預(yù)制混凝土柱吊裝施工方案

1、第一章 工程概況一、工程概況本工程為呼和浩特市城市軌道交道1號線白塔停車場運用庫，主跨列檢庫為一層鋼筋砼排架結(jié)構(gòu)，輔助邊跨為二層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。建筑面積為12460.63，基礎(chǔ)為杯形獨立基礎(chǔ)，砌體圍護墻，鋼屋架，壓型鋼板屋面；建筑長276.76m，寬42.66m；抗震設(shè)防烈度為8度；設(shè)計使用年限為50年。二、預(yù)制混凝土柱工程概況運用庫共設(shè)預(yù)制混凝土柱102根，混凝土強度等級為C30。預(yù)制砼柱基本情況表名稱尺寸(長寬高)根數(shù)名稱尺寸(長寬高)根數(shù)BZ1600450930098ZZ1700450930098KFZ16004001180012KFZ26004001225012KFZ360040011

2、8004柱子為鋼筋混凝土預(yù)制柱，截面700*900共計102根，柱高9.5米，柱重量約為15噸。吊裝作業(yè)前，充分做好準(zhǔn)備工作，并制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。吊裝作業(yè)期間，停止施工范圍內(nèi)的其他作業(yè)，以保證相互不干擾，確保安全。吊裝完成后，做好成型預(yù)制柱的軸線、標(biāo)高觀測直到二次灌漿達到設(shè)計強度。第二章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)（1）設(shè)計圖紙。（2）相關(guān)國家、行業(yè)、地方規(guī)程、規(guī)范。序號名稱編號1建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20132建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20113建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-2016二、編制原則（1）在充分理解設(shè)計圖紙及認真踏勘現(xiàn)場的基礎(chǔ)上采用安全、合理

3、、可行、經(jīng)濟的施工方案。（2）合理調(diào)配施工機械，施工進度安排均衡、高效。（3）保護環(huán)境、保護文物，文明施工。施工全過程對環(huán)境影響最小、占用場地最少，并有較周密的環(huán)境保護措施。（4）嚴格貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。第三章 施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備（1）編制具體指導(dǎo)施工的技術(shù)交底且吊裝人員經(jīng)過詳細的方案交底，做好安全措施保障。（2）確定吊裝方法：根據(jù)設(shè)計圖紙采用兩點原位翻身，一點起吊。預(yù)制混凝土柱自重約15t左右，所以采用2臺25t汽車吊進行單機吊裝施工（1臺在預(yù)制場起吊裝車，1臺在基礎(chǔ)邊起吊安裝）。（3）確定運輸方法：預(yù)制柱采用預(yù)制場集中雙層預(yù)制，上層柱在下層柱砼強度達到75

4、%后預(yù)制，先用翻身吊環(huán)翻身上層柱，并吊運至運輸車上，下墊10*10方木，間距80cm，在兩吊環(huán)背面對應(yīng)處設(shè)雙方木支墊牢固，再用同樣的方法翻身并吊運底層柱。運輸車選用最短9m長車，最小載重量要求不小于30t，一次運輸2根柱。（4）預(yù)制柱基礎(chǔ)杯口內(nèi)壁進行鑿毛處理，剔除浮漿，露出石子。二、 人員準(zhǔn)備（1）吊裝、運輸人員具備專業(yè)資質(zhì)，并且經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。（2）作業(yè)人員統(tǒng)一進行技術(shù)交底。序號工種數(shù)量備注1專職安全員22信號工23起重司機24運輸車司機15普工7配合起吊及柱安裝三、 施工機具準(zhǔn)備施工機具表序號機具名稱型號數(shù)量備 注1汽車吊25t2臺預(yù)制柱倒運、吊裝各1臺2經(jīng)緯儀DJ22臺預(yù)制柱吊裝測

5、量用3水平儀DS11臺預(yù)制柱安裝測量用4鋼絲繩63717.5若干5卡 環(huán)起重量15t6個6吊裝夾具2套7鋼楔自制若干450500mm長，臨時固定預(yù)制柱8扁斬子2把預(yù)制柱翻身松動9纜風(fēng)繩202根柱子臨時調(diào)整垂直10撬棍、鋼管若干四、施工條件準(zhǔn)備（1）場地及道路準(zhǔn)備：按吊車行走路線，將道路平整壓實，保證道路暢通，確保起重機回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物。（2）基礎(chǔ)準(zhǔn)備：杯形基礎(chǔ)已澆筑完成，在吊裝前要在基礎(chǔ)杯口面上彈出建筑物的縱、橫定位線和柱的吊裝基準(zhǔn)線，作為柱對位、校正的依據(jù)。如吊裝時發(fā)生有不便于下道工序的較大誤差，應(yīng)進行糾正?；A(chǔ)杯底標(biāo)高，在吊裝前應(yīng)根據(jù)柱子制作的實際長度（從牛腿面或柱頂至柱腳尺寸），進行一

