管線(xiàn)GPS巡檢系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、 本文由qq75129貢獻(xiàn) doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機(jī)查看。 燃?xì)夤芫€(xiàn) GPS 巡檢管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 V10-3 2010 項(xiàng)目背景 現(xiàn)代社會(huì)燃?xì)鈽I(yè)務(wù)飛速發(fā)展，已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要公用基礎(chǔ)設(shè)施之一，并 關(guān)系到廣大百姓的日常生活。燃?xì)夤芫W(wǎng)及其附屬設(shè)施有其特定功能，在燃?xì)獾妮?送、配氣中發(fā)揮其特定的作用。正是因?yàn)橛羞@些管線(xiàn)和附屬設(shè)施，對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)的 總體控制才成為可能，滿(mǎn)足用戶(hù)的不同用氣需求才得以實(shí)現(xiàn)，因此必須加強(qiáng)對(duì)管 線(xiàn)及其附屬設(shè)施的管理。 燃?xì)夤芫W(wǎng)和相關(guān)的設(shè)施（包括調(diào)壓器，閥門(mén)，聚水井，犧牲陽(yáng)極等）是燃?xì)?輸送環(huán)節(jié)中的一個(gè)重點(diǎn)、設(shè)施的正常運(yùn)行，

2、保障了公司為所有客戶(hù)提供可靠的燃 氣供應(yīng)服務(wù)，并能在發(fā)生應(yīng)急情況下具有較強(qiáng)的供氣保障手段和能力。要保證設(shè) 備的正常運(yùn)行，及時(shí)的掌握設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀態(tài)是基礎(chǔ)。目前燃?xì)庑袠I(yè)主 要通過(guò)人員的日常巡檢巡視和 SCADA 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合的方式對(duì)管網(wǎng)及其 附屬設(shè)施實(shí)現(xiàn)日常管理和維護(hù)。 管網(wǎng)及其附屬設(shè)施的日常巡檢工作主要為： 對(duì)不同類(lèi)型的管網(wǎng)或附屬設(shè)施制 定相應(yīng)的日常巡視保養(yǎng)周期以及巡檢保養(yǎng)的具體工作內(nèi)容，即巡檢計(jì)劃。管網(wǎng)及 附屬設(shè)施日常巡視保養(yǎng)人員應(yīng)根據(jù)巡檢計(jì)劃在規(guī)定的巡視周期內(nèi)完成巡視保養(yǎng) 工作，在現(xiàn)場(chǎng)記錄管線(xiàn)及附屬設(shè)施的狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù)。管理者收集現(xiàn)場(chǎng)采集的管 線(xiàn)及設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，安

3、排對(duì)管線(xiàn)和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，并對(duì)設(shè)施狀態(tài) 的變更在臺(tái)帳中予以更新。 并通過(guò)以上數(shù)據(jù)的積累和數(shù)據(jù)挖掘?yàn)楣芫€(xiàn)和設(shè)施的更 新，選型作輔助決策。 二. 需求分析 對(duì)燃?xì)夤镜难簿€(xiàn)和附屬設(shè)施的巡檢工作的管理目標(biāo)是能降低成本、 提高工 作效率以及管理水平。在目前階段巡檢工作的主要管理難點(diǎn)有三個(gè)： 1. 無(wú)法客觀、方便地掌握巡檢人員巡檢的到位情況，因而無(wú)法有效地保證巡檢 工作人員按計(jì)劃要求，按時(shí)按周期對(duì)所有的管線(xiàn)或附屬設(shè)施開(kāi)展巡視，使巡檢 工作的質(zhì)量得不到保證，管線(xiàn)狀態(tài)和設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)的真實(shí)性得不到保證。 2. 管線(xiàn)和附屬設(shè)施的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)無(wú)法方便、可靠的記錄存檔，目前很 多用戶(hù)還在使用紙張記錄的方式記錄

