某國(guó)道施工組織設(shè)計(jì)

目 錄 第7合同段第一章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 第一節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié) 工程概況 第二節(jié) 任務(wù)劃分及臨時(shí)工程布置第三節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、主要工程項(xiàng)目的施工方案二、主要工程項(xiàng)目的施工方法 第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序第一節(jié) 各分項(xiàng)工程的進(jìn)度安排第二節(jié) 路基施工順序第三節(jié) 涵洞施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施第二節(jié) 確保工期的措施第五章 冬季和雨季的施工安排第一節(jié) 冬季施工安排第二節(jié) 雨季施工安排第六章 質(zhì)量、安全保證體系 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 第二節(jié) 安全保證體系第三節(jié) 安全生產(chǎn)的保證措施 第八章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 第一章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期一、設(shè)備動(dòng)員周期合理調(diào)配成套的專業(yè)化施工機(jī)械設(shè)備是保證正常施工的重要因素，我們?cè)谠O(shè)備上縮短動(dòng)員周期，就近調(diào)遣，大趕快上。物資設(shè)備上場(chǎng)，總體安排原則是根據(jù)工程施工實(shí)際需要和監(jiān)理工程師要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整。挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)優(yōu)先裝車運(yùn)到工地以便加寬、整修原有公路和新修施工便道以及平整場(chǎng)地等。二、人員動(dòng)員周期若我單位有幸中標(biāo)，將盡量縮短人員動(dòng)員周期，早進(jìn)點(diǎn)，快準(zhǔn)備，為本工程的正式開工做好準(zhǔn)備。并按照施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、合理而有目標(biāo)、有序、分階段、盡快完成勞動(dòng)力的調(diào)遣工作，確保施工機(jī)械設(shè)備、人員、材料到位。第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法各種機(jī)械設(shè)備及工程所需的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備主要通過公路運(yùn)到工地。人員主要通過汽車、火車等交通工具到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。二、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法本工程所用鋼材、水泥主要通過公路用大型汽車直接運(yùn)到工地。砂石料的運(yùn)輸以地方車輛運(yùn)輸為主，通過地方道路及施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)重點(diǎn)材料重點(diǎn)保證，以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的材料供應(yīng)。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié) 工程概況本工程路線起點(diǎn)樁號(hào)為K159+200，終點(diǎn)樁號(hào)為K168+800，國(guó)道318線東俄洛至國(guó)道317線爐霍連接線改建工程三期工程N(yùn)合同段工程位于四川省甘孜州，路線全長(zhǎng)9.6公里.。第二節(jié) 任務(wù)劃分及臨時(shí)工程布置一、任務(wù)劃分本合同段起點(diǎn)K159+200，終點(diǎn)K168+800，全長(zhǎng)9.6Km，根據(jù)總工程量及工期要求情況，我公司擬投入2個(gè)施工隊(duì)伍來完成本合同段工程的施工。路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基涵洞及防護(hù)排水工程的施工。二、臨時(shí)工程布置1、辦公及臨時(shí)生產(chǎn)、生活用房項(xiàng)目部辦公用房及臨時(shí)生產(chǎn)、生活用房采用搭建輕型活動(dòng)房屋的方式。并按照業(yè)主及監(jiān)理要求配備相應(yīng)設(shè)施。2、供電、供水施工及生活用電均從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接線，各施工隊(duì)內(nèi)設(shè)置一臺(tái)變壓器和發(fā)電機(jī)組；施工用水打井取水，生活用水來源依靠當(dāng)?shù)鼐用竦淖詠硭虼蚓∷?、通訊設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備安裝程控電話和傳真機(jī)各1部，人人配備移動(dòng)電話，依靠先進(jìn)的通訊設(shè)施與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及各施工隊(duì)之間建立靈敏的縱橫向聯(lián)系，便于施工的正常調(diào)度和指揮協(xié)調(diào)。4、施工便道根據(jù)我單位對(duì)本標(biāo)段的考察，當(dāng)?shù)亟煌l件較好，若我單位有幸中標(biāo)，在進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)原有道路進(jìn)行加寬、加固并做防護(hù)處理，對(duì)需新修建的便道立即進(jìn)行施工，新建便道路基寬7.5m，設(shè)計(jì)速度30Km/h。路面主要采用水泥混凝土鋪筑，并用重型壓路機(jī)壓實(shí)，確保晴雨天均能暢通。第三節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、主要工程項(xiàng)目的施工方案1、路基及附屬工程施工方案本合同段路基土石方采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)配自卸汽車施工。路基土石方壓實(shí)以CA25、YZ18/21型壓路機(jī)為主，對(duì)部分路基需要補(bǔ)強(qiáng)的地段采用徐工集團(tuán)生產(chǎn)的VV170型的壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，其激振力達(dá)到40噸以上。橋涵臺(tái)背回填配備1T以上的小型振動(dòng)壓路機(jī)。填筑時(shí)挖、裝、運(yùn)、鋪及壓實(shí)連續(xù)作業(yè)，形成路基施工一條龍作業(yè)線。隨時(shí)做到分層填筑、分層攤平、分層碾壓。開工后即進(jìn)行特殊地基處理施工，采用機(jī)械化施工。路基防護(hù)及排水采用人工配合小型機(jī)具進(jìn)行施工。預(yù)制構(gòu)件均在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，人工安裝。2、涵洞工程施工方案鋼筋混凝土蓋板涵涵身及耳背墻采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土，蓋板集中預(yù)制，汽車運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)，人工配合汽車吊安裝。二、主要工程項(xiàng)目的施工方法1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是盡快形成生產(chǎn)能力，掀起生產(chǎn)高潮的關(guān)鍵。若我公司有幸中標(biāo)，在進(jìn)場(chǎng)后，將迅速對(duì)該工程進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查，并開始進(jìn)行有條不紊的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1）設(shè)計(jì)院交樁后，我公司立即組織專業(yè)測(cè)量工程師配合監(jiān)理測(cè)量工程師對(duì)本合同段進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)貫通測(cè)量，并與相鄰合同段閉合，使其誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。