道路結(jié)構(gòu)層施工方案--二灰

1、目 錄第一部分 編制說明 1第二部分 總體施工安排 2第三部分 施工工藝、方法與技術(shù)措施 3第四部分 質(zhì)量管理體系、保證管理措施 8第五部分 安全管理體系、文明施工措施 9第一部分 編制說明一、編制依據(jù)1、國(guó)家交通部現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、路基施工設(shè)計(jì)圖。2、項(xiàng)目部制定的總體施工組織設(shè)計(jì)。3、目前項(xiàng)目部擁有的技術(shù)力量和歷年的路基施工經(jīng)驗(yàn)。二、本工程路面施工方案遵守的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003；2、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-2004；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；4、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JGJ 034-2000；5、公路

2、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004。三、 編制原則 1、施工總體布置體現(xiàn)確保質(zhì)量，滿足工期的原則。2、施工過程中堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主和保護(hù)環(huán)境的原則。3、遵循專業(yè)隊(duì)伍施工，機(jī)械配套的原則。四、工程概況本項(xiàng)目位于咸陽市彬縣境內(nèi)，是G312咸陽境內(nèi)重要的車輛集散地，同時(shí)也是咸陽市及彬縣公路網(wǎng)主骨架的重要路段，是區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)闹饕獎(jiǎng)用}，具有不可替代的作用。本工程修筑起點(diǎn)為樁號(hào)為K4+130，終點(diǎn)為K15+247.502，路線全長(zhǎng)11.118km，本項(xiàng)目采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)速度采用60km/h，路基寬度20m，路基兩側(cè)設(shè)人行道共計(jì)4m，路基總寬度24m。全線共設(shè)中橋54m/1座，

3、涵洞20道，連接線1道。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為20cm二灰砂礫底基層+36cm二灰碎石基層+18cm瀝青混凝土面層。路面結(jié)構(gòu)層工程數(shù)量表名稱單位數(shù)量備注厚200 mm二灰砂礫(5:15:80)28150厚180 mm二灰碎石(6:14:80)54350兩層第二部分 總體施工安排一、總體施工安排1、總體施工安排原則（1）綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料供應(yīng)，將地方干擾降到最低。（2）以厚200 mm二灰砂礫(5:15:80)底基層、厚180 mm二灰碎石(6:14:80)基層攤鋪、碾壓為施工重點(diǎn)，分區(qū)、分段進(jìn)行施工安排。 （3）按流水作業(yè)順序，區(qū)、段工序安排平行作業(yè)。2、工期施工計(jì)劃本試驗(yàn)段起止樁號(hào)

4、為K5+500K5+750,長(zhǎng)250m，計(jì)劃開工日期2013年5月10日,完工日期2013年5月16日。二、施工準(zhǔn)備計(jì)劃1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）搜集本工程涉及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及合同對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、文明施工的要求，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供可靠的安全技術(shù)保障。（2）組織有關(guān)的施工員、技術(shù)員及施工隊(duì)熟悉施工圖紙、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，安排專人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，嚴(yán)格按照制訂的施工方法進(jìn)行施工。（4）施工前查明施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線布置，向測(cè)量放線人員交底。（5）做好開工前的材料計(jì)劃，原材料計(jì)劃、機(jī)械(機(jī)具)計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃等工作。2、施工準(zhǔn)備（1）施工現(xiàn)場(chǎng)做到“三通一平”，按施工現(xiàn)場(chǎng)的具體要求

5、將水電接到使用地點(diǎn)。（2）施工放樣：用全站儀的坐標(biāo)放樣功能，采用坐標(biāo)法放樣，確定道路中線和邊線樁位，并且在木樁上標(biāo)注樁號(hào)。（3）高程測(cè)量：測(cè)量每個(gè)樁位處的高程，并且上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批確認(rèn)。三、勞動(dòng)力配備序號(hào)工 種人 數(shù)1管理人員102測(cè)量工33電工24普工25四、施工機(jī)械、機(jī)具計(jì)劃序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC2402臺(tái)路面2裝載機(jī)龍工50c1臺(tái)路面3振動(dòng)壓路機(jī)3Y212J1臺(tái)路面4輪胎壓路機(jī)Xp3011臺(tái)路面5攤鋪機(jī)RP602L2臺(tái)路面6拌和設(shè)備WS 6001套路面7自卸車SX3255BM2944輛路面8灑水車10m1臺(tái)灑水9水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)測(cè)量10全站儀GTS- 332N1臺(tái)測(cè)量第

