MG55-15T橋式門式起重機(jī)安裝方案.doc

MG55/15T門式起重機(jī)安裝方案目錄 1、編制依據(jù)32、工程概況32.1、工程概述32.2、施工工籌33、場地情況44 門式起重機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)44.1 概述45 汽車起重機(jī)選型計(jì)算及輔助設(shè)備驗(yàn)算56 門式起重機(jī)吊裝過程中地基承載力檢算117施工用起重設(shè)備與輔助工具名稱、規(guī)格128 門式起重機(jī)安裝步驟128.1、施工前的準(zhǔn)備工作128.2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作138.3、軌道檢查138.4、門吊備案登記注冊與安裝拆卸告知149、門式起重機(jī)安裝流程149.1 安裝流程149.2 路軌安裝159.3 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝159.4 支腿安裝189.5 主梁的安裝209.6 連接梁的安裝229.7 小車的吊裝229.8 其他附件的吊裝239.9門式起重機(jī)的安裝調(diào)試及交工驗(yàn)收239.10、安裝后檢查259.11、整機(jī)調(diào)試及驗(yàn)收2510、質(zhì)量保證與要求2611、安裝人員配備、設(shè)備及機(jī)具配置2612、門式起重機(jī)安裝的安全注意事項(xiàng)2813、現(xiàn)場安全措施2814、綠色施工2914.1節(jié)材措施2914.2 機(jī)械設(shè)備與機(jī)具2914.3 揚(yáng)塵控制3014.4 噪音與振動控制3014.5施工垃圾控制3014.6 職業(yè)健康3015、應(yīng)急救援預(yù)案3015.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3015.1.1應(yīng)急救援組織架構(gòu)圖3015.1.2 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)3115.1.3 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)3215.2 應(yīng)急響應(yīng)3315.2.1 應(yīng)急響應(yīng)流程3315.2.2 應(yīng)急響應(yīng)3315.3 應(yīng)急響應(yīng)分工3415.4事故防范及應(yīng)急措施3515.4.1 高空墜物傷人預(yù)防及應(yīng)急措施3515.4.2高空起吊事故預(yù)防及應(yīng)急措施3515.4.3 觸電事故預(yù)防及應(yīng)急措施3715.4.4 火災(zāi)事故預(yù)防及應(yīng)急措施39MG55/15T門式起重機(jī)安裝方案1、編制依據(jù)1.1、危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì)200987號)1.2、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部令第166號2008）1.3、起重機(jī)械安全規(guī)程 第一部分：總則GB6067.1-2010；1.4、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-2010；1.5、電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256-96；1.6、起重機(jī)起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件GB/T17908-1999；1.7、重要用途鋼絲繩GB8918-2006；1.8、橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GBl0183-2005；1.9、通用門式起重機(jī)GB/T14406-2011； 1.10、門式起重機(jī)架設(shè)計(jì)規(guī)范GB50358-2006； 1.11、55T門式起重機(jī)使用說明書；1.12、55T門式起重機(jī)圖紙；1.13、青島市相關(guān)管理規(guī)定。2、工程概況2.1、工程概述.2.2、施工工籌*先期施工，施工完畢后同時進(jìn)行TBM區(qū)間及暗挖區(qū)間隧道施工；1#、2#TBM從*內(nèi)始發(fā)，分別向*站方向掘進(jìn)，TBM在*站內(nèi)完成吊出后，轉(zhuǎn)場至安薛明挖區(qū)間。在安薛明挖區(qū)間進(jìn)行TBM二次始發(fā)，向瓦屋莊站方向掘進(jìn)，最后在薛瓦區(qū)間風(fēng)井吊出。施工工籌見圖2.1所示。圖2.1、工區(qū)施工工籌3、場地情況根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，要求安裝兩臺55T/15T門式起重機(jī)，兩臺門式起重機(jī)的規(guī)格參數(shù)相同。*進(jìn)行兩臺安裝兩臺跨度24m的龍門吊，滿足TBM出渣進(jìn)料需要，行走軌道長度220m，門吊軌道布置在車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)上及外側(cè)。