《物流服務(wù)貿(mào)易》PPT課件.pptVIP

第十二章 物流服務(wù)貿(mào)易,第十二章 物流服務(wù)貿(mào)易,教學(xué)目的：讓學(xué)生理解貿(mào)易中商流與物流之間的關(guān)系，各種現(xiàn)代貿(mào)易物流服務(wù)模式，了解物流服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展態(tài)勢 教學(xué)重點(diǎn)：現(xiàn)代貿(mào)易物流服務(wù)模式 教學(xué)難點(diǎn)：現(xiàn)代貿(mào)易物流服務(wù)模式的各種類型及其各自的運(yùn)行方式,教學(xué)內(nèi)容,第一節(jié) 貿(mào)易中的商流和物流 第二節(jié) 現(xiàn)代貿(mào)易物流服務(wù)模式 第三節(jié) 物流服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展 進(jìn)一步閱讀與思考,第一節(jié) 貿(mào)易中的商流和物流,一、貿(mào)易中的商流 二、貿(mào)易中的物流 三、商流和物流的結(jié)合與分離 四、現(xiàn)代貿(mào)易物流特征,返回,一、貿(mào)易中的商流,貿(mào)易活動(dòng)中賣主與買主之間讓渡商品所有權(quán)的活動(dòng)，凡是與商品所有權(quán)轉(zhuǎn)讓有關(guān)的活動(dòng)，如洽談、簽約、成交、結(jié)算等，均可稱為商流活動(dòng) 商品流通的定義 馬克思：商品所有者的全部相互關(guān)系的總和 美國學(xué)者F. E. Clark：由生產(chǎn)向消費(fèi)的人的轉(zhuǎn)移和商品本身的實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)移兩個(gè)過程組成,日本學(xué)者田島義博：商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象或?yàn)檗D(zhuǎn)移而進(jìn)行的活動(dòng) 日本學(xué)者江尻弘：流通的客體不僅是商品，還包括無價(jià)值的部份，如廢棄物的轉(zhuǎn)移，因而將流通客體擴(kuò)展為產(chǎn)品 日本商業(yè)學(xué)會(huì)定義委員會(huì)：流通是產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的社會(huì)性、經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)移 日本佐藤內(nèi)閣時(shí)期制定中期計(jì)劃：創(chuàng)造使財(cái)務(wù)從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者的場所、時(shí)間以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng) 日本學(xué)者鈴木：在生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間，通過人、場所和時(shí)間展開的架橋活動(dòng),我國學(xué)者：流通是商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的整個(gè)社會(huì)性和經(jīng)濟(jì)性的轉(zhuǎn)移過程 形成商流的要素 交換的需要 商品和貨幣 分工 商品所有者,返回,二、貿(mào)易中的物流,物流作為一個(gè)學(xué)術(shù)名詞起源于美國，最早指軍隊(duì)中的后勤物資供應(yīng)與保障，后被引入企業(yè)管理，美國營銷學(xué)昔阿奇蕭1915年第一次使用并提出了物流概念 導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素 人們對物質(zhì)商品使用價(jià)值的需求 物質(zhì)商品供求在空間上的分離 物質(zhì)商品供求在時(shí)間上的分離,返回,三、商流和物流的結(jié)合與分離,商流和物流的結(jié)合 商流和物流都是貿(mào)易和流通的組成部份，二者結(jié)合才能有效地實(shí)現(xiàn)商品由供方向需方有效的轉(zhuǎn)移過程 商流和物流的分離 各自具有不同的活動(dòng)內(nèi)容和規(guī)律,返回,四、現(xiàn)代貿(mào)易物流特征,現(xiàn)代貿(mào)易下的物流特征 物流信息化 物流自動(dòng)化 物流網(wǎng)絡(luò)化 物流智能化 物流柔性化 物流敏捷化,返回,第二節(jié) 現(xiàn)代貿(mào)易物流服務(wù)模式,一、電子商務(wù)物流服務(wù)模式 二、共同配送物流服務(wù)模式 三、區(qū)域批發(fā)市場物流服務(wù)模式 四、國際貿(mào)易物流服務(wù)模式 五、逆向物流服務(wù)模式 六、冷鏈物流服務(wù)模式 