汕湛高速惠清項目立柱首件施工方案.doc

汕湛高速惠清項目TJ11合同段（K111+800K124+000）墩柱首件施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 廣東冠粵路橋有限公司汕湛高速惠清項目TJ11標(biāo)項目經(jīng)理部2017年9月目錄1、編制依據(jù)- 1 -2、概述- 1 -2.1、工程概況- 1 -2.2、地質(zhì)概況- 1 -2.3、氣象條件- 2 -2.4、主要工程數(shù)量- 2 -2.5、施工進度計劃- 3 -2.3、施工方法簡述- 3 -3、立柱施工工藝- 4 -3.1、立柱施工工藝流程圖- 4 -3.2、立柱施工工藝- 4 -3.3、工程關(guān)鍵點、技術(shù)難點及施工技術(shù)保證措施- 9 -4、施工機械設(shè)備- 9 -5、勞動力資源配置- 10 -6、質(zhì)量控制點及保證措施- 11 -6.1、本項目質(zhì)量保證體系及質(zhì)量控制點- 11 -6.2、針對質(zhì)量控制點的保證措施- 12 -6.3、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)- 15 -7、組織體系- 15 -8、施工安全保證措施- 17 -8.1、安全保障體系- 17 -8.2、腳手架作業(yè)安全措施- 18 -8.3、高空作業(yè)安全措施- 19 -8.4、施工現(xiàn)場的臨時用電安全控制措施- 19 -8.5、施工機械的安全控制措施- 20 -9、環(huán)保措施及文明施工- 21 -9.1、文明施工措施- 21 -9.2、環(huán)保措施- 21 - 24 -1、 編制依據(jù)1) 汕（頭）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支線工程兩階段施工圖設(shè)計2) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）3) 橋涵施工手冊（2000）4) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）5) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）6) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F90-2015）7) 有關(guān)的法律、法規(guī)及地方規(guī)定8) 招投標(biāo)文件、合同9) 其他規(guī)范、規(guī)程、評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法10) 根據(jù)現(xiàn)場勘察和實地調(diào)查實際情況2、 概述2.1、工程概況汕（頭）湛（江）高速公路惠清項目TJ11標(biāo)起于清遠市佛岡縣湯塘鎮(zhèn)瓦錫田，經(jīng)江坳服務(wù)區(qū)后以隧道方式穿越高山頂，橫跨黃花河相繼與京港澳高速、G106國道交叉，往西跨越石角河后設(shè)三門互通連接G106國道，止于湯塘鎮(zhèn)暖水村。起止樁號為K111+800K124+000，主線全長12.2公里。全線采用雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里/小時。2.2、地質(zhì)概況承臺標(biāo)高處主要為粉質(zhì)黏土層，具體情況如下：素填土：灰黃色，稍濕，壓實，主要由碎石及粘土組成。零星分布，厚度為0.50m。耕植土（Qpd）：灰色，濕，松散，主要由粘土組成，含少量植物根須。零星分布，厚度為0.50m。粉質(zhì)粘土（Q4al）：灰色，濕，可塑，粘性較差，含大量中粗砂。零星分布，厚度0.503.50m 。粗砂（Q4al）：灰黃色，飽和，中密，級配較好。零星分布，厚度1.402.00m。2.3、氣象條件本標(biāo)段位于廣東省中東部，屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，雨量充沛，多年平均降水2104.52284.8mm，年最大降雨量在2779.73139.0mm之間，月最大降雨量在629.0640.6mm之間。雨季多集中于47月，降雨量占全年降雨量的5080%。同時，常出現(xiàn)大面積暴雨和特大暴雨，暴雨經(jīng)常以高強度、來勢猛、范圍大、持續(xù)時間長為顯著特點，并且經(jīng)常誘發(fā)山洪、山體滑坡、泥石流等重大地質(zhì)災(zāi)害。