圖3.1、*門吊平面布置圖4 門式起重機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)4.1 概述根據(jù)龍門吊布置、荷載及場地地質(zhì)情況，軌道位于*圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁及冠梁上和冠梁外側(cè)，擬在布置0.8*0.6m的鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)；所有條形基礎(chǔ)頂面寬度為0.8m基礎(chǔ)采用C30砼；龍門吊軌道梁基礎(chǔ)大樣見圖4.1。 圖4.1、門吊軌道基礎(chǔ)圖(1)龍門吊輪壓：根據(jù)55T龍門吊技術(shù)參數(shù)表中數(shù)據(jù)，當(dāng)龍門吊懸臂起吊額定最大重量時，龍門吊最大輪壓為365.5kN，單邊軌道梁共有2組2個輪子接觸軌道，組間輪距為8.656m，組內(nèi)輪距為1.5m。經(jīng)過梁體及擴(kuò)大條形基礎(chǔ)擴(kuò)散作用，按45度擴(kuò)散，條形基礎(chǔ)底部擴(kuò)散長度為0.8m0.8m1.2m2.8m，寬度為1.2米，擴(kuò)散面積為2.8m1.2m3.36m2，龍門吊單組輪最大荷載365.5KN2個731KN?；A(chǔ)上，按照C30冠梁混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fak30000KPa。（2）、地基承載力驗(yàn)算 （1）一組輪壓：365.5KN2個731KN，活載分項(xiàng)系數(shù)取1.4，沖擊系數(shù)取1.2731KN1.41.21228.1KN（2）地基承受的荷載f:f=1228.1KN/3.36m2=365.5 KPa。該處地基承載力fak=30000KPaf=365.5KPa，因此，此持力層層地基承載力足夠。綜合以上驗(yàn)算，該處軌道梁可實(shí)施。在上述荷載條件下，該處結(jié)構(gòu)安全。5 汽車起重機(jī)選型計(jì)算及輔助設(shè)備驗(yàn)算MG55/15T門式起重機(jī)主要由主梁（采用雙箱梁結(jié)構(gòu)）、固定支腿、大車走行機(jī)構(gòu)、起重小車、電氣控制系統(tǒng)以及司機(jī)室、欄桿、梯子、走臺等組成。門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家為河南中原重工制造有限公司，總重約147.7T，最大輪壓為365.5KN,大車行走軌道型號為43KG重軌。 (1)安裝各部件重量及尺寸如表5-1。名稱長度（m）寬度（m）高度（m）重量（T）數(shù)量總重量（T）主梁310.931.9314.7229.4地梁5.460.80.96.8213.6上橫梁7.470.70.92.925.8大車行走機(jī)構(gòu)2.510.72.148.4支腿7.091.80.933.5414天車9.466.432.6132.9132.9其它附屬件合計(jì)43.6共 計(jì)147.7(2)安裝所需要的130噸起重機(jī)性能見表5-2，65噸起重機(jī)性能表見表5-3。表5-2 130噸汽車起重機(jī)起重性能表表5-3 65噸汽車起重機(jī)起重性能表(3)鋼絲繩性能見表5-4所示。表5-4 鋼絲繩（637+1）主要技術(shù)規(guī)格（4）龍門吊安裝作業(yè)平面布置見圖5-5所示。圖5-5 龍門吊安裝作業(yè)平面布置圖（5）吊車選型計(jì)算吊物重量：門式起重機(jī)尺寸和重量較大，需要分件吊裝。門式起重機(jī)總重162t，經(jīng)分解后，最大塊重約33t。吊車參數(shù)：擬選用的130t汽車吊和65t汽車吊工作性能參數(shù)見上文表5-2和表5-3所示。吊車與擬安裝起重機(jī)的相對關(guān)系見圖5-6所示。平面關(guān)系：吊車旋轉(zhuǎn)半徑為11.5m時可覆蓋安裝區(qū)域。剖面關(guān)系：當(dāng)主臂長23m，旋轉(zhuǎn)半徑為7.78m時，可滿足門式起重機(jī)的小車吊裝，而旋轉(zhuǎn)半徑為12m時，可覆蓋安裝區(qū)域，此時主臂與水平面夾角為72。圖5-6 起重機(jī)安裝剖面圖吊車選型：綜合考慮吊車的起吊能力和工作半徑，130t汽車吊當(dāng)主臂幅度為26.13m，旋轉(zhuǎn)半徑為10m時，其起吊重量為40t（配重30t，支腿全伸，全方位作業(yè)），可滿足門式起重機(jī)小車33t的安裝；當(dāng)主臂幅度為26.13m，旋轉(zhuǎn)半徑為12m時，其起吊重量為31t（配重30t，支腿全伸，全方位作業(yè)），可滿足除門式起重機(jī)小車外的其他部件的安裝，因主梁長31m，采用單臺汽車吊起吊主梁風(fēng)險大，擬采用兩臺130t汽車吊抬吊主梁；65t汽車吊當(dāng)主臂幅度為26.35m，旋轉(zhuǎn)半徑為12m時，其起吊重量為9t（支腿全伸，側(cè)方、后方作業(yè)），可滿足除門式起重機(jī)小車和主梁之外的其他部件的安裝。因此，本次選用130t汽車吊一臺進(jìn)行門式起重機(jī)小車、主梁大部件的轉(zhuǎn)移和吊裝；用一臺65t汽車吊作輔助，進(jìn)行小部件的轉(zhuǎn)移和吊裝。（6）各部件吊用鋼絲繩校核：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的校核：地梁自重6.8T，采用2個吊點(diǎn)，每個吊點(diǎn)3.4T，選用公稱抗拉強(qiáng)度為170kgfmm2的637+1鋼絲繩，直徑選用D=30mm，查上表可知其破斷拉力為58T，總拉力的折減系數(shù)為0.82，吊裝動載系數(shù)為1.1，多吊點(diǎn)吊裝不均勻系數(shù)為1.2，吊裝夾角為60。