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文檔簡介
中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 0 目目 錄錄 一、工程概況.0 二、場地情況.1 三、場地處理.3 四、 儲存罐.4 五、 拌和樓(集料倉、攪拌設(shè)備、操作室).5 六、 堆料場.6 七、外加劑庫房.6 八、生產(chǎn)能力和規(guī)模.7 九、標(biāo)識標(biāo)牌.7 十、安全文明施工.8 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 1 高蕪高速公路高蕪高速公路 gw-5 施工標(biāo)段施工標(biāo)段 砼拌和站施工方案砼拌和站施工方案 一、工程概況一、工程概況 高淳至蕪湖高速公路(江蘇段)是江蘇省高速公路 網(wǎng)規(guī)劃“五縱九橫五聯(lián)”中高淳至太倉高速公路(橫八) 的重要組成部分。它西接安徽省蕪湖至雁翅高速公路(安 徽段已經(jīng)于 2008 年 11 月 9 日開工,施工工期 3 年),東 聯(lián)寧高高速,并可通過規(guī)劃高淳至溧陽高速、錫宜高速公 路和規(guī)劃無錫至太倉高速公路繼續(xù)向東與上海相連,是傳 統(tǒng)蕪申交通走廊的組成部分。 高淳至蕪湖高速公路(江蘇段)gw-5 施工標(biāo)段全線長 3.260km。本標(biāo)段為橋梁標(biāo)是永豐圩高架橋的一部分,設(shè)置 主線橋梁長 3260m。合計砼需求量約 10.1 萬 m。 二、場地二、場地情況情況 1、高淳至蕪湖高速公路(江蘇段)gw-5 施工標(biāo)段設(shè)計一 座拌和站,拌和站布置于陽江鎮(zhèn)內(nèi)省道 s239 南側(cè)雪暉制衣 廠東南角耕地上,對應(yīng)主線樁號為 k60+523,配置拌和樓 2 座,負責(zé)整個 gw-5 標(biāo)段的砼澆注工作。拌和站與本標(biāo)段重 點工程跨 s239 大橋及蕪申運河大橋的運輸距離分別為 2.5km 和 1.5km。拌和站長 130m,寬 87 m,面積 9058m, 設(shè)置拌和樓兩座分別為 hzs60 型和 hzs50e 型,碎石備料區(qū) 2 處,中粗砂備料區(qū) 2 處,外加劑存放區(qū) 1 處,活動板房 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 2 11 間(辦公室、過磅房、門衛(wèi)室、宿舍等),地磅,油庫, 機械設(shè)備停放區(qū),視頻監(jiān)控等。拌和站整體場地按 0.5%從 西南到東北設(shè)橫坡,料場按 2%設(shè)置橫坡,以利于場地內(nèi)排 水,保證原材料和生活區(qū)的的質(zhì)量,設(shè)置 1 臺 500kva 變壓 器,工地供水采用就近接入自來水方式取水,生活用水從 當(dāng)?shù)刈詠硭W(wǎng)接引。 場地內(nèi)有 10kv 電線桿 2 根,該線將予以遷移,不影響 拌和站建設(shè)及施工。 2、在拌和站內(nèi)設(shè)置一間混凝土養(yǎng)護室和視頻監(jiān)控。 3、拌合站配置拌和樓 2 座分別為 hzs60 型和 hzs50e 型,負責(zé)整個 gw-5 標(biāo)段的砼澆筑工作。 4、拌和站設(shè)置在主線右側(cè),離 s239 省道 110 米,交 通便捷,方便原材進場和生產(chǎn)施工。 5、拌和站四周連續(xù)設(shè)置 2m 高 24cm 磚砌圍墻,5m 間隔 24 磚墩(內(nèi)外側(cè)粉刷為白色),自然基礎(chǔ)清表夯實后采用 3 層(18cm 高)24cm 磚墻基礎(chǔ);出入口大門兩側(cè)立柱設(shè)置成 37cm。圖-2 墻結(jié)構(gòu)示意圖 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 3 磚墩,出入口大門寬度 10 米。 6、拌和站內(nèi)東北角設(shè)置污水沉淀池,對生活及生產(chǎn)污 水,防止污染環(huán)境。 7、拌和站配備兩臺拌和機,砼生產(chǎn)能力可以達到 110m/h,配備五臺混凝土運輸車。 8、拌和站內(nèi)設(shè)置柴油罐,并做好防火、防盜等措施。 9、拌和站內(nèi)設(shè)置地磅,對原材料及施工混凝土數(shù)量進 行統(tǒng)計。 10、拌和站建成后報總監(jiān)理工程師驗收,驗收合格后 投入使用。 三、場地處理三、場地處理 1、拌和站長 130m,寬 87 m,面積 9058m。 2、車輛進出的施工運輸?shù)缆吩?40cm5%灰土整平、壓實 后鋪 10cm 厚砂礫墊層,然后鋪 20cm 厚 c20 砼進行硬化處 理,寬度為 6 米。 3、場地平整,清理表面腐殖土,基底壓實,填 40cm 摻 5%灰土進行壓實,壓實度不小于 90%,上鋪 10cm 碎石墊 層,在用 15cm 厚 c20 砼澆筑地坪,進行分段分道澆筑,振 搗密實,做好抹面收光。