ILO船員艙室設(shè)備公約

1、勞工組織船員艙房設(shè)備公約勞工組織第92號公約3.5.1.1的適用范圍第1條1.本公約適用于在本公約生效的領(lǐng)土內(nèi)注冊的所有機動海船，無論是公共的還是私人的，為商業(yè)目的從事貨物或旅客運輸。2.為本公約的目的，國家法律或條例應(yīng)確定船舶何時被視為海船。3.本公約不適用于：(500噸以下的船舶；主要由帆推動但裝有輔助發(fā)動機的船舶；(c)從事捕魚或捕鯨或類似作業(yè)的船舶；拖船。4.但是，在合理和可行的情況下，本公約應(yīng)適用于：200至500噸的船舶；和(b)在從事捕鯨或類似作業(yè)的船只上從事日常海上工作的人的住宿。5.只要主管當(dāng)局在與船東組織和/或船東和真誠的海員工會協(xié)商后，認(rèn)為這些改變將提供相應(yīng)的好處，從而使

2、所有條件都不低于充分執(zhí)行本公約的規(guī)定所產(chǎn)生的條件，本公約第三部分所載的任何要求就可以對任何船舶作出改變；成員國應(yīng)將所有此類變更的詳細(xì)情況發(fā)送給國際勞工局局長，后者隨后將通知勞工組織成員國。3.5.1.2定義第2條在本公約中：“船舶”一語是指本公約適用的船舶；“噸”一語是指登記的總噸；“客船”一語是指下列船舶：(I)持有按照當(dāng)時有效的國際海上人命安全公約規(guī)例發(fā)出的有效安全證明書，或(ii)持有有效客船證明書。“官員”一詞是指船長以外的人，由國家法律或條例，或在沒有任何相關(guān)法律或條例的情況下，由集體協(xié)議或慣例指定為官員；(e)“普通船員”一詞是指不是高級船員的船員；準(zhǔn)高級船員一詞是指以監(jiān)督或特殊任

3、務(wù)身份工作的普通船員，根據(jù)國家法律或條例被歸類為準(zhǔn)高級船員；在沒有任何相關(guān)法律或條例的情況下，一般船員通過集體協(xié)議或慣例被指定為準(zhǔn)軍官；(七)“船員艙房”一語是指船員使用的臥室、餐廳、衛(wèi)生間、醫(yī)務(wù)室和娛樂室；“規(guī)定”一詞是指國家法律或條例或主管當(dāng)局規(guī)定的；(I)“公認(rèn)”一詞是指主管當(dāng)局所承認(rèn)的；(十)“重新登記”一語是指當(dāng)船舶的登記區(qū)域和所有權(quán)同時發(fā)生變化時進(jìn)行的重新登記。3.5.1.3船員住宿的規(guī)劃和管理第4條1.船舶建造開始前，應(yīng)當(dāng)將按規(guī)定比例標(biāo)明船員艙房位置和總布置的船舶平面圖報主管機關(guān)批準(zhǔn)。2.在船員艙房開始建造之前，以及在現(xiàn)有船舶的船員艙房重建之前，詳細(xì)的平面圖和顯示每個空間的分布、

4、家具和附件的布置、通風(fēng)、照明和供暖的方式和布置以及廁所的布置的數(shù)據(jù)應(yīng)提交主管當(dāng)局批準(zhǔn)。但是，如果該計劃隨后提交主管當(dāng)局批準(zhǔn)，則在注冊領(lǐng)土以外進(jìn)行的緊急和臨時變更或重建應(yīng)被視為符合本規(guī)定。第5條在下列情況下：(a)船舶注冊或重新注冊時。(b)該船舶的船員艙房已有重大改動或重建。為防止船舶受到任何延誤，當(dāng)代表全體或部分船員或特定數(shù)量或比例的船員的公認(rèn)和真誠的海員工會及時向主管當(dāng)局投訴船員艙房不符合本公約的規(guī)定時，主管當(dāng)局應(yīng)檢查船舶并確保船員艙房符合法律和規(guī)章的要求。勞工組織第133號公約3.5.2.1的適用范圍第1條1.本公約適用于在本公約對其生效的領(lǐng)土內(nèi)注冊的所有海船，無論是公有的還是私有的，從

