2020版高考地理總復(fù)習(xí)第十三章中國熱點(diǎn)區(qū)域第2課時(shí)微觀地理區(qū)域練習(xí)（含解析）湘教版.docx

第2課時(shí)微觀地理區(qū)域(時(shí)間:45分鐘滿分:100分)測控導(dǎo)航考點(diǎn)題號(hào)“一帶一路”地區(qū)1、2、3、4、5、6雄安新區(qū)7、8、9、10、11海南島12祁連山地13一、選擇題(共11小題,每小題4分,共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)是符合題目要求的)(2018陜西榆林四模)據(jù)人民網(wǎng)2018年1月1日?qǐng)?bào)道,由中國中鐵、中土集團(tuán)承建并運(yùn)營維護(hù)的亞吉鐵路(位置見下圖)正式開通商業(yè)運(yùn)營。該鐵路是中國企業(yè)首次在海外釆用全套中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建造的第一條現(xiàn)代化鐵路,真正實(shí)現(xiàn)了中國鐵路從融資、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、試營運(yùn)、運(yùn)營管理、設(shè)備維護(hù)等所有環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”,是“一帶一路”的標(biāo)志性成果。據(jù)此回答13題:1.由中國企業(yè)承建的亞吉鐵路,在建設(shè)過程中遇到的最大困難是()A.地形起伏大,地質(zhì)條件復(fù)雜B.熱帶雨林區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱C.當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,資金、設(shè)備不足D.生產(chǎn)與運(yùn)營管理技術(shù)落后2.亞吉鐵路建設(shè)可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速非洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與升級(jí) 加強(qiáng)非洲南北部之間的經(jīng)貿(mào)合作促進(jìn)非洲大陸資源開發(fā)與出口A. B. C. D.3.亞吉鐵路建設(shè)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義是()A.有利于中國農(nóng)產(chǎn)品的出口B.有利于中國人口的國際化遷移C.有利于中國資源能源的出口D.提高中國企業(yè)在國際市場的競爭力解析:1.A2.D3.D第1題,該鐵路由我國全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),資金、技術(shù)等都不是問題,故C、D兩項(xiàng)錯(cuò)。該地位于東非高原,屬于熱帶草原氣候,故B錯(cuò)。修建過程中途經(jīng)東非裂谷等,地形、地質(zhì)較復(fù)雜。第2題,鐵路的建設(shè)會(huì)帶動(dòng)與鐵路相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)。非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)很差,主要是吸引外部產(chǎn)業(yè)移入,區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)間轉(zhuǎn)移很少,錯(cuò)。該鐵路為東西走向,對(duì)非洲南北部影響較小,錯(cuò)。鐵路可將非洲的資源運(yùn)出,出口到我國,變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,對(duì)。第3題,該鐵路的建設(shè),全部采用了中國標(biāo)準(zhǔn),利于提升中國鐵路建設(shè)企業(yè)的國際競爭力,D對(duì)。利于非洲農(nóng)產(chǎn)品、能源、資源的出口,而不是中國的出口,故A、C錯(cuò)。人口遷移主要是從落后地區(qū)向發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移,非洲地區(qū)落后,B錯(cuò)。(2019湖南聯(lián)考)2017年7月4日,我國國家領(lǐng)導(dǎo)人在莫斯科會(huì)見俄羅斯總理梅德韋杰夫的時(shí)候,雙方正式提出了要開展北極航道合作,共同打造“冰上絲綢之路”。讀圖,回答46題:4.