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AUTORS 汽車常識(shí)第二彈,我們要幫你更好的了解汽車 制作人：SABER SHAKA ,7/7/2019,2,All rights reserved. Made by Archer,第一部分,編者： SABER,我要幫你更好的了解汽車,引擎啟動(dòng)按鈕,駕駛模式選擇旋鈕,撥片式變速器,法拉利方向盤,7/7/2019,3,All rights reserved.Made by Archer,汽車行業(yè)，各家有各家的技術(shù)。 寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱經(jīng)典，而且其X-drive又能保證濕地雪地的駕駛性。 大眾 的 FSI、 TDI、TSI、TFSI 又代表了節(jié)油高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。 可是有些細(xì)節(jié)，我們還是需要去了解一下的。,7/7/2019,4,All rights reserved. Made by Archer,7/7/2019,5,All rights reserved. Made by Archer,奧迪,DKW,霍爾奇,漫游者,Quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù),當(dāng)左右輪在接觸不同路面情況時(shí)，EDL可對(duì)即將打滑的一邊車輪加以制動(dòng)，把過(guò)剩的動(dòng)力傳至另一邊輪胎。Quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)還可以在沙礫、積雪、濕滑和冰凍等復(fù)雜路面上為車輛提供無(wú)與倫比的抓地力和穩(wěn)定性，進(jìn)而避免后驅(qū)車最容易出現(xiàn)且難以修正的“甩尾”。,7/7/2019,6,All rights reserved. Made by Archer,Audi Space Frame車身鋁合金空間構(gòu)架； ASF技術(shù)可以使整車重量減輕50，而強(qiáng)度提高60。,ASF和quattro是奧迪獨(dú)有的兩門看家絕技，即便是奧迪的擁有者大眾所生產(chǎn)的頂級(jí)豪華車輝騰也沒(méi)有這些東西。,7/7/2019,7,All rights reserved. Made by Archer,Bayerische Motoren Werhe A.G （Bavarian Motor Works）,7/7/2019,8,All rights reserved. Made by Archer,x-drive：取代寶馬原來(lái)所采用的中央差速器的新系統(tǒng)。它擁有膜片式離合器，它可以使前后軸的動(dòng)力分配具有極大的可變性。,7/7/2019,9,All rights reserved. Made by Archer,x-drive：如出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，離合器可以把更多的動(dòng)力分配給前軸，使前后的驅(qū)動(dòng)力達(dá)到一種平衡。膜片離合器的電子控制裝置又同動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制dsc相連接，達(dá)到綜合治理的目的。更為可貴的是x-drive可以做到先知先覺(jué)。當(dāng)駕駛員還沒(méi)有覺(jué)察到有可能出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向危險(xiǎn)時(shí)，它已經(jīng)通過(guò)各種參數(shù)判別出來(lái)，并開(kāi)始介入。只有當(dāng)通過(guò)調(diào)節(jié)前后輪驅(qū)動(dòng)力還不能滿足要求時(shí)，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制dsc才開(kāi)始工作。,7/7/2019,10,All rights reserved. Made by Archer,快樂(lè)編輯部： BMW的一些“雷人”解釋 1）別摸我電影瘋狂的石頭里的無(wú)厘頭解釋，以及編者同學(xué)的“別蒙我”解釋等等。 2）Be My Wife(嫁給我吧)經(jīng)典的求婚用語(yǔ)。求婚時(shí)如果送一輛寶馬并把它按這個(gè)意思來(lái)解釋，很少有女孩能當(dāng)場(chǎng)拒絕。 3) 一個(gè)服裝品牌，BMW lifestyle，即 寶馬生活方式，由寶姿服裝公司生產(chǎn)。 4）中國(guó)內(nèi)地部分有錢暴發(fā)戶的專用座駕，交通違法亂紀(jì)的代名詞，深受劣紳與紈绔子弟所的鐘愛(ài)。與其品牌形象背道而馳。,工程師,7/7/2019,11,All rights reserved. Made by Archer,卡爾本茨、戈特利布戴姆勒以及威廉邁巴赫開(kāi)創(chuàng)了德國(guó)汽車的發(fā)展。,一些人物關(guān)系：,考羅斯奧古斯特奧托 (奧托四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)),吉斯坦奧托 (寶馬前身之一巴伐尼亞飛機(jī)制造廠的創(chuàng)始人),兒 子,戈特利布戴姆勒,威廉邁巴赫,戴姆勒汽車公司,戴姆勒奔馳汽車公司,德國(guó)汽車的奔馳、寶馬,7/7/2019,12,All rights reserved. Made by Archer,銀色的SLR是最適合這幅畫面的主角的超級(jí)跑車了。凌厲的造型，攝人心魄的速度，以及那掩飾起來(lái)的猛獸般的野性,7/7/2019,13,All rights reserved. Made by Archer,全新的奔馳SLR McLaren，在2003年秋天與世人見(jiàn)面，復(fù)興SLR顯赫的血統(tǒng)，這標(biāo)志著奔馳品牌的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)再次被喚醒。完全融合原SLR的血統(tǒng)以及2003年一級(jí)方程式銀箭賽車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，21世紀(jì)的SLR是一個(gè)連接過(guò)去與未來(lái)的橋梁，將尖端的汽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)帶到公路上面。