第三章--貨物運輸法律規(guī)范..ppt

1、1,第三章 貨物運輸法律規(guī)范,2,貨物運輸?shù)姆绞接心男?3,貨物運輸?shù)姆绞?4,各種運輸方式比較分析：,多式聯(lián)運：最理想的運輸方式,貨物運輸法運輸?shù)姆绞?5,托運人訂立運輸合同的人（貨主)shipper 將貨物交給承運人的人（貨運代理）,承運人訂立運輸合同的人（契約承運人）the carrier 負責運輸?shù)娜耍▽嶋H承運人）the actual carrier,收貨人有權在目的地收取貨物 運輸合同涉及的第三人,多式聯(lián)運經(jīng)營人：多式聯(lián)運運輸中的承運人,貨物運輸法運輸?shù)闹黧w,6,貨物運輸合同：是指承運人將貨物運輸?shù)郊s定地點，托運人支付運費的合同。,法律特征： 1.合同的標的是承運人的運送行為 2.

2、雙務、有償、諾成、格式合同 3.涉及第三人利益的合同 4.可以采用留置的方式擔保,貨物運輸法貨物運輸合同概述,7,承運人的主要權利和義務： 1.承運人應按照合同約定提供適當?shù)倪\輸工具 2.承運人應該選擇適當?shù)倪\輸線路 3.接受和照管貨物并按照合同約定運輸貨物的義務 4.貨物運到目的地后的交貨義務并妥善保管貨物和通知義務 5.收取運費與貨物留置權 6.免責事項,貨物運輸法貨物運輸合同效力,8,托運人的主要權利和義務： 1.提供貨物、支付運輸費用的義務 2.填寫托運單的義務 3.提交貨物運輸?shù)南嚓P文件的義務 4.托運人應當按照約定的方法包裝貨物的義務 5.托運危險貨物時的義務 6.托運人違反合同約

3、定的損害賠償義務 7.托運人有變更貨物運輸合同的權利,貨物運輸法貨物運輸合同效力,9,收貨人的主要權利和義務： 1.目的地及時提取貨物的義務 2.及時檢驗貨物的義務,貨物運輸法貨物運輸合同效力,10,承運責任期間： 承運人自接收貨物起至交付貨物止， 貨物處于承運人掌管之下的全部時間。,“接到交”原則,賠償責任范圍：承運人對交付貨物前的損失承擔責任。,賠償責任的例外： 1.不可抗力 2.貨物本身的原因 3.托運人、收貨人的過失,貨物運輸法貨物運輸中的責任,11,賠償金額的確定：實際損失的價值 保價運輸：托運人聲明的價格 賠償責任限制：法律規(guī)定 （承運人故意或重大過失造成貨物損失的除外） 運輸遲延

4、：給收貨人造成的損失金額 遲延30天以貨物滅失賠償,貨物運輸法貨物運輸中的責任,12,公路貨物運輸法汽車貨物運輸合同,汽車貨物運輸合同是指托運人與汽車承運人之間簽訂的明確相互權利義務關系的協(xié)議。,汽車貨物運輸合同的類型 ： 1.定期運輸合同 2.一次性運輸合同 3.道路貨物運單（簡稱運單）,13,公路貨物運輸法汽車貨物運輸合同,托運人的義務 ： 1.托運合同約定的貨物的義務 2.提交相關文件的義務 3.不得托運禁止、限制貨物的義務 4.按合同約定包裝貨物的義務 5.正確使用運輸標志的義務 6.托運特種貨物，托運人應注意的要求 7.托運人須派人押運的義務 8.托運人應該按照合同的約定支付運費,1

