豐田5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的整體拆裝

1、豐田 5A-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)的整體拆裝一、實(shí)驗(yàn)參考課時(shí)：二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙笤诎l(fā)動(dòng)機(jī)和總成拆裝過(guò)程中，通過(guò)對(duì)實(shí)物的觀察、分析、討論、綜合檢驗(yàn)、裝配、排故、考核，使學(xué)生進(jìn)一一步熟悉和鞏固發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中所學(xué)的構(gòu)造、診斷和維修等知識(shí)，并形成整體概念，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝步驟及主要零件的檢驗(yàn)方法：通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使學(xué)生有一定的成就感，進(jìn)一步提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的積極三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及工量具1、豐田 5A-FE 發(fā)動(dòng)機(jī) 4 臺(tái)；2、豐田 5A-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)控制臺(tái) 4 套；3、電源 1 臺(tái)；4、常用與專用工具4 套；5、汽車專用診斷儀2 臺(tái)；6、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡1 套；7、各式量具 25 套。四、試驗(yàn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)

2、解體 ( 以豐田 5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)為例 ) ，解體前認(rèn)真觀察發(fā)動(dòng)機(jī)外部各總成、主要零部件的名稱、安裝位置、連接關(guān)系、它們位于哪個(gè)機(jī)構(gòu)、哪個(gè)系統(tǒng)。五、實(shí)驗(yàn)操作及步驟（一） 5A-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸1、拆下油底殼的放油螺絲，將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油放出；2、拆下各分缸高壓線，拆下固定分電器的兩顆螺栓，取下分電器總成；3、拆下氣門室蓋上兩條發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)管；4、將發(fā)電機(jī)皮帶防護(hù)罩拆下；5、將水泵皮帶輪的緊固螺栓松開(kāi)，拆下發(fā)電機(jī)，取下發(fā)電機(jī)皮帶；6、拆下水泵的皮帶輪；17、拆下排氣管下方與氣缸蓋相連的螺母；8、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油尺及松開(kāi)水泵進(jìn)水口；9、拆下氣門室蓋上的螺釘與墊片，取下氣門室蓋；10、拆下正時(shí)皮

3、帶上罩（ 3 號(hào)皮帶罩）；11、將排氣凸輪軸前方的正時(shí)齒輪螺母松開(kāi)；（但暫時(shí)不要拆下）12、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸對(duì)一缸上止點(diǎn)記號(hào)，檢查原有的安裝的情況；注意： 曲軸皮帶輪的記號(hào)與正時(shí)皮帶罩的上止點(diǎn)記號(hào)，凸輪軸正時(shí)齒輪與排氣凸輪軸承蓋上的記號(hào)。13、拆下正時(shí)皮帶下罩（ 1 號(hào)皮帶罩）的防塵橡膠片；14、松開(kāi)張緊輪的堅(jiān)固螺栓，暫時(shí)將張緊輪推向前方固定，松開(kāi)正時(shí)皮帶；15、拆下進(jìn)氣凸輪軸的第一道軸承蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸；16、用一顆 6201的螺栓將進(jìn)氣凸輪上的付斜齒輪與主斜齒輪相連；17、拆下進(jìn)氣與排氣凸輪軸的各個(gè)軸承蓋；注意： 拆卸軸承蓋時(shí)應(yīng)注意保持整個(gè)凸輪軸的平衡，故同時(shí)松開(kāi)每個(gè)軸承蓋上的螺栓；拆卸雙頭螺栓使用

4、 10套筒棘輪扳手， 拆卸單頭螺栓則使用 10丁字桿；18、依次取下各個(gè)氣門挺桿；注意： 每一個(gè)挺桿都不能夠搞亂，各氣門挺桿頂端有不同厚度調(diào)整氣門腳間隙墊片。19、將氣缸蓋的螺釘按一定的次序松開(kāi)，并取下；20、將氣缸蓋取下，同時(shí)取下氣缸墊；21、通過(guò)翻轉(zhuǎn)架將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)1800 ；22、將油底殼拆下，并拆下機(jī)油集濾器；23、將曲軸前端固定曲軸皮輪上的大螺母拆下，取下皮帶輪；24、拆下正時(shí)皮帶下罩（ 1 號(hào)皮帶罩），取下張緊輪及正時(shí)皮帶；注意： 正時(shí)皮帶不要碰到油污；225、拆下曲軸前端蓋與機(jī)油泵；26、拆下飛輪、曲軸后端蓋及后蓋板；27、拆下連桿大頭的連桿軸承蓋；逐缸將連桿與活塞取下；注意：拆下

