機(jī)泵設(shè)備操作及維護(hù)方法

1、,機(jī)泵設(shè)備操作及維護(hù)方法,流體輸送設(shè)備,機(jī)動(dòng)設(shè)備是裝置運(yùn)行的主要驅(qū)動(dòng)源，作為煉油企業(yè)來說，動(dòng)設(shè)備一定要抓好，煉油主要是煉設(shè)備，機(jī)動(dòng)設(shè)備尤其重要，影響裝置平穩(wěn)運(yùn)行的主要因素就是機(jī)動(dòng)設(shè)備問題。,泵的分類,按泵的工作原理分：可分為容積式泵、葉片式泵、噴射式泵。容積式泵是依靠工作室容積的改變來輸送液體的，例如往復(fù)泵、轉(zhuǎn)子泵、齒輪泵；葉片式泵是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)來輸送液體的泵，例如：離心泵、軸流泵等；噴射式泵是依靠工作液體的能量來輸送另一種液體，例如：噴射泵、揚(yáng)水器等。 按泵原動(dòng)機(jī)分：可分為蒸汽運(yùn)平、蒸汽往復(fù)泵，電動(dòng)離心泵、電動(dòng)往復(fù)泵。 按泵輸送介質(zhì)分：可分為水泵、油泵、酸泵、堿泵。 按泵安裝型式分：可分為

2、立式泵、臥式泵。,泵按煉油工藝的分類,按泵輸送介質(zhì)的溫度分：可分為冷介質(zhì)泵、熱介質(zhì)泵。 按泵葉輪級(jí)數(shù)分：可分為單級(jí)泵、雙級(jí)泵、多級(jí)泵。 按泵葉輪進(jìn)料方式分?？煞譃閱挝?、雙吸式。 按泵泵殼接縫形式分：可分為水平中開式、垂直分段式。,冷油泵和熱油泵有什么區(qū)別,介質(zhì)溫度200以下為冷油泵，200以上為熱油泵； 一般的熱油泵密封機(jī)構(gòu)都注封油，而冷油泵不注； 熱油泵泵體采用垂直分段式，而冷油泵的泵體采用水平中開式，有的熱油泵有防止泵體中心線移動(dòng)的結(jié)構(gòu)； 熱油泵口環(huán)的間隙較大，冷油泵較?。?熱油泵的用材多用鑄鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵； 熱油泵啟動(dòng)前需要預(yù)熱，而冷油泵則不必要； 熱油泵的支座、軸承

3、箱、盤很箱、機(jī)械密封都需用水冷卻，而冷油泵不用；,離心泵的性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),流量均勻，壓力穩(wěn)定。 揚(yáng)程和流量的大小，決定于葉輪外徑和轉(zhuǎn)速。 揚(yáng)程和軸功率與流量存在對(duì)應(yīng)的關(guān)系，揚(yáng)程隨流量增大而降低，軸功率隨流量增大而增加。 自吸能力差，易產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。 在低流量下效率較低，但在設(shè)計(jì)點(diǎn)，效率較高。 轉(zhuǎn)速高。 通常采用開關(guān)出口閥的方法調(diào)節(jié)流量，必要時(shí)可車削葉輪外徑或改變?cè)瓌?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但不宜在低流量下操作；,結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，易于安裝和檢修，占地面積小，易損件少，可與電機(jī)直接連接； 適用于要求流量大，揚(yáng)程低，粘度較小的液體輸送。,離心泵基本結(jié)構(gòu)及配件,離心泵的主要部件有：葉輪、軸、吸入室、蝸殼、軸承箱和口環(huán)