本合同段區(qū)域內(nèi)河流網(wǎng)密布，水量充沛，夏秋季降雨量大，潖江等水量驟增，形成汛期，常有洪水發(fā)生。橋位區(qū)地下水埋深較大，主要為松散層孔隙水、基巖裂隙水。2.4、主要工程數(shù)量本標(biāo)段共設(shè)置21座橋梁，本標(biāo)段主線共設(shè)置大橋1884.2m/7座，中小橋202.8m/4座；涵洞11道。 主線橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁、T梁、連續(xù)箱梁；橋墩結(jié)構(gòu)型式為柱式墩；橋臺結(jié)構(gòu)型式為柱式臺、扶壁臺；基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ)。序號名稱數(shù)量規(guī)格1立柱38直徑1.3m2立柱151直徑1.4m3立柱75直徑1.6m4立柱40直徑1.8m5立柱30直徑2.0m本工程擬采用升平互通D匝道3號橋4#墩立柱作為本工程立柱首件，立柱尺寸為直徑D1.30m，高20.81m,主要工程量為單位數(shù)量備注C30混凝土M327.6*2鋼筋Kg2657.8*22.5、施工進度計劃 計劃開始日期為2017.10.10,結(jié)束日期為2017.10.15，施工工期5天。2.3、施工方法簡述本橋墩柱形式均為圓柱式，墩柱直徑較樁基直徑小20cm。墩柱位于陸地區(qū)，在系梁基坑回填壓實后即可安裝支架。墩柱采用上下爬梯為施工通道和操作平臺，鋼筋籠在加工場預(yù)制轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場，使用汽車吊配合安裝鋼筋籠和模板，使用吊斗串筒澆筑混凝土。對于本標(biāo)段立柱高度在15m以內(nèi)，立柱混凝土采用一次澆筑成型的施工方法；對于立柱高度大于15m以上的采用分兩次澆筑的施工方法。3、 立柱施工工藝3.1、立柱施工工藝流程圖監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收3.2、立柱施工工藝1) 基坑回填待樁基、系梁施工完并驗收合格后，即對基坑進行回填處理。基坑要求填至原地面標(biāo)高，回填后需對回填土進行夯實、平整。2) 測量放樣立柱鋼筋籠安裝前，需要在系梁頂部放樣出立柱中心點并用油漆標(biāo)出，墩柱鋼筋籠及立柱模板則根據(jù)放樣的中心點進行調(diào)節(jié)（偏位、垂直度）。在立柱施工時在立柱鋼筋籠骨架中心拉十字線吊設(shè)垂球，利用收縮柱模四周的攬風(fēng)繩調(diào)節(jié)立柱模板垂直度，控制立柱垂直度。3) 支架搭設(shè)待基坑回填平整完畢，隨即整體吊裝制作好的上下爬梯支架和施工平臺。上下爬梯支架采用角鋼和鋼板制作，分3米一個節(jié)段，節(jié)段間每個方向采用2個螺絲連接固定。柱上施工平臺采用螺絲與模板固定連接，確保施工支架及平臺牢靠。4) 鋼筋制作及安裝立柱鋼筋加工考慮在加工廠內(nèi)進行，加工完成并驗收合格后再配送至施工現(xiàn)場。鋼筋籠加工時應(yīng)根據(jù)鋼筋形狀、設(shè)計長度分為一節(jié)或多節(jié)成型，由汽車吊配合安裝。1、鋼筋籠加工所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗收等均應(yīng)嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ04l2011)的有關(guān)規(guī)定進行。同時應(yīng)注意：豎向主筋均采用等強直螺紋技術(shù)連接，在連接時盡量使各鋼筋接頭位置錯開。凡因施工需要而切斷的鋼筋當(dāng)再次連接時，必須進行焊接，單面焊10d，雙面焊5d，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)（35d長度范圍內(nèi)，但不得小于500mm），同一根鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋外圍綁扎墊塊，墊塊采用梅花形高強度墊塊，強度不小于40Mpa，墊塊在同一水平面設(shè)4個，對稱布置，豎向間距按照2m間距布置，需確保保護層厚度符合要求，對于圓柱墩須在下部增加一道加脛箍，鋼筋檢查合格后安裝模板。