汽車電器習題冊

汽車電氣設備習題集及答案（汽車駕駛、汽車修理、汽車電工專業(yè)用）內(nèi) 容 提 要本書是汽車電氣設備的配套教材，以填空題、判斷題、選擇題和問答題的形式，匯編習題若干，并附有習題答案。本書作為交通技工學校通用教材，亦可供汽車駕駛員、汽車修理工、汽車電工和培訓班學員閱讀參考。前 言在交通部 1987 年成立的“交通技工學校教材編審委員會”領(lǐng)導組織下，于 1990 年陸續(xù)編審出版了適用于汽車駕駛、汽車修理兩個專業(yè)十一門課程的配套專業(yè)教材，共 22 種。這是建國以來第一輪正式出版的交通技工學校汽車運輸類專業(yè)教科書，各教材發(fā)行量已近 20萬冊，受到讀者的歡迎，滿足了各交通技工學校用書和社會各層次讀者的需要。隨著改革開放和建設一個具有中國特色的社會主義總方針的進一步深入貫徹，汽車工業(yè)正在迅猛發(fā)展，汽車車型、結(jié)構(gòu)、工藝、技術(shù)和材料也在不斷發(fā)展。為適應汽車運輸生產(chǎn)需要，根據(jù)交通部教育司1993185 號文件精神，在交通部教育司“技工學校教材工作領(lǐng)導小組”領(lǐng)導下，成立了“交通技工學校汽車運輸類專業(yè)第二輪教材編審委員會” ，主要負責五個專業(yè)（工種）第二輪教材組織編審工作。編委會對第一輪教材使用中社會反映做了調(diào)查工作，并根據(jù) 1993 年由交通部重新修訂的汽車駕駛員、汽車修理工教學計劃和教學大綱及新制定的汽車電工、汽車鈑金工、汽車站務教學計劃和教學大綱 （試用）組織第二輪教材編寫工作。修訂再版和新編的教材有汽車運輸職業(yè)道德 、 機械識圖 、機械基礎 、 汽車材料及金屬加工 、 汽車構(gòu)造 、 汽車電氣設備 、 汽車維護與故障排除 、 鉗工教學實習 、 汽車駕駛理淪 、 汽車駕駛教學實習 、 汽車修理工藝 、 汽車交通安全 、 汽車運輸管理知識 、 汽車維修企業(yè)管理以及與各科配套的“實習教材和習題集及習題集答案”共 14 門課的教材；其它一個專業(yè)的新編教材是汽車概論 、 汽車車身與附屬設備 、 汽車鈑金 、 鈑金機械設備 、 汽車鈑金實習 、 識圖 、 汽車電氣設備維修 、 汽車電氣設備拆裝實習 、 汽車電氣設備維修實習 、 站務英語 、 交通地理 、 旅客心理學 、 汽車運輸企業(yè)管理 、 汽車站務業(yè)務 、 汽車站務實習以及配套的“實習教材和習題集及習題集答案”共 15 門課的教材。以上教材將陸續(xù)出版，其中有些教材適用于不同專業(yè)。編委會根據(jù)交通部教材編審、出版試行辦法和交通部教育司教高字1993190 號“關(guān)于 1994 年教材交稿計劃的通知”精神積極組織教材編寫和出版工作。在教材編寫中著重注意了交通職業(yè)技術(shù)教育目的和各專業(yè)、各學科的具體任務的要求，做到科學性和思想性相結(jié)合，并注意選擇最基本的科學知識和理論，使學生獲得本門學科的基礎知識以及運用的能力。教材的內(nèi)容翔實，反映了最新科技成就，其針對性、實用性較強，并以國產(chǎn)東風EQ1092、解放 CA1092、東風 HZ1110G（柴）和解放 CA1091K8（柴）等新型汽車為主，適當介紹了轎車的新結(jié)構(gòu)。同時介紹了國內(nèi)外的新工藝、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料以及傳統(tǒng)的和先進的工藝。突出技工學校特點，加強基本技能訓練。并注意教學內(nèi)容的系統(tǒng)性，同時注意到各門學科之間的聯(lián)系性。文字精煉，通俗易懂，圖文并茂。