6、次調(diào)整。調(diào)整方法是測出杯底原有標(biāo)高（小柱測中間一點，大柱測四個角點），再量出柱的實際長度，結(jié)合柱腳底面的誤差情況，計算出標(biāo)底標(biāo)高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標(biāo)出。（3）柱子養(yǎng)護應(yīng)滿足吊裝強度要求，一般要求養(yǎng)護7天。柱子在安裝時，其混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計的混凝土強度等級值的100%。（4）測量準(zhǔn)備柱子安裝前，應(yīng)在下列位置標(biāo)注中心線：基礎(chǔ)杯口頂面處四周（在所安裝的杯口基礎(chǔ)上測放十字柱中心軸線，彈出建筑物的縱、橫定位線和柱的吊裝基準(zhǔn)線并用紅色標(biāo)志標(biāo)好）；柱頂處側(cè)面（柱安裝前應(yīng)先在預(yù)制柱的三個表面彈出中心線，要求準(zhǔn)確），作為柱對位、校正的依據(jù)。應(yīng)測定基礎(chǔ)杯口底標(biāo)高，并根據(jù)柱的實際長度調(diào)整墊層厚度，以保證柱在安裝后

7、柱頂及牛腿標(biāo)高的準(zhǔn)確性。五、施工進度計劃序號混凝土柱預(yù)制混凝土柱吊裝備注12018.8.16-2018.9.10視杯基情況，隨時吊裝第四章 吊裝方案4.1 總體安排安裝現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)工期要求以及工程量、機械設(shè)備、施工現(xiàn)場環(huán)境、道路、架空線路等現(xiàn)場條件，組織立體交叉、均衡有效的安裝施工流水作業(yè)。本工程預(yù)制柱的自身重量平均在15t左右，考慮構(gòu)件吊運、運輸時動力系數(shù)1.5，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)及安裝過程中就位、臨時固定時，動力系數(shù)1.2，最大起重量約為12t，在考慮吊裝方案時選用25t汽車吊，按圖紙設(shè)計要求進行兩點原地翻身，一點起吊。起吊點按照設(shè)計圖紙進行施工。4.2 吊裝方法鋼筋混凝土預(yù)制柱吊裝前應(yīng)進行試吊，確認

8、沒有問題后再進行正式吊裝。1、預(yù)制柱翻身、脫模、運輸（1）用于柱翻身的鋼絲繩應(yīng)穿在柱身預(yù)埋的吊環(huán)上，并保證綁扎牢固可靠，扣上絲扣。（2）柱翻身過程中要保證起吊的鋼絲繩受力均勻，緩慢起吊，吊車司機必須服從指揮，如遇情況應(yīng)緩慢將柱放下，重新調(diào)整鋼絲繩。（3）預(yù)制柱翻身后，將底部模板拆除完畢后，雜物清理完畢，起吊運至運輸車上，運輸車內(nèi)必須鋪設(shè)枕木，特別是與吊點處在一條直線上的軌道枕木應(yīng)墊牢靠，并做好柱身支撐后方可松開鋼絲繩。兩點原地翻身，一點起吊。4.3 吊裝工藝流程基礎(chǔ)頂測放柱中心線 在柱三側(cè)彈放柱中心線 基礎(chǔ)抄平 用起道器松開疊合澆注的柱子做杯形基礎(chǔ)底細石混凝土找平層 單機吊裝用專用木楔固定預(yù)制

9、柱經(jīng)緯儀校正預(yù)制柱C35細石混凝土灌下步固定預(yù)制柱C35細石混凝土達到強度取楔子灌上步C35細石混凝土養(yǎng)護C35細石混凝土 進行下一步工作4.3.1 柱起吊翻身（1）應(yīng)準(zhǔn)確計算柱子的自身重量，同時考慮梁柱間的貼合力以及運輸、安裝過程中的動力系數(shù)。確保柱子本身能夠承受自身產(chǎn)生的正負彎矩值，其兩端距端面1/51/6柱長處墊以方木或枕木垛。用于柱翻身的鋼絲繩應(yīng)穿在柱身吊環(huán)上，并保證綁扎牢固可靠，扣上絲扣。（2）柱翻身過程重要保證起吊的兩根鋼絲繩受力均勻，緩慢起吊，吊車司機必須服從指揮，如遇情況應(yīng)緩慢將柱放下，重新調(diào)整鋼絲繩。（3）柱翻起后，由工人將軌道枕木墊于柱身下，特別是與吊點處在一條直線上的軌道

10、枕木應(yīng)墊牢靠，墊木應(yīng)設(shè)在吊環(huán)相應(yīng)位置對面柱邊，與下層柱上皮平行，#型碼放，以保證上層柱子翻身能夠平穩(wěn)落在#型墊木上，吊車可以調(diào)整大臂角度將翻身柱子吊起。按平面布置圖編號就位，就位時必須側(cè)向立放。墊木需支護時應(yīng)用方木支撐穩(wěn)固，嚴防預(yù)制柱側(cè)翻。（4）柱子翻身時，吊車大臂的水平夾角應(yīng)在6070之間，吊鉤應(yīng)在兩吊環(huán)中間，兩根鋼絲繩的夾角不宜大于45。（5）柱翻身后應(yīng)立即進行試吊作業(yè)，鋼絲繩穿過吊裝孔并固定好。試吊前復(fù)核鋼絲繩、吊具等配套工具強度并檢查有無缺陷和安全隱患，檢查合格后確保處于安全操作狀態(tài)方可使用，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時進行隱患排查、處理和消除。4.3.2 柱子起吊、就位、校正、臨時固定、最終固定

