杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路南縣連接線項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路南縣連接線項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（報(bào)批稿）環(huán)評(píng)單位：湖南華中礦業(yè)有限公司 環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書：國(guó)環(huán)評(píng)證乙字第2735號(hào)建設(shè)單位：南縣城鎮(zhèn)建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司編制時(shí)間：二一八年九月建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制說(shuō)明建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。1.項(xiàng)目名稱指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過(guò)30個(gè)字(兩個(gè)英文字段作一個(gè)漢字)。2.建設(shè)地點(diǎn)指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點(diǎn)。3.行業(yè)類別按國(guó)標(biāo)填寫。4.總投資指項(xiàng)目投資總額。5.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6.結(jié)論與建議給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說(shuō)明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其他建議。7.預(yù)審意見(jiàn)由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見(jiàn)，無(wú)主管部門項(xiàng)目，可不填。8.審批意見(jiàn)由負(fù)責(zé)審核該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門批復(fù)。目 錄一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況1二、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)8三、環(huán)境質(zhì)量狀況12四、評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)16五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析17六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況21七、環(huán)境影響分析22八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果29九、結(jié)論與建議30一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路南縣連接線項(xiàng)目建設(shè)單位南縣城鎮(zhèn)建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司法人代表練世宏聯(lián) 系 人練世宏通訊地址湖南省益陽(yáng)市南縣聯(lián)系電真/郵政編碼413200建設(shè)地點(diǎn)湖南省益陽(yáng)市南縣（E1122235.6，N292229.9）立項(xiàng)審批部門/備案編號(hào)/建設(shè)性質(zhì)新建（補(bǔ)辦環(huán)評(píng)）行業(yè)類別及代號(hào)E4812公路工程建筑占地面積(平方米)208650綠化面積(平方米)96300總投資(萬(wàn)元)6500其中：環(huán)保投資(萬(wàn)元)20環(huán)保投資占總投資比例0.3%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)(萬(wàn)元)投產(chǎn)日期已營(yíng)運(yùn)1.工程內(nèi)容及規(guī)模1.1項(xiàng)目由來(lái)杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路的南縣連接線由于2013年12月31日建成通車。由于該連接線為南縣與杭瑞髙速公路的唯一連接線，也是南縣南洲工業(yè)園的交通要道，因此原有寬度(12m)難以充分發(fā)揮杭瑞高速對(duì)南縣經(jīng)齊社會(huì)發(fā)展的輻射作用,根據(jù)縣城整體規(guī)劃要求將該連接線拓寬到65米，作為連接杭瑞高速公路至縣城區(qū)的主干線。通盛路（新太路）：北起杭瑞高速，南至荷花公路，全長(zhǎng)3210米，該道路原規(guī)劃12米，現(xiàn)變更為65米，其中車行道23米，雙向六車道，兩側(cè)各15米綠化帶和6米的人行道。道路線型以現(xiàn)狀的道路中心線為準(zhǔn)，兩側(cè)各控制32.5米。拓寬工程由南縣城鎮(zhèn)建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施，已建成通車。因此，本項(xiàng)目為補(bǔ)辦環(huán)評(píng)項(xiàng)目。目前正在積極推進(jìn)杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路的竣工環(huán)保驗(yàn)收工作,根據(jù)湖南省環(huán)境保護(hù)廳環(huán)境工程評(píng)估中心的初步審查意見(jiàn)，杭瑞高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收工作需提供南縣連接線環(huán)評(píng)及批復(fù)的手續(xù)。根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例及其他有關(guān)法律、法規(guī)的要求，本項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄中第“四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)”項(xiàng)中屬于“157其他”應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告表。本項(xiàng)目為路線全長(zhǎng)3.21km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告表。南縣城鎮(zhèn)建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司委托湖南華中礦業(yè)有限公司承擔(dān)該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。我單位接受委托后，在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的協(xié)作下對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和資料收集，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范編制完成該項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告表，待審批后作為開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)環(huán)保設(shè)計(jì)及主管部門環(huán)境管理工作的依據(jù)。