就像1955年具有傳奇色彩的前輩一樣，SLR的技術(shù)在當(dāng)今世界上足以引領(lǐng)潮流，引擎罩下的Mercedes-AMG V8引擎足以說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。5.5升排量加上增強(qiáng)的增壓器，最大馬力有460千瓦即626匹 ，最大扭力780牛米。用更簡(jiǎn)單的數(shù)字來(lái)說(shuō)明問(wèn)題，奔馳SLR McLaren ，從0到100公里加速只需要3.8秒，達(dá)到200公里時(shí)速只需要10.6秒。28.8秒過(guò)后已經(jīng)達(dá)到時(shí)速300公里。最高時(shí)速可以達(dá)到334公里。,SLR McLaren 性能簡(jiǎn)介：,7/7/2019,14,All rights reserved. Made by Archer,新開(kāi)發(fā)的4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用了行星齒輪式橋間差速器。在各種路面上，前后輪之間的全時(shí)固定動(dòng)力分配(45/55)確保了自信和完全可預(yù)知的操控性。而在車輪出現(xiàn)打滑情況時(shí)，整體式多盤離合器則可以確保附加牽引力和最佳方向穩(wěn)定性。不難看出，在ESP(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))、ASR(加速防滑系統(tǒng))和4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))電子行駛安全系統(tǒng)的輔助下，即使在路況條件不好的情況下也提供了動(dòng)態(tài)、舒適和更加安全的交通解決方案。,7/7/2019,15,All rights reserved. Made by Archer,紅色“躍馬”法拉利,黃色“奔?！碧m博基尼,7/7/2019,16,All rights reserved. Made by Archer,蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史，七丘之城羅馬建城于不易防守之地，擴(kuò)張與攻擊在最初的一刻就凝聚于血脈之中。蘭博基尼生來(lái)是法拉利的敵人，也注定就是世界所有超級(jí)跑車的強(qiáng)勁對(duì)手。它是惡魔，但并非要蹂躪這個(gè)世界。它是撒旦，只因它走另外一類路線。它是舉世難得的藝術(shù)品,意大利最具聲望的設(shè)計(jì)大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個(gè)棱角、每一道線條都是如此完美，都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒(méi)有多少人可以擁有它，因?yàn)樗嘿F到無(wú)可想象的地步。它高高在上，呼吸著天空稀薄的空氣，吸引著地上景仰的目光。,恩佐法拉利被隊(duì)友稱為騎士，這個(gè)躍馬騎士卻創(chuàng)造了汽車世界的神話。 身為賽車之父，恩佐將自己的大部分精力都放在了賽車事業(yè)上，對(duì)他來(lái)說(shuō)民用車只是用以維護(hù)賽車事業(yè)資金等來(lái)源的途徑。 盡管如此，法拉利作為一家獨(dú)立于菲亞特自己運(yùn)營(yíng)的汽車公司還是完美的詮釋了超級(jí)跑車的理念。 如今它生產(chǎn)的每一輛法拉利車都堪稱一部藝術(shù)品。包括車漆的涂層、曲軸的平衡甚至小到一個(gè)氣門墊圈的工藝都很復(fù)雜。然而，其中一些工藝仍屬商業(yè)機(jī)密，所以具體的方法我們尚不得知。,7/7/2019,17,All rights reserved. Made by Archer,7/7/2019,18,All rights reserved. Made by Archer,7/7/2019,19,All rights reserved. Made by Archer,大眾是傳奇的，歷經(jīng)戰(zhàn)火得以保存； 大眾也是神奇的，從費(fèi)迪南德保時(shí)捷FerdinandPorsche（又譯費(fèi)迪南德波爾舍）為希特勒設(shè)計(jì)了第一輛“beettle”甲殼蟲(chóng)開(kāi)始，大眾開(kāi)始了他的神奇生涯。 戰(zhàn)爭(zhēng)年代，為了生存，一個(gè)汽車廠不惜以生產(chǎn)炮彈，飛機(jī)油箱等產(chǎn)品。戰(zhàn)后又經(jīng)歷了美國(guó)人的激進(jìn)的摩根索計(jì)劃，但最終仍然歷經(jīng)艱難，存活下來(lái)。 Volkswagen譯為大眾的汽車，大眾生產(chǎn)的汽車的確平易近人，由于國(guó)內(nèi)外的文化和銷售的差異，在車型名稱上略有些不同，例如在國(guó)外，沒(méi)有寶來(lái)速騰而只有捷達(dá)，沒(méi)有帕薩特領(lǐng)馭只有帕薩特。其實(shí)這只是同一款車的不同“代”而已。,7/7/2019,20,All rights reserved. Made by Archer,TSI、FSI和TFSI TDI 這些字母在汽車的尾部經(jīng)?？梢?jiàn)，但是他們真正的含義是什么呢？ 這些大眾的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)又都怎樣呢？,7/7/2019,21,All rights reserved. Made by Archer,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)增壓器，達(dá)到小排量大功率低油耗的目的。T代表Turbo、S代表Supercharge，所以這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是裝配了廢氣渦輪增壓器（廢氣驅(qū)動(dòng)，高轉(zhuǎn)速時(shí)增壓效果更好）+機(jī)械增壓器（由曲軸提供動(dòng)力，增壓效果線性）。所以它能在很小排量的情況下達(dá)到很大的動(dòng)力，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力損耗小，可以在小排量的情況下獲得較大的動(dòng)力。 