5、活塞時(shí)應(yīng)觀察活塞或連桿上有無(wú)記號(hào)，若無(wú)則應(yīng)做記號(hào)；28、拆下曲軸主軸承蓋及軸瓦取下曲軸； （注意不要搞亂各道上、下軸瓦）29、解體完畢。（二） 5A-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝1、將發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體內(nèi)外清洗干凈，并清通各油道；2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的各種零件及安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的工具及工作場(chǎng)地清洗干凈；3、安裝各道曲軸的主軸徑軸承， 將干凈清潔的機(jī)油涂在各道軸承工作面上；注意： 不要將每一道軸承、軸承蓋搞亂（上、下片軸承也不能錯(cuò)亂）。4、將曲軸安放入缸體中，并在各道主軸徑上再涂一些清潔的機(jī)油；5、安裝各道曲軸的主軸徑軸承蓋，并安裝曲軸的徑向止推片；注意： 止推片有方向，而且軸承蓋上有向前的記號(hào)。6、將各道軸承蓋按一定的順序

6、與上緊的力矩依次上緊；注意： 軸承蓋有向前的方向，上緊時(shí)由中間一道上起； 第一次 20：Nm；第二次 40：Nm；第三次 60：Nm； 建議：每上緊一次就轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈對(duì)其油隙進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則可盡早解決 。如圖 17 1 所示。圖 17 1 安裝曲軸7、當(dāng)上到最后一次時(shí)應(yīng)當(dāng)每上緊一道就轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈；8、檢查前、后端蓋的油封情況；（必要時(shí)對(duì)其更換）9、安裝曲軸的前端蓋、 后端蓋與后蓋板；上緊時(shí)應(yīng)當(dāng)注意上緊的力矩；如圖172 所示。注意：飛輪后端蓋板的螺栓上緊力矩為：5.6Nm 。3圖 17 2曲軸前后端的安裝10、安裝飛輪到曲軸的后端， 按一定的力矩與順序上緊；如圖 173 所示。圖 17

7、3 飛輪的安裝11、用干凈清潔的機(jī)油涂在將要安裝的氣缸壁與該缸相應(yīng)的活塞及曲軸的連桿軸徑上；12、檢查、調(diào)整各道活塞環(huán)的開(kāi)口方向；如圖 174 所示。注意： 第一道活塞環(huán)開(kāi)口應(yīng)朝向側(cè)壓力小一面，第二道與第一道開(kāi)口對(duì)置； 油環(huán)開(kāi)口也要相互錯(cuò)開(kāi)；圖 17 4 活塞環(huán)的安裝如果安裝新的活塞環(huán)則須對(duì)每一道活塞環(huán)的間隙進(jìn)行檢查，方法如下：如圖175 所示。圖 17 5 活塞環(huán)間隙的檢查側(cè)隙測(cè)量：第一道環(huán)的間隙為： 0.04 0.08 mm；第一道環(huán)的端隙為： 0.25 0.45 mm。開(kāi)口端隙測(cè)量：第二道環(huán)的端隙為：0.35 0.45 mm，第二道環(huán)的間隙為：0.03 0.07 mm。如果間隙超過(guò)最大值

