設(shè)備管理_燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工方案

湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工方案上海五冶湘鋼燒結(jié)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二OO六年六月審 批 欄監(jiān)理單位： 總包單位： 項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目總工： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 編 制： 編制單位：上海五冶湘鋼燒結(jié)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 1湖南湘鋼四燒360m2燒結(jié)機(jī)工程 主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝方案 目 錄第一章 工程概況1第二章 編制依據(jù)2第三章 安裝工藝流程3第四章 施工準(zhǔn)備4第五章 施工方法5第六章 機(jī)構(gòu)及資源配置22第七章 施工平面布置25第八章 質(zhì)量保證措施26第九章 安全文明施工措施28 您 的 滿 意 我 的 責(zé) 任 29湖南湘鋼四燒360m2燒結(jié)機(jī)工程 主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工方案 第一章 工程概況1.1工程概述湘鋼四燒360m2燒結(jié)機(jī)工程主抽風(fēng)機(jī)室設(shè)備主要由兩臺風(fēng)機(jī)（含電機(jī)）、兩臺消聲氣以及附屬的潤滑冷卻系統(tǒng)、一臺行車等設(shè)備組成。風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)子、葉輪、調(diào)節(jié)門、軸承及底座、進(jìn)出口膨脹節(jié)等組成。行車為35/5t電動雙鉤橋式起重機(jī)。設(shè)備總重約246t。主抽風(fēng)機(jī)是為燒結(jié)機(jī)的原料層實(shí)行負(fù)壓操作的抽風(fēng)設(shè)備，風(fēng)機(jī)為雙吸入渦輪型，兩臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)抽風(fēng)，每臺風(fēng)量18000m3/min，進(jìn)口負(fù)壓16500Pa，出口正壓500Pa。1.2基本設(shè)計(jì)參數(shù)風(fēng)機(jī)：2248AZ/1760型 重90.88t（含電機(jī)） 2臺電機(jī)：TD6500-6/1730型 N=6500kW 10kV 2臺橋式起重機(jī)：LK=13.5m 35/5t 重32.37t 1臺1.3工程特點(diǎn)1) 工程集中，施工場地狹窄，安裝條件差，技術(shù)含量高，難度大。2) 設(shè)備進(jìn)場晚，施工時(shí)間有限，工期緊。3) 多工種多專業(yè)交叉作業(yè)。由于施工時(shí)間較為緊張，設(shè)備、管道、電氣、儀表等各工種均需在短時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，可能會相互影響，因此各專業(yè)之間必須加強(qiáng)協(xié)調(diào)。第二章 編制依據(jù)1.中冶長天國際工程有限責(zé)任公司提供的施工圖紙及有關(guān)技術(shù)資料。2.國家、行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn):a) 國家標(biāo)準(zhǔn)GB50231-98機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范；b) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YBJ213-88冶金機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范燒結(jié)設(shè)備；c) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YBJ207-85冶金機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范液壓、氣動和潤滑系統(tǒng)；d) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T5000.10-1998裝配通用技術(shù)條件；e) 國標(biāo)GB50235-1997工業(yè)金屬管道施工及驗(yàn)收規(guī)范；f) 國標(biāo)GB50236-1998現(xiàn)場設(shè)備 工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。