貫通測(cè)量完成后，將整理后的測(cè)量成果書面報(bào)送業(yè)主及監(jiān)理，批準(zhǔn)后，對(duì)全線進(jìn)行原地面橫斷面測(cè)量，并對(duì)隧道等關(guān)鍵項(xiàng)目布網(wǎng)精密控制測(cè)量，然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)物定位測(cè)量及護(hù)樁施放。2）認(rèn)真審核施工設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)涉及的各種工程量進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)核，并報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審批。3）制定詳細(xì)的施工方案及有關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)有關(guān)管理及作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底。4）及時(shí)組建工地實(shí)驗(yàn)室，取得資質(zhì)，做好施工前及過程中的有關(guān)試驗(yàn)工作。2、路基工程施工方法在路基施工前，首先清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娌萜ず捅硗?，并將地表?0cm以內(nèi)深度的土壤翻松，徹底清表。（1）路塹石方開挖施工方法1) 石方開挖施工方法石方爆破采用松動(dòng)爆破和控制爆破的方法施工，以確保周邊環(huán)境的安全。此外，設(shè)計(jì)要求石質(zhì)路塹的邊坡我公司將一律采用光面爆破的方法施工，以保邊坡的美觀和穩(wěn)定。石方爆破是我公司的強(qiáng)項(xiàng)，我公司在各種復(fù)雜的環(huán)境中，采用各種爆破方法，完成過大量的、各種要求的爆破工程。在本合同段的石方爆破工程中，我們準(zhǔn)備采用淺孔爆破、洞室爆破(配合預(yù)裂爆破)、深孔爆破、光面爆破相結(jié)合的施工方法，采用松動(dòng)、控制的手段，來完成這項(xiàng)工程任務(wù)。用淺孔爆破完成一些零星石方的任務(wù)，為深孔爆破和洞室爆破創(chuàng)造臨空面、開挖路槽和水溝等。在石方大量集中的路段，用潛孔鉆打眼進(jìn)行深孔爆破和洞室爆破。深孔爆破能夠比較精確的計(jì)算藥量，飛石和爆破震動(dòng)效益可以得到有效地控制。而洞室爆破每次施放的藥量大，各方面都重視，洞室爆破更能精確計(jì)算藥量，更為精確地計(jì)算出飛石距離和爆破震動(dòng)效應(yīng)，能夠有效地采取措施，確保爆破工作的安全。另外洞室爆破放炮次數(shù)少，爆出的石方數(shù)量大，遠(yuǎn)比憑經(jīng)驗(yàn)裝藥、飛石距離大、要天天不斷放的淺孔爆破安全得多。我們準(zhǔn)備從以下幾個(gè)方面入手來控制爆破工作對(duì)周邊環(huán)境的危害：用小炮改造路塹石方的臨空面，改變最小抵抗線的指向，減少飛石的威脅；采用非電微差起爆的方法，合理設(shè)計(jì)起爆順序，控制每一段起爆的炸藥總量，減小爆破震動(dòng)效應(yīng)，減小爆破對(duì)周圍建筑物的不利影響；認(rèn)真進(jìn)行深孔爆破和洞室爆破的設(shè)計(jì)工作，控制飛石距離和方向，合理安排每一段起爆的藥量，減少爆破次數(shù)，從而減少爆破工程對(duì)周圍環(huán)境的不利影響；采用深孔爆破配合光面爆破，洞室爆破配合預(yù)裂爆破，保證路塹邊坡的平整、穩(wěn)定。在淺孔爆破施工中，把風(fēng)槍工和爆破工結(jié)成一組，相互配合，共同完成爆破工作。風(fēng)槍工合理選擇炮位，控制最小抵抗線的方向，爆破工合理裝藥和堵塞，控制好用藥量，盡量避免飛石和減小爆炸噪音。深孔爆破要合理確定炮孔的深度、傾角、排距、間距、裝藥量、堵塞長(zhǎng)度、起爆順序等參數(shù)，使爆破方量大、爆出的石塊均勻，控制好飛石距離和爆破震動(dòng)效應(yīng)，把危害降到最小。洞室爆破要掌握工地的地形和地質(zhì)條件，合理地布置藥包，控制最小抵抗線的方向和大小，布置好導(dǎo)洞的位置，合理設(shè)計(jì)起爆順序，既要加大每次爆破出來的石方數(shù)量，又要減少每一段的炸藥量，減小爆破給周邊環(huán)境造成的危害。采用光面爆破和預(yù)裂爆破可以有效地保護(hù)石質(zhì)路塹邊坡。用深(8m高邊坡上的深孔一次鉆爆出來)，小直徑(5070mm)，密間距(500750mm)，間隔裝藥和不偶合裝藥，安排好起爆順序和時(shí)間，用一次同響（光面爆破）和提前先響（預(yù)裂爆破）的方法，實(shí)現(xiàn)光面的效果。另外，鉆孔對(duì)光面爆破的影響是很大的，一定要提高鉆孔的精度，以保證爆破的光面效果。爆破安全工作至關(guān)重要。根據(jù)中國(guó)工業(yè)爆破協(xié)會(huì)制定的大爆破安全規(guī)程和規(guī)定，我們制定了一套爆破安全工作細(xì)則，從爆破器材的購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)發(fā)等，到起爆體制作、裝藥、堵塞、爆破網(wǎng)路的聯(lián)接，爆破安全警戒、起爆等等，都有詳細(xì)的安排和規(guī)定。象在其它工地一樣，我們能夠用它來規(guī)范我們的爆破工作，規(guī)范每一個(gè)人的行動(dòng)，確保這一期工程爆破工作萬無一失。一旦中標(biāo)，我們將發(fā)揮我們的特長(zhǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)情況、精心設(shè)計(jì)、精心組織，合理安排，安全、順利、高質(zhì)量地完成石方爆破工程。2）邊坡控制措施為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)。（1）光面爆破爆破參數(shù)光面爆破示意見下頁“圖2-1 光面爆破示意圖”。具體取值將根據(jù)實(shí)際地形和地質(zhì)情況確定。不偶合系數(shù)取1.52.5。炮孔間距：a=(816)d （d為鉆孔直徑）最小抵抗線：W=(1020)d炸藥單耗量：K通常取0.7 kg/m32.5kg/m3。裝藥結(jié)構(gòu)為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，詳見“圖2-2 光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖”，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導(dǎo)爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。Wa藥 卷炮 孔填塞長(zhǎng)度20D起爆線竹 竿圖2-2光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖圖2-1光面爆破示意圖（2）預(yù)裂爆破各種參數(shù)根據(jù)地質(zhì)實(shí)際情況確定。鉆孔直徑d：主要根據(jù)臺(tái)階高度和鉆機(jī)性能來決定。鉆孔直徑為32100mm，按藥包直徑的24倍來選擇鉆機(jī)直徑。鉆孔間距a=(712)d不偶合系數(shù)n=24，實(shí)踐證明，當(dāng)n2時(shí)，只要藥包不與保留的孔壁（指靠保留區(qū)一側(cè)的孔壁）緊內(nèi)貼，孔壁就不會(huì)受到嚴(yán)重的損害。線裝藥密度：0.251.0kg/m。裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同。孔深的確定以不留根底和不破壞臺(tái)階底部的完整性為原則，因此應(yīng)根據(jù)具體的巖體性質(zhì)等情況來確定。（2）路基土方開挖施工方法1）采用全站儀復(fù)測(cè)橫斷面地面線，并根據(jù)實(shí)測(cè)的地面線，以設(shè)計(jì)路中線及路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為基準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)的邊坡坡度以及碎落臺(tái)、平臺(tái)寬度，準(zhǔn)確計(jì)算出路基邊坡線，進(jìn)行邊線放樁。2）路塹在開挖前先做好截水溝等地表排水工作，并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作。并根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)有可能產(chǎn)生滑坡地段的路基優(yōu)先進(jìn)行排水設(shè)施施作。3）路塹開挖嚴(yán)格按從上往下、分級(jí)開挖并防護(hù)的順序進(jìn)行，開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁一挖到底。且在開挖后暴露時(shí)間在雨季最長(zhǎng)不超過15天，在旱季最長(zhǎng)不超過30天，并同時(shí)進(jìn)行支擋防護(hù)。