1.2工程內(nèi)容表1-1 項(xiàng)目工程組成一欄表工程組成工程內(nèi)容備注主體工程線路長(zhǎng)度路長(zhǎng)3.21km已建成建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全線按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度65m已建成橋涵一座下承式系桿拱橋跨南茅運(yùn)河；涵洞共計(jì)15處已建成隧道本工程全線不設(shè)置隧道已建成交叉及通道全線設(shè)置6處平面交叉已建成輔助工程交通工程交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈已建成照明工程道路布燈采用雙排對(duì)稱布燈方式，道路燈桿設(shè)置于道路兩側(cè)2m綠化帶內(nèi)，燈桿布置理論桿距為30m已建成綠化工程道路兩側(cè)景觀綠化，綠化面積96300m2已建成公用工程供水南縣自來(lái)水公司提供。給水管布設(shè)于外側(cè)綠化帶內(nèi)，給水管采用DN200 的球墨鑄鐵管已建成排水排水實(shí)行雨污分流制，雨水管布置采用雙側(cè)布置方式，道路左右兩側(cè)，雨水管采用管徑為DN400DN1200的鋼筋混凝土管和高密度聚乙烯(HDPE)排水管；污水管布置采用雙側(cè)布置方式，道路左右兩側(cè)，污水管采用管徑為DN800的鋼筋混凝土承插口管。已建成供電用電由南縣供電局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，由市政供電線路供給；已建成環(huán)保工程固體廢物垃圾桶。已建成大氣環(huán)境防治灑水降塵已建成備注：本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、地質(zhì)公園、集中式飲用水源地等環(huán)境敏感區(qū)；工程沿線500m范圍內(nèi)無(wú)水庫(kù)、飲用水水源保護(hù)區(qū)。1.2.1主要技術(shù)指標(biāo)根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014)的規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的使用任務(wù)、性質(zhì)、功能和交通量，確定本工程擬按雙向六車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1-2。表1-2 主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)值1公路等級(jí)二級(jí)公路（雙向六車道）2設(shè)計(jì)速度km/h603路基寬度m4設(shè)計(jì)年限年5里程km6停車視距m407路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載BZZ-1008抗震烈度6度（0.05g）9服務(wù)水平等級(jí)三級(jí)1.2.2交通量預(yù)測(cè)根據(jù)岳陽(yáng)至常德高速公路工程可行性研究報(bào)告以及類比其他同類型公路，公路交通量預(yù)測(cè)成果見(jiàn)表1-3。表1-3 交通量預(yù)測(cè)結(jié)果（單位：輛/日）路段交通量絕對(duì)數(shù)2019年2025年2033年南縣連接線158423043648根據(jù)岳陽(yáng)至常德高速公路工程可行性研究報(bào)告以及類比其他同類型公路，該公路晝間、夜間交通量比為9:1。表1-4 車型比預(yù)測(cè)結(jié)果車型小客大客小貨中貨大貨特大貨拖掛車合計(jì)201943.92%6.82%13.80%13.08%8.89%6.57%6.92%100%202545.95%6.21%13.20%12.05%10.26%6.04%6.21%100%203347.97%5.61%12.60%11.03%11.63%5.52%5.64%100%1.2.3連接線設(shè)置情況連接線設(shè)置情況見(jiàn)表1-5。表1-5 設(shè)置情況表連接線名稱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路線長(zhǎng)度路基寬度路基（m3）砼路面（m3）土方石方砌石防護(hù)砼邊溝南縣連接線二級(jí)3210m65m423860657620989975連接線名稱橋梁（m/座）涵洞（道）平面交叉占地（hm2）拆遷房屋（m2）備注林地旱地水田南縣連接線100/1156處0.555.024.2665001.3工程內(nèi)容及工程數(shù)量（1） 斷面布置本工程路基設(shè)計(jì)高度由路線縱坡和地形條件決定。整體式路基寬度65m：215.0m（景觀綠化帶）+23m（行車道）+26m（人行道）=65m。（2）路基排水挖方路段路基兩側(cè)設(shè)5060cm矩形蓋板邊溝，路塹較高時(shí)，每810m高差設(shè)4040cm矩形平臺(tái)截水溝一道，以匯積路塹邊坡水；自然坡面有水流流向路塹時(shí)，路塹坡頂5m以外設(shè)置6060cm矩形截水溝，攔截地面水，采用急流槽、消力池等設(shè)施把截流水排至路基范圍之外。填方路基坡腳護(hù)坡道外側(cè)設(shè)6060cm的矩形排水溝，將水流排入溝、渠、河流中。路基路面排水自成一體，并與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，既要保證路基路面排水的需要，又不能影響農(nóng)田排灌，更不能將水流排入農(nóng)田或造成水土流失。全路段的邊溝、截水溝、排水溝等均采用M7.5漿砌片石加固。本工程路基、路面排水共設(shè)置矩形邊溝2270.67m，排水溝2470.67m，截水溝 7326.33m。（3）路面工程根據(jù)該道路的交通量預(yù)測(cè)，并結(jié)合車輛行駛的舒適性、安全性和周圍地塊對(duì)行車噪音的控制要求，主體設(shè)計(jì)方案選用瀝青砼路面，具體路面結(jié)構(gòu)形式如下：第一層為細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)，厚度為4cm，下設(shè)乳化粘層瀝青。第二層為中粒式改性瀝青混凝土（AC20C），厚度為6cm，下設(shè)乳化粘層瀝青。第三層為粗粒式瀝青混凝土（AC25C），厚度為8cm，下設(shè)乳化瀝青稀漿封層。第四層為水泥穩(wěn)定碎石(水泥摻量5%)，厚度為40cm。水泥穩(wěn)定碎石層7d抗壓強(qiáng)度不小于3.5MPa。第五層為級(jí)配碎石，厚度為20cm。（4）交叉工程交叉口設(shè)計(jì)包括：進(jìn)出口車道數(shù)、進(jìn)出口車道寬度確定；行人過(guò)街位置及寬度確定；車道功能劃分、交通島渠化設(shè)計(jì)；豎向設(shè)計(jì)；信號(hào)配時(shí)基本方案確定等。交叉口交通組織的原則是既要考慮車輛與行人的交通方便，更要保證主要通道交通通暢。（5）橋涵工程橋梁設(shè)計(jì)采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：汽車荷載等級(jí)：公路II級(jí)。凈空：跨線橋凈高不小于5m，橋面外緣與路基同寬。設(shè)計(jì)速度：60km/h。設(shè)計(jì)洪水頻率：一般大、中、小橋和涵洞1/100。