11、（1）吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進行試吊，在吊裝時應(yīng)采用慢起、快升、緩放的操作方式：起吊就位初步校正精確較正臨時固定復(fù)核最后固定的作業(yè)方式。（2）先粗放在精調(diào)，充分發(fā)揮吊車的運用功效，縮短吊裝工期。采用25t汽車吊起吊將柱吊到杯形基礎(chǔ)之內(nèi)，柱就位后應(yīng)立即用經(jīng)緯儀進行測量，為消除立柱長度制造誤差對立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標(biāo)高為1m的截面，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時使用。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。（3）柱腳插入杯口后，并不立即降至杯底，而是先使其懸空進行就位，在離杯底3050mm處進行對位，對位的方法，使用八只木楔或鋼楔從柱的四邊放入杯口，

12、并用撬棍或千斤頂撬動柱腳，使柱的安裝中心線對準(zhǔn)杯基口上的安裝中心線，并使柱基本保持垂直。對位后將八只楔塊略打緊，放松吊鉤，讓柱靠自重沉至杯底，再檢查一下安裝中心線對準(zhǔn)的情況，若已符合要求，即將楔塊打緊，將柱臨時固定。嚴禁將楔子重疊放置。（4）柱的校正包括三方面的內(nèi)容：即平面位置、標(biāo)高及垂直度。柱的標(biāo)高校正在杯基杯底抄平時已經(jīng)完成，而柱平面位置的校正則在柱對位時也已完成。因此，在柱臨時固定后，僅需對柱進行垂直度的校正。平面位置在校正時如發(fā)現(xiàn)走動，可用敲擊楔塊的方法（一側(cè)放松，另外一側(cè)必須卡牢）進行校正，為便于在校正時使柱腳移動，插柱前可在杯基底放少量粗砂，垂直度用兩臺經(jīng)緯儀從柱子相鄰兩面觀測中心

13、線是否垂直，觀測點與柱軸線夾角小于15，水平距離應(yīng)盡量在15m以外。若垂直度不滿足要求，則用螺旋千斤頂校正。經(jīng)緯儀視線柱子中心線 由于陽光照射對柱子產(chǎn)生的溫差影響在校正時，也要考慮陰陽兩面應(yīng)溫差影響會是柱頂產(chǎn)生水平位移，所以宜在早晨或陰天進行校正。 校正柱時嚴禁將楔子拔出，在校正號一個方向后，應(yīng)稍打緊兩面相對的四個楔子，方可校正另一個方向。待完全校正好后，除將所有楔子按固定打緊外，柱底角與杯底四周每邊應(yīng)用不少于兩塊的硬石塊將柱腳卡死。采用纜風(fēng)繩或斜撐校正的柱子，必須在杯口第二次澆筑的混凝土強度達到設(shè)計強的75%時，方可拆除纜風(fēng)繩和斜撐。（5）預(yù)制構(gòu)件安裝過程中應(yīng)根據(jù)水準(zhǔn)點和軸線矯正位置，安裝就

14、位后應(yīng)及時采取臨時固定措施。預(yù)制構(gòu)件與吊具的分離應(yīng)在校準(zhǔn)定位及臨時固定措施安裝完成后進行。臨時固定措施的拆除應(yīng)在結(jié)構(gòu)能達到后續(xù)施工承載要求后進行。采用臨時支撐時，應(yīng)符合下列規(guī)定：每個預(yù)制構(gòu)件的臨時支撐不宜少于2道；對預(yù)制柱、墻板的上部斜撐，其支撐點距離底部的距離不宜小于高度的2/3，且不應(yīng)小于高度的1/2；構(gòu)件安裝就位后，可通過臨時支撐對構(gòu)件的位置和垂直度進行微調(diào)當(dāng)柱較高，杯口深度與柱長之比小于1/20時，或柱有較大的牛腿時，除采用八只楔塊臨時固定外，必要時應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨或用斜撐來加強臨時固定。（6）柱校正臨時固定后，應(yīng)立即進行最后固定。最后固定的方法，是在柱腳與杯口的空隙中灌注細石混凝土。