5、4,公路貨物運輸法汽車貨物運輸合同,承運人的義務 ： 1.提供適宜車輛的義務 2.保管相關文件和核對貨物的義務 3.合理安排運輸車輛的義務 4.按照約定的運輸路線進行運輸?shù)牧x務 5.在約定的運輸期限內(nèi)將貨物運達的義務 6.對貨物的運輸安全負責，保證貨物在運輸過程中不受損害的義務 7.通知收貨人接貨的義務,15,公路貨物運輸法汽車貨物運輸相關規(guī)則,一、貨物的搬運裝卸與交接 1.貨物的搬運裝卸 2.貨物的交接,16,公路貨物運輸法汽車貨物運輸相關規(guī)則,二、汽車貨物運輸責任的劃分 1.托運人的責任 2.承運人的責任,17,公路貨物運輸法汽車貨物運輸相關規(guī)則,三、貨運事故和違約處理 1.貨運事故和違約

6、處理程序 2.貨運事故賠償數(shù)額和違約金 3.貨物賠償時效 4.貨運事故和違約處理的爭議解決方式,18,鐵路貨物運輸合同是指鐵路承運人根據(jù)托運人的要求，按期將托運人的貨物運至目的地，交與收貨人的合同。,鐵路貨物運輸法鐵路貨物運輸合同,19,鐵路貨物運輸法鐵路貨物運輸合同,托運人的義務： 1.應當按照合同的約定向鐵路承運人提供運輸?shù)呢浳?，并如實申報貨物的品名、重量和性質(zhì)。 2.對貨物進行包裝，以適應運輸安全的需要。 3.托運零擔貨物，應在每一件貨物兩端各粘貼或釘固一個用堅韌材料制作的清晰明顯的標記（貨簽）。 4.要按照規(guī)定支付運費。 5.自愿保險。,20,鐵路貨物運輸法鐵路貨物運輸合同,承運人的義

7、務： 1.及時運送貨物的義務。 2.保證貨物運輸?shù)陌踩?，對承運的貨物妥善處理的義務。 3.以適當方式通知相關人的義務。 4.以適當?shù)姆绞教幹猛羞\物的義務。,21,鐵路貨物運輸法國際鐵路貨物運輸,鐵路貨物運輸單證 鐵路的運輸單證稱為運單。根據(jù)國際貨協(xié)的規(guī)定，運單是國際鐵路貨物聯(lián)運的運送合同。,22,鐵路貨物運輸法 國際鐵路貨物運輸,托運人的義務： 1.支付運費 2.受領貨物,23,水路貨物運輸法水路貨物運輸合同,水路貨物運輸合同，是指承運人收取運輸費用，負責將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港（站、點）運到另一港（站、點）的合同。,24,水路貨物運輸法 水路貨物運輸合同,托運人的義務： 1.及時辦理港

8、口、海關、檢疫、公安和其他貨物運輸所需的各項手續(xù)，并將已辦理各項手續(xù)的單證送交承運人。 2.所托運貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標志，應當與運輸合同的約定相符。 3.妥善包裝貨物，保證貨物的包裝符合國家規(guī)定的包裝標準；沒有包裝標準的，貨物的包裝應當保證運輸安全和貨物質(zhì)量。,25,水路貨物運輸法 水路貨物運輸合同,托運人的義務： 4.在貨物的外包裝或者表面上正確制作識別標志和儲運指示標志。識別標志和儲運指示標志應當字跡清楚、牢固。 5.除另有約定外，應當預付運費。 6.托運危險貨物時，應當按照有關危險貨物運輸?shù)囊?guī)定，妥善包裝，制作危險品標志和標簽，并將其正式名稱和危險性質(zhì)以及必要時

9、應當采取的預防措施書面通知承運人。,26,水路貨物運輸法 水路貨物運輸合同,托運人的義務： 7.除另有約定外，運輸過程中需要飼養(yǎng)、照料的活動物、植物，以及尖端保密物品、稀有珍貴物品和文物、有價證券、貨幣等，托運人申報并隨船押運，在運單內(nèi)注明押運人員的姓名和證件，但押運其他貨物須經(jīng)承運人同意。,27,水路貨物運輸法 水路貨物運輸合同,托運人的義務： 8.負責笨重、長大貨物和艙面貨物所需要的特殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人工，卸船時拆除和收回相關物料；需要改變船上裝置的，貨物卸船后應當負責恢復原狀。 9.托運易腐貨物和活動物、植物時，應當與承運人約定運到期限和運輸要求；使用冷藏船（艙）裝運