墩柱鋼筋籠的制作加工的驗收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制要求可見下表； 墩柱鋼筋籠驗收表序號項目允許偏差（mm）檢查方法1主筋間距+20尺量2箍筋間距+10尺量3鋼筋骨架長+10尺量4鋼筋籠直徑+5尺量5彎起鋼筋位置+20尺量6保護層厚度+5尺量2、鋼筋的存放和運輸加工好的鋼筋必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個鋼筋預(yù)制件都墊上方木，以免粘上泥土。要在預(yù)制件上掛上標(biāo)志牌，寫明墩號、節(jié)號等。沒有掛標(biāo)志牌的鋼筋預(yù)制件，不得混雜存放，避免搞錯，造成質(zhì)量事故。存放預(yù)制件還要防雨、防潮，不宜過多。3、鋼筋的起吊和就位墩柱鋼筋籠安裝時采用汽車吊配合。起吊方法與樁基鋼筋籠的下放相同，均為采用二點抬吊。鋼筋預(yù)制件安裝時要與預(yù)埋的鋼筋對號搭接，并要保證搭接的長度。樁頭鋼筋須預(yù)先調(diào)整順直，保證間距和搭接長度，確保立柱與樁頭鋼筋連接順直。5) 模板的制作及安裝模板先在地面上打磨干凈后拼裝成型，再重點對模板接縫錯臺位置進行調(diào)節(jié)和打磨處理，清理干凈后涂上脫模劑。模板采用大塊鋼模板，模板厚度6mm，并由專業(yè)廠家專門加工以保證模板的加工精度和施工質(zhì)量。要求模板接縫采用陰陽縫對接，模板的強度、平整度、光潔度和垂直度以及模板的相互連接性等都要得到嚴(yán)格的保證。模板拼裝完成后整體起吊安裝，模板初裝完成后，測量檢查，調(diào)整模板位置，吊線檢查垂直度，模板可利用纜風(fēng)繩進行垂直度調(diào)整，直至符合要求。模板安裝須牢靠，螺栓安裝不可遺漏，應(yīng)盡量擰緊，做到接縫嚴(yán)密，防止在混凝土澆筑過程中爆裂和漏漿。同時模板底用砂漿封閉，避免漏漿，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆注混凝土。墩柱根據(jù)高度不同施工方法不同。15m以下墩柱一次澆筑完成，大于15m高度的墩柱分段澆筑。第一段澆注高度1015，安裝第一節(jié)模板前，地面整平，吊裝第一節(jié)模板到位，用螺栓連接牢固，依次吊裝模板到位并用螺栓連接牢固。模板吊裝連接完，模板上口用纜繩鎖定，纜繩用地錨固定，中間設(shè)花籃螺絲調(diào)節(jié)。校正使模板垂直度及結(jié)構(gòu)尺寸滿足圖紙及規(guī)范要求，模板加固完成后，對模板進行檢查，做到平面位置準(zhǔn)確，表面無污物、砂漿及其他雜物，表面平順、接縫嚴(yán)密。第一段模板混凝土澆筑完強度達到70%，綁扎完鋼筋，拆除第一段頂節(jié)以下模板，第一段模板頂節(jié)不能拆除，用于承重和定位第二段模板。安裝第二段模板，第二段模板與第一段模板頂節(jié)用螺栓連接，拼縫內(nèi)夾海綿條密封，控制模板垂直度。當(dāng)墩柱分多段澆筑時，每次澆筑完的頂節(jié)模板不拆除，拆除頂節(jié)以下模板往上升，直至墩柱完成。墩柱模板安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）檢驗方法模板標(biāo)高10水準(zhǔn)儀模板尺寸+5，0尺量軸線偏位8全站儀模板相鄰兩板表面高低差2尺量模板表面平整5尺量預(yù)埋件中心線位置3全站儀預(yù)留孔洞中心線位置10全站儀6) 混凝土澆筑混凝土灌注采用汽車吊吊斗、小漏斗及串管的施工方法進行混凝土澆筑時需確?；炷猎谙侣溥^程中不會產(chǎn)生離析?；炷恋恼駬v用插入式振動器，振搗分層進行，每層混凝土厚度不超過30cm。施工時嚴(yán)格控制立柱的頂面高度，避免立柱頂面的實際標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高的情況出現(xiàn)，但應(yīng)高于設(shè)計標(biāo)高3cm左右，以便蓋梁施工鑿毛。在澆筑立柱混凝土之前，用砂漿封死立柱模板的底部，避免出現(xiàn)漏漿“爛根”現(xiàn)象。在澆筑立柱混凝土過程中，鋼筋專業(yè)班、木工專業(yè)班分別指派專人值班，保證鋼筋、模板的準(zhǔn)確度，避免因保護層厚度不足出現(xiàn)露筋等現(xiàn)象?；炷翆I(yè)班指定有經(jīng)驗的振搗工專人振搗，保證混凝土的振搗質(zhì)量。使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑（R）的1.5 倍。