4）開挖過程中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基開挖達(dá)到標(biāo)高后，認(rèn)真進(jìn)行整形，使其寬度、邊坡、邊溝均符合設(shè)計(jì)要求。挖方路基的施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，預(yù)留沉降值由試驗(yàn)確定。（3）排水工程及改河、改渠、改路的開挖方法截水溝于路基施工之初盡早開挖?？可揭粋?cè)同山坡坡面接順，不得在溝邊留有凹陷的坑槽擋水流，靠路一側(cè)形成一定的平臺(tái)和坡面，同整體路基邊坡接順，并保持穩(wěn)定。邊溝和排水溝的開挖和路基施工一同完成。截水溝、邊溝開挖從出口端開始，并向上端進(jìn)行。所有開挖工程按圖紙所示的位置、斷面尺寸、深度和標(biāo)高進(jìn)行或按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，使永久性工程的尺寸符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。改河、改渠、改路按設(shè)計(jì)圖紙所示的位置和斷面尺寸進(jìn)行開挖，開挖出的土方除利用外，均按棄方處理。（4）路基填方施工方法1）施工準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)文件要求，在開工前對(duì)全合同段進(jìn)行恢復(fù)定測(cè)測(cè)量，補(bǔ)齊必要的坐標(biāo)樁、中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等。根據(jù)設(shè)計(jì)圖放出路堤邊線，重新測(cè)繪出橫斷面圖，復(fù)核土石方數(shù)量。清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娌萜ず捅硗?，并將地表?0cm以內(nèi)深度的土壤翻松，徹底清表。2）填方材料及要求路基填料優(yōu)先采用級(jí)配較好的粗粒土、土質(zhì)較好的砂性土、角礫土。優(yōu)先考慮砂性土作為填料，最大粒徑應(yīng)小于15cm，對(duì)不符合要求的填料嚴(yán)禁用于填筑咱基，對(duì)于經(jīng)過處治后能滿足路基要求的填料處治后能用于路基填筑；對(duì)液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路基填料。填料含水量根據(jù)試驗(yàn)控制和調(diào)整，在壓實(shí)施工期間填方料的含水量控制在重型擊實(shí)法測(cè)定的最佳含水量范圍內(nèi)。3）基底處理在路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娌萜ず捅硗?，并將地表?0cm以內(nèi)深度的土壤翻松，徹底清表。橫坡較陡路段，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件挖土質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。用推土機(jī)將地面基本整平后，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。將路基范圍內(nèi)所有的樹墩、樹根和其它有機(jī)物徹底掘除，路基范圍內(nèi)的坑穴填平。4）試驗(yàn)段路基填筑在進(jìn)行大面積土方填筑28d前，選擇一段鋪筑長(zhǎng)度不小于100m（寬度不小于6米）、地質(zhì)條件、斷面型式均有代表性的路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，通過壓實(shí)試驗(yàn)以獲取能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度的各種施工參數(shù)：壓實(shí)設(shè)備類型最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、每層材料的松鋪厚度、路基整平方法及材料的含水量等。每種擬采用的填料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。施工時(shí)所用的材料、機(jī)具等與試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具相同。對(duì)填土、土石混填及填石三種主要類型的填筑分別做長(zhǎng)度不小于100米（寬度不小于6米）的試驗(yàn)段。5）填土路堤路基土方填筑施工中，為使每道工序互不干擾，并滿足規(guī)范要求，便于作業(yè)和檢查，確保每個(gè)施工段的填筑碾壓質(zhì)量，將施工段劃分為四個(gè)區(qū)段和八個(gè)施工工藝流程。(1) 填筑施工時(shí)，自卸汽車卸車后，先用推土機(jī)粗平，再用平地機(jī)精平。將合格的材料均勻平整地?cái)備佋诼返痰恼麄€(gè)寬度上，填料含水量在最佳含水量的條件下進(jìn)行碾壓。(2) 填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì)的填料要分層填筑，且同一水平層不得采用不同類的填料填筑。并盡量減少層數(shù)。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。(3) 路基每層填筑時(shí)，要保持表面平整，并做成24%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計(jì)寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，削坡余土用作路基護(hù)坡。(4) 路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得進(jìn)行填筑；下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上層填土不得進(jìn)行。(5) 碾壓時(shí)，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。(6) 當(dāng)路基填筑至路基頂部時(shí)，攤鋪平整后，首先用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機(jī)精平后，再用壓路機(jī)碾壓，確保路基頂部平整密實(shí)。(7) 為保證施工質(zhì)量和壓實(shí)效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)含水量不適宜時(shí)，用灑水或晾曬的辦法解決。(8) 涵洞兩側(cè)、錐坡等填土，使用內(nèi)摩擦角較大的砂性土對(duì)稱分層填筑壓實(shí)。涵洞填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。填料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求填筑。(9) 填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2米。(10) 整修。路基填筑成型后，檢查路基的路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，然后編制出整修計(jì)劃。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡用儀器檢測(cè)，修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(11) 為了在測(cè)試精度和速度上滿足控制施工質(zhì)量和工期的要求，填筑施工中使用核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度和含水量，核子密度儀采用灌砂法標(biāo)定校核，測(cè)量采用全站儀進(jìn)行。(12) 在整個(gè)路基施工中，嚴(yán)格控制“五度”。即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、密實(shí)度。重點(diǎn)是密實(shí)度。6）填石及土石混填路堤A、當(dāng)填料中石料含量大于70%時(shí)，按填石路堤施工，填石路堤施工時(shí)，不得采用傾填法，石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于40cm，石料強(qiáng)度不小于20MPa，石塊最大粒徑不超過壓實(shí)層厚度的2/3，且不大于20cm。當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa時(shí)，石塊最大粒徑不超過壓實(shí)密度。B、路床頂面以下50cm應(yīng)按土質(zhì)路堤路床的要求進(jìn)行施工。且最大粒徑應(yīng)小于10cm。 C、填石路堤采用20噸以上振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。并嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)和最后一遍的沉降量。