安全系數(shù)：K=58x0.82(3.4x1.1x1.2xcos30)=9.88倍(滿足施工要求)，卸扣采用2個10T卸扣，安全負(fù)荷為10t,大于3.4x1.1x1.2x cos30=3.88t，滿足施工要求。支腿的校核：立柱自重3.5T，采用2個吊點(diǎn)，每個吊點(diǎn)1.75T，選用公稱抗拉強(qiáng)度為170kgf/mm2的637+1鋼絲繩，直徑選用D=19.5mm，查上表可知其破斷拉力為23.9 T，總拉力的折減系數(shù)為0.82，吊裝動載系數(shù)為1.1，多吊點(diǎn)吊裝不均勻系數(shù)為1.2，吊裝夾角為60。安全系數(shù)K=23.9x0.82(1.75x1.1x1.2xcos30)=9.88倍(滿足施工要求)，卸扣采用2個10T卸扣，安全負(fù)荷為10t,大于1.75x1.1x1.2x cos30=2t，滿足施工要求。主梁的校核：主梁自重14.7T，采用2個吊點(diǎn)，每個吊點(diǎn)7.35T，選用公稱抗拉強(qiáng)度為170kgf/mm2的637+1鋼絲繩，直徑選用D=36.5mm，查上表可知其破斷拉力為85.6T，總拉力的折減系數(shù)為0.82，吊裝動載系數(shù)為1.1，多吊點(diǎn)吊裝不均勻系數(shù)為1.2，吊裝夾角為60。安全系數(shù)K=85.6x0.82(7.35x1.1x1.2xcos30)=8.358倍(滿足施工要求)，卸扣采用2個10T卸扣，安全負(fù)荷為10t,大于5.5x1.1x1.2x cos30=6.28t，滿足施工要求。小車的校核：小車自重33T，采用4個吊點(diǎn)，每個吊點(diǎn)8.25T，選用公稱抗拉強(qiáng)度為170kgf/mm2的637鋼絲繩，直徑選用D =39.0 mm，查上表可知其破斷拉力為95.9 T，總拉力的折減系數(shù)為0.82，吊裝動載系數(shù)為1.1，多吊點(diǎn)吊裝不均勻系數(shù)為1.2，吊裝夾角為60。安全系數(shù)K=95.9x0.82(8.25x1.1x1.2xcos30)=8.348倍(施工要求)，卸扣采用4個20T卸扣，安全負(fù)荷為20t,大于8.25x1.1x1.2x cos30=9.43t，滿足施工要求。附件的校核：其余附件自重1T，普遍采用2個吊點(diǎn)，每個吊點(diǎn)1T，選用公稱抗拉強(qiáng)度為170kgfmm2的637+1鋼絲繩，直徑選用D=15mm，查上表可知其破斷拉力為14.5T，安全系數(shù)K=14.5/1=14.58倍(施工要求)，卸扣采用2個10T卸扣，滿足施工要求。6 門式起重機(jī)吊裝過程中地基承載力檢算起重機(jī)部件重量：最重的部件為小車，重量為33t，其次為起重機(jī)主梁，重量為19t，其余部件均較輕。詳見表6-1。汽車吊自重：約70t，詳見表6-1。表6-1 130t汽車吊重量及尺寸參數(shù)質(zhì)量參數(shù)行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量） kg70000整車整備質(zhì)量 kg69805前橋軸荷 kg31000含吊臂中后橋軸荷 kg39000含吊臂尺寸參數(shù)外形尺寸(長寬高) mm1430031003750不含吊臂1616531003818含吊臂支腿縱向距離 m7.04支腿橫向距離 m8.5（全伸）、5.6（半伸）起吊時地基承載力驗(yàn)算（按最大件重量33噸計(jì)算）吊車重量： 70t被吊物最大件（小車）重量： 33t合計(jì)： 103t為安全起見，考慮1.2的不均勻系數(shù)即：103t1.2=123.6t吊車負(fù)重時的荷載通過鋪墊木方和鋼板以及混凝土路面均勻地傳遞到地基土層上。首先，驗(yàn)算砼路面是否被剪壞和壓壞，吊車每個主支腿下放置至少4根木方，木方下放置1cm厚鋼板，鋼板尺寸約1.5m1.2m=1.8m2，則=1236/(41.8)=172kpa=0.172mpa0.172mpa因此，砼路面不會被壓壞和剪壞；其次，驗(yàn)算砼路面下的地基承載力，吊車負(fù)重通過支腿范圍內(nèi)（半伸狀態(tài)）的砼均勻傳遞到地基，則受荷面積為7.045.6=39.4m2，有f=1236kN/39.4m2=31.4KPa600mm。9.3 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝(1)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝如圖9-2所示。使用130T起重機(jī)26.13m臂長在選擇半徑12m范圍內(nèi)起吊，吊點(diǎn)為原廠設(shè)計(jì)裝卸使用的吊點(diǎn)，設(shè)置在離端部約1800mm的位置，將鋼絲繩穿過吊點(diǎn)，用汽車吊將大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)輕輕吊起，放置在事先在軌道上畫好線的位置上，并用枕木和槽鋼將大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)穩(wěn)定牢固：用四條20槽鋼分別頂在下橫梁的兩個端頭的兩邊(錯開減速機(jī)位置)，槽鋼與地面通過6條M24180mm膨脹螺栓焊接相連，四條槽鋼與下橫梁夾角為45。將枕木墊在減速機(jī)下方的空位。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速機(jī)下面由枕木墊實(shí)，兩個端頭部位分別有槽鋼支撐，則大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)穩(wěn)固牢靠，可進(jìn)行支腿的安裝。吊裝如圖9-2示。 (2)重新找正兩條大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝基準(zhǔn)線，調(diào)整跨度及對角線至標(biāo)準(zhǔn)允許的誤差范圍內(nèi)，還要注意控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。(3)檢測-2-6跨度SAD=-2-6跨度SBC= 對角線AC的長度與對角線BD的長度的差2mm，即AD-BC2mm。(4)跨度誤差檢測達(dá)到要求后，固定下橫梁，使其不發(fā)生位移和搖動。圖9-2 龍門吊大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝分解示意圖9.4 支腿安裝(1)在起吊支腿的時候，使用130T起重機(jī)26.13m臂長在選擇半徑12m范圍內(nèi)起吊，吊點(diǎn)處于立柱上方法蘭下面附近，以不影響螺栓連接為要。起吊前，將纜風(fēng)繩連接在支腿兩側(cè)焊好的吊耳位置上，然后將起吊鋼絲繩與吊點(diǎn)用卸扣連接好（鋼絲繩與法蘭接觸的地方用橡膠皮把鋼絲繩包好，防止鋼絲繩磨損），汽車吊將支腿輕輕吊起，慢慢放在穩(wěn)定好的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的連接法蘭上，用8.8級高強(qiáng)度螺栓連接。螺栓連接完畢，吊機(jī)仍然將吊裝鋼絲繩拉近緊（起到支撐作用）。安裝工將纜風(fēng)繩連接在地錨上拉緊，調(diào)整支腿的水平。纜風(fēng)繩是用14mm鋼絲繩和5噸手拉葫蘆連接而成，鋼絲繩與支腿上的吊耳連接，手拉葫蘆與地錨連接。兩邊同時用可以調(diào)整支腿的水平度。下面三條支腿也是按照此方法安全、有序的進(jìn)行安裝。(2)支腿位置的調(diào)整在調(diào)整量，要保證支腿與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的對中性和垂直度的要求，并保證兩支腿的標(biāo)高與安裝基準(zhǔn)線一致性，其跨度誤差也控制在允許的范圍內(nèi)。(3)測量.門架平面按圖檢測支腿向軌道外側(cè)傾斜tgx=hi/=200(i=1、2、x);上式中hi指支腿上法蘭面到軌面的距離，兩hi相對差小于4mm。.支腿平面按圖檢測點(diǎn)a、b分別為支腿上法蘭的樣沖點(diǎn)；點(diǎn)c、d分別為大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)法蘭的樣沖點(diǎn)。Lab的誤差為2mm，Lcd的誤差為2mm，對角線Lad與Lcd的長度差3mm。.整機(jī)俯視平面圖的檢測跨距Sl、S2為理論跨距，之公差為04mm。a、b、為理論距誤差2mm。(a、b、亦為支腿上的樣沖點(diǎn))小對角線a、ba、b之絕對值2mm。對角線D1D2的絕對值5mm。龍門吊支腿吊裝及纜風(fēng)繩設(shè)置見圖9-3所示。 圖9-3 龍門吊支腿吊裝及纜風(fēng)繩設(shè)置示意圖(4)地錨安裝：地錨錨板采用一塊400mm400mm、厚20mm的鋼板和一塊200mm150mm、厚20mm的月牙鋼板焊接而成，錨板與水泥地面通過8條M24180mm的預(yù)埋螺桿連接，如圖9-4所示：圖9-4 地錨安裝示意圖(5)地錨驗(yàn)算施工工程中用的地錨，是經(jīng)過多次使用，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)可保證安全，地錨驗(yàn)算如下：當(dāng)鋼絲繩拉力為5t時，作用于螺桿及鋼板的拔出力：F1=50 =35.4 KN作用于螺桿及鋼板的剪力：F2= F1=35.4KN首先，驗(yàn)算螺桿錨固力及抗剪強(qiáng)度：8條M24180的預(yù)埋螺桿，錨固深度140mm，可提供的錨固強(qiáng)度為（b取2.5n/mm2）F=8dhb=83.14241402.5=211KN35.4KNQ235螺桿抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：NRd,s=NRk,s/RS，N=82053.14242/4/1.2=618KN Ngsd=35.4KN，NRd,s NgsdQ235螺桿抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：VRd,s =81203.14242/4/1.2=362KNVhSd =35.4KN，VRd,s VhSd因此，錨固力及抗剪強(qiáng)度足夠滿足施工要求?；炷铃F體受拉破壞驗(yàn)算：NgSd=35.4NRd,c=127.02/2.15=59.1混凝土楔形體破壞驗(yàn)算：VgSd=35.4VRd,c=118.42/1.8=65.8其次，驗(yàn)算焊縫強(qiáng)度：焊縫長度1=150mm,焊縫正應(yīng)力：= F1/(1t)=35400/(15020)=11.8N/mm=175N/mm2焊縫剪應(yīng)力：= F2/(1t)=35400/(15020)=11.8N/mm=120N/mm2因此，焊縫強(qiáng)度能夠保證安全。驗(yàn)算鋼材本身強(qiáng)度：月牙板直接受到鋼絲繩5t的作用力，實(shí)際承受面積A=2420=480mm2,則：=50000/480=104.2N/mm2Ll300。再將小車開到跨中和懸臂端位置，起升額定載荷，測量跨中的下?lián)隙取冶酆拖聯(lián)隙?。要求：跨中S(1/7001/1000)L，懸臂3L1/1000。