與側(cè)模應(yīng)保持510cm 的距離，插入下層混凝土5l0cm?；炷撩刻幷駝訒r間不少于l0s，振動適宜時間約為2030s，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛槳。分節(jié)澆筑時，下一節(jié)段施工時，上一階段混凝土的強度應(yīng)不低于2.5Mpa，且施工前應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度：、用水沖洗鑿毛時，需達到0.5Mpa；、用人工鑿除時，須達到2.5Mpa；、用風(fēng)動機鑿毛時，須達到10Mpa。經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈，在次層混凝土澆筑前，對水平縫鋪一層10-20mm的1:2的水泥砂漿?；炷恋倪\輸時間和距離應(yīng)盡量縮短，以迅速、不間斷為原則，防止在運輸中產(chǎn)生離析。灌注前混凝土坍落度的損失不宜超過2cm。如有離析或坍落度損失過大現(xiàn)象就要進行再次攪拌。在混凝土運輸過程中應(yīng)避免倒換運輸工具或漏漿，盡量減少顛簸和日曬，在下雨或日曬較強時應(yīng)加覆蓋。對工班振動棒操作手的要求：a) 要有較強的責(zé)任心，在工作中服從施工員、工班長的工作安排。b) 必須積極配合項目部質(zhì)檢人員、監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場的質(zhì)檢工作，對現(xiàn)場質(zhì)量指令必須及時執(zhí)行。c) 嚴(yán)格控制振搗距離，禁止發(fā)生漏振或不振的現(xiàn)象，重點對模板邊緣，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，鋼筋骨架密集處，預(yù)埋件等部位加強振搗。d) 懂得判斷混凝土振搗密實的標(biāo)志。（混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛浮漿、表面平坦）。7) 立柱養(yǎng)生立柱混凝土澆筑完畢在拆除模板之后，應(yīng)及時養(yǎng)護。外側(cè)用塑料薄膜封閉保濕，立柱頂部用塑料水桶開孔漏水濕潤柱體，這樣可減小水量的蒸發(fā)，保持混凝土表面的溫度，防止產(chǎn)生表面裂縫?；炷琉B(yǎng)護時間不少于7 天。3.3、工程關(guān)鍵點、技術(shù)難點及施工技術(shù)保證措施立柱施工屬于高空作業(yè)，施工人員高空作業(yè)時應(yīng)正確佩戴安全防護用品。鋼筋籠安裝時其軸線位置和垂直度需嚴(yán)格控制，立柱安裝模板前鋼筋保護層要按照規(guī)范要求控制，澆筑混凝土前模板底用砂漿封閉，避免漏漿，混凝土澆注過程中須振搗密實，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。4、 施工機械設(shè)備立柱施工機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量備注1汽車吊25T臺12混凝土攪拌設(shè)備套13混凝土運輸車8m3臺24平板車9米臺15裝載機輛16發(fā)電機200KW臺17數(shù)控鋼筋籠加工機臺18數(shù)控彎曲機臺19數(shù)控彎箍機臺110測量設(shè)備套211清水泵臺212挖掘機臺113電焊機象牌BX1-500-1臺25、 勞動力資源配置立柱施工勞動力資源配置表序號名稱人數(shù)備注1管理、技術(shù)人員項目管理人員12施工技術(shù)員13質(zhì)檢員、安全員24測量員、試驗員45現(xiàn)場生產(chǎn)工人鋼筋加工專業(yè)隊56拌合站專業(yè)隊27混凝土運輸隊28吊車、平板車司機29輔助生產(chǎn)人員機修、電工等46、 質(zhì)量控制點及保證措施6.1、本項目質(zhì)量保證體系及質(zhì)量控制點6.1.1、質(zhì)量保證體系6.1.2、立柱施工質(zhì)量控制點鋼筋保護層厚度，鋼筋籠對中，鋼筋主筋規(guī)格、數(shù)量及間距，模板打磨，立柱根部施工縫清洗，模板螺栓，混凝土振搗，養(yǎng)生。6.2、針對質(zhì)量控制點的保證措施對于立柱的施工質(zhì)量的控制主要集中在以下幾個方面：6.2.1、鋼筋的加工與安裝1) 鋼筋工程施工前須按設(shè)計圖紙開料加工，,同時滿足設(shè)計要求。鋼筋焊接長度、尺寸長度，彎鉤等符合設(shè)計及施工規(guī)范的規(guī)定。