道路土石方開挖工程施工方案

1、道路施工專項方案報審表 表號：B.0.1工程名稱：遂平尖山風電場工程 編號：邵陽-DL-009致：遂平尖山風電場監(jiān)理項目部我方已完成 遂平尖山風電場工程標道路施工專項施工方案 的編制和審批，請予以審查。 附件：道路施工專項方案 項目經(jīng)理: 年 月 日 工程項目經(jīng)理部（蓋章）: 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日審核意見： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 監(jiān)理項目部（蓋章）：審批意見： 建設單位代表： 年 月 日 建設單位（蓋章）： 遂平尖山風電場工程（標段）道路施工專項方案 批準: 審核: 編寫: 邵陽市公路工程有限責任公司遂平尖山風電場標項目部2016年08月目錄一、工程概況.12、 施工

2、現(xiàn)場平面布置.42.1、施工總布置.42.2、施工區(qū)內(nèi)交通布置.42.3、水電供應布置.42.4、施工照明系統(tǒng)布置.42.5、施工通訊布置.4三、主要工序施工方案.53.1、土方路基開挖施工.53.2、路基土方填筑.83.3、填石路堤施工.143.4、土石混填路堤施工.153.5、防護工程.163.5.1、漿砌片石擋土墻.163.5.2、路基排水工程.173.5.3、圓管涵工程.183.5.4、各分項工程的施工程序.193.5.5、難點工程的施工程序及措施.20四、主要機械設備及安全技術.224.1、施工機械作業(yè)安全技術.224.2、壓路機作業(yè)安全技術.234.3、挖掘機作業(yè)安全技術.244.

3、4、裝載機作業(yè)安全技術.244.5、推土機作業(yè)安全技術.264.6、自卸汽車作業(yè)安全技術.284.7、破石機作業(yè)安全技術.29五、各項保證措施.295.1、質(zhì)量保證措施.295.2、安全保證措施.315.3、雨季施工措施.325.4、文明施工保證措施.325.5、治安、消防措施.335.6、防汛、防臺措施.345.7、設備管線保護措施.345.8、環(huán)境保護措施.34 六、質(zhì)量管理目標、質(zhì)量保證體系及技術組織措施.356.1、質(zhì)量保證大綱.356.2、質(zhì)量目標和質(zhì)量管理措施.38道路工程施工方案一工程概況 尖山風電場位于河南省駐馬店市遂平縣境內(nèi)，距遂平縣城區(qū)公路里程約35km，距駐馬店市區(qū)公路里

4、程約40km。場址范圍東西長約7.2km，南北寬約5.7km，總面積約11.7km2，海拔高度在160m-550m之間。省道S220從場內(nèi)西側(cè)通過，S331從場區(qū)北側(cè)通過，場區(qū)內(nèi)有一條鄉(xiāng)村公路與外界相連，交通較為方便。工程包括場內(nèi)3、4號，14號22號風機支線道路，14#22#風機吊裝平臺的施工，13#22#集電線路電纜溝開挖及回填工程。本合同段有路基土石方開挖量約為18.35萬m。地形、地質(zhì)條件：場址地形地貌為低山丘陵，山勢西部總體走向為近北東向。山頂高程為300m-550m,谷底高程160m190m，相對高差140m360m。山坡坡度為10-30，局部在35以上。場區(qū)西部山脊連續(xù)展布，東部

5、呈分散式獨立山包山體較厚實，頂部較開闊。山頂(脊)大部基巖裸露，覆蓋層較薄，半山腰及山腳覆蓋層較厚。場區(qū)植被較發(fā)育主要為淺層雜草。場區(qū)范圍內(nèi)表部為沖積亞粘土(Q2al+pl)及殘坡積土(Q4el+dl)，下伏基巖為下汝陽群云夢山組(Pt2ym)石英巖夾頁巖，北大尖組(Pt2bd)石英砂巖、石英巖，洛峪群洛峪口組(Pt3l)白云巖夾石英砂巖，燕山晚期(r53-1)花崗巖。各層特征簡述如下： -1層：殘坡積土(Q4el+dl), 灰黃色粘土,呈可塑-硬塑。具中等壓縮性。表層土中含少量碎塊石，局部夾崩塊石。推測山頂厚度一般0.3m1.0m，山腰及山坡一般不大于5.0m。主要分布于場址區(qū)西部及東部山頂

6、零星分布。 -2層：沖積亞粘土(Q2al+pl)，灰黃色、棕黃色亞粘土、富含鈣核，呈硬塑狀，屬中等壓縮性土。底部為砂、砂礫石、卵礫石層，結(jié)構疏松。推測厚度小于8.0m。場址區(qū)東部分布。 層云夢山組(Pt2ym)：淡紅、紫紅色中厚層狀石英巖夾豬肝色頁巖，底部為厚層狀礫巖。出露厚度約409m715m。經(jīng)勘查，強風化層推測厚度10m20m，中等風化層推測厚度20m，主要分布于場址北東、西南部。 層北大尖組(Pt2bd)：灰白色石英砂巖、石英巖?？偤穸燃s187m855m。根據(jù)巖層特征，其風化主要分為強、中等風化。強風化層推測厚度5m15m，中等風化層推測厚度15m30m，主要分布于場址西南部。 層洛峪