3.根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況、施工環(huán)境及公司以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。本方案適用于湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司新建四燒360m2燒結(jié)機(jī)工程主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝施工。第三章 安裝工藝流程基 礎(chǔ) 驗(yàn) 收基準(zhǔn)點(diǎn)與中心標(biāo)板設(shè)置墊鐵配置軸承座就位下機(jī)殼就位轉(zhuǎn)子安裝轉(zhuǎn)子軸承座找正軸承座檢查氣隙調(diào)整機(jī)殼定位電機(jī)安裝聯(lián)軸器定心潤滑配管與沖洗設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)消聲氣安裝吸入管道安裝風(fēng)量調(diào)節(jié)閥安裝風(fēng)機(jī)安裝程序是先初步安裝軸承座、軸承及機(jī)殼。以轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，調(diào)整軸承及機(jī)殼的位置度。并以轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，進(jìn)行電機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器定心工序。熱態(tài)風(fēng)機(jī)的安裝，應(yīng)充分注意各部位的熱膨脹處理。第四章 施工準(zhǔn)備開工前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作。施工用工機(jī)具、索具等應(yīng)保證完好，量具應(yīng)保證在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，輔助材料應(yīng)備足。依據(jù)設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃安排好設(shè)備的堆放和維護(hù)工作。技術(shù)準(zhǔn)備：工程施工前，應(yīng)領(lǐng)取并熟悉相關(guān)設(shè)備安裝圖紙及資料，了解各部構(gòu)造和基本原理，弄清同外部設(shè)備或相互之間的連接關(guān)系。組織相關(guān)技術(shù)人員編制施工方案。施工準(zhǔn)備：設(shè)備安裝前，對施工用電、氣、材料、工機(jī)具及勞動力等應(yīng)有充分準(zhǔn)備，作出合理安排。根據(jù)設(shè)備的安裝順序及實(shí)際進(jìn)場情況，安排設(shè)備的堆放，調(diào)整現(xiàn)場的施工進(jìn)度。設(shè)備進(jìn)場后，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總包單位及設(shè)備廠家在場的情況下，對設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收。驗(yàn)收后對設(shè)備進(jìn)行妥善保管。設(shè)備安裝前，對設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行安裝。設(shè)備安裝人員經(jīng)過集中培訓(xùn)，特殊作業(yè)人員持證上崗。