4、巡檢信息，保存不便，如錄入電腦存檔， 又存在數(shù)據(jù)丟失，誤差的問(wèn)題，并耗工費(fèi)時(shí)。 3. 管線(xiàn)和附屬設(shè)施的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)無(wú)法有效地利用，查詢(xún)不 便，對(duì)設(shè)備的缺陷分析，設(shè)備選型，輔助決策無(wú)從實(shí)施。 目前燃?xì)庑袠I(yè)的管線(xiàn)巡檢工作主要依靠員工的責(zé)任心和自覺(jué)性， 并結(jié)合不定 期的現(xiàn)場(chǎng)抽查等管理方法，對(duì)數(shù)據(jù)缺乏有效的處理手段。這樣源頭的巡檢質(zhì)量和 數(shù)據(jù)真實(shí)性無(wú)法保障，同時(shí)采集回的數(shù)據(jù)也得不到很好的利用。因此需要借助現(xiàn) 代新的技術(shù)搭建巡檢信息管理平臺(tái)提高巡檢工作的質(zhì)量。 三.系統(tǒng)概述 系統(tǒng)概述 三1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介及主要技術(shù) GREAT 管線(xiàn) GPS 巡檢管理系統(tǒng)是借助 GPS，GIS，GPRS 網(wǎng)絡(luò)等

5、技術(shù)， 針對(duì)燃?xì)庑袠I(yè)開(kāi)發(fā)的對(duì)管線(xiàn)巡視和附屬設(shè)施巡檢的管理工具。 該系統(tǒng)可以很好地 解決現(xiàn)有巡檢管理工作中的一些不便與不足，大大提高管理的質(zhì)量和效率。 GPS 定位技術(shù) 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（Global Positioning System 簡(jiǎn)稱(chēng) GPS）是隨著現(xiàn)代科 學(xué)技術(shù)的發(fā)展建立起來(lái)的一個(gè)高精度、全天候和全球性的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航定位、定時(shí) 的多功能系統(tǒng)。它利用位于距地球 2 萬(wàn)多公里高的由 24 顆人造衛(wèi)星組成的衛(wèi)星 網(wǎng)，向地球不斷發(fā)射定位信號(hào)。地球上的任何一個(gè) GPS 接收機(jī)，只要接收到三 顆以上的衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算后，就可以報(bào)出 GPS 接收機(jī)的位置（精度、 緯度、高度） 、時(shí)間和運(yùn)動(dòng)狀

6、態(tài)（速度、航向） 目前，沒(méi)有任何一種傳統(tǒng)的導(dǎo) 。 航定位技術(shù)能夠達(dá)到 GPS 這樣的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。 GIS 地理信息系統(tǒng) GIS（Geographic Information System）是近些年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新 興技術(shù)。它作為制圖學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理、遙感、統(tǒng)計(jì)、測(cè)繪、通訊、規(guī)劃和 管理學(xué)科交叉運(yùn)用的產(chǎn)物廣泛地運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域。在本系統(tǒng)中，主要用于在計(jì)算 機(jī)系統(tǒng)中對(duì)地圖的顯示和管理以及城市受控目標(biāo)信息的管理。 GPRS 網(wǎng)絡(luò)介紹 GPRS（General Packet Radio Service，即：通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)）是 相對(duì)于傳統(tǒng)的 GSM 傳送方式，具有“高

7、速傳輸”“永遠(yuǎn)在線(xiàn)”“按量計(jì)費(fèi)”和 、 、 “自如切換”等優(yōu)點(diǎn)，全面提升移動(dòng)數(shù)據(jù)通信質(zhì)量。 高速傳輸、快捷：峰值傳輸可達(dá) 53.6Kbps，超過(guò) GSM 技術(shù) 3-5 倍（與網(wǎng) 絡(luò)情況有關(guān)）永遠(yuǎn)在線(xiàn)方便：只要激活 GPRS 應(yīng)用后，將一直保持在線(xiàn)狀態(tài)。 按量計(jì)費(fèi)實(shí)惠：GPRS 服務(wù)雖然一直在線(xiàn)，但您不必?fù)?dān)心費(fèi)用問(wèn)題，只有 產(chǎn)生數(shù)據(jù)流量才計(jì)費(fèi)（也可選擇包月方式） ，城市間漫游也不再收費(fèi)。 自如切換靈活：支持話(huà)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，隨時(shí)切換、交替使用。 整個(gè)系統(tǒng)充分利用公共通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行 GPS 人員定位和地理信息查詢(xún)，系統(tǒng) 設(shè)計(jì)為多重構(gòu)架的監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)的 GPS 智能終端接收衛(wèi)星(共 24 顆，分布在