地震：本地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，反應(yīng)譜周期為0.35s，抗震設(shè)防基本烈度值為。本工程路線長(zhǎng)3.21km，路基寬度65m。共布設(shè)橋梁100m/1座，均為小橋；涵洞15道。（6）配套工程照明工程道路布燈采用雙排對(duì)稱布燈方式，道路燈桿設(shè)置于道路兩側(cè)2.0m綠化帶內(nèi)，燈桿布置理論桿距為30m。照明光源安裝高度為10m，路口位置設(shè)置投光燈，安裝高度為14m。交通工程道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。警告標(biāo)志黃色，禁令標(biāo)志白色，指示標(biāo)志藍(lán)色，高速公路、城市快速路的指路標(biāo)志綠色，其他道路的指路標(biāo)志藍(lán)色。交通標(biāo)線為標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施?？梢耘c標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。按功能分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線三類。各平交路口道路雙側(cè)設(shè)置交通信號(hào)燈。給水工程項(xiàng)目給水僅考慮道路消防用水、道路及綠化澆灑用水、道路兩側(cè)預(yù)留用水，給水管布設(shè)于道路右側(cè)，外側(cè)綠化帶內(nèi)，給水管采用DN200的球墨鑄鐵管。室外消火栓沿給水管間距不大于120m布置，消火栓采用閘閥直埋式支管淺裝，型號(hào)為SS150/65-1.0型地上式消火栓，該消火栓有兩個(gè)DN65和一個(gè)DN150的出水口。排水工程排水采用雨、污分流制。排水工程分為雨水管線和污水管線兩部分。雨水管布置采用雙側(cè)布置方式。本項(xiàng)目沿線雙側(cè)布置污水管道，最終排入污水處理廠進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。污水管布置采用雙側(cè)布置方式。綠化工程本工程在兩側(cè)進(jìn)行綠化工程。植物根據(jù)綠地豎向布置、水分條件、水質(zhì)進(jìn)行選擇，推薦使用耐鹽、耐淹、耐污染等能力較強(qiáng)的本土植物。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題：本項(xiàng)目為補(bǔ)辦環(huán)評(píng)項(xiàng)目?，F(xiàn)有的污染主要是汽車尾氣、揚(yáng)塵及噪聲。38湖南華中礦業(yè)有限公司二、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）：1、地理交通位置南縣位于湖南省北部，地處長(zhǎng)江中游西岸，洞庭湖西北岸，洞庭湖平原中部，地理坐標(biāo)為東經(jīng)11210531124906，北緯290303293137?？h境東臨華容，南接沅江、漢壽，西抵安鄉(xiāng)、北連湖北省石首市。南北長(zhǎng)42公里，東西寬60公里，總面積1075.17平方公里，約占全洞庭湖面積的7.67%。建設(shè)項(xiàng)目所在地位于湖南省益陽(yáng)市南縣（E1122214.6-E1122213.2，N292324.6-N292126.4）。具體位置詳見(jiàn)附圖1。2、地形地貌南縣境內(nèi)地勢(shì)西北高、東南低，地勢(shì)低平，沖積平原廣布，海拔高度在25.033.3m之間。長(zhǎng)江水系藕池河五條支流與淞澧洪道呈現(xiàn)扇形貫流縣境，將全縣切割成大通湖、南鼎、育樂(lè)、和康、南漢五個(gè)大垸。垸外眾水環(huán)繞，垸內(nèi)湖塘密布，溝渠縱橫，是一個(gè)地貌類型單一的純湖區(qū)平原縣。境內(nèi)成土母質(zhì)以近代河湖沉積物為主，占總面積的93.4%。這種沉積物源于四川盆地紫色砂頁(yè)母質(zhì)，因而土呈現(xiàn)紫色，石灰質(zhì)含量高。其次為第四紀(jì)紅色粘土，占6.1%；再次為板巖、頁(yè)巖風(fēng)化物，占0.5%，全縣土壤有水稻土、潮土、紅壤三個(gè)土類。pH值7.5左右。該項(xiàng)目所在地土質(zhì)以砂土、粘土為主，質(zhì)地適中。根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）查得南縣地震動(dòng)峰值加速度0.05克，地震烈度為5度。3、氣候氣象南縣縣域?qū)僦衼啛釒Т箨懶约撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候，熱量豐富，陽(yáng)光充足，雨水充沛，冬季嚴(yán)寒期短，夏季暑熱期長(zhǎng)。年平均氣溫16.9，最冷月平均氣溫4.4，最熱月平均氣溫29.1，歷年最高氣溫39.20，歷年最低氣溫-13。春、秋季氣溫變化劇烈。春季乍暖乍熱，氣溫升降呈周期性變化，寒潮入侵，氣溫驟降，并常伴以大風(fēng)和連綿陰雨，寒潮過(guò)后，氣溫急升。秋季受南下冷空氣影響，降溫快，9月常出現(xiàn)寒露風(fēng)天氣；冬季寒潮頻繁，是湖南省低溫地區(qū)之一。南縣氣候?yàn)橹衼啛釒虮眮啛釒н^(guò)度的季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，全年四季分明，冬寒冷，夏季炎熱，雨量充沛，日照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，自然條件優(yōu)越，適合多種作物生長(zhǎng)。多年平均降雨天數(shù)136.3天，降雨主要集中在4-9月，占全年降雨的量的68%。多年平均相對(duì)濕度81%，多年平均氣壓1012.5Pa。年平均日照時(shí)數(shù)1756.81小時(shí)，年平均霧天23天，無(wú)霜期276天，年平均降雪10天，2008年的一場(chǎng)雪最長(zhǎng)一次達(dá)21天，最大積雪厚度21cm。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镾E。多年平均風(fēng)速2.4m/s。4、水文南縣河流分屬長(zhǎng)江、澧水兩大水系。其中，屬長(zhǎng)江水系的藕池河，分東支、中支、西支，呈扇形自北而南流貫全縣，注入洞庭湖。藕池河全河系總長(zhǎng)320公里，縣內(nèi)流程183.3公里，為南縣主要河流。其次是淞澧洪道，屬長(zhǎng)江、澧水水系，沿縣西邊境南流。項(xiàng)目所在地南洲鎮(zhèn)境內(nèi)主要河流是藕池河、沱江、南茅運(yùn)河。南縣地下水儲(chǔ)量豐富，地下水靜儲(chǔ)量約1.4億立方米，可利用開(kāi)采量2.3億立方米，平均埋深不足0.6m，主要是靠大氣降水及河流、湖泊等地表水滲透補(bǔ)給。項(xiàng)目區(qū)地下水有兩種水體分布，一是含于粉質(zhì)粘土之上的地表滯水，由天然降水供給；二是含于粉質(zhì)粘土之上和粉土之下的，充填于圓礫卵石層的孔隙潛水，水質(zhì)較好。5、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀南縣水域遼闊，全縣約有水面43萬(wàn)多畝，其中垸外可供捕撈水域18萬(wàn)余畝，主要分布在天星湖、東洞庭湖、淞醴洪道及藕池河流經(jīng)本縣境內(nèi)區(qū)段；垸內(nèi)可供養(yǎng)殖水面約10.3萬(wàn)畝，主要是光復(fù)湖、上菱角湖、下菱角湖、調(diào)蓄湖、南湖、北洋湖、產(chǎn)子坪、百萬(wàn)湖、南茅運(yùn)河等，水生生物資源十分豐富，水生生物以魚類為主，常見(jiàn)者達(dá)10目16科70余種。