第五章 施工方法5.1設(shè)備安裝的基本方法5.1.1設(shè)備基礎(chǔ)檢查及驗(yàn)收在設(shè)備安裝之前，應(yīng)根據(jù)施工圖紙及有關(guān)資料，按國家標(biāo)準(zhǔn)GB50231-98機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范，依據(jù)基礎(chǔ)中心線和永久基準(zhǔn)點(diǎn)對土建專業(yè)移交的基礎(chǔ)竣工資料進(jìn)行一次詳細(xì)的實(shí)測檢查，驗(yàn)證是否達(dá)到設(shè)計(jì)安裝要求。5.1.2中心標(biāo)板及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置基礎(chǔ)施工前，在其兩端應(yīng)設(shè)置中心標(biāo)靶，并固定牢固，以保證整條基礎(chǔ)相對設(shè)備中心線偏差為最小。基礎(chǔ)施工完畢后，根據(jù)中心標(biāo)靶在基礎(chǔ)上確定并設(shè)置永久性中心標(biāo)板，以控制安裝設(shè)備的中心位置。標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置。為了控制整條生產(chǎn)線的標(biāo)高，在基礎(chǔ)施工結(jié)束、設(shè)備安裝前，根據(jù)土建設(shè)置的高程控制網(wǎng)點(diǎn)，在不影響設(shè)備安裝觀測的前提下設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，盡可能地靠近設(shè)備基礎(chǔ)，且設(shè)置的基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量越少越好，以減少測量誤差。5.1.3墊鐵的計(jì)算與設(shè)置墊鐵總承力面積計(jì)算: AC1000（Q1Q2）/R 式中：A墊鐵總承力面積，mm2； C安全系數(shù)（1.53），采用座漿法或無收縮砂漿，取小值； Q1設(shè)備總重量（包括附加荷載），KN； Q2地腳螺栓預(yù)緊力總和，KN； R基礎(chǔ)混凝土的抗壓強(qiáng)度，Mpa。計(jì)算出總承力面積A，根據(jù)墊鐵布置的組數(shù)n，再計(jì)算出單個(gè)墊鐵的受力面積大小，以此選取相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)墊鐵。墊鐵的布置方法 墊板的安裝采用硬墊法。墊板一般使用平墊鐵和一組斜墊鐵相組合，以便于設(shè)備的找平。墊鐵的放置原則：a. 每個(gè)地角螺栓旁至少應(yīng)有一組墊鐵，如基礎(chǔ)空間許可，主抽風(fēng)機(jī)及電機(jī)的每顆地腳螺栓旁應(yīng)放置兩組；b. 墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的前提下，應(yīng)盡量靠近地腳螺栓；c. 相鄰兩墊鐵組之間的距離不應(yīng)超過5001000mm；d. 每一墊鐵組的面積應(yīng)能承受設(shè)備的負(fù)荷。墊鐵的布置如下圖所示：圖1：墊鐵放置方法示意圖5.1.4設(shè)備的吊裝設(shè)備吊裝就位前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行清掃，并打麻面，以利于二次灌漿，保證安裝質(zhì)量；對設(shè)備底部進(jìn)行仔細(xì)的清理，去除油泥、鐵銹。地腳螺栓及有關(guān)連接螺栓應(yīng)清掃干凈，絲扣涂上防銹油。設(shè)備吊前應(yīng)弄清設(shè)備的幾何尺寸、重心及重量，并選擇好相應(yīng)的鋼絲繩，對起吊設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，防止損傷、損壞設(shè)備。一般設(shè)備吊裝示意圖如下所示：圖2：設(shè)備吊裝示意圖5.1.5設(shè)備的找正、找平和標(biāo)高測定a.設(shè)備找正、找平和標(biāo)高測定點(diǎn)的選擇： 按設(shè)計(jì)或設(shè)備技術(shù)文件指定的部位； 設(shè)備主要工作面； 部件上加工精度較高的表面； 基部件間的主要結(jié)合面； 支撐滑動部的導(dǎo)向面； 軸承部分面、軸頸表面及滾動軸承外圍； 制造廠為水平和鉛錘度找正專門加工的表面。b.設(shè)備的調(diào)整 由于設(shè)備的找正（找縱、橫中心線）、找平（找水平或垂故直度）、找標(biāo)高這三者是相互影響、相互關(guān)聯(lián)，檢查、校正時(shí)應(yīng)耐心仔細(xì)，反復(fù)循環(huán)，才能最終達(dá)到設(shè)計(jì)或有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，保證安裝工程的質(zhì)量。 