槽型托輥帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū).doc

1槽形托輥帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)目錄前言.(6)1帶式輸送機(jī)的概述(7)1.1帶式輸送機(jī)的應(yīng)用.(7)1.2帶式輸送機(jī)的工作原理.(8)1.3帶式輸送機(jī)的種類.(8)1.3.1按承載能力分類.(9)1.3.2按可否移動(dòng)分類.(9)1.3.3按輸送帶的結(jié)構(gòu)形式分類(9)1.4帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和布置形式(9)1.5帶式輸送機(jī)的性能.(10)1.6帶式輸送機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r.(11)2帶式輸送機(jī)部件的選用.(12)2.1輸送帶.(12)2.1.1輸送帶的分類.(12)2.1.2輸送帶的性能要求(14)2.1.3輸送帶的選用.(15)2.2驅(qū)動(dòng)裝置.(18)2.3傳動(dòng)滾筒和改向滾筒(18)2.3.1傳動(dòng)滾筒的作用及類型(18)2.3.2傳動(dòng)滾筒的選型及設(shè)計(jì)(19)2.3.3傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu).(20)2.3.4改向滾筒(20)22.4托輥(21)2.5機(jī)架和中間架.(24)2.6拉緊裝置.(25)2.6.1拉緊裝置的作用.(25)2.6.2張緊裝置在使用中應(yīng)滿足的要求.(25)2.6.2拉緊裝置的結(jié)構(gòu)形式.(26)2.7制動(dòng)裝置.(28)2.7.1逆止器.(28)2.7.2制動(dòng)器.(29)2.8清掃器.(30)2.8.1頭部清掃器(30)2.8.2空段清掃器(31)2.9卸料裝置及導(dǎo)料槽.(31)2.9.1卸料裝置.(31)2.9.2導(dǎo)料槽.(33)3槽形托輥帶式輸送機(jī)的計(jì)算(33)3.1原始數(shù)據(jù)及工作條件.(33)3.2輸送帶選擇計(jì)算.(34)3.2.1選定帶寬(34)3.2.2輸送帶上物料流橫截面面積S的計(jì)算.(35)3.3圓周驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算.(36)3.3.1圓周驅(qū)動(dòng)力Fu.(36)3.3.2主要阻力F.(36)3.3.3附加阻力FN.(37)3.3.4主要特征阻力.(37)3.3.5附加特種阻力Fs(38)3.3.6傾斜阻力Fst.(39)3.4輸送帶張力.(39)33.4.1輸送帶不打滑條件.(39)3.4.2輸送帶下垂度校核.(39)3.4.3各特性點(diǎn)張力(40)3.5傳動(dòng)滾筒軸功率.(40)3.6電動(dòng)機(jī)功率和驅(qū)動(dòng)裝置組合.(41)3.7輸送帶選擇計(jì)算(41)3.7.1織物芯輸送帶層數(shù)(42)3.7.2輸送帶厚度.(42)3.8輸送帶總長(zhǎng)度、總平方數(shù)和總質(zhì)量.(42)3.8.1輸送帶幾何長(zhǎng)度.(42)3.8.2輸送帶訂貨總長(zhǎng)度(42)3.8.3輸送帶訂貨平方米.(43)3.8.4輸送帶總質(zhì)量.(43)3.9托輥的選用計(jì)算.(43)3.10輸送帶的強(qiáng)度校核(44)3.11傳動(dòng)滾筒軸的強(qiáng)度計(jì)算和校核.(45)3.11.1傳動(dòng)滾筒的載荷集度.(45)3.11.2傳動(dòng)滾筒扭矩(46)3.11.3抗彎截面系數(shù)W.(46)3.11.4滾筒軸的彎曲強(qiáng)度.(46)3.12傳動(dòng)滾筒軸承的壽命計(jì)算.(46)4用solidworks對(duì)連接軸進(jìn)行有限元分析.(48)5帶式輸送機(jī)皮帶跑偏問(wèn)題.(53)小結(jié).(57)參考文獻(xiàn).(58)致謝.(59)4摘要：本文所設(shè)計(jì)的是槽形托輥帶式輸送機(jī)，其設(shè)計(jì)要求為：輸送物料為原煤，輸送量：500噸/小時(shí)，輸送長(zhǎng)度：30米,提升高度2.5米；堆積密度：900公斤/米3；物料在帶面上的動(dòng)堆積角為300，輸送帶速：2米/秒，上托輥槽形布置。設(shè)計(jì)中，其整體是一個(gè)傾斜的狀態(tài)，上托輥都采用槽形布置；下（回程）托輥采用平行托輥。本輸送機(jī)為向上運(yùn)輸物料，其傾斜角為3.80150，所以采用小傾角設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)帶寬時(shí)，按照槽形布置來(lái)選擇計(jì)算。在尾架的選取方面，采用螺旋拉緊裝置尾架，使輸送帶能始終保持必要的張力。用Solidworks對(duì)連接軸進(jìn)行有限元分析，得出其一般工作時(shí)的性能狀態(tài)，并做出相應(yīng)的調(diào)整。目前，帶式輸送機(jī)正朝著長(zhǎng)距離，高速度，低摩擦的方向發(fā)展，近年來(lái)出現(xiàn)的氣墊式帶式輸送機(jī)就是其中的一個(gè)。在