物理必修一同步練習(xí)含答案

第 1 頁(yè) 共 55 頁(yè)目 錄第一章 運(yùn) 動(dòng) 的 描 述 .1第一節(jié) 質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系 .1第二節(jié) 時(shí)間和位移 .1第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)快慢的描述-速度 .3第四節(jié) 實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度 .5第五節(jié) 速度變化快慢的描述-加速度 .8第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 .10第一節(jié) 實(shí)驗(yàn)：探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律 .10第二節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 .13第三節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系 .15第四節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系 .17第五節(jié) 自由落體運(yùn)動(dòng) .19第六節(jié) 伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究 .21第三章 相 互 作 用 .23第一節(jié) 重力 基本相互作用 .23第二節(jié) 彈 力 .25第三節(jié) 摩 擦 力 .27第四節(jié) 力的合成 .29第五節(jié) 力的分解 .31第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 .33第一節(jié) 牛頓第一定律 .33第二節(jié) 實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 .36第三節(jié) 牛頓第二定律 .39第四節(jié) 力學(xué)單位制 .42第五節(jié) 牛頓第三定律 .44第六節(jié) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用一 .46第七節(jié) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用二 .48參 考 答 案 .5010 1 2 3t/sx/m2 1第一章 運(yùn) 動(dòng) 的 描 述第一節(jié) 質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系第二節(jié) 時(shí)間和位移1、下列說(shuō)法中，正確的是 （ ）A質(zhì)點(diǎn)一定是體積極小的物體B當(dāng)研究一列火車(chē)全部通過(guò)橋所需的時(shí)間時(shí)，可以把火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)C研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐?chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，所以無(wú)論研究哪方面問(wèn)題，自行車(chē)都不能視為質(zhì)點(diǎn)D地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可被視為質(zhì)點(diǎn) 2某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的 圖像如圖所示，那么該質(zhì)點(diǎn)在tx3S 內(nèi)通過(guò)的路程為（ ）A1m B2m C3m D5m3、某人坐在甲船中，他看到乙船在運(yùn)動(dòng)，那么相對(duì)河岸兩船的運(yùn)動(dòng)情況不可能是（ ）A甲船不動(dòng)，乙船在運(yùn)動(dòng) B甲船運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng)C甲、乙兩船都在運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩船運(yùn)動(dòng)方向一樣，且運(yùn)動(dòng)快慢相同 4、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，一定不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是 （ ）A研究繞地球飛行的航天飛機(jī) B研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳C研究從北京開(kāi)往上海的一列火車(chē)D研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)的木箱 5下列說(shuō)法中，關(guān)于時(shí)間的是（ ） ，關(guān)于時(shí)刻的是（ ）A學(xué)校上午 8 點(diǎn)開(kāi)始上第一節(jié)課，到 8 點(diǎn) 45 分下課B小學(xué)每節(jié)課只有 40 分鐘C我走不動(dòng)了，休息一下吧D邢慧娜獲得雅典奧運(yùn)會(huì)女子 10000m 冠軍，成績(jī)是 30 分 24 秒 36 6一列火車(chē)從上海開(kāi)往北京，下列敘述中，指時(shí)間的是（ ）A火車(chē)在早上 6 點(diǎn) 10 分從上海出發(fā)B列車(chē)共運(yùn)行了 12 小時(shí)C列車(chē)在 9 點(diǎn) 45 分到達(dá)中途的南京站D列車(chē)在南京停了 10 分鐘 7. 關(guān)于位移和路程，下列四種說(shuō)法中正確的是（ ）A位移和路程在大小上總相等，只是位移有方向，是矢量，路程無(wú)方向，是標(biāo)量B位移用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)，路程用來(lái)描述曲線運(yùn)動(dòng)2C位移取決于物體的始末位置，路程取決于物體實(shí)際通過(guò)的路線D位移和路程是一回事 8、美國(guó)發(fā)射的哈勃望遠(yuǎn)鏡在宇宙空間繞著地球沿一定軌道高速飛行，因出現(xiàn)機(jī)械故障，用航天飛機(jī)將宇航員送上軌道對(duì)哈勃望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行維修以 作參照系，宇航員相對(duì)靜止時(shí)就可以實(shí)行維修工作；以 作參照系時(shí)，宇航員是在做高速運(yùn)動(dòng)9、一個(gè)皮球從 2m 高處落下，與地面相碰后反彈跳起 0.5m，則此過(guò)程中皮球通過(guò)的路程為 m，位移為 m，該球經(jīng)過(guò)與地面多次碰撞后，最終停在地面上，則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，皮球的位移是 m 10. 