基于PROE的豐田大霸王商務車車型設計【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設計論文】

購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 基于 的豐田大霸王商務車車型設計 摘要： 本文主要闡述用 軟件設計豐田大霸王汽車，采用從單件到整體的設計構思，整體設計過程中，關鍵在于是不是能把選型的產(chǎn)品和自己學習的設計結合在一起。通過熟練的使用 軟件的各項命令按照圖形設計出產(chǎn)品的整體外觀。通過分析這個產(chǎn)品特點，尤其在細節(jié)部分，加入能體現(xiàn)人性化的設計，使產(chǎn)品整體外觀盡可能的達到美觀舒適的效果。 關鍵詞： ；豐田大霸王；人性化 購買設計文檔后加 費領取圖紙 to in of of to of By of in to as as to of ; 購買設計文檔后加 費領取圖紙 錄 摘要 . . 目錄 . 1 緒論 . 1 車概括 . 1 田大霸王商務車 . 1 2 零件的繪制 . 2 殼的繪制 . 2 盤的繪制 . 22 部座椅的繪制 . 24 廓外形的繪制 . 29 胎的繪制 . 30 燈的繪制 . 31 表臺的繪制 . 33 玻璃和后玻璃的繪制 . 33 軸的設計與繪制 . 34 3 零件的裝配 . 35 殼的裝配 . 35 窗的裝配 . 36 底的裝配 . 37 座和儀表臺的安裝 . 38 門的安裝 . 39 胎的裝配 . 40 軸和輪胎的裝配 . 41 燈的裝配 . 41 總結 . 42 購買設計文檔后加 費領取圖紙 考文獻 . 43 致謝 . 45 購買設計文檔后加 費領取圖紙 1 1 緒論 車概括 汽車，簡單的來說 它 就是一種以 柴油、天然氣、 汽油等燃料為發(fā)動機動力 輸出的 用于 交通 的 工具， 擁有 四輪或 者 四輪以上 的 非軌道承載的車輛。一般主要由外殼、 底盤 ，方向盤 、 中控臺 、 發(fā)動機等 部位 組成。 人們生活中 常見的汽車品牌有奔馳、 奧迪、 寶馬、豐田、本田、 福特、 現(xiàn)代、別克、 大眾 等。那么， 本文主要介紹 的 汽車是 豐田大霸王商務車 。 田大霸王商務車 通過日本生產(chǎn)制造的豐田汽車，不僅生產(chǎn)制造技術成熟，生產(chǎn)制造水平也相當高。目前來看，豐田汽車技術相對來說成熟，已經(jīng)成為世界汽車行業(yè)的一個典范 1。 從國際上來看，在國外對汽車的研究較早，已經(jīng)取得了相當大的成就。比較稱得上典范 的有，美國汽車業(yè)的“三巨頭” 特汽車和克萊斯勒汽車；德國的大眾汽車；日本的本田、豐田、日產(chǎn)等知名汽車 2。日本是汽車這個行業(yè)掌握有核心技術的國家之一，車系較多，本文主要對豐田汽車進行探討。豐田汽車技術的成熟，經(jīng)歷了很多的改進和完善，到目前為止豐田汽車具有許多型號 3。豐田大霸王就是其中一種。 豐田大霸王商務車它外觀的造型緊跟時尚，線條優(yōu)美，內(nèi)部裝飾簡單整潔，車內(nèi)配置俱全，內(nèi)部空間足夠大，體驗舒適比較高，從安全性能上說比較不錯。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 2 2 零件的繪制 殼的繪制 （ 1）選擇 草 繪，進行 5 次草繪，設置中心線，如下圖： 圖 2 圖 2 圖 2 圖 2 2 （ 2）選擇 按鈕，對新生成的曲面進行復制，如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 3 （ 3）選擇 拉伸按鈕，如下圖： 圖 2 4）選擇 基準點按鈕，參照曲面 :線 :下圖： 圖 2 5）選擇 草繪按鈕，設置草繪平面，和草繪方向后，進行草圖繪制，如下：（總共繪制十一個草圖） 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 4 圖 2 6）選擇 拉伸 按鈕，曲面如下圖： 圖 2 7）選擇 基準點兩個，參照曲面 :線 :下圖： 圖 2 8）選擇 草繪，進行兩次草繪，設置中心線。如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 5 圖 2 9）選擇 拉伸按鈕，如下圖： 圖 2 10）選擇 基準點四個，參照曲線： 面： 如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 6 （ 11）選擇 草繪，進行兩次草繪，如下圖： 圖 2 12）選擇 曲面復制按鈕，兩次，生成曲面。如下圖： 圖 2 13）選擇 草繪，進行草繪。如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 7 （ 14）選擇 曲面復制按鈕，進行復制。如下圖： 圖 2 15）選擇 草繪，進行草繪。如下圖： 圖 2 16）選擇 曲面復制按鈕，進行復制。如下圖： 圖 2 17）選擇 草繪，進行草繪。如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 8 圖 2 18）選擇 掃描混合，垂直于原點軌跡，所選截面。