8、則更換活塞。油環(huán)的端隙為： 0.15 0.50 mm。13 、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到一、四缸的下止點(diǎn)，將活塞安裝到相應(yīng)的氣缸中；如圖176 所示。4注意 1：如果要安裝二、三缸的活塞則應(yīng)將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到二、三缸下止點(diǎn)位置；注意 2：在將活塞裝入氣缸之前應(yīng)用短軟管套在連桿螺栓上保護(hù)曲軸不受損傷；圖 17 6 活塞的安裝14、將該缸的連桿軸承蓋與連桿相連，并按一定的力矩將之分次上緊；注意：各道軸承蓋之間不能搞亂，且每一道軸承蓋也有朝向的方向（凸點(diǎn)朝前）； 如圖 177 所示。上緊的力矩為：第一次29 Nm，第二次轉(zhuǎn)過(guò) 90 0 ；圖 17 7連桿軸承蓋的安裝15、依次安裝各活塞到相應(yīng)的氣缸中；16、安裝機(jī)油集濾器

9、、并按一定的力矩上緊；注意： 上緊的力矩為 9.3 Nm 。17、安裝油底殼按一定的力矩與順序上緊油底殼螺栓，緊固放油螺栓 (44Nm)；注意： 由中間向兩邊對(duì)角依次上緊，上緊的力矩為4.9Nm 。518、通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)1800 ，之后安裝氣缸墊；注意：安裝氣缸墊之前對(duì)氣缸蓋的下平面與氣缸體的上平面進(jìn)行清理；安裝氣缸墊時(shí)氣缸墊有朝上記號(hào)一面應(yīng)朝上放置。如圖 17 8 所示。圖 17 8缸體、缸蓋的清理19、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將一、四缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)的位置，安裝已經(jīng)安裝完畢的氣缸蓋總成；注意： 調(diào)整檢查每個(gè)火花塞的間隙為 1.00mm；（必要時(shí)更換火花塞） 在將氣缸蓋安裝到氣缸體時(shí)不要損傷氣缸墊

10、的工作表面；20、將各氣缸蓋螺栓放入相應(yīng)的螺栓孔中；注意：進(jìn)氣管一側(cè)的螺栓長(zhǎng)度為 90mm，排氣管一側(cè)的螺栓長(zhǎng)度為 108mm 檢查氣缸蓋螺栓標(biāo)準(zhǔn)外徑 8.5mm,最小外徑 8.3mm,若外徑小于最小值應(yīng)更換螺栓； 如圖 179 所示。6圖 17 9 缸蓋的安裝21、將缸蓋螺栓由中間向兩邊分三次上緊；注意： 上緊的力矩分別為第一次20Nm；第二次轉(zhuǎn)動(dòng) 900 ；第三次再轉(zhuǎn)動(dòng)90 022、在各個(gè)氣門挺桿表面涂上干凈清潔的機(jī)油后將之依次放入相應(yīng)的氣門挺桿座中；注意： 在每一個(gè)挺桿的外表面涂上干凈清潔的潤(rùn)滑油；為保證每個(gè)氣門腳的間隙故一定不能搞亂其相應(yīng)的位置；23、在進(jìn)、排氣凸輪軸軸承座上涂上干凈清

11、潔的機(jī)油， 并將兩條凸輪軸放入相應(yīng)的軸承座內(nèi)；注意： 將進(jìn)、排氣凸輪軸放入時(shí)應(yīng)當(dāng)將其安裝的記號(hào)對(duì)正；24、將兩條凸輪軸的軸承蓋依次放入相應(yīng)的軸承座內(nèi)；注意： 每個(gè)軸承蓋上有相應(yīng)的記號(hào)與安裝方向，進(jìn)氣凸輪軸的第一道暫時(shí)不裝；25、依次將各道軸承蓋上緊；注意：軸承蓋的螺栓上緊力矩為 13 Nm 為保證整條凸輪軸的平衡故均勻分兩次將各道軸承蓋上緊 ；如圖 1710 所示。圖 17 10 凸輪軸軸承蓋的安裝26、將進(jìn)氣凸輪軸斜齒輪上的維修螺栓取下；27、安裝進(jìn)氣凸輪軸的第一道軸承蓋；（上緊力矩為13 Nm）28、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸使排氣凸輪軸的正時(shí)齒輪上的孔與第一道排氣凸輪軸軸承蓋上的記號(hào)對(duì)正；如圖 17 1