澆注結(jié)束后及時覆蓋進行灑水養(yǎng) 護。拌和站四周設(shè)置排水溝,保證拌和站排水暢通,見圖- 1。硬化地面與拌和樓基座分離,避免由于混凝土因溫度變 化的脹縮使基座開裂,同時要設(shè)置伸縮縫,使雨后不泥濘, 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 4 并且保護 拌和樓基座不受水的浸泡。 圖-2 基礎(chǔ)處理 4、場地排水 拌和站整體場地按 0.5%從西南到東北設(shè)橫坡,料場按 2%設(shè)置橫坡,以利于場地內(nèi)排水,保證原材料和生活區(qū)的 的質(zhì)量。設(shè)置場內(nèi)的排水設(shè)施,根據(jù)實際需要設(shè)置一些排 水溝槽,排除雨水及施工多余用水。場地四周設(shè)置排水溝, 排水溝底面采用 m7.5 砂漿進行抹面,并與周圍環(huán)境排水系 統(tǒng)連通。確保場地做到雨天不積水、不泥濘,晴天不揚塵。 在場地東北角設(shè)置罐車清洗區(qū)和污水沉淀池,避免站內(nèi)生 產(chǎn)廢水直接排放。 5、在拌和站場內(nèi)設(shè)置罐車清洗區(qū)和沉淀池,控制污水 不直接排放。 四、四、 儲存罐儲存罐 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 5 1、儲存散裝水泥、礦粉、粉煤灰、外加劑的儲存罐數(shù) 量分別為 hzs50e 型 3 個和 hzs60 型 4 個,儲存罐內(nèi)粉狀產(chǎn) 品采用電腦控制輸出。 2、儲存罐采用鋼筋混凝土擴大基礎(chǔ),具體基礎(chǔ)尺寸根 據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件通過計算確定。hzs50e 型的每個 100t 存儲 罐采用整體式擴大基礎(chǔ),基礎(chǔ)尺寸為 2.5m*2.5m*0.8m,在 澆筑擴大基礎(chǔ)時預(yù)埋鋼板 60cm*60cm*2cm,單墩承載力 40t,具體見附圖;hzs60 型的所有存儲罐也采用整體式擴 大基礎(chǔ),每個墩柱基礎(chǔ)尺寸為 1.4m*1.4m*1.25m,并預(yù)埋連 鋼板 40cm*40cm*2cm,單墩承載力 30t,具體見附圖。存儲 罐設(shè)有避雷設(shè)施。 五、五、 拌和樓(集料倉、攪拌設(shè)備、操作室)拌和樓(集料倉、攪拌設(shè)備、操作室) 1、每個拌合機設(shè)集料倉四個,hzs50e 型基礎(chǔ)采用 30cm*50cm*30cm 的 c25 砼澆筑,25cm*25cm*2cm 預(yù)埋鋼板 連接,單墩承載力 20t;hzs60 型基礎(chǔ)采用 50cm*50cm*100cm 的 c25 砼澆筑,15cm*15cm*1cm 預(yù)埋鋼板 連接,單墩承載力 10t,具體見附圖。 2、集料倉的裝料坡道及攪拌設(shè)備出料口位置,混凝土 面層厚度適當(dāng)加厚。在保證足夠凈高的情況下應(yīng)盡可能將 出料口位置抬高,防止積水。 3、攪拌設(shè)備,hzs50e 型基礎(chǔ)采用 50cm*50cm*30cm 的 c25砼澆筑,50cm*50cm*2cm 預(yù)埋鋼板連接,單墩承載力 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 6 10t;hzs60 型基礎(chǔ)采用 35cm*35cm*100cm 的 c25 砼澆筑, 28cm*28cm*1cm 預(yù)埋鋼板連接,單墩承載力 10t,具體見附 圖。 4、hzs50e 型與 hzs60 型拌合樓操作室,基礎(chǔ)采用 30cm*30cm*10cm 的 c25 砼澆筑,47cm*7cm*1.6cm 預(yù)埋鋼 板連接,單墩承載力 2t,具體見附圖。 六、六、 堆料場堆料場 1、用于工程的砂石料根據(jù)材料品種、級配范圍分倉存 放,拌和站料倉設(shè)四個,尺寸為 40m15m。 2、堆料場分料倉采用“37”磚墻,在外墻的外側(cè)每隔 5m 設(shè)置撐墩;分料倉的內(nèi)外墻高度 2m。 3、堆料場地面設(shè) 2%的地面坡度,內(nèi)外墻下部預(yù)留孔洞, 便于排水。 4、堆料場各料倉的容量滿足最大單批次混凝土連續(xù)生 產(chǎn)需求,單倉容量為 1200m,同時滿足運輸車輛和裝載機 等作業(yè)空間要求。 5、所有集料分批驗收,驗收合格的材料方可進場,并 根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識牌進行標(biāo) 識。 6、包括拌和設(shè)備儲料斗在內(nèi)所有粗、細集料堆放場應(yīng) 架設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚,鋼結(jié)構(gòu)頂棚高度 7m,并能滿足施工 需要。 