（5）路基整修1）按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。2）土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整，不得留有坑槽和松石。3）土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)采用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表層15cm以內(nèi)，將松散和半埋的尺寸大于10cm的石塊料清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。4）邊溝的整修掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采用儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求為止。5）路基整修完畢后，對(duì)堆積于路基范圍內(nèi)的廢棄土料清除干凈，經(jīng)修整后的路基繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)。（6）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工方法橋臺(tái)、涵臺(tái)、錐坡及背后的回填在進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收后采用透水性良好的河沙、碎石、礦渣或石灰土等半剛性材料，其級(jí)配為小于20mm的粒料中通過0.074mm篩孔的細(xì)料含量不大于10%，填料最大粒徑不超過50cm。施工方法、工藝和質(zhì)量控制符合路基填筑的一般要求。1）涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。為保證填筑砂礫與填筑普通土結(jié)合良好，對(duì)填筑普通土的路基挖寬度不小于2m的臺(tái)階。2）結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層壓實(shí)厚度不超過150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或底部至路床頂面均為96%以上。3）在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。對(duì)大型機(jī)具難以壓實(shí)的地方使用小型手扶振動(dòng)夯壓實(shí)；涵洞頂面100cm以內(nèi)的填土采用小型壓實(shí)機(jī)具薄層壓實(shí)。如對(duì)結(jié)構(gòu)物有損壞，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)救，直到工程師驗(yàn)收合格為止。（7）路基壓實(shí)度控制方法根據(jù)本項(xiàng)目路基工程特點(diǎn)配置充足的機(jī)械設(shè)備儀器，選用科學(xué)的施工方案及施工方法。路基正式填筑施工前，進(jìn)行路基碾壓工藝試驗(yàn)，以確定路基最佳的分層填筑厚度、壓實(shí)機(jī)械類型和機(jī)械的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等工藝參數(shù)。填土?xí)r分層夯實(shí)，每層松鋪厚度控制在300mm以內(nèi)，用大型振動(dòng)（沖擊）壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。（8）路基不均勻沉降的防治方法路基不均勻沉降主要是由于填層過厚、粒徑過大、處理不當(dāng)、壓實(shí)不夠等原因引起，施工時(shí)注意采取如下措施進(jìn)行防治：1）施工時(shí)必須根據(jù)具體情況對(duì)填挖交界處、河塘路段及高填土路段，按設(shè)計(jì)要求提出切實(shí)可行的施工工藝和措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后再實(shí)施。2）施工時(shí)重視路基填料料源的選擇和填筑材料的試驗(yàn)，填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。填料粒徑的控制在取料場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行并完成。3）對(duì)不同填料路段或路層，分別進(jìn)行全幅路基不小于100m長(zhǎng)度的試驗(yàn)路段，確定出材料粒徑、含水量；松鋪厚度；壓實(shí)設(shè)備類型、組合方式；碾壓遍數(shù)，碾壓速度；壓實(shí)度等。4）路基填筑時(shí)，地面橫坡大于15的路段和半填半挖地段施工，路基填筑前土基按規(guī)范要求挖成臺(tái)階，使填料與土基很好咬合，在填挖銜接處按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)設(shè)置過度段，以免在荷載作用下，填料失穩(wěn)而沿坡面產(chǎn)生滑移。5）選用穩(wěn)定性較好的路基填料，分層多遍碾壓，采用振動(dòng)與沖擊壓實(shí)相結(jié)合，達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度，避免路基成型后造成不均勻沉降。6）盡早完成路基填筑，通過雨季以及充足的時(shí)間讓路基完成工后沉降，以利穩(wěn)定。（9）路基防護(hù)及排水工程施工方法本合同段防護(hù)工程主要有護(hù)面墻、漿砌片石護(hù)坡、植草防護(hù)。排水工程主要有邊溝、排水溝、截水溝、平臺(tái)溝、急流槽。1）防護(hù)工程施工漿砌片石護(hù)坡在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面。坡面修整后即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。砌筑之前先將基面或坡面夯實(shí)平整后，再砌筑。護(hù)坡腳挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。砌體砌筑前先測(cè)量放樣，施工時(shí)采用立桿掛線或樣板控制，砌筑過程中，沉降縫、伸縮縫用20mm厚的泡沫板填塞，灌縫之前將泡沫板摳出，用瀝青麻絮塞填密實(shí)。植草防護(hù)植草選擇適合于當(dāng)?shù)貧夂驐l件、易于生長(zhǎng)的草種，或經(jīng)監(jiān)理工程師同意或指定的其它混合草種。優(yōu)先使用經(jīng)過漚制的農(nóng)家肥。種植及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)無對(duì)植物生長(zhǎng)有害的物質(zhì)。種植草土層厚度應(yīng)符合要求的表土層。采用液壓噴播植草。將采用的草籽和混合肥料拌和，均勻地撒播到已準(zhǔn)備好的表土區(qū)內(nèi)。在圖紙規(guī)定或當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)季節(jié)進(jìn)行播種、施肥和覆蓋。護(hù)面墻施工在地面橫坡較陡，邊坡巖層易失穩(wěn)地段分段跳槽開挖，隨挖隨砌，石質(zhì)基坑滿鋪砌，土質(zhì)基坑砌筑后盡快封閉基礎(chǔ)，砌筑時(shí)砂漿飽滿。基礎(chǔ)頂面放線測(cè)量，掛線放樣，每天砌筑前先檢查找平。按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工分段，砌筑采用擠漿法。砌筑時(shí)，從下到上，分層砌筑，塊石鑲面按“丁順相間”或“二順一丁”排列，石料大小搭配合理，保證砌石間砂漿飽滿，灰縫寬度和錯(cuò)縫符合規(guī)范要求，做到勾縫順直美觀，頂部嚴(yán)格控制標(biāo)高。砌筑時(shí)每10米設(shè)置一道沉降縫，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水孔。2）排水工程施工基槽的開挖符合圖紙要求，平整、壓實(shí)，并在基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行砌體砌筑?；娱_挖立即進(jìn)行砌筑封閉基礎(chǔ)，砌體工程掛線進(jìn)行施工，并嚴(yán)格按照擠漿法砌筑，確保砂漿飽滿。砌體施工符合規(guī)范有關(guān)要求，砌體伸縮縫與沉降縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，縫兩側(cè)平齊無搭疊，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行塞縫。分段砌完后，檢查尺寸，進(jìn)行勾縫養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。排水溝與其它水道連接順暢。3)防撞護(hù)欄施工防撞護(hù)欄模板采用廠家生產(chǎn)定型模板，嚴(yán)格按圖紙尺寸加工。安裝時(shí)采用自制簡(jiǎn)易吊架吊裝，接頭處貼海綿，并上緊螺栓。