2) 鋼筋綁扎安裝注意滿足混凝土澆筑時的保護層要求，混凝土墊塊按設(shè)計的保護層厚度事先做好用扎絲綁在鋼筋的外圍。3) 鋼筋對接如采用絲頭對接，鋼筋絲頭宜滿足6f級精度要求，應(yīng)用專用直螺紋量規(guī)檢驗，通規(guī)能順利旋入并達到要求的擰入長度，止規(guī)旋入不得超過3p。6.2.2、模板安裝 模板在每一次使用前，均應(yīng)全面檢查模板表面光潔度，不允許有殘存的混凝土漿，否則必須進行認真清理，然后噴刷一層脫模劑。安裝模板前應(yīng)檢查預(yù)埋件、拉結(jié)筋、預(yù)留洞的位置、尺寸、規(guī)格、數(shù)量及固定情況，注意與安裝協(xié)調(diào)模板拼接要整齊平順，無錯縫，棱角分明。模板平面尺寸、角度、弧度、垂直度及平整度，要達到規(guī)范要求。6.2.3、立柱施工保證措施1) 高墩柱其鋼筋籠需分節(jié)采用套筒連接，套筒施工完畢后需檢查合格后才能進行下一道工序的施工。2) 鋼筋籠為整體吊裝，安裝時其軸線位置和垂直度需嚴(yán)格控制，在立柱鋼筋籠骨架中心拉十字線吊設(shè)垂球，利用收縮柱模四周的攬風(fēng)繩調(diào)節(jié)立柱模板垂直度，控制立柱垂直度。3) 支架搭設(shè)必須符合相關(guān)規(guī)范的要求，特別是搭設(shè)系梁腳手架是其剛度、強度及穩(wěn)定性必須滿足施工。4) 混凝土澆注過程中須振搗密實，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。5) 模板表面再次進行拋光后涂刷脫模劑或新機油作脫模劑，模板要求內(nèi)表面光滑、無銹，確保立柱柱身外觀質(zhì)量。6) 由于墩柱高度較高，澆筑混凝土前需安裝串筒以減小混凝土的垂直下落高差，要求混凝土自由下落高度小于2.0米。6.2.4、混凝土質(zhì)量通病防治措施1）、混凝土外表氣泡多且密集主要原因： A、振搗時間不夠，振搗棒上提速度過快。B、摻減水劑混凝土攪拌時間不夠，不足2 分鐘。C、混凝土塌落度大、水泥漿稀、含水量重，貼模板面的混凝土氣泡含量多，未排除完。防治措施： A、混凝土拌和均勻，攪拌時間不少于2 分鐘；B、塌落度不宜過大；C、振搗棒要快插慢拔，每一振點累計振搗時間不少于25 秒，蓋梁愈往上澆筑要放慢澆筑速度，并使塌落度適當(dāng)減小、振搗時間適當(dāng)延長；D、混凝土振搗順序，先從外側(cè)開始，然后再從內(nèi)到外振搗。2）、混凝土表面有鋼筋顯隱主要原因： A、鋼筋骨架未整體豎直或有局部變形；B、箍筋凈保護層厚度不足緊；C、模板頂端高出鋼筋，鋼筋骨架頂端未伸出模板，難于固定；D、澆筑混凝土的卸料斗、串筒或?qū)Ч馨惭b，其全部或部分支附在模板上未分開；防治措施： A、箍筋與主筋必須綁扎牢固，不留空隙.B、鋼筋骨架力求豎直。C、加密保護層墊塊（最好采用塑料墊塊），并使鋼筋骨架頂端與模板之間有撐有拉，固定堅牢。D.混凝土澆筑作業(yè)的混凝土卸料斗或泵送導(dǎo)管等器具必須與模板分離，而且作業(yè)過程中避免碰撞鋼筋。3）、混凝土表面顯見模板縫痕或縫口處不規(guī)則色斑、砂線主要原因：模板縫口加工精度不夠，難于保證拼裝（上下對接或豎向合縫）質(zhì)量。造成模板拼裝后不平順、有縫隙。澆筑混凝土?xí)r，如縫里滲水，但水泥未淌出則形成色斑；如有水泥淌出則形成砂線。當(dāng)滲水、漏漿的嚴(yán)重程度不同，則色斑范圍、深淺不一。防治措施；A、提高模板加工質(zhì)量，尤其縫口加工精良；B、拼裝合縫嚴(yán)密、平順、不漏水、漏漿。C、振搗混凝土?xí)r，振搗棒離開模板縫口20 厘米。D、混凝土澆到頂端時，須將浮漿（含粗集料少的稀漿混凝土）清除干凈，徹底更換。4）、混凝土出現(xiàn)開裂現(xiàn)象混凝土裂縫控制主要通過優(yōu)化混凝土配合比、縮短與立柱混凝土澆筑齡期時間差、減少混凝土水化熱及加強混凝土振搗、養(yǎng)生等措施進行控制。注意混凝土施工必須做好相關(guān)冬季施工防風(fēng)保濕保溫措施。蓋梁混凝土澆筑完畢，立即用抹刀將混凝土頂面收抹平整，并覆蓋一層土工布，以防止混凝土表面被風(fēng)吹失水而發(fā)生干縮裂縫，混凝土終凝后，在混凝土表面噴灑水養(yǎng)護，保持長時間的濕潤。