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1、第一,冷卻原理(壓力度)、緊密蒸汽壓縮冷卻周期、一段壓縮冷卻理論周期兩段壓縮冷卻的實際循環(huán)3條件和性能、一段蒸汽壓縮冷卻的理論周期、1.1系統(tǒng)和循環(huán)1.2壓力圖1.3冷卻周期過程是表示1.4段蒸汽壓縮冷卻理論循環(huán)的熱量計算。1.1系統(tǒng)和循環(huán)、液體蒸發(fā)冷卻構(gòu)成循環(huán)的四個茄子基本過程是,制冷劑液體從低壓(低溫)蒸發(fā),變成低壓蒸汽,將牙齒低壓蒸汽上升到高壓蒸汽,凝結(jié)高壓蒸汽,成為高壓液體高壓液體,降低壓力,切換回低壓液體,完成循環(huán)。壓縮機:壓縮和輸送制冷蒸汽,在蒸發(fā)器低壓,冷凝器中產(chǎn)生高壓,是整個系統(tǒng)的心臟。冷凝器:輸出熱量的設(shè)備,將制冷劑從蒸發(fā)器中吸收的熱量和轉(zhuǎn)換為壓縮機消耗功率的熱量排出冷卻介質(zhì)
2、。節(jié)流閥:對制冷劑起節(jié)流降作用,調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。蒸發(fā)器:輸出冷量的設(shè)備,制冷劑從蒸發(fā)器中吸收冷卻物體的熱量,實現(xiàn)制冷的目的。1.2壓力度,壓力度,等容線-向右上方傾斜的虛線,比等熵線平;等溫線-液體區(qū)域幾乎是垂直的。在兩相區(qū)內(nèi),制冷劑狀態(tài)的變化在等壓、等溫下進行,因此等溫線與等壓線一致,是水平線。過熱蒸汽區(qū)是向右下方彎曲的斜線。等熵線-向右上方傾斜的實線;僅存在于等干度線-濕蒸汽區(qū)內(nèi),根據(jù)干度大小,其方向與飽和液體線或飽和蒸汽線幾乎相似。焓線-垂直線;等壓線-水平線;、1,2,3,4,5、B電容器C節(jié)流閥;d蒸發(fā)器。單級蒸汽壓縮冷卻系統(tǒng)圖表,1.4級蒸汽壓縮冷卻理論周期的熱計算,(
3、1)壓縮過程是等熵過程。也就是說,壓縮過程中沒有不可逆轉(zhuǎn)的損失。(2)在冷凝器和蒸發(fā)器中,制冷劑的冷凝溫度與冷卻介質(zhì)的溫度相同。蒸發(fā)溫度等于冷卻介質(zhì)的溫度,冷凝溫度和蒸發(fā)溫度相同,單級理論循環(huán)(4)制冷劑在管道內(nèi)流動時沒有流動阻力損失,忽略動能變化,蒸發(fā)器和冷凝器內(nèi)除管道外的制冷劑和管外介質(zhì)之間沒有熱交換,(5)制冷劑通過節(jié)流設(shè)備時流速變化很小,可以忽略。(3)離開蒸發(fā)器進入壓縮機的制冷劑蒸汽在蒸發(fā)壓力下為飽和蒸汽,離開冷凝器進入膨脹閥的液體在冷凝壓力下為飽和液體,理論循環(huán)在p-h度下表示。熱力學第一定律,控制容積中發(fā)生的狀態(tài)變化有以下關(guān)系。好了,在這里,把從外部傳入的球作為負數(shù)。(1-1)、
4、壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器均可單獨分析為一個控制器。(2)冷凝過程:(1-3),(3)節(jié)流過程:(1-4),(1)壓縮過程3360,(1-2),(4)蒸發(fā)也就是說,為了說明單壓縮蒸汽制冷機的理論循環(huán)性能,使用了以下性能指標。(1-6),食(1-6)表明,制冷劑的汽化潛熱越大,節(jié)流產(chǎn)生的蒸汽越少(X5越小),單位冷卻劑越大。單位冷卻能力,(2)單位體積冷卻能力,(1-7),單級蒸汽壓縮冰箱理論循環(huán)的理論比率,(1-8),單級壓縮蒸汽冰箱的理論比率也可能取決于制冷介質(zhì)的種類和制冷機組循環(huán)的工作溫度。(3)理論孔,(4)單位冷凝熱,(1千克)制冷劑蒸汽從冷凝器中釋放的熱稱為單位冷凝熱。單位冷凝熱
5、包括兩部分:(1-9)、比較式(1-5)、(1-8)和(1-9),表明單壓縮蒸汽制冷機的理論循環(huán)具有以下關(guān)系:(1-;(7)熱完成度,單壓縮蒸汽制冷機理論周期的熱補充度可以定義為(1-12)。其中C是在蒸發(fā)溫度(T0)和冷凝溫度(Tk)之間工作的逆卡諾循環(huán)的冷卻系數(shù)。熱力補充度越高,表明牙齒周期接近可逆環(huán)的程度越大。(威廉莎士比亞,哈姆雷特,熱,熱,熱,熱,熱,熱,熱),雙級蒸汽壓縮制冷的實際循環(huán),2.1液體過冷對循環(huán)性能的影響2.2蒸汽過熱對循環(huán)性能的影響2.3氣液換熱器對循環(huán)性能的影響2.4非冷凝氣體的存在對循環(huán)性能的影響2.5端壓縮實際冷卻循環(huán)的熱實際上,根據(jù)實際條件,循環(huán)需要稍微改善的