七、綠色物流服務(wù)模式 八、期貨貿(mào)易的物流服務(wù)模式,返回,一、電子商務(wù)物流服務(wù)模式,在電子商務(wù)環(huán)境下所進(jìn)行的物流服務(wù)模式 電子商務(wù)與ERP相結(jié)合的物流管理模式（下圖） SCM環(huán)境下的物流管理模式 運(yùn)輸管理 訂單處理 采購管理 庫存管理,返回,二、共同配送物流服務(wù)模式,共同配送，又叫協(xié)同配送、聯(lián)合配送，按日本運(yùn)輸省的定義：在城市里，為使物流合理化，在幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求的合作下，由一個(gè)卡車運(yùn)輸業(yè)者，使用一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行的配送 流通企業(yè)與廠商共建配送中心 第三方物流企業(yè)共同配送 多方共同配送 大型企業(yè)主導(dǎo)的共同配送,返回,三、區(qū)域批發(fā)市場物流服務(wù)模式,批發(fā)市場物流服務(wù) 為區(qū)域批發(fā)市場提供的物流服務(wù) 區(qū)域批發(fā)市場的物流運(yùn)作模式 在已經(jīng)形成的區(qū)域商品批發(fā)市場背景下將市場交易服務(wù)與倉儲(chǔ)、物品配送等活動(dòng)相結(jié)合的一種物流模式,返回,四、國際貿(mào)易物流服務(wù)模式,保稅區(qū)物流 在中國采購產(chǎn)品的整體采購后勤支持服務(wù)模式 在中國銷售產(chǎn)品的整體銷售后勤支持服務(wù)模式 進(jìn)出口貿(mào)易的公司的配套清關(guān)運(yùn)輸倉儲(chǔ)服務(wù)模式 加工貿(mào)易企業(yè)的生產(chǎn)材料配送中心模式 區(qū)域性的機(jī)械設(shè)備零配件及時(shí)配送模式，也稱為廣告牌制造模式,補(bǔ)充：,保稅區(qū)亦稱保稅倉庫區(qū)。這是一國海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。保稅區(qū)能便利轉(zhuǎn)口貿(mào)易，增加有關(guān)費(fèi)用的收入。運(yùn)入保稅區(qū)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)。外國商品存入保稅區(qū)，不必繳納進(jìn)口關(guān)稅，尚可自由出口，只需交納存儲(chǔ)費(fèi)和少量費(fèi)用，但如果要進(jìn)入關(guān)境則需交納關(guān)稅。各國的保稅區(qū)都有不同的時(shí)間規(guī)定，逾期貨物未辦理有關(guān)手續(xù)，海關(guān)有權(quán)對其拍賣，拍賣后扣除有關(guān)費(fèi)用后，余款退回貨主。,港口物流服務(wù)模式 鹿特丹模式 多樣化的集裝箱運(yùn)輸形式 港城一體化的國際城市 現(xiàn)代化的港口建設(shè) 功能齊全的配送園區(qū) 不斷創(chuàng)新的管理機(jī)制 安特衛(wèi)普模式 完善的交通網(wǎng)絡(luò) 良好的硬件設(shè)施 現(xiàn)代化的信息服務(wù),香港模式 發(fā)揮自身特點(diǎn)，利用獨(dú)特的地理優(yōu)勢 建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，提供良好的發(fā)展條件 政府扶持，創(chuàng)造優(yōu)越的發(fā)展軟環(huán)境 重視人才，提高物流管理水平 新加坡模式 政府支持“一條龍”發(fā)展物流 物流與高科技的結(jié)合 專業(yè)性強(qiáng)，服務(wù)周全,返回,五、逆向物流服務(wù)模式,美國物流管理協(xié)會(huì)的定義：計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的 狹義：特指對那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過程 逆向物流的自營模式 逆向物流的聯(lián)合經(jīng)營模式 逆向物流的外包模式,返回,六、冷鏈物流服務(wù)模式,泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的冷鏈環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量、減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 整合資源，成立獨(dú)立的冷藏物流運(yùn)作部門 在重點(diǎn)地區(qū)，開展冷藏物品區(qū)域內(nèi)配送 與生產(chǎn)商結(jié)盟，按條塊開展冷藏運(yùn)輸服務(wù),區(qū)域性冷藏貨品配送模型圖,返回,七、綠色物流服務(wù)模式,在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用 政府的宏觀管理措施 