安裝前進(jìn)行施工放樣，并帶線安裝，采用內(nèi)拉外撐（拉）進(jìn)行加固，確保護(hù)欄平順。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留伸縮縫。澆混凝土前仔細(xì)檢查相應(yīng)的預(yù)埋件，如鋼墊板、鋼遮板等，按圖紙要求進(jìn)行加工預(yù)埋?；炷练謱舆M(jìn)行澆注，每層厚度3040cm，用插入式搗固棒搗固，特別加強(qiáng)對(duì)下部變截面段混凝土的搗固，確保護(hù)欄表面平整光潔，外觀精美?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝時(shí)注意與圖紙對(duì)應(yīng)一致，與預(yù)埋鋼板焊接牢靠，枕梁立模現(xiàn)澆。3、涵洞工程施工方法本標(biāo)段共有涵洞38道（其中利用25道，拆除重建13道）。（1）蓋板涵施工方法1）基坑開挖施工前首先做好施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)防、排水和對(duì)原有溝渠的臨時(shí)疏導(dǎo)工作，注意并盡量減小對(duì)附近居民生活生產(chǎn)和環(huán)境影響。在不違背設(shè)計(jì)意圖和規(guī)范要求，同時(shí)滿足施工需要的前提下，盡量縮小基坑開挖面積，降低對(duì)原地形、地貌和新建路基的破壞程度。合格的基坑基底，在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后，迅速進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工，防止晾槽引起水浸或地質(zhì)風(fēng)化，影響地基承載力。2）基底換填對(duì)承載力不能滿足設(shè)計(jì)所需要的承載力時(shí)，對(duì)基底采用換填，在換填之前，要把基坑的基底夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)基底土的含水量要處在這類土的最佳含水量附近，若過干則灑水，若過濕則翻曬。夯實(shí)后基底的承載力必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求： 換填料要符合設(shè)計(jì)要求，用小型機(jī)具夯實(shí)，并根據(jù)夯實(shí)機(jī)械決定分層的厚度。分層夯實(shí)后其密實(shí)度要大于95%。3）蓋板預(yù)制蓋板集中在構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。蓋板側(cè)模采用鋼模，在預(yù)制臺(tái)座上鋪鋼板作底模，蓋板鋼筋在加工棚內(nèi)做成整體式鋼筋籠，蓋板鋼筋籠懸吊固定在模板內(nèi)，不用砂漿塊支墊，鋼筋籠底部不接觸底模，保證蓋板成品底面光潔。預(yù)制蓋板時(shí)底模和端模按設(shè)計(jì)蓋板寬度尺寸減小1cm，并在經(jīng)計(jì)算確定的吊點(diǎn)位置預(yù)埋吊環(huán)，以方便安裝。預(yù)制好的蓋板在拆模后統(tǒng)一編號(hào)，用塑膜包裹噴淋養(yǎng)生備用。4）基礎(chǔ)和臺(tái)身施工灌筑臺(tái)身、基礎(chǔ)砼時(shí)，應(yīng)注意按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降縫，沉降縫要貫穿整個(gè)斷面。沉降縫應(yīng)端面整齊、垂直、位置準(zhǔn)備。沉降縫中瀝青麻絮要填塞密實(shí)，內(nèi)外口水泥砂漿封嵌，以免瀝青溶化流出來。臺(tái)身和基礎(chǔ)之間連接面要拉成毛面，要埋設(shè)連接鋼筋，連接鋼筋的直徑，長(zhǎng)度、間距、位置等都要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置。5）鋼筋砼蓋板的吊裝蓋板預(yù)制場(chǎng)用汽車運(yùn)到工地。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)分層墊好，不要碰撞，以免損傷蓋板和發(fā)生裂縫。臺(tái)身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時(shí)才能吊裝蓋板。吊裝前應(yīng)先檢查蓋板的尺寸及外觀質(zhì)量，并應(yīng)檢查臺(tái)身的尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。蓋板和臺(tái)身的外側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好防水處理，涂上規(guī)定的防水材料形成防水層，涂刷層數(shù)和厚度按圖紙的要求施工。6）附屬工程施工進(jìn)出水口的八字端墻、隔水墻、急流槽的砌筑和洞外鋪砌等，都要按設(shè)計(jì)圖紙的指示和施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工。要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩(wěn)定暢通。7）回填當(dāng)臺(tái)身、蓋板的砼強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，做好防水層以后，即可開始回填作業(yè)。涵管兩側(cè)回填土必須對(duì)稱、水平分層地進(jìn)行回填，要達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，涵身兩側(cè)及涵頂1m范圍內(nèi)采用輕型設(shè)備夯實(shí)，涵頂填土厚度大于1m以后才允許機(jī)械、汽車通過。第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序第一節(jié) 各分項(xiàng)工程的進(jìn)度安排根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同段工期為90日歷天，我公司計(jì)劃用90日歷天完成全部工程的施工。詳見表7 施工總體計(jì)劃表。各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排如下：施工準(zhǔn)備：2009年7月1日2009年7月15日；路基處理：2009年7月15日2009年8月10日；路基填筑：2009年7月25日2008年8月25日；路基防護(hù)及排水：2009年8月1日2009年8月25日；涵洞及通道工程：2009年8月25日2009年9月15日；竣工驗(yàn)交及收尾：2009年9月10日2009年9月29日。第二節(jié) 路基施工順序1、路基填筑施工順序測(cè)量放樣、砍樹挖根、施工便道清除表土和雜物、截水溝臨時(shí)排水、涵洞、特殊地基處理土石方開挖、調(diào)運(yùn)、外棄路基土石方利用填筑路基邊坡防護(hù)、排水驗(yàn)收。2、路基土石方開挖順序測(cè)量放樣、施工便道、清場(chǎng)、臨時(shí)排水系統(tǒng)表土開挖、外棄土方開挖、石方爆破裝載、運(yùn)輸調(diào)運(yùn)、外棄路塹整修、防護(hù)、排水驗(yàn)收路基填筑施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣清除表土及不良材料運(yùn)棄、開挖排水基底修整并碾壓分層填筑碾壓壓實(shí)度檢測(cè)路床整修、防護(hù)驗(yàn)收。3、路基防護(hù)及排水施工順序 測(cè)量放樣基坑開挖基底、坡面平整夯實(shí)基礎(chǔ)砌筑片石砌筑養(yǎng)護(hù)、驗(yàn)收。第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施一、質(zhì)量目標(biāo)單項(xiàng)工程一次工程竣工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上，單位工程達(dá)到交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，工程質(zhì)量達(dá)到交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，并滿足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃需要。二、確保工程質(zhì)量的組織措施（一）健全技術(shù)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目總工，同時(shí)設(shè)置工程技術(shù)等職能部門，配備相應(yīng)專業(yè)工程師。各專業(yè)隊(duì)設(shè)技術(shù)室，配主任工程師及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，單位工程設(shè)主管工程師。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，明確各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)。