15、所用混凝土的強度等級可比原構(gòu)件的混凝土強度等級提高一級。混凝土的灌注分兩次進行，第一次灌注混凝土至楔塊下端，當(dāng)?shù)谝淮喂嘧⒌幕炷吝_到設(shè)計強度等級的30%時，即可拔除楔塊，進行第二次灌注（將杯口灌滿混凝土）。第一次灌注后，柱可能出現(xiàn)新的偏差，其原因可能是搗混凝土?xí)r碰動了楔塊，或木楔因受潮變形膨脹程度不同引起的，故在第二次灌注前，必須對柱的垂直度進行復(fù)查。柱子與杯口之間的空隙，應(yīng)用比基礎(chǔ)混凝土強度等級高一級的C35細石混凝土填充密實，在澆灌過程中，還應(yīng)對柱子的垂直度進行觀測。發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。當(dāng)達到材料設(shè)計強度的70%時，方能進行上部吊裝。5 安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）垂直度校正后應(yīng)復(fù)查平面位臵，如其偏

16、差超過5mm，應(yīng)重新進行調(diào)整。（2）校正柱垂直度需用兩臺經(jīng)緯儀觀測。上測點應(yīng)設(shè)在柱頂，經(jīng)緯儀的架設(shè)位臵，應(yīng)使其望遠鏡視線面與觀測面盡量垂直（夾角應(yīng)大于75），觀測變截面柱時，經(jīng)緯儀必須架設(shè)在軸線上，使經(jīng)緯儀視線面與觀測面相垂直，以防止因上、下測點不在一個垂直面而產(chǎn)生測量差錯。（3）當(dāng)在柱傾斜一面敲打楔子或頂動柱時，可同時配合松動對面楔子，但絕不可將楔子拔出，以防柱傾倒。（4）在陽光照射下校正柱的垂直度，要考慮溫差影響。由于溫差影響，柱向陰面彎曲，使柱頂有一個水平位移，其數(shù)值與溫差、柱長度及厚度等有關(guān)。長度小于10m的柱可不考慮溫差影響。細長柱可利用早晨、陰天校正；或當(dāng)日初校，次日晨復(fù)校；也可采

17、取預(yù)留偏差的辦法解決（預(yù)留偏差值可通過現(xiàn)場試驗確定）。混凝土預(yù)制柱安裝允許偏差及檢驗方法表項次項目允許偏差mm檢驗方法1杯形基礎(chǔ)中心線對軸線位置偏移10尺量檢查杯底安裝標(biāo)高+0，-10水準(zhǔn)儀檢查2柱中心線對定位軸線位置偏移5尺量檢查上下柱接口中心線位置偏移3垂直度5m5用經(jīng)緯儀或吊線與尺檢查5m1010m，多節(jié)柱1/1000柱高，且不大于20牛腿上表面和柱頂標(biāo)高5m+0，-5用水準(zhǔn)儀或尺量檢查5m+0，-86 預(yù)制柱吊裝安全保證措施6.1 吊裝基本要求（1）起重吊裝操作人員必須身體健康，持證上崗，作業(yè)時應(yīng)穿防滑鞋、帶安全帽，高處作業(yè)應(yīng)配掛安全帶，并應(yīng)系掛可靠和嚴格遵守高掛低用的規(guī)定。（2）吊裝

18、作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，嚴禁非操作人員入內(nèi)，夜間施工需有足夠照明。（3）構(gòu)件吊裝和翻身扶直的吊點必須符合設(shè)計規(guī)定，吊裝時要避免對混凝土柱身的碰撞。（4）開始起吊時，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認無誤后，方可繼續(xù)起吊。已經(jīng)吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。（5）起吊時，不得忽快忽慢和突然制動?；剞D(zhuǎn)時動作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。（6）起吊過程中，在起重機行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進行一個動作，待前一動作結(jié)束后，在進行下一動作。工作時起重臂的最大和最小仰角不

19、得超過其額定值，一般最大仰角不得超過78，最小仰角不得小于45。起重臂的伸縮，一般應(yīng)與起吊前進行。當(dāng)必須在起吊過程中伸縮時，其起吊荷載不得大于其額定值的50%。起重臂伸出后的商界起重臂長度不得大于下節(jié)起重臂長度，且起重臂的仰角不得小于總長度的相應(yīng)規(guī)定值。（7）作業(yè)完畢或下班前，應(yīng)按規(guī)定將操作桿置于空擋位置，起重臂全部縮回原位，轉(zhuǎn)至順風(fēng)向，并降至4060之間，收緊鋼絲繩，掛好吊鉤或?qū)⒌蹉^落地，然后將各制動器和保險裝置固定，關(guān)閉發(fā)動機，駕駛室加鎖后方可離開。因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分，應(yīng)采取有效的加固措施。（8）對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應(yīng)由信號工

20、指揮，信號不明不得啟動，上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應(yīng)采用對講機。（9）預(yù)制構(gòu)件吊運應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件形狀、尺寸、重量和作業(yè)半徑等要求選擇吊具和起重設(shè)備，所采用的吊具和起重設(shè)備及施工操作，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)手冊的規(guī)定；應(yīng)采取保證起重設(shè)備的主鉤位置，吊具及構(gòu)件重心在豎直方向上重合的措施；吊索與構(gòu)件水平夾角不宜小于60，不應(yīng)小于45；吊運過程應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有大幅度擺動，且不應(yīng)長時間懸停；應(yīng)設(shè)專人指揮，操作人員應(yīng)位于安全位置；綁扎方法應(yīng)確保可靠和摘鉤簡便安全。6.2 防止起重機事故措施（1）使用合格的起重作業(yè)人員。起重作業(yè)人員（包括司機指揮、司索工、維修工等）除具備本工種的作業(yè)技能要