7、口組(Pt3l)：灰白色厚層狀白云巖夾中厚層狀粗粒石英砂巖?？偤穸燃s78m375m。根據(jù)巖層特征，其風化主要分為強、中等風化。強風化層推測厚度5m10m，中等風化層推測厚度10m50m，主要分布于場址中部。 燕山晚期(r53-1)：灰白色中粗粒斑狀花崗巖。經(jīng)勘查，其全風化層推測厚度3m10m，強風化層推測厚度10m20m，中等風化層推測厚度10m30m，主要分布于場址中部、西南部。本區(qū)歷經(jīng)多次構造運動，地質(zhì)環(huán)境復雜。巖層整體產(chǎn)狀N4085E, SE2040，傾角變化不大。工程區(qū)巖體節(jié)理裂隙較發(fā)育，以陡傾角為主，傾角一般為45-85，部分為垂直節(jié)理。根據(jù)區(qū)內(nèi)巖土體特征與地下水賦存條件，地下水類型

8、可分為孔隙水、基巖(巖溶)裂隙水。 a)孔隙水：賦存于第四系堆積物內(nèi)，埋藏深度不一，接受大氣降水補給，水量小，隨季節(jié)變化明顯。就近排泄于溝谷或下滲至基巖裂隙中。 b)基巖(巖溶)裂隙水：補給來源為大氣降水與上部孔隙水垂直入滲，沿節(jié)理裂隙向溝谷或地形低洼處排泄，水位與水量隨季節(jié)變化有一定變幅。推測場址區(qū)山脊地帶地下水位埋深可達30m以上，因此地下水對場址建(構)筑物基礎基本無影響。工程區(qū)場地環(huán)境類型為類。本階段未取水樣進行水質(zhì)評價。根據(jù)區(qū)域地下水水質(zhì)分析資料及本地區(qū)所處地質(zhì)環(huán)境，初步判斷地下水對混凝土結(jié)構及鋼結(jié)構具有微腐蝕性。但風機機位均處于地勢較高處，風機基礎一般位于地下水以上，因此地下水對基

9、礎混凝土及鋼結(jié)構腐蝕性影響不大。場區(qū)范圍內(nèi)表部為沖積亞粘土(Q2al+pl)及殘坡積土(Q4el+dl)，下伏基巖為汝陽群云夢山組(Pt2ym)石英巖夾豬肝色頁巖，北大尖組(Pt2bd)石英砂巖、石英巖，洛峪群洛峪口組(Pt3l)白云巖夾石英砂巖，燕山晚期(r53-1)花崗巖。巖土體結(jié)構可分為5個工程地質(zhì)層，其中、根據(jù)風化程度可細分為強、中等風化2個或3個亞層。第層為2個亞層沖洪積土、殘坡積土，硬塑狀，具中等壓縮性?，F(xiàn)場地質(zhì)情況需承包人自行查勘了解，由此產(chǎn)生的任何風險由承包人自行承擔。 尖山風電場位于河南省駐馬店市遂平縣西部山區(qū)，距遂平縣城區(qū)約35km，距駐馬店市城區(qū)約40km。省道S220從

10、場內(nèi)西側(cè)通過，S331從場區(qū)北側(cè)通過，場區(qū)內(nèi)有一條鄉(xiāng)村公路與外界相連，對外交通便利。施工項目名稱樁號位置線路長（m）新建3#道路K0+000-K1+770.1551770.1614#風機支線K0+000-K0+56.37456.3715#風機支線K0+000-K0+74.46874.7716#風機支線K0+000-K0+110.664110.6618#風機支線K0+000-K0+42.6642.66新建4#道路K0+000-K0+955.15955.1520#風機支線K0+000-K0+235.55235.5521#風機支線K0+000-K0+56.1356.13 二施工現(xiàn)場平面布置2.1 施

11、工總布置項目部設在遂平縣張臺鎮(zhèn)，租用超限站住房及院落，道路直接與外界連通。項目經(jīng)理部內(nèi)設各部室。為便于管理及降低成本，項目經(jīng)理部下設的四個施工隊，另設駐地，均在施工位置附近就近選擇設施齊全的民房作為駐地。施工前進行現(xiàn)場考查,重點是材料、進出場道路、土場、水系、路網(wǎng)、設計圖內(nèi)墳墓、房屋、水塘、“三桿”的排查。組織技術人員審核施工圖，對施工人員進行相關技術培訓，制定技術方案?，F(xiàn)場導線、水準點復測、紅線邊線放樣。進行安全、環(huán)保規(guī)劃，確定管理方案。2.2 施工區(qū)內(nèi)交通布置尖山風電場場址主要為高山丘陵，山坡較陡，場內(nèi)道路布置條件較差。風電場各風機布置比較分散，風機分布于各山包上。新建道路設計考慮永臨結(jié)合

