萬能外圓磨床液壓傳動系統(tǒng)設計畢業(yè)論文.doc

無錫職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計說明書1第一章引言液壓技術(shù)自18世紀末英國制成世界上第一臺水壓機算起，已有300年的歷史了，但其真正的發(fā)展只是在第二次世界大戰(zhàn)后50余年的時間內(nèi)，戰(zhàn)后液壓技術(shù)迅速向民用工業(yè)，在機床，工程機械，農(nóng)業(yè)機械，汽車等行業(yè)中逐步推廣。本世紀60年代以來，隨著原子能，空間技術(shù)，計算機技術(shù)的發(fā)展，液壓技術(shù)得到了很大的發(fā)展，并滲透到各個工業(yè)領(lǐng)域中去。當前液壓技術(shù)正向高壓，高速，大功率，高效，低噪音，經(jīng)久耐用，高度集成化的方向發(fā)展。隨著科技步伐的加快，液壓技術(shù)在各個領(lǐng)域中得到了廣泛應用，液壓系統(tǒng)已成為主機設備中最關(guān)鍵的部分之一。但是，由于設計、制造、安裝、使用和維護等方面的因素，影響了液壓系統(tǒng)的正常運行。因此，了解系統(tǒng)工作原理，懂得一些設計、制造、安裝、使用和維護等方面的知識，是保證液壓系統(tǒng)能正常運行并極大發(fā)揮液壓技術(shù)優(yōu)勢的先決條件。本文主要研究的是液壓傳動系統(tǒng)，液壓傳動系統(tǒng)的設計需要與主機的總體設計同時進行。設計時，必須從實際情況出發(fā)，有機地結(jié)合各種傳動形式，充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點，力求設計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。無錫職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計說明書2第二章萬能外圓磨床液壓系統(tǒng)的設計步驟與設計要求液壓傳動系統(tǒng)是液壓機械的一個組成部分，液壓傳動系統(tǒng)的設計要同主機的總體設計同時進行。著手設計時，必須從實際情況出發(fā)，有機地結(jié)合各種傳動形式，充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點，力求設計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。2.1設計步驟液壓系統(tǒng)的設計步驟并無嚴格的順序，各步驟間往往要相互穿插進行。一般來說，在明確設計要求之后，大致按如下步驟進行。1）確定液壓執(zhí)行元件的形式；2）進行工況分析，確定系統(tǒng)的主要參數(shù)；3）制定基本方案，擬定液壓系統(tǒng)原理圖；4）選擇液壓元件；5）液壓系統(tǒng)的性能驗算；2.2明確設計要求設計要求是進行每項工程設計的依據(jù)。在制定基本方案并進一步著手液壓系統(tǒng)各部分設計之前，必須把設計要求以及與該設計內(nèi)容有關(guān)的其他方面了解清楚。1）主機的概況：用途、性能、工藝流程、作業(yè)環(huán)境、總體布局等；2）液壓系統(tǒng)要完成哪些動作，動作順序及彼此聯(lián)鎖關(guān)系如何；3）液壓驅(qū)動機構(gòu)的運動形式，運動速度；4）各動作機構(gòu)的載荷大小及其性質(zhì)；5）對調(diào)速范圍、運動平穩(wěn)性、轉(zhuǎn)換精度等性能方面的要求；6）自動化程序、操作控制方式的要求；7）對防塵、防爆、防寒、噪聲、安全可靠性的要求；8）對效率、成本等方面的要求。