差動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)開題報(bào)告.doc

無錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題目：差動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)信機(jī)系機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)學(xué)號(hào)：0923186學(xué)生姓名：戴其貴指導(dǎo)教師：唐正寧（職稱：高級(jí)教師）（職稱：）2012年11月14日課題來源來自于工廠科學(xué)依據(jù)（1）課題科學(xué)意義差動(dòng)變數(shù)器是行星齒輪的特殊情況。差動(dòng)輪系還可以將一個(gè)原動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)分解為另外兩個(gè)從動(dòng)基本構(gòu)件的不同轉(zhuǎn)動(dòng)。差動(dòng)輪系可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)合成的這種特性被廣泛應(yīng)用于機(jī)床、計(jì)算機(jī)構(gòu)及補(bǔ)償調(diào)整裝置中。（2）差動(dòng)變速器研究狀況及其發(fā)展前景行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)。但大功率高速行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動(dòng)中有些類型效率高，但傳動(dòng)比不大。另一些類型則傳動(dòng)比可以很大，但效率較低。用它們作減速器時(shí)，其效率隨傳動(dòng)比的增大而減??；作增速器時(shí)則有可能產(chǎn)生自鎖。輪系在各種機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。1實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的減速傳動(dòng)右圖所示的行星齒輪系中，若各輪的齒數(shù)分別為z1=100,z2=101,z2=100,z3=99,則輸入構(gòu)件H對(duì)輸出構(gòu)件1的傳動(dòng)比=10000?？梢姡鶕?jù)需要行星齒輪系可獲得很大的傳動(dòng)比。2.實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(dòng)行星齒輪系可以采用幾個(gè)均勻分布的行星輪同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力（見左圖）。這些行星輪因公轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心慣性力和齒廓間反作用力的徑向分力可互相平衡，故主軸受力小，傳遞功率大。另外由于它采用內(nèi)嚙合齒輪，充分利用了傳動(dòng)的空間，且輸入輸出軸在一條直線上，所以整個(gè)輪系的空間尺寸要比相同條件下的普通定軸齒輪系小得多。這種輪系特別適合于飛行器。3實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成運(yùn)動(dòng)的合成是將兩個(gè)輸入運(yùn)動(dòng)合為一個(gè)輸出運(yùn)動(dòng)。差動(dòng)輪系的自由度等于2，當(dāng)給定任意兩個(gè)構(gòu)件的確定運(yùn)動(dòng)后，另一構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)才能確定。利用差動(dòng)輪系的這一特點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成。行星架H的轉(zhuǎn)速是輪1與輪3轉(zhuǎn)速的合成。因此這種輪系可用作加法機(jī)構(gòu)。當(dāng)行星架H、太陽輪1或3為原動(dòng)件時(shí)，該輪系又可用作減法機(jī)構(gòu)。差動(dòng)輪系可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)合成的這種特性被廣泛應(yīng)用于機(jī)床、計(jì)算機(jī)構(gòu)及補(bǔ)償調(diào)整裝置中。研究?jī)?nèi)容了解差速器的定義，原理，特點(diǎn)及應(yīng)用；齒輪傳動(dòng)的參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算；驗(yàn)算和效率的計(jì)算；行星齒輪的強(qiáng)度校核；軸承載荷和壽命的校核；畫裝配圖，零件圖。擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析（1）實(shí)驗(yàn)方案多去圖書館找些關(guān)于變速器方面的專業(yè)書籍，認(rèn)真揣摩變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在變速器的理論基礎(chǔ)上，找出如何設(shè)計(jì)差動(dòng)變速器的突破口。（2）研究方法在行星輪減速器的基礎(chǔ)上增加一個(gè)輸入，使其能夠?qū)嵭胁顒?dòng)變速。深入研究差速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。研究計(jì)劃及預(yù)期成果研究計(jì)劃：2012年10月12日-2012年12月25日：按照任務(wù)書要求查閱論文相關(guān)參考資料，填寫畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告書。2013年1月11日-2013年3月5日：填寫畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。2013年3月8日-2013年3月14日：按照要求修改畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告。2013年3月15日-2013年3月21日：學(xué)習(xí)并翻譯一篇與畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的英文材料。2013年3月22日-2013年4月11日：計(jì)算并校核。2013年4月12日-2013年4月25日：畫裝配圖。2013年4月26日-2013年5月21日：畢業(yè)論文撰寫和修改工作。預(yù)期成果：完成要求的變速傳動(dòng)比，畫出差速器的裝配圖，零件圖，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。特色或創(chuàng)新之處將差動(dòng)變速器的優(yōu)良特點(diǎn)運(yùn)用到此設(shè)備上。采用從設(shè)計(jì)思路，再計(jì)算，最后到成形的設(shè)計(jì)，思路清晰，簡(jiǎn)潔明了，行之有效。已具備的條件和尚需解決的問題書本上的理論知識(shí)，c