6、情況很多,可以提高循環(huán)的熱完成度。在單階段制冷循環(huán)中,這種改善主要是液體過冷、吸入過熱和相應(yīng)的再生熱循環(huán)。2.1液體過冷對循環(huán)性能的影響,節(jié)流前的制冷劑液體冷卻到低于冷凝溫度的狀態(tài),稱為過冷。有一個稱為過冷循環(huán)的過冷循環(huán)。采用液體過冷有利于提高制冷量和冷卻系數(shù)。在p-h圖中,具有過冷循環(huán)的表示,4,5,(1-13),(2)單位容積制冷,(3)理論鼻孔,(1)單位冷熱氣流吸入和過熱的循環(huán)稱為過熱循環(huán)。下圖顯示了過熱循環(huán)1-1-2-3-4-5-1的LG p-h圖。在圖中,1-1是吸入過熱的過程,其他與基本循環(huán)相同。p-h圖表中的過熱循環(huán)為1,2,(4)單位冷凝熱,(5)冷卻系數(shù),增量,(1-15)
7、,(1-14),(3)理論比率,(1-14),增量,(6)壓縮最終溫度,上升,圖2-19有效過熱,2.4非冷凝氣體的存在對循環(huán)性能的影響在冷凝器中積累。冷凝壓力增加;壓縮機排氣壓力增加。比功勞增加。降低冷卻系數(shù);壓縮機容積效率下降。2.5單階段壓縮實際冷卻循環(huán)的熱計算,實際循環(huán)和理論循環(huán)有很多差異。除了在壓縮機上的工作過程外,主要有以下差異:1流動過程中存在壓力損失。2制冷劑通過管道和閥門時,環(huán)境介質(zhì)之間存在熱交換。3換熱器有溫差。,熱交換和壓力損失對循環(huán)性能的影響,(1)管道吸入,管道吸入過程中的壓力下降總是有害的。增加吸入比容量,增加壓縮機壓力比,減少單位容積冷卻量,減少壓縮機容積效率,增
8、加壓力比,降低冷卻系數(shù)。吸入管道中的熱交換根據(jù)情況分析為有效過熱或無效過熱。(2)管道排放,壓縮機排放管道中的熱量從高溫制冷劑蒸汽傳遞到周圍空氣,不會引起性能變化,只會減少冷凝器的熱負荷。排氣管道中的壓降會增加壓縮機排氣壓力。(3)從冷凝器到膨脹閥的液體管道,從冷凝器到膨脹閥的管道中,熱量通常從液體制冷劑傳遞到周圍空氣,從而冷卻液體制冷劑,增加冷卻劑。但是,水冷冷凝器的冷卻液溫度可能很低,冷凝溫度可能低于環(huán)境溫度,熱量從空氣傳遞到液體制冷劑,從而導(dǎo)致部分液體氣化,這不僅減少了單位冷卻劑,還可能導(dǎo)致膨脹閥不能正常工作。壓力降不要緊,除非有汽化。一般來說,膨脹閥接近蒸發(fā)器。安裝在冷卻空間中后,傳遞
9、到管道熱的熱量會產(chǎn)生有效的冷卻量。安裝在室外后,傳熱減少了制冷,所以牙齒管道部分必須保溫。壓降也沒關(guān)系。(4)膨脹閥和蒸發(fā)器之間的管道,(5)假定冷凝器、冷凝器的壓力不變,為克服冷凝器中制冷劑的流動阻力,應(yīng)提高冷凝器中制冷劑的壓力。因此,壓縮機排氣壓力增大,壓力比增大,壓縮機功耗增加,冷卻系數(shù)降低。(6)為了克服蒸發(fā)器、蒸發(fā)器的出口壓力不變,蒸發(fā)器中制冷劑的流動阻力,進入蒸發(fā)器時要提高制冷劑的壓力。因此,平均蒸發(fā)溫度升高,傳熱溫差下降。克服蒸發(fā)器中制冷劑的流動阻力,使傳熱溫差不變,壓縮機的進氣壓力下降,進氣比容量增大,壓力比增大,壓縮機功耗增大,冷卻量減小,冷卻系數(shù)減小。(7)壓縮機,理論循環(huán)假定壓縮過程是等熵過程。事實上,整個過程是不斷變化的壓縮指數(shù)的變化無常的過程。此外,由于壓縮機氣缸有間隙,氣體通過吸氣、排氣閥和通道產(chǎn)生熱更換和流動阻力,因此壓縮機的氣體輸送量減少,冷卻量減少,消耗功率增加。p-h圖中簡化的實際循環(huán)的表示法,、以下是與圖2-23中顯示的狀態(tài)點相對應(yīng)的以下簡化循環(huán)的性能指標的表達式:(1-33),這些與理論循環(huán)的計算完全一致。1單位冷卻,單位容積冷卻和單位理論工作,(1-34),上中點2狀態(tài)的焓計算,(1-35),2單位冷凝熱,3制冷劑循環(huán)流量,(1-36),4
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