12、1 所示。729、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使曲軸前端正時(shí)齒輪上的記號(hào)與氣缸體上的記號(hào)對(duì)正；如圖1712 所示。圖 1711 凸輪正時(shí)記號(hào)圖 17 12 曲軸正時(shí)記號(hào)30、安裝正時(shí)皮帶張緊輪與彈簧，這時(shí)先將張緊輪向盡量左邊做暫時(shí)固定；注意： 安裝張緊輪之前應(yīng)對(duì)張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)做檢查，且張緊輪上不能有油污；張緊輪的彈簧自由長(zhǎng)度檢查：自由長(zhǎng)度 36.9mm如果不符則更換彈簧；如圖 1713 所示。圖 17 13 張緊輪的檢查31、安裝曲軸前端正時(shí)齒輪及正時(shí)皮帶，緊固張緊輪固定螺栓；注意：正時(shí)皮帶有安裝方向，安裝后調(diào)整撓度，張緊輪固定螺栓的上緊力矩為 20Nm；如圖 1714 所示。圖 17 14 正時(shí)皮帶的安裝8安裝完畢

13、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈之后再重新檢查各處正時(shí)記號(hào)是否對(duì)齊；如圖 1715 所示。圖 17 15 正時(shí)記號(hào)的檢查32、安裝正時(shí)皮帶的導(dǎo)片；33、安裝正時(shí)皮帶下罩（ 1 號(hào)正時(shí)皮帶罩），安裝曲軸前端皮帶輪；34、安裝正時(shí)皮帶中罩（ 2 號(hào)正時(shí)皮帶罩）、上罩（3 號(hào)正時(shí)皮帶罩）；注意： 各個(gè)皮帶罩的螺栓上緊力矩為7.4Nm ；35、安裝氣門室蓋總成，連接兩條曲軸箱通風(fēng)管；注意：氣門室蓋上的螺母上緊力矩為：8Nm36、安裝分電器總成，安裝分缸高壓線；注意： 分電器總成插入排氣凸輪軸端有大、小兩份；37、連接氣缸蓋與水泵的進(jìn)水管，安裝并固定機(jī)油尺；注意：進(jìn)水管的螺母上緊力矩為15 Nm，而機(jī)油尺固定螺栓的上緊力矩

14、為9.3Nm； 如圖 17 16 所示。圖 17 16水泵及進(jìn)水管的安裝38、連接排氣管支撐與氣缸體的連接螺栓；39、安裝水泵皮帶輪；（此時(shí)先不必將之上緊）940、安裝發(fā)電機(jī)，調(diào)整皮帶的松緊度之后進(jìn)行固定，再上緊水泵的皮帶輪；注意：發(fā)電機(jī)的調(diào)整螺栓上緊力矩為 18 Nm，水泵皮帶輪螺栓的上緊力矩為9.3Nm；皮帶的撓度為：以 20 Nm的力按下皮帶中段時(shí)可按下 5 6mm；如圖 1717 所示。圖 17 17 發(fā)電機(jī)的安裝41、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)罩；42、加注機(jī)油，檢查調(diào)整油面高度；注意：機(jī)油的加注量為：更換機(jī)油濾清器：3.0L ，不更換機(jī)油濾清器： 2.8L ，注入干燥的油底殼： 3.5L ，

15、油面的高度應(yīng)在機(jī)油尺上下刻度線之間。六、實(shí)驗(yàn)考核標(biāo)準(zhǔn)以能否啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為考核依據(jù)。附件：豐田 5A-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明與部分參數(shù)一、 汽油機(jī)的技術(shù)規(guī)格型號(hào)： 5A-FE 型式： 直列四缸，水冷，雙頂置凸輪軸， 16 汽門機(jī)構(gòu)，齒帶及齒輪驅(qū)動(dòng)，屋脊型 燃燒室。電控系統(tǒng)型式電控燃油噴射系統(tǒng) EFI，開(kāi)環(huán)控制及閉環(huán)控制兩種。 流量控制：速度密度方式（ DJ）；電子點(diǎn)火系統(tǒng) ESA；帶爆震傳感器 怠速控制系統(tǒng) ISC。氣缸數(shù) : 4 缸徑 X 行程 (mmmm): 78.7 69.0 。排氣量 : 1-3-4-2壓縮比 : 9.3怠數(shù)轉(zhuǎn)速 (r/min):700 50 。點(diǎn)火正時(shí)：怠速時(shí)上止點(diǎn)前102

