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四、 熱機圖1041一熱機將由燃料燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓氣體的_轉(zhuǎn)化為_的機器,統(tǒng)稱為熱機。二汽油機四沖程汽油機工作過程中,一個工作循環(huán)由_個沖程完成。吸氣沖程:進(jìn)氣門_,排氣門_,活塞由汽缸_運動,吸入_。壓縮沖程:進(jìn)氣門和排氣門都_,活塞由汽缸_運動,燃料混合物被壓縮,汽缸內(nèi)溫度_,氣壓_。能量轉(zhuǎn)化:_轉(zhuǎn)化為_。做功沖程:火花塞產(chǎn)生_,燃料劇烈燃燒,產(chǎn)生_、_的燃?xì)?,對外_。能量轉(zhuǎn)化:_轉(zhuǎn)化為_。排氣沖程:進(jìn)氣門_,排氣門_,活塞由汽缸_運動,把廢氣排出,為下一個循環(huán)做好準(zhǔn)備。點撥 (1)四個沖程中,只有做功沖程燃?xì)馔苿踊钊龉?,其他三個沖程要靠飛輪的慣性來完成。(2) 一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程,活塞往復(fù)運動2次,飛輪轉(zhuǎn)2圈,對外做功1次。三柴油機熱機項目 汽油機柴油機構(gòu)造汽缸頂部有火花塞汽缸頂部有噴油嘴燃料汽油柴油工作過程吸氣沖程吸進(jìn)汽油和空氣的混合物吸進(jìn)空氣壓縮沖程燃料被壓縮后,壓強達(dá)到615個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,溫度達(dá)到250300 空氣被壓縮后,壓強達(dá)到3545個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,溫度達(dá)到500700 做功沖程壓縮沖程末火花塞產(chǎn)生電火花,燃料燃燒,壓強達(dá)到3050個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,溫度達(dá)到20002500 壓縮沖程末噴油嘴噴出霧狀柴油,柴油遇高溫燃燒,壓強達(dá)到50100個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,溫度達(dá)到17002000 點火方式點燃式壓燃式效率20%30%30%45%用途輕巧、體積小,常用于汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械等笨重、經(jīng)濟(jì)、功率大,主要用于載重汽車、輪船、坦克、大功率發(fā)電機等類型一內(nèi)燃機的四個沖程例1 汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活不可缺少的一部分,汽車多數(shù)采用汽油機作為發(fā)動機,圖1042是四沖程汽油機的工作循環(huán)示意圖,下列說法中不正確的是()圖1042A甲沖程是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B乙沖程是排氣沖程C丙沖程是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D丁沖程是吸氣沖程方法指導(dǎo)判斷內(nèi)燃機四個沖程的方法根據(jù)氣門開閉及活塞運動方向判斷,具體列表如下:沖程進(jìn)氣門排氣門活塞運動方向能量轉(zhuǎn)化吸氣沖程開閉向下壓縮沖程閉閉向上機械能內(nèi)能做功沖程閉閉向下內(nèi)能機械能排氣沖程閉開向上類型二汽油機和柴油機例2 單缸四沖程汽油機和柴油機工作時,下列說法中正確的是()A完成一個工作循環(huán),曲軸轉(zhuǎn)動4周B汽油機在吸氣沖程中吸入汽缸的物質(zhì)是汽油C柴油機在做功沖程中點火方式是壓燃式D壓縮沖程中,汽油機的壓縮程度要比柴油機的壓縮程度大易混辨析在區(qū)分柴油機和汽油機時 ,可以從構(gòu)造、吸入物和點火方式加以區(qū)分: 熱機項目 汽油機柴油機構(gòu)造汽缸頂部有火花塞汽缸頂部有噴油嘴吸入物吸入的是汽油和空氣的混合物吸入的只有空氣點火方式火花塞產(chǎn)生電火花(點燃式)壓縮沖程末,噴油嘴噴出霧狀柴油,遇到高溫的空氣,自動燃燒(壓燃式)課堂反饋(四)熱機1.將由燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_能的機器,統(tǒng)稱為熱機。2如圖41所示為汽油機工作時各沖程的示意圖,請按要求填空。圖41(1)A的進(jìn)氣門_,排氣門_,活塞向_運動,為_沖程。(2)B的進(jìn)氣門_,排氣門_,活塞向_運動,為_沖程。(3)C的進(jìn)氣門_,排氣門_,活塞向_運動,為_沖程。(4)D的進(jìn)氣門_,排氣門_,活塞向_運動,為_沖程。(5)正常工作順序為_,其中A實現(xiàn)_能向_能的轉(zhuǎn)化;D實現(xiàn)_能向_能的轉(zhuǎn)化。(6)你認(rèn)為讓汽車獲得動力的沖程是_,排出了汽車廢氣的沖程是_。依靠飛輪慣性來完成的沖程是_。(均填字母序號)3內(nèi)燃機一個工作循環(huán)有四個沖程,活塞往復(fù)運動2次,飛輪轉(zhuǎn)_轉(zhuǎn),對外做功1次。現(xiàn)有一單缸四沖程汽油機飛輪轉(zhuǎn)速是1200 r/min(表示飛輪1 min轉(zhuǎn)1200轉(zhuǎn)),該汽油機飛輪1 s轉(zhuǎn)_轉(zhuǎn),完成_個工作循環(huán),
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