本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)檢系統(tǒng)，明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任。結(jié)合本合同段的實(shí)際情況，成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，真正解決路基、涵洞、隧道等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量。（二）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，建立質(zhì)量責(zé)任制施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量教育。開工前進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程開工前按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序。項(xiàng)目部、各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任。開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即自檢、互檢、工序交接檢，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。（三）嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制為了真正把工程質(zhì)量責(zé)任納入法制化的管理軌道，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，按照質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身負(fù)責(zé)，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)。層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)到位。（四）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，堅(jiān)持施工過程三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)制度加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。堅(jiān)持施工中三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)制度，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”，通過施工過程三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題的目的，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。（五）設(shè)立質(zhì)量保證基金,開展質(zhì)量競(jìng)賽在項(xiàng)目部、各施工隊(duì)成立內(nèi)部專職質(zhì)檢小組，建立健全質(zhì)量檢查分析評(píng)比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評(píng)比，年有總結(jié)獎(jiǎng)懲。對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。（六）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與試驗(yàn)工作1、測(cè)試儀器設(shè)備和設(shè)施根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程對(duì)工作環(huán)境條件的要求，確保試驗(yàn)工作正常進(jìn)行，按要求建立能控制溫、濕度的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、水泥檢測(cè)室等試驗(yàn)工作間。本工程項(xiàng)目配置水泥、砂、石、混凝土、砂漿常規(guī)及耐久性能、土工及路基檢測(cè)、水質(zhì)分析、金屬材料、工程無損檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)量測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等測(cè)試儀器設(shè)備。2、建立完備的檢驗(yàn)手段加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量基礎(chǔ)工作和材料檢驗(yàn)工作，不得違規(guī)計(jì)量，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。（七）建立原材料質(zhì)量驗(yàn)收制度根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及工程招標(biāo)文件要求精心選擇原材料供應(yīng)商，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)。（八）堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，并由雙方簽字。（九）落實(shí)工程質(zhì)量包保責(zé)任狀為了全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，在工程開工前，我單位與本項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂“工程質(zhì)量包保責(zé)任狀”，項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)簽訂“工程質(zhì)量包保責(zé)任狀”。三、落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施（一）、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善質(zhì)量保證體系工程開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我單位的實(shí)際，進(jìn)一步制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保全標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制，明確質(zhì)量終身責(zé)任，制定具體實(shí)施措施，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解到項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)及個(gè)人。建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，并和考核獎(jiǎng)罰結(jié)合起來，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺性，做到豎有任務(wù)橫有目標(biāo)，創(chuàng)優(yōu)重?fù)?dān)大家挑，把創(chuàng)優(yōu)工作真正落到實(shí)處。（二）、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理 嚴(yán)格質(zhì)量控制為保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我單位將以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度的“四高標(biāo)準(zhǔn)”干好本工程。積極進(jìn)行全員、全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理，依據(jù)國(guó)家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我單位的實(shí)際，圍繞質(zhì)量這個(gè)中心，制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工中，做到事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事依標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范施工，對(duì)標(biāo)檢查，按標(biāo)獎(jiǎng)罰，用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)行為。