8、6 個(gè)不同的地球軌道上)每秒鐘發(fā)來(lái)的定位數(shù)據(jù)，并根據(jù)從三顆以上不同衛(wèi)星發(fā) 來(lái)的數(shù)據(jù)計(jì)算出自身所處地理位置的坐標(biāo)。 經(jīng)過(guò)處理后與系統(tǒng)地圖客戶(hù)端上的電 子地圖匹配，并在地圖上顯示坐標(biāo)的正確位置，就可清楚和直觀的掌握人員的動(dòng) 態(tài)位置信息。 同時(shí)該系統(tǒng)提供了一系列的解決方案， 基礎(chǔ)版的解決方案可通過(guò)提供所有人 員的巡檢軌跡和實(shí)時(shí)定位，對(duì)巡檢質(zhì)量實(shí)現(xiàn)由人工管理到電子化管理的轉(zhuǎn)變，進(jìn) 行考評(píng)， 保證巡檢工作的正常開(kāi)展。 專(zhuān)業(yè)版的解決方案除了巡檢到位情況管理外， 還可對(duì)巡檢的具體工作內(nèi)容即設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的上傳， 記錄，保存，并自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)分析和挖掘，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和使用的情況做統(tǒng)計(jì) 和

9、分析，最終為設(shè)備的維護(hù)和更換做輔助決策。并且針對(duì)燃?xì)庑袠I(yè)管線(xiàn)及其附屬 設(shè)施的管理要求，所有解決方案可以選擇附加，設(shè)備臺(tái)帳管理模塊，和報(bào)修管理 模塊。管理者可以通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)管線(xiàn)、調(diào)壓器、閥門(mén)，犧牲陽(yáng)極等設(shè)施的巡檢實(shí) 現(xiàn)科學(xué)化的管理， 在辦公室內(nèi)足不出戶(hù)即可通過(guò)各類(lèi)電子報(bào)表掌握巡檢的實(shí)施質(zhì) 量和設(shè)施的運(yùn)行狀況。根據(jù)燃?xì)夤粳F(xiàn)階段的管理要求，即需要同時(shí)對(duì)管線(xiàn)巡檢 和管線(xiàn)附屬設(shè)施的巡檢實(shí)現(xiàn)管理，我們推薦使用專(zhuān)業(yè)版的 GREAT 管線(xiàn) GPS 巡 檢管理系統(tǒng)，同時(shí)解決巡檢到位問(wèn)題和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)的信息處理。 三2 系統(tǒng)原理 系統(tǒng)由工業(yè)防爆 GPS 智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用 GPRS 網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)實(shí)

10、 時(shí)巡檢管理系統(tǒng)。巡檢人員在巡檢時(shí)攜帶手持式的 GPS 智能終端，每隔 20 秒 （按巡檢方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理中心通過(guò) GPRS 網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若 并可經(jīng) GPRS 網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管 發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)發(fā)生故障可以記錄在 GPS 智能終端內(nèi)， 理平臺(tái)，在需要檢查附屬設(shè)施處，工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)也可以同樣的方式傳回系 統(tǒng)管理平臺(tái)。系統(tǒng)管理平臺(tái)會(huì)對(duì)人員的位置信息，管線(xiàn)故障，設(shè)施的狀態(tài)和參數(shù) 自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，分析合評(píng)估，并生成各類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，通過(guò)巡檢到位報(bào)表了解巡檢 人員的巡檢軌跡和巡檢到位情況；通過(guò)管線(xiàn)故障和設(shè)施狀態(tài)、參數(shù)等數(shù)據(jù)類(lèi)報(bào)表 可掌握、分析設(shè)施運(yùn)行情況，缺陷分析。 該解決方案后所有巡檢人員位置信息

