公路工程施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度控制

1、精品 料推薦公路工程施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度控制2b321010公路工程施工組織設(shè)計(jì)2b2101l 掌握公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制一、施工組織設(shè)計(jì)編制前的準(zhǔn)備工作(一 )合同文件的研究項(xiàng)目合同文件是承包工程項(xiàng)目的施工依據(jù)， 也是編制施工組織設(shè)計(jì)的基本依據(jù)同文件的內(nèi)容要認(rèn)真地研究，重點(diǎn)弄清以下幾方面內(nèi)容：1工程地點(diǎn)及工程名稱。2承包范圍：該項(xiàng)內(nèi)容的目的在于對(duì)承包項(xiàng)目有全面的了解，弄清各單項(xiàng)工程單位工程名稱、專業(yè)內(nèi)容、工程結(jié)構(gòu)、開竣工日期等。3設(shè)計(jì)圖紙供應(yīng)：要明確建設(shè)單位交付的日期和份數(shù)以及設(shè)計(jì)變更的通知方法。4物資供應(yīng)分工：通過對(duì)合同的分析，明確各類材料、主要機(jī)械設(shè)備、安裝的設(shè)備等的供應(yīng)分工和供應(yīng)辦法

2、。 由建設(shè)單位負(fù)責(zé)的， 要弄清何時(shí)能供應(yīng)， 以便制訂需用量計(jì)劃和節(jié)約措施，安排好施工計(jì)劃。5合同指定的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：了解指定的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便為制訂技術(shù)措施提供依據(jù)。以上是著重丁解的內(nèi)容， 當(dāng)然對(duì)合同文件中的其他條款， 也不容忽略， 只有對(duì)它認(rèn)真地研究，方能制訂出全面、準(zhǔn)確、合理的總設(shè)計(jì)規(guī)劃。(二 )施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查研究了合同文件后， 就要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境作深入的實(shí)際調(diào)查， 才能做出切合客觀實(shí)際條件的施工方案。調(diào)查的主要內(nèi)容有：1。核對(duì)設(shè)計(jì)文件，了解建筑物的位置、重點(diǎn)施工工程的工程量等。2收集施工地區(qū)的自然條件資料，如地形、地質(zhì)、水文資料。3了解施工地區(qū)內(nèi)的既有房屋、 通信電力設(shè)備

3、、給排水管道、 墳地及其他建筑物情況，以便安排拆遷、改建計(jì)劃。4調(diào)查施工區(qū)域的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件。(1)地方資源供應(yīng)情況和當(dāng)?shù)貤l件。如勞動(dòng)力是否可利用；磚、瓦、砂、石的供應(yīng)能力、價(jià)格、質(zhì)量、運(yùn)距、運(yùn)費(fèi)以及當(dāng)?shù)氐募庸ば蘩砟芰κ欠窨衫玫取?2) 了解交通運(yùn)輸條件。如鐵路、公路、水運(yùn)的情況，通往施工工地是否需要修筑鐵路專用線；公路橋梁通過的最大承載能力；水運(yùn)可否利用，碼頭離工地的眶離等。二、施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)注意的幾個(gè)問題為了使施丁組織設(shè)計(jì)更好地起到組織和指導(dǎo)施工的作用，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)要注意以下幾個(gè)問題：1必須對(duì)施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查研究、收集各方面的原始資料，必須廣泛地征求有

4、關(guān)單位和群眾的意見。主持編制的單位應(yīng)先召開交底會(huì)，組織基層單位或分包單位參加，請(qǐng)建設(shè)單位、 沒計(jì)單位進(jìn)行建設(shè)條件和設(shè)計(jì)交底；然后根據(jù)提供的條件和要求，廣泛吸收技術(shù)人員的意見制訂措施，在此基礎(chǔ)上提出初稿，初稿完成后，還應(yīng)討論和審定。2，施工單位中標(biāo)后必須編制具有實(shí)際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)。當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí)， 應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織總設(shè)計(jì)或者分階段施工組織設(shè)計(jì)。分包單位在總包蘋位的總體部署下， 負(fù)責(zé)編制分包工程的施丁組織設(shè)計(jì)。 施工組織設(shè)汁應(yīng)根據(jù)合同工期及有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行編制，并且一定要廣泛征求各協(xié)作施工單位的意見。3對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大以及采用新工藝和新技術(shù)的工程項(xiàng)目，可進(jìn)行

5、專業(yè)性的研究，必要時(shí)組織專門會(huì)議，邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程技術(shù)人員參加，挖掘群眾的智慧，以便為1精品 料推薦施工組織設(shè)計(jì)的編制和實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。4要充分發(fā)揮各職能部門的作用，吸收他們參加編制和審定；充分利用施工企業(yè)的技術(shù)力量和管理能力、統(tǒng)籌安排、 揚(yáng)長避短，發(fā)揮施工企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和水平，合理安排各工序間的守體交叉配合施工順序。5，競(jìng)標(biāo)性施工組織設(shè)計(jì)，在編制過程中時(shí)刻要能反映業(yè)主對(duì)工程的要求，滿足業(yè)主的愿望，這樣在評(píng)標(biāo)時(shí)才能得到好評(píng)。6當(dāng)施工組織沒計(jì)的初稿完成后，要組織參加編制的人員及單位進(jìn)行評(píng)論，經(jīng)逐項(xiàng)逐條地研究修改，最終形成正式文件。送主管部門審批。三、施工組織設(shè)計(jì)的編制內(nèi)容及相互關(guān)系施工組

