ATB-25施工方案

1、國(guó)道108線神堂堡至砂河段公路工程繁峙ZB項(xiàng)目部瀝青碎石試鋪方案國(guó)道108線神堂堡至砂河段公路工程繁峙ZB項(xiàng)目部二一四年六月三日ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石上基層試鋪方案工程概況 由我公司承建的108公路路面工程起點(diǎn)樁號(hào)為K355+700終點(diǎn)樁號(hào)為K362+500。路面全長(zhǎng)6.8km。 線路左幅為特重交通方向，路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)有10cm厚ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石層4723.6延長(zhǎng)米。 為了保證工程質(zhì)量，確定壓路機(jī)型號(hào)等機(jī)械的使用最佳配合經(jīng)濟(jì)比選；確定松鋪厚度、壓實(shí)工藝和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；驗(yàn)證混合料配合結(jié)果，提出生產(chǎn)用的配比和瀝青用量；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度；檢驗(yàn)施工組織管理和相

2、關(guān)配合機(jī)構(gòu)的效能。 我單位計(jì)劃于2014年6月6日在K356+020K356+220段左幅已經(jīng)完成的封層段進(jìn)行ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石層的試鋪。通過試驗(yàn)段施工收集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，糾正偏差，形成一套完整的能確保工程質(zhì)量的工藝流程，以達(dá)到指導(dǎo)大面積施工的目的。 1、驗(yàn)證ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石上基層的混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，確定正式施工的標(biāo)準(zhǔn)瀝青混合料生產(chǎn)配合比。 2、通過試驗(yàn)段施工確定合理的施工機(jī)械組合方式、數(shù)量、最佳工藝流程和生產(chǎn)效率。 3、通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌合數(shù)量、拌合溫度、出料時(shí)間、瀝青和集料變化與波動(dòng)的調(diào)控手段等施工工藝。 4、通過試鋪確定混合料的攤鋪溫度、攤鋪速度、松鋪系數(shù)、

3、初步振搗夯實(shí)的頻率、自動(dòng)找平方式等工藝，避免或減少離析的措施。 5、通過碾壓確定適應(yīng)的壓路機(jī)類型和數(shù)量、壓路機(jī)組合方式、碾壓溫度、碾壓速度和碾壓遍數(shù)等施工工藝。人員、材料、機(jī)械配置情況： 1、人員安排 總體協(xié)調(diào)：韓福利 技術(shù)負(fù)責(zé)人：師治凱 施工負(fù)責(zé)人：江建文 機(jī)械協(xié)調(diào)：高永平 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：帥利軍 實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人：段衛(wèi)東 測(cè)量負(fù)責(zé)人：劉瑞春 質(zhì)檢員：王天良 施工員：王志忠 馬 四 鄔建新 料場(chǎng)施工人員：15人 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工人員：30人，分別為掛線6人，清掃4人，其他工人20人。 2、材料準(zhǔn)備瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)表試驗(yàn)項(xiàng)目ATB-25試件尺寸（mm）101.663.5擊實(shí)次數(shù)（雙面）75空隙率VV（%）

4、36穩(wěn)定度MS（KN)7.5流值（mm）1.54礦料間隙率VMA(%)不小于412513614瀝青飽和度VFA（%）5570柔性基層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)柔性基層石料壓碎值不大于（%）28洛杉磯磨耗損失不大于（%）30表觀相對(duì)密度不小于（t/m3）2.5吸水率不大于（%）3.0堅(jiān)固性不大于（%）12針片狀顆粒含量不大于（%）18水洗法小于0.075mm顆粒含量不大于（%）1軟石含量不大于（%）5對(duì)瀝青的粘附性不小于IV級(jí)柔性基層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)規(guī)定值表觀相對(duì)密度不小于（%）2.50堅(jiān)固性（0.3mm部分）不小于（%）12含泥量（0.075mm的含量）不大于（%）3砂當(dāng)量不小于（%）6