對發(fā)生源的管理 對交通量的管理 對交通流的管理,企業(yè)綠色物流管理措施 綠色運(yùn)輸管理 綠色包裝管理 綠色流通加工 廢棄物物流的管理,返回,八、期貨貿(mào)易的物流服務(wù)模式,期貨交割倉庫：經(jīng)交易所指定的，為期貨合約履行實(shí)物交割提供倉儲(chǔ)等服務(wù)的經(jīng)營組織 期貨交割倉庫的必備條件 工商行政管理部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照 凈資產(chǎn)和注冊資本應(yīng)達(dá)到交易所規(guī)定的數(shù)額 財(cái)務(wù)狀況良好，較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力 良好的商譽(yù)，完善的倉儲(chǔ)管理制度，近五年內(nèi)無嚴(yán)重違法行為和被取消資格的記錄,承認(rèn)、遵守交易所的交易規(guī)則、交割細(xì)則等 倉庫主要管理人員應(yīng)當(dāng)有五年以上的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn) 有儲(chǔ)存期貨的條件，庫容有一定規(guī)模，設(shè)備完好、齊全、計(jì)量符合規(guī)定要求 有嚴(yán)格、完善的期貨出入庫、儲(chǔ)存、管理等制度 有鐵路專用線或?qū)Ｓ么a頭，具有較強(qiáng)的中轉(zhuǎn)、進(jìn)出裝卸能力 有消防部門認(rèn)可的消防設(shè)施 交易所規(guī)定的其它條件,期貨交割倉庫的物流管理 期貨入庫 期貨保管 期貨出庫 監(jiān)督管理,返回,第三節(jié) 物流服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展,一、物流服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展及作用 二、物流服務(wù)的主要交易方式 三、物流服務(wù)貿(mào)易方式的發(fā)展,返回,一、物流服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展及作用,物流服務(wù)貿(mào)易影響供求平衡 物流服務(wù)貿(mào)易是其它貿(mào)易生存和發(fā)展的條件 物流服務(wù)貿(mào)易可以加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益 物流服務(wù)貿(mào)易能緩解就業(yè)壓力,返回,二、物流服務(wù)的主要交易方式,物流項(xiàng)目招投標(biāo)方式 一般為需求量較大、較穩(wěn)定的、要求較高的產(chǎn)業(yè)物流需求者所采用 參加資格預(yù)審組織投標(biāo)小組購買標(biāo)書及有關(guān)資料制定編標(biāo)工作計(jì)劃、確定投標(biāo)方針市場調(diào)查研究標(biāo)書和現(xiàn)場調(diào)查參加標(biāo)前會(huì)議編制投標(biāo)文件簽署投標(biāo)文件加封送出 人員推銷方式,識(shí)別和調(diào)查潛在物流需求者制定一個(gè)全面的推銷策略接觸展示和證明自己的物流服務(wù)能力談判成交售后服務(wù) 貨運(yùn)市場集中交易方式（公路貨運(yùn)站 ） 整體規(guī)劃 設(shè)置完備的貨運(yùn)交易業(yè)務(wù)模塊，與其它業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展 提高運(yùn)輸交易優(yōu)化程度 延長服務(wù)鏈條 電子虛擬物流市場方式,網(wǎng)上直銷型 中介服務(wù)型 共同治理方式 物流聯(lián)盟是共同治理模式的組織形式，是企業(yè)間形成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流合作形式 物流設(shè)施設(shè)備的租賃方式 針對昂貴的物流設(shè)施,物流金融創(chuàng)新方式 物流企業(yè)可以通過將自己與金融機(jī)構(gòu)、物流中介機(jī)構(gòu)和貨主企業(yè)進(jìn)行資源整合，規(guī)避來自市場和資金的風(fēng)險(xiǎn) 物流會(huì)展方式 展會(huì)的數(shù)量持續(xù)增長 展會(huì)的專業(yè)化、國際化水準(zhǔn)逐步提高 展、會(huì)緊密集合，學(xué)術(shù)氣氛濃郁 向著專業(yè)物流會(huì)展的方向發(fā)展,返回,三、物流服務(wù)貿(mào)易方式的發(fā)展,從短期交易服務(wù)到長期合同服務(wù) 從完成客戶指令到實(shí)行協(xié)同運(yùn)作 從提供物流服務(wù)到進(jìn)行物流合作,返回,進(jìn)一步閱讀與思考,進(jìn)一步閱讀： 計(jì)算機(jī)世界. 電子商務(wù)發(fā)展中的物流模式. 2005（4） 何景華. 共同配送配送物流發(fā)展的新趨勢. 世界海