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19、初步施工組織設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)化方案(一)初步施工組織計(jì)劃一、施工總體部署1.施工組織機(jī)構(gòu)為保證“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期”地完成本合同段工程,我單位如有幸中標(biāo),將立即組建“項(xiàng)目經(jīng)理部” ,全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利與義務(wù),負(fù)責(zé)本工程施工,管理和對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作,按期優(yōu)質(zhì)完成工程任務(wù),按項(xiàng)目法施工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)甲方負(fù)責(zé)。在合同執(zhí)行期間,公司將在人、財(cái)、物上給予大力支持,并監(jiān)督檢查項(xiàng)目部全面執(zhí)行合同情況,及時(shí)解決施工中的問(wèn)題。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師等職,下設(shè)工程、質(zhì)檢、財(cái)務(wù)、合約、綜合辦公室等職能部門(mén)及 3 個(gè)專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍,抽調(diào)具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員,配備精良施工機(jī)械設(shè)備。各施工隊(duì)的人員安排及職能如下:路基施工隊(duì):50 人,主要進(jìn)行路基開(kāi)挖、填筑、壓實(shí)等工作。路面施工隊(duì):60 人,主要進(jìn)行路面鋪筑、碾壓等工作。橋涵施工隊(duì):45 人,從事橋梁及涵洞的施工。綜合施工隊(duì):30 人,主要對(duì)主體工程以外的其他工程進(jìn)行施工,調(diào)動(dòng)性強(qiáng)。2.施工總平面布置圖2施工總平面布置圖工程起點(diǎn) 工程終點(diǎn)路線中部項(xiàng)目經(jīng)理部 各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)混合料拌合廠 材料庫(kù)3施工總體進(jìn)度計(jì)劃表2015 年度-2016 年度年度月份主要項(xiàng)目 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 121、施工準(zhǔn)備2、路基工程3、橋涵工程4、綜合工程453.施工總體進(jìn)度計(jì)劃表按招標(biāo)文件要求,本標(biāo)段工程計(jì)劃 2015 年 11 月 15 日開(kāi)工,2016 年 11 月 15 日完工。工期為 12 個(gè)月(詳見(jiàn)施工總體進(jìn)度計(jì)劃表) 。主要分項(xiàng)工程初步工期總體安排如下:施工準(zhǔn)備:在計(jì)劃開(kāi)工日前一個(gè)月內(nèi)完成準(zhǔn)備工作路基工程:2015 年 11 月 15 日2016 年 06 月 01 日防護(hù)與排水:2016 年 01 月 01 日2016 年 09 月 01 日橋涵工程:2015 年 12 月 01 日2016 年 11 月 01 日綜合工程:2016 年 10 月 01 日2016 年 11 月 15 日6二、施工目標(biāo)控制1.質(zhì)量目標(biāo)路基、路面工程施工質(zhì)量好壞直接影響車(chē)輛的通行速度和道路使用壽命,是社會(huì)各界最為關(guān)心和重視的問(wèn)題,也是公路工程質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)。確保其質(zhì)量?jī)?yōu)良是建設(shè)和施工單位的迫切要求。為此,我單位在該標(biāo)段施工中,除配備先進(jìn)可靠的機(jī)械之外,還要投入強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍,發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢(shì),嚴(yán)格要求,確保工程質(zhì)量。 質(zhì)量方針:質(zhì)量第一,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程;信譽(yù)第一,創(chuàng)最佳服務(wù)。 質(zhì)量目標(biāo):標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格;竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格及以上。2.工期目標(biāo)根據(jù)本工程資格預(yù)審文件要求,總工期 12 個(gè)月,我單位于2015 年 11 月 15 日進(jìn)場(chǎng),2016 年 11 月 15 日前達(dá)到交工條件。3.安全目標(biāo)本段施工安全目標(biāo)為:杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故;杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故,重傷率控制在 0.05%以下,輕傷率控制在 0.5%以下,杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。并保證施工現(xiàn)場(chǎng)綜合治理達(dá)標(biāo)。7三、對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案及工藝根據(jù)本工程特點(diǎn),抓好原材料的采購(gòu)與供應(yīng)工作,在路基工程完成之前,將路面機(jī)械設(shè)備安排進(jìn)場(chǎng)并調(diào)試好,以利于路基工程完成后,能迅速進(jìn)行路面工程的施工。(一)路基工程1、路基開(kāi)挖1.1 土方開(kāi)挖施工工序測(cè)量放樣清理場(chǎng)地排水設(shè)施土方挖運(yùn)邊坡清理路槽壓實(shí)邊坡防護(hù)。