5、0亞甲藍(lán)值不大于（g/kg）25棱角性（流動(dòng)時(shí)間）不小于（s）30礦粉技術(shù)指標(biāo)表表觀密度含水量（%）粒度范圍（%）外觀親水系數(shù)塑性指數(shù)（%）0.6mm0.15mm0.075mm2.511009010075100無團(tuán)粒結(jié)塊1195（黃煙、發(fā)烏） （1)每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按設(shè)定的比例進(jìn)行配料。 （2）瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在155-165范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為165-180，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌合出的瀝青混凝土的出廠溫度在155-165之間，不準(zhǔn)有花白料、超溫料?；旌狭铣^195者應(yīng)廢棄，并保證混合料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于145。 （3）拌和機(jī)每盤重量設(shè)

6、為3噸。拌合時(shí)間設(shè)為45s。（間歇試拌和機(jī)每鍋拌合時(shí)間不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不少于5-10s）。拌合時(shí)間應(yīng)以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部包裹瀝青為度，經(jīng)試拌及礦料干濕程度而定）。拌和機(jī)產(chǎn)量設(shè)為220噸/小時(shí)。 （4)拌合過程中，操作人員必須嚴(yán)格按照設(shè)定的配比操作。不得隨意更改配合比，如需調(diào)整，必須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，試驗(yàn)室通知方可更改。應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青、礦料的加熱溫度和混合料的拌合溫度。 （5）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。當(dāng)瀝青混合料不符合要求時(shí)，不得使用，并及時(shí)找出原因，作相應(yīng)的調(diào)整。 （6）嚴(yán)格控制瀝青混合料的出廠溫度。派專人逐車檢測(cè)溫度并做好記

7、錄。 （7）每天以拌和機(jī)拌制的總數(shù)量校核瀝青及礦粉的用量，計(jì)算平均油石比。 2、瀝青混合料的運(yùn)輸 （1)運(yùn)輸自卸車選用大噸位車輛，車輛不得有漏油、漏料現(xiàn)象。運(yùn)料車必須用篷布覆蓋。保溫、防雨、防塵。卸料時(shí)方可揭開。 （2）車廂內(nèi)必須清潔干凈，不得有雜物泥土，為防止車廂內(nèi)粘附混合料，可用噴霧器在車廂內(nèi)噴涂柴油水（油水比為1：3）。但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車接料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)進(jìn)行接料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。并盡量較小混合料下落距離。 （3）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土。不得在稀漿封層上急剎車、急調(diào)頭。 （4）混合料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，按順序倒車至攤鋪機(jī)前15-30cm處，嚴(yán)禁撞

8、擊攤鋪機(jī)。掛空擋后依靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)（下坡時(shí)可略帶腳剎），同時(shí)勻速升頂卸料。卸料完成后迅速開離現(xiàn)場(chǎng)。后序車輛迅速跟進(jìn)卸料。 （5）已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)不能碾壓的;粘結(jié)在運(yùn)料車上的；低于攤鋪溫度的以及被雨淋濕的瀝青混合料都應(yīng)予以廢棄，不得用于本工程路面鋪筑。 3、瀝青混合料的攤鋪 （1）在攤鋪混合料之前，再次對(duì)下層表面進(jìn)行清掃。 （2）采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10-20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有25cm左右寬度的搭接。兩攤鋪機(jī)熨平板寬度分別為6米和4.75米。兩側(cè)由自動(dòng)感應(yīng)平衡梁引導(dǎo)縱斷高程。下面層標(biāo)準(zhǔn)攤鋪寬度為11.15m。松鋪系數(shù)暫定為1.20，松鋪厚度為12cm。 兩臺(tái)攤鋪機(jī)間標(biāo)高采用6m

9、長(zhǎng)鋁合金導(dǎo)梁控制。在攤鋪前，兩臺(tái)攤鋪機(jī)間提前放置4根鋁合金導(dǎo)梁，并根據(jù)兩邊樁標(biāo)高定出導(dǎo)梁的標(biāo)高作為攤鋪機(jī)的攤鋪控制標(biāo)高。施工過程中鋁合金交替使用。 （3）攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有專人對(duì)瀝青混合料進(jìn)行溫度及目測(cè)檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)超溫料（195）、低溫料（145）、花白料以及不合格的材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （4）攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板不低于100。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整攤鋪機(jī)夯錘適宜的振動(dòng)頻率、振幅。使攤鋪后的混合料密實(shí)度應(yīng)大于80%。而又不致使攤鋪機(jī)因夯錘的振動(dòng)頻率、振幅過大影響攤鋪平整度。 （5）起始攤鋪厚度的確定：在攤鋪前，將事先準(zhǔn)備好厚度等于設(shè)計(jì)松鋪厚度的木塊墊在熨平板下面，調(diào)整攤鋪機(jī)起始工作仰角，