11、，設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)可以實(shí)時(shí)，自動(dòng) 地進(jìn)行匯總，并且最大程度保證了數(shù)據(jù)的客觀與真實(shí)，避免了各種人為因素，并 在數(shù)據(jù)真實(shí)的基礎(chǔ)上，根據(jù)管理者的需求實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)的分析和統(tǒng)計(jì)， 為管線(xiàn)及附屬設(shè)施的日常運(yùn)行，維護(hù)保養(yǎng)提供有力的幫助。 GSM 網(wǎng)絡(luò) GPRS 網(wǎng)關(guān) 系統(tǒng)管理中心 局域網(wǎng) /廣域網(wǎng) 圖1 用戶(hù)客戶(hù)端 用戶(hù)客戶(hù)端 三3 系統(tǒng)組成 I GPS 智能終端： Trimble Juno SB /SC 手持 GPS 數(shù)據(jù)采集器 主要特點(diǎn)： 1）高度集成：PDA、GPS、數(shù)碼相機(jī)、3.5G 通訊模塊集成在一起 2）最新的 Window Mobile6.1 全中文操作系統(tǒng)，支持二次開(kāi)發(fā)，可以裝載全

12、國(guó)地 圖和公里網(wǎng)圖 3）小巧便攜，僅重 230g 4）2-5 米實(shí)時(shí)或者后處理差分精度，支持廣域差分 （WAAS、EGNS、MSAS) 5）300 萬(wàn)像素自動(dòng)調(diào)焦拍照，以及 QVGA 攝像 6）533MHZ 高速處理器，128RAM,128 內(nèi)存 7）NMEA 和 SIRF 協(xié)議，支持行業(yè)軟件定制 系統(tǒng)： -Windows Mobile 6.1 操作系統(tǒng) ?- 533MHz 的三星 S3C2443 處理器 -集成藍(lán)牙 V2.0 無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù) -集成 WLAN 無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)，支持 802.11b/g -集成 300 萬(wàn)彩色數(shù)碼相機(jī)，自動(dòng)對(duì)焦，JPEG 照片格式，WMV 錄像格式 -128M RAM

13、 及 128M 非易失性閃存，支持 SD/SDHC 擴(kuò)展 -3.5 寸 QVGA 室外真彩顯示，TFT,16 位（6536）彩色；240*320 像素，觸 摸屏操作，帶 LED 背景光 -可拆卸可充電 2600mAh 鋰電池，可連續(xù)工作 8 小時(shí) -內(nèi)置揚(yáng)聲器及麥克風(fēng)、錄音機(jī)和播放器，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 3.5mm 立體聲 耳機(jī)插孔 GPS： -12 通道，L1 頻率 C/A 碼，1Hz 更新頻率；首次定位時(shí)間 30 秒（典型） -25 米實(shí)時(shí)或后處理定位精度，支持 WAAS、EGNOS、MSAS 廣域差分系統(tǒng) -NMEA-0183 和 SiRF 協(xié)議 -支持天寶外業(yè)采集軟件，以及行業(yè)定制軟件；提

14、供 SDK 開(kāi)發(fā)包 物理性能： -尺寸：12.9cm*7.4cm*3.0cm -重量：230g（含電池） -工作溫度：0 +60 存儲(chǔ)溫度：-20 +70 -抗 76cm 高度震落，可選防護(hù)罩 -數(shù)碼相機(jī)：300 萬(wàn)像素彩色自動(dòng)調(diào)焦，JPEG 格式輸出，WMV 錄像格式 II 系統(tǒng)管理平臺(tái) 采用 SQL2000 網(wǎng)絡(luò)型數(shù)據(jù)庫(kù) MO GIS 平臺(tái) 支持 C/S 和 B/S 結(jié)構(gòu) 可遠(yuǎn)程維護(hù)，自動(dòng)版本升級(jí) 開(kāi)放的數(shù)據(jù)接口 人員實(shí)時(shí)定位 巡檢軌跡回放 調(diào)度功能 設(shè)施屬性維護(hù) 巡檢計(jì)劃編制，分發(fā) 巡檢計(jì)劃考核 巡檢統(tǒng)計(jì)報(bào)表 設(shè)施缺陷分析 設(shè)施運(yùn)行參數(shù)歷史分析 數(shù)據(jù)備份與打印 巡檢信息與管線(xiàn)，附屬設(shè)施的