10、易腐貨物的，應當在訂立運輸合同時確定冷藏溫度。 10.托運木（竹）排應當按照與承運人約定的數(shù)量、規(guī)格和技術要求進行編扎。,28,水路貨物運輸法 水路貨物運輸合同,承運人的義務： 1.保證船舶適航的義務 2.接收貨物的義務 3.照管貨物的義務 4.不得繞行的義務 5.按時交付貨物,29,貨物運輸法海商法,海上貨物運輸（the carriage of goods by sea): 船舶 海路運輸 不同國家港口之間,海上貨物運輸合同(contract for the carriage of goods by sea): 承運人收取運費；負責貨物經(jīng)由海路運輸?shù)暮贤?30,件雜貨運輸合同零擔貨物運輸合

11、同 1.適合于散貨(limited cargo) 2.采用班輪運輸(a “general ship”) 固定船期、固定航線、固定港口順序 (regular time, regular route, regular port) 3.提單方式表現(xiàn)（提單運輸） evidenced in a Bill of Lading,貨物運輸法海上貨物運輸合同的種類,31,航次租船合同航程租船合同、程租合同 Voyage charterparty is that a party wishes to hire a whole ship or a part of a ship for a particular voy

12、age. Charterparty(租船合同)-an agreement to hire a ship or part of a ship for carriage of goods to a particular place. 1.租賃船舶（部分艙位）運輸貨物 2.船方負責運輸、管理貨物 3.負責一個航次（航程）運輸,貨物運輸法海上貨物運輸合同的種類,32,貨物運輸法海上貨物運輸合同的訂立,訂立合同要經(jīng)過要約(offer)和承諾(acceptance)過程。,件雜貨運輸合同的訂立： 托運人或代理人填寫訂艙單 承運人在訂艙單上指定船名并簽字 貨物實際裝船后，船長簽發(fā)提單,航次租船合同的訂立：

13、船舶出租人和承租人協(xié)商 簽訂租船合同標準格式,33,承運人的義務：the carriers obligations 一、提供船舶并保證船舶適航的義務管船義務最基本義務 The carrier ensuring the ship is seaworthy,properly manned and equipped and fit and safe for the carriage of goods at the commencement of the voyage. 1.適航的時間：船舶開航前和開航時 2.適航的主觀態(tài)度：謹慎處理 （1）配備船員 （2）裝備船舶 （3）配備供應品 3.適航的客觀標

14、準 貨艙、冷藏艙、冷氣艙等適合收受、裝載、保管貨物,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,34,承運人的義務：the carriers obligations 二、裝卸、運送和交付貨物的義務管貨義務法定義務 (the common law duty of care and diligence on the part of the carrier in relation to the loading ,handling and carrying and discharging of the goods.) 1.管貨的時間：整個航程(all the voyage) 2.管貨的主觀態(tài)度：妥善、謹慎 3.

15、管貨的客觀標準 （1）裝載 （2）搬移 （3）積載 （4）運輸 （5）保管 （6）照料 （7）卸載,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,35,承運人的義務：the carriers obligations 三、合理速遣的義務法定義務(the common law duty) 1.按照順序選擇航線 （1）約定航線 （2）習慣航線 （3）地理航線 2.不得非合理繞航（unallowed any unreasonable deviation) 救助或企圖救助人命或者財產(chǎn)而繞航除外 Saving or attempting to save life or property at sea is excep

16、tion.,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,36,承運人的責任：the carriers responsibilities 1.承運人的責任期間：承運人掌管貨物的全部期間 集裝箱運輸：“收到交”原則“倉至倉”原則 非集裝箱運輸：“裝上船到卸下船”原則“舷至舷”原則 The carriers liability for the goods commences with the loading of the goods on to the ship and terminates with the unloading of the goods from the ship.,2.承運人的免責范圍（t

