人教版動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理答案八下.docx

人教版八年級(jí)下冊(cè)動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理答案第七章第一節(jié) 力1.（1）用力拉皮筋皮筋變長(zhǎng)；大風(fēng)將樹(shù)吹彎了；用力壓氣球，氣球被壓扁。（2）用頭頂足球，會(huì)使足球變向 ；足球守門(mén)員將飛來(lái)的足球接?。黄?chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)慢慢停下來(lái)；用力蹬自行車(chē)，自行車(chē)會(huì)加速前進(jìn)（3）推一個(gè)半開(kāi)的門(mén)，你用力小了門(mén)是不動(dòng)的，大了就動(dòng)了，你推得方向不同門(mén)可能會(huì)打開(kāi)或關(guān)閉，作用點(diǎn)是如果你在里門(mén)軸遠(yuǎn)的地方推，很容易推動(dòng)，距離門(mén)軸近的地方很難推動(dòng)2.3.4.不能。因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ模?dāng)人用力推另一艘船時(shí)，另一只船也會(huì)給他一個(gè)反作用力，故兩船都會(huì)運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)方向相反第二節(jié) 彈力1.橡皮泥發(fā)生的不是彈性形變；跳板發(fā)生的是彈性形變。因?yàn)槌啡?duì)橡皮泥施加的力后，橡皮泥不能自動(dòng)恢復(fù)原狀，所以橡皮泥發(fā)生的不是彈性形變。而當(dāng)跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后跳板能夠恢復(fù)原狀，所以跳板發(fā)生的是彈性形變。2.彈簧產(chǎn)生的彈力的大小與彈簧發(fā)生彈性形變的程度有關(guān)，彈性形變程度越大，產(chǎn)生的彈力越大。3.彈簧會(huì)因使用時(shí)間長(zhǎng)了而失去原有的彈性，彈簧的變形系數(shù)k就變了，即FL發(fā)生了變化，無(wú)法與原來(lái)的刻度相搭配，測(cè)出來(lái)的力自然不再準(zhǔn)確。4.0.3N 1.15N5.因?yàn)榱κ鞘刮矬w發(fā)生形變的原因，當(dāng)用雙手?jǐn)D壓玻璃瓶時(shí)，玻璃瓶發(fā)生想變，容積減小，玻璃瓶中的水已灌滿(mǎn)且體積一定，所以會(huì)觀察到細(xì)玻璃管內(nèi)的水面上升。第三節(jié) 重力1.m=Gg=30N9.8N/kg=3.06kg2.G月=16G地=16mg=1690kg9.8N/kg=882N3.F=G=mg=1.5104kg9.8N/kg=1.47105N4.答：還需要重錘線；操作方法：將直角三角尺的一直角邊平放在地面（或桌面）上，看重垂線和直角三角尺的另一直角邊是否平行。若平行，則表明該面是水平的；否則，不水平。(如圖)5.第八章第一節(jié) 牛頓第一定律1.他們說(shuō)的都不對(duì)。因?yàn)榱Σ皇蔷S持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。即物體在不受力時(shí)，將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。2.一切物體都具有慣性，當(dāng)用力擊打其中一個(gè)棋子時(shí)，其他棋子由于具有慣性，保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)。因此它們又落回原位置。3.（1）當(dāng)拍打窗簾時(shí)，窗簾上的浮灰由于慣性，保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，在窗簾運(yùn)動(dòng)時(shí)，離開(kāi)了窗簾。（2）因?yàn)橹芎髷S出標(biāo)槍時(shí)，標(biāo)槍由于具有慣性，還要保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)員助跑時(shí)的速度，這樣可使標(biāo)槍運(yùn)動(dòng)的更遠(yuǎn)。4.能落在原來(lái)的起跳點(diǎn)。因?yàn)橐磺形矬w都具有慣性，當(dāng)他跳起時(shí)，由于具有慣性，仍然保持原來(lái)與列車(chē)同樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，跳起的同時(shí)繼續(xù)以與列車(chē)同樣的速度向前運(yùn)動(dòng)。因此能落在原來(lái)起跳點(diǎn)。第二節(jié) 二力平衡1.乙和丁2.3.F=G=mg=40kg9.8N/kg=392N方向豎直向上。4.兩對(duì)平衡力。即重力和支持力；牽引力和阻力。說(shuō)它們是相互平衡的，是因?yàn)槠?chē)沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。