6、織設(shè)計(jì)的內(nèi)容，決定于它的任務(wù)和作用。因此， 它必須能夠根據(jù)不同工程產(chǎn)品的特點(diǎn)和要求， 根據(jù)現(xiàn)有的和可能爭(zhēng)取到的施工條件，從實(shí)際出發(fā)， 決定各種生產(chǎn)要素的基本結(jié)合方式，這種結(jié)合方式的時(shí)間和空間關(guān)系， 以及根據(jù)這種結(jié)合方式和該工程產(chǎn)品本身的特點(diǎn)，決定所需人工、 機(jī)具、材料等的種類與數(shù)量， 及其取得的時(shí)間與方式。 不切實(shí)地解決這些問題，就不可能進(jìn)行任何生產(chǎn)。由此可見，任何施工組織設(shè)計(jì)必須具有以下相應(yīng)的基本內(nèi)容：1總說明；2施工方法與相應(yīng)的技術(shù)組織措施，即施工方案3施工進(jìn)度計(jì)劃；4施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置；5各種資源需要量及其供應(yīng)。在這 5 項(xiàng)基本內(nèi)容中， 第 4、5 項(xiàng)主要用于指導(dǎo)準(zhǔn)備工作的進(jìn)行，為施工創(chuàng)造

7、物質(zhì)技術(shù)條件。人力、物力的需要量是決定施工平面布置的重要因素之一，而施工平向布置又反過來指導(dǎo)各項(xiàng)物質(zhì)的田素在現(xiàn)場(chǎng)的安排。第2、 3 兩項(xiàng)內(nèi)容則主要指導(dǎo)施工過程的進(jìn)行，規(guī)定整個(gè)的施工活動(dòng)。施工的最終目的是要按照國家和合同規(guī)定的工期，優(yōu)質(zhì)、低成本地完成基本建設(shè)工：程，保證按期投產(chǎn)和交付使用。因此進(jìn)度計(jì)劃在組織設(shè)計(jì)中就具有決定性的意義，是決定其他內(nèi)容的主導(dǎo)因素，其他內(nèi)容的確定首先要滿足它的要求、為它的需要服務(wù)這樣它也就成為施工組織設(shè)計(jì)的中心內(nèi)容。從設(shè)計(jì)的順序上看，施工方案又是根本，是決定其他所有內(nèi)容的基礎(chǔ)。它雖以滿足進(jìn)度的要求作為選擇的首要目標(biāo)，但進(jìn)度最終也仍然要受到它的制約，并建立在這個(gè)基礎(chǔ)之上。

8、 另一方面也應(yīng)該看到， 人力、物力的需要與現(xiàn)場(chǎng)的平面布置也是施工方案與進(jìn)度得以實(shí)現(xiàn)的前提和保證， 要對(duì)它們產(chǎn)生影響。 因?yàn)檫M(jìn)度安排與方案的確定必須從合理利用客觀條件出發(fā) 進(jìn)行必要的選擇。 所以施工組織設(shè)汁的這幾項(xiàng)內(nèi)容是有機(jī)地聯(lián)系在一起的，互相促進(jìn)，互相制約，密不可分。至于每個(gè)施工組織設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容，則因工程的情況和使用的目的之差異，而有多寡、 繁簡(jiǎn)之分。四、施工組織設(shè)計(jì)編制的程序（一）計(jì)算工程量通?？梢岳霉こ填A(yù)算中的工程量。只有1：程量計(jì)算準(zhǔn)確，才能保證勞動(dòng)力和資源需要量計(jì)算得正確和分層分段流水作業(yè)的合理組織，故工程必須根據(jù)圖紙和較為準(zhǔn)確的定額資料進(jìn)行計(jì)算。 如工程的分層段按流水作業(yè)方法施工

9、時(shí)，工程量也應(yīng)相應(yīng)的分層分段計(jì)算。同時(shí)，許多工程量在確定了方法以后可能還需要修改，比如土方工程的施工由利用擋土板改為放坡以后， 土方工程量即應(yīng)增加，而支撐丁料就將全部取消。這種修改可以在施工方法確定后一次進(jìn)行。(二 )確定施工方案如果施工： 組織總設(shè)計(jì)已有原則規(guī)定，則該項(xiàng)工作的任務(wù)就是進(jìn)一步具體化，否則應(yīng)全面加以考慮。 需要特別加以研究的是主要分部、分項(xiàng)工程的施工方法和施工機(jī)械的選擇，因2精品 料推薦為它對(duì)整個(gè)單位工：程的施工具有決定性的作用。具體施工順序的安排和流水段的劃分，也是需要考慮的重點(diǎn)。與此同時(shí)， 還要很好地研究和確定保證質(zhì)量與安全和縮短技術(shù)性中斷的各種技術(shù)組織措施。這些都是單位工程

