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交通運(yùn)輸資源

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  • 根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)2018年工程造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)編制計(jì)劃和工程造 辦標(biāo)202038號(hào)精神,標(biāo)準(zhǔn)編制組在建 形成了本標(biāo)準(zhǔn)。 款爭(zhēng)議的解決工程計(jì)價(jià)成果與檔案管理等。本標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是:1.修訂不同合同形式的風(fēng)險(xiǎn)范圍及承擔(dān)規(guī)則;
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  • EMERGING TECH RESEARCHSupply Chain Tech OverviewIndustry and taxonomy update with latest VC activity2024REPORT PREVIEWTh
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  • 證券研究報(bào)告小鵬汽車系列報(bào)告二:從新車周期看小 鵬汽車后續(xù)銷量空間證券研究報(bào)告請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告末頁(yè)的重要聲明 銷量分別為 19.144.265.2 萬輛。對(duì)應(yīng)營(yíng)業(yè)收入 435.4947.51364.1 億元,同比增長(zhǎng) 拐點(diǎn),智能駕駛迭代催化和
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  • Tuesday, April 25, 2023 03:00 pm CEST EMEA session 02:00 pm EDT Americas sessionActive Discharge and Precharge of EV Hig
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  • 1 敬請(qǐng)關(guān)注文后特別聲明與免責(zé)條款科技驅(qū)動(dòng)煥新周期,龍頭引領(lǐng)海內(nèi)外成長(zhǎng)共舞方 正 證 券 研 究 所 證 券 研 究 報(bào) 告分析師I文姬 登記編號(hào):S1220523120002 歷 史 表 現(xiàn)231224 24324 數(shù)據(jù)來源:wind方
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  • 閉環(huán)戰(zhàn)略管理從戰(zhàn)略到執(zhí)行的SDBE領(lǐng)先模型CONTENTS 書籍簡(jiǎn)介 思維導(dǎo)圖 內(nèi)容解析內(nèi)容簡(jiǎn)介關(guān)于內(nèi)容 華為發(fā)展歷史和經(jīng)營(yíng)理念戰(zhàn)略管理模式對(duì)其他企業(yè)及管理人員有非常大的參考價(jià)值SDBE領(lǐng)先模型注重中國(guó)企業(yè)廣泛的適應(yīng)性和實(shí)操性,創(chuàng)造性地打造
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  • 證券研究報(bào)告I行業(yè)研究深度報(bào)告汽車與汽車零部件從新車規(guī)劃看2025年市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)能證券研究報(bào)告報(bào)告要點(diǎn) 市場(chǎng),滲透率有望提升到55以上。25萬以上高端市場(chǎng)自主市占率有望持 透率有望超過60。分析師及聯(lián)系人王子豪SAC:S04905240700
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  • 2024年全球與中國(guó)智慧港口行業(yè)現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研報(bào)告智慧港口是利用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云計(jì)算人工智能等新一代信息技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)港口與航運(yùn)業(yè)務(wù)的智能化信息化和高效化,隨著全球貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)和客戶對(duì)高效便捷智能物流服務(wù)需求的提升,智慧港航行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
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  • 上傳時(shí)間:2025-01-07
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  • telenor loT 2024版目錄目錄 reportsglobalevoutlook2024trendsinelectriccars reportsglobalevoutlook2024trendsinelectriccars:tex
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  • PR IME Researc h 全球輿情監(jiān)測(cè) 傳播效果評(píng)估2024年12月10 日,北京研究目的 報(bào)告旨在調(diào)研汽車類獎(jiǎng)項(xiàng)在全球主流媒體中的傳播表現(xiàn),并作為評(píng)估其影響力的重要依據(jù)之一分析時(shí)間段 , 2013 2024年分析樣本 , 主流汽車
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  • 本公司具備證券投資咨詢業(yè)務(wù)資格,請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁(yè)免責(zé)聲明 證券研究報(bào)告 1 相關(guān)研究 1101 導(dǎo)致業(yè)績(jī)承壓 自主新能源轉(zhuǎn)型加速20240 901 5 環(huán)比顯著提升 新能源表現(xiàn)亮眼202404 新管理層上任積極變革 三大板塊管理層更替。近
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  • FCV.io07.05.2024Navigating the Shift toThomas Hlshorst, Akshay Bujone, Christian Kirchhof, Marius Wegener, Jan HakeCentr
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  • THE INTERNATIONAL OUNCIL N C EAN TRANSP RTAT N icctOCTOBER 2024Within reachThe 2025 CO2 targets for newpassenger cars i
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  • The Future in Motion調(diào)研結(jié)果I概覽 汽車仍是出行的核心部分,車主們認(rèn)為擁有一輛車對(duì)于日常出行至關(guān)重要。 不過,年輕群體對(duì)于是否要擁有一輛車持有不同看法,他們更傾向于選擇多樣化的出行方式,比如高效的公共交通,共享汽車和汽