選擇9月份首航北極航道的原因是()A.9月份,極地東風(fēng)最強(qiáng),有利于借助風(fēng)力航行B.9月份北冰洋海冰最少,航行最安全C.9月份千島寒流勢力較弱,利于航行D.9月份最有利于北斗系統(tǒng)對(duì)航船導(dǎo)航5.圖示北極航道進(jìn)入白令海峽明顯往西北航行,但航道卻稱為“北極東北航道”,往北美洲去的航線稱為“北極西北航道”,這種“背反”的解釋合理的是()A.俄羅斯稱為東北航道,中國尊重俄羅斯B.歐洲航海家探險(xiǎn)北極,為尋找東方,向東北航行,站在歐洲北大西洋的視角C.和海上絲綢之路對(duì)應(yīng)起來看,海上絲綢之路在印度洋的視角D.和陸上絲綢之路對(duì)應(yīng)起來看,站在陸上絲綢之路的視角6.開辟北極東北航道的主要目的最合理的是()A.縮短中國到歐洲的航程,節(jié)約時(shí)間和燃油B.減少中國對(duì)馬六甲海峽的依賴C.新時(shí)期,開發(fā)北極地區(qū)的需要D.促進(jìn)北冰洋沿岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展解析:4.B5.B6.A第4題,9月份首航北極航道,屬于交通選擇里面對(duì)時(shí)間的選擇,時(shí)間上主要考慮自然條件趨利避害?，F(xiàn)代海洋運(yùn)輸中不再借助風(fēng)力航行,要盡量減少危險(xiǎn),千島寒流是風(fēng)海流,最弱的時(shí)間也不是9月份,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)受天氣影響不大,北極航行主要擔(dān)心的是海冰對(duì)船的威脅,8月份海洋溫度最高,9月份雖然溫度在降低,但只要高于0,海冰就會(huì)繼續(xù)融化減少,9月份是北冰洋海冰最少的時(shí)間。第5題,方向出現(xiàn)了“背反”,說明站的參考位置不一樣,尊重一個(gè)國家與地理方向沒有必然聯(lián)系;在印度洋看,這兩條航線都是在東北方;陸上絲綢之路的亞洲部分和白令海峽之間的緯度差小于180,也是東北方;只有在歐洲看,往俄羅斯方向是東北方,而往美洲是西北方。第6題,從材料信息看,東北航線比傳統(tǒng)航線能節(jié)約9天的航程,可以節(jié)省大量時(shí)間和燃油,這條航線的目的地是歐洲,不是北極,雖然客觀上能促進(jìn)北冰洋沿岸地區(qū)的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但不是主要 目的。(2018超級(jí)全能生聯(lián)考)2017年4月1日,中共中央、國務(wù)院決定設(shè)立國家級(jí)新區(qū)雄安新區(qū)。區(qū)域內(nèi)白洋淀有220平方千米水域,是天然的大濕地,依托這個(gè)軸線選定了雄縣、容城、安新三縣作為雄安新區(qū)的新址。在京津冀一體化的交通規(guī)劃中,由石家莊正定國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場與北京新機(jī)場共同組成京津冀機(jī)場群協(xié)同發(fā)展。從目前的交通布局來看,最便捷的交通聯(lián)系方式是高鐵,屆時(shí)從雄安新區(qū)到北京只需41分鐘。據(jù)此回答79題:7.影響雄安新區(qū)選址的最主要因素是()A.地理位置 B.生態(tài)環(huán)境C.環(huán)境承載力大 D.開發(fā)程度低8.新區(qū)的建立對(duì)京津冀地區(qū)產(chǎn)生的影響敘述正確的是()A.北京的服務(wù)范圍減小 B.促進(jìn)河北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整C.新區(qū)的生態(tài)環(huán)境下降 D.天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨競爭9.高鐵建設(shè)需要克服的最主要困難是()A.地形崎嶇 B.氣候濕熱C.多沙塵暴 D.水系復(fù)雜解析:7.A8.B9.D第7題,本題主要考查影響城市的區(qū)位條件。雄安新區(qū)的建立是為了分散首都北京的城市壓力,故地理位置是其選址的最主要因素;生態(tài)環(huán)境、環(huán)境承載力和開發(fā)程度低均不是最主要的因素,故A項(xiàng)正確。第8題,本題主要考查區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。