12、，施工期間為滿足施工及設備運輸要求，場內(nèi)新建公路設計標準：道路路基寬度6m。采用泥結(jié)碎石路面，最小轉(zhuǎn)彎半徑需滿足葉片的運輸要求，暫時考慮為30m，設計最大縱坡為18%，最小豎曲線半徑為200m。2.3 水、電供應布置施工用水：施工用水首先考慮引用附近水庫水源，為保證施工期間的用水量，可考慮在施工現(xiàn)場附近設置臨時蓄水池。生活用水采用地下水。施工用電：1）就近接施工現(xiàn)場附近的村民或單位用電。2）自備兩條臺30KW柴油發(fā)電機。作為建設施工電源。2.4 施工照明系統(tǒng)布置施工照明以集中布置、集中控制為主。對有特殊要求的場所，則分別設置能滿足要求的照明，照明盡量選用高效、節(jié)能長壽的優(yōu)質(zhì)成套燈具，特殊場所的

13、燈具應嚴格按規(guī)范要求進行選用。照明線路的敷設將在安全、經(jīng)濟的前提下兼顧美觀，并嚴格按相關規(guī)范施工。2.5 施工通訊布置本工程施工區(qū)域由于無線通信網(wǎng)絡無縫覆蓋，故對外通訊采用手機聯(lián)絡。三主要工序施工方案3.1土方路基開挖施工3.1.1施工流程施工便道修設人機料準備場地清理、運棄表土測量放樣截水溝、臨時排水設施修建路塹開挖、土石方調(diào)運中間計量邊坡修整監(jiān)理驗收、申請計量工序完報監(jiān)理檢驗合格進入下一工序不合格返工3.1.2施工方法本段土方開挖均采用機械化施工，并根據(jù)本工程實際情況進行機械配套施工。開挖前，提前作好利用方試驗檢測，組織技術人員吃透施工圖設計意圖，并現(xiàn)場踏勘調(diào)查；對路塹開挖順序和運輸線路等

14、做好計劃，定出土方調(diào)配方案；并做好便道加固修整工作，進行截水溝施工，臨時排水設施修筑；對沿線地下管道纜線和其它構造物、文物等作好保護措施。對深路塹挖方段，在開挖施工前以挖槽法探明地質(zhì)情況，為邊坡防護提供依據(jù)。如與設計圖有異并通知報告監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)有關單位進行處理，在居民區(qū)附近開挖土方應切實保障居民的安全和交通方便。本路段挖方段路塹較短，故均采用橫挖法進行施工，即以路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端以挖掘機配合自卸汽車逐漸向前的方式開挖。每層臺階高度可為34m，在開挖過程設單獨的運土通道并做好開挖橫坡，設置好臨時排水溝，確保挖方區(qū)不積水。考慮路基施工多在雨季，對挖出土方利用方，超過路基填筑壓

15、實速度時，立即停止挖土方，開挖過程不留松土過夜，隨挖隨運，以免因雨水影響土方的含水量。考慮土方調(diào)運汽車運輸對路塹開挖路基面造成破壞，路塹開挖接近設計標高時便道位置或全斷面保留深3050cm土方，在沿線土方調(diào)運不經(jīng)該段路塹運輸時才繼續(xù)挖至設計標高。當路塹開挖接近設計標高（指接近路床底面標高）時，即取樣進行土樣試驗檢測。如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不能滿足規(guī)范要求即申報換填處理。當換填超過30cm時，按土質(zhì)路堤壓實度標準數(shù)值96%的標準執(zhí)行。在路塹開挖接近完成時，即組織進行邊溝開挖、路拱修筑、刷刮邊坡、整平路基面時，一般采用平地機配合其它土方機械作業(yè)。邊溝與截水溝的開挖符合下列要求：a邊溝、截水溝及其他引、截排水設

16、施的位置、斷面尺寸及有關要求，均嚴格按照設計圖紙的規(guī)定施工。在條件具備時，先進行這類排水設施，其出口應通至橋涵進、出水口處。截水溝一般不在地面坑凹處通過，必須通過時，應按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖，防止不均勻沉陷和變形。b平曲線外邊溝溝底開挖縱坡與曲線前后的溝底相銜接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生。c路塹和路堤交接處的邊溝徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤。路堤坡腳附近不得積水。d所有排水溝渠均從下游出口向上游開挖。e所有排截水溝設施滿足下列要求：溝基穩(wěn)固，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上；溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)無浮土雜物；溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害；路塹

17、施工遇施工下水時應按下列規(guī)定處理；a挖方地段遇有地下含水層時應做好臨時排水設施，并報告監(jiān)理單位和設計單位，結(jié)合現(xiàn)場實際制定合適的地下水排除方案。b路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，申報監(jiān)理和設計單位換填透水性良好的材料，換填深度要滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。c 棄土按設計要求結(jié)合實際地形，確定棄土方式、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計劃安排等。深挖路塹的施工a深挖路塹的邊坡嚴格按設計坡度施工。若邊坡實際土質(zhì)與設計勘探的地質(zhì)資料資料不符如出現(xiàn)石方等，特別是土質(zhì)較設計的松散時，立即報告監(jiān)理和設計單位提出修改設計的