1.2、土方開(kāi)挖方法路基施工全部采用機(jī)械化施工,采用橫挖法與縱挖法相結(jié)合的混合式開(kāi)挖法。土方開(kāi)挖以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主,并配以裝載機(jī)及自卸汽車(chē)裝運(yùn)。深路塹開(kāi)挖時(shí)采取開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),同時(shí)要高度重視安全問(wèn)題。2、路基填筑路基填筑工程選用配套的機(jī)械化施工,形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓實(shí)的機(jī)械化流水作業(yè)。路基填筑按“四區(qū)段” “八流程”進(jìn)行施工。四區(qū)段:填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段;八流程:施工準(zhǔn)備及測(cè)量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整型。路基填筑重點(diǎn)是控制橋涵臺(tái)背回填施工:(1)臺(tái)背回填采用透水性材料。8(2)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背、錐坡及擋土墻等構(gòu)造物的填料均應(yīng)分層壓實(shí),回填的范圍、回填材料及壓實(shí)度要按照規(guī)范及招標(biāo)文件要求執(zhí)行。(3)臺(tái)背與錐坡回填盡量安排與相連接的路基同時(shí)進(jìn)行。(4)涵洞兩側(cè)的填土與夯實(shí)、橋臺(tái)背后與錐坡的填土與夯實(shí)應(yīng)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行。(5)臺(tái)背回填施工要對(duì)稱均勻地分層進(jìn)行。分層松鋪厚度、壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。3、排水工程本工程排水工程主要有邊溝、排水溝等形式。1.1 質(zhì)量目標(biāo)砌體結(jié)構(gòu)大面平整,砌石無(wú)通縫、死縫,勾縫統(tǒng)一美觀。位于彎道處的砌體平順、圓滑、美觀。沉降縫、泄水孔符合圖紙規(guī)定,外觀整齊垂直,上下貫通。1.2 一般排水工程主要控制要點(diǎn)工序:施工準(zhǔn)備清理場(chǎng)地測(cè)量放樣基槽成形和檢查砌筑、勾縫養(yǎng)護(hù)用小型挖掘機(jī)開(kāi)挖水溝基坑。砂漿將在現(xiàn)場(chǎng)用砂漿攪拌機(jī)拌制。砌石按照擠漿法施工,確保砌體砂漿飽滿,并做好砌體頂面的排水措施。砌體完工后,及時(shí)清除積土,疏通排水溝,整理現(xiàn)場(chǎng)。如果有回填,則等砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí),再逐層回填和夯9壓密實(shí)。(二)橋涵工程(二)橋涵工程1、鉆孔灌注樁鉆孔機(jī)具的選擇:為保證鉆孔質(zhì)量及鉆孔速度,本工程所用的鉆孔機(jī)械選用反循環(huán)鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī)。鉆孔灌注樁施工工序主要包括:測(cè)量放線、場(chǎng)地平整、護(hù)筒埋設(shè)、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與安裝、砼澆筑、鑿除樁頭。1、施工準(zhǔn)備清理場(chǎng)地,接通電源、水源,修筑施工便道,以保證施工車(chē)輛行駛。橋位采用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)定位,測(cè)量放線復(fù)測(cè)完畢修筑泥漿池,鉆孔設(shè)備進(jìn)場(chǎng),砼攪拌站經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后可正常操作。2、圍堰橋下有水的樁位,采用圍堰的方法施工,圍堰高度應(yīng)高出水面2.4m,圍堰邊緣距樁位中心距離不小于 5m。3、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒有保證樁位、提高水位和保護(hù)孔口等作用,因而埋設(shè)時(shí),要有十字控制線對(duì)中找平。護(hù)筒采用鋼制,長(zhǎng) 2m,鋼板厚 510mm,直徑比樁徑大 1520cm。在護(hù)筒四周 50cm 寬范圍內(nèi)將原狀土挖除,回填夯實(shí)粘性土,當(dāng)砼灌注完成后,即可挖除夯實(shí)回填的粘土,將護(hù)筒拆除。104、鉆機(jī)就位及開(kāi)挖泥漿池、沉淀池就位前,對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,對(duì)鉆機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)先進(jìn)行處理。鉆機(jī)用枕木做機(jī)座,保持臺(tái)座和頂端平穩(wěn),保證在鉆進(jìn)過(guò)程中不產(chǎn)生位移和沉陷。用水平尺檢查鉆機(jī)底盤(pán)調(diào)成水平狀態(tài),用垂球檢驗(yàn)垂直度,并試轉(zhuǎn)數(shù)圈。為充分利用泥漿使用率,防止泥漿污染環(huán)境,抽出的泥漿通過(guò)沉淀清渣后,重復(fù)使用。河中鉆孔,在崖上設(shè)沉淀池和泥漿池。鉆孔完畢后廢棄的泥漿,通過(guò)沉淀后再進(jìn)行排放。5、鉆孔護(hù)壁方法:樁基鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)該采用高質(zhì)量的泥漿固壁。高質(zhì)量的泥漿固壁材料采用膨潤(rùn)土(812%水重),Na 2CO3(0.10.4孔中的泥漿)。驗(yàn)孔:成孔后應(yīng)用驗(yàn)孔器進(jìn)行驗(yàn)孔,驗(yàn)孔器直徑同設(shè)計(jì)孔徑。6、清孔和二次清孔鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)清孔,在澆筑水下砼前應(yīng)進(jìn)行二次清孔。清孔:當(dāng)采用循環(huán)鉆機(jī)時(shí),采用換漿清孔法和抽漿清

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