10、施工中的關(guān)鍵，對(duì)施工能否做到好、快、備且保證安全有重大的影響。(三 )組織流水作業(yè)，排定施工進(jìn)度根據(jù)流水作業(yè)的基本原理，按照工期要求、 工作面的情況、 工程結(jié)構(gòu)對(duì)分層分段的影響以及其他因素， 組織流水作業(yè)， 決定勞動(dòng)力和機(jī)械的具體需要量以及各工序的作業(yè)時(shí)間，編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃并按工作日排出施工進(jìn)度。(四 )計(jì)算各種資源的需要量和確定供應(yīng)計(jì)劃依據(jù)采用的勞動(dòng)定額和工程量及進(jìn)度，可以決定勞動(dòng)量 (以工日為單位 ) 和每日的工人需要量。依據(jù)有關(guān)定額和工程量及進(jìn)度， 就可以計(jì)算確定材料和加工預(yù)制品的主要種類和數(shù)量及其供應(yīng)汁劃。(五 )平衡勞動(dòng)力、材料物資和施工機(jī)械的需要量并修正進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)對(duì)勞動(dòng)力和材料物資的

11、計(jì)算就可繪制出相應(yīng)的曲線以檢查其平衡狀況。有過大的高峰或低谷， 即應(yīng)將進(jìn)度計(jì)劃作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與修改， 使其盡可能趨于平衡使勞動(dòng)力的利用和物資的供應(yīng)更為合理。( 六)設(shè)計(jì)施工平面圖施工平面圖應(yīng)使生產(chǎn)要素在空間上的位置合理、互不干擾，能加快施工進(jìn)度。五、施工組織設(shè)計(jì)編制的方法( 一)施工方案的制訂原則和內(nèi)容1施工方案制訂的原則(1) 制訂方案首先必須從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)可行，符合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，有實(shí)現(xiàn)的可能性。制訂方案在資源、 技術(shù)上提的要求應(yīng)該與當(dāng)時(shí)已有的條件或在定時(shí)間能爭(zhēng)取到的條件相吻合， 否則是不能實(shí)現(xiàn)的，因此只有在切實(shí)可行的范圍內(nèi)盡量求其先進(jìn)和快速。這兩者是統(tǒng)一的，離開這個(gè)原則，再先進(jìn)的技術(shù)、再

12、快的施工速度也是落空的。切實(shí)可行是關(guān)鍵，也是制訂方案的主要方面。(2) 滿足合同要求的工期，就是按工期要求投入生產(chǎn)，交付使用，發(fā)揮投資效益，這對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大的意義。 所以在制訂施工方案時(shí)， 必須保證在竣工時(shí)間上符合合同的要求，并能爭(zhēng)取提前完成。為此在施工組織卜要統(tǒng)籌安排，均衡施工，在技術(shù)上盡可能地采用先進(jìn)的施工技術(shù)、 施工工藝、 新材料， 在管理上采用現(xiàn)代化的管理方法進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理和控制。(3) 確保工程質(zhì)量和施工安全。工程建設(shè)是百年大計(jì)，要求質(zhì)量第一，保證施工安全是社會(huì)的要求。 因此，在制訂方案時(shí)應(yīng)充分地考慮工程質(zhì)量和施工安全，并提出保證工程質(zhì)量和施于安全的技術(shù)組織措施， 使方案完全

13、符合技術(shù)規(guī)范、 操作規(guī)范和安全規(guī)程的要求。 如在質(zhì)量方面制訂丁序質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、崗位責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)責(zé)仟制、質(zhì)量保障體系以及責(zé)任制等。(4) 在合同價(jià)控制下，盡量降低施工成本，使方案更加經(jīng)濟(jì)合理，增加施工生產(chǎn)的盈利。從施工成本的直接費(fèi) (人工、材料、機(jī)具、設(shè)備、周圍性材料等 )和間接費(fèi)中找出節(jié)約的途徑，采取措施控制直接消耗，減少非生產(chǎn)人員。挖掘潛力，使施工費(fèi)用降低到最低的限度，不突破合同價(jià)，能取得好的經(jīng)濟(jì)效益。以上幾點(diǎn)是一個(gè)統(tǒng)一體， 是不可分割的。 隨著現(xiàn)代施工技術(shù)的進(jìn)步以及施工組織的科學(xué)化，使每個(gè)工程都有許多不同的施工方法，那么就存在多種可能實(shí)施的方案。因此，用以上幾點(diǎn)進(jìn)行衡量，做多方面的分析比較

14、，選出可能的最好方案。2施工方案制訂的內(nèi)容施工方案包括的內(nèi)容很多，主要有： 施工方法的確定、施工機(jī)具和設(shè)備的選擇、施工順3精品 料推薦序的安排、 科學(xué)的施工組織、合理的施工進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)的平面布置及各種技術(shù)措施。施工方案前兩項(xiàng)屬于施工技術(shù)問題，后 4 項(xiàng)屬于科學(xué)施工組織和管理問題。施工技術(shù)是施工方案的基礎(chǔ)，同時(shí)又要滿足科學(xué)施工組織與管理方面的要求，科學(xué)施工組織與管理又必須保證施工技術(shù)的實(shí)現(xiàn)， 兩方是相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系。為了把各種關(guān)系更好地協(xié)調(diào)起來，互相創(chuàng)造條件，施工技術(shù)組織措施成為施工方案各項(xiàng)內(nèi)容必不可少的延續(xù)和補(bǔ)充。(1) 施工方法的確定施工方法是施工方案的核心內(nèi)容， 具有決定性作用。 施