其中鯉科達(dá)55種，以青、草、鳙、鯉、鯽、鳊等魚最多。鱔魚、泥鰍等較著名。此外還有龜、鱉、田螺等。南縣植被在全省植被分區(qū)中，屬湘北濱湖平原旱柳林、桑樹(shù)林、湖漫灘草甸、沼澤、水土植被及農(nóng)甲植被區(qū)。據(jù)2002年南縣生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查技術(shù)報(bào)告調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全縣有高等植物67科222種。主要植被類型有常綠闊葉林、落葉闊葉林、暖性針葉林，草甸及水土沼澤植被。在水域環(huán)境中有挺水、浮葉或漂浮及沉水植物群落構(gòu)成水生植被的基本骨架；而淤洲灘上則以多年生根莖叢生苔草和根莖禾草及大量的隨洪水浸入的陸生雜類草組成草甸與沼澤植被為主體；其他平原均為糧作（水稻）為主和經(jīng)作（棉、麻、油菜、蔗等）為主的家業(yè)栽培植被及防護(hù)林帶所占據(jù)。6、南縣第二污水處理廠南縣第二污水處理廠總投資為15000萬(wàn)元，污水管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)規(guī)模按1.0104m3/d工程量配套。其中污水管道工程（全長(zhǎng)約30km）；污水提升泵站工程（共2座）。確定南縣第二污水處理廠設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)如下表：表2-1 南縣第二污水處理廠設(shè)計(jì)污水進(jìn)水水質(zhì) 單位mg/L項(xiàng)目CODcrBOD5SSNH3-NTP進(jìn)水水質(zhì)380260280426工藝流程圖2-1 工藝流程圖南縣第二污水處理廠主要工藝構(gòu)筑物由預(yù)處理構(gòu)筑物（調(diào)節(jié)池、事故池、粗格柵間、細(xì)格柵間、旋流沉砂池、水解酸化池）、改良A/A/O反應(yīng)池、二沉池、深度處理構(gòu)筑物（精密濾池+紫外消毒池）、污泥泵站、貯泥池、污泥脫水加藥間及消毒池、出水井等組成。按推薦工藝流程，農(nóng)產(chǎn)品加工廢水通過(guò)污水收集系統(tǒng)進(jìn)入南縣第二污水處理廠后，經(jīng)調(diào)節(jié)池調(diào)節(jié)污水水量和水之后通過(guò)提升泵進(jìn)入粗格柵間去除較大固體雜物，再經(jīng)細(xì)格柵進(jìn)一步去除固體雜物，污水至沉砂池處理后進(jìn)入水解酸化池，污水中大分子、難降解有機(jī)物在水解酸化作用下轉(zhuǎn)化為易降解的小分子有機(jī)物，出水進(jìn)入改良A/A/O反應(yīng)池，通過(guò)厭氧、缺氧、好氧，在微生物作用下，將農(nóng)產(chǎn)品加工廢水中有機(jī)污染物分解為H2O、CO2、N2等物質(zhì)，其泥水混合物進(jìn)入二沉池，經(jīng)沉淀分離后提升至深度處理構(gòu)筑物，最后經(jīng)消毒清水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。二沉池中的活性污泥則進(jìn)入污泥泵站，由泵提升回流進(jìn)入改良A/A/O生物池, 與污水混合進(jìn)入污水處理系統(tǒng)。污泥泵站剩余污泥由剩余污泥泵抽升進(jìn)入污泥處理系統(tǒng)。剩余污泥經(jīng)機(jī)械濃縮、脫水，其上清液返回污水處理系統(tǒng)，泥餅外運(yùn)填埋或回收利用作肥料。區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃：表2-2 項(xiàng)目擬選址環(huán)境功能屬性編號(hào)項(xiàng)目功能屬性及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1水環(huán)境功能區(qū)藕池河中支、南茅運(yùn)河，執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)2環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)二類區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)3聲環(huán)境功能區(qū)4a類聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問(wèn)題(空氣環(huán)境、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)：1、環(huán)境空氣質(zhì)量狀況為了解項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本報(bào)告收集了南縣中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量月報(bào)（2017年7月份）的例行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，南縣政府環(huán)境空氣常規(guī)監(jiān)測(cè)資料，進(jìn)行本項(xiàng)目的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀分析，項(xiàng)目周邊無(wú)大型工業(yè)企業(yè)建設(shè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能反應(yīng)項(xiàng)目區(qū)的大氣環(huán)境現(xiàn)狀情況。表3-1 環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)布點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱與本項(xiàng)目的相對(duì)位置監(jiān)測(cè)因子南縣政府本項(xiàng)目西側(cè)2kmSO2、NO2、CO、PM2.5和PM10監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)及評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)表3-2。表3-2 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀值 單位g/m3 項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)SO2NO2PM10COO3-8hPM2.5南縣政府（日平均濃度范圍）4232429461375001600101041574南縣政府（日平均濃度）142610610006742環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30952012）150801500016075從表3-2可知：項(xiàng)目所在區(qū)域監(jiān)測(cè)因子的監(jiān)測(cè)值均符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、水環(huán)境質(zhì)量狀況為了解項(xiàng)目區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本報(bào)告引用了南縣城鎮(zhèn)建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司南縣第二污水處理廠工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表中2016年1月18日1月20日的現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。