10、在攤鋪過程中經(jīng)常檢測(cè)攤鋪的平整度和標(biāo)高，并隨時(shí)手動(dòng)調(diào)整，使攤鋪厚度符合設(shè)計(jì)要求。 （6）在攤鋪過程中用水準(zhǔn)儀及鋁合金靠尺跟蹤測(cè)量，以確保標(biāo)高、平整度符合要求。 （7）攤鋪機(jī)行駛速度的確定：根據(jù)拌和站及運(yùn)輸車輛的能力，經(jīng)計(jì)算攤鋪速度確定為1.53.0m/min。施工時(shí)應(yīng)始終保持?jǐn)備仚C(jī)前2-4輛汽車卸料。攤鋪過程中攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪速度一?jīng)確定，不得隨意變換速度和中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。施工使攤鋪機(jī)的螺旋布料器2/3埋入混合料中，在攤鋪過程中盡量保持恒定。攤鋪過程中要有專人記錄每一車的攤鋪溫度，正常施工時(shí)攤鋪溫度不得低于140。松鋪系數(shù)的確定方法 路面的

11、松鋪系數(shù)是指在路面施工中混合料的攤鋪厚度與壓實(shí)后厚度的比值，確定合理的松鋪系數(shù)對(duì)路面的施工有著重要的意義。松鋪系數(shù)通過試驗(yàn)段的攤鋪來確定。不同碾壓組合會(huì)產(chǎn)生不同的松鋪系數(shù)，因此要求每一個(gè)碾壓組合都要測(cè)的一個(gè)松鋪系數(shù)值，以便通過比較確定一個(gè)最佳碾壓組合方式下的最佳松鋪系數(shù)。 測(cè)定方法： 為確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，減少測(cè)量誤差，我們采用水準(zhǔn)儀固定不動(dòng)，平行觀測(cè)同一位置的原地面讀數(shù)、松鋪?zhàn)x數(shù)、壓實(shí)后讀數(shù)，經(jīng)計(jì)算得出其相應(yīng)高程h原、h松、h壓，以此三組數(shù)據(jù)計(jì)算出該點(diǎn)的松鋪系數(shù)=(h松-h原)/(h壓-h原) 測(cè)量頻率 一般為每10m一個(gè)斷面，必要時(shí)可加密為5m一個(gè)斷面，每斷面測(cè)45個(gè)點(diǎn)，兩邊的測(cè)點(diǎn)要距基

12、準(zhǔn)點(diǎn)1m以上，以避免因基準(zhǔn)點(diǎn)處塌邊和邊上碾壓不到位等因素造成測(cè)量誤差偏大。每斷面上的測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，間距一般2m，用鋼卷尺來確定各測(cè)點(diǎn)位置，每個(gè)斷面兩端均要做好標(biāo)記，以保證原地面、松鋪及壓實(shí)后測(cè)量的各測(cè)點(diǎn)均在同一位置。 水準(zhǔn)儀的架設(shè) 水準(zhǔn)儀要架設(shè)在通視、遠(yuǎn)離震動(dòng)源的地方。因?yàn)殇撦唹郝窓C(jī)在碾壓時(shí)要打開振動(dòng)，如果水準(zhǔn)儀架設(shè)的離攤鋪的路面較近，則因振動(dòng)造成水準(zhǔn)儀不穩(wěn)定使讀數(shù)產(chǎn)生誤差，影響松鋪系數(shù)的測(cè)定，甚至導(dǎo)致測(cè)量的失敗。 觀測(cè)方向 測(cè)量時(shí)觀測(cè)的起點(diǎn)斷面應(yīng)從與水準(zhǔn)儀架設(shè)位置平行的斷面開始，沿?cái)備伔较蜻M(jìn)行觀測(cè)。 其他注意事項(xiàng)測(cè)量時(shí)，每一個(gè)碾壓組合架設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀，因?yàn)樗疁?zhǔn)儀在整個(gè)攤鋪過程中不能移動(dòng)，因此