6.3、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)6.3.1、墩身質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)立柱實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)32相鄰間距(mm)20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處13豎直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點24柱(墩)頂高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測量3處25軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點26斷面尺寸(mm)15尺量：檢查3個斷面17節(jié)段間錯臺(mm)3尺量：每節(jié)檢查24處17、組織體系系梁施工配置技術(shù)主管1名，技術(shù)員2名，工長4名，質(zhì)檢工程師1名，質(zhì)檢員2名，試驗工程師1名，試驗員4名，安全工程師1名，專職安全員3名，測量工程師1名，測量員4名，物資采購、倉管6名，設(shè)備管理人員4名，電工4名，機修工4名，現(xiàn)場配備5個作業(yè)班組：鋼筋組（20名）、起重組（6名）、木工組（10名）、混凝土組（14名）、安全環(huán)保文明施工組（10名）。其中鋼筋組負責(zé)系梁鋼筋后場下料、轉(zhuǎn)運及現(xiàn)場綁扎等工作；起重組負責(zé)承臺系梁施工全過程的各種吊裝工作；木工組負責(zé)現(xiàn)場模板安裝、加固及拆除等工作；混凝土組負責(zé)混凝土澆筑、噴射及附加工作；安全環(huán)保文明施工組負責(zé)現(xiàn)場交通組織，安全維護、環(huán)境保護、文明施工及現(xiàn)場車輛、施工道路的清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理。以上配置按24小時全天候施工配置。項目部組織機構(gòu)見下圖：圖7.1 項目部組織機構(gòu)施工現(xiàn)場管理框圖見圖5-2。圖7.2 施工現(xiàn)場管理框圖8、施工安全保證措施8.1、安全保障體系8.2、腳手架作業(yè)安全措施登高作業(yè)人員(架子工)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并通過考核，持證上崗。高處作業(yè)人員不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌證，非架子工不得單獨進行作業(yè)。腳手架搭設(shè)前應(yīng)清除障礙物、平整場地?zé)o雜物，基底堅實，基礎(chǔ)驗收合格后，放線定位。支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對桿、扣件及其配件進行檢查，包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。正確使用安全防護用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時精力集中，團結(jié)合作，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮，不得走“過檔”和跳躍架子。架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件。腳手架要結(jié)合進度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定的構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。夜間作業(yè)時，作業(yè)場所必須有足夠的照明。風(fēng)力六級以上(含六級)、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。風(fēng)、雨后應(yīng)對架子進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進行處理，經(jīng)驗收合格后方可使用。當(dāng)腳手架下有車輛、行人通行時，必須設(shè)安全防護設(shè)施。腳手架必須與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)牢固拉結(jié)，拉結(jié)點之間的水平距離不得大于6m，垂直距離不得大于4m。