生產(chǎn)運(yùn)作_郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程匯編

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程規(guī)范郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程規(guī)范 目目 錄錄 一、郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程一、郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程.1 （一）總包郵件的接收（一）總包郵件的接收.1 1.郵郵件件實(shí)實(shí)物的接收物的接收1 2.郵郵件信息的接收件信息的接收1 （二）總包郵件的處理（二）總包郵件的處理.1 1.郵郵件分剔與件分剔與掃掃描勾核描勾核1 2.郵郵件分件分類類送交送交1 （三）郵件分揀封發(fā)（三）郵件分揀封發(fā).2 1.平常平常郵郵件集中開拆件集中開拆2 2.給給據(jù)據(jù)郵郵件件總總包開拆、散件勾核包開拆、散件勾核.2 3.散件分散件分揀揀、封、封發(fā)發(fā).2 4.生成封生成封發(fā)總發(fā)總包信息包信息3 （四）總包發(fā)運(yùn)（四）總包發(fā)運(yùn).3 二、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程二、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程.3 （一）火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程（一）火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程.3 1.總總包包郵郵件接收件接收3 2.總總包包郵郵件內(nèi)部件內(nèi)部處處理理4 3.總總包包郵郵件件發(fā)發(fā)運(yùn)運(yùn)6 4.班次班次結(jié)結(jié)束束7 （二）汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程（二）汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程.7 1.總總包包郵郵件接收件接收7 2.總總包包郵郵件內(nèi)部件內(nèi)部處處理理8 3.總總包包郵郵件件發(fā)發(fā)運(yùn)運(yùn)10 4.班次班次結(jié)結(jié)束束10 （三）航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程（三）航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程.10 1.總總包包郵郵件接收件接收11 2.總總包包郵郵件內(nèi)部件內(nèi)部處處理理11 3.總總包包郵郵件件發(fā)發(fā)運(yùn)運(yùn)13 4.班次班次結(jié)結(jié)束束14 （四）臨時(shí)直封總包作業(yè)流程（四）臨時(shí)直封總包作業(yè)流程.14 1.出口出口處處理理14 2.進(jìn)進(jìn)口口處處理理15 （五）國際總包作業(yè)流程（五）國際總包作業(yè)流程.15 三、分揀封發(fā)作業(yè)流程三、分揀封發(fā)作業(yè)流程.15 （一）平常郵件集中開拆處理（一）平常郵件集中開拆處理.15 （二）平常信函（含信函狀平刷）分揀封發(fā)作業(yè)流程（二）平常信函（含信函狀平刷）分揀封發(fā)作業(yè)流程.16 1.接收接收16 2.分分揀揀16 3.封封發(fā)發(fā)17 4.交交發(fā)發(fā)17 5.班次班次結(jié)結(jié)束束18 （三）掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程（三）掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程.18 1.接收接收18 2.開拆開拆18 3.分分揀揀19 4.封封發(fā)發(fā)19 5.交交發(fā)發(fā)19 6.班次班次結(jié)結(jié)束束20 （四）扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程（四）扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程.20 1.接收接收20 2.分分揀揀20 3.封封發(fā)發(fā)21 4.交交發(fā)發(fā)22 5.班次班次結(jié)結(jié)束束22 （五）包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程（五）包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程.22 1.接收接收22 2.開拆開拆22 3.分分揀揀23 4.封封發(fā)發(fā)23 5.交交發(fā)發(fā)24 6.班次班次結(jié)結(jié)束束24 （六）進(jìn)口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程（六）進(jìn)口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程.24 1.接收、開拆接收、開拆.25 2.分分發(fā)發(fā)25 3.交交發(fā)發(fā)25 （七）出口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程（七）出口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程.26 1.接收接收26 2.分分發(fā)發(fā)26 3.交交發(fā)發(fā)26 （八）特快專遞郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程（八）特快專遞郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程.26 1.接收接收總總包包26 2.開拆、開拆、錄錄入散件信息入散件信息.27 3.郵郵件分件分揀揀27 4.郵郵件封件封發(fā)發(fā)27 5.平衡合平衡合攏攏27 6.交交發(fā)發(fā)27 （九）國際郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程（九）國際郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程.28 （十）郵件容器處理作業(yè)流程（十）郵件容器處理作業(yè)流程.28 1.接收接收28 2.郵郵件容器件容器處處理理28 3.郵郵件容器的存放件容器的存放29 4.容器容器調(diào)撥調(diào)撥29 四、運(yùn)輸作業(yè)流程四、運(yùn)輸作業(yè)流程.29 （一）火車押運(yùn)作業(yè)流程（一）火車押運(yùn)作業(yè)流程.29 1.總總包接收包接收29 2.郵郵件分剔件分剔29 3.總總包卸包卸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)29 4.平衡合平衡合攏攏30 （二）汽車運(yùn)輸作業(yè)流程（二）汽車運(yùn)輸作業(yè)流程.30 1.總總包接收包接收30 2.總總包交卸包交卸30 3.平衡合平衡合攏攏30 一、郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程一、郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程 郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程見附圖 1。 （一）總包郵件的接收（一）總包郵件的接收 1.郵郵件件實(shí)實(shí)物的接收物的接收 火車、汽車、航空轉(zhuǎn)運(yùn)部門分別負(fù)責(zé)同火車押運(yùn)人員、汽車駕押人員、 民航工作人員按照郵件交接總路單進(jìn)行各類總包郵件實(shí)物的交接，查點(diǎn)郵 件數(shù)目、驗(yàn)視郵件規(guī)格，組織卸車作業(yè)。 2.郵郵件信息的接收件信息的接收 轉(zhuǎn)運(yùn)部門根據(jù)接收的郵件交接總路單的郵路名稱、路單號、流水號以及 汽車車牌號、航班號查詢相關(guān)批次的總包郵件信息并下載。對無網(wǎng)上路單信 息的總包郵件，統(tǒng)一由郵區(qū)中心局第一接收環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)組織總包信息的補(bǔ)錄。 （二）總包郵件的處理（二）總包郵件的處理 1.郵郵件分剔與件分剔與掃掃描勾核描勾核 將已下載的總包信息執(zhí)行入堆操作，同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)人員按照本生產(chǎn)單位設(shè)定的郵件堆位對郵件實(shí)物 進(jìn)行分剔，對無條碼的總包進(jìn)行補(bǔ)碼，完畢后，將系統(tǒng)中已做入堆處理的相關(guān)郵件信息下載到條碼識 讀器中，持條碼識讀器與郵件實(shí)物進(jìn)行進(jìn)口堆位掃描勾核。 