嚴(yán)格質(zhì)量檢查，把好技術(shù)交底關(guān)、材料驗(yàn)收關(guān)、操作程序關(guān)、工序交接關(guān)和質(zhì)量評(píng)定關(guān)，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量全過程的控制。各分項(xiàng)工程均實(shí)行書面技術(shù)交底，使被交底者領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，清楚驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工。優(yōu)選材料、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗(yàn)合格報(bào)告單，否則不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用，按規(guī)范規(guī)定需要現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)試的材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工，質(zhì)量檢查評(píng)定達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程，堅(jiān)決推倒重來，直到達(dá)標(biāo)為止，推行樣板引路，超前示范。（三）、開展QC小組活動(dòng)積極開展QC小組活動(dòng)，深化全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量通??；在創(chuàng)優(yōu)過程中，為解決質(zhì)量難題，消除質(zhì)量通病，積極開展QC小組活動(dòng)。進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按工藝施工，以徹底消除質(zhì)量通病。推行TQC全員、全過程的全面質(zhì)量管理，施工過程中，在抓好當(dāng)前工序質(zhì)量的同時(shí)注意保護(hù)上道工序成果，注意對(duì)成品、半成品的保護(hù)。四、主要分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施（一）路基施工的質(zhì)量保證措施1、采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行高填方路堤壓實(shí)，同時(shí)嚴(yán)格控制分層填筑的松鋪厚度在規(guī)范要求或試驗(yàn)所取得的最佳厚度，嚴(yán)格控制填料粒徑、級(jí)配、含水量各參數(shù)和機(jī)械組合方式等在試驗(yàn)所得最佳參數(shù)的允許誤差范圍內(nèi)。2、對(duì)填挖交界處前后各50米范圍以內(nèi)及與結(jié)構(gòu)物相連路段，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)提高2%，按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求開挖臺(tái)階和在路床頂面80cm范圍內(nèi)設(shè)置過渡段。3、路基填筑按路基橫斷面全寬度縱向分層填土，每層必須采用同一種填料，不得將兩種以上材料混填。為確保路基邊緣的碾壓密實(shí)度，路基兩側(cè)各超填50cm，使機(jī)械能碾壓到位。4、填土的含水率控制在不超過填料試驗(yàn)中求得的最佳含水量+2%-2%之間。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。（二）涵洞施工的質(zhì)量保證措施1、避免砼圬工表面粗糙，出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施砼攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比；控制砼自由傾落高度；采用大塊整體鋼模板，使用時(shí)必須刷脫模劑；砼澆注時(shí)嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間。2、避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施模板必須涂刷脫模劑，以利于拆模；砼澆注后應(yīng)認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。砼強(qiáng)度達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度后拆模，拆模時(shí)不能用力過猛過急，注意保護(hù)棱角。第二節(jié) 確保工期的措施一、工期目標(biāo)計(jì)劃2009年7月1日開工，2009年9月29日竣工，90日歷天完成全標(biāo)段工程的施工。若業(yè)主對(duì)工期另有要求，我們將相應(yīng)調(diào)整實(shí)際工期以滿足全線工期要求。二、確保工期的措施1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)及組織管理。我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視本標(biāo)工程，將其列年度重點(diǎn)工程之一。逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，建立崗位責(zé)任制與考核獎(jiǎng)罰制度。精心組織，加強(qiáng)目標(biāo)管理和網(wǎng)絡(luò)化管理，有序可控制，動(dòng)態(tài)化管理。職能部門超前運(yùn)作，高效服務(wù)，嚴(yán)細(xì)管理，發(fā)揮保障作用。各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)骨干堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。積極配合業(yè)主和地方政府進(jìn)行征地拆遷協(xié)調(diào)工作。2、突擊完成施工準(zhǔn)備工作。(1)若我單位有幸中標(biāo)，在中標(biāo)后，大趕快上、創(chuàng)條件、保重點(diǎn)、早開工、邊開工、邊完善的指導(dǎo)思想，項(xiàng)目部立即組織調(diào)遣施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，20天內(nèi)搶建完成現(xiàn)場(chǎng)初期的臨時(shí)設(shè)施工程。(2)技術(shù)準(zhǔn)備：項(xiàng)目部精測(cè)組抓緊接樁與復(fù)測(cè)工作，并進(jìn)行定位放線，放好護(hù)樁，為早日開工做好準(zhǔn)備。試驗(yàn)室進(jìn)行砂石料試驗(yàn)、選定砼施工配合比和水泥、鋼筋及水質(zhì)復(fù)試。技術(shù)部門組織審圖，聽取設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底、進(jìn)行圖紙會(huì)審，修改完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和開工項(xiàng)目的施工技術(shù)方案，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)相關(guān)資料、呈報(bào)開工報(bào)告等。(3)物資準(zhǔn)備：及早組織備足開工初期所需的各種材料。(4)相關(guān)工作：主動(dòng)與建委、市政、環(huán)保、交通、鐵路、公安等部門聯(lián)系，辦理好相關(guān)手續(xù)及簽訂相關(guān)協(xié)議。3、上足勞力和配足專業(yè)技工。本標(biāo)工程計(jì)劃勞力總量大，各分部、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排不一，耗用勞力與高峰期亦不同，各專業(yè)施工隊(duì)須按實(shí)際動(dòng)態(tài)調(diào)配參工人數(shù)。高峰期技工缺口就近工點(diǎn)調(diào)劑或倒班作業(yè)，普工勞力缺口當(dāng)?shù)毓凸そ鉀Q。4、合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備。依據(jù)施組安排盡快組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備確保完好率100%、出勤率90%以上，并備余量1020%。施工中將據(jù)工程進(jìn)度實(shí)況及監(jiān)理要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。5、材料供應(yīng)保障措施?；诒竟こ滩牧嫌昧看?、規(guī)格多、月與季度耗用量不均衡、料源地供量與運(yùn)距、運(yùn)力影響、現(xiàn)場(chǎng)存放場(chǎng)地有限等情況，必須配得力的材料人員周密組織好采購(gòu)、加工及供應(yīng)，做到既滿足施工進(jìn)度需要，現(xiàn)場(chǎng)又不長(zhǎng)期積壓。