16、(TE1 與 E1 端子接通時(shí) ) 。10氣門間隙進(jìn)氣 (mm)： 0.02 0.05 ( 冷態(tài) ) 排氣 (mm)： 0.03 0.05 。額定功率 (kW/r/min)(NET) 63/6000最大矩扭 (Nm/r/min)(NET)110/5200 200。全負(fù)荷最低燃油消耗率 (g/kWh) 280。燃油牌號(hào) (RON) 90 號(hào)以上汽油閉環(huán)控制發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用無(wú)鉛汽油。潤(rùn)滑方式：壓力與飛濺復(fù)合式。機(jī)油規(guī)格： SAE 10W-30 API 質(zhì)量等級(jí)： SG 級(jí)以上。機(jī)油容量 (L) ： 3.5( 干式充滿 )冷卻方式：強(qiáng)制循環(huán)水冷。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量 (Kg) ： 1112( 不帶起動(dòng)機(jī)，有機(jī)油

17、，無(wú)水，帶線速，帶離合器)外型尺寸 ( 長(zhǎng) X 寬 X 高)(mmmmmm): 670589644。怠速排放 CO(%) 2.5 HC(ppm) 600。二、主要檢查項(xiàng)目與調(diào)整參數(shù)1、發(fā)電機(jī)，水泵皮帶松緊度： 98N 壓力下新皮帶撓度 7 9mm，使用過(guò)的皮帶撓度 11.5 13.5mm .2、氣門間隙 (mm)： 進(jìn)氣 0.02 0.05,( 冷態(tài)下 ) 排氣 0.03 0.05 .3、火花塞間隙 (mm): 0.7 1.0.4、怠速轉(zhuǎn)速 (r/min): 70050.5、點(diǎn)火正時(shí)： 怠速 ( 轉(zhuǎn)速 70050r/min) 時(shí)，上止點(diǎn)前 102(T 與 E1 端子接通時(shí) ) 。6、怠速污染物

18、排放：CO2.5% HC600ppm 。7、機(jī)油容量： 3.5L( 干式充滿 ) ；3.1L( 濕式充滿 ) ；機(jī)油量應(yīng)在標(biāo)尺的F 與L 刻線之間正時(shí)皮帶松緊度：20N 壓力下?lián)隙?56mm。三、汽油機(jī)的使用與保養(yǎng)1、使用注意事項(xiàng)（1）使用時(shí)應(yīng)按本說(shuō)明書(shū)所介紹的保養(yǎng)方法及各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，保養(yǎng)。11（ 2）對(duì)于開(kāi)環(huán)控制汽油機(jī)調(diào)節(jié)怠速混合氣時(shí)一定要用一氧化碳測(cè)試儀。 沒(méi)有一氧化碳測(cè)試儀，萬(wàn)不要調(diào)節(jié)怠速混合氣。（ 3）為了提高三元催化器的轉(zhuǎn)化效果，降低排氣中 CO，HC，NOX濃度，閉球控制汽油機(jī)裝用了氧傳感器，以保證空燃比接近理論空燃比。閉環(huán)控制汽油機(jī)無(wú)需調(diào)整怠速排放。（ 4）不要打開(kāi)電控單元