6、三部分 施工工藝、方法與技術(shù)措施厚200 mm二灰砂礫(5:15:80)底基層施工工藝（一）施工工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣清理浮石雜物灑水備料攤鋪輕壓震動(dòng)碾壓 接縫和調(diào)頭處的處理 養(yǎng)生 檢測(cè)驗(yàn)收施工工藝流程圖如下：（二）材料要求1、砂礫二灰砂礫底基層中砂礫石所用涇河水洗砂礫且按按照粒徑隔離堆放，由于顆粒級(jí)配達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，摻加用石屑，滿足設(shè)計(jì)要求。壓碎值不大于30%，符合下列設(shè)計(jì)級(jí)配要求。二灰砂礫底基層的顆粒級(jí)配表結(jié)構(gòu)層名稱通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.54.752.361.180.60.075底基層1008510065895072355525451735

7、10270152、石灰石灰采用富平生石灰，已集中消解，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到三級(jí)石灰標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。3、粉煤灰采用亭南電廠濕排灰，經(jīng)檢測(cè)化學(xué)成分的含量大于70%，燒失量小于20%，符合設(shè)計(jì)要求。（三）試驗(yàn)段主要內(nèi)容1、驗(yàn)證用于施工的集料配合比例（1）調(diào)試拌和機(jī)，確定各料斗的轉(zhuǎn)速流量關(guān)系。（2）調(diào)整拌和產(chǎn)量，保證混合料均勻性。（3）檢查混合料含水量、集料級(jí)配、石灰劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。2、確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法（1）混合料配比的控制。（2）混合料攤鋪參數(shù)，包括攤鋪機(jī)的熨平板調(diào)整、夯錘大小設(shè)定、行進(jìn)速度設(shè)定、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離，一般51

8、0m。（3）含水量的增減和控制方法4、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)22t壓路機(jī)靜壓1遍；壓路機(jī)振動(dòng)碾壓35遍；膠輪壓路機(jī)碾壓23遍。5、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合（1）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度（2）嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫試驗(yàn)段總結(jié)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)，即可作為申報(bào)正式路面施工開工的依據(jù)。（四）主要施工方法1、施工準(zhǔn)備及放樣（1）清除作業(yè)面表面的浮石、積水等雜物，并將作業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)。（2）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)

9、寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度（根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，松鋪厚度按照250mm）決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線（測(cè)量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。運(yùn)用全站儀布設(shè)中裝及邊樁并用水準(zhǔn)儀測(cè)量其原地面標(biāo)高，碾壓完成并檢測(cè)壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求后再檢測(cè)標(biāo)高，計(jì)算，最終確定松鋪系數(shù)及松鋪厚度。（3）對(duì)底基層兩邊不采用方木或槽鋼堵設(shè)，底基層寬度加寬至21.8m(設(shè)計(jì)21.166m)，確保設(shè)計(jì)寬度內(nèi)工程質(zhì)量。2、混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂

10、清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除。3、混合料的攤鋪（1）攤鋪前應(yīng)對(duì)路基表面進(jìn)行浮石及雜物的徹底清掃并灑水濕潤(rùn)。（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。（3）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。（4）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力偏慢，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在13m/min左右。（5）底基層混

11、合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。（6）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。（7）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。4、混合料的碾壓（1）每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，緊跟壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為50 m 80 m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。（2）碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）開始輕振動(dòng)碾壓再重振動(dòng)碾壓

12、最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。（3）壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。（4）壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。（5）壓路機(jī)碾壓時(shí)的建議行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，以后各遍應(yīng)為2.0-2.5km/h。（6）壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且離開3m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證二灰穩(wěn)定砂礫層表面不受破壞。（8）碾壓宜在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間

13、內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。（9）為保證二灰砂礫邊緣強(qiáng)度，碾壓應(yīng)有一定的超寬。（10）在碾壓是應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中間的原則。（11）靜壓完成后，在振壓36遍時(shí)各檢測(cè)壓實(shí)度一次，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定壓實(shí)遍數(shù)。5、橫縫設(shè)置（1）二灰砂礫混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。（2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出