15、工方法一經(jīng)確定、 機(jī)具設(shè)備的選擇就只能以滿足它的要求為基本依據(jù)，施工組織也是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行。(2) 施工機(jī)械的選擇正確擬訂施工方案和選擇施工機(jī)械是合理組織施工的關(guān)鍵，兩者又有相互緊密聯(lián)系。施工方法在技術(shù)上必須滿足保證施工質(zhì)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、加快施工進(jìn)度。 充分利用機(jī)械的要求，做到技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理； 而正確地選樣施工機(jī)械能使施工方法更為先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)。因此，施工機(jī)械選擇的好與壞很大程度上決定了施工方案的優(yōu)劣。(3) 施工組織施工組織是研究項(xiàng)日在施工過程中各種資源合理組織的科學(xué)。施工項(xiàng)目是通過施工活動(dòng)完成的， 進(jìn)行這種活動(dòng)即施工需要有大量的各種各樣的建筑材料，施工機(jī)械、 機(jī)具和具有一定

16、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和勞動(dòng)技能的勞動(dòng)者；并月要把這些資源按照施工技術(shù)規(guī)律與組織規(guī)律，以及設(shè)計(jì)文件的要求， 在空間上按照一定的位置， 在時(shí)間上按照先后順序， 在數(shù)量上按照不同的比例，將它們合理地組織起來， 讓勞動(dòng)者在統(tǒng)一的指揮下行動(dòng)， 由不同的勞動(dòng)者運(yùn)用不同的機(jī)具以不同的方式對(duì)不問的建筑材料進(jìn)行加工。(4) 施工順序的安排施工順序安排是編制施工方案的重要內(nèi)容之一， 施工順序安排得好， 可以加快施工進(jìn)度，減少人工和機(jī)械的停歇時(shí)間， 并能充分利用工作面， 避免施工干擾， 達(dá)到均衡、 連續(xù)的施工，實(shí)現(xiàn)科學(xué)組織施工，做到不增加資源，加快工期，降低施工成本。安排好一個(gè)施工項(xiàng)目的施工順序， 要考慮到多方面的因素， 由于

17、每個(gè)具體的工程項(xiàng)目不同，不可能有統(tǒng)一的模式， 應(yīng)進(jìn)行具體的分析， 根據(jù)施工規(guī)律和工藝及操作要求來確定施工順序。(5) 現(xiàn)場(chǎng)平面布置科學(xué)的布置現(xiàn)場(chǎng)可使施工機(jī)械、 材料減少工地二次搬運(yùn)和頻繁的移動(dòng)施工： 機(jī)械產(chǎn)生的費(fèi)用，可節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)的費(fèi)用。(6) 技術(shù)組織措施技術(shù)組織是保證選擇的施工方案實(shí)施的措施。 它包括加快施工進(jìn)度， 保證工程質(zhì)量和施工安全，降低施工成本的各種技術(shù)措施。如采用新材料、新工藝、先進(jìn)技術(shù)，建立安全質(zhì)量保證體系及責(zé)任制， 編寫工序作業(yè)指導(dǎo)書，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)， 采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制施工進(jìn)度等。2b321012了解公路工程施工平面圖的內(nèi)容根據(jù)工程內(nèi)容和施工組織的需要，公路工程施工平面布置圖

18、的內(nèi)容按一般包括：1原有地形地物；2沿線的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施；3沿線的便道、便橋及其他臨時(shí)設(shè)施；4，基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置；5安全消防設(shè)施；6施工防排水臨時(shí)設(shè)施；7主要結(jié)構(gòu)物平面位置等。4精品 料推薦2b321020公路工程進(jìn)度控制2b321021掌握公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制一、公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)、步驟及內(nèi)容(一 )公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)1工程設(shè)計(jì)圖紙；2各種有關(guān)水文、地質(zhì)、氣象和經(jīng)濟(jì)資料；3合同工期或指定工期、規(guī)定的開工竣工日期、里程碑事件或階段工期4主要工程的施工方案；5各類定額數(shù)據(jù)；6勞動(dòng)力、材料、機(jī)械供應(yīng)情況。(二 )公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主

19、要形式1橫道圖公路工程的進(jìn)度橫道圖是以時(shí)間為橫坐標(biāo)以各分部 (項(xiàng) )工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)，按一定的先后施工順序用帶時(shí)間比例的水平橫線表示對(duì)應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃圖表，公路工程中常常在橫道圖的對(duì)應(yīng)分項(xiàng)的橫線下方表示當(dāng)月計(jì)劃應(yīng)完成的累計(jì)工程量或工作量百分?jǐn)?shù)，橫線上方表示當(dāng)月實(shí)際完成的累計(jì)工程量或工作量百分?jǐn)?shù)。2“ s”曲線“ s”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。一般在圖上標(biāo)注有一條計(jì)劃曲線和實(shí)際支付曲線，實(shí)際支付線高于計(jì)劃線則實(shí)際進(jìn)度快于計(jì)劃，否則慢； 曲線本身的斜率也反映進(jìn)度推進(jìn)的快慢。有時(shí)， 為反映實(shí)際進(jìn)度另增加一條實(shí)際完成線 (支付滯后于完成 )。