引用的監(jiān)測(cè)斷面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如下。表3-3 地表水質(zhì)調(diào)查斷面情況編號(hào)水體名稱監(jiān)測(cè)斷面名稱W1藕池河中支長(zhǎng)勝電排入藕池河中支處斷面上游500mW2長(zhǎng)勝電排入藕池河中支處面W3長(zhǎng)勝電排入藕池河中支處斷面下游1000m表3-4 藕池河中支水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)果統(tǒng)計(jì)（單位mg/L，pH:無(wú)量綱）監(jiān)測(cè)斷面監(jiān)測(cè)因子pHCODBOD5SS動(dòng)植物油石油類氨氮總磷色度糞大腸菌群（個(gè)/升）W12016-01-187.0991.4130.06ND0.274ND46302016-01-197.12122.0130.07ND0.259N47002016-01-206.99162.7120.09ND0.236ND4490超標(biāo)率（%）-000000000最大超標(biāo)倍數(shù)-000000000GB3838-2002類69204-0.051.00.2-10000W22016-01-187.77132.280.040.010.33ND89402016-01-197.35111.880.07ND0.286ND87902016-01-207.27203.480.110.020.270N8940超標(biāo)率（%）-000000000最大超標(biāo)倍數(shù)-000000000GB3838-2002類69204-0.051.00.2-10000W32016-01-187.2591.5120.04ND0.920.204811002016-01-197.36122.010.06ND0.930.1089402016-01-206.8671.2110.02ND0.920.1828940超標(biāo)率（%）-000000000最大超標(biāo)倍數(shù)-000000000GB3838-2002類69204-0.051.00.2-10000ND表示檢出濃度低于方法檢出限。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：藕池河中支監(jiān)測(cè)斷面各監(jiān)測(cè)因子均符合地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)要求，可見(jiàn)評(píng)價(jià)區(qū)域地表水水質(zhì)較好。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀為了解項(xiàng)目所在地的聲環(huán)境質(zhì)量，于2018年9月25日-2018年9月26日對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)，對(duì)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)以及在受影響嚴(yán)重的路段進(jìn)行監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)方法：按聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中的監(jiān)測(cè)方法與要求進(jìn)行，測(cè)量?jī)x器為HS5628A型積分聲級(jí)計(jì)。具體點(diǎn)位見(jiàn)表3-5。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表3-6。表3-5 監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)表序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與本工程的位置（距道路紅線）1#山橋七組西側(cè)10m2#山橋七組西側(cè)25m3#山橋七組西側(cè)30m4#山橋七組西側(cè)15m5#山橋五組東側(cè)25m6#山橋五組東側(cè)20m7#山橋五組東側(cè)15m8#山橋五組東側(cè)250m表3-6 噪聲監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)結(jié)果 單位dB(A)序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位9月25日9月26日GB3096-2008標(biāo)準(zhǔn)晝間LAeq夜間LAeq晝間LAeq夜間LAeq晝間夜間1#山橋七組62.252.360.852.170552#山橋七組62.052.063.251.670553#山橋七組61.151.262.452.370554#山橋七組65.553.264.353.970555#山橋五組65.852.162.853.070556#山橋五組64.551.863.052.970557#山橋五組66.552.162.351.870558#山橋五組62.350.161.250.26555由上述監(jiān)測(cè)結(jié)果可見(jiàn)，項(xiàng)目1-8#晝夜噪聲級(jí)可滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中的4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，9#晝夜噪聲級(jí)可滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中的3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別)：表3-6 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素保護(hù)目標(biāo)特征方位與離場(chǎng)界的距離保護(hù)級(jí)別環(huán)境空氣山橋七組居住，9戶距紅線50m范圍內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)山橋五組居住，8戶南洲居住，7戶山橋七組居住，9戶距紅線50m-200m山橋五組居住，8戶南洲居住，7戶聲環(huán)境山橋七組居住，9戶距紅線50m范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)山橋五組居住，8戶南洲居住，7戶山橋七組居住，9戶距紅線50m-200m聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）3類標(biāo)準(zhǔn)山橋五組居住，8戶南洲居住，7戶水環(huán)境藕池河中支漁業(yè)用水區(qū)西側(cè)約4.4km地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）III類標(biāo)準(zhǔn)南茅運(yùn)河/東側(cè)約500m生態(tài)農(nóng)田/四、評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)環(huán)境空氣：執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。