13、要有專人看管，防止水準(zhǔn)儀被意外移動(dòng)，而導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)失效。 4、瀝青混合料的碾壓 在瀝青混合料完成攤鋪和熨平過程中，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處用人工進(jìn)行調(diào)整，然后立即進(jìn)行充分均勻的壓實(shí)。 壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，碾壓采用兩種組合方式。第一種組合方式為： 初壓：膠輪壓路機(jī)1/3錯(cuò)輪靜壓12遍，時(shí)速2km/h3.0km/h 復(fù)壓：輪胎壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪碾壓2遍，時(shí)速3km/h4.0km/h 終壓：壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪靜壓2遍，時(shí)速2km/h3.0km/h。輪跡特別明顯增加碾壓遍數(shù)，綜合碾壓46遍。第二種組合方式為：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)1/3錯(cuò)輪靜壓12遍時(shí)速2km/h3.0km/h; 復(fù)壓：首先

14、用雙鋼輪壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪振動(dòng)碾壓2遍，時(shí)速3km/h4.0km/h；再用輪胎壓路機(jī)碾壓2遍。 終壓：雙鋼輪壓路機(jī)1/3錯(cuò)輪靜壓1遍，時(shí)速2km/h3.0km/h 壓路機(jī)碾壓溫度速度表壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓速度km/h溫度速度km/h溫度速度km/h溫度鋼輪壓路機(jī)23130351303680 碾壓段落為6080m。具體長(zhǎng)度通過試驗(yàn)段確定。所有壓路機(jī)應(yīng)遵照確定的碾壓程序與工藝緊跟攤鋪機(jī)階梯行駛。 碾壓注意事項(xiàng)： a.初壓應(yīng)盡可能在高的溫度下緊跟攤鋪機(jī)碾壓。并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。 b.碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)；從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段由低向高碾壓。初壓后，

15、碾壓過程中要有專人隨時(shí)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。 c.振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“高頻低幅”原則，振動(dòng)頻率要求35HZ-50HZ,振幅為0.3-0.8mm。碾壓倒車時(shí)，應(yīng)先停振停車，再慢速起動(dòng)，以避免瀝青面層產(chǎn)生推擁、開裂。 d.輪胎壓路機(jī)輪胎壓力不小于0.55MPa,輪胎壓力應(yīng)均衡一致，并不得有破損。 e.在振壓路機(jī)碾壓的同時(shí)應(yīng)有專人對(duì)路面邊緣、加寬，狹窄地點(diǎn)、橋頭連接處等大型壓路機(jī)難于碾壓的邊角部位用小型振動(dòng)夯作補(bǔ)充碾壓。 f.碾壓過程中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向及緊急制動(dòng)。 g.壓路機(jī)不得停留在溫度高于60的路面上。同時(shí)，應(yīng)該采取有效措施，防止柴油、汽油、潤(rùn)滑油或其他有機(jī)雜質(zhì)，在壓路機(jī)停

16、放或操作期間灑落在路面上。 5、接縫的處理： （1）鋪筑工作的安排應(yīng)使橫向接縫保持在最小數(shù)量，上下層的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上。 （2）由于工作中斷、攤鋪材料末端冷卻，或在每天完工時(shí)，做一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致垂直，接縫位置設(shè)在3m直尺測(cè)量最大間隙3mm的位置，用人工把不符合要求的混合料清除并將路面刨成垂直截面。在下一次攤鋪前，應(yīng)在接縫處涂刷適量的粘層瀝青后進(jìn)行攤鋪，碾壓時(shí)采用45碾壓或橫向碾壓再縱向碾壓的方式碾壓。 （3）縱向接縫采用熱接縫，將已鋪部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。 （4）瀝青下面層與橋梁通道搭板相