本實(shí)驗(yàn)至少做3次試驗(yàn)時，要求將載荷起升離地100200mm，懸空10min，卸下載荷后，開到支腿處，主梁下?lián)蠎?yīng)完全消失，即測量時完全恢復(fù)到設(shè)計(jì)制造的上拱度值。5、超載試驗(yàn)小車在跨中起吊額定載荷的1.25倍，吊離地面100200mm，懸空停留10min，卸去載荷然后將小車開至支腿處，檢查門式起重機(jī)主梁有無塑性變形。按的程序重復(fù)試驗(yàn)3次，對起重機(jī)主梁變形要求，上拱值：跨中0.8I/1000，懸臂端0.7L1/3506、動載試驗(yàn)起吊額定載荷試驗(yàn)后，分別作小車運(yùn)行，還要求開動兩個機(jī)構(gòu)聯(lián)合動作，按工作累計(jì)時間，不得少于l0min，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈活、車輪不打滑、主梁無明顯異常振動。再起吊1.1倍的額定起重量的試驗(yàn)載荷，動作順序與基本要求同，各機(jī)構(gòu)工作可靠、性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并檢查限位開頭、聯(lián)鎖裝置的可靠性。門式起重機(jī)試驗(yàn)完畢，填寫試車記錄、門式起重機(jī)交工單。安裝單位填寫投產(chǎn)保證書。9.10、安裝后檢查、按門式起重機(jī)安裝施工自檢記錄、驗(yàn)收報(bào)告逐項(xiàng)檢查并作記錄。、重新檢查各緊固件是否符合要求，如有松動應(yīng)緊固。、按產(chǎn)品說明書對卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動裝置等機(jī)構(gòu)和部位加注規(guī)定的潤滑油。、通電前再做一次絕緣檢查，如無異常，則可通電檢查和調(diào)試。9.11、整機(jī)調(diào)試及驗(yàn)收整機(jī)調(diào)試應(yīng)符合JB/T1306-94、GB6067-85、GB50278-98和GB50256-96等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：1、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)包括空載試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合GB50278-96的規(guī)定。門吊驗(yàn)收檢測：由河南中原重工制造有限公司負(fù)責(zé)起重機(jī)報(bào)檢，中隧集團(tuán)需提供企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件和有關(guān)單據(jù)蓋章，向青島市市政工程處辦理安裝前注冊、安裝告知、使用登記，由特種設(shè)備檢測中心申請檢測，合格后辦理移交手續(xù)。10、質(zhì)量保證與要求10.1、設(shè)備進(jìn)場后應(yīng)及時組織驗(yàn)收，現(xiàn)場檢驗(yàn)時，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有任何損壞、缺陷、短少或不符合合同中規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范時，應(yīng)做好紀(jì)錄，并由雙方代表簽字，各執(zhí)一份，作為我項(xiàng)目部向起重機(jī)供應(yīng)商提出索賠的依據(jù)；供應(yīng)商接到我項(xiàng)目部按規(guī)定提出的索賠后，應(yīng)盡快免費(fèi)修理、換貨或補(bǔ)發(fā)短缺部分，由此產(chǎn)生的各種費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)。10.2、在設(shè)備安裝、試驗(yàn)期間，安裝單位需派技術(shù)員及熟練工人到現(xiàn)場進(jìn)行安裝，并負(fù)責(zé)解決合同設(shè)備在安裝調(diào)試、試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的制造質(zhì)量及性能等有關(guān)問題。10.3、生產(chǎn)單位應(yīng)推行全面質(zhì)量管理，建立起重機(jī)制造全過程的質(zhì)量保證體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量檢查部門負(fù)責(zé)檢測、試驗(yàn)和質(zhì)量檢查工作，并提交記錄、試驗(yàn)報(bào)告和質(zhì)量檢查報(bào)告，送我項(xiàng)目部復(fù)驗(yàn)。10.4、設(shè)備的安裝完畢后，供應(yīng)商應(yīng)派人調(diào)試，并應(yīng)盡快解決出現(xiàn)的問題。在此期間，如設(shè)備都能安全穩(wěn)定運(yùn)行，即可選擇適當(dāng)時間進(jìn)行性能驗(yàn)收試驗(yàn)，這項(xiàng)驗(yàn)收試驗(yàn)由供應(yīng)商組織，青島市特種設(shè)備檢測中心、項(xiàng)目部等單位參加。10.5、安裝的質(zhì)量要求必須滿足青島市特種設(shè)備檢測中心的檢測要求與起重機(jī)驗(yàn)收的相關(guān)規(guī)范。