稱，吊鉤對準梁的重心，以使起吊后能基本保持水平，,1、吊車梁的綁扎、吊升、對位和臨時固定,2、校正和最后固定,吊車梁的校正主要包括標高校正、垂直度校正和平面位置校正。梁標高主要取決于牛腿的標高，平面位置的校正主要是安裝的直線度。,直線度檢查校正方法有通線法、邊吊邊校法。,通線法,邊吊邊校法：重型吊車梁校正時撬動困難，可在吊裝吊車梁時借助于起重機，采用邊吊裝邊校正的方法。,最后固定：在吊車梁校正完畢后，用連接鋼板等將柱梁預埋鐵件焊接，并在接頭處支模澆筑細石混凝土。,屋架的吊裝,1、屋架的綁扎：綁扎點應(yīng)盡量選在上弦節(jié)點處，左右對稱，綁扎中心必須高于屋架重心。為避免屋架承受過大的橫向壓力，必要時可采用橫吊梁。,2、屋架的吊升：屋架起吊后保持水平、不晃動、不傾翻，吊升超過柱頂約30cm，用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準柱頂，落鉤時應(yīng)緩慢進行，并在屋架接觸柱頂時即剎車進行對位。,2、屋架的對位和臨時固定,右圖：其它屋架的臨時固定,工具式屋架校正器,3、屋架的校正和最后固定,屋架垂直度校正,屋架的最后固定：屋架校正后應(yīng)立即電焊固定，焊接時應(yīng)在屋架的兩側(cè)同時對角施焊，不得同側(cè)同時施焊。,3.4 起重機選擇,起重機選擇包括起重機的類型選擇、起重機型號選擇和起重機數(shù)量的確定。,3.4.1 起重機類型的選擇,工程中，起重機類型選擇需綜合考慮構(gòu)件重量和吊裝工程量，結(jié)構(gòu)特點、結(jié)構(gòu)類型、吊裝高度、施工現(xiàn)場條件及現(xiàn)有起重設(shè)備情況等確定。,一般中小型建筑結(jié)構(gòu)多選擇履帶式等自行式起重機；當建(構(gòu))筑物的高度和跨度較大時，常選擇塔式起重機吊裝；在缺乏自行式起重機或受到地形的限制自行式起重機難以到達的地方，可選擇桅桿式起重機。高層或超高層裝配式結(jié)構(gòu)則選用附著式或內(nèi)爬式塔式起重機。,3.4.2 起重機型號的選擇,起重機型號選擇原則是保證起重量（Q）、起吊高度（H）、起吊半徑（R）均滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求。,起重量,起吊高度,起重機起吊高度計算示意圖,起吊半徑,當起重機的停機位不受限制時，對起重半徑?jīng)]有要求；,當起重機停機位受限制時，需根據(jù)起重量、起重高度和起重半徑三個參數(shù)查閱起重機性能曲線來選擇起重機的型號及臂長；,當起重機的起重臂需跨過已安裝好的結(jié)構(gòu)吊裝其它構(gòu)件時，為避免起重臂與已安裝結(jié)構(gòu)相碰，則就采用圖解法或數(shù)解法求出起重機的最小臂長及起吊半徑。,起重機碰撞動畫,式中： 起重機臺數(shù) 工期（） 每天工作班次 K時間利用系數(shù)，一般為0.8-0.9 每種構(gòu)件安裝工程量（件或） 起重機相應(yīng)的產(chǎn)量定額（件()臺班）,3.4.3 起重機數(shù)量的確定,起重機數(shù)量的確定要結(jié)合工期要求、構(gòu)件安裝工程量、所選擇的起重機的產(chǎn)量定額等因素確定。,3.5 結(jié)構(gòu)安裝方法和起重機開行路線,3.5.1 結(jié)構(gòu)安裝方法,單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝有分件安裝法和綜合吊裝法兩種。,分件吊裝法,起重機每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。,分件吊裝法 起重機第一次開行，吊完 全部柱子，并完成校正和最后 固定工作。,綜合吊裝法,起重機一次開行中，分節(jié)間安裝完所有的各種類型的構(gòu)件。,該法的優(yōu)點是起重機行走路程短，可及早按節(jié)間為下道工序創(chuàng)造工作面；缺點是現(xiàn)場構(gòu)件堆放多，索具更換頻繁。,3.5.2 起重機開行路線和停機位置,吊裝屋架及屋面板時，起重機大多沿跨中開行。,吊裝柱時，則應(yīng)視跨度大小、構(gòu)件尺寸、重量及起重機性能，可沿跨中開行或跨邊開行。,當 時， 則可吊 四根柱 子。,當 時， 則可 吊二 根柱 子。,3.6 構(gòu)件的平面布置及運輸堆放,單層廠房現(xiàn)場預制構(gòu)件的布置是項重要工作，布置合理可避免構(gòu)件在場內(nèi)的二次搬運，充分發(fā)揮起重機械的效率。,單層廠房鋼筋砼構(gòu)件現(xiàn)場預制,需在現(xiàn)場預制的構(gòu)件主要有柱、屋架和吊車梁，其它