自動(dòng)檔汽車(chē)的檔位劃分.doc

自動(dòng)檔汽車(chē)的檔位劃分下面我比較系統(tǒng)的和您說(shuō)一下操作步驟: 首先，自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記：P，停車(chē)檔R，倒車(chē)檔N，空檔D，行車(chē)檔2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如2就是把變速器強(qiáng)制限制在2檔以下。 好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車(chē)，倒車(chē)，行駛，中性這些詞英文怎么說(shuō)，相信比較容易記住那些檔位的符號(hào)。自動(dòng)檔車(chē)的開(kāi)法之初級(jí)： 首先，推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬(wàn)別用力，99以上的可能是你做錯(cuò)了什么。比如，SO車(chē)的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬(wàn)注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬(wàn)分危險(xiǎn)的動(dòng)作！1.停車(chē)時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車(chē)是指較長(zhǎng)時(shí)間停放，人可 能離開(kāi)車(chē)輛。2.發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車(chē)后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無(wú)法掛其他檔。正確的點(diǎn)火動(dòng)作：2.1.把鑰匙轉(zhuǎn)1（或2）格；儀表盤(pán)上許多燈亮，此時(shí)車(chē)內(nèi)的電腦開(kāi)始自檢（相當(dāng)于PC的啟動(dòng)），同時(shí)，油泵開(kāi)始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車(chē)的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。2.2.踩下剎車(chē)，點(diǎn)火。2.3.等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開(kāi)始動(dòng)以后，踩下剎車(chē)，掛D檔，松手剎。2.4.松剎車(chē)，走。上面點(diǎn)火過(guò)程同樣適用于手動(dòng)檔的車(chē)，只是手動(dòng)檔的車(chē)必須踩離合點(diǎn)火。如果你認(rèn)為環(huán)?；驘彳?chē)燒掉的一點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請(qǐng)?zhí)^(guò)熱車(chē)這一步。3.和電腦游戲一樣，踩油門(mén)加速，踩剎車(chē)減速。4.遇見(jiàn)紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停，踩剎車(chē)保持車(chē)靜止。松剎車(chē)起步。5.長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，比如在鐵路道口等火車(chē)通過(guò)，或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長(zhǎng)；見(jiàn)第一點(diǎn)。（停 止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速 器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)到底放P還是N好像從來(lái)沒(méi)有爭(zhēng)論清楚，新浪那里我看見(jiàn)吵 了快兩年，尤其是去年夏天，爭(zhēng)論的不可開(kāi)交，最后也沒(méi)結(jié)論。反正我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說(shuō)，設(shè)計(jì)上停車(chē)就是P，反正沒(méi)壞處。）6.從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車(chē)庫(kù)里可能需要這么做），請(qǐng)確認(rèn)車(chē)已經(jīng)完全停下。一句話，前進(jìn)的時(shí)候一直放D檔；后退放R檔；停車(chē)離開(kāi)的時(shí)候是P檔。別急，還有以下幾點(diǎn)。我的經(jīng)驗(yàn)、做法或者是我從書(shū)上、壇子上看來(lái)的，進(jìn)一步探討，歡迎討論乃至拍磚。=自動(dòng)檔車(chē)的開(kāi)法之中級(jí)： 首先，許多自動(dòng)檔往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn)，避免在市區(qū)剛加速就剎車(chē)；或者在高速上超車(chē)時(shí)萬(wàn)事具備，只差加速度的窘境。1.沒(méi)事別用N檔。只有當(dāng)：1.1.行駛中熄火，趕緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火，點(diǎn)著以后推進(jìn)D檔開(kāi)往修理廠。1.2.發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也打不著，需要?jiǎng)e的車(chē)用拖車(chē)?yán)K或者硬連接牽引的時(shí)候。掛N檔。1.3.千萬(wàn)別象手動(dòng)車(chē)一樣空檔溜車(chē)，除非你認(rèn)為省那一點(diǎn)油錢(qián)比安全！和變速器的壽命重要。曾經(jīng)在新浪見(jiàn)過(guò)一位拆過(guò)自動(dòng)變速器的DX的文章，和手動(dòng)變速器不同，如果你推到N檔，里面許多類(lèi)似離合器的連接要斷開(kāi)。磨損比手動(dòng)變速器推空檔大許多。（一個(gè)她轉(zhuǎn)的文章：有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。專(zhuān)業(yè)）2.在 行駛時(shí)，如果你松油門(mén)，變速器往往會(huì)認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)（或曰省油）模式，這時(shí)，可能的話，變速器會(huì)自動(dòng)升一檔。但是，變速器絕對(duì)不會(huì)象出租車(chē)司機(jī)那樣時(shí)速 40已經(jīng)到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變