20、在公路工程中，常常將“ s”曲線和橫道圖合并在同一張圖表中，稱之為“公路工程進(jìn)度表” ，既能反映各分部 (項(xiàng) )工程的進(jìn)度，又能反映工程總體的進(jìn)度，3垂直圖 (也稱為斜條圖、時(shí)間里程圖)垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時(shí)間為縱軸而各分部(項(xiàng) )工程的施工進(jìn)度則相應(yīng)地以不同的斜線表示。在圖中可以輔助表示平面布置圖和工程量的分布。垂直圖很適合表示公路、隧道等線型丁程的總體施工進(jìn)度。斜率越陡進(jìn)度越慢，斜率越平坦進(jìn)度越快。4斜率圖斜率圖是以時(shí)間(月份 ) 為橫軸，以累計(jì)完成的：廠程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸，將7 個(gè)分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度相應(yīng)地用不同斜率表示的圖表化曲(折 )線。事實(shí)上就是7 個(gè)分項(xiàng)工程的 “

21、s”曲 (折 )線，主要是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計(jì)的附表，以反映公路工程的施工進(jìn)度。5網(wǎng)絡(luò)圖：參見綜合課建設(shè)工程施工管理中相關(guān)內(nèi)容( 三)公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的步驟及內(nèi)容1研究施工圖紙和有關(guān)資料及施工條件。2用 wbs 方法將工程分解為各個(gè)施工細(xì)目并計(jì)算實(shí)際工程量施工細(xì)目劃分時(shí)應(yīng)注意： （ 1）劃分的施工細(xì)目應(yīng)與選擇的施工方法一致； （2）劃分的施工細(xì)目的“粗細(xì)”程度要適當(dāng)； （ 3）施工細(xì)目在進(jìn)度計(jì)劃表內(nèi)填寫時(shí)，應(yīng)按工程的施工順序排列，并應(yīng)按首先安排好的主導(dǎo)工程； （ 4）施工細(xì)目的劃分要結(jié)合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行。施工順序，有空間上的順序，也有時(shí)間上的順序。所謂空間順序， 是指同一工程內(nèi)容

22、的前后、左右、上下的施工順序， 即施工的方向或流向。所謂時(shí)間順序，是指不同工程內(nèi)容(如單位工程中各不同分部分項(xiàng)工程)施工順序。在個(gè)單位工程中，任何分部、分項(xiàng)工程同它相鄰的分部、分項(xiàng)工程的施工總是有些宜于先施工，有些則宜于后施工，這中間， 有一些是由于施工工藝的要求而經(jīng)常變的。另外有一些則施工的先后并不受工藝的限制而有很大的靈活性。這時(shí)需要考慮以下幾點(diǎn)：(1) 技術(shù)合理，能做5精品 料推薦到保證質(zhì)量，便于施工和成品保護(hù)；(2)經(jīng)濟(jì)上節(jié)約工料消耗，避免剔鑿修補(bǔ)；(3)進(jìn)度上快速，為后續(xù)工序創(chuàng)造施工條件，充分利用工作面，凡能平行施工的都盡力組織平行施工。4計(jì)算各個(gè)施工過程的實(shí)際勞動(dòng)量。勞動(dòng)量計(jì)算。

23、所謂勞動(dòng)量， 就是工程細(xì)目的工程數(shù)量與相應(yīng)時(shí)間定額的乘積： 或等于施工時(shí)實(shí)際使用的工人數(shù)量與作業(yè)時(shí)間的乘積，或?qū)嶋H使用的機(jī)械臺(tái)數(shù)與作業(yè)時(shí)間的乘積。勞動(dòng)量的計(jì)算如式(2b321021 1)所示：d q/c 或 d=q*sd 勞動(dòng)量或作業(yè)量(工日或臺(tái)班 )q工程數(shù)量；s時(shí)間定額；c產(chǎn)量定額。5確定各施工過程的工種人數(shù)、機(jī)械規(guī)格與數(shù)量以及班制選擇并確定持續(xù)時(shí)間。（ 1）主導(dǎo)勞動(dòng)量就是指人工與機(jī)械、機(jī)械與機(jī)械，工種與工種之間，受施工條件或施工單位人力、設(shè)備數(shù)量的限制。從而對(duì)生產(chǎn)周期起控制作用的勞動(dòng)量。一般取持續(xù)時(shí)間 (生產(chǎn)周期 )最長的勞動(dòng)量作為主導(dǎo)勞動(dòng)量，它的持續(xù)時(shí)間叫主導(dǎo)持續(xù)時(shí)間。在編制施工進(jìn)度計(jì)

