2011年5月21日會議ppt.pptVIP

關于廣州市中心城區(qū)2011年城市道路車行道挖掘計劃 （第一批）編制情況的匯報,路政管理處 二O一一年五月二十七日,會議議程 一、路政處匯報 二、委領導指示,目 錄 一、編制背景 二、道路挖掘審批管理概述 三、編制的思路、原則和控制范圍 四、編制情況,“9.30停工令”以來，各級城市道路管理部門嚴格落實文件要求，除應急項目和極少數(shù)市領導特批項目外，對其他占用挖掘城市道路的建設工程均未予以審批。,治水、地鐵、燃氣、供電、供水、通訊等部門紛紛報請市政府，要求允許挖掘城市道路，推進管網(wǎng)工程建設。,通過編制全市年度挖掘計劃，科學統(tǒng)籌安排年度占道施工項目，最大限度遏制重復開挖、無序開挖和亂開挖等現(xiàn)象。,編制背景,亞運前中心城區(qū)道路進行了升級改造,各類關系民生的市政府重點建設項目迫在眉睫,萬市長要求市交委牽頭研究制定工作機制,2011年2月25日，萬慶良市長對市建委關于推進2011年我市市區(qū)燃氣管網(wǎng)工程建設有關工作的請示批示：,“不可隨報隨批。集中研究，科學統(tǒng)籌，非開挖不可的，須經聯(lián)審、公告后按程序實施。同意澤群同志意見。請交委牽頭研究制定工作機制”,目 錄 一、編制背景 二、道路挖掘審批管理概述 三、編制的思路、原則和控制范圍 四、編制情況,市本級負責以下重要市政道路（橋梁）設施的綜合管養(yǎng)工作 包括：海珠橋、人民橋、廣州大橋、海印橋、江灣橋、解放橋、鶴洞橋(含昌崗和廣中立交)、琶洲大橋、珠江隧道、內環(huán)路高架橋及與之連接的匝道和高架放射線、東濠涌高架、人民路高架、廣園快速路、東南西環(huán)高速路、BRT專用道、長度大于500m的跨江橋梁隧道以及城市快速路、收費性道路。 總計：道路63.9km；橋梁59座，116.47km；隧道4座，4.345km。 各區(qū)（縣級市）按照“屬地管理”原則管轄轄區(qū)內除上述道路外的道路橋梁設施 總計：道路2569條，2414.23km；橋梁858座，96.497km；隧道88座，14.023km。,聯(lián)審成員單位責任分工,目 錄 一、編制背景 二、道路挖掘審批管理概述 三、編制的思路、原則和控制范圍 四、編制情況,編 制 思 路 ：2011年度城市道路車行道挖掘計劃按三個批次進行,第三批,（一）除確因處置突發(fā)事件、緊急搶修地下管線故障等應急搶險工程和涉及國計民生經市政府安排的重點工程外，新建、改建、擴建的城市道路竣工通車、交付使用未滿五年或者大修的城市道路竣工后未滿三年的，以及在已建有公共管線走廊的城市道路下敷設同類管線的，一律不予安排年度挖掘計劃。 （二）統(tǒng)籌安排城市道路主干道、區(qū)界相鄰（行政區(qū)域之間）等特殊路段、區(qū)域的占道施工項目，優(yōu)先安排重點項目、續(xù)建項目。,（三）同一道路上不同的占道施工項目，應當實行錯位管理。原則上不安排在重要節(jié)假日期間、重要活動時段、交通繁忙時段內占道施工，實行錯峰管理。 （四）納入本計劃內的項目同時涉及挖掘人行道的，應參照本計劃同步實施。 （五）年度挖掘計劃具有嚴肅性，各建設單位必須實事求是，嚴格控制，申報的項目必須是實施條件已經成熟且“非開挖不可”的項目。因不實事求是申報造成未按計劃實施的，聯(lián)合會審工作組將對其后續(xù)挖掘計劃項目暫停安排。,年度計劃控制范圍,目 錄 一、編制背景 二、道路挖掘審批管理概述 三、編制的思路、原則和控制范