17、接處，施工時(shí)保證瀝青砼鋪滿（少部分斜角人工鋪）。按搭板高程和水泥砼面高程控制攤鋪，壓路機(jī)全面壓實(shí)，必要時(shí)最后順搭板和水泥砼路面壓平，用3m直尺檢查達(dá)到合格。 6、交通管制： （1）在下面層施工路段兩端及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志和運(yùn)輸車輛導(dǎo)向標(biāo)志進(jìn)行封閉交通。社會(huì)車輛不得進(jìn)入施工路段。并設(shè)立限速標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。過往的機(jī)動(dòng)車按照交通標(biāo)志、標(biāo)線指示，提前選擇行駛路線通行確保交通安全。 （2）已施工完成的路段路表溫度高于50時(shí)，不得開放交通。如有施工便道時(shí)必須通行，采取灑水降溫的方式使路表溫度低于50時(shí)開放交通。 （3）已施工完成的路段加強(qiáng)交通管制，減少路面污染。質(zhì)量

18、要求 1、表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。 2、接縫迎緊密、平順、燙縫不得焦枯。 3、面層與其他構(gòu)造物接順，不得有積水現(xiàn)象。 4、表面無明顯碾壓輪跡。 在施工過程中、完工后由工程質(zhì)檢部和試驗(yàn)室按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的檢查內(nèi)容，對(duì)原材料及工程質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)和檢查。要求試驗(yàn)出表格，現(xiàn)場(chǎng)出記錄，作好自檢工作。各項(xiàng)檢查以滿足規(guī)范要求為目的。在鋪筑試驗(yàn)路段過程中，試驗(yàn)室取樣，進(jìn)行抽提篩分試驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)；鋪筑完成后隨機(jī)鉆取試件，檢測(cè)其厚度、密度并計(jì)算壓實(shí)度和空隙率。實(shí)測(cè)項(xiàng)目見下表。ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查

19、方法和頻率1壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%最大理論密度的92%試驗(yàn)段密度的98%每200米每車道1處2平整度（mm）1.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100米計(jì)算IRI或IRI（m/km）2.03厚度（mm）代表值總厚度：-5%H雙車道：每200米測(cè)1處合格值總厚度：-10%H4中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200米4點(diǎn)5縱斷高程（mm）10水準(zhǔn)儀：每200米4斷面6寬度（mm）有側(cè)石20鋼尺量：每200米4處無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值7橫坡度（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200米4斷面八、施工的安全措施 1、瀝青拌合站防火安全管理措施瀝青拌和站是一個(gè)高空作業(yè)、高壓線路、高溫作業(yè)、生產(chǎn)原料、易燃易爆、

20、運(yùn)輸車輛頻繁，安全隱患較多的場(chǎng)所，所有拌和站人員必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。1）對(duì)拌和站員工、警衛(wèi)、農(nóng)民工經(jīng)常進(jìn)行安全及防火、防汛常識(shí)的教育。2）拌和站的危險(xiǎn)部位懸掛醒目的安全標(biāo)志。柴油及燃油罐體，用紅色特大號(hào)字噴涂“嚴(yán)禁煙火”。導(dǎo)熱油爐及瀝青管道附近懸掛“高溫危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近”標(biāo)志。高壓變壓器箱體上噴涂“高壓危險(xiǎn)”等警示標(biāo)志。上料臺(tái)及主樓本體附近豎立“謹(jǐn)防墜物”標(biāo)志。運(yùn)輸車輛進(jìn)站口豎立“施工現(xiàn)場(chǎng)，減速慢行”標(biāo)志。3）在易燃的柴油及燃油罐附近，堆放消防砂、干粉滅火器，消防桶、消防鐵鍬等消防器材。 4）在拌和站旁設(shè)立貯備水池、水泵、水管做為臨時(shí)用消防水源。5）因地制宜，拌和站應(yīng)設(shè)在地