2.郵郵件分件分類類送交送交 轉(zhuǎn)運(yùn)部門將同一轉(zhuǎn)運(yùn)場地經(jīng)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口郵件實(shí)物并入出口郵件堆位，信 息留存系統(tǒng)中等待出口配發(fā)處理；轉(zhuǎn)運(yùn)與分揀封發(fā)在同一生產(chǎn)場地的本口 郵件，按照郵件種類（信函狀、包狀、扁平狀、國際、特快、報(bào)刊）將郵件實(shí)物 直接送交各分揀封發(fā)部門，信息也同步配發(fā)后發(fā)送至各分揀封發(fā)部門；非同 一轉(zhuǎn)運(yùn)場地經(jīng)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口郵件和轉(zhuǎn)運(yùn)與分揀封發(fā)不在同一生產(chǎn)場地的本口郵 件，按照郵件路向和種類將郵件實(shí)物通過盤駁車送交相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)部門，接收郵 件的轉(zhuǎn)運(yùn)部門將其中本口郵件分類轉(zhuǎn)交相關(guān)分揀封發(fā)部門，信息同步傳遞。 轉(zhuǎn)運(yùn)部門與本中心局其它轉(zhuǎn)運(yùn)或封發(fā)部門之間實(shí)行總包郵件點(diǎn)數(shù)交接。臨 時(shí)直封總包由轉(zhuǎn)運(yùn)部門處理，出口臨時(shí)直封總包并入出口郵件堆位，進(jìn)口臨 時(shí)直封總包由轉(zhuǎn)運(yùn)部門挑出，設(shè)定專人處理。 （三）郵件分揀封發(fā)（三）郵件分揀封發(fā) 1.平常平常郵郵件集中開拆件集中開拆 平常郵件進(jìn)行集中開拆，按照“三狀化”分類、分剔和整理（順頭順面），送交相關(guān)分揀作業(yè)區(qū)。 2.給給據(jù)據(jù)郵郵件件總總包開拆、散件勾核包開拆、散件勾核 給據(jù)郵件總包交分揀作業(yè)區(qū)現(xiàn)場開拆，并利用網(wǎng)上給據(jù)散件互聯(lián)互通 信息執(zhí)行散件掃描勾核。開拆掛信總包時(shí)，如開拆內(nèi)件與網(wǎng)上清單數(shù)目不符， 對拆出的給據(jù)散件逐件掃描勾核，確認(rèn)差錯信息并發(fā)驗(yàn)；如數(shù)目相符則不再 逐件勾核，直接進(jìn)入分揀環(huán)節(jié)。開拆包狀郵件總包時(shí)，必須對拆出的內(nèi)件逐 件掃描勾核。班次結(jié)束后通過系統(tǒng)執(zhí)行班次平衡，系統(tǒng)自動將本班次已開拆 出的散件信息與本班次封發(fā)出的散件信息進(jìn)行勾核比對，生成平衡合攏表。 根據(jù)差錯信息分析查找，是外局責(zé)任的網(wǎng)上發(fā)驗(yàn)。 3.散件分散件分揀揀、封、封發(fā)發(fā) 各分揀作業(yè)區(qū)對各類郵件進(jìn)行分揀封發(fā)。給據(jù)郵件要逐件掃描（抄登）， 生成清單信息。要求各班次必須當(dāng)班封發(fā)處理完本班次開拆的所有郵件，對 需要留存下一班次處理的郵件，必須封發(fā)到系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的留存格口中，移交 下班處理。 4.生成封生成封發(fā)總發(fā)總包信息包信息 在分揀封發(fā)處理中，原則上給據(jù)郵件和平常郵件應(yīng)直接利用生產(chǎn)作業(yè) 子系統(tǒng)實(shí)時(shí)打印袋牌、產(chǎn)生總包信息；平常郵件在尚未要求標(biāo)注總包重量信 息的情況下，可通過預(yù)制袋牌，封發(fā)總包，使用條碼識讀器將總包信息掃描 錄入生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)內(nèi)，禁止手工錄入信息。分揀封發(fā)部門將封發(fā)總包信息 按時(shí)上傳至本局相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)部門。 （四）總包發(fā)運(yùn)（四）總包發(fā)運(yùn) 火車、汽車、航空轉(zhuǎn)運(yùn)部門將總包郵件按路向、車次分堆，掃描勾核、配 發(fā)、制單，組織郵件裝車發(fā)運(yùn)，根據(jù)裝車情況確認(rèn)或修改配發(fā)信息，執(zhí)行信 息發(fā)送。 二、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程二、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程 （一）火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程（一）火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程 火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程見附圖 2。 指組織接卸、裝發(fā)火車郵件并與盤駁汽車相互對接交換各類總包郵件 實(shí)物和信息的過程。主要包括： 1.總總包包郵郵件接收件接收 (1)接卸干線火車總包郵件 組織車輛、人員提前到站臺候車，與干線火車郵路辦理郵件及路單交接， 查驗(yàn)卸車郵件的規(guī)格、數(shù)量，卸車無誤郵件拉運(yùn)回庫。 (2)接卸盤駁汽車總包郵件 局內(nèi)盤駁汽車停靠指定位置，交接雙方共同查驗(yàn)車封，無誤后接收方組 織卸車，查點(diǎn)卸車郵件數(shù)目。 (3)接收本局封發(fā)部門的出口郵件 火車轉(zhuǎn)運(yùn)與封發(fā)部門在同一處理場地的，轉(zhuǎn)運(yùn)人員按計(jì)劃到分揀封發(fā) 車間提取封妥待發(fā)郵件。 (4)接收信息 火車轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員按照火車郵路、盤駁汽車郵路或分揀封發(fā)部門的交 接總路單查詢該郵路、該批次的網(wǎng)上郵件信息，下載至本地系統(tǒng)。對無網(wǎng)上 路單信息的總包，通過條碼識讀器掃描總包條碼，錄入總包郵件信息，并向 相關(guān)局發(fā)驗(yàn)。 2.總總包包郵郵件內(nèi)部件內(nèi)部處處理理 (1)接收郵件內(nèi)部處理 郵件分剔 轉(zhuǎn)運(yùn)部門按照本單位生產(chǎn)場地和發(fā)運(yùn)計(jì)劃設(shè)定郵件堆位，對郵件實(shí)物 進(jìn)行分剔，并驗(yàn)視郵件規(guī)格，挑出規(guī)格不符及無條碼袋牌的總包郵件另行堆 放。挑出需本站開拆的匯封總包，單獨(dú)進(jìn)行匯封開拆處理。 郵件補(bǔ)碼 分剔時(shí)挑出的無條碼袋牌的總包郵件，是本中心局封發(fā)的出口總包退回 封發(fā)部門補(bǔ)打條碼袋牌；轉(zhuǎn)口總包和本郵區(qū)范圍內(nèi)的營業(yè)支局封發(fā)的臨時(shí)直 封總包由轉(zhuǎn)運(yùn)部門補(bǔ)打條碼袋牌。對轉(zhuǎn)口總包要向相關(guān)出口封發(fā)局繕發(fā)驗(yàn)單。 信息入堆 對已下載的網(wǎng)上總包信息執(zhí)行入堆操作。 掃描勾核 火車轉(zhuǎn)運(yùn)部門應(yīng)對接卸的所有火車郵件在規(guī)定時(shí)限內(nèi)處理完畢。 將火車接卸的總包逐袋掃描勾核,掃描中條碼無法識別的視為不合格郵件， 繕發(fā)電子驗(yàn)單并進(jìn)行郵件補(bǔ)碼處理；對勾核中產(chǎn)生不符信息的總包郵件，繕 發(fā)電子驗(yàn)單。 對本中心局分揀封發(fā)部門或本中心局其它總包轉(zhuǎn)運(yùn)部門直接或通 過盤駁汽車交來的出口或轉(zhuǎn)口總包郵件按出口路向或堆位進(jìn)行分剔、入堆， 逐袋掃描勾核，如有差錯驗(yàn)知本中心局上一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。如本局封發(fā)部門或本 局其他總包轉(zhuǎn)運(yùn)部門已經(jīng)對本封總包或轉(zhuǎn)口總包執(zhí)行了出口掃描勾核，接 收郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)部門也可只進(jìn)行點(diǎn)數(shù)核對，不再掃描勾核。 歸堆待發(fā)或分類送交 勾核后的站內(nèi)轉(zhuǎn)口郵件實(shí)物及時(shí)并入出口待發(fā)堆位。 火車轉(zhuǎn)運(yùn)與分揀封發(fā)在同一場地的，轉(zhuǎn)運(yùn)部門將本口郵件按規(guī)定 的頻次計(jì)劃及時(shí)送交分揀封發(fā)部門，信息同步處理后發(fā)送至相關(guān)分揀封發(fā) 車間。 火車轉(zhuǎn)運(yùn)與分揀封發(fā)不在同一場地的，轉(zhuǎn)運(yùn)部門將交本局封發(fā)部 門的本口郵件和轉(zhuǎn)交本局其它轉(zhuǎn)運(yùn)部門的轉(zhuǎn)口郵件并入盤駁汽車堆位。 