嚴(yán)禁腳手架吊運重物，不得將模板支架、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上。嚴(yán)禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動、斜歪桿件變形、有探頭板及存在其他不安全因素的架子。本工程墩柱施工腳手架只承受施工人員及跳板荷載，腳手架施工安全按照安全規(guī)范進行。剪刀撐與立桿橫桿可靠連接，腳手架四周用安全網(wǎng)封閉。8.3、高空作業(yè)安全措施2米以上高度作業(yè)時，應(yīng)安裝防護設(shè)施，盡可能采用護欄形式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網(wǎng)。用于施工現(xiàn)場的安全帽必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進入現(xiàn)場的每一個人都應(yīng)佩戴安全帽，并要嚴(yán)格按照規(guī)定佩戴。高空工作平臺應(yīng)在平臺四周設(shè)置護欄，保證連結(jié)牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設(shè)備。防護網(wǎng)應(yīng)有擋住人員墜落的強度。在高風(fēng)速和惡劣天氣的情況下，應(yīng)盡可能避免高空作業(yè)。高空作業(yè)的下方要有明顯的警告標(biāo)志，避免在其下有低空作業(yè)。如果工作不得不在此危險區(qū)域內(nèi)進行，只允許重要工作及主要人員進入。8.4、施工現(xiàn)場的臨時用電安全控制措施(1)臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進行電工行業(yè)。(2)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路、懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，應(yīng)架在專用電桿上。做好機電設(shè)備接零，場地內(nèi)和施工現(xiàn)場用電由電工進行連接，并配置配電箱。確保安全用電，防止人、機傷害事故發(fā)生。(3)變壓器必須設(shè)接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Q變壓器防護欄，設(shè)門鎖，專人負責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險、切勿靠近”的警示牌。(4)室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并在安裝漏電保護裝置。(5)種類電氣開并和高備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護。(6)配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門鎖，專人管理。(7)移動的電氣設(shè)備的供電線應(yīng)使用橡套電纜，穿過行車道時，應(yīng)穿管并埋地，敷設(shè)破損電纜不得使用。(8)檢修電氣設(shè)備時應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。(9)現(xiàn)場架設(shè)的電力線，不得使用裸導(dǎo)線，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。(10)施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，在潮濕基坑、洞室接用的照明燈采用12V的電壓。(11)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個人亂拉，亂接照明燈或其他用電。(12)嚴(yán)禁其它金屬絲代替熔斷絲。