根據(jù)基礎(chǔ)上埋設(shè)好的中心標(biāo)板，拉設(shè)好縱橫中心線（掛鋼絲線）； 根據(jù)設(shè)備做好的中心線（或根據(jù)設(shè)備的幾何尺寸計(jì)算），用吊線錘（或經(jīng)緯儀）進(jìn)行縱橫向?qū)χ校ㄕ艺?在設(shè)置上選擇好檢測位置，利用埋設(shè)好的基準(zhǔn)點(diǎn)，使用水準(zhǔn)儀確定設(shè)備的高程（找標(biāo)高），利用設(shè)備底座下面的斜墊鐵進(jìn)行調(diào)整； 在選擇好的基準(zhǔn)面上，使平尺、精密水平儀找平（找水平度或垂直度），利用斜墊鐵進(jìn)行調(diào)整； 找正、找標(biāo)高、找平反復(fù)循環(huán)，符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求為止。最后緊固地角螺栓，點(diǎn)焊牢墊鐵。 反復(fù)循環(huán)No找標(biāo)高與目標(biāo)結(jié)果相比較找平（傾斜度）找正緊固螺栓焊牢墊鐵二次灌漿Yes圖3：設(shè)備找平、找正、找標(biāo)高示意圖5.2主要設(shè)備的安裝5.2.1下機(jī)殼的就位如下機(jī)殼為散件進(jìn)場，需要在吊裝就位前將散件進(jìn)行組裝焊接。組裝時(shí)應(yīng)將出口側(cè)的螺孔與配對法蘭螺孔對齊，并擰緊螺栓后方能進(jìn)行焊接。焊接完畢經(jīng)檢查合格后，確定好方向，連接好地腳螺栓，將下機(jī)殼預(yù)先放于基礎(chǔ)上（由于螺栓予留孔較大，墊鐵只能臨時(shí)設(shè)置，一次灌漿后，研平基礎(chǔ)放置正式墊鐵）。進(jìn)行初步找正（即中心1mm、標(biāo)高2mm、水平度0.1），使其偏差在規(guī)定允許范圍內(nèi)，然后固定好地腳螺栓，對地腳螺栓進(jìn)行一次灌漿。5.2.2軸承箱及底座的初步安裝打開軸承上蓋，檢查清洗軸承箱內(nèi)部，拆除上蓋時(shí)應(yīng)作好標(biāo)識，以免弄錯方向。按照圖紙確定好進(jìn)出油孔方向和推力軸承方向（即固定端軸承，在風(fēng)機(jī)的傳動側(cè)，另一側(cè)軸承可游動），然后吊裝就位。進(jìn)行初步找正（即中心1mm、標(biāo)高1mm、水平度0.1），使其偏差在規(guī)定允許范圍內(nèi)，然后固定好地腳螺栓，對地腳螺栓進(jìn)行一次灌漿。5.2.3轉(zhuǎn)子安裝清洗轉(zhuǎn)子軸頸及密封等，局部如有銹點(diǎn)可用精細(xì)紗布沿著旋轉(zhuǎn)方向打磨干凈，適當(dāng)涂抹46#汽輪機(jī)油。放入進(jìn)風(fēng)口和反風(fēng)葉輪各兩只，并臨時(shí)固定，注意安裝方向，不得有誤。為防止卡壞止推軸承的止推瓦和調(diào)整墊，轉(zhuǎn)子吊裝前請不要安裝。起吊轉(zhuǎn)子緩慢地放入軸承箱內(nèi)。轉(zhuǎn)子吊裝應(yīng)注意安全，不得碰傷拉毛。5.2.4轉(zhuǎn)子與軸承座調(diào)整轉(zhuǎn)子與軸承座水平度調(diào)整由于轉(zhuǎn)子重量在風(fēng)機(jī)安裝中產(chǎn)生一定的撓度，轉(zhuǎn)子軸向水平度地調(diào)整采用中間下?lián)隙鴥啥寺詾閾P(yáng)起地找正方法，通過調(diào)整軸承座下部的斜墊鐵，進(jìn)行轉(zhuǎn)子與軸承座水平度的調(diào)整，如圖4所示。圖4：轉(zhuǎn)子與軸承座水平度檢查轉(zhuǎn)子軸向水平度調(diào)整在轉(zhuǎn)子軸頸放置水平儀，檢查水平度，調(diào)整兩端軸頸上的水平度之差（X1-X2）不大于0.05，方向?yàn)閮?nèi)傾斜兩端揚(yáng)起。軸承座水平度調(diào)整在軸承座的剖分面上放置水平儀，檢查水平度。調(diào)整到兩端剖分面上軸向水平度之差（X3-X5）、（X4-X6）不大于0.1和徑向水平度（Y1Y4）不大于0.1電機(jī)底座徑向水平度調(diào)整由于電機(jī)的中心線、標(biāo)高及水平度，是以風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子接手為基準(zhǔn)而定心，為適應(yīng)轉(zhuǎn)子水平度的實(shí)際下?lián)蠣顩r，其軸向水平度為后部略揚(yáng)起，所以僅測量軸向水平度實(shí)際狀況，而不作檢查技術(shù)要求，而是檢查其徑向水平度（Y5Y8）不大于0.1軸承接觸面積及間隙檢查用著色法檢查下瓦接觸面積。