匯封處理 對按規(guī)定需匯封處理的總包郵件，按接收局進(jìn)行匯封處理。 (2)裝發(fā)郵件內(nèi)部處理 郵件預(yù)配發(fā) 根據(jù)車次容間和待裝發(fā)郵件情況，在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)執(zhí)行配發(fā)操作，生成 預(yù)配發(fā)路單信息，打印交接細(xì)數(shù)單和郵件交接總路單。 領(lǐng)取郵件實(shí)物 轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員憑交接細(xì)數(shù)單和郵件交接總路單領(lǐng)取郵件實(shí)物。核對交 接細(xì)數(shù)單與配發(fā)郵件實(shí)物堆位是否對應(yīng)一致、數(shù)目是否相符。 郵件待發(fā) 轉(zhuǎn)運(yùn)人員裝發(fā)拖車。按要求將郵件分堆、分倉裝拖車,并逐拖車標(biāo)注郵 件發(fā)運(yùn)車次、路向及數(shù)量等，按照“先遠(yuǎn)后近”的順序擺放，便于組織拉運(yùn)上 站。 3.總總包包郵郵件件發(fā)發(fā)運(yùn)運(yùn) (1)郵件發(fā)出 裝發(fā)火車郵路 將配發(fā)出庫郵件拉運(yùn)上站、站臺候車，郵車到站后組織郵件裝車，裝車 完畢與郵車辦理交接。如發(fā)生郵件未裝完情況，雙方根據(jù)實(shí)際裝車數(shù)批注 路單。 裝發(fā)盤駁郵路 將配發(fā)的郵件拉運(yùn)至裝卸臺組織裝車，裝車完畢對車門施封，與盤駁汽 車辦理交接手續(xù)。 (2)信息發(fā)送 郵件裝發(fā)完畢，接發(fā)人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)執(zhí)行路單信息的網(wǎng)上發(fā)送。如 郵件未裝發(fā)完，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，使用條碼識讀器掃描未裝發(fā)郵件，利用取 消配發(fā)功能，修改預(yù)配發(fā)路單信息，在確定網(wǎng)上路單與郵件裝發(fā)情況一致后 執(zhí)行路單信息的網(wǎng)上發(fā)送。未裝發(fā)的郵件重新按照發(fā)運(yùn)計(jì)劃組織發(fā)運(yùn)。 4.班次班次結(jié)結(jié)束束 (1)班次交接 本班作業(yè)完畢后，對庫存郵件進(jìn)行班次交接處理。 (2)班次平衡合攏 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次平衡合攏。 (3)班次結(jié)束 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次結(jié)束。 （二）汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程（二）汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程 汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程見附圖 3。 指組織接卸、裝發(fā)干線、郵區(qū)內(nèi)汽車郵路的郵件并與盤駁汽車郵路相互 交換各類郵件實(shí)物和信息的過程。主要包括： 1.總總包包郵郵件接收件接收 (1)接卸干線汽車、郵區(qū)內(nèi)汽車郵路的郵件 指揮汽車按照作業(yè)計(jì)劃?？恐付ㄎ恢?，對于直達(dá)郵路交接雙方共同查 驗(yàn)車封，無誤后接收方組織卸車，查點(diǎn)卸車郵件數(shù)目；對于非直達(dá)郵路，沿 途站由汽車駕押人員在車門卸交，接方盯數(shù)、驗(yàn)視郵件規(guī)格，終點(diǎn)站由汽車 駕押人員在車門盯數(shù)，接方組織卸車，并在卸車中清點(diǎn)郵件數(shù)字，驗(yàn)視郵件 規(guī)格。 (2)接卸局站盤駁汽車郵路的郵件 局內(nèi)盤駁汽車?？恐付ㄎ恢?交接雙方共同查驗(yàn)車封，無誤后接收方組 織卸車，查點(diǎn)卸車郵件數(shù)目。 (3)接收本局封發(fā)部門的出口郵件 汽車轉(zhuǎn)運(yùn)與封發(fā)部門在同一處理場地的，轉(zhuǎn)運(yùn)人員按計(jì)劃到分揀封發(fā) 車間提取封妥待發(fā)郵件。 (4)接收信息 汽車轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員按照干線汽車郵路、局內(nèi)盤駁汽車郵路或分揀封發(fā)部門的交接總路單查詢 該郵路、該批次的網(wǎng)上郵件信息，下載至本地系統(tǒng)。對無網(wǎng)上路單信息的總包，通過條碼識讀器掃描 總包條碼，錄入總包郵件信息，并向相關(guān)局發(fā)驗(yàn)。 2.總總包包郵郵件內(nèi)部件內(nèi)部處處理理 (1)接收郵件內(nèi)部處理 郵件分剔 汽車轉(zhuǎn)運(yùn)部門按照本單位生產(chǎn)場地和發(fā)運(yùn)計(jì)劃設(shè)定郵件堆位，對郵件 實(shí)物進(jìn)行分剔，挑出規(guī)格不符及無條碼袋牌的總包郵件另行堆放。 郵件補(bǔ)碼 分剔時(shí)挑出的無條碼袋牌的總包郵件，是本中心局封發(fā)的出口總包退回 封發(fā)部門補(bǔ)打條碼袋牌；轉(zhuǎn)口總包和本郵區(qū)范圍內(nèi)的營業(yè)支局封發(fā)的臨時(shí)直 封總包由轉(zhuǎn)運(yùn)部門補(bǔ)打條碼袋牌。對轉(zhuǎn)口總包要向相關(guān)出口封發(fā)局繕發(fā)驗(yàn)單。 信息入堆 對已下載的網(wǎng)上總包信息執(zhí)行入堆操作。 掃描勾核 汽車轉(zhuǎn)運(yùn)部門對接卸的干線、郵區(qū)內(nèi)汽車郵路郵件在規(guī)定時(shí)限內(nèi) 處理完畢。將接卸的總包逐袋掃描勾核。掃描中條碼無法識別的視為不合格 郵件，繕發(fā)驗(yàn)單并進(jìn)行郵件補(bǔ)碼處理；對勾核中產(chǎn)生不符信息的總包郵件， 繕發(fā)驗(yàn)單。 對本中心局分揀封發(fā)部門或本中心局其它總包轉(zhuǎn)運(yùn)部門直接或通 過盤駁汽車交來的出口或轉(zhuǎn)口總包郵件按出口路向或堆位進(jìn)行分剔、入堆， 逐袋掃描勾核，如有差錯驗(yàn)知本中心局上一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。如本局封發(fā)部門或本 局其它總包轉(zhuǎn)運(yùn)部門，已經(jīng)對本封總包或轉(zhuǎn)口總包執(zhí)行了出口掃描勾核，接 收郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)部門也可只進(jìn)行點(diǎn)數(shù)核對，不再掃描勾核。 分類送交或歸堆待發(fā) 勾核后的站內(nèi)轉(zhuǎn)口郵件實(shí)物及時(shí)并入出口待發(fā)堆位。 汽車轉(zhuǎn)運(yùn)與分揀封發(fā)部門在同一場地的，轉(zhuǎn)運(yùn)部門將本口郵件按 規(guī)定的頻次計(jì)劃及時(shí)送交分揀封發(fā)部門，信息同步處理后發(fā)送至相關(guān)分揀 封發(fā)車間。 汽車轉(zhuǎn)運(yùn)與分揀封發(fā)不在同一場地的，轉(zhuǎn)運(yùn)部門將交本局封發(fā)部門的本口郵件和轉(zhuǎn)交本局 其他轉(zhuǎn)運(yùn)部門的轉(zhuǎn)口郵件并入盤駁汽車堆位。 (2)裝發(fā)郵件內(nèi)部處理 郵件預(yù)配發(fā) 根據(jù)郵車容間和待裝發(fā)郵件情況，在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)執(zhí)行配發(fā)操作，生成 預(yù)配發(fā)路單信息，打印交接細(xì)數(shù)單和郵件交接總路單。 領(lǐng)取郵件實(shí)物 轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員憑交接細(xì)數(shù)單和郵件交接總路單領(lǐng)取郵件實(shí)物。核對交 接細(xì)數(shù)單與配發(fā)郵件實(shí)物堆位是否對應(yīng)一致、數(shù)目是否相符。 3.總總包包郵郵件件發(fā)發(fā)運(yùn)運(yùn) (1)郵件發(fā)出 組織郵件裝車，裝車完畢與郵車駕押人員辦理交接，直達(dá)郵路對車門施 封。 (2)信息發(fā)送 郵件裝發(fā)完畢，接發(fā)人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)執(zhí)行路單信息的網(wǎng)上發(fā)送。如 郵件未裝發(fā)完，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，使用條碼識讀器掃描未裝發(fā)郵件，利用取 消配發(fā)功能，修改預(yù)配發(fā)路單信息，在確定網(wǎng)上路單與郵件裝發(fā)情況一致后 執(zhí)行路單信息的網(wǎng)上發(fā)送。未裝發(fā)的郵件重新按照發(fā)運(yùn)計(jì)劃組織發(fā)運(yùn)。 4.班次班次結(jié)結(jié)束束 (1)班次交接 本班作業(yè)完畢后，對庫存郵件進(jìn)行班次交接處理。 (2)班次平衡合攏 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次平衡合攏。 (3)班次結(jié)束 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次結(jié)束。 （三）航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程（三）航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程 航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程見附圖 4。 指組織接收和發(fā)運(yùn)航空郵件，同時(shí)組織航轉(zhuǎn)陸、陸轉(zhuǎn)航郵件互換，并與盤駁趟車、區(qū)域快速郵路 等相互對接交換郵件的過程。主要包括： 1.總總包包郵郵件接收件接收 (1)接收航方交來的航空總包郵件 與航方辦理郵件及路單交接，查驗(yàn)總包郵件的規(guī)格和數(shù)量，遇不符情況，用電傳方式通知航空 郵件發(fā)運(yùn)局，填寫“事故簽證”，驗(yàn)告航空郵件發(fā)運(yùn)局，并與航方交接人員辦理郵件交接手續(xù)。 (2)接收區(qū)域快速郵路交來的發(fā)航總包郵件 按照接卸汽車郵件的要求組織郵件接收。 (3)接收局站盤駁汽車的郵件 接收局站盤駁汽車的郵件，查驗(yàn)盤駁車車封，無誤后接收方組織卸車， 查點(diǎn)卸車郵件數(shù)目。 (4)接收信息 按照航方交來總路單或各類汽車的交接總路單查詢該航次、車次的網(wǎng) 上郵件信息，下載至本地系統(tǒng)。對無網(wǎng)上路單信息的總包，通過條碼識讀器 掃描總包條碼，錄入總包郵件信息，并向相關(guān)局發(fā)驗(yàn)。 2.總總包包郵郵件內(nèi)部件內(nèi)部處處理理 (1)接收郵件內(nèi)部處理 郵件分剔 航空轉(zhuǎn)運(yùn)部門按照本單位生產(chǎn)場地和發(fā)運(yùn)計(jì)劃設(shè)定郵件堆位，對郵件 實(shí)物進(jìn)行分剔，挑出規(guī)格不符及無條碼袋牌的總包郵件另行堆放。挑出需本 站開拆的匯封總包，單獨(dú)進(jìn)行匯封開拆處理。 郵件補(bǔ)碼 分剔時(shí)挑出的無條碼袋牌的總包郵件，是本中心局封發(fā)的出口總包退 回封發(fā)部門補(bǔ)打條碼袋牌；轉(zhuǎn)口總包和本郵區(qū)范圍內(nèi)的營業(yè)支局封發(fā)的臨 時(shí)直封總包由轉(zhuǎn)運(yùn)部門補(bǔ)打條碼袋牌。對轉(zhuǎn)口總包要向相關(guān)出口封發(fā)局繕 發(fā)驗(yàn)單。 信息入堆 對已下載的網(wǎng)上總包信息執(zhí)行入堆操作。 掃描勾核 航空轉(zhuǎn)運(yùn)部門對接卸的郵件在規(guī)定時(shí)限內(nèi)處理完畢。將接卸的航 空和區(qū)域快速汽車郵路總包逐袋執(zhí)行掃描勾核。掃描中條碼無法識別的視 為不合格郵件，繕發(fā)驗(yàn)單并進(jìn)行郵件補(bǔ)碼處理；對勾核中產(chǎn)生不符信息的總 包郵件，繕發(fā)驗(yàn)單。 對本中心局分揀封發(fā)部門或本中心局其它總包轉(zhuǎn)運(yùn)部門直接或通 過盤駁汽車交來的出口或轉(zhuǎn)口總包郵件按出口路向或堆位進(jìn)行分剔、入堆， 逐袋掃描勾核，如有差錯驗(yàn)知本中心局上一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。如本局封發(fā)部門或本 局其他總包轉(zhuǎn)運(yùn)部門已經(jīng)對本封總包或轉(zhuǎn)口總包執(zhí)行了出口掃描勾核，接 收郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)部門也可只進(jìn)行點(diǎn)數(shù)核對，不再掃描勾核。 歸堆待發(fā)或分類送交 勾核后的站內(nèi)轉(zhuǎn)口郵件實(shí)物及時(shí)并入出口待發(fā)堆位。 航空轉(zhuǎn)運(yùn)與特快分揀封發(fā)部門在同一場地的，轉(zhuǎn)運(yùn)部門將本口郵 件按規(guī)定的頻次計(jì)劃及時(shí)送交特快分揀封發(fā)部門，信息同步處理后發(fā)送至 特快分揀封發(fā)車間。 航空轉(zhuǎn)運(yùn)與特快分揀封發(fā)不在同一場地的，轉(zhuǎn)運(yùn)部門將交本局特 快封發(fā)部門的本口郵件和轉(zhuǎn)交本局其他轉(zhuǎn)運(yùn)部門的航轉(zhuǎn)陸郵件并入盤駁汽 車堆位。 匯封處理 對按規(guī)定需匯封處理的總包郵件，按接收航站進(jìn)行匯封處理。 (2)裝發(fā)郵件內(nèi)部處理 郵件預(yù)配發(fā) 根據(jù)郵車容間、航班噸位和待裝發(fā)郵件情況，在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)執(zhí)行配發(fā) 操作，生成預(yù)配發(fā)路單信息，打印交接細(xì)數(shù)單和郵件交接總路單。 領(lǐng)取郵件實(shí)物 轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員憑交接細(xì)數(shù)單和郵件交接總路單領(lǐng)取郵件實(shí)物。核對交 接細(xì)數(shù)單與配發(fā)郵件實(shí)物堆位是否對應(yīng)一致、數(shù)目是否相符。 3.總總包包郵郵件件發(fā)發(fā)運(yùn)運(yùn) (1)郵件發(fā)出 對交航方發(fā)運(yùn)的郵件與民航接收人員現(xiàn)場辦理郵件驗(yàn)視、交接手續(xù)，交 民航或郵航發(fā)運(yùn)；區(qū)內(nèi)快速郵路和盤駁汽車應(yīng)到達(dá)指定位置裝車，裝車完畢 與郵車駕押人員辦理交接，直達(dá)郵路對車門施封。 (2)信息發(fā)送 交民航或郵航郵件后應(yīng)與航方保持聯(lián)系，及時(shí)確認(rèn)所配發(fā)的郵件已經(jīng) 全部按照計(jì)劃的航班發(fā)出后，在航班到達(dá)之前發(fā)送信息；若航方未按計(jì)劃航 班將所配發(fā)的郵件全部發(fā)出，航空轉(zhuǎn)運(yùn)部門應(yīng)根據(jù)郵件實(shí)際發(fā)運(yùn)情況及時(shí) 修改配發(fā)信息后，在航班到達(dá)之前發(fā)送網(wǎng)上路單信息。 交區(qū)域快速汽車或盤駁汽車郵件信息的發(fā)送參照汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程的 相關(guān)規(guī)定處理。 4.班次班次結(jié)結(jié)束束 (1)班次交接 本班作業(yè)完畢后，對庫存郵件進(jìn)行班次交接處理。 (2)班次平衡合攏 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次平衡合攏。 (3)班次結(jié)束 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次結(jié)束。 （四）臨時(shí)直封總包作業(yè)流程（四）臨時(shí)直封總包作業(yè)流程 臨時(shí)直封總包由中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門處理。 1.出口出口處處理理 臨時(shí)直封總包出口處理作業(yè)流程見附圖 5。 (1)郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門接收其所轄營業(yè)窗口收寄的臨時(shí)直封總包時(shí)，應(yīng)查看是否拴掛大件名 址牌。無大件名址牌，經(jīng)判斷確為臨時(shí)直封總包的，退回收寄局補(bǔ)掛大件名址牌，并向相關(guān)收寄環(huán)節(jié) 發(fā)驗(yàn)。 (2)查看是否拴掛 128 條碼袋牌，無 128 條碼的由郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門補(bǔ)打條碼并向相關(guān)收寄 環(huán)節(jié)發(fā)驗(yàn)。 (3)對于沒有網(wǎng)上信息的總包，郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門通過掃描總包條碼袋牌的方式錄入總包信 息。 (4)郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門對本郵區(qū)中心局所屬營業(yè)窗口收寄的臨時(shí)直封總包比照轉(zhuǎn)口總包處理。 2.進(jìn)進(jìn)口口處處理理 臨時(shí)直封總包進(jìn)口處理作業(yè)流程見附圖 6。 (1)郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門對無大件名址牌的臨時(shí)直封總包按照錯封錯發(fā)向出口郵區(qū)中心局發(fā)驗(yàn)。 轉(zhuǎn)運(yùn)部門將此類總包交本局包狀郵件分揀封發(fā)部門，由包狀郵件分揀封發(fā)部門進(jìn)行總包實(shí)物和信息 的開拆處理，對拆出的內(nèi)件進(jìn)行散件分揀封發(fā)。 (2)郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門對干線郵路交來的總包郵件進(jìn)行分剔時(shí)，將拴掛大件名址牌的本郵區(qū) 進(jìn)口臨時(shí)直封總包挑出，統(tǒng)一交進(jìn)口臨時(shí)直封總包處理人員處理，處理人員根據(jù)總包大件名址牌上 的詳細(xì)地址，直接將臨時(shí)直封總包分剔歸入該總包寄達(dá)地址所在投遞局所屬堆位，按照本郵區(qū)中心 局區(qū)內(nèi)郵路或市趟郵路的發(fā)運(yùn)計(jì)劃進(jìn)行發(fā)運(yùn)?？偘畔⒃谙到y(tǒng)內(nèi)進(jìn)行入堆、勾核、配發(fā)處理。 （五）國際總包作業(yè)流程（五）國際總包作業(yè)流程 由于郵區(qū)中心局的規(guī)模、地理位置和在郵政通信網(wǎng)中的功能不同，在國 際郵件處理過程中承擔(dān)的功能和操作要求差異較大，因此本文對國際總包 郵件的作業(yè)流程暫不做規(guī)定，將另行研究制定。 三、三、分揀封發(fā)作業(yè)流程分揀封發(fā)作業(yè)流程 指郵件處理中心分揀封發(fā)部門接收轉(zhuǎn)運(yùn)部門交來的郵件和信息，經(jīng)過 分揀、封發(fā)處理后將封發(fā)總包郵件和信息交轉(zhuǎn)運(yùn)部門發(fā)運(yùn)的作業(yè)流程。 （一）平常郵件集中開拆處理（一）平常郵件集中開拆處理 平常郵件實(shí)行集中開拆。首先點(diǎn)數(shù)接收轉(zhuǎn)運(yùn)部門交來的總包郵件，同步下載轉(zhuǎn)運(yùn)部門發(fā)來的 總包信息，并執(zhí)行總包信息開拆。按照“三狀化”分類整理，送交相關(guān)分揀封發(fā)部門處理。 （二）平常信函（含信函狀平刷）分揀封發(fā)作業(yè)流程（二）平常信函（含信函狀平刷）分揀封發(fā)作業(yè)流程 平常信函（含信函狀平刷）分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 7。 1.接收接收 接收集中開拆環(huán)節(jié)交來的散件平常信函，分別送往機(jī)器或手工分揀作 業(yè)區(qū)。 2.分分揀揀 (1)機(jī)器分揀 理信 將拆出的信函利用理信機(jī)進(jìn)行順頭順面整理，剔出信函交手工分揀處 理。 機(jī)器分揀 對理信機(jī)處理過的平常信函上機(jī)分揀，拒識信函交手工分揀處理。 統(tǒng)計(jì)機(jī)分件數(shù) 機(jī)分作業(yè)完畢后，記錄機(jī)器分揀郵件總數(shù)。 收格入盒 將分揀入格的信函抽查后裝入信盒或者捆把。 (2)手工分揀 機(jī)器不能分揀的信函需要手工分揀，手工分揀分粗分和細(xì)分。在細(xì)分前 對待分郵件稱重，并按分揀臺席統(tǒng)計(jì)重量。將分揀完畢的信函裝入信盒或者 捆把。 (3)分揀質(zhì)量抽檢 檢查人員在總包封發(fā)前，對機(jī)器和手工分揀入格的散件郵件進(jìn)行抽檢， 檢查散件分揀質(zhì)量。 3.封封發(fā)發(fā) (1)打印條碼袋牌、封成總包 對等待封發(fā)的總包或信盒稱重，實(shí)時(shí)生成總包信息，打印條碼袋牌，并 在信盒或郵袋上拴掛條碼袋牌。在未實(shí)行袋牌標(biāo)注重量的規(guī)定時(shí)，可采用預(yù) 制袋牌，通過掃描錄入的方式采集總包信息。 (2)掃描錄入總包信息 對于采用預(yù)制條碼袋牌封發(fā)的總包郵件通過條碼識讀器掃描總包條碼 采集總包信息，并上傳生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)。 (3)封裝規(guī)格檢查 檢查封妥后的總包郵件封裝規(guī)格，檢查條碼質(zhì)量。 4.交交發(fā)發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉(zhuǎn)運(yùn)交發(fā)，封發(fā)信息按 照封發(fā)計(jì)劃分頻次、批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。 根據(jù)本中心局實(shí)際情況，對于部分趕發(fā)火車的平常信函，經(jīng)調(diào)度部門批 準(zhǔn)，可以將總包掃描勾核工作前提到分揀封發(fā)部門進(jìn)行。分揀封發(fā)部門封出 總包郵件并按照轉(zhuǎn)運(yùn)部門的發(fā)運(yùn)要求進(jìn)行實(shí)物入堆和信息入堆，按堆位逐 袋執(zhí)行總包掃描勾核，確?？偘鼦l碼與網(wǎng)上信息一致，實(shí)物分堆與信息堆位 一致，然后將總包郵件實(shí)物和信息交轉(zhuǎn)運(yùn)部門，轉(zhuǎn)運(yùn)部門不再掃描勾核，直 接進(jìn)行總包郵件的配發(fā)和交運(yùn)。 5.班次班次結(jié)結(jié)束束 (1)統(tǒng)計(jì)郵件處理量 機(jī)分郵件處理量應(yīng)按照預(yù)先設(shè)置的機(jī)分工號，在系統(tǒng)內(nèi)填寫本班機(jī)分 件數(shù)。 手工分揀郵件處理量應(yīng)按照臺席、工號匯總，統(tǒng)計(jì)粗分、細(xì)分重量，并 在系統(tǒng)內(nèi)填寫。 (2)執(zhí)行班次結(jié)束 班次所有作業(yè)結(jié)束后，在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中先做散件處理的“班次結(jié)束”， 然后再做總包處理的“班次結(jié)束”，并簽退系統(tǒng)。 （三）掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程（三）掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程 掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 8。 1.接收接收 點(diǎn)數(shù)接收轉(zhuǎn)運(yùn)部門交來的掛號信函總包郵件，同步下載轉(zhuǎn)運(yùn)部門發(fā)來 的總包信息。 2.開拆開拆 在散件信息全部進(jìn)入系統(tǒng)的情況下（實(shí)現(xiàn)散件信息互聯(lián)互通和電子化 支局與中心局系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)），開拆人員掃描總包袋牌，下載該總包郵件內(nèi)的散 件信息，開拆總包郵件，清點(diǎn)袋內(nèi)散件郵件數(shù)量，如總數(shù)與網(wǎng)上清單總數(shù)一 致，則不再逐件掃描勾核；若總數(shù)與網(wǎng)上清單總數(shù)不符，則對拆出的散件逐 件掃描勾核，根據(jù)差錯情況向封發(fā)局繕發(fā)驗(yàn)單；非電子化支局交來的無網(wǎng)上 信息、無條碼散件郵件需要按照紙質(zhì)清單逐件勾核，補(bǔ)打散件條碼，并將信 息掃描錄入系統(tǒng)。 3.分分揀揀 掛號信函采用手工分揀方式，郵件粗分到臺席，細(xì)分到格口。 4.封封發(fā)發(fā) (1)封發(fā)抄登 齊格后將已分揀入格的郵件，通過條碼識讀器掃描錄入到系統(tǒng)中。 (2)生成清單和袋牌 生成封發(fā)清單并打印，同時(shí)生成條碼袋牌。 (3)分揀質(zhì)量抽檢 檢查人員在總包封發(fā)前，對分揀入格的散件郵件進(jìn)行抽檢，檢查散件分 揀質(zhì)量。 (4)封袋 對分揀、掃描登單后的掛號信函，按接收局捆扎成把封入郵袋，按接收 局拴掛條碼袋牌，保證清單、實(shí)物、袋牌相一致。要求各班次必須當(dāng)班封發(fā) 處理完本班次開拆的所有郵件，對需要留存下一班次處理的郵件，必須封發(fā) 到系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的留存格口中，移交下班處理。 (5)封裝規(guī)格檢查 檢查封妥后的總包郵件的封裝規(guī)格，檢查條碼質(zhì)量。 5.交交發(fā)發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉(zhuǎn)運(yùn)交發(fā)，封發(fā)信息按 照封發(fā)計(jì)劃分頻次、批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。 根據(jù)本中心局實(shí)際情況，對于部分趕發(fā)火車的掛號信函，經(jīng)上級調(diào)度部 門批準(zhǔn)，可以將總包掃描勾核工作前提到分揀封發(fā)部門進(jìn)行。由分揀封發(fā)部 門封出總包郵件并按照轉(zhuǎn)運(yùn)部門的發(fā)運(yùn)要求進(jìn)行實(shí)物入堆和信息入堆，按 堆位逐袋執(zhí)行總包掃描勾核，確?？偘鼦l碼與網(wǎng)上信息一致，實(shí)物分堆與信 息堆位一致，然后將總包郵件實(shí)物和信息交轉(zhuǎn)運(yùn)部門。轉(zhuǎn)運(yùn)部門不再掃描勾 核，直接進(jìn)行總包郵件的配發(fā)和交運(yùn)。 6.班次班次結(jié)結(jié)束束 本班次開拆的郵件全部處理完畢后，在系統(tǒng)中執(zhí)行班次平衡合攏。