15、可視化管理 管線(xiàn)設(shè)施中修，大修管理 四系統(tǒng)功能 巡視管理模塊 作用： 通過(guò)巡視人員的動(dòng)態(tài)跟蹤和實(shí)時(shí)定位， 客觀考核巡視的實(shí)際到位情況， 輔助巡檢調(diào)度和指揮。 位置立即回報(bào)：終端接到管理中心立即回報(bào)指令后，立即回報(bào)其當(dāng)前位置信 息，并在電子地圖上顯示人員位置。 實(shí)時(shí)監(jiān)控：終端根據(jù)指令設(shè)定的回報(bào)時(shí)間間隔和跟蹤時(shí)間長(zhǎng)度，發(fā)回其實(shí)際 位置信息，在 GIS 地圖上顯示巡檢軌跡。 非實(shí)時(shí)監(jiān)控：終端根據(jù)管理中心指令設(shè)定的回報(bào)時(shí)間間隔和跟蹤時(shí)間長(zhǎng)度， 發(fā)回其實(shí)際位置信息，保存于 GPS 服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)服務(wù)器中。隨時(shí)在 GIS 電子 地圖上回放巡檢人員的歷史軌跡。 對(duì)巡檢到位的查詢(xún)方式提供包括時(shí)間，樣板，單個(gè)設(shè)

16、備，記錄類(lèi)型（正常， 漏巡等）等組合的方式，還可以查詢(xún)單個(gè)工作人員的巡視實(shí)施情況。統(tǒng)計(jì)分析： 提供指定時(shí)間段內(nèi)，或路線(xiàn)、設(shè)備，選擇的巡視情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表，通過(guò)百分比的形 式準(zhǔn)確反映巡視的相關(guān)情況，通過(guò)數(shù)值形式統(tǒng)計(jì)巡視量；統(tǒng)計(jì)單個(gè)工作人員的巡 視實(shí)施情況。 所有的報(bào)表可以提供打印和輸出 （excel 或數(shù)據(jù)庫(kù)格式） 可方便的導(dǎo)入其他 ， 系統(tǒng)。 數(shù)據(jù)管理模塊 作用：現(xiàn)場(chǎng)的故障信息和設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)發(fā)送到管理中心后，系統(tǒng)自動(dòng) 對(duì)記錄的設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)。 系統(tǒng)可以提供包括巡視的時(shí)間，地點(diǎn)，設(shè)備類(lèi)型，巡檢人員，讀取的數(shù)據(jù)， 記錄的設(shè)備的相關(guān)狀態(tài)在內(nèi)的復(fù)合信息。 用戶(hù)可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的系統(tǒng)提供多種查詢(xún)方

17、 式對(duì)巡視信息進(jìn)行檢索，包括巡視日期，巡視人員，所屬區(qū)域等。也可以根據(jù)讀 取的數(shù)據(jù)和記錄的狀態(tài)對(duì)管線(xiàn)和設(shè)備進(jìn)行檢索， 查詢(xún)出符合某種狀態(tài)的管線(xiàn)和設(shè) 備。能提供多種統(tǒng)計(jì)功能，對(duì)單個(gè)設(shè)備的統(tǒng)計(jì)，對(duì)正常或不正常設(shè)備個(gè)數(shù)和百分 比的統(tǒng)計(jì)。對(duì)故障類(lèi)型做分析。 設(shè)備管理模塊 作用：對(duì)設(shè)備和用戶(hù)信息的搜索、查詢(xún)及統(tǒng)計(jì)。 將系統(tǒng)管理的設(shè)備信息和屬性建庫(kù)，系統(tǒng)可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行查找和統(tǒng)計(jì)，允許 用戶(hù)根據(jù)一定的條件，查找某項(xiàng)或多項(xiàng)信息或?qū)傩苑蠗l件的設(shè)備，且需查找的 屬性可由用戶(hù)自行定義。查找結(jié)果的顯示內(nèi)容（設(shè)備屬性項(xiàng)）也可由用戶(hù)自行定 義。如用戶(hù)可在系統(tǒng)中查找投運(yùn)日期為 2006 年 1 月 1 日到 2006 年