物體沿著兩個(gè)半徑均為 R 的半圓弧由 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)，A、B、C 三點(diǎn)在同一直線上在此過(guò)程中，物體位移的大小是 ，方向?yàn)?，物體通過(guò)的路程為 11、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在 x 軸上運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)如下表： t/s 0 1 2 3 4 5 x/m 2 0 4 1 7 6 請(qǐng)?jiān)?x 軸上畫(huà)出各時(shí)刻物體的位置該質(zhì)點(diǎn) 02s 末的位移大小是 ，方向是 該質(zhì)點(diǎn)在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后 s 內(nèi)位移數(shù)值最大該質(zhì)點(diǎn)在第 s 內(nèi)位移數(shù)值最大，大小是 ，方向是12、 在研究火車(chē)從上海站到蘇州或南京站的運(yùn)動(dòng)時(shí)間（通常只須精確到“分”），能不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)？在研究整列火車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道的時(shí)間（通常精確到“秒”），能不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)？由此你得出什么看法？13、 A、B 兩輛汽車(chē)在一條東西方向的直路上向東行駛，若以地球?yàn)閰⒖枷?，A 速度為 6m/s，B 速度為10m/s。 若以 A 為參考系，B 的速度多大？方向如何？ 若以 B 為參考系， A 的速度多大？方向如何？以 A 或 B 為參考系，地面的運(yùn)動(dòng)情況如何？3第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)快慢的描述-速度1速度有許多單位，在國(guó)際單位制里速度的單位是 m/s，但汽車(chē)速度常用 km/h 作單位，1m/s= km/h，1km/h= m/s。高速公路上某類(lèi)汽車(chē)的限速為 120km/h= m/s。2質(zhì)點(diǎn)沿 x 軸正方向運(yùn)動(dòng)，在 t=2 時(shí)刻它的位置坐標(biāo)為 x1=4m ，t=6s 時(shí)刻它的位置坐標(biāo)為 x2=6m，則在這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位置變化 x= m，平均速度 v= m/s。3試判斷下面的幾個(gè)速度中哪個(gè)是平均速度（ ）A. 子彈出槍口速度是 800m/s，以 790m/s 的速度擊中目標(biāo)B. 汽車(chē)從甲站開(kāi)往乙站的速度是 40/hC. 汽車(chē)通過(guò)站牌時(shí)的速度是 72/hD. 小球第 3 秒末的速度是 6m/sE. 汽車(chē)速度計(jì)上指示著速度 60/h （ ）F. 路口路標(biāo)上寫(xiě)著 15/h4一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻速度是 10m/s，那么這個(gè)物體（ ）A在這一時(shí)刻之前 01s 內(nèi)位移一定是 1mB在這一時(shí)刻之后 1s 內(nèi)位移一定是 10mC在這一時(shí)刻起 10s 內(nèi)位移可能是 50mD如果從這一時(shí)刻起開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，那么它繼續(xù)通過(guò) 1000m 路程所需時(shí)間一定是 100s5一輛汽車(chē)做單向直線運(yùn)動(dòng)，先以 20m/s 的速度行駛了全程的一半的位移。然后又以 30m/s 的速度到達(dá)終點(diǎn)。則汽車(chē)在全程中的速度為（ ）A 、25 m/s ， B 、24m/s ， C 、28m/s ， D、22 m/s6、甲乙兩車(chē)沿平直公路通過(guò)同樣的位移，甲車(chē)在前半段位移上以 v1=40km/h 的速度運(yùn)動(dòng)，后半段位移上以 v2=60km/h 的速度運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)在前半段時(shí)間內(nèi)以 v1=40km/h 的速度運(yùn)動(dòng)，后半段時(shí)間以 v2=60km/h 的速度運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩車(chē)在整個(gè)位移中的平均速度大小的關(guān)系是 （ ）A、 甲 = 乙 B 、 甲 乙 C、 甲 乙 D、因不知位移和時(shí)間無(wú)法比較7、圖 1 為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，根據(jù)圖作如下分析，(分別用 v1、 a1表示物體 0 t1時(shí)間內(nèi)的速度與加速度； v2、 a2 表示物體在 t1 t2時(shí)間內(nèi)的速度與加速度)，分析正確的是（ ）Av 1與v 2方向相同，a 1與a 2方向相反Bv 1與 v2方向相反，a 1與a 2方向相同Cv 1與 v2方向相反，a 1與a 2方向相反Dv 1與v 2方向相同，a 1與a 2方向相同圖 1 48.從勻速直線運(yùn)動(dòng)的公式 v=S/t 可知（ ）A.速度與位移成正比,與時(shí)間成反比B.速度等于位移與所用時(shí)間的比值，與速度和位移無(wú)關(guān)C.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度不隨時(shí)間或位移而變化D.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度決定于運(yùn)動(dòng)的位移9.一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，若前 t/3 內(nèi)的平均速度為 6m/s，后 2t/3 時(shí)間的平均速度為 9m/s，則這段時(shí)間 t 內(nèi)的平均速度為_(kāi)m/s 若質(zhì)點(diǎn)前一半位移的平均速度為 3m/s，后一半位移的平均速度為6m/s，則這段位移的平均速度為_(kāi)m/s10.