第三節(jié) 摩擦力1.利用增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦。2.增大摩擦:自行車(chē)的坐墊增大接觸面的粗糙程度；腳踏板有花紋增大接觸面的粗糙程度；把手做成有花紋的增大接觸面的粗糙程度；剎車(chē)裝置增大接觸面的粗糙程度，及增大壓力；用來(lái)固定各零件的螺絲與螺帽旋得緊緊的增大壓力。減小摩擦：前后輪的輪軸用到滾動(dòng)軸承變滑動(dòng)為滾動(dòng)；給某些部件加潤(rùn)滑劑使接觸面彼此離開(kāi)；在轉(zhuǎn)軸中經(jīng)常上油使接觸面彼此離開(kāi)。3.橡膠底增大了接觸面的粗糙程度，其摩擦大便于改變運(yùn)動(dòng)方向；而塑料底比較光滑摩擦小，便于滑行。4.實(shí)驗(yàn)步驟：（1）將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上，將長(zhǎng)方體木塊的最大面與長(zhǎng)木板接觸；（2）將彈簧測(cè)力計(jì)掛在木塊的掛鉤上，拖著木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；（3）將木塊的較大的面與長(zhǎng)木板接觸，重復(fù)（2）步驟；（4）將木塊的最小的面與長(zhǎng)木板接觸，再重復(fù)（2）實(shí)驗(yàn)步驟；（5）將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表格內(nèi)。5.無(wú)法拿筆寫(xiě)字；同學(xué)們稍微活動(dòng)就會(huì)從椅子上滑到地面上；固定吊燈的螺絲從天花板上滑出，使吊燈落到地上；老師無(wú)法用粉筆在黑板上寫(xiě)字； 第九章第一節(jié) 壓強(qiáng)1.S=1331104m22=2.66102m2F=G=mg=50kg9.8N/kg=490N略2.（1）通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)；（2）通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)；（3）由于受力面積小，可以對(duì)樹(shù)產(chǎn)生較大的壓強(qiáng)。再加上比較堅(jiān)硬，更容易將樹(shù)啄開(kāi)，捉到樹(shù)內(nèi)的小蟲(chóng)子。3.駱駝與馬雖然對(duì)地產(chǎn)生的壓力差不到一倍，但由于駱駝與沙漠的受力面積卻是馬蹄與沙漠的受力面積的三倍，根據(jù)p=FS可知，駱駝對(duì)地面的壓強(qiáng)要比馬蹄對(duì)沙漠的壓強(qiáng)小，使得駱駝在沙漠上行走時(shí)不易陷入沙中。5.第二節(jié) 液體的壓強(qiáng)1.（1）液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)；（2）第二次凹進(jìn)的更多；根據(jù)P=gh可知當(dāng)密度相同時(shí)，液體壓強(qiáng)與液體的深度成正比，此時(shí)第二次橡皮膜在水中的深度大于第一次，所以受到液體的壓強(qiáng)比第一次大，故第二次的橡皮膜凹進(jìn)的更多。2.根據(jù)柱形容器底部受到液體壓力的大小等于液體的重的特點(diǎn)，由于兩容器中液體的質(zhì)量相同，在根據(jù)G=mg可知兩液體的中相同，故兩液體對(duì)容器底部的壓力相同。再根據(jù)p=FS可知，在壓力相同時(shí)，壓強(qiáng)與受力面積成反比，而S左S右，所以p左p右，3.（1）在容器的左右放入深度不同的同種液體，觀察橡皮膜向哪邊凹。結(jié)論:凹向深度小的一側(cè)。（2）在容器的左右各放入深度相同的不同液體，觀察橡皮膜向哪邊凹。結(jié)論：凹向密度大的一側(cè)。4.p=gh=1.0103kg/m39.8N/kg175m=1.715106Pa5.它相當(dāng)于一個(gè)連通器，根據(jù)連通器的特點(diǎn)，在使用中，水先進(jìn)入水槽，當(dāng)裝滿(mǎn)后才從其沿口漫進(jìn)排水口，由于槽中的水與蓋緊密接觸，空氣被隔絕。從而防止下水道中的異味進(jìn)入室內(nèi)。第三節(jié) 大氣壓強(qiáng)1.以收縮壓120 mmHg、舒張壓80 mmHg為例：根據(jù)液體壓強(qiáng)公式計(jì)算得。收縮壓=13.6103kg/m39.8N/kg0.12m=1.599104Pa舒張壓=13.6103kg/m39.8N/kg0.08m=1.066104Pa2.F=pS=pd 2 =1.013105Pa3.14（0.26m）2=5.38103Pa3.是大氣壓的作用使水不會(huì)流出。4.F=pS= 1.013105Pa45m2=4.56106Pa因?yàn)槲輧?nèi)的氣體也會(huì)對(duì)屋頂產(chǎn)生大小相同的壓力，這兩個(gè)壓力相互抵消了。5.大氣壓隨高度的增加而增大。第四節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.