21、求外，尚需進行嚴格的安全技術(shù)培訓(xùn)，具備安全意識和熟練的安全操作技術(shù)。（2）吊裝機具安全檢查。對使用的起重機和吊裝工具、輔件進行安全檢查，如吊索的質(zhì)量狀況、起重機安全保護裝置可靠性等，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。（3）采用合理的吊點設(shè)置與綁扎。綁扎構(gòu)件的吊索及所有起重工具,應(yīng)定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。（4）吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。（5）應(yīng)進行試吊，嚴禁超載吊裝。（6）應(yīng)盡量避免帶載行走。當(dāng)需做短距離帶載行走時，

22、載荷不得超過允許起重量的70%，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。（7）禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。（8）不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備，嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)規(guī)程：指揮信號不明；超負荷或物體重量不明；斜拉重物；光線不足、看不清重物；重物下站人；重物埋在地下；重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；棱刃物體沒有襯墊措施；重物越人頭；安全裝置失靈。（9）嚴控吊裝作業(yè)環(huán)境，大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風(fēng)天等惡劣天氣嚴禁進行吊裝作業(yè)，雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈

23、敏可靠后方可進行作業(yè)。（10）指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。注意機械使用安全，對于工地的所有機械設(shè)施，均應(yīng)由機械工程師專門管理。6.3 防止高空墜落措施（1）操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。（2）雨雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施。作業(yè)處與構(gòu)件上有水、冰、霜雪均應(yīng)及時清除干凈。（3）登高用的梯子上端應(yīng)予固定且必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570為宜。（4）在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，

24、應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。（5）工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.81.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.（6）如需在懸高空的屋架上行走時設(shè)置安全繩。（7）操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。（8）安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴。（9）操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。6.4 防止高空落物傷人措施（1）地面操作必須戴安全帽。（2）高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可

25、隨意向下丟擲。（3）在高空用氣割或電焊時，應(yīng)嚴格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人，防止火花落下傷人。（4）地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。（5）構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除固定工具。（6）吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時欄桿或作業(yè)警示標(biāo)記，禁止非工作人員入內(nèi)。6.5 其他安全保證措施（1）明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制。（2）起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認無問題后方準(zhǔn)吊裝。進入

26、工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。（3）吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。（4）非機電人員嚴禁動用機電設(shè)備。注意安全用電，不得私拉亂扯電線，所有用電設(shè)備安裝就位均由專業(yè)人員進行操作。（5）堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。7 應(yīng)急預(yù)案7.1 應(yīng)急處置基本原則起重傷害事故發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、類別、嚴重程度，決定是否立即啟動應(yīng)急預(yù)案，研究制定現(xiàn)場救援處置方案，以確保人員人身安全、最大限度降低財產(chǎn)損失為首要目標(biāo)，按照現(xiàn)場勘查和救援同步進行的原則及時開展工作，保證組織到位、應(yīng)急救援隊伍到位、應(yīng)急救援物資到位。7.2組織機構(gòu)及職責(zé)成立

27、以項目經(jīng)理張彥亮、項目書記齊毓楠為組長，生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)為副組長，安質(zhì)環(huán)保部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、經(jīng)營預(yù)算部、財務(wù)部、綜合辦公室等相關(guān)成員為組員的重大事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，分工明確，各司其責(zé)，形成上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)一致、全員參與的預(yù)防和應(yīng)急管理體系，保證預(yù)防和應(yīng)急管理工作自上而下的有效實施。項目經(jīng)理部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：張彥亮、齊毓楠 副組長：劉曉雷、徐 偉、趙夢璠 組 員：李志鵬、 尚延波、 劉 彬、呂 河、孔令菊、余 海等相關(guān)人員。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職能及職責(zé)如下：根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應(yīng)急救援總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，

28、有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動中的工程技術(shù)工作。協(xié)調(diào)各成員單位參加事故的應(yīng)急救援工作。按相關(guān)制度規(guī)定與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T進行聯(lián)絡(luò)溝通，配合有關(guān)部門對事故進行調(diào)查處理，負責(zé)向上級主管部門報告。負責(zé)形成和保存應(yīng)急響應(yīng)記錄并編制應(yīng)急響應(yīng)情況報告，向領(lǐng)導(dǎo)小組進行匯報。在現(xiàn)場情況穩(wěn)定后，按相關(guān)規(guī)定負責(zé)組織事故事件的調(diào)查和處理工作。7.2.1應(yīng)急組織體系組 長：張彥亮 齊毓楠 副組長：劉曉雷 徐 偉 趙夢璠綜 合 協(xié) 調(diào) 組搶 險 救 援 組技 術(shù) 方 案 組配 合 調(diào) 查 組治 安 保 衛(wèi) 組后 勤 保 障 組媒 體 聯(lián) 絡(luò) 組善 后 處 理 組應(yīng)急組織機構(gòu)圖三間房大架修車輛基地三級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員及聯(lián)系電話一覽表應(yīng)