如下圖： 圖 2 19）選擇 進行曲面合并，如下圖： 圖 2 20）選擇 草繪，進行草繪，如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 9 （ 21）選擇 拉伸按鈕，如下圖： 圖 2 22）選擇 基準點，參照曲線： 面： 下圖： 圖 2 23）選擇 草繪，進行草繪。如下圖： 圖 2 24）選擇 插入基準曲線，兩條，如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 10 圖 2 25）選擇 按鈕，掃描混合，垂直于原點軌跡，所選截面。如下圖： 圖 2 26）選擇 曲面延拓，如下圖： 圖 2 27）選擇 曲面復制按鈕，如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 11 （ 28）選擇 拉伸按鈕，操作如下圖： 圖 2 29）選擇 草繪，進行四次草繪，如下圖： 圖 2 30）選擇 曲面復制，四次操作如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 12 （ 31）選擇 草繪，進行草繪。 如下圖： 圖 2 32）選擇 曲面復制，操作如下圖： 圖 2 33）選擇 邊界混合按鈕，生成如下圖： 圖 2 34）選擇 草繪，進行草繪。如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 13 圖 2 35）選擇 拉伸按鈕，如下圖： 圖 2 36）選擇 投影，通過投影的方式將特征投影在所需平面上。如下圖： 圖 2 37）選擇 基準點，參照曲線： 面： 下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 14 圖 2 38）選擇 草繪，進行 11 次草繪， 掃描混合，垂直于原點軌跡，所選截面，如下圖： 圖 2 39）選擇 投影，通過投影的方式將特征投影在所需平面上。如下圖： 圖 2 40）選擇 基準點，參照曲線： 面： 下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 15 （ 41）選擇 草繪，進行草繪 11 次， 掃描混合，垂直于原點軌跡，所選截面， 通過投影的方式將特征投影在所需平面上。如下圖： 圖 2 42）選擇 曲面復制，操作如下圖： 圖 2 43）選擇 基準點，參照曲線： 面： 下圖： 圖 2 44）選擇 草繪，進行 12 次草繪。利用 掃描混合， 曲面延拓， 曲面復制， 拉伸繪制。如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 16 圖 2 45）利用 邊界混合， 造型工具， 曲面合并， 曲面拉伸， 曲面延拓， 曲面裁剪，繪制步驟。如下圖： 圖 2 46）進行 拉伸，如下圖： 圖 2 47）進行 曲面延拓， 曲面合并， 曲面裁剪。得如下曲面： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 17 圖 2 48）選擇 草繪，進行 草繪。如下圖： 圖 2 49）通過 進行選擇與設置，如下圖： 圖 2 50）利用 造型工具， 曲面合并， 曲面延拓， 曲面裁剪。得如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 18 （ 51）選擇 草繪，進行草繪。 圖 2 52）選擇 合并， 投影， 拉伸剪裁。如下圖： 圖 2 53）選擇 草繪，進行草繪。如下圖： 圖 2 54）通過多次 投影， 邊界混合，多次合并，剪切 得如下圖。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 19 圖 2 55） 拉伸， 合并， 復制， 斜度， 投影， 等交替操作得到如下圖： 圖 2 56）再一次重復上面交替操作， 裁剪， 邊界混合。交替使用得如下圖。 圖 2 57）再經(jīng)過一系列的， 草繪 合并， 延拓， 剪裁。繪制如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 20 圖 2 58）進行 一系列的。如下圖： 圖 2 59）進行 復制， 延拓， ， ， ， 繪制如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 21 圖 2 60）經(jīng)過多次的， 合并， 復制繪制如下圖： 圖 2 61）通 過 鏡像，實體化，做出整車車殼。如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 22 盤的繪制 （ 1） 定義坐標系 ，繪制底盤。如下圖： 圖 2 2） 選用 拉伸工具，如下圖： 圖 2 3）選擇 繪圖如下： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 23 圖 2 4）選擇 ， 多次切削，得出如下圖： 圖 2 5）通過 等工具的交替使用，繪制扣在車內(nèi)部的結構，如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 24 圖 2 6）選擇 倒圓角，進行多部位倒圓角，如下圖： 圖 2 7）最終繪制出實體模型。