系統(tǒng) 自動將本班次開拆出來的散件信息（含對無網(wǎng)上散件信息的郵件補(bǔ)錄生成 的散件信息）與封發(fā)出去的散件信息進(jìn)行比對，列出差錯信息。分揀部門根 據(jù)差錯信息查找原因，是外局責(zé)任的向相關(guān)封發(fā)局發(fā)驗(yàn)，同時(shí)由系統(tǒng)自動統(tǒng) 計(jì)個人工作量。 班次所有作業(yè)結(jié)束后，在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中先做散件處理的“班次結(jié)束”， 然后再做總包處理的“班次結(jié)束”，并簽退系統(tǒng)。 （四）扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程（四）扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 9。 1.接收接收 接收集中開拆環(huán)節(jié)交來的扁平件散件，分別送往機(jī)分或手工作業(yè)區(qū)。 2.分分揀揀 (1)分剔 符合上機(jī)分揀標(biāo)準(zhǔn)的扁平件順頭順面整齊理放于存儲容器內(nèi)，剔出不 符合上機(jī)分揀標(biāo)準(zhǔn)的扁平郵件，裝于存儲容器內(nèi)，放置到手工分揀席位。 (2)機(jī)器分揀 機(jī)器分揀 機(jī)器自動分揀已理妥的扁平件，拒識扁平件交手工分揀。 有人工鍵入臺席的扁平件分揀機(jī)，通過手工鍵入臺席實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動 分揀入格。 收盒（入袋） 將分揀入格的扁平件進(jìn)行抽查后裝入信盒或郵袋。 (3)手工分揀 手工分揀分粗分和細(xì)分，將分揀完畢的扁平件裝入中信盒或郵袋。 (4)分揀質(zhì)量抽檢 檢查人員在總包封發(fā)前，對機(jī)分或手工分揀入格的散件郵件進(jìn)行抽檢， 檢查散件分揀質(zhì)量。 3.封封發(fā)發(fā) (1)打印袋牌、封成總包 對等待封發(fā)的總包或信盒稱重，實(shí)時(shí)生成總包信息，打印條碼袋牌，并 在信盒或郵袋上拴掛條碼袋牌。在未實(shí)行袋牌標(biāo)注重量的規(guī)定時(shí)，可預(yù)制袋 牌。 (2)掃描錄入總包郵件信息 對于采用預(yù)制條碼袋牌的總包郵件，通過條碼識讀器掃描總包條碼采 集總包信息，并上傳到生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)。 (3)封裝規(guī)格檢查 檢查封妥后的總包郵件的封裝規(guī)格，檢查條碼質(zhì)量 4.交交發(fā)發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉(zhuǎn)運(yùn)交發(fā)，封發(fā)信息按 照封發(fā)計(jì)劃分頻次、批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。 5.班次班次結(jié)結(jié)束束 (1)統(tǒng)計(jì)機(jī)分郵件處理量 機(jī)分郵件處理量應(yīng)按照預(yù)先設(shè)置的機(jī)分工號，在系統(tǒng)內(nèi)填寫本班機(jī)分 件數(shù)。 (2)執(zhí)行班次結(jié)束 在班次所有作業(yè)結(jié)束后，在生產(chǎn)系統(tǒng)中先做散件處理的“班次結(jié)束”，然 后再做總包處理的“班次結(jié)束”，并簽退系統(tǒng)。 （五）包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程（五）包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 包狀郵件包括普通包裹、快遞包裹、包狀平刷和掛刷。 包狀平刷采取手工分揀時(shí)，比照扁平件處理流程處理；采用機(jī)器分揀時(shí)， 比照包裹處理流程處理，但封發(fā)時(shí)不需抄登，并單獨(dú)封袋。 包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 10。 1.接收接收 點(diǎn)數(shù)接收轉(zhuǎn)運(yùn)部門交來的總包郵件，同步下載轉(zhuǎn)運(yùn)部門發(fā)來的總包信 息。 2.開拆開拆 開拆人員掃描總包袋牌條碼，下載該總包內(nèi)的散件信息。使用條碼識讀 器逐件進(jìn)行散件掃描勾核，如有不符，向封發(fā)局繕發(fā)驗(yàn)單；對無網(wǎng)上散件信 息的郵件應(yīng)按照紙質(zhì)清單逐件勾核，并將散件信息掃描錄入系統(tǒng)。無散件條 碼的補(bǔ)打散件條碼后，掃描錄入散件信息。 開拆過程中，體積過大、重量太重、 “紅杯”、 “紅杯水”包裹剔出交手工分 揀。 采用 128 條碼自動分揀機(jī)掃描分揀的，需給無 128 條碼的包狀郵件補(bǔ) 碼。 3.分分揀揀 (1)機(jī)器分揀 具有條碼掃描功能的包裹分揀機(jī)通過掃描散件 128 條碼進(jìn)行自動分揀， 其他分揀機(jī)采用人工鍵入格口號進(jìn)行分揀。 (2)手工分揀 對不能上機(jī)分揀的包狀郵件實(shí)行手工分揀。 (3)分揀質(zhì)量抽檢 檢查人員在總包封發(fā)前，對掃描分揀入格的散件郵件進(jìn)行抽檢，檢查散 件分揀質(zhì)量。 4.封封發(fā)發(fā) (1)手工封發(fā) 手工分揀的包狀郵件，以及包裹分揀機(jī)未與中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)接口 互聯(lián)的中心局，需要人工利用條碼識讀器對已分揀入格的散件進(jìn)行掃描錄 入或通過條碼識讀器鍵入條碼信息（條碼不能識別時(shí)），并檢查郵件是否錯 分，齊格后上傳至系統(tǒng)中，產(chǎn)生封發(fā)清單及總包信息。打印清單，核對后下 袋，生成條碼袋牌。 (2)機(jī)器封發(fā) 與中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)通過接口實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的包裹分揀機(jī)自動生成總包 郵件封發(fā)信息，打印清單，打印條碼袋牌，根據(jù)清單對郵件是否錯分進(jìn)行核 對檢查。 (3)封袋（箱） 按格口封入郵袋或集裝箱，拴掛條碼袋牌，保證清單、實(shí)物、袋牌相一 致。所有的分揀作業(yè)應(yīng)當(dāng)班處理完畢，不允許散件交班。 (4)封裝規(guī)格檢查 檢查封妥后的總包郵件的封裝規(guī)格，檢查條碼質(zhì)量。 5.交交發(fā)發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉(zhuǎn)運(yùn)交發(fā)，封發(fā)信息按 照封發(fā)計(jì)劃分頻次、批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。 6.班次班次結(jié)結(jié)束束 本班次開拆的郵件全部處理完畢后，在系統(tǒng)中執(zhí)行班次平衡合攏。系統(tǒng) 自動將本班次開拆出來的散件信息（含對無網(wǎng)上散件信息的郵件補(bǔ)錄生成 的散件信息）與封發(fā)出去的散件信息進(jìn)行比對，列出差錯信息。分揀部門根 據(jù)差錯信息查找原因，是外局責(zé)任的向相關(guān)封發(fā)局發(fā)驗(yàn)，同時(shí)由系統(tǒng)自動統(tǒng) 計(jì)個人工作量。 班次所有作業(yè)結(jié)束后，在生產(chǎn)系統(tǒng)中先做散件處理的“班次結(jié)束”，然后 再做總包處理的“班次結(jié)束”，并簽退系統(tǒng)。 （六）進(jìn)口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程（六）進(jìn)口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程 進(jìn)口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程見附圖 11。 1.接收、開拆接收、開拆 點(diǎn)數(shù)接收轉(zhuǎn)運(yùn)部門交來的進(jìn)口報(bào)刊總包，下載總包信息，開拆后清點(diǎn)報(bào) 刊份數(shù)。 2.分分發(fā)發(fā) (1)預(yù)制總包標(biāo)簽或條碼袋牌 下載要數(shù)系統(tǒng)的分發(fā)信息，預(yù)制總包標(biāo)簽或條碼袋牌，將標(biāo)簽粘貼在報(bào) 皮或封皮上。 (2)報(bào)刊分發(fā) 提取要分發(fā)的報(bào)刊，按照分發(fā)顯示系統(tǒng)或報(bào)皮上的分發(fā)標(biāo)簽顯示的報(bào) 刊種類和數(shù)量進(jìn)行報(bào)刊的分發(fā)作業(yè)。 (3)分發(fā)質(zhì)量抽檢 檢查人員在報(bào)刊總包封發(fā)前，對分發(fā)報(bào)刊的種類、數(shù)量、分發(fā)清單等進(jìn) 行抽檢，檢查報(bào)刊內(nèi)件分發(fā)質(zhì)量。 (4)封袋 核對標(biāo)簽的份數(shù)與報(bào)刊分發(fā)數(shù)，核對報(bào)刊標(biāo)簽與分發(fā)種類、數(shù)量及條碼 袋牌或標(biāo)簽，封入郵袋，拴掛條碼袋牌并封扎郵袋或報(bào)捆。 (5) 總包掃描錄入、信息上傳 按照分發(fā)計(jì)劃分堆，使用條碼識讀器直接掃描全部已封總包條碼，將采 集的報(bào)刊總包數(shù)據(jù)上傳到生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)。 3.交交發(fā)發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉(zhuǎn)運(yùn)交發(fā)，封發(fā)信息按 照封發(fā)計(jì)劃分頻次、批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。 （七）出口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程（七）出口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程 出口報(bào)刊分發(fā)作業(yè)流程見附圖 12。 1.接收接收 按照交接清單點(diǎn)數(shù)接收從報(bào)刊社或分發(fā)場地交來的報(bào)刊。 2.分分發(fā)發(fā) (1)預(yù)制報(bào)刊分發(fā)標(biāo)簽和條碼袋牌 根據(jù)出口報(bào)紙、期刊的分發(fā)要數(shù)預(yù)制報(bào)刊分發(fā)標(biāo)簽和條碼袋牌（或條碼 袋牌封發(fā)時(shí)生成），標(biāo)簽粘貼在報(bào)皮或包裝紙上。 (2)報(bào)刊分發(fā) 提取要分發(fā)的報(bào)刊，按照分發(fā)顯示系統(tǒng)或報(bào)皮上的分發(fā)標(biāo)簽顯示的報(bào) 刊種類和數(shù)量進(jìn)行報(bào)刊的分發(fā)作業(yè)，拴掛條碼袋牌，捆扎或封袋。 (3)總包掃描錄入、信息上傳 使用條碼識讀器直接掃描全部已封總包條碼，并將采集的數(shù)據(jù)上傳生 產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)。 3.交交發(fā)發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉(zhuǎn)運(yùn)交發(fā)，封發(fā)信息按 照封發(fā)計(jì)劃分頻次、批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。 （八）特快專遞郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程（八）特快專遞郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 特快專遞分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 13。 1.接收接收總總包包 接收轉(zhuǎn)運(yùn)部門或者營業(yè)部門直接交來的特快專遞總包，點(diǎn)驗(yàn)總包數(shù)量、 規(guī)格，與交方辦理郵件交接手續(xù)。 2.開拆、開拆、錄錄入散件入散件信息信息 開拆特快專遞總包，將清單單頭信息錄入速遞系統(tǒng)，掃描散件條碼，錄 入散件信息。 3.郵郵件分件分揀揀 按照分揀格口進(jìn)行粗分和細(xì)分。 4.郵郵件封件封發(fā)發(fā) 按照封發(fā)格口掃描散件條碼，速遞系統(tǒng)生成封發(fā)清單，將待封總包稱重， 人工標(biāo)注或自動在系統(tǒng)中從電子秤采集重量信息，打印總包條碼袋牌，封發(fā) 總包，系統(tǒng)生成總包郵件信息。檢查人員在封發(fā)前隨機(jī)抽查分揀質(zhì)量。 5.平衡合平衡合攏攏 速遞系統(tǒng)將開拆總包、散件數(shù)和發(fā)出總包、散件數(shù)進(jìn)行平衡合攏，并上 傳處理信息。 6.交交發(fā)發(fā) 將封發(fā)好的總包郵件信息發(fā)送到中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)，利用系統(tǒng)對封 出的速遞總包逐袋掃描勾核，對勾核不符總包及時(shí)處理，在確保交轉(zhuǎn)運(yùn)部門 的總包實(shí)物與網(wǎng)上信息一致后，將速遞總包信息轉(zhuǎn)發(fā)到中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門。也 可以采取中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門對速遞封發(fā)部門交來的總包逐袋掃描條碼袋牌， 直接錄入總包信息到中心局生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)的方式采集速遞總包信息。郵 件實(shí)物按照發(fā)運(yùn)計(jì)劃、車次或封發(fā)格口分堆位向轉(zhuǎn)運(yùn)交發(fā)。 （九）國際郵件分揀封發(fā)（九）國際郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程作業(yè)流程 由于中心局的規(guī)模、地理位置和在郵政通信網(wǎng)中的功能不同，在國際郵 件處理過程中承擔(dān)的功能和操作要求差異較大，因此本文對國際郵件分揀 封發(fā)作業(yè)流程暫不做規(guī)定，將另行研究制定。 （十）郵件容器處理作業(yè)流程（十）郵件容器處理作業(yè)流程 是對調(diào)撥或退回處理的郵件容器進(jìn)行分類、洗滌、修補(bǔ)后存儲，再根據(jù) 調(diào)撥計(jì)劃或生產(chǎn)部門的申領(lǐng)，組織郵件容器的調(diào)撥和發(fā)放的作業(yè)過程。郵件 容器處理作業(yè)流程見附圖 14。 1.接收接收 接收調(diào)入、清退的各類郵件容器。接收的實(shí)物與信息處理比照接收平?？偘]件。 2.郵郵件容器件容器處處理理 (1)開拆 開拆空袋總包，核對袋內(nèi)實(shí)物與“郵件容器清單”結(jié)數(shù)是否相符。開拆空信盒總包，清點(diǎn)信盒 數(shù)量是否符合規(guī)定。 (2)分剔 對接收的郵件容器按種類、型號分剔，收集“郵件容器清單”存檔，按規(guī)定統(tǒng)計(jì)上報(bào)。 (3)整理 按規(guī)定對各類郵件容器進(jìn)行整理，挑出破損、污染的各類郵件容器交洗 補(bǔ)、維修部門處理。 3.郵郵件容器的存放件容器的存放 將郵件容器存放在專庫、專架、專柜等固定存放地點(diǎn)。 4.容器容器調(diào)撥調(diào)撥 根據(jù)郵件容器調(diào)撥局的調(diào)撥計(jì)劃，安排郵件容器的封發(fā)和發(fā)運(yùn)，按規(guī)定進(jìn)行登記和統(tǒng)計(jì)上報(bào)。 四、運(yùn)輸作業(yè)流程四、運(yùn)輸作業(yè)流程 指運(yùn)輸部門接收轉(zhuǎn)運(yùn)部門交來的總包郵件，由火車押運(yùn)員或汽車駕押 員負(fù)責(zé)郵件押運(yùn)、將總包郵件運(yùn)送到沿途各站并與其辦理總包郵件交接的 作業(yè)過程。 （一）火車押運(yùn)作業(yè)流程（一）火車押運(yùn)作業(yè)流程 火車押運(yùn)作業(yè)流程見附圖 15。 1.總總包接收包接收 當(dāng)面辦理郵件的交接，車門核點(diǎn)總包郵件的數(shù)目，辦理各類總包郵件交 接手續(xù)。 2.郵郵件分剔件分剔 押運(yùn)人員對每站裝發(fā)郵件按照郵件的卸交站組織分剔，審驗(yàn)郵件規(guī)格 與交車路單，點(diǎn)數(shù)核對后并入指定堆位，如有不符，向相關(guān)發(fā)運(yùn)局繕發(fā)驗(yàn)單； 按郵件卸交局手工填制卸交總路單、卸車郵件堆位清單。 3.總總包卸包卸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 卸車前將沿途站卸車郵件堆位移至車門口，終到站卸車郵件按相關(guān)規(guī) 定要求進(jìn)行分堆，并核對卸車數(shù)目，再次審驗(yàn)郵件規(guī)格，填制卸交總路單和 卸車郵件堆位清單并與各卸交站辦理交接。 4.平衡合平衡合攏攏 押運(yùn)班在郵車運(yùn)行期間逐站次對上一站進(jìn)行平衡，每趟次要填寫郵件 交換平衡總表。 （二）汽車運(yùn)輸作業(yè)流程（二）汽車運(yùn)輸作業(yè)流程 汽車押運(yùn)作業(yè)流程見附圖 16。 1.總總包接收包接收 長途直達(dá)汽車郵路駕駛員與裝發(fā)局轉(zhuǎn)運(yùn)人員眼同施封車廂門，汽車郵路駕駛員不負(fù)責(zé)裝車郵件 的總包數(shù)目及規(guī)格質(zhì)量；非直達(dá)郵路由押運(yùn)員與裝發(fā)人員在車門核點(diǎn)總包郵件的數(shù)目、驗(yàn)視規(guī)格，辦 理總包交接手續(xù)。 2.