29、急領(lǐng)導(dǎo)小組姓名現(xiàn)任職務(wù)聯(lián)系電話組 長張彥亮項目經(jīng)理齊毓楠項目書記副組長劉曉雷生產(chǎn)經(jīng)理徐 偉總工程師趙夢璠安全總監(jiān)成 員李志鵬安質(zhì)環(huán)保部副部長尚延波工程技術(shù)部部長劉 彬物資設(shè)備部副部長孔令菊財務(wù)部副部長呂河經(jīng)營部副部長余 海辦公室主任7.2.2指揮機構(gòu)及其職責(zé)（1）應(yīng)急救援組長的職能及職責(zé)分析緊急狀態(tài)，確定相應(yīng)報警級別，根據(jù)事故類型、潛在后果、現(xiàn)有資源等制定現(xiàn)場救援處置方案；指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；與企業(yè)外應(yīng)急救援人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)；直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動；最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動；應(yīng)急評估、確定升高或降低

30、應(yīng)急警報級別；通報外部機構(gòu)，決定請求外部援助；決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。（2）應(yīng)急救援及事故現(xiàn)場副組長的職能及職責(zé)協(xié)助總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；響應(yīng)應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議；保持與事故現(xiàn)場組長的直接聯(lián)絡(luò)；協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作；組織應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程各危險源進行風(fēng)險評估；定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；根據(jù)各施工現(xiàn)場的實際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。負責(zé)事故現(xiàn)場的

31、操作和協(xié)調(diào)，包括與指揮中心的協(xié)調(diào)；現(xiàn)場事故評估；保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動的執(zhí)行；控制緊急情況；做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災(zāi)等各公共救援部門的聯(lián)系。（3）現(xiàn)場應(yīng)急指揮部設(shè)立八個工作組，即：綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、技術(shù)方案組、配合調(diào)查組、治安保衛(wèi)組、后勤保障組、媒體聯(lián)絡(luò)組、善后處理組。綜合協(xié)調(diào)組組長：張彥亮成員：李志鵬、王 禹、劉曉衛(wèi)職責(zé)：保護事故現(xiàn)場；對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存；調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；提出對事故責(zé)任者的處理意見。搶險救援組組長：劉曉雷 成員：趙燕賓、尚興民、李庭澤 職責(zé)：組織實施搶險行動方案：負責(zé)對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；及時轉(zhuǎn)移

32、重傷人員到醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)；必要時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜袟l件的醫(yī)療機構(gòu)來援助救援；搶運可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資；轉(zhuǎn)移可能引起新危險源的物品到安全地帶；協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險進展情況。技術(shù)方案組組長：徐 偉 成員：常萬波、尚延波、王森磊職責(zé)：根據(jù)施工內(nèi)容及特點，及時勘察事故實際情況，分析為事故發(fā)生原因，及時提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施；有效地指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施；修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。配合調(diào)查組組長：趙夢璠成員：王 偉、張澤南職責(zé)：保護事故現(xiàn)場，協(xié)助負有法定職責(zé)的部門對事故

33、現(xiàn)場進行調(diào)查取證；協(xié)助開展對現(xiàn)場有關(guān)人員的約談、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；按“四不放過”的原則對事故相關(guān)責(zé)任人提出內(nèi)部處理意見。治安保衛(wèi)組組長：余 海 成員：陳鳳宇、宋鐵軍、王靜康職責(zé)：有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通的工作；疏散事故現(xiàn)場人員撤出危險地帶。后勤保障組組長：劉 彬 成員：田子超、藏雪磊、杜 凡職責(zé)：迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；及時提供后續(xù)的搶險物資；迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。媒體聯(lián)絡(luò)組組長：齊毓楠成員：孔令菊、高 昂、郝曉東職責(zé)：協(xié)助組長對搶險救援過程的記錄和傳達，確保與最高管

34、理者和外部聯(lián)通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。負責(zé)和地方相關(guān)單位聯(lián)系，取得地方政府部門的支持，組織人員確保救援通道暢通；組織人員做好后勤保障及拍照錄像工作，對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存。善后處理組組長：齊毓楠 成員：呂 河、姜春雨、薛灝瀅職責(zé)：做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定；協(xié)調(diào)落實遇難者家屬憮恤金和受傷人員住院費問題；做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾；與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作等。7.3 預(yù)防與預(yù)警7.3.1危險源監(jiān)控實行24小時值班電話制度，