19、(ECU)的蓋或外殼，如果觸摸集成電路 (IC) 的腳管，則 IC 可能因靜電而損壞。（ 5）沒(méi)有取得合格證書(shū)及沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的人員不能進(jìn)行ECU的維修。（ 6）檢查軟管和導(dǎo)線接頭，確保連接牢固正確。（ 7）對(duì)開(kāi)口銷，墊片， O型圈和油封等，不能重復(fù)使用。（ 8）應(yīng)按規(guī)定使用 90 號(hào)以上無(wú)鉛汽油。（ 9）在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象要及時(shí)停車檢查。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)該機(jī)使用機(jī)油規(guī)格為： SAE 10W-30，API 等級(jí)： SG級(jí)以上。（ 1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否變質(zhì)，進(jìn)水，褪色或變稀。如果能看出質(zhì)量變差，則應(yīng)更換機(jī)油。（ 2）檢查機(jī)油油面。汽油機(jī)停機(jī) 5 分鐘后，機(jī)油液面應(yīng)在機(jī)油尺的 L

20、和 F 之間。如果偏低，應(yīng)檢查有無(wú)泄漏并添加機(jī)油到 F 標(biāo)記處，并注意不要加到 F 標(biāo)記以上。（ 3）換用新機(jī)油機(jī)油經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用后應(yīng)當(dāng)全部放出，更換新機(jī)油。更換時(shí)，應(yīng)在汽油機(jī)處于熱狀態(tài)下從機(jī)油盤內(nèi)放出機(jī)油。 如果在機(jī)油盤內(nèi)有大量的雜質(zhì)， 用輕質(zhì)錠子油沖洗，絕對(duì)禁止用汽油或煤油沖洗。在從加油口注入機(jī)油時(shí)，應(yīng)把加油口擦凈，以防混入雜質(zhì)。加入機(jī)油后，須等 5 分鐘后方能檢查機(jī)油油面的高度。加注完畢，應(yīng)把蓋子蓋好。3、冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)必須有足夠的冷卻水以保證汽油機(jī)的正常工作，因此每次出車時(shí)必須檢查并及時(shí)補(bǔ)充清潔的軟水而禁止使用含堿較大或礦物質(zhì)較高未經(jīng)處理的硬水。12散熱器

21、蓋或散熱器加水孔四周不應(yīng)有過(guò)多的鐵銹或水垢沉積，冷卻液使用優(yōu)質(zhì)品牌乙二醇基冷卻液，維修手冊(cè)的說(shuō)明進(jìn)行混合 ( 推薦含量在 50%以上，但不超過(guò) 70%)。禁止使用乙醇冷卻液。四、汽油機(jī)的檢查1、檢查正時(shí)皮帶注意： 不要彎曲，扭轉(zhuǎn)或外翻正時(shí)皮帶，不要讓正時(shí)皮帶接觸機(jī)油，水或蒸氣，在拆裝凸轉(zhuǎn)軸正時(shí)皮帶輪的安裝螺栓時(shí)，不要利用正時(shí)皮帶的張力。檢查皮帶安裝是否正確，如果皮帶齒有開(kāi)裂右損壞，應(yīng)檢查凸輪軸是否卡住了；如果皮帶表面有明顯的裂紋或損壞，應(yīng)檢查皮帶張緊輪有無(wú)鎖死；如僅在一側(cè)有磨損或損壞，應(yīng)檢查皮帶導(dǎo)向輪和每個(gè)皮帶輪的定位；如果皮帶齒有明顯磨損，則應(yīng)劍查正時(shí)皮帶罩有無(wú)損壞，安裝是否正確，皮帶輪齒上

22、有無(wú)異物，必要時(shí)更換皮帶，正常情況下每 150000km更換皮帶。2 、氣門間隙的檢查提示：在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)和調(diào)節(jié)氣門間隙。(1) 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪，將皮帶輪上的凹槽與一號(hào)正時(shí)皮帶罩上的正時(shí)標(biāo)記“O”對(duì)準(zhǔn)。檢查凸凹輪軸正時(shí)皮帶輪的“K”標(biāo)記是否與軸承蓋上的正時(shí)標(biāo)記“O”對(duì)準(zhǔn)，如果未對(duì)準(zhǔn)，則將曲軸旋轉(zhuǎn)一周 (360 ) (2) 用側(cè)隙規(guī)測(cè)量 1,2 缸進(jìn)氣凸輪及 1,3 缸排氣凸輪與氣門挺桿之間的間隙，應(yīng)滿足以下要求：氣門間隙進(jìn)氣： 0.15 0.25mm， 排氣： 0.25 0.35mm 。(3) 將曲軸皮帶輪旋轉(zhuǎn)一周， 使皮帶輪上的凹槽與 1 號(hào)正時(shí)皮帶罩上的正時(shí)標(biāo)記“ O”對(duì)準(zhǔn)， 檢查 3，4

