傳感器在汽車上的應(yīng)用-.ppt

1、傳感器在汽車上的應(yīng)用,汽車傳感器,車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。,汽車傳感器的分類,1、溫度傳感器 ； 2、壓力傳感器； 3、流量傳感器 4、氣體濃度傳感器； 5、爆震傳感器 ； 6、24GHz雷達(dá)傳感器 ； 7、水溫傳感器；,溫度傳感器,溫度傳感器主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。三種類型傳感器各有特點(diǎn)，其應(yīng)用場(chǎng)合也略有區(qū)別。線繞電阻式溫度傳感器的精度高，但響應(yīng)特

2、性差；熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高，響應(yīng)特性較好，但線性差，適應(yīng)溫度較低；熱偶電阻式溫度傳感器的精度高，測(cè)量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。,溫度傳感器,壓力傳感器,壓力傳感器主要用于檢測(cè)氣缸負(fù)壓、大氣壓、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的升壓比、氣缸內(nèi)壓、油壓等。吸氣負(fù)壓式傳感器主要用于吸氣壓、負(fù)壓、油壓檢測(cè)。汽車用壓力傳感器應(yīng)用較多的有電容式、壓阻式、差動(dòng)變壓器式（LVDT）、表面彈性波式（SAW）。,壓力傳感器,流量傳感器,工作原理：當(dāng)進(jìn)入節(jié)氣門(mén)體內(nèi)的空氣流經(jīng)傳感器，帶走了部分熱量，空氣流量越大，帶走的熱量越多。為使傳感器感應(yīng)件的溫度保持在一恒定的溫度，便需要額外的電流來(lái)加熱感應(yīng)件。傳感器通過(guò)

3、測(cè)量該電流的電壓來(lái)確定空氣流量的大小。,流量傳感器,氣體濃度傳感器,氣體濃度傳感器主要用于檢測(cè)車體內(nèi)氣體和廢氣排放。其中，最主要的是氧傳感器，實(shí)用化的有氧化鋯傳感器(使用溫度-40900，精度1)、氧化鋯濃差電池型氣體傳感器(使用溫度300800)、固體電解質(zhì)式氧化鋯氣體傳感器(使用溫度0400，精度05)，另外還有二氧化鈦氧傳感器。,氧濃度傳感器原理,在一定條件下，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量為21%，濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下，

4、帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子，兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。,氣體濃度傳感器,爆震傳感器簡(jiǎn)介,爆震傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火提前角控制和避免發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震?？梢酝ㄟ^(guò)檢測(cè)氣缸壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)和燃燒噪聲等三種方法來(lái)檢測(cè)爆震。爆震傳感器有磁致伸縮式和壓電式。,爆震傳感器的工作原理,爆震傳感器的工作原理是封裝一個(gè)壓電陶瓷，利用壓電陶瓷所特有的壓電效應(yīng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震時(shí)，產(chǎn)生幅值較大的輸出電壓，輸出給電子控制器。,爆震傳感器,24GHZ雷達(dá)傳感器簡(jiǎn)介,24GHz雷達(dá)傳感器用于汽車防撞安裝系統(tǒng)

5、，通過(guò)發(fā)射雷達(dá)波來(lái)判斷前方出現(xiàn)的物體大小，距離和移動(dòng)速度，進(jìn)而通過(guò)顯示器或與汽車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行配合，避免汽車與前方物體相撞。 傳感器發(fā)射頻率在24.125GHz左右，可以調(diào)節(jié)的頻率范圍在50KHz左右。精度在國(guó)外精度可以達(dá)到毫米級(jí)別。,24GHZ雷達(dá)傳感器工作原理,一：CW多普勒雷達(dá)傳感器 將24GHz選為發(fā)射頻率，利用發(fā)送與接收信號(hào)的頻率差，通過(guò)公式計(jì)算出物體運(yùn)動(dòng)的速度。經(jīng)過(guò)參考信號(hào)與回波信號(hào)的混頻，雙通道傳感器輸出兩個(gè)頻率幅度相同，相位差為90的中頻信號(hào)IF1和IF2,根據(jù)90相位引導(dǎo)的信號(hào)類型， 24GHZ雷達(dá)傳感器 可識(shí)別物體的運(yùn)動(dòng)方向（遠(yuǎn)離或靠近）,24GHZ雷達(dá)傳感器應(yīng)用,水溫傳感器工作原理,容器內(nèi)的水位傳感器，將感受到的水位信號(hào)傳送到控制器，控制器內(nèi)的計(jì)算機(jī)將實(shí)測(cè)的水位信號(hào)與設(shè)定信號(hào)進(jìn)行比較，得出偏差，然后根據(jù)偏差的性質(zhì)，向給水電