35、負責(zé)信息的收集與傳遞。辦公室安排專人每天收集氣象臺、電視臺等部門發(fā)布的氣象信息通報，當(dāng)有大風(fēng)、大雨等惡劣氣候發(fā)生時，應(yīng)立即報告應(yīng)急救援小組相關(guān)人員。對于重大危險源，配備專職安全員或值班人員，進行全程盯控。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常情況時，立即采取緊急應(yīng)對措施并按規(guī)定的聯(lián)系方式報告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。對于一般作業(yè)場所，應(yīng)有專職安全員和技術(shù)人員進行巡視，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時報告，及時排除險情。當(dāng)有重大異常情況發(fā)生時，立即采取緊急應(yīng)對措施并按規(guī)定的聯(lián)系方式報告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。7.3.2預(yù)防管理措施加強對機械設(shè)備的安全管理，組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱

36、患。機械設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴禁操作人員違規(guī)操作，機械設(shè)備帶“病”作業(yè)。機械設(shè)備嚴格按說明書安裝、按技術(shù)性能使用；經(jīng)常檢查機械設(shè)備，缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用；對運行中的機械進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整，嚴格按操作規(guī)程操作。機械設(shè)備應(yīng)按規(guī)范要求對機械進行驗收，驗收合格后方可使用；按其技術(shù)性能的要求正確使用。處在運行和運轉(zhuǎn)中的機械，嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。機械設(shè)備應(yīng)按時進行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉(zhuǎn)等情況時，有關(guān)部門應(yīng)停止其使用。施工機械的傳動部位必須安裝防護罩等防護措施。合理組織交叉作業(yè)，采取

37、防護措施。落實機械設(shè)備檢查制度。7.3.3工程措施起重機械必須按期由具有檢驗資質(zhì)的機構(gòu)進行檢驗。起重機械應(yīng)設(shè)有能從地面辨別額定荷重的銘牌，嚴禁超負荷作業(yè)。埋設(shè)于建筑物上的安裝檢修設(shè)備或運送物料用吊鉤、吊梁等，設(shè)計時應(yīng)考慮必要的安全系數(shù)，并在醒目處標(biāo)出許吊的極限載荷量。門式起重機應(yīng)安裝以下安全裝置并保證良好有效：超載限制器、升降限位器和運行限位器、聯(lián)鎖保護裝置、緩沖器、防沖撞裝置、軌道端部止擋、登吊車信號裝置及門連鎖裝置等。每班第一次工作前，應(yīng)認真檢查吊具是否完好，并進行負荷試吊，即將額定負荷的重物提升離地面0.5米的高度，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。起重機車運行前，應(yīng)先鳴鈴，運行中禁

38、止吊物從人頭上經(jīng)過，嚴格執(zhí)行“十不吊”。在起重機上，凡是高度不低于2米的一切合理作業(yè)點，包括進入作業(yè)點的配套設(shè)施，都應(yīng)予以防護，設(shè)置防護欄桿，且欄高不低于1.2米。起重機械電氣設(shè)備金屬外殼、電線保護金屬管、金屬結(jié)構(gòu)等按電氣安全要求，必須連接成連續(xù)的導(dǎo)體，可靠接地（接零），通過車輪和軌道接地（接零）的起重機軌道兩端應(yīng)采取接地或接零保護，軌道的接地電阻，以及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于4。7.3.4預(yù)警行動 （1）預(yù)警條件當(dāng)相關(guān)監(jiān)控部門、監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)施工異常，其危害性已經(jīng)接近或超過容許變化范圍。 已經(jīng)發(fā)生起重事故的。在易發(fā)生起重事故地段附近作業(yè)的。應(yīng)急小組組長認為有必要啟動起重傷害事故救援

39、預(yù)案的。（2）預(yù)警方式、方法預(yù)警采用無線電聯(lián)系的方式，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)部負責(zé)此項工作，對現(xiàn)場安全員或者監(jiān)控部門收集的第一手資料處理、分析，一旦認定達到預(yù)警條件，立即上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組來決定是否啟動本預(yù)案。7.4信息報告程序當(dāng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組管控范圍內(nèi)出現(xiàn)起重傷害事故后，現(xiàn)場負責(zé)人必須在第一時間報告應(yīng)急救援總指揮，應(yīng)急救援總指揮立即通知各應(yīng)急救援小組迅速前往出事地點開展救援工作，啟動應(yīng)急預(yù)案，必要時撥打外部求救電話：110、119或120，說明事故地點、嚴重程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。同時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急響應(yīng)小組利用電話、傳真等一切快速手段將事故

40、情況上報并立即報告指揮部。報警的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）等。在救援過程中，要求相關(guān)人員必須保證信息24小時暢通，手機24小時開機。7.5應(yīng)急處置7.5.1響應(yīng)分級按照事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將應(yīng)急響應(yīng)行動分為I、II兩級。級響應(yīng)：出現(xiàn)人員死亡或造成重大影響和重大經(jīng)濟損失。II級響應(yīng)：人員受傷或事故造成損失但影響較小。7.5.2響應(yīng)程序I級應(yīng)急響應(yīng)行動由指揮部負責(zé)調(diào)動其他應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急物資設(shè)備和搶救人員，指揮部財務(wù)會計部、設(shè)備物資部為事故現(xiàn)場提供資金及設(shè)備支持與保障，由指揮部應(yīng)急