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 7 7、夏季施工時配備水降溫設(shè)備。 七、外加劑庫房七、外加劑庫房 1、庫房內(nèi)堆放粉劑的地面應(yīng)采用混凝土硬化,外加劑 存放宜采用在磚砌體上搭 5cm 木板使其離地 30cm 以上,同 時離四周墻體 30cm 以上。 2、罐裝外加劑采用搭設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚存放。 3、不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的外加劑分開 存放,并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識 牌進行標(biāo)識。 八、生產(chǎn)能力和規(guī)模八、生產(chǎn)能力和規(guī)模 1、拌和設(shè)備達到四倉式自動計量標(biāo)準(zhǔn),粗集料按兩種 粒級進行采集和摻配。 2、拌和站生產(chǎn)能力滿足最大單詞混凝土放量需求。 3、拌和站設(shè)備的易損件均有備用配件,混凝土備用方 案需得到總監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 九、標(biāo)識標(biāo)牌九、標(biāo)識標(biāo)牌 1、拌和站站內(nèi)醒目位置布置按照江蘇省高速公路施 工標(biāo)準(zhǔn)化指南(工地建設(shè))中 b.3.12 制作的工程概況牌、 管理人員名單、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和 拌和站平面布置圖等標(biāo)識。 2、在拌和機操作房前醒目位置懸掛混凝土配合比標(biāo)識 牌,標(biāo)識牌采用鍍鋅鐵皮制作,尺寸 800mm600mm,油漆 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 8 噴涂,數(shù)字采用彩筆填寫。 3、拌和站入口、拌和樓控制室設(shè)置按照江蘇省高速 公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南(工地建設(shè))中 b.3.12 制作的禁止、 警告、指令標(biāo)志。 4、在拌和機操作房內(nèi)懸掛按照江蘇省高速公路施工 標(biāo)準(zhǔn)化指南(工地建設(shè))中 b.3.12 制作的機械操作規(guī)程、 安全規(guī)定標(biāo)識牌。 5、定期測量檢查,建立拌和樓觀測臺帳。平時加強對 拌和樓的管理,有專門人員對拌和樓進行定期檢查,養(yǎng)護, 維修。 十、安全十、安全文明施工文明施工 1、消防安全 站內(nèi)各功能區(qū)在明顯位置設(shè)置防火設(shè)施,每個功能 區(qū)設(shè)置一個消防池,配備符合消防規(guī)定的滅火器材。 油罐設(shè)置遠離生活區(qū),并對其四周用通透式圍欄進 行隔離,按照要求設(shè)置禁止、警告標(biāo)識。 油罐按設(shè)計規(guī)定裝油,不混裝,油罐區(qū)禁止存放危 險品、爆炸品和其他易燃物資,派專人負責(zé)定期檢查。 2、臨時用電安全 編制臨時用電方案,待總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后按照方 案實施。 嚴格按照臨時用電方案和拌和站平面布置圖進行電 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 9 力線架設(shè)和管理,動力和照明線分開架設(shè)。 配電房設(shè)網(wǎng)柵圍欄,高度為 2.5m,按照標(biāo)準(zhǔn)化要求 設(shè)置禁止、警告標(biāo)志。 施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安 全技術(shù)(jgj46-2005)的規(guī)定。工程專用的電源線中性 點直接接地的低壓電力系統(tǒng)采用 tn-s 接零保護系統(tǒng),做到 三級配電兩級保護和“一機一箱一閘一漏”。 選擇持證上崗電力作業(yè)人員,要求按規(guī)定正確穿戴、 使用勞動防護用品。 配電箱內(nèi)多電路做好標(biāo)記,鐵殼開箱接地。所有電 器設(shè)備完整、無破損,性能良好方可使用。使用安裝帶有 漏電保護的插座。定期檢驗漏電保護器,確保性能可靠。 夜間施工時,現(xiàn)場設(shè)有滿足施工安全要求的照明設(shè) 施,照明設(shè)施架設(shè)網(wǎng)罩保護。 水泥和粉煤灰罐設(shè)置避雷裝置。 3、文明施工 拌和站管理人員和作業(yè)人員統(tǒng)一著裝,管理人員掛 牌上崗。 在干燥季節(jié),地面定期灑水,對粉塵源進行覆蓋遮 擋。 每次混凝
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