為此，須按會(huì)審后的圖紙準(zhǔn)確計(jì)算材料數(shù)量及編制供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃，按實(shí)際進(jìn)度需要組織進(jìn)場(chǎng)。建立嚴(yán)格的驗(yàn)收、保管、領(lǐng)退及定額核算制度，大宗地材設(shè)置地磅檢斤核方，杜絕人為浪費(fèi)損失。6、技術(shù)保證措施。(1)按時(shí)提供配套齊全的施工設(shè)計(jì)(含變更)圖紙資料，自購(gòu)相關(guān)定型圖，抓緊組織會(huì)審；準(zhǔn)確計(jì)算工程量，修改與完善實(shí)施性施組，各分部分項(xiàng)工程編制優(yōu)化的施工技術(shù)方案、措施、計(jì)劃進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。(2)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和測(cè)量、試驗(yàn)工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤。低溫期砼采取摻復(fù)合早強(qiáng)劑、蒸養(yǎng)等措施，加快模板周轉(zhuǎn)。(3)及時(shí)準(zhǔn)確地編報(bào)月、季度施工計(jì)劃及驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)用款計(jì)劃。7、優(yōu)化環(huán)境，和諧合作。(1)主動(dòng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位建立密切關(guān)系，通力合作；認(rèn)真聽從督導(dǎo)，遇有歧見時(shí)，坦誠(chéng)求實(shí)地友好協(xié)商；并為各方駐地工程師的工作與生活提供方便條件。(2)積極做好當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門及群眾的工作，搞好關(guān)系，營(yíng)造和諧的社會(huì)環(huán)境。第五章 冬季和雨季的施工安排第一節(jié) 冬季施工安排本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆诖箨懶约撅L(fēng)高原型氣候，氣候情況特殊，工程施工年有效施工期約810個(gè)月，11月下旬次年2月基本上為冰雪天氣，積雪較厚，溫度較低，人員活動(dòng)困難，能夠施工的時(shí)間極少，建議這段時(shí)間項(xiàng)目暫時(shí)停工。部分工程項(xiàng)目如確需進(jìn)行冬季施工，施工單位必須提前組織專人編制切實(shí)可行的冬季施工方案（含保溫措施）。將安排施工的工程項(xiàng)目和施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。冬季施工有關(guān)注意事項(xiàng)如下：（1）路基工程在進(jìn)入冬季冰凍期后，只能進(jìn)行挖方路基的施工不能進(jìn)行填方路基施工。（2）橋梁工程不得進(jìn)行樁基礎(chǔ)的施工，砼及砂漿可添加抗凍劑和旱強(qiáng)劑，對(duì)水泥保溫，對(duì)砂、及水集料加熱，砂、集料、鋼筋及水等應(yīng)采取室內(nèi)存放，避免有雪塊及結(jié)冰污染。砼澆建后可考慮用蒸汽養(yǎng)護(hù)，砌筑工程完成后應(yīng)覆蓋、不能澆水。（3）橋涵、擋墻基礎(chǔ)開挖后應(yīng)及時(shí)澆筑基礎(chǔ)砼，并應(yīng)避免在雨雪天氣施工。第二節(jié)、雨季施工安排全段具高原特征，春、夏、秋、冬季干燥寒冷，陽光充足。年平均氣溫6-8，極端最高氣溫32，極端最低氣溫-23。夏半年（610月）雨量集中，多冰雹、雷電。10月次年3月為霜凍期 ，最大凍土深度約0.61.0cm。施工過程中應(yīng)隨時(shí)掌握天氣的變化情況，合理地組織進(jìn)行施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應(yīng)做好防臺(tái)、防汛工作。施工時(shí)采取如下幾方面的措施，確保工程和財(cái)產(chǎn)不受到損失。（1）做好各種臨時(shí)工程場(chǎng)地排水設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)所有場(chǎng)地四周均設(shè)置排水溝，挖溝土方棄于場(chǎng)地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季內(nèi)土壩積水采用抽水機(jī)排水。同時(shí)對(duì)施工便道加強(qiáng)雨季的養(yǎng)護(hù)。（2）雨季填筑路基時(shí)，隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填土表面做成3%的橫坡，并在雨季前和收工前將攤鋪好的填料碾壓密實(shí)。路基填土不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)立即停止施工，已攤鋪的填料盡快碾壓密實(shí)，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的填料，要予以清除或待天氣好轉(zhuǎn)晾曬后再使用。（3）雨季施工時(shí)運(yùn)輸車輛及現(xiàn)場(chǎng)配有防雨設(shè)施，以保護(hù)各種材料避免受到雨淋；同時(shí)切實(shí)做好路基及路肩的排水工作，雨停迅速排除表面積水，恢復(fù)施工。（4）路面工程雨季施工時(shí)要集中力量，分段鋪筑，在雨前做到碾壓堅(jiān)實(shí)；在墊層或基層施工之前，完工的路基頂面或墊層，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指示始終保持合格的狀態(tài)，在雨季期間，路基或墊層不允許車輛通行。（5）水泥穩(wěn)定基層和底基層施工中，隨時(shí)注意天氣變化，避免水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)停止施工，但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。（6）瀝青面層的攤鋪避免在雨天進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，暫停施工；未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。（7）不得在雨天進(jìn)行構(gòu)造物砼澆筑，在施工中遇雨應(yīng)立即停止施工，并做好相應(yīng)防雨措施；鋼筋加工在加工棚內(nèi)進(jìn)行，防止鋼筋銹蝕。第七章 質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量保證體系我公司已通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，根據(jù)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，我公司從組織、制度、施工方面建立了一套完整的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見 下頁“質(zhì)量保證體系框圖”。二、思想保證體系認(rèn)真貫徹“質(zhì)量重于泰山”的國(guó)家質(zhì)量方針，對(duì)全員實(shí)施全面質(zhì)量管理思想教育和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，使全員明確目標(biāo)，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)造在我手中”的思想。三、組織保證體系1、配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理班子，項(xiàng)目經(jīng)理班子在組織施工時(shí)要科學(xué)管理、文明施工，要抓人員培訓(xùn)、抓質(zhì)量、抓計(jì)劃進(jìn)度，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。2、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各職能部門、各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)為組員，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)檢科，設(shè)專門質(zhì)檢工程師對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工質(zhì)量檢查，同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員，工班組各設(shè)一名專職質(zhì)量檢查員，形成縱向到底、橫向到邊、環(huán)向相扣的質(zhì)量