在下瓦底部6070范圍內(nèi)進(jìn)行檢查，要求接觸面積不少于2點(diǎn)/cm2。如達(dá)不到規(guī)定要求，需要對軸瓦進(jìn)行手工研刮處理，使之符合要求。用壓鉛法檢查上瓦的頂間隙。冶金機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范通用規(guī)范規(guī)定頂間隙為軸徑直徑的0.1%0.15%，同一軸承兩端間隙之差小于0.1mm?？稍谏舷螺S瓦之間用銅片調(diào)整。軸承座與軸的同軸度調(diào)整由于主抽風(fēng)機(jī)的軸承為球面滑動軸承，為保證球面瓦在軸承座中處于正確位置，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子軸頸與軸承的同軸度調(diào)整。其檢查方法是在非傳動側(cè)的一個(gè)軸承端蓋、傳動側(cè)的兩個(gè)軸承端蓋，用塞尺檢查端蓋孔與轉(zhuǎn)子軸頸之間的上下左右四個(gè)位置（如圖5所示）的間隙，其間隙之差（ a1-a1）、（ a2-a2）、（ a3-a4）以及（ b1-b1）、（ b2-b2）、（ b3-b4），不得大于0.05mm。另外為了給轉(zhuǎn)子在常溫下的軸向熱膨脹確定0位，在非傳動側(cè)軸頸上有一個(gè)止油環(huán)，安裝時(shí)調(diào)整該止油環(huán)至非傳動側(cè)軸承端面的間距c（圖5），達(dá)到設(shè)計(jì)值的0.5要求。圖5：軸承座與軸的同軸度檢查推力軸承安裝及軸向間隙檢查推力軸承安裝是在風(fēng)機(jī)軸承座及轉(zhuǎn)子的標(biāo)高、中心距、水平度及同軸度調(diào)整完畢后，先安裝非傳動側(cè)推力軸承，將轉(zhuǎn)子推向一側(cè)后，再安裝傳動側(cè)推力軸承及調(diào)整墊圈，在軸承座的剖分面上檢查推力軸承及調(diào)整墊圈兩側(cè)的軸向間隙是否均勻與符合軸向串動量在0.30.6mm的要求。然后安裝上部推力軸承及軸承蓋，最終為軸承座定位，待風(fēng)機(jī)精細(xì)調(diào)整完畢時(shí)，安裝定位銷定位。防止以后風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，起停頻繁而改變止推軸承的軸向間隙。5.2.5氣隙調(diào)整與機(jī)殼定位機(jī)殼的定位是以轉(zhuǎn)子葉輪為基準(zhǔn)，通過調(diào)整機(jī)殼支承座的水平位置及標(biāo)高，調(diào)整風(fēng)機(jī)機(jī)殼兩端的吸入錐體與轉(zhuǎn)子葉輪之間的氣隙，即徑向間隙與軸向重合長度之后，為機(jī)殼定位。如圖6示。圖6：氣隙調(diào)整檢查方法是在葉輪圓周方向每隔45即8個(gè)點(diǎn)上測量，調(diào)整到設(shè)計(jì)值及公差范圍內(nèi)，最終為各個(gè)支承座及機(jī)殼定位。 葉輪與機(jī)殼水平方向的軸向重合長度為a。由于轉(zhuǎn)子及機(jī)殼的傳動側(cè)為固定端，非傳動側(cè)為游動端，所以軸向重合長度傳動側(cè)a1大于非傳動側(cè)a2，相差約a1-a25mm，當(dāng)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼熱膨脹以后（約2.5mm），兩側(cè)軸向重合長度接近相等。 葉輪與機(jī)殼垂直方向的徑向間隙為b。由于機(jī)殼可以上下自由膨脹，所以氣隙的上下間隙b1b5，允許偏差2mm。 由于機(jī)體吸入側(cè)的支座為固定端，排除側(cè)的支座為游動端，所以排除側(cè)間隙a7大于吸入側(cè)間隙a3，相差約a7-a35mm，當(dāng)機(jī)殼熱膨脹以后（約2.5mm），兩側(cè)徑向間隙接近相等。機(jī)殼定位好后可進(jìn)行軸封裝置的安裝。先安裝由兩個(gè)半圓所組成的密封盒，檢查密封盒孔與轉(zhuǎn)子軸向間隙，在圓周各點(diǎn)上的間隙差不大于3mm，將密封盒分別與上下機(jī)殼定位，然后在軸上組裝雙層碳精密封環(huán)，裝入密封盒，調(diào)整間隙，用0.050.1的塞尺可塞入。5.2.6電機(jī)安裝將電機(jī)底座安裝就位，初步調(diào)整其標(biāo)高，允許偏差為1mm，水平度公差為0.1，并進(jìn)行一次灌漿。