17、he carriers exemptions from liability） 賠償責任原則：不完全的過失責任制 第一項和第二項情況下的過失可以享受免責,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,37,承運人的責任：the carriers responsibilities 3.承運人賠償責任范圍（賠償額） 貨物滅失情況：貨物的實際價值（CIF價值） 貨物損壞情況：貨物受損前后實際價值的差額或貨物的修復費用 注意：賠償責任范圍僅限于直接損失（不包括間接損失即利潤）,4.承運人賠償責任限制 (單位責任限制） limits on cargo claims against the carrier （1）含義

18、（2）適用主體：承運人、實際承運人及其代理人 （3）性質(zhì)：對承運人賠償責任的一種部分免除，保護承運人利益,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,38,承運人的責任：the carriers responsibilities （4）承運人賠償責任限制的計算 A.每件或每個貨運單位666.67個計算單位（SDRs） B.貨物毛重計算，每公斤2個計算單位 以二者中賠償限額較高的為準 The carriers liability for loss or damage to the goods is limited to :666.67 units of account per package or uni

19、t; or 2 units of account per kilogram of gross weight of the goods. Whichever is the higher. The unit of account referred to is the International Monetary Funds Special Drawing Right which is based on a basket of currencies.,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,39,承運人的責任：the carriers responsibilities 注意：貨物的滅失、損壞或者遲延交付是

20、由于承運人的故意或明知可能造成損失而輕率地作為或不作為造成的（重大過失），承運人不得享受責任限制。 The limitation of liability as set out above is lost to the carrier if there is proof that the damage to the goods was a result of the carriers act with the intent to damage the goods.,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,40,承運人的權利：the right of carrier 1.運費、共同海損分攤、損害賠償請

21、求權 2.留置權 3.享有損害賠償責任的免除和賠償責任限制的權利,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,41,托運人的權利和義務：the right and duty of shipper 1.在目的港提取貨物的權利 2.損害賠償請求權,1.提供約定貨物和運輸所需各項單證的義務 2.支付運費及其他費用的義務 3.收受貨物的義務,貨物運輸法海上貨物運輸合同的效力,42,貨物運輸法海上貨物運輸合同的解除,一、任意解除 1.當事人：托運人 2.時間：船舶開航前提出 3.費用：托運人向承運人支付約定運費的一半 貨已裝船，托運人支付裝卸費用,43,貨物運輸法海上貨物運輸合同的解除,二、法定解除 1.當事人：

22、托運人、承運人 2.時間：船舶開航前 3.原因：不可抗力及其他不可歸責于雙方當事人而又致使合同不能履行的情況 4.不存在請求損害賠償?shù)膯栴},44,1.提單的含義 海商法第71條規(guī)定 Bill of Lading is that document signed and delivered by ships master(or on his behalf) to the shipper.A document of title, transferable by endorsement and delivery.,2.提單的由來 早期：“船貨合一” 中期：“船貨分離” 后期：“貨物買賣”“單證買賣”,

23、提單含義及由來,45,1.提單是承運人出具的已接收貨物的收據(jù)。 It is a receipt for the goods. 提單由托運人持有時，是承運人收到貨物的表面證據(jù)。 （prima facie evidence) 提單由其他提單受讓人持有時，是承運人收到貨物的最終證據(jù)。,提單提單的法律性質(zhì),46,2.提單是承運人與托運人之間訂立的運輸合同的證明 It sets out the terms and conditions for the carriage of the goods. 提單與貨物運輸合同的區(qū)別： （1）提單是承運人單方制定 貨物運輸合同是雙方約定 （2）提單是承運人接收貨物之

24、后簽發(fā)的 承托雙方在訂艙時訂立的運輸合同 承運人同收貨人、提單持有人之間的權利、義務關系，依據(jù)提單的規(guī)定確定。提單是上述人之間的貨物運輸合同。,提單提單的法律性質(zhì),47,3.提單是承運人船舶所載貨物的物權憑證 It is a title of the goods. 物權憑證含義： 提單就可以代表貨物 誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物，并對該貨物享有 所有權。 “無單放貨”問題,提單提單的法律性質(zhì),48,一、按提單抬頭區(qū)分 1.記名提單 “認人不認單” 不能背書轉讓 2.指示提單 “既認人又認單” 可以背書轉讓 3.不記名提單 “認單不認人” 不用背書可以轉讓,提單提單的種類,49,二、貨