18、意見，批準后實施。b土質(zhì)邊坡施工時，宜每隔610m高度設置平臺，平臺寬度一般不小于3m。平臺表面縱向坡度向內(nèi)傾斜，坡度約為0.5%1%；縱向坡度一般與路線縱坡平行。平臺上的排水設施與排水系統(tǒng)連通。c施工過程中如修建平臺后邊坡仍然不能穩(wěn)定或大雨后立即坍塌時，一般考慮修建石砌護坡，在邊坡上植草皮或做擋土墻。d施工過程中邊坡上滲出地下水時，根據(jù)地下水滲出的位置、流量擬定相應措施，修建地下水排除設施。e 土質(zhì)單邊坡挖路塹的施工方法可采用多層橫向全寬挖掘法。f 土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工方法一般采用分層縱挖法和通道縱挖法。3.2路基土方填筑3.2.1填筑過程示意及施工流程(1)路堤填筑過程斷面示意圖 路基

19、中心線 50cm 23% 23% 刷坡 23% 23% 第15層填土(2)施工工序流程框圖施工便道修設人機料準備測量放樣場地清理、運棄表土臨時排水設施修建工序完報監(jiān)理檢驗合格進入下一工序不合格返工中間計量軟基處理土方調(diào)運、攤鋪分層整平壓實中間計量壓實度、平整度等檢測分層填筑土方至路基頂層邊坡修整、排水設施修建監(jiān)理驗收、申請計量3.2.2施工方法3.2.2.1施工準備（1）施工環(huán)境調(diào)查。通過走訪地方電信、電力、供水等部門，以及鎮(zhèn)政府、村政府及當?shù)厝罕?，取得詳盡的障礙物及待拆遷物的調(diào)查結(jié)果。（2）施工前先完善排水系統(tǒng)。漿砌片石邊溝未能砌筑完成之前，由臨時排水邊溝進行排水。漿砌片石邊溝在路基填筑前或

20、填筑過程中砌筑，在排水邊溝內(nèi)側(cè)坡腳上用編織袋泥包攔截落土，保持邊溝暢通。(3) 施工前對填方用土提前按規(guī)范要求做好標準試驗。對施工路段恢復定線、測量放樣、定出作業(yè)范圍，將填方基面上的樹根、草皮、灌木及表層腐植土、耕植土清除干凈，并按環(huán)保規(guī)定棄置于路基用地范圍之外。對旱地及山坡荒地，應進行填前翻松碾壓到規(guī)定密實度要求為止，深度為30cm40cm。對路基范圍內(nèi)的孔洞、坑槽應先行填平并壓實。當?shù)孛嫫露却笥?：5時，應在原地挖內(nèi)傾式臺階，臺階的寬度應能滿足攤鋪及壓實操作的需要。對于魚塘、水溝、蘆葦塘等地段，必須先排水清淤，然后回填透水性材料，并分層壓實。道路填方的材料應分層平行攤鋪，最大攤鋪厚度不得大

21、于30cm，最小不得小于10cm。3.2.2.2 施工部署（1）根據(jù)特殊路基處理的施工進度和征地拆遷進程，在能夠動工的每一個路段展開施工。（2）施工過程中做好施工檢測記錄，取得施工技術參數(shù)以指導其后的大規(guī)模路基土石方填筑施工，包括設備的噸位型號及最佳組合、碾實遍數(shù)、行走速度、振動情況、壓實厚度、松鋪系數(shù)、壓實度等。以確保土方工程達到規(guī)定的密實度。（3）根據(jù)軟基觀察的數(shù)據(jù)控制軟基段填土的進度。（4）根據(jù)施工點的數(shù)量，及時調(diào)整資源配置。（5）本段分為4個施工隊。每個班組設施工員1人、安全員1人、質(zhì)檢員1人。 a道路施工一隊：負責進場1號路,場內(nèi)1號路，3#到7#風機支線，路基，路面及集電線路施工及

22、質(zhì)量管理。 b道路施工二隊：負責進場3號路，場內(nèi)5號路路基，路面及集電施工及質(zhì)量管理。 c道路施工三隊：負責涵洞、防護及排水施工及質(zhì)量管理。 d道路施工四隊：負責全線道路路基、風機平臺及基礎石方的爆破施工及質(zhì)量管理。3.2.2.3路基分層填土每段路基填筑前必須按要求進行軟基處理后清表并在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，清表完成后報主管工程師檢驗合格后，進行填前壓實。整個路基施工期間，必須注意路拱的形成保證排水暢通。因天然含水量一般接近最佳含水量，故除非現(xiàn)場主管工程師特別安排，否則每次填筑土方后必須及時整平壓實，避免風干或淋濕填土。填土達到1米以上時必須在路基兩側(cè)修筑土埂，坡上設置臨時急流槽，以利排水。

23、填方路基必須按路面平等線分層控制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪，并掛線計算出車運土量進行打方格施工，每層土的松鋪厚度不應超過30cm，保證路基壓實度。每層填料鋪筑的寬度，每側(cè)應超出路基設計寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度應不小于100mm。因特殊原因需加寬舊路堤時，應延舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾斜的臺階；所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。連接結(jié)構物的路堤工程，其施工方法不應危害結(jié)構物的安全與穩(wěn)定。如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道