11、安裝人員配備、設(shè)備及機(jī)具配置11.1、人員配備：安裝單位工地負(fù)責(zé)人1安全員1質(zhì)檢員1指揮員1焊工5電工2鉗工1吊裝隊(duì)伍司機(jī)2起重工2項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人1安全員1現(xiàn)場協(xié)調(diào)1說明：汽車起重機(jī)人員隨安裝進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整11.2、設(shè)備、機(jī)具及材料配置：機(jī)械材料名稱型號數(shù)量機(jī)械材料名稱型號數(shù)量汽車起重機(jī)130T2臺汽車起重機(jī)25T1臺電焊機(jī)BX1-5004臺氧氣乙炔設(shè)備2套倒鏈2T、5T、10T若干電焊條4.0若干鋼絲繩39,20m2跟鋼絲繩28，10m2根卡環(huán)20T4個卡環(huán)10T4個工字鋼若干鋼板若干枕木1.50.80.3若干鋼管200若干槽鋼20若干鋼管150若干氧氣20瓶水平尺1000mm1把乙炔10瓶勞保用品若干安全帶若干安全帽若干吊具若干專用工具說明：汽車起重機(jī)根據(jù)安裝需要進(jìn)場12、門式起重機(jī)安裝的安全注意事項(xiàng)施工前進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，力求使車組人員、施工人員，特別是司機(jī)、班組長及指揮者對方案思路、意圖、實(shí)施要求有清晰的了解，并把各項(xiàng)工作落實(shí)到人，專門向吊車司機(jī)明確交代指揮信號。兩臺100t汽車吊進(jìn)場前做好相關(guān)報(bào)驗(yàn)工作。禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請，得到批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場，吊裝過程中遇到預(yù)料外情況時，應(yīng)慎重研究對策，任何情況均應(yīng)禁止盲動。施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案、起重工操作規(guī)程、實(shí)用起重吊裝手冊及煉油、化工安全規(guī)定的有關(guān)要求執(zhí)行。吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作協(xié)調(diào)動作。在作業(yè)時應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。在方案實(shí)施過程中，安全部門要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速大于10.8m/s（六級）或光線不明或操作人員無法辨認(rèn)指揮信號時禁止吊裝作業(yè)。13、現(xiàn)場安全措施13.1、安裝人員要求身體健康，持證上崗，嚴(yán)格按照起重機(jī)安裝條例進(jìn)行安裝和拆卸。患有心臟疾病、高血壓等病不利于高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁在高處作業(yè)。13.2、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場后，由我項(xiàng)目部組織進(jìn)行必要的安全措施和文明施工培訓(xùn)，由現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)和項(xiàng)目部簽訂安全施工、文明施工協(xié)議書，服從項(xiàng)目部現(xiàn)場各項(xiàng)規(guī)章制度，在現(xiàn)場重要位置施工時要由項(xiàng)目部安全員陪同。3、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時，要穿著統(tǒng)一制服。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場禁止嬉笑、打鬧，高空作業(yè)嚴(yán)禁從高處拋甩任何物品。工作前四小時禁止飲酒等有礙安全的行為。13.4、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場需要配戴安全帽，穿戴整齊、齊全，登高作業(yè)時必須帶安全帶、穿防滑鞋。大風(fēng)和雨天不得施工。13.5、所有物品起吊前應(yīng)檢查鋼絲繩等物品是否捆牢和結(jié)實(shí)。起吊作業(yè)時，起吊物下方不得站人和放置物品。起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人。起吊作業(yè)必須平穩(wěn)，速度均勻，嚴(yán)禁左右搖擺、忽快忽慢等違章動作。13.6、焊接與切割作業(yè)時其下方不得有易燃品和人員，并設(shè)有專人進(jìn)行疏導(dǎo)工作。所有部件未焊接完畢和連接緊固時嚴(yán)禁松開起重機(jī)吊鉤和鋼絲繩。電焊作業(yè)要辦理動火證。13.7、施工現(xiàn)場必須配備安全監(jiān)督員，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作。13.8、每天工作完畢后，必須及時清理現(xiàn)場，保持現(xiàn)場的整潔。將自己的隨身工具收好，將設(shè)備機(jī)具歸位并擺放整齊。14、綠色施工14.1節(jié)材措施14.1.1現(xiàn)場材料堆放有序。儲存環(huán)境適宜，措施得當(dāng)。保管制度健全，責(zé)任落實(shí)到個人。14.1.2材料裝卸方法得當(dāng)，防止損壞和遺灑。根據(jù)現(xiàn)場平面布置情況就近卸載，避免和減少二次搬運(yùn)。