如下圖： 圖 2部座椅的繪制 （ 1）通過 得到車殼 底盤的外形輪廓，如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 25 圖 2 2）通過 拉伸，剪裁， ， 伸出繪制大概座椅。如下圖： 圖 2 3）通過 投影， 曲面復制， 混合工具， 鏡像， ， ，。徹底繪制完成座椅。如下圖： 圖 2 4）通過對稱一側的繪制以及對后座結構的繪制。得出如下圖： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 26 圖 2門的繪制 （ 1）設置 定義坐標系，進行 外部復制幾何。車門一，如下圖 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 27 （ 2）選擇 拉伸， 造型工具， ， ， 一系列操作得下圖： 圖 2 3）選擇 繪制車門一，如下圖： 圖 2 （ 4）經(jīng)過一系列的裁剪，投影，倒圓角最終得出車門一，如下圖， 購買設計文檔后加 費領取圖紙 28 圖 2 5）通過 鏡像的合并，得出如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 29 （ 6）通過實體化美觀結構繪制車門如下圖： 圖 2廓外形的繪制 （ 1）通過 拉伸， 倒圓角， 陣列工具， 旋轉(zhuǎn)，剪切交替使用繪制輪轂外形，如下圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 30 （ 2）繪制輪轂實體圖： 圖 2胎的繪 制 （ 1）通過 定義坐標系，剪切 等繪制出輪胎圖： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 31 （ 2）通過 剪切， 斜度， 倒圓角， 交替繪制，實體化輪胎圖如下： 圖 2 2燈的繪制 （ 1）通過 外部復制幾何， ， ， ， 投影， 邊界混 購買設計文檔后加 費領取圖紙 32 合。繪制車等如下： 圖 2 2）通過鏡像操作，繪制車前燈圖如下： 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 33 表臺的繪制 圖 2玻璃和后玻璃的繪制 （ 1）通過 外部復制幾何， ， ， ， ， ， ，剪切。一系列操作繪制前玻璃： 圖 2 2）通過交替使用上面操作可繪出，后玻璃實體圖。如圖下： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 34 圖 2軸的設計與繪制 圖 2 購買設計文檔后加 費領取圖紙 35 3 零件的裝配 殼的裝配 （ 1） 新建裝配體，因為是第一個零件裝配，使用缺省設置即可，也可用坐標系裝配。 圖 3 3 購買設計文檔后加 費領取圖紙 36 （ 2）插入元件 車殼，選擇固定裝配。如下圖： 圖 3 圖 3窗的裝配 選擇插入 裝配 擇配對，點擊移動車窗，使到它各個方向平移到與車面貼合位置，點擊綠色對勾。重復兩次安裝前后玻璃。 圖 3 3 購買設計文檔后加 費領取圖紙 37 圖 3底的裝配 選擇插入 裝配 擇配對，點擊移動車底，使到它各個方向平移到與車面貼合位置，點擊綠色對勾。 圖 3 3 購買設計文檔后加 費領取圖紙 38 圖 3座和儀表臺的安裝 （ 1）儀表臺和車座裝配，采用裝配位置同軸，面對齊的方式進行裝配。 圖 3 2）選擇插入 裝配 擇配對，點擊移動車座，使到它各個方向平移到與車面貼合位置，點擊綠色對勾。 圖 3 3 購買設計文檔后加 費領取圖紙 39 圖 3門的安裝 選擇插入 裝配 擇配對，點擊移動車門，使到它各個方向平移到與車面貼合位置，點擊綠色對勾。 圖 3圖 3 購買設計文檔后加 費領取圖紙 40 圖 3 3胎的裝配 圖 3 購買設計文檔后加 費領取圖紙 41 軸和輪胎的裝配 通過同軸對齊和偏距來安裝前后輪軸 圖 3 3燈的裝配 圖 3 購買設計文檔后加 費領取圖紙 42 總 結 本次設計題目是基于 的豐田大霸王商務車車型設計。 在我們的指導老師王洪福老師的指導下，我們認識了 軟件，并學會基本的使用它。從而開始了畢業(yè)設計的完成。在過程中我們一個課題同學，相互幫助，在老師的指導下，逐漸的完成這次設計。感受到了導師的知識量，豐富了我們的專業(yè)知識。在此我向我的導師致以衷心的感謝 。 熟悉 軟件，該軟件最突出的特點就是參數(shù)化設計，通過參數(shù)間的關系，改變一個，另一個也隨之改變，節(jié)省了很多設計時間。 軟件設計造型中，運用了草繪、拉伸、旋轉(zhuǎn)、偏移、復制、曲面、倒角、倒圓角，裝配及主要命令，還有一些比如新建基準特征等等。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 43 參 考 文 獻 1 王錫凡，邵成成，王秀麗，等 J程學報 . 2013(01)： 212 陸杭高 J2015(12)： 553 德國開發(fā) 能電動車 全模塊化設計更具靈活性 J. 電子世界 . 2015(18)： 784 , . of J. of 2007, 55 (1): 915 王瑞 . 基于用地區(qū)位分析的停車需求預測研究 D2010. 6 李志