24、不得作為路堤填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)范要求的新路堤。任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。當填土里面含有樹根、有機物、大石塊等雜物時應用人工清除出路基范圍。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。用透水性較小的土填筑路堤時，應將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)；當填筑路堤下層時，其頂部應做成2%3%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。施工過

25、程中所有土料均隨挖、隨運、隨平、隨壓，不得在現(xiàn)場貯有松土。路基作業(yè)橫向至少保持24%的橫坡及較高的平整度，使之能迅速排除雨水，避免作業(yè)面積水。每次下雨后必須派專人進行路基巡查，發(fā)現(xiàn)積水應及時清除。每一層填筑碾壓完后，應將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查，批準后才能進行上一層的施工。壓實檢驗標準應符合規(guī)范要求。填土層在壓實前先整平，并按設計修整出橫坡。碾壓時，前后次輪跡需重疊2030cm，并特別注意均勻。碾壓時使用自重20T的重型振動壓路機進行碾壓。路基壓實采用先靜壓，然后用高振幅、低頻率振動碾壓，待壓路機有反彈現(xiàn)象時，改用低振幅、高頻率碾壓，使壓實度達

26、到規(guī)定的壓實度。上土時含水量在最佳含水量-2%+2%之間，碾壓時含水量為最佳含水量狀態(tài)。碾壓成活的填層用濕潤土覆蓋保濕或在填筑下層前灑水濕潤。無論何時，只要路基填筑到結(jié)構物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，使用手扶蛙夯進行夯實。同時對一些死角范圍，采用手扶蛙夯進行夯實，使這些地方的壓實度達到規(guī)范要求。當邊坡被雨水沖刷后，應將邊坡處挖成臺階后分層夯實，不得直接用松土進行補填。碾壓完成后立即進行壓實度檢測。土方檢測采用灌砂法進行。在攤鋪上一層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)項目經(jīng)理部現(xiàn)場主管工程師和駐地監(jiān)理工程師批準。3.2.2.4路基整修路基封頂后，恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的

27、中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。路基表面達到設計標高后采用平地機刮平，配合機械碾壓的方法整修成型。使路基橫向坡度達到設計要求，鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。邊坡的整修，按設計要求的坡度，用挖掘機配合人工，自上而下進行削坡。在整修需加固的坡面時，預留加固位置。當填補不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。不得在邊坡上以土貼補。如填補的厚度很小（1020cm），而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。邊溝的整修需掛線進行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測，整修到符合設計及規(guī)范要求。填土路基兩側(cè)

28、超填的寬度應切除。修整后的路基表面層厚不得小于15cm，松散的或半埋的尺寸大于5cm的石塊，從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料全部清除。修整好的路基，保持維修養(yǎng)護，直到缺陷責任期滿為止。3.2.2.5結(jié)構物處的回填結(jié)構物（包括涵洞、通道、擋土墻、錐坡等）背后的回填是指結(jié)構物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構物與路基之間的遺留部分。結(jié)構物處的回填，應按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進行。回填時應注意圬工強度的具體要求及回填時間。涵洞兩側(cè)的填土與壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實對稱并同時進行。各種填土的壓實盡量采用小型手扶振動夯或手扶振動壓路機，壓實度要求9

29、5%，并分層檢查，檢查頻率每1000m2檢驗1點，不足1000m2時至少檢驗1點，每點都要求合格?；靥畈牧希?、基礎部分全部使用砂礫，對有地下水影響的地段，采用砂礫高出地下水位30cm填筑處理；2、基礎以上采用天然或拌制的砂礫土或碎石土，其中砂（碎）石料徑應小于5cm，細粒土含量15-30%，填料的CBR應大于8%。3、嚴禁采用強度低或水穩(wěn)性差的材料進行臺背回填。在回填壓實施工中，壓路機達不到的地方應使用機動夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實緊密。在回填壓實施工中，應保持結(jié)構物完好無損。2.2.2.6棄土場 棄土場的選擇：棄土場棄土應用M7.5號漿砌片石砌成護坡，以防止水土流入農(nóng)田及河道，影響當?shù)?/p>

30、村民的生產(chǎn)和生活。沿棄土場四周修筑排水溝，將棄土場內(nèi)的雨水集中排入附近的河道。3.3、填石路堤施工施工環(huán)境差，施工難度大，為在規(guī)定工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成任務，特制定如下施工方案：3.3.1、在填石路堤開工前，經(jīng)工程師批準后，填筑長度不小于100m的試驗路段，試驗內(nèi)容包括不同石料的壓實方法、壓實機具、壓實度控制標準與檢測方法，將成果報工程師批準后方可用于工程施工； 2.3.2、石料分層填筑，分層壓實，細料嵌縫。卸料后，先用攤土機攤鋪經(jīng)過履帶的初壓，可以得到比較均勻的填筑，形成一個較密實平整表面，便于壓路機工作。石料分層松鋪厚度不大于40cm，強度不小于15Mpa，最大粒徑不得超過壓實度的2