14.2 機(jī)械設(shè)備與機(jī)具14.2.1嚴(yán)格按照施工機(jī)械設(shè)備管理制度，開展用電、用油計(jì)量，做好設(shè)備工作狀態(tài)檢測，使機(jī)械設(shè)備保持安全、低耗、高效的狀態(tài)。14.2.2合理安排工序，作好工序銜接工作，提高各種機(jī)械的使用率和滿載率，降低各種設(shè)備的單位耗能。14.3 揚(yáng)塵控制14.3.1運(yùn)送設(shè)備及建筑材料等，不污損場外道路，保證車輛清潔。施工現(xiàn)場出口設(shè)置洗車糟。14.3.2施工現(xiàn)場非作業(yè)區(qū)達(dá)到目測無揚(yáng)塵的要求。對現(xiàn)場易飛揚(yáng)物質(zhì)采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍檔、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生。14.4 噪音與振動控制14.4.1現(xiàn)場噪音排放不得超過國家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）的規(guī)定。14.4.2使用低噪音、低振動的機(jī)具，采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動。14.4.3運(yùn)輸材料的車輛進(jìn)人施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁鳴笛，裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放。14.5施工垃圾控制14.5.1加強(qiáng)建筑垃圾的回收再利用，提高再利用率，力爭再利用率大于今為50%。14.5.2對建筑垃圾進(jìn)行分類，并收集到現(xiàn)場封閉式垃圾站，集中清理。14.6 職業(yè)健康14.6.1為施工人員配備安全帽、安全帶及與所從事工種相匹配的安全鞋、工作服等個人勞動防護(hù)用品。14.6.2指導(dǎo)操作人員正確使用個人勞動防護(hù)用品。15、應(yīng)急救援預(yù)案15.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)15.1.1應(yīng)急救援組織架構(gòu)圖應(yīng)急救援組織架構(gòu)圖如圖15-1所示.總指揮副總指揮副總指揮現(xiàn)場指揮信息發(fā)布小組通訊聯(lián)絡(luò)小組疏散引導(dǎo)小組安全防護(hù)小組物資供應(yīng)小組圖15-1 應(yīng)急救援組織架構(gòu)圖15.1.2 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目重大事故應(yīng)急救援指揮部(下稱：項(xiàng)目指揮部)，指揮、組織、協(xié)調(diào)重大事故應(yīng)急救援工作及其事故上報(bào)、通告、調(diào)查、善后工作。項(xiàng)目部指揮部架構(gòu)總 指 揮：* 副總指揮：* 副總指揮：*現(xiàn)場指揮：*成 員：*下 設(shè)：信息發(fā)布組組長：*通訊聯(lián)絡(luò)組組長：*消疏散引導(dǎo)組組長：*安全防護(hù)組組長：*物資供應(yīng)組組長：*2、重大事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部(下稱：現(xiàn)場指揮部)，替代項(xiàng)目現(xiàn)場最初應(yīng)急小組，行使指揮部的現(xiàn)場指揮權(quán)；項(xiàng)目部最初應(yīng)急小組的責(zé)任在于保證在任何時候接到報(bào)警后能立即采取行動，及時正確的應(yīng)急行動，把事故減至最底點(diǎn)。主要職責(zé)：迅速與相關(guān)部門取得聯(lián)系，引導(dǎo)救援人員和設(shè)施進(jìn)入現(xiàn)場；聯(lián)絡(luò)有關(guān)單位、個人，組織調(diào)遣救援力量；負(fù)責(zé)對上、對外聯(lián)系及報(bào)告工作。辦公室24小時值班電話公室同時負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面的工作。值班電話：王小外部緊急電話急救醫(yī)院：120 報(bào)警110市安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心85916007青島市市政安全監(jiān)督站島市市工程處：05328666961915.1.3 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)1、指揮部的主要職責(zé)(1)組織指揮各方面力量處理重大事故，統(tǒng)一指揮對重大事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援，控制事故蔓延和擴(kuò)大。(2)負(fù)責(zé)對重大事故應(yīng)急處理工作進(jìn)行督察和指導(dǎo)。(3)檢查督促現(xiàn)場指揮部做好搶險救援、信息上報(bào)、善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)秩序的工作。(4)建立重大事故的信息上報(bào)、通告制度，及時、準(zhǔn)確地上報(bào)、通告信息。(5)確定事故的升級、求援，落實(shí)接應(yīng)、配合救援的組織工作。(6)保持項(xiàng)目應(yīng)急體系的有效性，積極響應(yīng)外部機(jī)構(gòu)的應(yīng)急救援。