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  • 12024 GOP PLATFORMMAKE AMERICA GREAT AGAIN2Dedication:To the Forgotten Men and Women of America3PREAMBLEAmerica First:A
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  • 蔚來9866.HKNIO Day 2024紀(jì)要20241221 全域900V出行無憂 購(gòu)車售價(jià)78.8萬元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買售價(jià)66萬 Firefly 螢火蟲的預(yù)售價(jià)定為14.88萬元 紀(jì)要一一些回顧2019年2024年有21
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  • 32.4萬輛滲透率約為三分之一。這一提 相似之處,也有細(xì)微差別。我們預(yù)計(jì)電動(dòng)重卡在短途物流工程和公,用戶場(chǎng)景的復(fù)雜性和多樣性,整體而言重卡市場(chǎng)的加速可能更為和緩。類似,電動(dòng)化降低了準(zhǔn)入門檻并壓平成本曲線,從而顛覆了重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)??缧袠I(yè)的
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  • 智能懸架系統(tǒng)集成開發(fā) 關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)踐國(guó)家客車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心國(guó)家摩托車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心重慶國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心重慶目錄 04結(jié)語招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司1智能底盤產(chǎn)業(yè)及政策背景在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下,智能化和電動(dòng)化趨
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  • 有 2024中國(guó)智能駕駛城區(qū)NOA功能測(cè) 梯隊(duì)主機(jī)廠憑借早期的技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)已實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的功能可用。根據(jù)億歐智庫(kù)測(cè)算, 2023年中國(guó)城區(qū)NOA功能的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5億元, 功能滲透率為0.1, 未來隨著功能滲透率的加速, 2024年或
    上傳時(shí)間:2024-12-25
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  • NIST Advanced Manufacturing Series 60016Annual Report on the U.S.Manufacturing Economy: 2024Douglas ThomasThis publicati
    上傳時(shí)間:2024-12-25
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  • 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)China Society of Automotive 全固態(tài)電池測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究 一研究背景二硫化物全固態(tài)電池安全性測(cè)評(píng) 8O研究背景口全固態(tài)電池具有安全性高重量體積能量密度高等優(yōu)點(diǎn),是最有前景的下一代動(dòng)力電池本征安全,確
    上傳時(shí)間:2024-12-25
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  • 主題研究 新能源汽車行業(yè) 維持加速上揚(yáng)趨勢(shì):我們預(yù)計(jì) 2025 年中國(guó)新能源車乘用車銷量將從 影響,但自主品牌的插混車型出口到海外發(fā)展中國(guó)家的勢(shì)頭依然迅猛。 23122401231224012402240324042405240624072
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  • 說明 說明 報(bào)告目錄1 研究背景2 購(gòu)買能力3 購(gòu)車選擇4 品牌選擇5 金融滲透6 渠道選擇7 專題部分 女性消費(fèi) 女性群體教育水平提升 ,且具有更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)收入消費(fèi)能力 ,從家庭轉(zhuǎn)變到 悅己消費(fèi)趨勢(shì)明顯高知高知 高等教育大專及以上高中高等教
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  • 2025年北京車牌租賃合同范本通用版甲方車牌使用人:身份證號(hào):聯(lián)系方式:地址:乙方車牌被使用人:身份證號(hào):聯(lián)系方式:地址:風(fēng)險(xiǎn)告知:填寫完整的信息,有助于與對(duì)方發(fā)生糾紛時(shí),有明確的地址及聯(lián)系方式向?qū)Ψ桨l(fā)送督促函件或顧問人員公函,在訴訟時(shí)能提
    上傳時(shí)間:2024-12-24
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  • 2024年全球及中國(guó)智能交通行業(yè)概述分析及應(yīng)用領(lǐng)域調(diào)研報(bào)告目前全球智能交通市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,各種智能交通產(chǎn)品和服務(wù)層出不窮,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,同時(shí),各國(guó)政府和企業(yè)紛紛加大對(duì)智能交通領(lǐng)域的投入,推動(dòng)智能交通技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。一智能交通行業(yè)概述
    上傳時(shí)間:2024-12-23
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  • IATF16949標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)教材課件Download fromthread9921711.html Moreforum891.html More目錄IATF16949標(biāo)準(zhǔn)概述組織環(huán)境與相關(guān)方需求領(lǐng)導(dǎo)作用與全員參與策劃支持運(yùn)行績(jī)效評(píng)價(jià)改進(jìn)01I
    上傳時(shí)間:2024-12-20
