汽車自動調整臂的三維結構及預裝配設計論文[帶圖紙].doc

本科畢業(yè)設計(論文)題目：汽車自動調整臂的三維結構及預裝配設計系別：機電信息系專業(yè)：機械設計制造及其自動化班級：學生：學號：指導教師：2013年04月II汽車自動調整臂的三維設計及預裝配設計摘要汽車自動調整臂（簡稱調整臂ASA）是汽車制動系統(tǒng)的必備結構之一。傳統(tǒng)的汽車自動調整臂結構復雜使用者不便操作。而本次設計的自動調整臂在結構上做了相應的調整，使得結構相對簡單，而且安裝高度可調，更便于安裝。本結構是應用在汽車制動系統(tǒng)上，利用齒條和齒輪的單向可傳動控制蝸輪轉動以控制凸輪軸的旋轉角度。主要零部件有：蝸輪蝸桿配合，齒條齒輪配合，以及單向離合結構。通過其配合來實現(xiàn)對凸輪軸的調整，使得制動間隙保持在恒定最優(yōu)間隙。本文對制動調整臂的開發(fā)原理，具體特點和使用方法做了相應介紹。關鍵詞：自動調整臂；結構；原理II3Ddesignandpre-assembleddesignofthecarautomaticallyadjuststhearmAbstractCaradjustmentarm(referredtoastheadjustmentarm-ASA)isoneoftheessentialstructureoftheautomotivebrakingsystems.Thetraditionalautomotiveautomaticallyadjustthearmstructurecomplexuserinconvenience.Thedesignoftheautomaticadjustmentarmtodotheappropriateadjustmentsinthestructure,thestructureisrelativelysimple,andtheinstallationheightadjustable,easytoinstall.Thepresentstructureisappliedtothevehiclebrakesystem,theunidirectionaltransmissioncontrolawormwheelrotationalangleofrotationofthecamshafttocontroltheuseofarackandpinion.Themaincomponentsare:wormwithrackandpinionwithone-wayclutchstructure.Withthecamshaftadjustment,sothatthebrakeclearanceismaintainedataconstantoptimumgap.Correspondingdevelopmentprinciples,specificcharacteristicsanduseofthebrakeadjustmentarm.KeyWords:AutomaticSlackAdjuster；Structure；PrincipleIII目錄1緒論.11.1開發(fā)背景.11.2結構設計的意義.41.3開發(fā)者的主要工作.51.4論文的組織結構.62相關技術介紹.72.1自動調整臂介紹.72.1.1自動調整臂簡介.72.1.2自動調整臂特點.72.1.3自動調整臂的結構.82.2自動調整臂工作原理介紹.83自動調整臂的設計和實現(xiàn).93.1自動調整臂設計.103.1.1自動調整臂設計任務.103.1.2蝸輪蝸桿配合.103.1.3齒輪齒條配合.153.1.3單向離合器結構設計.183.1.4臂體設計.193.2自動調整臂裝配.203.2.1調整臂內(nèi)部結構裝配.203.2.2調整臂總體結構裝配圖.213.3調整臂的安裝.213.3.1基本傳動說明.213.3.2自動調整臂安裝說明.254校核.284.1校核計劃及執(zhí)行情況.284.2核