(7)根據(jù)重大事故應(yīng)急處理的需要，指揮部有權(quán)緊急調(diào)集人員、儲備的物資、交通工具以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備；必要時，對人員進(jìn)行疏散或者隔離，并可以依法對污染區(qū)域?qū)嵭蟹忾]。2、現(xiàn)場指揮部的主要職責(zé)：(1)指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作，判斷事故發(fā)展趨勢，在事故升級后積極配合、輔助救援機(jī)構(gòu)的活動。(2)核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向指揮部匯報(bào)搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況。(3)劃定事故現(xiàn)場的范圍，組織人員、群眾疏散和對危險化學(xué)品的隔離防護(hù)，實(shí)施必要的交通管制及其他強(qiáng)制性措施。(4)確定應(yīng)急救援行動的終止，組織事故現(xiàn)場的恢復(fù)，現(xiàn)場恢復(fù)包括：現(xiàn)場的檢查、檢測及事故調(diào)查等工作。3、現(xiàn)場總指揮的主要職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門和人員的職責(zé)分工。(2)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。15.2 應(yīng)急響應(yīng)15.2.1 應(yīng)急響應(yīng)流程應(yīng)急響應(yīng)流程如圖15-2所示：外部通報(bào)事故報(bào)告項(xiàng)目救援小組領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)指示項(xiàng)目救援小組外部報(bào)警：見外部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話現(xiàn)場指揮事故現(xiàn)場啟動應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理單位應(yīng)急救援建設(shè)單位結(jié)果政府相關(guān)部門應(yīng)急救援預(yù)案檢驗(yàn)評價、修改注：“ ”表示非必須程序圖15-2 應(yīng)急響應(yīng)流程圖15.2.2 應(yīng)急響應(yīng)1、重大事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的搶救措施，進(jìn)行全方位的搶險救援和應(yīng)急處理。項(xiàng)目部的主要負(fù)責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。(1)迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。(2)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。(3)如發(fā)生火災(zāi)，火勢不能控制，立即撥打 (火警)119報(bào)警，同時向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組如實(shí)報(bào)告上級部門、市或當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。(4)任何人對事故，不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)。(5)因搶救人員、防止事故擴(kuò)大，需要移動現(xiàn)場物件的，事故現(xiàn)場指揮應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。2、確定重大事故未能有效控制時，應(yīng)當(dāng)立即向公司、上級單位或業(yè)主提出啟動上一級的重大事故應(yīng)急救援預(yù)案的建議。啟動公司的重大事故應(yīng)急救援預(yù)案及申請啟動上級預(yù)案，必須由公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。3、應(yīng)急預(yù)案啟動后，項(xiàng)目部、各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案規(guī)定的職責(zé)要求，服從公司指揮部或上級指揮中心的統(tǒng)一指揮，立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取有關(guān)的控制措施。15.3 應(yīng)急響應(yīng)分工 為了有效地處置重大事故，各有關(guān)部門按職能的應(yīng)急搶險救援的分工如下：（1）項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護(hù)社區(qū)治安。對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止逃逸。（2）工程部應(yīng)當(dāng)制訂或?qū)徍藫岆U方案，指導(dǎo)方案的實(shí)施。（3）安保部應(yīng)當(dāng)組織、指導(dǎo)監(jiān)督搶險工作的進(jìn)行。（4）機(jī)電物資部應(yīng)當(dāng)組織搶險物資及時到場，主導(dǎo)、監(jiān)督機(jī)