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  • 我們預(yù)計(jì)明年全球鋰電需求為2134萬輛車,其中國(guó)內(nèi)1560萬 補(bǔ)貼不取消的情況下為180萬輛,若取消則預(yù)計(jì)140萬輛。歐 洲銷量我們維持340萬輛預(yù)期,可能達(dá)到350到360萬輛。核 排產(chǎn)狀態(tài)相對(duì)正常,海外需求在12月份已開始減弱,導(dǎo)致一月
    上傳時(shí)間:2024-12-17
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  • 德銀特斯拉交流反饋2024 克塞爾羅德Travis Axelrod的投資者會(huì)議,作為德意志銀行 業(yè)務(wù)展開,同時(shí)也討論了2025年新車型的狀態(tài)和利潤(rùn)率的相關(guān) 標(biāo)價(jià)格從295美元上調(diào)至370美元,主要反映了特斯拉在自動(dòng) 新車型與2025年銷量增
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  • 報(bào)告報(bào)告 險(xiǎn)控制的體系提供新的思路和前車之鑒。 中國(guó)制造業(yè)國(guó)際化迅猛發(fā)展,國(guó)際化組織能力 亟待建設(shè)。伴隨東方巨龍的騰飛,中國(guó)企業(yè)以 驚人的速度在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上嶄露頭角,其迅 猛的發(fā)展勢(shì)頭引起了全球的矚目。然而,隨著 海外業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展,中國(guó)
    上傳時(shí)間:2024-12-17
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  • l 人形機(jī)器人是具備現(xiàn)實(shí)意義的顛覆性產(chǎn)品,有望開啟下一個(gè)十年產(chǎn)業(yè)大周期?;厥?1 世紀(jì),人類數(shù)次以顛覆性技術(shù)的極致,給世界以仰望的震撼,智能手機(jī)新能源 車都是人類直面嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)后的堅(jiān)定回答。我們又一次站在了人類歷史發(fā)展的重要節(jié) 點(diǎn)上,面對(duì)人
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  • Invoice Currency Choice in IntraFirm Trade:A TransactionLevel Analysis of Japanese Automobile ExportsFaculty of Economic
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  • o 雙碳目標(biāo)下,我國(guó)正在加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng),風(fēng)光 等新能源已成為新增裝機(jī)主體,發(fā)電量占比逐年提高,電力系統(tǒng) 的物理形態(tài)和運(yùn)行特征正在發(fā)生深刻變化。同時(shí),一次能源價(jià)格波動(dòng)用電負(fù)荷增長(zhǎng)氣候變化等多重影響,對(duì)我國(guó)電力體制改 革頂層設(shè)計(jì)電力市場(chǎng)
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  • 敬請(qǐng)參閱尾頁(yè)之免責(zé)聲明 1請(qǐng)到彭博 搜索代碼: RESP CMBR 或 http: .hk 下載更多招銀國(guó)際環(huán)球市場(chǎng)研究報(bào)告 招銀國(guó)際環(huán)球市場(chǎng) 睿智投資 行業(yè)研究 2025 年展望:似曾相識(shí)燕歸來,春風(fēng)拂柳吐新芽 盡管 2024 年的以舊換
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  • 工中國(guó)信通院版權(quán)聲明本報(bào)告版權(quán)屬于中國(guó)信息通信研究院人工智能與經(jīng)濟(jì) 社會(huì)研究中心,并受法律保護(hù)。轉(zhuǎn)載摘編或利用其它方式 使用本報(bào)告文字或者觀點(diǎn)的,應(yīng)注明來源:中國(guó)信息通信 編者將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 目前,Robotaxi低速無人車自動(dòng)駕駛
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  • 中資企業(yè) 20232024中資企業(yè)中資企業(yè) 20232024中資企業(yè) 20232024境外中資企業(yè)商協(xié)會(huì)聯(lián)席會(huì)議 中資企業(yè)在哈薩克斯坦發(fā)展報(bào)告20232024 境外中資企業(yè)商協(xié)會(huì)聯(lián)席會(huì)議 哈薩克斯坦中國(guó)總商會(huì) I 哈薩克斯坦是共建一帶一路倡
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  • 今年以來,國(guó)家和地方層面相繼推出了一系列旨在加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)鼓勵(lì)消費(fèi)以舊換新等政策措施,并顯 著加大了對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼力度, 在減免稅費(fèi)的基礎(chǔ)上,購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提升至前所未有的2萬元水平,彰顯了國(guó)家 對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心與強(qiáng)力扶持
    上傳時(shí)間:2024-12-17
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  • 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)China Soclery中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)China Soclery ofAutomotve Engineers固態(tài)電池制造整線解決方案深圳吉陽(yáng)智能科技有限公司陽(yáng)如坤2024年11月13日中國(guó) 重慶 4 固態(tài)電池制造的幾點(diǎn)思
    上傳時(shí)間:2024-12-17
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  • 交通安全培訓(xùn)交通安全 交通出行 文明出行 安全第一The user can demonstrate on a projector or computer, or print the presentation and make it into
    上傳時(shí)間:2024-12-16
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  • 研究報(bào)告中國(guó)智能交通市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及預(yù)測(cè)報(bào)告隨著人工智能物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)的智能化程度將不斷提高。例如,自動(dòng)駕駛技術(shù)取得了顯著進(jìn)展,無人駕駛汽車開始逐步進(jìn)入公眾視野,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了車輛之間和車輛與基礎(chǔ)設(shè)