5、事貨物或旅客運輸?shù)幕驗槿魏纹渌虡I(yè)目的而雇用的，并在本公約對該領(lǐng)土生效之日或之后安放龍骨或處于類似建造階段的海船。2.國家法律或法規(guī)應(yīng)確定(1000噸以下的船舶。(b)帆船，不論是否裝有輔助引擎。(c)從事捕魚或捕鯨或類似作業(yè)的船舶；水翼船和氣墊船。5.如果合理可行，本公約適用于：200-1000噸的船舶；和(b)在從事捕鯨或類似作業(yè)的船只上從事日常海上工作的人的住宿。6.根據(jù)本公約第3條，適用于任何船舶的任何要求都可以修正，只要主管當(dāng)局在與船東組織和(或)船東和真誠的海員工會協(xié)商后，確信所作的修正能夠提供相應(yīng)的有利條件，從而使所有條件不低于充分執(zhí)行本公約規(guī)定所產(chǎn)生的條件；有關(guān)成員國應(yīng)將所有此

6、類修正案的詳細(xì)內(nèi)容發(fā)送給國際勞工局局長。7.對于下列船舶，在與船東組織和/或船東和真誠的海員工會協(xié)商后，主管當(dāng)局應(yīng)根據(jù)下班人員住宿的需要，決定在何種程度上可適當(dāng)允許對本公約規(guī)定的例外和偏離：(a)不連續(xù)配備固定船員的海上渡船、補給船和類似船只；除船員外，臨時載有修理工的海船；(c)從事短途航行的海船，允許船員每天回家或利用類似的便利。3.5.2.2定義第2條在本公約中：“船舶”一語是指本公約適用的船舶；“噸”一語是指登記的總噸；(三)“客船”一語是指持有有效的(一)客船安全證書或者(二)根據(jù)當(dāng)時有效的國際海上人命安全公約號法規(guī)頒發(fā)的客船證書的船舶；“官員”一詞是指船長以外的人，根據(jù)國家法律或條

7、例，或在沒有任何相關(guān)法律或條例的情況下，根據(jù)集體協(xié)議或慣例，被指定為官員；(e)“普通船員”一詞是指高級船員以外的船員；準(zhǔn)高級船員一詞是指根據(jù)國家法律或條例被指定為準(zhǔn)高級船員并具有監(jiān)督地位或特殊責(zé)任的普通船員；在沒有任何相關(guān)法律或法規(guī)的情況下，按照集體協(xié)議或慣例擔(dān)任準(zhǔn)軍官；“成年人”一詞是指至少18歲的人；“船員艙房”一詞包括船員的臥室、餐廳、廁所、醫(yī)務(wù)室和娛樂室；(一)“規(guī)定”一語是指國家法律、法規(guī)或者主管機關(guān)規(guī)定的；“經(jīng)批準(zhǔn)”一語是指經(jīng)主管當(dāng)局批準(zhǔn)；(九)“重新登記”一語是指船舶的登記區(qū)域和所有權(quán)同時發(fā)生變化時的重新登記。3.5.2.3成員國承諾第3條就本公約適用的船舶而言，本公約生效的成

8、員國承諾遵守：(1949年船員起居艙室公約(修正本)第2及3部的條文。和本公約第三部分的規(guī)定。3.5.2.4在現(xiàn)有船舶上的應(yīng)用第13條1.對于在本公約對其注冊領(lǐng)土生效之日已經(jīng)完工但低于本公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的船舶，主管當(dāng)局經(jīng)與船東組織和/或船東和真誠的海員工會協(xié)商后，可要求對該船舶進(jìn)行其認(rèn)為合理和可行的修改，以使其符合本公約的要求，但應(yīng)特別考慮執(zhí)行第5、8和10條所涉及的技術(shù)、經(jīng)濟和其他問題：(a)該船舶重新注冊時。由于長期規(guī)劃而非事故或緊急情況，船舶正在進(jìn)行重大結(jié)構(gòu)改造或大修。2.對于在本公約對注冊領(lǐng)土生效之日仍在建造和(或)改造中的船舶，主管當(dāng)局經(jīng)與船東組織和(或)船東和真誠的海員工會協(xié)商后，可要求對該船舶進(jìn)行其認(rèn)為合理和可行的修改，以使其符合本公約的要求，但應(yīng)特別考慮執(zhí)行第5、8和10條所涉及的技術(shù)、經(jīng)濟和其他問題；這一修改應(yīng)構(gòu)成最終遵守本公約的條件。3.對于在本公約生效后在某一領(lǐng)土內(nèi)重新登記的船舶(本條第