無錫職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計說明書3第三章萬能外圓磨床液壓系統(tǒng)工作原理及特點3.1萬能外圓磨床液壓系統(tǒng)工作原理由萬能外圓磨床液壓系統(tǒng)圖可見,這個系統(tǒng)利用工作臺擋塊和先導閥撥桿可以連續(xù)地實現(xiàn)工作臺的往復運動和砂輪架的間隙自動進給運動,其工作情況如下。1.工作臺往復運動在液壓系統(tǒng)圖的狀態(tài)下，當開停閥處于右位時，先導閥都處于右端位置，工作臺向右運動，主油路的油液流動情況為：進油路：液壓泵換向閥（右位）工作臺液壓缸右腔；回油路：工作臺液壓缸左腔換向閥（右位）先導閥（右位）開停閥（右位）節(jié)流閥油箱。當工作臺向右移到預定位置時，工作臺上的左擋塊撥動先導閥閥芯，并使它最終處于左端的位置上。這時控制油路上a2點接通高壓油、a1點接通油箱，使換向閥亦處于其左端位置上，于是主油路的油液流動變?yōu)檫M油路：液壓泵換向閥（左位）工作臺液壓缸左腔；回油路：工作臺液壓缸右腔換向閥（左位）先導閥（左位）開停閥（右位）節(jié)流閥油箱。這時，工作臺向左運動，并在其右擋塊碰上撥桿后發(fā)生與上述情況相反的變換，使工作臺右改變方向向右運動；如此不停的反復進行下去，直到開停閥撥向左位時才使運動停下來。2.工作臺換向過程工作臺換向時，先導閥先受到擋塊的操縱而移動，接著又受到抖動缸的操縱而產(chǎn)生快跳；液壓系統(tǒng)工作原理工作臺往復運動工作臺換向過程砂輪架的快進快退砂輪架的周期進給工作臺液動手動互鎖尾架頂尖的退出機床的潤滑壓力的測量無錫職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計說明書4換向的操縱油路則先后三次變換通流情況，使其閥芯產(chǎn)生第一次快跳，慢速移動和第二次快跳。這樣就使工作臺的換向經(jīng)歷了迅速制動、停留和迅速反向啟動三個階段。當系統(tǒng)圖中先導閥被撥桿推著向左移動時，它的右制動錐逐漸將通向節(jié)流閥的通道關(guān)小，使工作臺逐漸減速，實現(xiàn)預制動。當工作臺擋塊推動先導閥直到先導閥閥芯右部環(huán)行槽使a2點接通高壓油，左部環(huán)行槽使a1點接通油箱時，控制油路被切換。這時左、右抖動缸便推動先導閥向左快跳，因為此時左、右抖動缸進回油路為：進油路：液壓泵精濾油器先導閥（左位）左抖動缸；回油路：右抖動缸先導閥（左位）油箱。由此可見，由于抖動缸的作用引起先導閥快跳，就使換向閥兩端的控制油路一旦切換就迅速打開，為換向閥閥芯快速移動創(chuàng)造了液流流動條件，由于閥芯右端接通高壓油，使液動換向閥閥芯開始向左移動，即進油路：液壓泵精濾油器先導閥（左位）單向閥I2換向閥閥芯右端。而液壓換向閥閥芯左端通向油箱的油路先后有三種接通情況，開始階段的情況如系統(tǒng)圖所示，回油路線為：回油路（變換之一）：液動換向閥閥芯左端先導閥（左位）油箱。由于回路暢通無阻，閥芯移動速度很大，主閥芯出現(xiàn)第一次快跳，右部制動錐很快的關(guān)小主回油路的通道，使工作臺迅速制動。當換向閥閥芯快速移動一小段距離后，它的中部臺肩移到閥體中間沉割槽處，使液壓缸兩腔油路相通，工作臺停止運動。此后換向閥閥芯在壓力油作用下繼續(xù)左移時，直通先導閥的通道被切斷，回油流動路線改為：回油路（變換之二）：液動換向閥閥芯左端節(jié)流閥J先導閥（左位）油箱。這時閥芯按節(jié)流閥J1調(diào)定的速度慢速移動。由于閥體上的沉割槽寬度大與閥芯中部臺肩的寬度，液壓缸兩腔油路在閥芯慢速移動期間繼續(xù)保持相通，使工作臺的停止持續(xù)一段時間，這就是工作臺在反向前的端點停留。最后，當閥芯慢速移動到其左部環(huán)行槽和先導閥相連的通道接通時，回油流動路線又改變成回油路（變換之三）：液動換向閥閥芯左端通道b1換向閥左部環(huán)槽先導閥（左位）油箱。這時，回油路又暢通無阻，閥