31、/3。 3.3.3、石方爆破時，用小爆破的壓渣爆破的方法將開挖爆破后的石塊尺寸盡量控制在規(guī)范要求的范圍。大于規(guī)范要求的用人工破碎或解炮處理。在填筑時，對于石塊間的空隙用人工填塞，密實后進行碾壓。 3.3.4、壓實時，首先用重型羊足碾碾壓，使石塊相互嵌壓穩(wěn)定。然后用20T以上的振動壓路機壓實時，當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），則可判斷為密實狀態(tài)，經(jīng)工程師檢測后，方可進行上一層的填筑。 3.3.5、路床頂面以下80cm范圍內(nèi)填筑符合要求的土并分層壓實，填料最大料徑不得大于10cm。 3.3.6、填石路堤邊坡用粒徑大于30cm的大塊石碼砌，石料強度不小于20Mpa，在碼砌時，不大面積平鋪，石塊

32、彼此交錯搭接，碼砌，空隙用小石塊等填塞密實。 3.3.7、在填筑和壓實過程中，如外側(cè)碼砌的石塊有所松動，及時糾正。每填筑完一級后，及時修坡防護。在防護時，先將上層的松散石塊清除掉，以防落石砸傷人員。 3.3.8、在雨季施工時，注意做排水工作，路基頂面做成2-4%的雙向橫坡，防止雨水對整個邊坡面的沖刷。對于被雨水掏空、沖刷的邊坡，雨后及時填土夯實。3.3.9、在填筑過程中，不斷總結(jié)、完善壓實方式和檢測方法，以指導以后的填石施工。石方填筑施工工藝框圖石方爆破驗 收光輪壓路機碾羊足碾壓實整 平裝運石方施工測量放樣推松石方解 碎3.4、土石混填路堤施工 3.4.1、土石混合料按路面平面分層填筑。填筑前

33、的工作應按填土路基的方法進行。 3.4.2、土石混填路堤不得采用傾填法施工，均應分層填筑，分層壓實。分層松鋪厚度3040cm為宜。 3.4.3、當石塊含量在50%70%時，應將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，每層厚40cm，整平后再振壓密度。 3.4.4、當石塊含量在70%時，石塊應按上述辦法擺平放穩(wěn)，每層厚度不得超過40cm，大石塊間的孔隙應填土并予以振壓密實。 3.4.5、石塊含量小于50%時，可在卸土后邊擺石塊邊勻土，平整成層厚30cm再振壓密實。 3.4.6、土石混合料中所含石料強度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，超過的應清除或打碎。當所含石料強

34、度小于15Mpa時，石塊最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應打碎。 3.4.7、采用20T（凈重）以上重型壓路機進行分層碾壓。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快（最適宜速度為36km/h）。由弱振到強振，碾壓遍數(shù)按試驗路的要求且應達到要求的密實度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗確定。 3.4.8、路床頂面以下30cm范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不應大于10cm。 3.4.9、土石混填路堤的壓實度由試驗路確定。3.5、防護工程本合同段排水工程包括坡面、地表排水，邊溝、排水溝、和截水溝，防護工程為干砌石護坡、漿

35、砌石護腳墻等，采用人工配合機械修整邊坡及地基，人工砌筑的施工方法。為保護環(huán)境和路基，防護及排水工程與路基施工同時進行，特別是高填、高切地段優(yōu)先安排，防護及排水工程嚴格按設計確定放樣邊線，嚴禁超挖和破壞周邊植被。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的位置應符合設計規(guī)定。砌體用的灰漿嚴格進行配合比設計。保證砌體內(nèi)部飽滿和表面平整美觀。3.5.1、漿砌片石擋土墻（1）按圖紙放樣，開挖基坑，基礎埋置深度按圖紙要求設置，承載力不小于圖紙要求，當擋墻基礎設置在巖石的橫坡上時，先清除巖石上的表層及風化層，并做成臺階型；（2）基坑開挖完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進行擋墻的砌筑；（3）石料在使用前用水濕潤，如表面有

36、泥、水銹等雜物時要清洗干凈；（4）砌筑上層石塊時，避免振動下層石塊，不能在已砌好的砌體上拋擲、滾動和敲擊石塊，已砌好的砌體由專人負責養(yǎng)生；（5）所有的石塊均坐在新拌的砂漿上，砂漿采用重量比配料，拌和機拌制，石塊間砂漿要飽滿，石塊與石塊不能緊靠；（6）沉降縫、泄水孔按設計圖紙及監(jiān)理工程師的要求設置，沉降縫內(nèi)先用浸泡過的瀝青軟木板堵塞，然后用瀝青麻絮嵌入縫外側(cè)。（7）擋土墻墻背砌筑大致平整，墻背填筑在圬工砂漿強度達到70%以上后，與砌體同步進行，墻背填向與砌體高差以不高于1m為宜。（8）路塹擋土墻基槽間斷開挖，禁止爆破，以防止邊坡失穩(wěn)。（9）砌體完工后清除積土，疏通排水溝、整理現(xiàn)場。3.5.2、路