25、物是否已裝船區(qū)分 1.已裝船提單 2.備運提單,三、提單上有無批注區(qū)分 1.清潔提單 2.不清潔提單 托運人通過出具銀行保函換清潔提單,提單提單的種類,50,四、特殊提單 1.倒簽提單 貨物已經(jīng)裝上船，但提單的簽發(fā)日期比實際裝船日期早。托運人通過出具銀行保函換倒簽提單。 2.預借提單 貨物還未裝船或未裝船完畢，承運人向托運人簽發(fā)已裝船提單。 3.艙面貨提單（甲板貨提單）,提單提單的種類,51,提單有關提單的國際公約,背景介紹： 英國：普通法規(guī)定承運人承擔絕對責任 合同關系采用契約自由 英國代表船方濫用免責條款 美國代表貨方，利益受到損害 美國哈特法案規(guī)定承運人的基本義務及免責事項 第一次世界大

26、戰(zhàn)后，各國共同制定有關提單的國際公約,52,提單海牙規(guī)則,背景介紹： The Amended Hague Rules 1921年國際法協(xié)會于海牙制定，屬于民間協(xié)議。 1924年經(jīng)布魯塞爾外交會議修改，命名統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約 1931年正式生效，締約國近80個。 我國并未加入，是我國制定海商法的重要參考依據(jù)。 是海上貨物運輸方面最重要的國際公約。,53,1.提供適航船舶的義務 （1）適航船舶的標準 適航能力 航海能力 適貨能力 （2）恪盡職責 采用完全的過錯責任制 （3）船舶適航的時間 開航前和開航當時,海牙規(guī)則承運人的義務,54,2.合理管理貨物的義務 上述是兩項最低義務，是強制

27、性的,海牙規(guī)則承運人的義務,55,1.管船過失可以免責 2.火災可以免責，但是承運人本人的過失引致的火災不可以免責,海牙規(guī)則承運人的免責事項,56,每件或每單位超過100英鎊或者等值的其他貨幣的部分， 都不負責。 1.主體：適用承運人、船舶所有人 2.適用的條件：在任何情況下 3.除外條件：托運人聲明了價值,海牙規(guī)則承運人的賠償責任限制,57,貨物損失不明顯，收貨人收到貨物之日起3日內(nèi)將索賠通知提交承運人，否則視為承運人已按提單規(guī)定交付貨物的初步證據(jù)。 訴訟時效期間為1年。,海牙規(guī)則索賠通知與訴訟時效,58,1.保證貨物說明正確的義務 2.不得擅自裝運危險品的義務 3.損害賠償?shù)呢熑?海牙規(guī)則

28、托運人的義務和責任,59,承運人解除或減輕上述兩種責任的條款，一律無效。,海牙規(guī)則運輸合同的無效條款,60,任何締約國內(nèi)所簽發(fā)的一切提單 The Amended Hague Rules apply only to a contract for the carriage of goods by sea when a bill of lading or similar document is issued to the shipper.,海牙規(guī)則公約的使用范圍,61,1.沒有完全貫徹過失責任制 以過失責任制為基礎，但是管船過失和火災過失免責 2.責任期間的規(guī)定欠周密 責任期間：從裝船時到卸船時 實

29、際中在裝船前和卸船后有空白 3.單位賠償限額太低 100金英鎊200英鎊 4.訴訟時效期間過短 訴訟時效期間為1年 5.適用范圍偏窄 僅適用于締約國簽發(fā)的提單,海牙規(guī)則對海牙規(guī)則的評價,62,背景資料： The Hague/Visby Rules 1963年，斯德哥爾摩外交會議 修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約的議定書 是我國制定海商法最重要參考依據(jù) 1977年6月生效，20多個國家參加,提單維斯比規(guī)則,63,1.提高了單位賠償限額 每件或每單位10000金法郎或毛重每公斤30金法郎，兩者中以較高的數(shù)額為準。 不僅提高了賠償限額，還創(chuàng)設了雙重限額制度。 1979年將金法郎修改為特別提款權。