21、勢(shì)較高排水方便的場(chǎng)所。6）對(duì)拌和站場(chǎng)地，尤其是設(shè)備附近做好場(chǎng)地硬化處理，保證不聚水，排水暢通。7）對(duì)生產(chǎn)用細(xì)集料（黃砂、石屑、礦粉）要搭棚覆蓋。2、瀝青拌合站用電安全管理措施1）工地編制施工用電組織設(shè)計(jì)，專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目總工程師審批后報(bào)安全監(jiān)理。制訂電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電動(dòng)工具絕緣電阻、漏電開關(guān)測(cè)試記錄。2）施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須符合用電安全技術(shù)規(guī)范，輸電線路采用三相五線制和“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”，電線（纜）按要求架設(shè)，不可隨地拖拉，各類電箱均安裝在適當(dāng)位置，并設(shè)有重復(fù)接地保護(hù)措施，重復(fù)接地電阻值不大于10

22、歐姆。執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。3）在施工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼與專用保護(hù)零線相連接。4）變配電室符合“四防一通”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。5）電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行。夜間施工設(shè)有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。6）現(xiàn)場(chǎng)的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備設(shè)有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)均認(rèn)真檢查和驗(yàn)收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。7）電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)必須嚴(yán)格貫徹“裝

23、得正確，用得安全，修得及時(shí)，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時(shí)上崗。3、瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施： 由于高速公路瀝青路面施工有毒性大，施工人員容易中毒；施工機(jī)械，例如運(yùn)送混合料的載重汽車、瀝青混合料攤鋪機(jī)、路面壓實(shí)的壓路機(jī)等，容易產(chǎn)生碰撞事故。因此需要認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，使施工過程中安全、質(zhì)量、進(jìn)度等三個(gè)方面的要求都能良好的達(dá)到。為了能安全高效的進(jìn)行高速公路路面施工，必須做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：凡是參加瀝青路面施工的操作人員，必須熟悉和掌握瀝青的性能、特點(diǎn)，施工過程的注意事項(xiàng)，按規(guī)定穿戴好工作服、風(fēng)帽、口罩、風(fēng)鏡手套、厚皮底工作鞋等各種防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿涼鞋、布鞋、短袖衣，

24、短褲、裙子等；做好安全施工文明施工的教育，防止操作人員安全意識(shí)淡薄，違規(guī)單獨(dú)行動(dòng)，被緊張工作的施工機(jī)械意外傷害，造成安全事故。機(jī)械操作者在使用機(jī)械之前做到有證上崗，無證人員一律不得駕駛機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)；通過安全教育，駕駛員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，并樹立安全生產(chǎn)意識(shí)；施工前對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，排除故障；施工指揮人員對(duì)機(jī)械駕駛員預(yù)先做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項(xiàng)的技術(shù)交底。由于施工場(chǎng)地小，施工機(jī)械和施工人員多，在施工之前還應(yīng)做好安全作業(yè)的施工方案設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)。如路面壓實(shí)機(jī)械、瀝青混合料攤鋪機(jī)、路面施工材料運(yùn)輸車輛等的在工地上的布置和行進(jìn)方向安排；施工材料的場(chǎng)地；施工機(jī)械和作業(yè)人員的施工面安排；施工過程

25、中施工人員、施工機(jī)械的施工順序和工序時(shí)間的搭接設(shè)計(jì)等等。高速公路瀝青路面工程施工采用廠拌法，分為拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓四個(gè)工作程序。瀝青砼攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)刮板的高度應(yīng)事先調(diào)整好，不得在攤鋪工作中進(jìn)行調(diào)整，以確保瀝青路面的平整質(zhì)量。攤鋪機(jī)與運(yùn)料自卸車聯(lián)合操作，瀝青混合料運(yùn)輸車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮倒車，做好協(xié)同配合。壓路機(jī)碾壓路面，應(yīng)先熟悉施工地段的地形。在碾壓時(shí)，人們不得接近壓路機(jī)。給壓路機(jī)滾輪擦油的操作手，應(yīng)隨時(shí)注意壓路機(jī)前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)向的變化，與壓路機(jī)操作手密切配合。擦油操作手與壓路機(jī)應(yīng)保持有1米的距離，切勿在壓路機(jī)后退時(shí)，將擦油工具放在壓路機(jī)滾輪與擋板處，防止夾入滾輪而傷人。施工完畢撤離現(xiàn)