地表水環(huán)境：執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）中的類標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境：道路為二級(jí)公路，公路紅線外35m5m以內(nèi)執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，公路紅線外35m5m以外執(zhí)行3類標(biāo)準(zhǔn)。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)廢氣：汽車尾氣、揚(yáng)塵執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）表2無(wú)組織排放標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。固廢：一般固體廢物執(zhí)行一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB18599-2001）及2013年修改單?？偭靠刂茦?biāo) 準(zhǔn)建議污染物總量控制指標(biāo)：運(yùn)營(yíng)期污染主要為地面徑流造成的水污染、汽車尾氣造成的大氣污染以及交通噪聲，本項(xiàng)目不設(shè)置總量控制指標(biāo)。五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析1營(yíng)運(yùn)期污染物產(chǎn)生情況分析1.1廢水影響路面徑流污染物濃度的因素眾多，包括降雨量、降雨時(shí)間、與車流量有關(guān)的路面及空氣污染程度、兩場(chǎng)降雨之間的間隔時(shí)間、路面寬度等。由于各種因素的隨機(jī)性強(qiáng)、偶然性大，所以，典型的路面雨水污染物濃度也就較難確定。根據(jù)國(guó)家環(huán)?？偩秩A南環(huán)科所對(duì)南方地區(qū)路面徑流污染情況的研究，路面雨水污染物濃度變化情況見(jiàn)表5-3。路面（橋面）徑流污染物排放源強(qiáng)計(jì)算公式如下。H取1400mm，不同路面（橋面）B的取值不一。計(jì)算擬建項(xiàng)目路面（橋面）徑流源強(qiáng)，結(jié)果見(jiàn)表5-4。其中：E為每公里年排放強(qiáng)度（t/akm）；C為60分鐘平均值（mg/L）；H為年平均降雨量（mm）；L為單位長(zhǎng)度路面（橋面），取1km；B為路面（橋面）寬度（m）;a為徑流系數(shù)，無(wú)量綱。表5-1 路面徑流污染物濃度表項(xiàng)目520分鐘2040分鐘4060分鐘平均值PH7.07.87.07.87.07.87.4SS(mg/L)231.42158.22158.2290.3690.3618.71100BOD5(mg/L)7.347.307.307.154.1511.265.08石油類(mg/L)22.3019.7419.743.123.120.2111.25表5-2 路面徑流污染物排放源強(qiáng)表項(xiàng)目SSBOD5石油類60分鐘平均值（mg/l）1005.0811.25年平均降雨量（mm）1400徑流系數(shù)0.9路面路寬（m）65路線長(zhǎng)度（m）3210年均徑流量（m3/a）292110年均產(chǎn)生總量（t/a）29.211.483.281.2噪聲本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的噪聲污染主要來(lái)自道路交通噪聲。根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境（HJ2.4-2009），公路、城市道路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)的聲源參數(shù)可利用相關(guān)模式計(jì)算各類型車的聲源源強(qiáng)。本次評(píng)價(jià)采用公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范（JTG B03-2006）附錄C提供的各類型車在參照點(diǎn)（7.5m 處）的單車行駛輻射噪聲級(jí)Loi計(jì)算公式計(jì)算交通噪聲聲源源強(qiáng)，公式如下：式中：LoL、LoM、LoS分別表示大、中、小型車的平均輻射聲級(jí)，dB(A)；VL、VM、VS分別表示大、中、小型車的平均行駛速度，km/h。根據(jù)本項(xiàng)目特征年日平均交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，根據(jù)現(xiàn)狀車流量的觀測(cè)結(jié)果，晝間16小時(shí)和夜間8小時(shí)的車流量按照9:1計(jì)，分別計(jì)算各型車的晝夜小時(shí)交通量、平均車速以及平均輻射聲級(jí)，結(jié)果見(jiàn)表5-4。表5-3 各型車的晝夜交通量（單位：輛/h）車型晝夜2019年2027年2035年2019年2025年2033年小型車5177124111728中型車121623335大型車2637586813表5-4 單車輻射聲級(jí)源強(qiáng) 單位：dB(A)預(yù)測(cè)年車型單車輻射聲級(jí)源強(qiáng)晝間夜間2019年小車57.857.8中車61.561.5大車69.369.32025年小車57.857.8中車61.561.5大車69.369.32033年小車57.857.8中車61.561.5大車69.369.31.3廢氣本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期排放的大氣污染物主要來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣，主要污染物是NO2、CO。機(jī)動(dòng)車排放的氣態(tài)污染源強(qiáng)按下式計(jì)算：式中：Qj行駛汽車在一定車速下排放的j種污染物源強(qiáng)，mg/(ms)；Aii型車的單位時(shí)間交通量，輛/h；Eij汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j種污染物量在預(yù)測(cè)年的單車排放因子，mg/(輛m)。公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范（試行）（JTJ005-96）附錄D推薦的單車排放因子為執(zhí)行歐標(biāo)準(zhǔn)時(shí)期的測(cè)試值，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)時(shí)執(zhí)行的是國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)JTJ005-96的單車排放因子根據(jù)上述執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的比值進(jìn)行修正，具體為CO按30%、NOx按20%修正，見(jiàn)表5-5（表中NO2排放量以NOx排放量的80%折算）。表5-5 單車排放因子 單位：mg/輛m平均車速（km/h）5060708090小型車CO9.407.105.374.433.07NO20.280.380.470.590.62中型車CO9.057.867.437.648.57NO20.861.011.151.331.41大型車CO1.581.341.231.201.27NO21.671.681.681.352.50根據(jù)本項(xiàng)目預(yù)測(cè)交通量計(jì)算得特征年機(jī)動(dòng)車氣態(tài)污染物排放量列于表5-6中。