24、劃圖時(shí)，應(yīng)盡量調(diào)節(jié)各種作業(yè)所需的人工、機(jī)械投入數(shù)量， 作業(yè)的持續(xù)時(shí)間大致一致， 亦即都成為主導(dǎo)作業(yè)。但在施工階段，由于條件限制， 能使各種作業(yè)的持續(xù)時(shí)間相等， 此時(shí)，則應(yīng)以主導(dǎo)作業(yè)之主導(dǎo)持續(xù)時(shí)間， 繪制施工進(jìn)度控制該生產(chǎn)過程的持續(xù)時(shí)間，而其他非主導(dǎo)作業(yè)所需的人工、機(jī)械數(shù)量只能供統(tǒng)計(jì)之用。(2) 持續(xù)時(shí)間 (生產(chǎn)周期 )計(jì)算與相互搭接關(guān)系。 由于要求的工程工期不同或施工條件的差異可分為估算法和計(jì)算法。 估算法主要是經(jīng)驗(yàn)估算法， 即根據(jù)過去施工同類型， 相似工程的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估汁， 施工經(jīng)驗(yàn)豐富時(shí)亦有相當(dāng)高的準(zhǔn)確性， 對(duì)于一些無定額工程亦采用該方法估計(jì)。計(jì)算法又分為以下兩種：1)以施工單位現(xiàn)有的人力、

25、 機(jī)械的實(shí)際生產(chǎn)能力以及工作面大小， 來確定完成該勞動(dòng)量所需的持續(xù)時(shí)間 (生產(chǎn)周期 )。一般按式下計(jì)算：t d/rn式中t 一一持續(xù)時(shí)間(生產(chǎn)周期 )(日 )d勞動(dòng)量 (工日或臺(tái)班 )；r人數(shù)或機(jī)械臺(tái)數(shù)；n 一生產(chǎn)工作班制數(shù)。2)根據(jù)規(guī)定的工程工期倒排確定出各工作的持續(xù)時(shí)間，從而汁算施工隊(duì)(班組 )人數(shù)或機(jī)械臺(tái)數(shù)。在某些情況下可以根據(jù)已規(guī)定的或后續(xù)工序需要的持續(xù)時(shí)間來計(jì)算在“一班制” 、“二班制”或“三班制”條件下，完成勞動(dòng)量所需作業(yè)隊(duì)的人數(shù)或機(jī)械臺(tái)數(shù)。rd/tn確定各施工項(xiàng)目間的搭接關(guān)系時(shí)， 要遵循施工技術(shù)規(guī)律和合理的組織關(guān)系， 并應(yīng)以流水作業(yè)的方式進(jìn)行安排。6編制公路施上進(jìn)度計(jì)劃圖(橫道圖

26、、垂直圖、網(wǎng)絡(luò)圖等)。7檢查與調(diào)整公路施工進(jìn)度計(jì)劃以及評(píng)價(jià)。施工進(jìn)度計(jì)劃要經(jīng)過多次調(diào)整、修改才能確定下來。尤其是資源供應(yīng)計(jì)劃( 勞動(dòng)力、材料、機(jī)械 )一定應(yīng)滿足施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，否則應(yīng)調(diào)祭資源計(jì)劃或者進(jìn)度計(jì)劃。施工計(jì)劃的評(píng)價(jià)。通常采用下列指標(biāo)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃編制的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)：(1) 工程工期。計(jì)劃工期應(yīng)當(dāng)符合合同約定的上期以及階段性工期，并盡可能留有余地。(2) 勞動(dòng)量消耗的均衡性。每天需要的人工數(shù)變動(dòng)幅度不要過大，勞動(dòng)力需要量力求均衡，一般用勞動(dòng)力不均衡系數(shù) k 來衡量勞動(dòng)力消耗的均衡性。6精品 料推薦k 最高峰施工時(shí)期工人人數(shù)/施工期間每天平均工人人數(shù)勞動(dòng)力不均衡系數(shù)k 的值通常大于1，

27、一般不要超過1 5。最理想的情況是接近于1。在組織流水施工的情況下，不均衡系數(shù)可以大大降低。(3) 主要施工機(jī)械的利用程度。 般來說，主要施工機(jī)械指挖掘機(jī)、推土機(jī)、瀝青混上攤鋪機(jī)、 履帶式起重機(jī)等。這些機(jī)械的臺(tái)班費(fèi)高、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用大，提高其利用程度對(duì)氐施工成本和加快施工速度起一定作用。二、公路施工過程組織方法和特點(diǎn)公路施工過程基本組織方法有順序作業(yè)法 (也稱為依次作業(yè)法 )、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。這三種基本組織方法可以單獨(dú)運(yùn)用也可綜合運(yùn)用，從而出現(xiàn)平行順序法、平行流水法、立體交叉平行流水法。(一 )順序作業(yè)法 (也稱為依次作業(yè)法) 的主要特點(diǎn)(1) 沒有充分利用工作面進(jìn)行施工，(總 )工期較長

28、： (2) 每天投入施工的勞動(dòng)力、 材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作；(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單。(4) 不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作， 若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)(班組 )，各專業(yè)隊(duì)不能連續(xù)作業(yè)，勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡。( 二)平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)(1) 充分利用廠工作面進(jìn)行施工， (總 )工期較短； (2)每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、 材料和機(jī)具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作；(3)如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；(4)不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，此點(diǎn)與順序作業(yè)法