18、 6 月 30 日 開(kāi)通，流量計(jì)為某品牌的設(shè)備，并對(duì)查詢(xún)出的設(shè)備做數(shù)量統(tǒng)計(jì)?？山Y(jié)合 GIS 模 塊使用。所有的報(bào)表可以提供打印和輸出（excel 或數(shù)據(jù)庫(kù)格式） ，可方便的導(dǎo)入 其他系統(tǒng)。 GIS 模塊 作用：配合數(shù)字化地圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的空間管理。 可以直接調(diào)用 GIS 系統(tǒng)中的地區(qū)地形地圖和管線(xiàn)及設(shè)施的位置，準(zhǔn)確地標(biāo) 注出需巡視管理的設(shè)備和管線(xiàn)的位置，并在 GIS 地圖對(duì)人員實(shí)時(shí)定位，動(dòng)態(tài)跟 蹤，軌跡回放。并對(duì)管線(xiàn)和附屬設(shè)施實(shí)現(xiàn)可視化的管理。 地圖可自由縮放，漫游。所有設(shè)備圖標(biāo)與該設(shè)備的數(shù)據(jù)庫(kù)（包括設(shè)備數(shù)據(jù)， 巡視數(shù)據(jù)）關(guān)聯(lián)，點(diǎn)擊任一設(shè)備，新開(kāi)窗口以表格方式顯示該設(shè)備的數(shù)據(jù)（包 括設(shè)備數(shù)據(jù)，

19、最近三次巡視數(shù)據(jù)）數(shù)據(jù)查詢(xún)分列表查詢(xún)和電子地圖查詢(xún)兩種方 式，都可以提供包括巡視的時(shí)刻，所用時(shí)間，數(shù)據(jù)值，設(shè)備事件狀態(tài)等信息。 每臺(tái)設(shè)備的位置，采集的數(shù)據(jù)下載后自動(dòng)與地圖上的對(duì)應(yīng)設(shè)備匹配顯示，兩種 方式可以方便的切換。并提供多種實(shí)用的查找定位功能，包括路口，單位，設(shè) 備等定位方式，可以直觀，迅速地找到所需的設(shè)備并提供測(cè)距等使用功能。 所有的數(shù)據(jù)和信息局域網(wǎng)用戶(hù)可以通過(guò)客戶(hù)端程序查看數(shù)據(jù)，(C/S)非局域網(wǎng)用 戶(hù)可以通過(guò)廣域網(wǎng)以網(wǎng)頁(yè)方式查看數(shù)據(jù)（IIS 發(fā)布）(B/S)。 安全管理 系統(tǒng)有多級(jí)用戶(hù)與密碼管理，可分權(quán)限管理；數(shù)據(jù)自動(dòng)備份及數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能 （EXCEL，MDB 等格式可選） 系統(tǒng)功能模

20、塊介紹： 1. 人員實(shí)時(shí)定位 在 GIS 地圖中對(duì)所有巡檢人員或單個(gè)巡檢人員的當(dāng)前位置的顯示或鎖定跟蹤 2. 人員巡檢軌跡回放 對(duì)所有巡檢人員或指定巡檢人員在設(shè)定時(shí)間內(nèi)的巡檢軌跡回放 3. 巡檢計(jì)劃比對(duì) 按照巡檢計(jì)劃或巡檢要求，對(duì)巡檢的管線(xiàn)附屬設(shè)施或管線(xiàn)自動(dòng)比對(duì)，判斷巡 檢是否合格或自動(dòng)篩選出沒(méi)有按計(jì)劃巡查的設(shè)施 4. 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施和管線(xiàn)狀態(tài)和設(shè)施工作參數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)錄入 巡檢人員在巡檢現(xiàn)場(chǎng)將現(xiàn)場(chǎng)的狀況或管線(xiàn)附屬設(shè)施的工作參數(shù)記錄在手持終 端內(nèi)，手動(dòng)或自動(dòng)發(fā)送回管理中心，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)事件和工作參數(shù)作存檔和分 析，為設(shè)備維護(hù)及維修作輔助決策 5. 巡檢到位報(bào)表 按照巡檢人員的巡檢軌跡和計(jì)劃要求的自動(dòng)對(duì)比，統(tǒng)