表5-6 營(yíng)運(yùn)期各路段預(yù)測(cè)年汽車尾氣排放源強(qiáng)源強(qiáng)201920252033NO2CONO2CONO2CO本項(xiàng)目0.0030.2910.0040.5290.0060.654排放總量0.1011.570.1721.010.2225.971.4固廢本工程沿線不設(shè)置服務(wù)區(qū)、管理區(qū)。營(yíng)運(yùn)期固體廢物主要來(lái)源于道路垃圾，包括碎石、樹(shù)葉、運(yùn)輸車輛散落的運(yùn)載物、發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物以及乘客丟棄的塑料袋等物品等，其產(chǎn)生量難以估計(jì)。6、 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源（編號(hào)）污染物名稱處理前處理后濃度產(chǎn)生量t/a濃度排放量t/a大氣污染物汽車尾氣屬于流動(dòng)性線污染源排放，建設(shè)單位等無(wú)法對(duì)車輛排放的尾氣進(jìn)行處理，只能采取限制性措施水污染物路面徑流SS100mg/L，2.33t100mg/L，2.33tBOD55.08mg/L，0.11t 5.08mg/L，0.11t 石油類 11.25mg/L，0.26t 11.25mg/L，0.26t 噪聲行駛車輛噪聲57.869.3dB（A）達(dá)到聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）4a、3類標(biāo)準(zhǔn)限值固體廢物行人、車輛道路垃圾/環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處理主要生態(tài)影響：對(duì)沿線植被的影響運(yùn)營(yíng)期道路車流量的變化道路邊緣光輻射、溫度、濕度、風(fēng)等因素都會(huì)發(fā)生改變，而這種小氣候的變化會(huì)對(duì)道路邊緣的植被、森林、動(dòng)物和微生物造成不良影響。公路運(yùn)行期間有幾個(gè)因素可能會(huì)對(duì)沿途的植物及其生境有一定的影響。噪聲、灰塵、公路沿途的人員走動(dòng)和汽車帶來(lái)的外來(lái)物種的入侵。對(duì)動(dòng)物的影響營(yíng)運(yùn)期對(duì)動(dòng)物的影響主要為運(yùn)營(yíng)期噪聲、車輛尾氣對(duì)動(dòng)物的不良影響。對(duì)景觀環(huán)境的影響本項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)綠化工程，項(xiàng)目建成后能夠改善原有道路的內(nèi)部景觀環(huán)境。七、環(huán)境影響分析1營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析1.1水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期不產(chǎn)生其他污水，沿線路面徑流集中收集進(jìn)入附近河流，以上河流均為III類水體，功能為農(nóng)業(yè)用水。水質(zhì)的影響甚微。一般水體中污染物的增幅小于2%，徑流排入不會(huì)改變水體的原有水質(zhì)類別。因此，路面徑流對(duì)沿線地面水環(huán)境的影響較小。1.2噪聲影響分析本項(xiàng)目噪聲源主要來(lái)自于交通路面汽車噪聲。1、噪聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)模式：本次評(píng)價(jià)采用環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境（HJ2.4-2009）附錄A.2推薦的公路（道路）交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)模式。2、預(yù)測(cè)內(nèi)容考慮道路沿線兩側(cè)的敏感點(diǎn)分布情況，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期道路交通噪聲影響預(yù)測(cè)分析內(nèi)容為：各特征年份（2019年、2025年、2033年）在交通晝間及夜間時(shí)段，水平方向上距離道路中心線200m范圍內(nèi)的噪聲貢獻(xiàn)值3、預(yù)測(cè)結(jié)果分析：（1）交通噪聲達(dá)標(biāo)距離整個(gè)路段路基高度按0m考慮，聲源高度按1m計(jì)，預(yù)測(cè)點(diǎn)高度取為1.2m，僅考慮距離衰減、空氣吸收修正和地面效應(yīng)修正，不考慮縱坡、路面等線路因素、有限長(zhǎng)路段修正、前排建筑物和樹(shù)林的遮擋屏蔽影響，道路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的交通噪聲，預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表7-1。表7-1 本項(xiàng)目交通噪聲斷面分布預(yù)測(cè)結(jié)果（單位：dB(A)）年份時(shí)段距中心紅線距離（m）304060801001201401601802002019晝43.641.740.439.337.836.735.735.034.333.7夜37.135.233.832.831.330.129.228.428.427.22025晝46.244.343.042.040.439.338.337.637.636.3夜39.737.836.435.433.932.731.831.031.029.82033晝47.145.243.942.941.310.239.338.538.537.2夜40.638.737.436.334.833.732.732.032.030.7交通噪聲分布規(guī)律如下：1）夜間交通量比晝間的低，故相同距離、相同高度處的夜間噪聲預(yù)測(cè)值普遍比晝間低6dB左右；而各路段不同的交通量直接影響最終的噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果。2）運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間和夜間均能滿足3類標(biāo)準(zhǔn)。1.3大氣環(huán)境影響分析擬建工程在營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的大氣污染問(wèn)題主要是車輛尾氣污染。各種車輛行駛排放的尾氣中含有大量NO2等有毒有害物質(zhì)。本次評(píng)價(jià)采用類比模式預(yù)測(cè)本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期大氣污染物排放對(duì)環(huán)境的影響。類比公式如下：式中：CP、CPO分別為評(píng)價(jià)年預(yù)測(cè)點(diǎn)的污染物濃度和背景濃度，mg/m3；Cm、Cmo分別為類比對(duì)應(yīng)點(diǎn)的污染物濃度和背景濃度，mg/m3；QP、Qm分別為評(píng)價(jià)年預(yù)測(cè)點(diǎn)和類比點(diǎn)的源強(qiáng)，mg/sm；Up、Um分別為評(píng)價(jià)年預(yù)測(cè)點(diǎn)和類比點(diǎn)的風(fēng)速，m/s；Qp、Qm分別為評(píng)價(jià)年預(yù)測(cè)點(diǎn)和類比點(diǎn)風(fēng)速矢量與公路中心線夾角。根據(jù)近、中、遠(yuǎn)期的預(yù)測(cè)車流量，通過(guò)類比得到項(xiàng)目在各預(yù)測(cè)年的NO2預(yù)測(cè)濃度。類比結(jié)果見(jiàn)表7-2。