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪調(diào)整完畢后，加工一根臨時(shí)測量短管，按照圖7進(jìn)行架設(shè)百分表進(jìn)行測量，進(jìn)行測量數(shù)據(jù)記錄，見圖8。 先將風(fēng)機(jī)側(cè)的軸不動，轉(zhuǎn)動電機(jī)側(cè)的軸，分別轉(zhuǎn)0、90、180、270進(jìn)行測量調(diào)整，記錄風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器外圓的徑向跳動值a1、a2、a3、a4四點(diǎn)和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器端面的軸向間隙值b1、b2、b3、b4四點(diǎn)。圖7：聯(lián)軸器定心測量圖8：定心測量記錄 再將風(fēng)機(jī)側(cè)的軸轉(zhuǎn)動180，按照上述同樣方法，分別轉(zhuǎn)0、90、180、270進(jìn)行測量調(diào)整，記錄風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器外圓的徑向跳動值a1、a2、a3、a4四點(diǎn)和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器端面的軸向間隙值b1、b2、b3、b4四點(diǎn)。 計(jì)算平均值。聯(lián)軸器的需要反復(fù)耐心的調(diào)整，直至達(dá)到技術(shù)要求。5.2.7主抽行車安裝主抽風(fēng)機(jī)室35/5t行車較其他主抽設(shè)備早進(jìn)場，先進(jìn)行安裝。安裝調(diào)試好后，直接利用這臺行車進(jìn)行主抽風(fēng)機(jī)室相關(guān)設(shè)備的吊裝工作。由于主抽行車與一次篩分室行車同時(shí)進(jìn)場，經(jīng)總包方協(xié)調(diào)，主抽行車采用125t汽車吊進(jìn)行吊裝。吊車吊裝位置位于主抽風(fēng)機(jī)室1線端、靠近廠區(qū)道路一側(cè)。由于主抽行車最重部件小車重量為11.087t，選吊車作業(yè)半徑約9m，桿長約35m（吊重約26.3t）即可將小車吊裝就位，鋼絲繩選用公稱抗拉強(qiáng)度為1770Mpa、637+1類鋼絲繩，直徑22mm。（1）吊裝前準(zhǔn)備吊裝前熟悉圖紙，準(zhǔn)確掌握行車的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，確定吊裝參數(shù)，并對施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。選好設(shè)備進(jìn)場路線，用鋼渣鋪設(shè)并夯實(shí)。安裝前對行車軌道進(jìn)行驗(yàn)收，且必須合格。對設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行安裝。（2）行車吊裝 主抽風(fēng)機(jī)室35/5t電動橋式起重機(jī)采用125t汽車吊跨外進(jìn)行吊裝。吊車桿長35m，作業(yè)半徑9m，吊重約26.3t。 吊車就位，將桿長伸至35m。 吊車進(jìn)行空桿走位，驗(yàn)證是否能夠?qū)⑿熊嚨跹b就位。 吊車進(jìn)行試吊，起重指揮長仔細(xì)觀察吊車受力情況，無異常后方可進(jìn)行正式吊裝。 先吊行車的兩片大梁。大梁吊裝就位后，進(jìn)行組裝連接。組裝后，經(jīng)檢查合格，方能吊裝小車，最后安裝主、副鉤，穿鋼絲繩。（3）行車的調(diào)整 A、幾何精度的調(diào)整 大車在安裝時(shí)，車輪與軌道接觸的各點(diǎn)高度差，必須控制在1mm以內(nèi)，否則大車的各項(xiàng)幾何精度的實(shí)測值，特別是車輪傾斜度實(shí)測值將出現(xiàn)假數(shù)據(jù)。 為避免吊裝時(shí)行車落位后支承點(diǎn)受力，使梁不均勻變形（下沉）而造成車輪高低差，落位點(diǎn)選在梁中部，使車輪接觸點(diǎn)距梁的兩端點(diǎn)等長。也可在大車連接后，用葫蘆將大車移到選定位置。 大車吊裝前，預(yù)先在車輪落點(diǎn)軌道上劃上標(biāo)記，用水準(zhǔn)儀測出各點(diǎn)高差。以最高點(diǎn)為基準(zhǔn)，配置鋼墊片，墊片寬度等于軌道寬度，長度約200300mm。在安裝過程中，每進(jìn)行一次車輪系統(tǒng)的幾何精度檢測之前，必須先檢測、調(diào)整車輪各點(diǎn)的高度差，合格后才能進(jìn)行車輪系統(tǒng)精度檢測。 