新區(qū)的建立對(duì)北京的服務(wù)范圍不會(huì)產(chǎn)生影響,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;新區(qū)的生態(tài)環(huán)境下降不是對(duì)京津冀地區(qū)產(chǎn)生的影響,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;新區(qū)的建立會(huì)促進(jìn)天津經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而不是面臨競爭,故D項(xiàng)錯(cuò)誤;雄安新區(qū)的建立會(huì)促進(jìn)河北的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,故B項(xiàng)正確。第9題,本題主要考查影響交通運(yùn)輸線路建設(shè)的因素。京津冀地區(qū)位于我國華北平原,地形平坦,為溫帶季風(fēng)氣候,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,沙塵暴多發(fā)生于冬春季節(jié),這些因素對(duì)高鐵建設(shè)影響較小,而該地區(qū)水系復(fù)雜不利于高鐵的修建,所以成為高鐵建設(shè)需要克服的主要問題,故D項(xiàng)正確。(2018浙江綠色聯(lián)盟聯(lián)考)2017年4月,中共中央、國務(wù)院決定設(shè)立河北雄安新區(qū),這是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)。雄安新區(qū)重點(diǎn)承接含企業(yè)總部、金融機(jī)構(gòu)、高等院校、科研院所等在內(nèi)的非首都功能。據(jù)此回答1011題:10.設(shè)立雄安新區(qū)的目的有()擴(kuò)大北京環(huán)境承載力調(diào)整京津冀城市布局 疏解北京非首都功能促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展A. B.C. D.11.雄安新區(qū)的設(shè)立會(huì)帶來大量人口遷入,其主要影響因素是()A.政治(政策)因素B.社會(huì)文化因素C.自然環(huán)境因素 D.經(jīng)濟(jì)因素解析:10.D11.A第10題,設(shè)立雄安新區(qū)主要目的是減輕北京的環(huán)境壓力,故錯(cuò)。第11題,雄安新區(qū)的設(shè)立、設(shè)立后的主要功能(企業(yè)總部、金融機(jī)構(gòu)等)都是政策引導(dǎo)的結(jié)果。二、非選擇題(共56分)12.(2018齊魯名校協(xié)作體聯(lián)考)閱讀圖文材料,回答下列問題: (26分)海南省包括海南島、三沙群島(西沙群島、南沙群島、中沙群島)的島礁及其海域。全省陸地總面積3.54萬平方千米,海域面積約200萬平方千米。2018年4月13日下午,我國國家領(lǐng)導(dǎo)人在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上鄭重宣布,黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),一直以來海南交通發(fā)展最大的限制是陸路交通,島上鐵路貫通后整體密度仍然不足。在此契機(jī)下,海南省戰(zhàn)略重要性更加凸顯,陸路交通仍需進(jìn)一步提高。下面為海南省位置圖和交通分布圖。(1)從地理位置方面說明在海南建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)的原因。(8分)(2)據(jù)圖說明海南島交通線路的分布特點(diǎn)及其形成原因。(8分)(3)分析自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)對(duì)海南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。(10分)解析:第(1)題,從海南島地理位置的獨(dú)特性及其優(yōu)勢等角度分析,獨(dú)特性在于其所處的最南端的位置,優(yōu)勢在于其連接、鄰近的地區(qū)等。第(2)題,鐵路分布特點(diǎn)表現(xiàn)有二,一是分布不平衡、二是形狀上呈環(huán)狀分布。原因主要是人口、城市等分布及地形分布導(dǎo)致的。第(3)題,可從促進(jìn)哪些類型的產(chǎn)業(yè)發(fā)展(如旅游、金融、健康、會(huì)展等),促進(jìn)了這些企業(yè)哪些方面的發(fā)展(技術(shù)、管理、集聚、規(guī)模)等角度分析。答案:(1)海南的地理位置獨(dú)特:海南省位于中國最南端,北接廣東省;西臨北部灣與越南相望;東瀕南海與臺(tái)灣省相望;東南和南邊與菲律賓、文萊和馬來西亞隔海相望;地處21世紀(jì)海上絲綢之路的重要支點(diǎn)。