表7-2 營(yíng)運(yùn)近、中、遠(yuǎn)期公路沿線NO2濃度預(yù)測(cè)地形地貌平原降雨量（mm）1400主導(dǎo)風(fēng)向N年平均風(fēng)速（m/s）2.4源強(qiáng)（mg/ms）2019年2025年2033年0.0030.0040.006NO2小時(shí)濃度（mg/m3）2019年2025年2033年0.0040.0050.008由類比結(jié)果可知，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期各路段處NO2小時(shí)濃度滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明汽車尾氣排放對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響較小。本項(xiàng)目沿線空間開(kāi)闊，大氣污染物稀釋、擴(kuò)散、沉降等大氣自凈條件良好；本項(xiàng)目公路行車道邊線與紅線之間種植有一定寬度的綠化帶，對(duì)污染物的擴(kuò)散具有一定的吸收和阻擋作用。綜上所述，根據(jù)類比預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期機(jī)動(dòng)車排放的大氣污染物對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響較小，敏感點(diǎn)處環(huán)境空氣質(zhì)量能夠達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。3、生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目道路總里程較短，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期未對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)造成明顯的阻隔，項(xiàng)目建設(shè)未改變區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的連通性，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響較小。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期可采取的生態(tài)保護(hù)措施主要有：（1）道路營(yíng)運(yùn)管理部門必須強(qiáng)化綠化苗木的管理和養(yǎng)護(hù)，確保道路綠化長(zhǎng)效發(fā)揮固土護(hù)坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降噪、美化景觀等環(huán)保功能。（2）配備專業(yè)技術(shù)員定期對(duì)綠化苗木進(jìn)行澆水、施肥、松土、修剪、病蟲(chóng)害防治，檢查苗木生長(zhǎng)狀況，對(duì)枯死苗木、草皮進(jìn)行更換補(bǔ)種。（3）通過(guò)定向營(yíng)造以喬木、灌木為主體的多結(jié)構(gòu)層次植物群落，預(yù)防和減緩苗木病蟲(chóng)害的發(fā)生和蔓延，降低道路綠化養(yǎng)護(hù)成本。（4）在營(yíng)運(yùn)初期，雨季來(lái)臨時(shí)需要對(duì)植草防護(hù)的邊坡進(jìn)行覆蓋薄膜等防護(hù)措施，防止暴雨沖刷導(dǎo)致植物脫落，失去防護(hù)功能。4、固體影響分析營(yíng)運(yùn)期固體廢物主要來(lái)源于公路養(yǎng)護(hù)及過(guò)路行人、車輛拋灑的垃圾，如：生活垃圾、塑料制品等，如處理不當(dāng)會(huì)破壞當(dāng)?shù)氐牡孛埠椭脖画h(huán)境。工程管理單位應(yīng)健全垃圾收集、清運(yùn)和防止污染的措施，在適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)置垃圾收集裝置，由地方環(huán)衛(wèi)部門或公路養(yǎng)護(hù)部門定期清撿，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。在采取以上措施后，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響較小。5、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響分析（1）風(fēng)險(xiǎn)事故識(shí)別危險(xiǎn)品運(yùn)輸：本項(xiàng)目投入使用后，其本身不會(huì)對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生任何影響，風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在道路上行駛的車輛發(fā)生事故后可能對(duì)人群及周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響，重點(diǎn)是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故后，危險(xiǎn)品泄漏污染環(huán)境空氣及對(duì)人群健康產(chǎn)生的危害。根據(jù)調(diào)查，目前在我國(guó)公路上運(yùn)送的主要危險(xiǎn)品有汽油、液化氣、農(nóng)藥、煙花爆竹、炸藥、火柴和化工原料，其中油罐車輛約占危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的一半。由于公路運(yùn)輸危險(xiǎn)品種類較多，其危險(xiǎn)程度不一，因而交通事故的嚴(yán)重性及危險(xiǎn)程度也相差很大，故應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)品運(yùn)輸交通事故進(jìn)行具體分析。一般說(shuō)來(lái)，交通事故中一般事故所占比重較大，重大事故次之，特大事故發(fā)生的幾率最小。就危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的交通事故而言，運(yùn)送易爆、易燃品的交通事故，主要是引起爆炸而可能導(dǎo)致部分有毒氣體污染空氣，或者損壞橋梁等建筑物，致使出現(xiàn)交通堵塞。最大的危害應(yīng)該是當(dāng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通過(guò)橋梁時(shí)出現(xiàn)翻車，導(dǎo)致事故車輛掉入河中，從而使運(yùn)送的固態(tài)或液態(tài)危險(xiǎn)品如農(nóng)藥、汽油、化工品等泄漏而污染河流水質(zhì)，因此對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故的防范尤為重要。結(jié)合本項(xiàng)目沿線環(huán)境特點(diǎn)及公路運(yùn)輸物質(zhì)的種類，確定本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素主要為危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故。（2） 危險(xiǎn)物質(zhì)識(shí)別根交警部門提供的資料分析況，項(xiàng)目建成后可能運(yùn)送的危險(xiǎn)化學(xué)品主要有化肥、汽油、液化氣、炸藥、農(nóng)藥和化工原料等，其中油罐車占危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的比重較大。（3）事故類型識(shí)別大量的研究