大車走行系統(tǒng)的檢測示意圖 大車車輪水平偏斜tg的檢測。用一根細(xì)線使之與兩大車側(cè)輪中心連線相平行，測量出P1、P2的數(shù)據(jù)，代入下式計(jì)算：tg=P1-P2/L大車車輪水平偏斜檢測示意圖 大車同一端梁上車輪的同位差檢測。兩個(gè)車輪時(shí)不得大于2mm，三個(gè)或三個(gè)以上車輪時(shí)不得大3mm，在同一平衡梁上不得大1mm。同位差檢測示意圖 每個(gè)接頭螺栓安裝完畢后，應(yīng)2人對稱緊固。螺栓的緊固必須用力矩扳手，按初擰、復(fù)擰和總擰順序進(jìn)行緊固，扭矩值：初擰扭矩=復(fù)擰扭矩1/23/4總擰扭矩 小車幾何精度的調(diào)整可參照大車的調(diào)整方法進(jìn)行。B、行車傳動機(jī)構(gòu)的檢查行車的傳動機(jī)構(gòu)包括大小車傳動及起升機(jī)構(gòu)，其精度要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50231-98機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范的要求。（4）行車的調(diào)試程序加油，試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備電機(jī)單試，刨閘單試聯(lián)軸器加油，安裝護(hù)罩大小車走行機(jī)構(gòu)無負(fù)荷單試卷揚(yáng)系統(tǒng)主、副鉤無負(fù)荷單試安全裝置調(diào)試設(shè)備問題處理，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)申報(bào)勞動部門檢查設(shè)備問題處理及“整改”處理施工資料整理交工5.2.8稀油潤滑管道安裝潤滑系統(tǒng)管道應(yīng)用機(jī)械鋸割和手工割鋸，不準(zhǔn)用氣割（以免產(chǎn)生極難除去的氧化鐵）和管割刀切割（以免使管內(nèi)壁產(chǎn)生變形），忌用砂輪切割機(jī)切割。切割表面必須平整、清潔。切口部位應(yīng)消除毛刺、切屑、飛邊、塵土、纖維、砂子、油漆。管道采用冷煨彎工藝。不準(zhǔn)采用熱煨彎，以免產(chǎn)生極難除去的氧化鐵或使材質(zhì)產(chǎn)生變化。管道采用氬弧焊焊接。坡口加工、組對、施焊應(yīng)符合YBJ207-85之規(guī)定。焊接之前，管道焊接端頭厚度要相等，管道管件的壁厚要相配。壁厚不同時(shí)，管壁較厚的一方必須加工成內(nèi)坡口使焊接處的內(nèi)徑一致。管道制作經(jīng)過檢查合格后，方可進(jìn)行酸洗工作。酸洗后管內(nèi)應(yīng)無附差異物，無銹蝕、油污。管內(nèi)壁應(yīng)呈灰白色（鹽酸酸洗），且無過酸現(xiàn)象。酸洗合格后應(yīng)馬上進(jìn)行油沖洗?；芈窐?gòu)成應(yīng)能使每一段管壁接觸沖洗油。臨時(shí)連接用管道在接入沖洗回路前也應(yīng)按正式管道要求施工并酸洗合格。管線沖洗時(shí)應(yīng)采用變換沖洗方向、振動管路及變化油溫（30。C-60。C）等辦法來加強(qiáng)總沖洗效果。系統(tǒng)沖洗油檢驗(yàn)合格后，將沖洗油排除干凈，恢復(fù)系統(tǒng)管線，拆除臨時(shí)管道。加入工作介質(zhì)，進(jìn)行系統(tǒng)壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力取1.5倍的工作壓力，試驗(yàn)油溫應(yīng)在正常工作范圍內(nèi)。試驗(yàn)時(shí)先作低壓循環(huán)，排凈系統(tǒng)中空氣。試驗(yàn)壓力應(yīng)逐級升高，每升高一級穩(wěn)壓2-3分鐘，達(dá)到試驗(yàn)壓力后，持壓10分鐘，然后降至工作壓力進(jìn)行全面檢查，系統(tǒng)無漏油及管道無永久變形為合格。第六章 機(jī)構(gòu)及資源配置6.