14、方木。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成以后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度符合要求時(shí)立即開始覆蓋養(yǎng)生。（2）用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持二灰砂礫層表面濕潤(rùn)。（3）在養(yǎng)生期

15、間應(yīng)封閉交通。7、驗(yàn)收（1）路面基層技術(shù)指標(biāo)路面結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度、平整度以及7天浸水抗壓強(qiáng)度，壓實(shí)度為重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路面結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo)壓實(shí)度（%）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（MPa)平整度（mm）縱斷高程（mm）寬度（mm）厚度（mm）橫坡（%）970.612+5 -15符合設(shè)計(jì)要求-100.3備注設(shè)計(jì)要求或偏差（2）基本要求粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料；石灰應(yīng)充分消解，未消解渣塊應(yīng)予剔除；粉煤灰不得有結(jié)塊及雜物。石灰用量和礦料級(jí)配應(yīng)按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。攤鋪時(shí)應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象?；旌狭蠎?yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度碾壓檢查合格后應(yīng)立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生

16、，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。第四部分 質(zhì)量管理體系、保證管理措施一、質(zhì)量保證體系副經(jīng)理：譚宏巖項(xiàng)目經(jīng)理：孫呂紅工程部計(jì)合部副經(jīng)理：譚宏巖總工程師：趙亞楠計(jì)合部主任：付聚龍安質(zhì)部負(fù)責(zé)人：王路光二、質(zhì)量目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的質(zhì)量承諾，以領(lǐng)先行業(yè)水平為目標(biāo)，嚴(yán)格按照合同條款要求及現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織施工，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上。單位工程觀感質(zhì)量得分率達(dá)到90以上。質(zhì)量保證資料準(zhǔn)確、齊全。工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。三、質(zhì)量管理措施（一）開工前由項(xiàng)目總工做詳細(xì)的書面技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及已審批的施工方案進(jìn)行施工，施工人員不得擅自更改。（二）強(qiáng)化過程控制，

17、嚴(yán)格工序交接，控制好原材料、半成品和成品的質(zhì)量。嚴(yán)禁有不合格的生產(chǎn)用材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（三）加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育，提高職工的技術(shù)素質(zhì)特殊工種（如電焊工、安全員、材料員、檢化驗(yàn)工）必須持證上崗。（四）控制好施工中頂面平整度、壓實(shí)度、橫坡度、標(biāo)高、寬度、厚度、強(qiáng)度進(jìn)行質(zhì)量控制，達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值。第五部分 安全管理體系、文明施工措施一、安全生產(chǎn)管理體系項(xiàng)目經(jīng)理：孫呂紅副經(jīng)理：譚宏巖總工程師：趙亞楠計(jì)合部主任：付聚龍安質(zhì)部負(fù)責(zé)人：王路光（一）認(rèn)真貫徹國(guó)家“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。（二）明確項(xiàng)目經(jīng)理為該項(xiàng)

18、目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，并組織由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的、各類管理人員參加的項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。實(shí)施全面、全員、全過程的安全目標(biāo)管理。（三）項(xiàng)目施工員是各項(xiàng)安全制度措施的執(zhí)行者，對(duì)所分管的分部分項(xiàng)工程施工全過程的生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)；項(xiàng)目專職安全員是現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)具體管理者，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)日常安全監(jiān)督檢查和安全管理工作負(fù)責(zé)，其它各類人員分別對(duì)本崗位的安全職責(zé)負(fù)責(zé)，項(xiàng)目組織內(nèi)形成系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。二、安全施工措施（一）開工前必須依據(jù)施工特點(diǎn)、工藝流程和作業(yè)環(huán)境，在開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底和被交底人簽字手續(xù)。（二）配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動(dòng)式電閘箱，按總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三級(jí)設(shè)置?？偱潆娤鋬?nèi)設(shè)置總自動(dòng)開關(guān)，動(dòng)力和照明的線路分別設(shè)置。分配電箱、開關(guān)箱設(shè)置漏電保護(hù)器。各電閘箱內(nèi)分別設(shè)置接零、保護(hù)零端子。（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路、電器開關(guān)的及時(shí)檢查，杜絕線路破皮漏電、碰線短路的現(xiàn)象發(fā)生。（四）電器設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)檢查有無漏電，接線是否正確。凡與絕緣要求不符者，一律禁止使用。（五）施工現(xiàn)場(chǎng)需要存放有害、有