26、場(chǎng)前，必須做到工完料清。加強(qiáng)施工機(jī)械及安全設(shè)施在工作面完成后轉(zhuǎn)移的交通組織。對(duì)施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移前確保前后有安全指導(dǎo)車導(dǎo)引和壓后，同時(shí)運(yùn)輸機(jī)械車輛本身也配備反光警示燈。安全設(shè)施轉(zhuǎn)移，首先是在已完工的作業(yè)區(qū)內(nèi)逆向倒退收起安全設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)主要是攤鋪機(jī)的安全管理 1）、了解有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機(jī)的工作裝置；2）、攤鋪機(jī)上的所有安全防護(hù)設(shè)施必須配備齊全。加長(zhǎng)后必須有相應(yīng)的安全防護(hù)措施，腳踏板寬度必須與攤鋪寬度相等；3）、駕駛臺(tái)和熨平板的腳塔板應(yīng)該保持清潔，無油污和拌和料，不得堆放雜物、工具等；4）、駕駛臺(tái)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開闊，應(yīng)該清除有礙工作的一切設(shè)施；5）、將各操縱桿、主傳

27、動(dòng)開關(guān)置于中間位置，液壓系統(tǒng)各閥門調(diào)到零位，各電器開關(guān)處于斷開位置，液壓系統(tǒng)處于不供油狀態(tài)；6）、履帶松緊適度，并且左右均勻；7）、熨平板、振搗器安裝正確，加熱器處于工作良好狀態(tài)；8）、自動(dòng)找平裝置安裝正確，縱向、橫向控制器工作正常；9）、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力性能良好、調(diào)速器動(dòng)作準(zhǔn)確；10）、離合器、傳動(dòng)鏈條、V型皮帶等調(diào)整適當(dāng)；11）、刮板送料器、料斗閥門、螺旋攤鋪器處于良好的工作狀態(tài)；12）、沖動(dòng)系統(tǒng)工作正常，無沖擊、振動(dòng)、異響等異常；13）、電器系統(tǒng)工作正常；14）、操作系統(tǒng)靈活可靠；15）、作業(yè)前，先用噴油器向攤鋪機(jī)料斗、推滾、刮板送料器、螺旋攤鋪器、行走傳動(dòng)鏈以

28、及熨平板各部噴灑柴油。作業(yè)中的要求：1）、根據(jù)情況，合理的選擇攤鋪機(jī)工作速度、螺旋攤鋪器轉(zhuǎn)速、料斗閘門角度等參數(shù)；2）、機(jī)械傳動(dòng)的瀝青混合料攤鋪機(jī)，換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)力掛檔；3）、攤鋪機(jī)接受運(yùn)料車運(yùn)料時(shí)，必須保證不漏料，并與攤鋪機(jī)工作一致，防止沖擊攤鋪機(jī)；4）、作業(yè)的時(shí)候保證作業(yè)的協(xié)調(diào)，盡量減少作業(yè)停車的次數(shù)；5）、嚴(yán)格禁止駕駛員在作業(yè)的時(shí)候離開攤鋪機(jī)，禁止其他人員上下攤鋪機(jī)，并在攤鋪機(jī)上停留；6）、作業(yè)前5分鐘左右對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，使其接近混合料的溫度；因故暫停作業(yè)的時(shí)候，用預(yù)熱系統(tǒng)進(jìn)行保溫，防止熨平板冷卻；熨平板預(yù)熱的時(shí)候防止局部過熱導(dǎo)致變形的現(xiàn)象；預(yù)熱的時(shí)候時(shí)刻注意火

29、焰情況，發(fā)現(xiàn)熄滅必立即排除故障并查明原因；嚴(yán)禁在加熱時(shí)候無人看管；7）、自動(dòng)找平系統(tǒng)作業(yè)的使用在已壓實(shí)的基層上攤鋪的時(shí)候，其平整度不得大于5 mm，不平度長(zhǎng)度小于選用的拖梁長(zhǎng)度時(shí)候，可以采用拖式浮動(dòng)梁做基準(zhǔn)；用攤鋪層鄰近的車道、路緣石、邊溝和新攤鋪層等構(gòu)造物做基準(zhǔn)時(shí)，傳感器必須使用滑撬作跟蹤件，用做基準(zhǔn)的車道、攤鋪層，其橫坡值必須與新攤鋪的相等；當(dāng)自動(dòng)找平控制系統(tǒng)采用縱坡控制和橫坡控制聯(lián)合工作時(shí)，在攤鋪層的一側(cè)設(shè)張緊線作為基準(zhǔn)。如果一次攤鋪寬度大于6米，應(yīng)該采用雙側(cè)高度控制裝置工作；停止作業(yè)的時(shí)，斷開找平系統(tǒng)開關(guān)，使調(diào)平油缸處于禁止位置；自動(dòng)找平裝置各元件，小心使用，防止碰撞和雨水、塵土對(duì)其的