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)備安裝：周大型班組工程部單 智茍 彪侯金杉技術(shù)部鄒吉丹范文遠(yuǎn)物資部胡庭文楊素瓊經(jīng)營部鄒吉丹何俊華綜合辦公室陳有平閆翠華財(cái)務(wù)部潘偉強(qiáng)陳 麗項(xiàng)目經(jīng)理：劉大洪項(xiàng)目副經(jīng)理：蕭山梅項(xiàng)目工程師：鄒吉丹6.2勞動力投入鉗 工：6人 起重工：2人 電 工：1人 電焊工：1人 氣焊工：1 人 行車工：1 人 測量工：1人 雜 工：2人6.3施工機(jī)具、材料6.3.1施工措施用料計(jì)劃序號材 料 名 稱規(guī) 格 型 號單 位數(shù) 量備 注1薄鋼板=1，3mm各22電纜線25 mm2m100動力電纜3電纜線4 mm2m200照明4電焊機(jī)線75 m2m1505鋼絲0.5m2006等邊角鋼505m207砂輪片150片208拖線盤只29配電箱個(gè)110彩條布m25011麻繩m20012滅火器干粉滅火器瓶413鋼絲繩637+122m401770MPa14鋼絲繩637+116m501770MPa15卸扣2.1個(gè)416卸扣4.1個(gè)46.3.2施工機(jī)具使用計(jì)劃序號機(jī)械名稱規(guī) 格、型 號數(shù)量備 注1汽車吊125t 1臺行車吊裝， 0.5個(gè)臺班2交流電焊機(jī)BX-500A2臺3氬弧焊機(jī)2臺4內(nèi)圓磨光機(jī)2臺5角向磨光機(jī)1504臺6磁力電鉆1臺7鏈條葫蘆2t4臺8鏈條葫蘆3t2臺9鏈條葫蘆5t2臺10螺旋千斤頂10t4臺11螺旋千斤頂32t2臺12油槍1把第七章 施工平面布置第八章 質(zhì)量保證措施8.1工程質(zhì)量目標(biāo) 施工嚴(yán)格按照國家施工驗(yàn)收規(guī)范及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證安裝質(zhì)量合格。 8.2 質(zhì)量保證措施 堅(jiān)持以工程實(shí)體質(zhì)量為核心的全過程控制，建立和健全每項(xiàng)工程的質(zhì)量保證體系和現(xiàn)場的工序質(zhì)量控制體系，增強(qiáng)其運(yùn)轉(zhuǎn)效果。 組織施工人員參加技術(shù)交底，明確工藝方法、質(zhì)量要求，使之正確掌握施工程序、技術(shù)要求及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國家施工驗(yàn)收規(guī)范及施工方案等資料施工。 施工中的測量器具必須經(jīng)過校正檢驗(yàn)并且在有效期內(nèi)。 施工過程中做好自檢記錄，質(zhì)檢員對每道工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并對過程質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)控制，嚴(yán)禁使不合格產(chǎn)品流入下道工序，并且應(yīng)隨時(shí)接受現(xiàn)場監(jiān)理及甲方有關(guān)人員檢查，隱蔽部位必須三方確認(rèn)。 強(qiáng)化質(zhì)量管理檢查的組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部對工程質(zhì)量實(shí)行事前、事中、事后三控制，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范，施工現(xiàn)場配置質(zhì)量檢查員，認(rèn)真開展自檢、互檢、專檢工作，尤其重點(diǎn)落實(shí)施工班組的自檢工作。 設(shè)備、材料的規(guī)格、材質(zhì)、型號和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)備應(yīng)有合格證，材料必須有質(zhì)量保證書。 嚴(yán)禁在設(shè)備上隨意鉆孔、切割和電焊引弧。對制造質(zhì)量不符合圖紙要求的零、部件不應(yīng)安裝。 堅(jiān)持對工程項(xiàng)目質(zhì)量形成的全過程各個(gè)階段的控制管理，嚴(yán)格控制施工準(zhǔn)備、材料采購、施工、試驗(yàn)與檢驗(yàn)和功能試驗(yàn)五大環(huán)節(jié)。 設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制施工中的人、材料、機(jī)械、工藝方法和環(huán)境。 做好工序交接和成品的保護(hù)工作。施工質(zhì)量保證體系質(zhì)量記錄質(zhì)量檢查工序控制施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理要點(diǎn)施工程序控制材料成品驗(yàn)收施工過程檢查交工竣工檢驗(yàn)原始資料記錄質(zhì)量保證資料質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評