29、相同。這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來達(dá)到縮短(總 )工期的目的，一般適用于需要突擊施工時(shí)施工作業(yè)的組織。( 三)流水作業(yè)法的主要特點(diǎn)(1) 必須按照工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)；(2)專業(yè)化作業(yè)隊(duì)能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰作業(yè)隊(duì)的施工時(shí)間能最大限度地搭接；(3)盡可能利用工作面施工，工期較短； (4) 每天資源消耗比較均衡；（ 5）需要較強(qiáng)的組織管理能力。這種方法可以充分利用工作面，有效縮短工期，一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工。三、流水施工組織(一 )公路工程常用的流水參數(shù)1工藝參數(shù)：施工過程數(shù)n(工序個(gè)數(shù) )，流水強(qiáng)度v ；2空間參數(shù)：工作面、施工段m、

30、施工層；3，時(shí)間參數(shù)：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇(二 )公路工程流水施供分類1按節(jié)拍的流水施工分類：(1) 打節(jié)拍 (有節(jié)奏 )流水：1)等節(jié)拍 (等節(jié)奏 )流水；2)異節(jié)拍 (異節(jié)奏 )流水：等步距異節(jié)拍(異節(jié)奏 )流水(2) 無節(jié)拍 (有節(jié)奏 )流水。2按施供段在空間分布形式的流水施工分類：流水段法流水施工；流水線法流水施工。(三 )公路工程常用的流水施工組織1路面工程的線性流水施工組織一般路面各結(jié)構(gòu)層施工的速度不同， 從而持續(xù)時(shí)間往往不相同。 組織路面流水施工時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)：7精品 料推薦(1) 各結(jié)構(gòu)層的施工速度和持續(xù)時(shí)間。要考慮影響每個(gè)施工：段的因素，水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)

31、間、瀝青拌合能力、溫度要求、攤鋪速度，養(yǎng)生時(shí)間、最小工作面的要求等。(2) 相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型；否則選用完成到完成搭接類型。(3) 相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時(shí)距的計(jì)算。時(shí)距最小工作面長度兩者中快的速度。2通道和涵洞的流水段施工組織在實(shí)際的公路通道和涵洞施工中，全等節(jié)拍流水較少見，更多的是異節(jié)拍流水和無節(jié)拍流水。 對(duì)于通道和涵洞的流水組織主要是以流水段方式組織流水施工，而流水段方式的流水施工往往會(huì)存在窩工(資源的閑置 )或間歇 (工作面的閑置)。根據(jù)流水施工的組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無節(jié)拍流水組織，引

32、人流水步距概念的目的就是為了消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象。消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數(shù)列錯(cuò)位相加取大差的方法，構(gòu)成累加數(shù)列的方法，當(dāng)不窩工的流水組織時(shí)，其流水步距計(jì)算是同工序各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列； 當(dāng)不間歇的流水組織時(shí)，其施工段的段間間隔計(jì)算是同段各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列；錯(cuò)位相減取大差的計(jì)算方法，兩種計(jì)算方法相同。見 案例 2b321021 2中的分析計(jì)算部分。(1)無窩工的無節(jié)拍流水工期流水步距和最后一道工序的節(jié)拍和。(2)無間歇的無節(jié)拍流水工期施工段間間隔和+雖后一個(gè)施工段的節(jié)拍和。(3)有窩仁并且有間歇的無節(jié)拍流水工期，一般無法計(jì)算，只能繪橫道圖來確定；如果是異節(jié)拍流水往往是不窩工

33、或者不間歇流水中的最小值。3橋梁工程流水施工組織多跨橋梁的橋梁基礎(chǔ)或橋梁下部結(jié)構(gòu)施工由于受到專業(yè)設(shè)備數(shù)量的限制，不宜配備多臺(tái)平行施工， 因此，采取流水施工更適宜。 橋梁的流水施工也是屬于流水段方式的流水施工，應(yīng)注意盡可能按照有節(jié)拍流水方式組織流水施工。工期計(jì)算與通道涵洞相同。四、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在公路工程進(jìn)度計(jì)劃中的應(yīng)用(一 )銜接網(wǎng)絡(luò)圖的應(yīng)用：路基、路面、橋涵、隧道等。(二 )單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖的應(yīng)用：路面、結(jié)構(gòu)物流水的簡(jiǎn)化。l，路面各結(jié)構(gòu)層的搭接流水施工。搭接時(shí)距的確定參見路面工程線性流水施工組織。2，結(jié)構(gòu)物細(xì)部流水原本是銜接關(guān)系，如果簡(jiǎn)化成各工序之間流水或者各施工段之間流水， 那么就變成為搭接關(guān)系

34、。尤其在使用汁算機(jī)的項(xiàng)目管理軟件編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)化后的工作之間的搭接關(guān)系更應(yīng)該知道如何正確表示，否則本不是關(guān)鍵的線路卻因?yàn)楸硎惧e(cuò)誤而成為關(guān)鍵線路。搭接時(shí)距選擇和計(jì)算，簡(jiǎn)化為不窩工流水時(shí)取sts=k ，簡(jiǎn)化為不間歇流水時(shí)取 sts施工段間間隔。案例 2b21021 1l，背景某公路路面工程單獨(dú)招標(biāo)，里程樁號(hào)為k32+000 一 k56+000 ，總長度為24km。該合同段路面工：程的結(jié)構(gòu)層為水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層(上下兩層式 )。由于路基工程和底基層工期拖延較多，路面工程的招標(biāo)和開工時(shí)間大大推遲，招標(biāo)時(shí)，建設(shè)單位(業(yè)主 )希望中標(biāo)的施工單位盡可能用最短時(shí)間完成該路面工程施工。投標(biāo)的施工單