本書是汽車電氣設備的配套教材，以填空題、判斷題、選擇題和問答題形式，匯編習題若干，并附有習題答案。以使學生掌握課堂所學內(nèi)容，培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力。本書由杭州市交通技工學校盧文民擔任主編。其中第一章由盧文民編寫，第_二章由四川省交通技工學校牟祥霓編寫，第四章由浙江汽車技工學校巫冬蘭編寫。第五、六章由杭州市交通技工學校俞龍渡編寫，第三、七、八章由山東省交通技工學校張茂國編寫。本書由盧榮林擔任主審。本系列教材在編寫中參考了第一輪教材的有關(guān)部分，并得到很多兄弟技工學校、科研單位和有關(guān)工廠企業(yè)的關(guān)懷和大力支持，許多同志提供了豐富的資料和經(jīng)驗，并提出了不少寶貴意見，同時還引用了前輩們已取得的眾多成果，使本教材更為豐富、充實，在此致以深切謝意。但由于編寫時間倉促，加之編者水平有限，定有不少缺點和錯誤，誠望讀者批評指正。交通技工學校汽車專業(yè)教材編審委員會1994 年 5 月目 錄習題集 1緒論 1第一章 起動型鉛蓄電池 2第一節(jié) 概述 2第二節(jié) 起動型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號 3第三節(jié) 鉛蓄電池的工作原理 4第四節(jié) 鉛蓄電池的特性 5第五節(jié) 鉛蓄電池容量及影響因素 6第六節(jié) 鉛蓄電池的充電 7第七節(jié) 新蓄電池簡介 8第八節(jié) 鉛蓄電池的使用和維護 8第一章單元測試題 10第二章 硅整流發(fā)電機及調(diào)節(jié)器 12第一節(jié) 慨述 12第二節(jié) 硅整流發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 12第三節(jié) 硅整流發(fā)電機的工作原理 13第四節(jié) 無刷交流發(fā)電機 15第五節(jié) 硅整流發(fā)電機工作特性 15第六節(jié) 硅整流發(fā)電機調(diào)節(jié)器 15第七節(jié) 繼電器控制電路 16第二章單元測試題 19第三章 起動系 22第一節(jié) 起動機的結(jié)構(gòu)與分類 22第二節(jié) 直流串勵式電動機 22第三節(jié) 起動機的傳動機構(gòu) 24第四節(jié) 起動機的操縱機構(gòu) 25第五節(jié) 起動機實例 26第六節(jié) 柴油機起動預熱裝置 27第三章單元測試題 28第四章 汽油機點火系 30第一節(jié) 概述 30第二節(jié) 傳統(tǒng)點火系的組成及工作原理 30第三節(jié) 傳統(tǒng)點火系各部件的結(jié)構(gòu)與原理 31第四節(jié) 傳統(tǒng)點火系工作特性 32第五節(jié) 傳統(tǒng)點火系的使用 33第六節(jié) 晶體管點火系 34第四章單元測試題 35第五章 照明與信號裝置 38第一節(jié) 汽車照明燈具的種類及用途 38第二節(jié) 前照燈的構(gòu)造及控制電路 39第三節(jié) 轉(zhuǎn)向燈、危險信號燈電路 40第四節(jié) 電磁喇叭 40第五節(jié) 倒車信號裝置 41第五章單元測試題 42第六章 儀表系及警報燈電路 44第一節(jié) 汽車電流表 44第二節(jié) 汽車油壓表、水溫表 45第三節(jié) 汽車燃油表 45第四節(jié) 儀表穩(wěn)壓器 46第五節(jié) 車速里程表 47第六節(jié) 常見報警燈電路 47第六章單元測試題 48第七章 其它電器 50第一節(jié) 電動汽油泵 50第二節(jié) 電動刮水器、洗滌器 51第三節(jié) 暖風、除霜裝置 52第四節(jié) 汽車空調(diào) 52第五節(jié) 汽車收放機與防電磁干擾電路 54第六節(jié) 汽車微電腦的功能及應用 54第七章單元測試題 56第八章 汽車總線路 58第一節(jié) 汽車導線、插接器與線束 58第二節(jié) 開關(guān)及保險 58第三節(jié) 汽車電氣線路圖的識讀方法 59習題答案 61習 題 集緒 論一、判斷題（正確的打“” ，錯誤的打“” ）1.