30、損害；振搗器頻率由底到高，逐步增加，隨時(shí)檢查攤鋪層的密實(shí)度；在彎道上作業(yè)時(shí)，要及時(shí)操縱找平裝置，控制攤鋪層的厚度增量；正常情況在坡度上作業(yè)由低處向高處作業(yè)，有時(shí)候特殊情況必須與駕駛員緊密配合，確保攤鋪的一致性；大坡度上作業(yè)按照額定工作量的0.6進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)控制行使速度和轉(zhuǎn)彎半徑；在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)候，要隨時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)的行使速度、供料能力、閘門開度、螺旋攤鋪器的匹配情況進(jìn)行檢查；檢查攤鋪的平整度和厚度是否符合要求；嚴(yán)禁在已經(jīng)鋪好的路面上實(shí)驗(yàn)熨平板和振動(dòng)梁的振動(dòng)性能；履帶式攤鋪機(jī)不能長(zhǎng)途行使，特殊情況需要時(shí)，必須在行走裝置加油；行駛時(shí)熨平板必須恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)寬度，并升起用掛鉤掛牢；攤鋪機(jī)用其他車輛牽引時(shí)，只能

31、用剛性拖桿，不得使用剛絲繩。其變速手柄應(yīng)該置于空擋，并解除自動(dòng)裝置工作；禁止用攤鋪機(jī)牽引其他機(jī)械。4、安全管理其他措施1）安全教育管理總隊(duì)長(zhǎng)、安全員等施工管理人員均持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員均經(jīng)過安全培訓(xùn)教育和崗前教育，并建立好“三級(jí)教育卡”。外來勞務(wù)人員或轉(zhuǎn)崗民工也要經(jīng)過安全培訓(xùn)教育，方可上崗作業(yè)。每逢節(jié)假日或根據(jù)氣候（季節(jié)性）的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的安全的教育，教育的內(nèi)容要記錄在案。主管安全生產(chǎn)的副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)編制年度教育培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合施工特點(diǎn)合理安排職工進(jìn)行教育培訓(xùn)和特殊工種的審證工作。2）特殊工種管理特殊工種人員（電工、焊工、架子工、起重工、指揮等）必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，無證或證書過期人員嚴(yán)禁上崗

32、。對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行登記匯總，正確填寫已審日期及下次復(fù)審日期，并且附上每位特種作業(yè)人員的證件復(fù)印件。加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員的安全教育，在特殊區(qū)域或特別危險(xiǎn)場(chǎng)所工作，先進(jìn)行安全交底，并采取可靠的對(duì)操作人員本人和對(duì)他人的安全防護(hù)措施。5、交通管制安全管理措施由我十總隊(duì)承建的路面工程，橋梁多，而且沿線村莊較多，與我路線的平面交叉口較多，戰(zhàn)線長(zhǎng)隨著水穩(wěn)施工的展開，道路的形成，通行條件的變好，施工紅線內(nèi)通行車輛將增多，行駛速度將越來越快，同時(shí)，在施工沿線的部分當(dāng)?shù)厣鐣?huì)車輛，當(dāng)?shù)卮迕褚矔?huì)進(jìn)入施工紅線內(nèi)行駛或逗留，將嚴(yán)重干擾和影響沿線的路面施工，同時(shí)，隨著紅線區(qū)域內(nèi)道路通行條件越來越好，路基橋梁等施工單位正在進(jìn)行最后的緊張施工，施工便道尚未封閉，沿途的施工紅線與便道的交叉口較多