30、 每件或每單位666.67特別提款權，或按貨物毛重每公斤2特別提款權，兩者中以較高者為準。,維斯比規(guī)則對海牙規(guī)則進行的修改,64,2.規(guī)定了提單最終證據(jù)效力 3.拓展了責任限制的保護范圍 違約責任和侵權責任競合時，侵權責任也可以享受責任限制。 4.延長了訴訟時間期間 當事人約定可以延長 5.擴大了適用范圍,維斯比規(guī)則對海牙規(guī)則進行的修改,65,提單漢堡規(guī)則,背景資料： The Hamburg Rules 1978年聯(lián)合國海上貨物運輸公約,66,1.承運人責任基礎的變更 完全過失責任制（推定過失原則） 2.承運人責任期間的延長 “倉至倉”原則 3.責任限額的提高 每件或每單位835特別提款權或毛

31、重每公斤2.5特別提款權 4.索賠通知及訴訟時效期間的延長 訴訟時效期間為2年 5.對管轄權和仲裁的規(guī)定 6.適用范圍的進一步擴大,漢堡規(guī)則對維斯比規(guī)則的修改,67,一、海運單（運單，sea-way bill） 1.含義 2.性質(zhì)：（1）運輸合同證明 （2）貨物收據(jù)功能 不具備物權憑證功能 3.海運單的使用 二、電子提單,提單其他運輸單證,68,航空貨物運輸法-航空貨物運輸合同,航空貨物運輸合同是指航空承運人與托運人簽訂的，由航空承運人通過空運的方式將貨物運至托運人指定的航空港，交付給托運人指定的收貨人，由托運人支付運費的合同。,69,航空貨物運輸法-航空貨物運輸合同,托運人的義務： 1.應當

32、按照航空貨物運輸合同的約定提供貨物 2.應對貨物按照國家主管部門規(guī)定的包裝標準進行包裝 3.如實申報貨物的品名、重量和數(shù)量 4.妥善托運危險貨物 5.應當提供必需的資料和文件，以便在貨物交付收貨人前完成法律、行政法規(guī)規(guī)定的有關手續(xù) 6.及時支付運費、受領貨物。 7.變更運輸,70,航空貨物運輸法-航空貨物運輸合同,承運人的義務： 1.保證貨物及時運達 2.對承運的貨物應當精心組織裝卸作業(yè)，輕拿輕放，嚴格按照貨物包裝上的儲運指示標志作業(yè)，防止貨物損壞 3.保證貨物運輸安全 4.按貨運單向收貨人交付貨物,71,多式聯(lián)運是指通過簽訂多式聯(lián)運合同以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從接管貨

33、物的地點運至指定交付貨物的地點，以達到對托運人實行運輸全程一次托運、一單到底、一次收費、統(tǒng)一理賠、全程負責的目的。,貨物運輸法多式聯(lián)運法,72,多式聯(lián)運法多式聯(lián)運的特點,1.主體：存在一個多式聯(lián)運經(jīng)營人，對全程運輸負責 2.多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人簽訂多式聯(lián)運合同 3.使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù) 4.實行全程單一運費費率、一次向貨主收取運費,73,1.合同主體：多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人 多式聯(lián)運經(jīng)營人（簡稱經(jīng)營人），是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立多式聯(lián)運合同的人。 經(jīng)營人的法律地位：貨物運輸?shù)漠斒氯恕?對于貨主，他是與托運人簽訂運輸合同的人； 對于實際承運人，他是組織實際承運人完成運輸?shù)娜恕?2.多式聯(lián)運經(jīng)營人的權利和義務 義務：負責以兩種或兩種以上的運輸方式運輸 權利：收取全程運費,多式聯(lián)運法多式聯(lián)運合同的含義,74,1.含義：多式聯(lián)運單據(jù)（MulitmodalTransportDocument，MTD） 指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并負責按照合同