當(dāng)列車(chē)駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車(chē)之間的空氣流動(dòng)速度加快，此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢；根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車(chē)，易出現(xiàn)危險(xiǎn)2.根據(jù)氣體流速和壓強(qiáng)的關(guān)系。窗外風(fēng)大時(shí)氣體的壓強(qiáng)小于室內(nèi)壓強(qiáng)不變， 而使窗簾向外飄起3.由流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大；可知：若兩船靠得比較近且并排前進(jìn)，兩船之間的水流通道變窄，船體內(nèi)側(cè)水流速度大于船體外側(cè)水流速度，船體外側(cè)壓強(qiáng)大于船體內(nèi)部壓強(qiáng)，船被水?dāng)D壓相互靠近，容易發(fā)生碰撞危害4.往B管中吹氣，吸管A上方空氣的流速增大，壓強(qiáng)減小，A管中液體受到大氣產(chǎn)生的向上壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng)，所以A管水上升或有水噴出噴霧器第十章第一節(jié) 浮力1.輪船漂浮在水面航行；救生圈浮在水面。2.將一鐵塊放入水中會(huì)沉入水底。將它掛在彈簧測(cè)力計(jì)的稱(chēng)鉤上，觀察其示數(shù)，再用彈簧測(cè)力計(jì)提著鐵塊使鐵塊浸沒(méi)水中，觀察彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)發(fā)現(xiàn)變小了。這說(shuō)明沉入水底的物體也受到浮力的作用。3.F浮=G-F=3.2N-2.2N=1N4.F浮=F向上-F向下=13N-5N=8N5.（1）用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出一塊橡皮泥的中G；（2）將這塊橡皮泥制作一定形狀的物體，用測(cè)力計(jì)吊著浸沒(méi)入水中，記下測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1；（3）改變這塊橡皮泥的變形，但體積保持不變。重復(fù)“2”步驟再做兩次，分別記下測(cè)力計(jì)的示數(shù)F2、F3；討論：如果G-F1與 G-F2及G-F3相等，則說(shuō)明浮力與物體的形狀無(wú)關(guān)。如果它們不相等，則說(shuō)明有關(guān)。第二節(jié) 阿基米德原理1.不正確。浸在水中的物體，所受浮力大小只與液體的密度和排開(kāi)液體的體積有關(guān)，與液體的深度無(wú)關(guān)。2.（1）根據(jù)G=gV 可知，當(dāng)物體的重相同、密度相同時(shí)，其體積也相同，所以這兩塊銅塊的體積是相同的，即V甲=V乙。又因?yàn)椋鼈兌际墙](méi)在液體中V排=V物。再根據(jù)F浮=液g V排可知，當(dāng)V排相同時(shí)，F(xiàn)浮與液成正比，因?yàn)樗?，所以F浮甲F浮乙。（2）根據(jù)G=gV 可知，當(dāng)物體的重相同、體積與密度成反比，由于鋁銅，所以V鋁V銅，又因?yàn)椋鼈兌际墙](méi)在液體中V排=V物。再根據(jù)F浮=液g V排可知，當(dāng)液相同時(shí)，F(xiàn)浮與V排成正比，因?yàn)閂排鋁V排銅，所以F浮鋁F浮銅。（3）根據(jù)G=gV 可知，當(dāng)物體的重相同、體積與密度成反比，由于鋁銅，所以V鋁V銅，又因?yàn)樗鼈兌际墙](méi)在液體中V排=V物，所以V排鋁V排銅。又因?yàn)樗?，所以水V排鋁油V排銅，所以水gV排鋁油gV排銅， 故F浮鋁 F浮銅3.F浮=氣g V排=1.29 kg/m39.8N/kg620m3=7838.04N4.V=V排=F浮油 g=G-F油 g=7.5N-6.6N0.8103kg/m39.8N/kg=1.15104m35.F浮=G-F=4.74N-4.11N=0.63NV排=V=Gg=4.74N7.9103kg/m39.8N/kg=6.1210-5m3液=F浮V排 g=0.63N6.1210-5m39.8N/kg=1.05103kg/m3第三節(jié) 物體的浮沉條件及應(yīng)用1.G=F浮=m排g=106 kg10 N/kg=107 NV排=F浮水g=107N1.0103kg/m310N/kg=103m32.根據(jù)漂浮的條件得到F浮乙= F浮丙乙g V排乙=甲g V排丙又V排乙V排丙乙甲3.浸沒(méi)時(shí)F浮=水g V排=水g V=1.0103 kg/m39.8N/kg210-4 m3=1.96NG=g V=0.8103 kg/m39.8N/kg210-4 m3=1.568NF浮G浸沒(méi)放手后木塊不能懸浮，而要上浮最后漂浮在水面。漂浮時(shí)F浮漂= G=1.568NV排漂=F浮漂水g=1.568N1.0103kg/m39.8N/kg=1.610-4m34.