一汽艇在相距 2km 的甲乙兩碼頭之間往返航行，逆水時(shí)用 1.5h，順?biāo)畷r(shí)用 1h，則往返一次的平均速度為_(kāi)，平均速率為_(kāi)。11、一輛汽車(chē)在一條直線上行駛，第 1s 內(nèi)通過(guò)的位移是 8m，第 2s 內(nèi)通過(guò)的位移是 20m，第 3s 內(nèi)通過(guò)的位移是 30m，第 4s 內(nèi)通過(guò)的位移是 10m。試計(jì)算：（1）最初 2s 的平均速度（2）中間 2s 的平均速度（3）后 3s 的平均速度（4）全過(guò)程中的平均速度12.做變速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，通過(guò)第一個(gè) 100m 用了 20s，通過(guò)第二個(gè) 100m 用了 10s，求汽車(chē)在第一個(gè)100m 內(nèi)和第二個(gè) 100m 內(nèi)的平均速度各是多大？汽車(chē)在這 200m 內(nèi)的平均速度是多大？13、一列火車(chē)沿平直軌道運(yùn)行，先以 10m/s 的速度勻速行駛 15min，隨即改以 15m/s 的速度勻速行駛10min，最后在 5min 內(nèi)又前進(jìn) 1000m 而停止.則該火車(chē)在前 25min 及整個(gè) 30min 內(nèi)的平均速度各為多大？它通過(guò)最后 2000m 的平均速度是多大？14、 一列隊(duì)伍長(zhǎng) L=120m，行進(jìn)速度 v1=1.6m/s.為了傳達(dá)一個(gè)命令，通訊員從隊(duì)伍排尾跑步趕到隊(duì)伍排頭，其速度 v2=3m/s，然后又立即用與隊(duì)伍行進(jìn)速度相同大小的速度返回排尾.問(wèn)： （1）通訊員從離開(kāi)隊(duì)伍到重又回到排尾共需多少時(shí)間？（2）通訊員歸隊(duì)處與離隊(duì)處相距多遠(yuǎn)？5第四節(jié) 實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度1、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用 電源的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是 V，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是 V，其中 實(shí)驗(yàn)誤差較小。當(dāng)電源頻率是 50 Hz 時(shí)，它每隔 s 打一次點(diǎn)。2、運(yùn)動(dòng)物體拉動(dòng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，紙帶上打下一系列小點(diǎn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)直接記錄了 A物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 ( )B、物體在不同時(shí)刻的位置C物體在不同時(shí)刻的速度 D物體在不同時(shí)間內(nèi)的位移 3根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是（ ） A時(shí)間間隔 B平均速度 C位移 D瞬時(shí)速度4某同學(xué)將紙帶穿過(guò)限位孔，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，拉動(dòng)紙帶，但在紙帶上打不上點(diǎn)，其可能原因是 A復(fù)寫(xiě)紙放反 B使用了直流電源 C振針過(guò)短 D紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)快 ( )5小車(chē)拖動(dòng)的紙帶經(jīng)過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，在紙帶上留下的點(diǎn)中有 6 個(gè)連續(xù)清晰的點(diǎn)，測(cè)出這 6 個(gè)點(diǎn)間的距離為 18 cm，則 （ ）A小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度為 0.03m/sB小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度為 1.5m/sC小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度為 1.8m/sD小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度為 180m/s6某同學(xué)用手水平地拉動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，紙帶上打下了一列點(diǎn)，他要根據(jù)這些點(diǎn)計(jì)算紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度，下列操作正確的是 （ ）A他首先查清共有多少個(gè)點(diǎn)B首先從第一個(gè)能看清的點(diǎn)數(shù)起，查清共有多少個(gè)點(diǎn)C分別測(cè)出每?jī)蓚€(gè)相鄰清晰點(diǎn)間的距離，然后相加，把相加的結(jié)果作為所有能看清點(diǎn)間的長(zhǎng)度，用來(lái)計(jì)算平均速度D分別測(cè)出每?jī)蓚€(gè)相鄰清晰點(diǎn)間的距離，用來(lái)計(jì)算各段的平均速度7打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期，決定于 ( )A交流電壓的高低 B. 交流電的頻率；C永久磁鐵的磁性強(qiáng)弱； D. 振針與復(fù)寫(xiě)紙間的距離8. 在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是 (. )A打點(diǎn)前，小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車(chē)；B要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)。C打點(diǎn)頻率為 50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為 0.01S。D實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車(chē)速度盡量小些。