37、基排水工程本合同段排水工程包括邊溝、排水溝、截水溝，主要采用人工開挖，人工砌筑的施工方案，具體工序如下：施工放樣驗收開挖驗收漿砌驗收勾縫抹面驗收（如有蓋板則最后增加安裝驗收兩道程序）。(1)排水工程施工方案（排水溝、邊溝、截水溝、平臺排水設施等） a、排水溝工程主要有邊溝、排水溝、截水溝。排水工程施工應合理組織安排、與路基土石方施工協(xié)調(diào)，配合基礎采用人工開挖，精確測量平面位置及高程，砌筑之前上報監(jiān)理工程師，驗收合格后方能砌筑，為確保工程質(zhì)量，應注意以下事項： b、排水溝、邊溝、截水溝底必須平整堅實，溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按圖紙要求將水引入排水系統(tǒng)中，基孔挖好后經(jīng)驗收合格方能砌筑。

38、c、砌體砂漿配比采用重量法控制，座漿均勻飽滿，勾縫前認真清理縫槽，并用水沖洗、濕潤。用工程師認可的工具進行勾縫，要求平整密實、直順圓暢，不得有裂縫、空縫現(xiàn)象，其質(zhì)量滿足設計要求。 d每個施工點必須設置施工標牌，標明樁號、施工項目、技術負責人姓名、施工員姓名及監(jiān)理工程師姓名，各種施工材料整齊堆放并標志，機械合理放置(2)施工注意事項a、排水設施混凝土預制塊在預制場預制，確保質(zhì)量。b、截水溝施工時先開挖出口處，由上至下施工，邊挖邊砌，其平面、縱面轉(zhuǎn)角處保持圓滑順暢，急流槽的槽底面保持粗糙并在出口處設消力池、消力檻。3.5.3、圓管涵工程(1)、圓管涵工程施工方案 本標段圓管涵工程采取分段平行流水作

39、業(yè)施工。我部將組織12個圓管涵施工班組，選擇跟隨我們多年、有一定施工經(jīng)驗、服從指揮、工作踏實、有質(zhì)量意識，且能保證勞動力充足，穩(wěn)定的民工隊伍 。圓管涵的施工工藝流程為：施工放樣挖基漿砌片石端節(jié)基底、沙礫石或砂礫石與少量亞粘土混合物中節(jié)基底護管夯實回填。a、施工準備 1）開工前，向工程師提交本工程的施工組織設計及開工報告，經(jīng)工程師批準后才能施工。 2）按業(yè)主及總包要求，現(xiàn)場調(diào)查定位、放樣。3）進行地表清理或排水工作。b、挖基 1）土質(zhì)基坑開挖，采用反鏟挖基，自卸汽車運輸，人工修整，基坑挖至擬定標高及設計寬度。 2）基坑底地質(zhì)不好時，應采取妥善方案對基底進行處理，以保證足夠的承載能力，并報請工程師

40、同意。 c、中節(jié)及端節(jié)基底砌筑 1）基坑處理后，砌筑片石端節(jié)基底，按設計圖要求的尺寸砌筑。 2）端節(jié)基底砌筑好后，進行漿砌片石端節(jié)基底、沙礫石或砂礫石與少量亞粘土混合物中節(jié)基底的填筑。 d、護管 1)取土質(zhì)較好的土分層填筑夯實，填筑高度按設計圖的要求。 2)壓實度應90%，回填土質(zhì)基坑應注意排水。(2)、施工方法及注意事項1、圓管涵頂部及臺后兩倍跨徑范圍內(nèi)，臺背填料應選用內(nèi)摩擦角較大的砂類土、礫類土在蓋板安裝后分層對稱進行填筑，填料采用透水性好的材料并用打夯機夯實，單層松鋪厚度不超過15cm。2、結(jié)構物基礎施工應及時做好驗基工作，地基承載力必須滿足要求，設置沉降縫，縫寬23cm，填塞材料以及進

41、出口接縫嚴格按要求辦理并做好防水處理。若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況（如地基承載力等）與定測勘探不符時應按實際情況酌情處理。3、施工時應做好被交叉道路邊溝，主線邊溝與主線排水系統(tǒng)的銜接。(3)、附屬工程及接線 通道與涵洞的主體工程完成后，即可進行進出口、接線等工程的施工，接線必須滿足老百姓的生活生產(chǎn)要求，保證水系與線路暢通。(4)、注意事項 a、為加強現(xiàn)場管理，所有構造物施工處均設施工標志牌，標明工程地點、名稱、施工員、技術負責人和監(jiān)理工程師的姓名。構造物完工后，在構造物顯眼處如帽石上用油漆噴上樁號。 b、現(xiàn)場機械、材料合理安放，保持現(xiàn)場清潔，必要時設立安全標志。3.5.4、各分項工程的施工順序(1)、總體施