21、計(jì)出巡檢人員到達(dá)各管 線(xiàn)附屬設(shè)施的具體時(shí)間，并分析到位率，考核巡檢計(jì)劃的實(shí)施質(zhì)量 6. 設(shè)備運(yùn)行及狀態(tài)報(bào)表 對(duì)每次巡檢時(shí)管線(xiàn)狀態(tài)和附屬設(shè)施的工作參數(shù)作自動(dòng)分析，并按管理要求作 各類(lèi)分析，包括缺陷分析，故 障統(tǒng)計(jì)，歷史參數(shù)分析等等 帳卡物圖一致 GIS 模塊 以洛陽(yáng)道路地形圖， 湖州新奧燃?xì)馑械墓芫€(xiàn)和附屬設(shè)施為基礎(chǔ)， 除提供 GIS 系統(tǒng)常規(guī)功能如定位，測(cè)距，搜索，關(guān)聯(lián)分析等等外，GIS 功能與系統(tǒng)所有 功能模塊無(wú)縫連接，可以實(shí)時(shí)雙向切換 7. 巡檢計(jì)劃編制 對(duì)管線(xiàn)，附屬設(shè)施分解到各人員的巡檢計(jì)劃，包括對(duì)人員，或?qū)Σ煌?lèi)型設(shè)施的 不同周期和工作內(nèi)容。 巡檢計(jì)劃地圖定位及打印 通過(guò)以上功能模塊的

22、實(shí)施，可以方便地建立以管線(xiàn)與附屬設(shè)施巡檢為核心，在 GIS 平臺(tái)上對(duì)管線(xiàn)和附屬設(shè)施從新建，日常運(yùn)行到廢除的全面管理?？勺鳛楣芫€(xiàn) 與附屬設(shè)施的基礎(chǔ)信息管理平臺(tái)，方便地與公司現(xiàn)有的其他信息系統(tǒng)作集成。 五系統(tǒng)特點(diǎn) 1. 針對(duì)燃?xì)庑袠I(yè)管線(xiàn)及附屬設(shè)施的管理要求，采用了 GPS 型 PDA 手機(jī)作為手 持終端，內(nèi)置用戶(hù)端軟件，可查詢(xún)管線(xiàn)和設(shè)施信息，巡檢計(jì)劃，記錄管線(xiàn)故障 和設(shè)備狀態(tài)、參數(shù)，并支持拍照。 2. 系統(tǒng)采用 SQL 網(wǎng)絡(luò)型數(shù)據(jù)庫(kù)，支持多級(jí)架構(gòu)，多中心級(jí)連、分布式互聯(lián)； 3. 系統(tǒng)具有完整安全及自動(dòng)災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護(hù)成本。 4. 提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，可實(shí)現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接； 5. 系統(tǒng)部署階段可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有管線(xiàn)或附屬設(shè)施的數(shù)據(jù)導(dǎo)入（EXCEL，MDB，SQL 等） ，大大降低部署時(shí)間和成本。 6. 不同于普通的巡檢管理系統(tǒng)，除了完善的巡檢到位功能，還提供對(duì)管線(xiàn)和設(shè) 施運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)的分析處理，貼和燃?xì)夤芫€(xiàn)和附屬設(shè)施的管理要求。 7可以日常巡檢維護(hù)為核心提供對(duì)管線(xiàn)和設(shè)施從安裝到日常運(yùn)行維護(hù)到廢除的 全程管理 。 8. 巡檢計(jì)劃設(shè)置靈活，可隨時(shí)調(diào)整。 9 按燃?xì)庑袠I(yè)管理要求設(shè)計(jì)的各種實(shí)用統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并可按客戶(hù)要求定制報(bào)表種 類(lèi)及樣式。 10. 開(kāi)放式系統(tǒng)，維