9一學(xué)生在練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶上打出的不是圓點(diǎn)，而是一些短線，這可能是因?yàn)?A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器錯(cuò)接在直流電源上； ( )6B電源電壓不穩(wěn)定；C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電壓頻率不穩(wěn)定；D振針到復(fù)寫(xiě)紙片的距離太小10 某物體的 v-t 圖象如圖 1-3 所示，則該物體 ( . )A做往復(fù)運(yùn)動(dòng) B做勻速直線運(yùn)動(dòng) C朝某一方向做直線運(yùn)動(dòng) D以上說(shuō)法均不正確11在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作中有以下實(shí)驗(yàn)步驟，步驟順序排列正確的是（ ） 把計(jì)時(shí)器上的電源插頭插在交流 220 V 電源插座上，按下脈沖輸出開(kāi)關(guān)，用手水平的拉動(dòng)兩條紙帶，紙帶上就打下一列小點(diǎn)把電火花計(jì)時(shí)器固定在桌子上. 將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，檢查墨粉紙盤(pán)是否已經(jīng)正確的套在紙盤(pán)軸上，檢查兩條白紙帶是否已經(jīng)正確的穿好，墨粉紙盤(pán)是否已經(jīng)夾在兩條白紙帶之間用刻度尺測(cè)量紙帶通過(guò)的距離 x 取下紙帶數(shù)一下紙帶上共有多少個(gè)點(diǎn)，記為 N，則點(diǎn)子的間隔數(shù)為（N -1） ，紙帶的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（N -1） 0.02 s計(jì)算紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度： v=x/t, 把結(jié)果填入下表：A B. C. D. 12某人在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中拉動(dòng)紙帶經(jīng) 0.4 s 在紙帶上應(yīng)打下的計(jì)時(shí)點(diǎn)數(shù)目為： A. 19 個(gè) B. 20 個(gè) C. 21 個(gè) D.22 個(gè)（. ）13如果前 0.1 s 內(nèi)起動(dòng)過(guò)慢，計(jì)時(shí)點(diǎn)密集，他取了這段紙帶并選取每 5 個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為多少秒.（ ） A0.1 s B. 0.08 s C. 0.06 s D. 0.04 s14質(zhì)量都是 m 的物體在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)，圖 1-4 中， A、B、C 、D 是它的運(yùn)動(dòng)圖象，由圖象可知（ ） A圖 B 表明物體做勻速運(yùn)動(dòng) B圖 C 表明物體做減速直線運(yùn)動(dòng)C圖 D 表明物體做加速直線運(yùn)動(dòng) D圖 A 表明物體做勻速運(yùn)動(dòng)15某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，點(diǎn)子數(shù) N 點(diǎn)子間隔數(shù) N -1運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t/s 位移 x/m 平均速度 v/(ms-1)tv圖 1-3圖 14-10O t t t tO O OA B C D圖 1 -4x7在紙帶上確定出 A、B、C、 D、E、F、G 共 7 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為 0.10s。(1)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，每個(gè) 0.10s 測(cè)一次速度，計(jì)算出打下 B、C、D、E、F 五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表(要求保留 3 位有效數(shù)字) VB VC VD VE VF數(shù) 值（ m/s）(2)將 B、C 、D、E、F 各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫(huà)出小車(chē)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。8第五節(jié) 速度變化快慢的描述-加速度 1關(guān)于質(zhì)點(diǎn)位移、路程、速度、速率和加速度之間的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.只要物體做直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就和路程相等；B.只有在物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其瞬時(shí)速度的大小才等于瞬時(shí)速率；C.只要物體的加速度不為零，它的速度總是在發(fā)生變化的D.平均速率一定等于平均速度的大小。2下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中正確的是（ ）A加速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢 B加速度表示物體速度變化的快慢C物體運(yùn)動(dòng)速度越大，其加速度越大 D物體運(yùn)動(dòng)速度為零，其加速度一定也為零3 試舉出下列實(shí)例：（1）速度很大而加速度較小，甚至為 0；（2）速度很小而加速度很大；（3）加速度為 0 而速度不為 0；（4）速度為 0 而加速度不為 0。 （5）速度方向與加速度方向相反。 4下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中正確的是( )A.加速度就是物體增加的速度。B.加速度表示物體速度變化的快慢程度。C.加速度為正值表示物體的速度越來(lái)越大。D.加速度反映了速度變化的大小。5.如圖為甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的圖象,從圖象可知 ( )A.甲、乙兩物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.t1 時(shí)刻兩物體相遇C.兩物體都做加速運(yùn)動(dòng)D.甲的加速度大于乙的加速度6物體的加速度為 2m/s2，表示這物體 （ ） A 每秒運(yùn)動(dòng) 2m B 每經(jīng)過(guò) 1 秒，其速度增大 2m/s2C 每