浸沒(méi)時(shí)F浮=水g V排=水g V=1.1103 kg/m39.8N/kg1.210-4 m3=1.29NG=1.8NF浮G在鹽水中會(huì)下沉在鹽水中靜止時(shí)F=G-F浮=1.8N-1.29N=0.51N5.G貨=F浮-G總=氣gV球-m總g=1.29kg/m39.8N/kg1500m3-1.5103kg9.8N/kg=4263N第十一章第一節(jié) 功1.250；02.3.W=Gh=mgh=176kg9.8N/kg2m =3449.6J4.W=Gh=mgh=300.05kg9.8N/kg12m =176.4J第二節(jié) 功率1.不能根據(jù)P=可知，雖然v甲v乙，但G甲和G乙的關(guān)系不知，因此無(wú)法確定G甲v甲和G乙v乙的關(guān)系。所以不能確定哪個(gè)人的功率大。2.P=3.W牛=W拖=P拖t拖=2500W43600s=3.6107 Jt=4.W=Pt=202000W23600s=1.45109 J v=80km/h=m/sP=F=第三節(jié) 動(dòng)能和勢(shì)能1.自行車(chē)的速度越大，動(dòng)能就越大，剎車(chē)阻力相同時(shí)，剎車(chē)需要的距離就越長(zhǎng)，車(chē)越不容易停下來(lái)，所以騎自行車(chē)時(shí)速度不能太快。2.（1）汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)，具有動(dòng)能。（2）吊燈在高處，具有重力勢(shì)能。（3）“在空中”“飛行”分別說(shuō)明飛機(jī)具有重力勢(shì)能和動(dòng)能。（4）拉開(kāi)的彈弓發(fā)生了彈性形變，具有彈性勢(shì)能。3.扔出的饅頭由于具有慣性，與火車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度相同，速度越大，動(dòng)能越大，所以能把人砸傷。4.以行走的牛和飛出的步槍子彈為例，行走的牛盡管質(zhì)量很大，約是子彈的105倍，但速度較小，動(dòng)能并不大；飛行的子彈盡管質(zhì)量不大，但速度很大，約是牛的103倍，動(dòng)能是行走的牛的幾十倍。可見(jiàn)，速度對(duì)動(dòng)能的影響比質(zhì)量對(duì)動(dòng)能的影響大。5.水庫(kù)中水的重力勢(shì)能大小與水的質(zhì)量和高度有關(guān)，雖然大笛克桑斯大壩比葛洲壩攔河壩高，但我們并不知道水庫(kù)中水量的多少，所以不能簡(jiǎn)單地得出結(jié)論。第四節(jié) 機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化1.過(guò)山車(chē)在下降的過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；在上升的過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能。2.在該點(diǎn)向下拋出或向上拋出。3.物體下落時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；反彈上升時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能。4.鐵罐在不太陡的斜面上滾下的過(guò)程中，先由慢到快、后由快到漫滾到最低點(diǎn)，上面一段滾動(dòng)主要是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為鐵罐的動(dòng)能和橡皮筋的彈性勢(shì)能；下面一段滾動(dòng)主要是重力勢(shì)能和鐵罐的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為橡皮筋的彈性勢(shì)能；鐵罐在斜面上滾到最低處時(shí)，橡皮筋形變到最大程度，具有較大彈性勢(shì)能。在橡皮筋恢復(fù)原狀的過(guò)程中，鐵罐會(huì)由斜面底部自動(dòng)滾上去，從最低處滾上時(shí)，鐵罐先由慢到快、后由快到慢滾到最高點(diǎn)，下面一段向上滾動(dòng)主要是橡皮筋的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為鐵罐的動(dòng)能和重力勢(shì)能；上面一段滾動(dòng)主要是橡皮筋的彈性勢(shì)能和鐵罐的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為力勢(shì)能。第十二章第一節(jié) 杠桿1.AC是省力杠桿；B是費(fèi)力杠桿；要剪鐵應(yīng)使用A；要剪紙應(yīng)使用B；要修剪樹(shù)枝應(yīng)使用C。2.F1 L1 L2 F2 F2 L2 F1 L1 3.有三個(gè)杠桿。如圖ABC的動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿；OBD、OED的動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿；4.FL1=GL2F1m=1000N0.3mF=300N第二節(jié) 滑輪1.F定=G=1000NF動(dòng)=G=1000N=500N2.車(chē)把：輪軸變形杠桿省力踏板：輪軸變形杠桿省力前閘、后閘：杠桿省力后輪：輪軸變形杠桿費(fèi)力3.不行。應(yīng)該使滑輪組。4.F =G=2000N