總總包交卸包交卸 直達(dá)郵路上，駕押人員會同終到局卸車人員驗(yàn)視封志，無誤后終到局組 織卸車、辦理簽收手續(xù)；非直達(dá)郵路上，始發(fā)局和終到局的郵件由地面局負(fù) 責(zé)裝卸和車內(nèi)堆碼，駕押員負(fù)責(zé)盯數(shù)；沿途局裝車由地面局將郵件裝上車廂， 車內(nèi)堆碼由駕押員負(fù)責(zé)，卸車郵件由駕押員將郵件卸至車下。裝卸郵件較多 時(shí)，可由地面局協(xié)助裝卸。 3.平衡合平衡合攏攏 駕押人員在沿途交接運(yùn)行中逐站對郵件的交接情況填寫郵件交接平衡表，班次任務(wù)結(jié)束以 后，對全程的郵件交接情況進(jìn)行平衡合攏。 火車、 汽車、 航空郵 路 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門點(diǎn) 數(shù) 接收總 包郵件 并驗(yàn)視 規(guī)格 有無條碼 總包郵 件分剔 補(bǔ) 碼 總 包 掃 描 勾 核 轉(zhuǎn)口 總包 郵件 入堆 待發(fā) 本口 總包 郵件 送分 揀作 業(yè)區(qū) 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門下載 總包郵 件信息 有無網(wǎng)上信息 補(bǔ) 錄 信 息 總 包 信 息 入 堆 登錄生 產(chǎn)作業(yè) 系統(tǒng) 不符 信息 繕發(fā) 驗(yàn)單 平常 郵件 集中 開拆 分類 送交 給據(jù) 郵件 開拆 勾核 拴掛 條碼 袋牌 分揀 封發(fā) 打印 條碼 袋牌 生成 總包 信息 掃描 錄入 總包 信息 總包 實(shí)物 交轉(zhuǎn) 運(yùn)部 門,信 息同 步發(fā) 送至 轉(zhuǎn)運(yùn) 部門 分揀 封發(fā) 郵件 預(yù)配 發(fā)打 印總 路單 總包 分堆 掃描 勾核 裝車 發(fā)運(yùn) 確認(rèn) 并發(fā) 送路 單信 息 不符 信息 繕發(fā) 驗(yàn)單 有 無 有 無 附附圖圖1 1 郵郵區(qū)區(qū)中中心心局局總總體體生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)流流程程圖圖 不符 信息 繕發(fā) 驗(yàn)單 圖例 實(shí)物流： 信息流： 火車 郵路 點(diǎn) 數(shù) 接收總 包郵件 并驗(yàn)視 規(guī)格 有無條碼 按照 堆位 分剔 總包 郵件 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門或封 發(fā)部門 補(bǔ)碼 總包 掃描 勾核 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門下載 總包郵 件信息 有無網(wǎng)上信息 掃描 錄入 總包 信息 總包 信息 入堆 登錄生 產(chǎn)作業(yè) 系統(tǒng) 勾核 不符 信息 繕發(fā) 驗(yàn)單 郵件 預(yù)配 發(fā),打 印交 接細(xì) 數(shù)單 和總 路單 出轉(zhuǎn) 口總 包按 車次 路向 歸堆 待發(fā) 領(lǐng)取 郵件 實(shí)物 待發(fā) 裝發(fā) 火車 或盤 駁車 確認(rèn) 實(shí)際 裝發(fā) 情況, 向火 車郵 路、 盤駁 汽車 郵路 或分 揀封 發(fā)車 間發(fā) 送路 單信 息 向相關(guān) 部門繕 發(fā)驗(yàn)單 有 無 有 無 附附圖圖2 2 火火車車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)流流程程圖圖 班次 結(jié)束 盤駁 郵路 與轉(zhuǎn)運(yùn) 在同一 場地的 本局封 發(fā)部門 點(diǎn) 數(shù) 接收總 包郵件 并查驗(yàn) 車封 轉(zhuǎn)運(yùn)人 員提取 待發(fā)郵 件 開拆 匯封 總包 郵件 與轉(zhuǎn) 運(yùn)同 一場 地的 本口 總包 分類 送交 分揀 車間 與轉(zhuǎn) 運(yùn)不 在同 一場 地的 本口 總包 并入 盤駁 車堆 位待 發(fā) 向相 關(guān)部 門繕 發(fā)驗(yàn) 單 對按 規(guī)定 需匯 封處 理的 總包 郵件 按接 收局 進(jìn)行 匯封 干線和 郵區(qū)內(nèi) 直達(dá) 汽車 郵路 查驗(yàn)車 封和總 包郵件 數(shù)目 有無條碼 按照 堆位 分剔 總包 郵件 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門或封 發(fā)部門 補(bǔ)碼 總包 掃描 勾核 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門下載 總包郵 件信息 有無網(wǎng)上信息 掃描 錄入 總包 信息 總包 信息 入堆 登錄生 產(chǎn)作業(yè) 系統(tǒng) 勾核 不符 信息 繕發(fā) 驗(yàn)單 郵件 預(yù)配 發(fā),打 印交 接細(xì) 數(shù)單 和總 路單 出轉(zhuǎn) 口總 包按 路向 歸堆 待發(fā) 領(lǐng)取 郵件 實(shí)物 待發(fā) 裝發(fā) 汽車 或盤 駁車 確認(rèn) 實(shí)際 裝發(fā) 情況, 向干 線、 郵區(qū) 內(nèi)汽 車郵 路、 盤駁 汽車 郵路 或分 揀封 發(fā)車 間發(fā) 送路 單信 息 向相關(guān) 部門繕 發(fā)驗(yàn)單 有 無 有 無 附附圖圖3 3 汽汽車車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)流流程程圖圖 班次 結(jié)束 盤駁 郵路 與轉(zhuǎn)運(yùn) 在同一 場地的 本局封 發(fā)部門 點(diǎn) 數(shù) 接收總 包郵件 并查驗(yàn) 車封 轉(zhuǎn)運(yùn)人 員提取 待發(fā)郵 件 與轉(zhuǎn) 運(yùn)同 一場 地的 本口 總包 分類 送交 分揀 車間 與轉(zhuǎn) 運(yùn)不 在同 一場 地的 本口 總包 并入 盤駁 車堆 位待 發(fā) 向相 關(guān)部 門繕 發(fā)驗(yàn) 單 點(diǎn) 數(shù)接 收總包 郵件并 驗(yàn)視規(guī) 格 干線和 郵區(qū)內(nèi) 非直達(dá) 汽車 郵路 區(qū)域快 速汽車 郵路 點(diǎn) 數(shù) 接收總 包郵件 并驗(yàn)視 規(guī)格或 車封 有無條碼 按照 堆位 分剔 總包 郵件 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門或封 發(fā)部門 補(bǔ)碼 總包 掃描 勾核 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門下載 總包郵 件信息 有無網(wǎng)上信息 掃描 錄入 總包 信息 總包 信息 入堆 登錄生 產(chǎn)作業(yè) 系統(tǒng) 勾核 不符 信息 繕發(fā) 驗(yàn)單 郵件 預(yù)配 發(fā),打 印交 接細(xì) 數(shù)單 和總 路單 出轉(zhuǎn) 口總 包按 航次 歸堆 待發(fā) 領(lǐng)取 郵件 實(shí)物 待發(fā) 裝發(fā) 飛 機(jī)、 區(qū)域 快速 汽車 或盤 駁車 確認(rèn) 實(shí)際 裝發(fā) 情況, 向航 空郵 路、 區(qū)域 快速 或盤 駁汽 車郵 路或 速遞 分揀 封發(fā) 部門 發(fā)送 路單 信息 向相關(guān) 部門繕 發(fā)驗(yàn)單 有 無 有 無 附附圖圖4 4 航航空空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)流流程程圖圖 班次 結(jié)束 盤駁 郵路 航空郵 路 點(diǎn) 數(shù) 接收總 包郵件 并查驗(yàn) 車封 查驗(yàn)總 包郵件 數(shù)目和 規(guī)格 開拆 匯封 總包 郵件 分揀與 航空轉(zhuǎn) 運(yùn)在同 一場地 的本口 總包送 交速遞 分揀封 發(fā)部門 分揀與 航空轉(zhuǎn) 運(yùn)不在 同一場 地的本 口總包 和航轉(zhuǎn) 陸總包 并入盤 駁車堆 位待發(fā) 向相 關(guān)部 門繕 發(fā)驗(yàn) 單 對按 規(guī)定 需匯 封處 理的 總包 郵 件， 按接 收航 站進(jìn) 行匯 封 不符情 況填寫 “事故 簽”驗(yàn) 告發(fā)運(yùn) 局 轉(zhuǎn)運(yùn) 部門 點(diǎn)數(shù) 接收 營業(yè) 部門 臨時(shí) 直封 總包 并驗(yàn) 視規(guī) 格 是否有大件 名址牌 是否有128條碼 退回收 寄部門 補(bǔ)掛大 件名址 牌 向收寄 部門繕 發(fā)驗(yàn)單 轉(zhuǎn)運(yùn)部 門補(bǔ)碼 掃描袋 牌錄入 總包信 息 向收寄 部門繕 發(fā)驗(yàn)單 有無網(wǎng)上信息 比照轉(zhuǎn) 口總包 處理 轉(zhuǎn)運(yùn) 部門 點(diǎn)數(shù) 接收 干線 郵路 交來 的總 包并 驗(yàn)視 規(guī)格 是否有大件 名址牌 總包 郵件 分剔 郵件配 發(fā),打印 路單 送交包 狀郵件 分揀封 發(fā)作業(yè) 部門 實(shí)物 開拆 向相關(guān) 中心局 繕發(fā)驗(yàn) 單 按照包 裹處理 要求進(jìn) 行分揀 封發(fā) 附附圖圖6 6