汽車在正常運行時，向用電器供電的是發(fā)電機。 （ ）2.汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。 （ ）3.因為汽車上用電器都是一條導線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。 （ ）4.汽車上采用單線制時，必須是負極搭鐵。 （ ）二、問 答 題1.汽車電氣設備課程是講授什么知識的？2.現(xiàn)代汽車電氣設備可分為哪八大系統(tǒng)？3.汽車電氣設備有哪四個共同的特點？第一章 起動型鉛蓄電池第一節(jié) 概 述一、填 空 題1.蓄電池按結(jié)構(gòu)特點可分為 和 兩大類，汽車上采用的是 。2.汽車上有兩個電源：一個是 ，一個是 。3.起動發(fā)動機時，需要提供強大的電流，那么強大的電流是 。二、判斷題（正確的打“” ，錯誤的打“” ）1.電池是將化學能轉(zhuǎn)換成機械能的一種裝置。 （ ）2.現(xiàn)代汽車普遍采用的電池是鉛-二氧化鉛蓄電池。 （ ）3.酸性蓄電池的電解液為化學純凈的硫酸和蒸餾水。 （ ）4.起動發(fā)動機的電源是發(fā)電機。 （ ）三、問 答 題1.鉛蓄電池主要有哪些用途？2.鉛蓄電池有哪些優(yōu)缺點？3.畫出用電器和發(fā)電機、鉛蓄電池的并聯(lián)電路。第二節(jié) 起動型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號一、填 空 題1.鉛蓄電池主要由 、 、 、 、 、 等組成。2.單格電池的電壓是 ，三個單格電池串聯(lián)后，其電壓為 。3.正負極板是由 和 組成。4.正極板上的活性物質(zhì)是 呈 ；負極板上的活性物質(zhì)是 呈 。5.電解液是由 和 配制而成。6.配制成的電解液相對密度一般為 。7.鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“”和“” ，同時在正極樁上涂 ，負極樁上一般 。8.聯(lián)條的作用是將 ，提高起動蓄電池 。二、判斷題（正確的打“” ，錯誤的打“” ）1.各單格電池之間有間壁相隔，以保證各單格電池的獨立性。 （ ）2.柵架的作用是容納活性物質(zhì)。 （ ）3.柵架的材料是鉛銻和木材。 （ ）4.鉛銻合金中摻銻的目的是降低澆鑄性能和減小機械強度。 （ ）5.正負極板各一片插入電解液中，就可獲得 6V 的電動勢。 （ ）6.負極板總比正極板多一片。 （ ）7.配制電解液時，是將蒸餾水注入硫酸中的。 （ ）8.電解液在電池內(nèi)的液面應高出防護片 1015cm。 （ ）9.如果電解液的液面低于規(guī)定值時，應加稀硫酸，以保持一定的液面高度。 （ ）10.電解液的標準溫度各國都不一樣，我國的標準溫度是 20。 （ ）11.加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進入電解液中。 （ ）12.極樁的截面積上下大小是一樣的，以防止導線松脫。 （ ）13.東風 EQ1090 裝有兩個 6Q105 型干封式鉛蓄電池。 （ ）14.