41、救援小組向上級主管部門匯報。II級應(yīng)急響應(yīng)行動由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急響應(yīng)小組負責(zé)組織實施。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組財務(wù)部門為事故現(xiàn)場及時提供資金幫助；設(shè)物部調(diào)撥所需急救設(shè)備、物資等；應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組臨時醫(yī)療組緊急赴事故現(xiàn)場開展醫(yī)療救治和疾病預(yù)防控制工作。應(yīng)急救援小組其他成員按照職責(zé)分工，做好相關(guān)應(yīng)急救援工作。若事故范圍擴大，超出應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組受控能力，需立即向指揮部請示，啟動I級響應(yīng)。7.5.3處置措施無論任何人，一旦發(fā)現(xiàn)起重機械存在起重傷害危險，應(yīng)立即呼叫在場的全體人員遠離事故可能發(fā)生點?，F(xiàn)場人員應(yīng)迅速向總指揮報告事故的發(fā)生情況。并請求應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的支援。根據(jù)現(xiàn)場情況，若有人員受傷，應(yīng)立即撥打120急救電話，向急

42、救中心求救。求救時，應(yīng)務(wù)必講清受傷人數(shù)、地點和人員受傷情況，并派人到主要引導(dǎo)急救車盡快趕到事故現(xiàn)場。同時，現(xiàn)場急救人員在急救車到來以前，應(yīng)對受傷人員進行急救。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配備應(yīng)急急救藥箱1只，藥箱存放在現(xiàn)場辦公室。在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常的施工秩序。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員對事故進行原因分析，制定相應(yīng)的整改措施，認真填寫傷亡事故報表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告，并上報上級相關(guān)部門。7.6 應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急物資的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)起重傷害事故性質(zhì)和后果分析，確定應(yīng)急物資的種

43、類和數(shù)量，并且經(jīng)應(yīng)急救援組長審批后由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)物部予以采購，應(yīng)急資源包括：救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備、必備藥品、生活保障和物資等，要求應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)物部對應(yīng)急資源建立管理制度，加強日常性的維護、保養(yǎng)、檢查，確保一旦發(fā)生事故，物資能夠有效的使用。同時項目應(yīng)急救援小組應(yīng)定期組織相關(guān)人員進行培訓(xùn)和演練，保證各相關(guān)人員能正確、有效的使用。7.7 醫(yī)療救護醫(yī)療救護主要是指對受害者進行救護，項目經(jīng)理部確定距離現(xiàn)場最近的醫(yī)院位置，主治項目和聯(lián)系電話，及熟悉本市醫(yī)院路線的司機兩名，并配置專用接送車輛一輛，附醫(yī)院位置圖。（司機：劉曉衛(wèi)，電話。劉云沖，電話。專用接送車輛為項目部白色奇瑞：冀F7727X

44、）周邊醫(yī)院地址及聯(lián)系電話綜合性醫(yī)院序號醫(yī)院名稱地址聯(lián)系電話備注A內(nèi)蒙古醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院呼和浩特市回民區(qū)通道北街1號0471-B內(nèi)蒙古醫(yī)科大學(xué)第二附屬醫(yī)院內(nèi)蒙古呼和浩特市文化街營坊道0471-C內(nèi)蒙古自治區(qū)人民醫(yī)院內(nèi)蒙古自治區(qū)古呼和浩特市賽罕區(qū)昭烏達路20號0471-D內(nèi)蒙古國際蒙醫(yī)醫(yī)院大學(xué)東街和蒙醫(yī)醫(yī)院交匯處西50米0471-E中國人民解放軍第二五三醫(yī)院呼和浩特市愛民路111號0471-F呼和浩特市第一醫(yī)院南二環(huán)高架路與南二環(huán)高架路入口交叉口東150米0471-地方性普通醫(yī)院1同濟醫(yī)院昭烏達路賽馬場旁邊0471-2內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)醫(yī)院內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)內(nèi)0471-3內(nèi)蒙古國際蒙醫(yī)聯(lián)合體醫(yī)院新城區(qū)哲里木路與愛明街西北50m0471-4仁濟醫(yī)院內(nèi)蒙古呼和浩特市呼倫貝爾南路103號（東瓦窯十字路口南50米路西）0471-5玉泉區(qū)紅十字醫(yī)院玉泉區(qū)大南街63號0471-6呼和浩特市石化醫(yī)院賽罕區(qū)中油呼煉小區(qū)0471-7呼和浩特市第三醫(yī)院新華西街與呼鋼東路交匯西600米路北0471-8永康醫(yī)院巴彥淖爾南路萬嘉康城小區(qū)200米路東側(cè)0471-9內(nèi)蒙民航醫(yī)院呼和浩特市賽罕區(qū)中專路0471-大架修車輛基地到綜合性醫(yī)院路線圖此圖為大架修車輛