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  • 1.0.2本細(xì)則適用于新建改建,以鉆爆法開挖為主的各級(jí)公路隧道,其他形式的公路隧道可參照?qǐng)?zhí)行。 條文說明 收藏1.0.3公路隧道施工應(yīng)按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件施工。在施工準(zhǔn)備和施工過程中均應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)復(fù)核工作,并根據(jù)地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)信息實(shí)施動(dòng)
    上傳時(shí)間:2024-12-11
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  • 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)市政工程勘察規(guī)范條文說明 CJJ 5694長(zhǎng)江委信息研究中心館藏 PAGE 18長(zhǎng)江委信息研中心館藏 PAGE 19中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)市政工程勘察規(guī)范CJJ 5694條文說明前 言 根據(jù)原國(guó)家城市建設(shè)總
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  • 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范中華人民共和國(guó)建設(shè)部公告第322號(hào) 建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的公告 現(xiàn)批準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為JGJ462005,自2005年7月1日起實(shí)施。其中,第1.0,3
    上傳時(shí)間:2024-12-11
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  • PAGE PAGE 55附錄A 瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算示例A.1 基本資料A.1.1 路段所在地區(qū)基本資料某高速公路地處2區(qū),為雙向四車道,擬采用瀝青路面結(jié)構(gòu),進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),沿線土質(zhì)為中液限粘性土,填方路基高1.8m,地下水位距路床2.4m
    上傳時(shí)間:2024-12-14
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  • 滾軋直螺紋鋼筋連接施工檢驗(yàn)指導(dǎo)書滾軋直螺紋鋼筋連接是機(jī)械連接方式的一種,目前較為廣泛使用,為在施工檢驗(yàn)工作中做到規(guī)范統(tǒng)一,達(dá)到檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確科學(xué),制定本指導(dǎo)書。引用規(guī)范本指導(dǎo)書引用如下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:JGJ 1072003 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程
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  • 1.0.1 為統(tǒng)一山嶺公路隧道以下簡(jiǎn)稱公路隧道工程施工的技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本規(guī)范。 條文說明 收藏1.0.2 本規(guī)范適用于以鉆爆法開挖為主的各級(jí)公路隧道,其他形式的公路隧道可參照?qǐng)?zhí)行。 收藏1.0.3 公路隧道施工必須遵守國(guó)家和行
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  • 1.0.1 目的為了加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。 收藏1.0.2 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級(jí)及四級(jí)以上公路新建改建工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定,其環(huán)保機(jī)電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公
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  • 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1 總則1.0.1 為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù),保障施工安全,制定本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范適用于各等級(jí)新建改擴(kuò)建大中修公路工程。1.0.3 公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹安全第一預(yù)防為主綜合治理的方針。1.0.4 公路
    上傳時(shí)間:2024-12-13
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  • 1.0.1 為統(tǒng)一工程測(cè)量的術(shù)語及釋義,實(shí)現(xiàn)專業(yè)術(shù)語的標(biāo)準(zhǔn)化,以利于國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流,促進(jìn)工程測(cè)量事業(yè)的發(fā)展,制定本標(biāo)準(zhǔn)。 條文說明 收藏1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工程測(cè)量及其有關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。 條文說明 收藏1.0.3 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是工程測(cè)量基本
    上傳時(shí)間:2024-12-11
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  • 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程 JGJ 10720161.0.1 為規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)工程中鋼筋機(jī)械連接的應(yīng)用,做到安全適用技術(shù)先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理,確保質(zhì)量,制定本規(guī)程。 條文說明 收藏1.0.2 本規(guī)程適用于建筑工程混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋機(jī)械連接的設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收。
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