鉛蓄電池的串聯(lián)目的是提高蓄電池的額定電壓。 （ ）三、問 答 題1.鉛蓄電池的聯(lián)接有哪幾種形式？2.鉛蓄電池的型號由哪五部分組成？寫出每一部分的含義。3.試解釋解放牌 CA1091 汽車用的 6QA100 型鉛蓄電池各部分的意義？第三節(jié) 鉛蓄電池的工作原理一、填 空 題1.鉛蓄電池的充電過程是 轉(zhuǎn)變成 的過程。2.充電條件必須有 。3.充電終了時，正負極板上的硫酸鉛已大部分轉(zhuǎn)變?yōu)?和 。4.放電時化學反應式是：；充電時化學反應式是： 。二、判斷題（正確的打“” ，錯誤的打“” ）1.鉛蓄電池的放電過程是化學能轉(zhuǎn)變成電能的過程。 （ ）2.在放電過程中，正負極板上的二氧化鉛和純鉛都變成新的化合物稀硫酸。 （ ）3.在放電過程中，電解液相對密度是逐漸升高的。 （ ）三、問 答 題1.為什么說充電終期充電電流不宜過大？2.影響鉛蓄電池壽命的因素主要有哪些？3.怎樣延長鉛蓄電池的使用壽命？第四節(jié) 鉛蓄電池的特性一、填 空 題1.鉛蓄電池的內(nèi)阻包括 、 、 和 等。2.鉛蓄電池的端電壓是 測得 。3.鉛蓄電池充電時，端電壓的計算式是 。二、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1.鉛蓄電池電動勢的大小，取決于（ ） 。A.電解液的相對密度和溫度；B.電解液中的硫酸和水；C.內(nèi)電阻和端電壓2.鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要是（ ） 。A.極板的電阻；B.電解液的電阻；C.隔板的電阻3.鉛蓄電池放電時，端電壓逐漸（ ） 。A.上升；B.平衡狀態(tài)；C.下降三、問 答 題1.什么叫做電動勢、端電壓、內(nèi)電阻？2.鉛蓄電池放電終了有什么特征？3.鉛蓄電池充滿電時有什么特征？4.解放牌汽車 CA1091 裝有一個 6QA100 型干荷式鉛蓄電池，試計算其總內(nèi)阻多少？單格電池的內(nèi)阻是多少？第五節(jié) 鉛蓄電池容量及影響因素一、填 空 題1.鉛蓄電池的容量可分為 和 。2.鉛蓄電池的起動容量可分為 和 。3.起動機每次起動時間不得超過 s，相鄰兩次起動之間應間隔 s。二、判斷題（正確的打“” ，錯誤的打“” ）1.鉛蓄電池的標準容量是在一定條件下，恒定放電電流與時間的乘積。 （ ）2.常溫起動容量是指電解液溫度為 30時的起動容量。 （ ）3.低溫起動容量是指電解液溫度為 0時的起動容量。 （ ）4.放電電流越大端電壓下降越快。 （ ）三、問 答 題1.什么叫額定容量、起動容量？2.影響鉛蓄電池容量的主要因素有哪些？3.電解液的電阻與溫度有什么關(guān)系？為什么？4.東風牌汽車 EQ1090 用 6Q105 型干封式起動鉛蓄電池，已知以 5.25A 恒定電流連續(xù)放電 20h，求鉛蓄電池的額定容量。第六節(jié) 鉛蓄電池的充電一、填 空 題1.充電設備是指 ，汽車上采用的是 驅(qū)動的 。2.寫出下列符號的意義 K： ；G： ；C： 。3.充電的基本方法是 、 、 ，汽車、拖拉機上是采用 。4.定電壓充電時，每條支路上鉛蓄電池并聯(lián)后的 均應相等， 也應相同。5.充電種類主要有 、 和 等三種。二、判斷題（正確的打“” ，錯誤的打“” ）1.10的蘇打溶液是和硫酸配制電解液用的。 （ ）2.配制電解液用化學純凈硫酸的相對密度是 1.241.28。 （ ）3.配制電解液時，先將硫酸倒入適當?shù)娜萜鲀?nèi)，然后將蒸餾水徐徐地注入硫酸中，同時玻璃棒不斷地攪拌。 （ ）4.電解液注入鉛蓄電池內(nèi)以后，要靜止放置 58h，才能進行充電