23、 缸進(jìn)氣門及 2，4 缸進(jìn)氣門，測(cè)量氣門間隙。正常情況下，每 20000km(或 24 個(gè)月 ) 檢查調(diào)整氣門間隙。3、V 型皮帶的檢查每行駛 2 萬(wàn) km(或 24 個(gè)月 ) 檢查一次，方法如下：(1) 目視檢查 V 型皮帶槽有無(wú)過(guò)度磨損， 編繩散開(kāi)，輪條表面有無(wú)剝落等。 如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)更換皮帶，但皮帶上有楞一側(cè)有裂紋是允許的。(2) 用 98N(10kgf) 如圖所示處向皮帶加壓，檢查皮帶的撓度，應(yīng)為：新皮帶 79mm舊皮帶 11.5 13.5mm 如果不符合上述規(guī)定，應(yīng)調(diào)節(jié)皮帶的張緊度。說(shuō)明： 新皮帶是指在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用不到 5 分鐘的皮帶：舊皮帶是指在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用不少于 5 分

24、種的皮帶；(3)V型皮帶的安裝13安裝皮帶時(shí)應(yīng)保證皮帶和皮帶的輪槽配合好，安裝完畢后，用手檢查確認(rèn)輪槽底部的皮帶未從槽上滑脫，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5 分種重新檢查皮帶的張力。4、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換正常情況下每5000km(或 6 個(gè)月 ) 更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，在使用條件惡劣時(shí)，每2500km(或 3 個(gè)月 ) 更換。5、機(jī)油濾清器的更換用專用維修工具拆下機(jī)油濾清器，工具號(hào)為： SST09228-06501。正常情況下每 10000km(或 12 個(gè)月 ) 更換，在使用條件惡劣時(shí) 5000km(或 6 個(gè)月 ) 更換。(1) 檢查和清理機(jī)油濾清器的安裝表面；(2) 檢查新的機(jī)油濾清器的零件號(hào)是否和原來(lái)的

25、相同；(3) 在新的機(jī)油濾清器的墊片上涂抹干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；(4) 輕輕地將機(jī)油濾清器擰入，等墊片觸及底座時(shí)加以擰緊；(5) 用專用維修工具再擰緊 3/4 圈；6、火花塞的更換正常情況下每10000km(或 12 個(gè)月 ) 檢查，每 20000km(或 24 個(gè)月 ) 更換。(1) 目視檢查火化塞有無(wú)電極磨損， 螺紋損壞。如不正常，應(yīng)更換火花塞。 推薦的火花塞型號(hào)為： DENSO K16R-U。(2) 小心彎曲電極外側(cè)以達(dá)到規(guī)定的電極間隙： 0.8mm。(3) 用火花塞扳手安裝火花塞，擰緊力矩為： 18N.m(7、燃油過(guò)濾器的更換正常情況下每40000km(或 24 個(gè)月 ) 更換。8、PCV系統(tǒng)的檢查更換正常情況下每20000km(或 12 個(gè)月 ) 更換。(1) 從缸蓋一側(cè)往 PCV閥中吹空氣，檢查氣路是否暢通。14(2) 從進(jìn)氣室一側(cè)往 PCV閥中吹空氣，檢氣路是否暢通閥中吹空氣， 檢查氣路是否不暢通。 若工作情況不符合上述規(guī)定要求，則應(yīng)更換 PCV閥。注意： 不要通過(guò) PCV閥吸入空氣， PCV閥中的石油類物質(zhì)是有害的。9、發(fā)動(dòng)機(jī)全部軟管及其接合部正常情況下每40000km(或 24 個(gè)月 )檢查，每 80000km(或 48 個(gè)月 ) 更換，以后每 20000km(或 1