35、位根據(jù)自己的能力準(zhǔn)備組織兩個(gè)路面施工隊(duì)平行施工以完成該路面工程。每個(gè)路面施工隊(duì)的施工能力相同，各完成12km 。根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及拌合材料的運(yùn)輸?shù)纫蛩兀喾€(wěn)定碎石基層專業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度 160m d(已經(jīng)包含各種影響， 下同 )，養(yǎng)生時(shí)間至少 7d；瀝青下面層專業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度為 150 m d，所需工作面的最小長度為 2080m，瀝青上面層專業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度為200m d所需最小工作面長度 3000m。要求施工單位以最快方式完成路面工程施工，根據(jù)上述給定條件編制路面工程線性流水施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。2問題8精品 料推薦(1) 價(jià)采用兩個(gè)路面施工 平行施工 種施工 方式的前提條件

36、和 效果。(2) 算各 構(gòu) 工作的持 。(3)分析和 算基 與下面 之 的搭接 型和搭接 距。(4)分析和汁算下面 與上面 之 的搭接 型和搭接 距。(5) 算流水工期并 制路面工程 性流水施工橫道 和搭接網(wǎng) 。3分析與答案（ 1）平行施工的特點(diǎn)主要是速度快，充分利用廠工作面 行施工，(總 ) 工期 短；每天同 投入施工的 力、材料和機(jī)具數(shù)量 大，影響 源供 的 工作；如果各工作面之 需共用某種 源 施工 的 管理比 復(fù) 、 工作量大； 采用平行作 的方式能達(dá)到 短工期的目的，兩個(gè)路面施工 的前提條件是 施工 位要有足 的 和人員( 即足 源量 )。從背景材料的描述 施工 位具 此條件。采用平

37、行施工方式能達(dá)到 短工期的要求，兩個(gè)路面施工 平行施工的 方式能達(dá)到 期效果。(2)各 構(gòu) 工作的持 算 基 12000 160=75d，下面 12000 150=80d，上面 12000 200=60d。(3)因 基 的速度160md 快于下面 的速度150m d，基 與下面 之 關(guān)系應(yīng)選擇 sts(開始到開始 )搭接關(guān)系， 搭接 距 算 除以兩者中 快的速度， 果 2080 160 13d；考 到養(yǎng)生至少 7d，所以 sts13+7=20d 。(4)因 下面 速度150md 慢于上面 速度200m d，下面 與上面 之 關(guān)系應(yīng)選擇 ftf 搭接關(guān)系，搭接 距 算 除以兩者中 快的速度。 距

38、ftf 3000 20015d。(5) 算流水工期并 制路面工程 性流水施工橫道 和網(wǎng) 1) 算流水工期20+80+15 115d2) 制路面下程 性流水施工橫道 案例 2b321021 2某 梁 10 個(gè) 墩，每個(gè) 墩工序和 拍 基 25 天承臺(tái) 20 天 墩30 天。施工 位 一個(gè) 梁施工 ， 內(nèi) 置 于3 道工序的 3 個(gè)班 行流水施工。2。 (1) 算不 工流水 的流水工期。 代號(hào)搭接網(wǎng) 如何表示?(2) 算不 歇流水 的流水工期。 代號(hào)搭接網(wǎng) 如何表示?(3)有 工而且有 歇流水 的流水工期是多少?3分析與答案(1) 算不 工流水 的流水工期1)同工序各 拍 的累加構(gòu)成數(shù)列如下：1

39、號(hào)2 號(hào)9 號(hào)10 號(hào) 基 2550225250承臺(tái)2040180200墩身30602703002)相 上序的數(shù)列往右 一位相減取大差(越減越大或越減越小) 基 和承什之 k1 max(25，30，35，40，45，50，弱，60，65，70，一 2007)=70承臺(tái)和墩身之 k2 rnax20 ， 10。0， 10，一 20，一 30，一 40，一 50，一60，一 70，一 300 20 于異步距異 奏流水 (分 流水 )相 工序的流水步距 算， 可以從上述 算推 出 便的 算公式：前一道工序 拍 后一道工序 拍 9精品 料推薦 k 前道工序 拍 前一道工序 拍 后一道工序 拍 ， k 段

40、數(shù) * 前一道工序 拍 一(段數(shù)一1)* 后一道工序 拍 所以， 2520 kl 10*25-9*20=70;2030， k2 前一道工序 拍 =203)不 工流水 的流水工期(70+20)+300=90+300=3904)不 工 代號(hào)搭接網(wǎng) 的表示(2) 算不 歇流水 的流水工期1)同施工段各 拍 的累加構(gòu)成數(shù)列如下基 承臺(tái) 身1 號(hào)2545752 號(hào)254575號(hào)25457510 號(hào)2545752)相 施工段韻數(shù)列往右 一位相減取大差(即所有 拍 中最大的 拍 )1 號(hào)段和 2 號(hào)段之 djj1 max25 ， 20， 30，一 75) 30d2 號(hào)段和 3 號(hào)段之 djj2 max25 20。 30，一 75 30