8.5、施工機械的安全控制措施(1)各種機械操作人員及車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的情況；不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無操作證人員操作，對機械操作人員和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查：a、工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物b、油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運行的條件是否完備c、安全操作機構(gòu)是否靈活可靠d、指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽縠、油溫、水溫是否達到正常使用溫度工作中觀察：a、作業(yè)機械有無過熱、松動及其它故障b、按例保規(guī)定進行例保作業(yè)c、認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄(2)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。(3)機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放點，夜間應(yīng)有專人看管。(4)嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。(5)指揮施工機械的作業(yè)人員，必須站在機械作業(yè)人員可看到的安全地方，并應(yīng)規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。(6)定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理制定防范措施，防止機械事故發(fā)生。9、環(huán)保措施及文明施工9.1、文明施工措施 1) 認真執(zhí)行有關(guān)文明施工的規(guī)定。措施落實責(zé)任到位，掛好五牌二圖工作，指導(dǎo)施工人員安全生產(chǎn)、文明施工，創(chuàng)建文明工地。 2) 各項規(guī)章制度，做到文明施工落到實處，管理結(jié)構(gòu)條理明確，崗位責(zé)任落實到人，整體運做快速高效，計劃實施保質(zhì)保量。 3) 加強文明教育、安全教育，科學(xué)施工，安全生產(chǎn)，文明作業(yè)。 4) 施工做到場凈地清，廢物及時清除，不得對路面造成任何污染。5) 施工場地留出汽車、和行人的足夠通道。各種工具及材料堆放有序，設(shè)備工具管理有序。 6) 加強后勤管理，注意飲食和環(huán)境衛(wèi)生。9.2、環(huán)保措施9.2.1、噪聲控制施工過程主要噪聲為現(xiàn)場施工機械設(shè)備如鉆機、空壓機和柴油發(fā)電機組、混凝土攪拌站和灌注設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備、施工起重和運輸車輛等產(chǎn)生的噪聲，還有就是各工序施工安裝構(gòu)件如模板、支架等產(chǎn)生的噪聲。1) 遵守建筑施工場界噪聲限值(GB12523)中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法，工業(yè)企業(yè)噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。2) 選用先進合理的施工方法、選用噪聲低的施工機具，對振動較大機械設(shè)備加裝減振消噪設(shè)置。加強施工機械進場控制，嚴(yán)禁作業(yè)噪音超標(biāo)及運轉(zhuǎn)不正常的施工機械進場。3) 確定施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間。對在夜間施工的。4) 加強施工管理，合理安排施工時間。對于岸上主要施工場地邊界全部構(gòu)筑圍墻，圍墻高度大于2.5m，這樣可有效降低噪聲對周邊環(huán)境的影響。此外對于居民區(qū)等地段還須 建立如隔聲屏障等必要的噪聲控制設(shè)施，從根本上降低噪聲強度。5) 控制所有進出場施工車輛限速行使，禁止鳴笛，盡量減少緊急急剎車等，減少噪聲污染。6) 加強施工人員技術(shù)培訓(xùn)和環(huán)保學(xué)習(xí)，正確使用和維修機械設(shè)備，確保施工機械設(shè)備良好運行狀態(tài)，減少作業(yè)過程噪聲。9.2.2、生態(tài)保護1) 施工期間必須充分保護現(xiàn)有的生態(tài)環(huán)境。對臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表進行植草或種樹進行綠化美化