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：與FSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比缺少了分層燃燒功能，技術(shù)含量降低了很多。,國(guó)產(chǎn)一汽大眾邁騰即搭載這種發(fā)動(dòng)機(jī),7/7/2019,22,All rights reserved. Made by Archer,FSI(Fuel Stratified Injection)發(fā)動(dòng)機(jī)就是“缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”，采用的是燃油分層燃燒技術(shù)。FSI發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速的時(shí)候采用分層注油模式，此時(shí)的節(jié)氣門為半開(kāi)狀態(tài)，而活塞的頂部制作成了特殊的形狀，當(dāng)壓縮過(guò)程接近尾聲的時(shí)候，少量燃油直接噴射到汽缸，在這個(gè)形狀內(nèi)充分燃燒，汽缸的其他地方燃燒并不是很劇烈，所以汽缸可以做的比較薄，這樣就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，節(jié)約了成本的同時(shí)也降低了油耗。 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的好處：首先：燃油消耗量降低，改善了排放，其次，發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕，在節(jié)省燃油的同時(shí)降低了制作成本。 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：因?yàn)楸旧淼膲嚎s比很高，所以對(duì)燃油的要求很高，如果按照國(guó)內(nèi)目前的情況來(lái)講，必須使用98號(hào)汽油。,進(jìn)口邁騰搭載3.2L排量的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)而且4MOTION表示四輪驅(qū)動(dòng)。 傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是噴油嘴將汽油噴入進(jìn)氣支管，汽油和空氣混合，然后進(jìn)入汽缸燃燒。在進(jìn)氣支管中，汽油與空氣已經(jīng)均勻的混合在一起了，所以需要空氣和燃料的混合比例（空燃比）達(dá)到理論狀態(tài)（14.7：1）才能獲得最好的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。但是這個(gè)狀態(tài)很難達(dá)到，這個(gè)問(wèn)題也是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)解決不了的問(wèn)題。,更多FSI內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)/114003114.html,7/7/2019,23,All rights reserved. Made by Archer,TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也是渦輪燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)字母分別代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection，它可以說(shuō)是FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合。它的T和TSI中的T一樣，表示采用渦輪技術(shù)，其中的S與FSI中的S一樣，表示“分層次的”，而不是TSI中表示增壓的意思。TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)既有渦輪，又有分層燃燒，可以說(shuō)是集合了FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：集合了FSI和TSI的優(yōu)點(diǎn)。 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：由于應(yīng)用了FSI的原理，同樣需要較高標(biāo)號(hào)的汽油。,圖中turbo即為TFSI中的T。,7/7/2019,24,All rights reserved. Made by Archer,TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）。 為了解決SDI的先天不足，人們?cè)诓裼蜋C(jī)上加裝了渦輪增壓裝置，使得進(jìn)氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉(zhuǎn)速很低的情況下達(dá)到很大的扭矩，而且由于燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低 TDI技術(shù)使燃油經(jīng)由一個(gè)高壓噴射器直接噴射入氣缸，因?yàn)榛钊數(shù)卦煨褪且粋€(gè)凹陷式的碗狀設(shè)計(jì)，燃油會(huì)在氣缸內(nèi)形成一股螺旋狀的混合氣。,SDI是英文Suction Direct Injection的縮寫，意為自然吸氣直接噴射（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）。 這種柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，但是由于是自然吸氣，它的升功率并不是很高，轉(zhuǎn)速也無(wú)法和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比。,一輛搭載3.0排量的TDI發(fā)動(dòng)機(jī),7/7/2019,25,All rights reserved. Made by Archer,邁巴赫,阿斯頓馬丁,瑪莎拉蒂,阿爾法羅密歐,蓮花,世爵,保時(shí)捷,斯柯達(dá),7/7/2019,26,All rights reserved. Made by Archer,7/7/2019,27,All rights reserved. Made by Archer,AT：(