(8分)(2)分布特點(diǎn):分布不平衡;沿海岸線呈環(huán)狀分布。形成原因:海南島中部多山地,沿海地區(qū)多為平原地形;沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口、城市集中。(8分)(3)促進(jìn)旅游、互聯(lián)網(wǎng)、健康、金融、會(huì)展等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展;推動(dòng)熱帶植物、水果、蔬菜、花卉等特色農(nóng)產(chǎn)品的研發(fā)、種植和貿(mào)易,形成我國熱帶農(nóng)業(yè)研究和育種中心,以及熱帶水果、蔬菜和花卉交易中心;促進(jìn)科研和教育水平的提升,形成以空間科技、深?？萍佳芯亢彤a(chǎn)業(yè)化為特色的科技創(chuàng)新和高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);打造國際著名的旅游度假島、國際旅游消費(fèi)中心,進(jìn)一步增強(qiáng)海南的國際知名度和吸引力。(10分)13.閱讀圖文資料,回答下列問題:(30分)黑河發(fā)源于祁連山脈,流經(jīng)河西走廊,是我國西北地區(qū)第二大內(nèi)流河,黑河流域農(nóng)牧業(yè)開發(fā)歷史悠久,至今仍是我國重要的商品糧、蔬菜瓜果基地。近年來,河西走廊成為優(yōu)質(zhì)的高原夏菜(指夏季在氣候干冷地區(qū)生長的蔬菜)產(chǎn)區(qū)及我國最大的玉米制種基地,隨著蔬菜產(chǎn)量的增加,大量尾菜堆積成為一大“公害”,給蔬菜生產(chǎn)基地環(huán)境安全造成了威脅。下面兩圖分別為黑河流域圖及蘭州市榆中縣某示范區(qū)的尾菜綜合利用示意圖。(1)分析河西走廊種植高原夏菜的優(yōu)勢氣候條件。(8分)(2)運(yùn)用地理環(huán)境整體性原理,分析圖中黑河流域發(fā)展商品糧、瓜果蔬菜生產(chǎn)過程中,如果用水不當(dāng)造成的地理環(huán)境變化。(8分)(3)運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展的原理,分析該示范區(qū)的尾菜利用措施對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。(6分)(4)你是否贊同河西走廊玉米制種基地繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模,請(qǐng)說明理由。(8分)解析:第(1)題,結(jié)合高原夏菜喜干冷的習(xí)性,從河西走廊地勢、位置入手,分析其夏季干、冷的特點(diǎn)。再考慮干旱環(huán)境下,光照充足,溫差較大的特點(diǎn)。第(2)題,本題考查地理環(huán)境整體性原理的運(yùn)用。中上游引水過多下游水量減少(水文)湖泊、濕地萎縮,地下水位降低(水文)土地荒漠化(植被)、鹽堿化(土壤)生物多樣性減少(生物)。第(3)題,該題考查對(duì)可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵的理解。分析時(shí)要從可持續(xù)發(fā)展的三個(gè)子系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)三個(gè)方面進(jìn)行分析。經(jīng)濟(jì)從能源、原料、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)收入等方面分析;生態(tài)從減少資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等方面分析;社會(huì)從就業(yè)方面分析。第(4)題,贊同,可從擴(kuò)大規(guī)模可充分利用資源、增加收入、增加就業(yè)等有利方面回答;不贊同,可從擴(kuò)大規(guī)模會(huì)導(dǎo)致水源問題、土地問題等生態(tài)問題角度 回答。答案:(1)地勢較高,夏季較涼爽,地處內(nèi)陸,濕度較低(降水少),適合高原夏菜的生長;夏季光照充足,晝夜溫差大,利于蔬菜養(yǎng)分的積累。(8分)(2)在圖示干旱地區(qū),由于河流上中游大量引水灌溉,造成下游河流徑流量減少(甚至干涸、斷流),注入湖泊水量減少,(在強(qiáng)烈的蒸發(fā)和下滲作用下)湖泊萎縮(面積縮小或消失);地下水位下降,導(dǎo)致植物枯死、生物棲息地遭破壞(生物多樣性減少),土地荒漠化(沙化嚴(yán)重、土地沙化);灌區(qū)由于不合理灌溉,地下水位上升,造成土壤次生鹽漬化,從而造成生態(tài)環(huán)境惡化。(8分)(3)