42、工順序進場后，首先對路線進行中樁、開口線、坡腳線的放樣，確定紅線，然后對紅線范圍內(nèi)的表土進行清除。清除表土后，立即通知業(yè)主、監(jiān)理進行原地面的標高測量，繼而進行土石方的開挖與填筑。(2)、路基工程施工一隊從進場1號路第一段進場施工，向道路前進方向施工，施工二隊從1號路第一段路進場施工，向道路前進方向施工，施工三隊從3號路到5號路施工，施工四隊負責全線石方爆破施工。中樁、開口線、坡腳線放樣后，立即進行路基清表，再通知業(yè)主、監(jiān)理進行原地面的標高測量，繼而進行土石方的開挖與填筑。(3)、防護、排水、通涵工程視路基完成情況安排排水、防護開工，施工順序和流向與路基土石方施工大致相同，邊溝、截水溝視路塹施工

43、進展，具備開工條件的及時開工；排水溝待路堤填至3m高以上即可開工；上邊坡防護待路塹開挖到位后及時防護，以免路塹邊坡坍塌；下邊坡防護則待路基填至下路床頂面即開始防護施工。圓管涵工程根據(jù)路基土石方施工順序安排先后順序。(4)、路面底基層工程在全線路基完成前提下進行施工，鋪筑順序為由終點向起點推進。3.5.5、難點工程的施工方案及其措施本合同段的難點工程是路基石方爆破和路基高填高切方施工，我部將從進場作業(yè)面、土石方調(diào)配、場地布置、施工工藝等方面綜合考慮，切實可行地安排施工計劃，選擇科學優(yōu)化的施工方案。3.5.5.1路基土石方路基填筑采用機械化施工，路基施工前，做好詳細的路基土石方調(diào)配方案，以減少土石

44、方運距降低工程成本。路基施工遵循“先軟土、深挖高填路基，后一般路基?！钡氖┕ろ樞?，為高填路基沉降留夠時間，確保整個工程的協(xié)調(diào)進行。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進”的方式施工。對于土體及風化嚴重的軟石開挖采用挖掘機自上而下進行開挖；對于挖掘機無法實現(xiàn)開挖的巖體采用炮機或小型、松動爆破，接近邊坡時采用光面爆破。對風化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預裂爆破。土石方由挖掘機或裝載機裝碴，自卸汽車運到填方路段做填料或指定的棄碴場。路基填筑采用全斷面橫寬縱向水平分層填筑、重型壓實機械壓實一次成型施工方法。壓實圖紙要求執(zhí)行。路基分層填筑應保證各層間平整，符合平縱坡要求，避免出現(xiàn)積水，

45、影響填筑及碾壓質(zhì)量。3.5.5.2高填方路堤高填方路堤，除滿足一般填筑要求外，還須滿足下列要求：(1)、根據(jù)具體位置的地基土強度及填料物理力學性質(zhì)，進行詳細的施工方案設計并報監(jiān)理工程師批準后實施。(2)、高填路堤原地面要按規(guī)定進行清理和壓實，如地基承載力達不到設計要求則須按監(jiān)理工程師批準的方案進行處理和加固。(3)、高填路堤須嚴格按設計邊坡填筑，不得缺填。如條件允許則盡量考慮在兩側(cè)棄土，以利路基反壓。(4)、高填路堤優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)定性好的材料，或采用輕質(zhì)材料。受水淹、浸的部分，應采用水穩(wěn)性和透水性好的材料。填料性質(zhì)不同，須分層填筑，分層壓實。同一水平層路基全寬采用同一填料，不得混合填筑。

46、(5)、半挖半填的一側(cè)高填方路基為斜坡時，應嚴格按規(guī)定開挖臺階，且基底壓實度符合圖紙規(guī)定，并在填方完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。3.5.5.3高切方路堤施工本合同段有多處高切路段，高切路段的施工進度直接制約著填方路堤的施工，我部擬采用如下施工方案： (1)、對長度較短的深路塹，采用多層橫向全寬挖掘法施工，分層橫挖使工作面縱向拉開，多層出土，可以容納較多的施工機械，加快開挖進度。(2)、對于長度較長的深路塹，采取通道縱挖法施工，即沿縱向分層，每層先挖一條通道，然后開挖兩旁，通道可作為施工機械和運輸車輛通行線路，按此法施工可得到更大的工作面，以加快施工速度。如果路塹很長，則可分別從路塹兩

47、端同時開挖。四主要機械設備及安全操作技術路基施工設備計劃設備名稱單位數(shù)量人員備注推土機臺11D85挖掘機臺881 m3以上裝載機臺2250振動壓路機臺11自重20t8t自卸汽車臺55自重8t以上GPS臺12華測4.1施工機械作業(yè)安全技術1、 操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械；不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。2、 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。工作前應檢查：（1） 工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；（2） 油、水、電及其他保證機械設備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完備；（3） 安全、操作機構是否靈活可靠；（4） 指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽浚?） 油溫、水溫是否達到正常使用溫度。工作中應觀察：（1） 指示燈和儀表、工作和操作機構有無異常；（2） 工作場地有無異常變化。工作后應進行檢查保養(yǎng)：（1） 工作機構有無過熱、松動或其他故障；（2） 參照例行保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè)；（3） 做好下一班的準備工作；（4） 填寫好機械操作履歷表。3、 駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。4、 機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點；關閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動閘。坡道上停車時