4、等，如圖所示。有些離心泵還裝有導(dǎo)葉、誘導(dǎo)輪和平衡盤等。,離心泵的過流部件是吸入室、葉輪和蝸殼,1.1 吸入室 吸入室位于葉輪進(jìn)口前，其作用是把液體從吸入管引入葉輪，要求液體流過吸入室時(shí)流動(dòng)損失較小，并使液體流入時(shí)輪時(shí)速度分布較均勻。 1.2 葉輪 葉輪是離心泵的重要部件，液體就是從葉輪中得到能量的。對(duì)葉輪的要求是在流動(dòng)損失最小的情況下使單位質(zhì)量的液體獲得較高的能頭。 1.3 蝸殼 蝸殼位于葉輪出口之后，其作用是把從葉輪內(nèi)流出來的液體收集起來，并把它按一定的要求送入下級(jí)葉輪入口或送入排出管。由于液體流出葉輪時(shí)速度很大，為了減小后面管路中的流動(dòng)損失。故液體在送入排出管以前必須將其速度降低，把速度能

5、變成壓力能，這個(gè)任務(wù)也要由蝸殼(或?qū)~)來完成。蝸殼在完成上述兩項(xiàng)任務(wù)時(shí)，耍求流動(dòng)損失越小越好。,離心泵的葉輪結(jié)構(gòu),離心泵的工作原理,離心泵在啟動(dòng)之前，泵內(nèi)應(yīng)灌滿液體，此過程稱為灌泵。啟動(dòng)后工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)通過泵軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪中的葉片驅(qū)使液體一起旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生離心力。在離心力作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口，并流經(jīng)蝸殼送入排出管。在液體被甩向葉輪出口的同時(shí)，葉輪入口中心處就形成了低壓，在吸液罐和葉輪中心處的液體之間就產(chǎn)生了壓差，吸液罐中的液體在這個(gè)壓差作用下，便不斷地經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進(jìn)入葉輪中。液體從葉輪獲得能量，使壓力能和速度能均增加，并依靠此能量將液體輸送到儲(chǔ)罐或工作地點(diǎn)。,

6、泵的主要工作參數(shù),離心泵的主要工作參數(shù)包括：流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。 （離心泵的軸功率在流量為零時(shí)為最小，隨流量的增大而上升。故在啟動(dòng)離心泵時(shí)，應(yīng)關(guān)閉泵出口閥門，以減小啟動(dòng)電流，保護(hù)電機(jī)。停泵時(shí)先關(guān)閉出口閥門主要是為了防止高壓液體倒流損壞葉輪，在工業(yè)應(yīng)用上防護(hù)措施是泵出口安裝單向閥。）,離心泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)改變時(shí)，對(duì)泵的性能有何影響,在生產(chǎn)過程中常常可能遇到這樣的情況：有時(shí)是因?yàn)楸眠x型不合理，有時(shí)是因?yàn)樯a(chǎn)條件發(fā)生改變，造成泵的性能無法滿足生產(chǎn)要求。此時(shí)可以采用改變離心泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)的辦法來改變泵的性能。 改變泵的轉(zhuǎn)速； Q1/Q0=n1/n0 H1/H0=（n1/n0)2 N1/

7、N0=（n1/n0）3 改變?nèi)~輪直徑。 Q1/Q0= D1/D0 H1/H0=（ D1/D0)2 N1/N0=（ D1/D0 ）3 式中n0、Q0、H0、N0、D0表示泵結(jié)構(gòu)參數(shù)改變前的轉(zhuǎn)速、流量、揚(yáng)程、軸功率、葉輪直徑；n1、Q1、H1、N1、D1表示泵結(jié)構(gòu)參數(shù)改變后的轉(zhuǎn)速、流量、揚(yáng)程、軸功率、葉輪直徑。,汽蝕現(xiàn)象,液體在葉輪流道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，一旦壓力等于或低于液體在該操作溫度下的飽和蒸汽壓時(shí)，液體就汽化，形成汽泡。當(dāng)汽泡流動(dòng)到泵內(nèi)的高壓區(qū)域時(shí)，它們便急速破裂，而凝聚成液體，于是大量的液體便以極大的速度向凝結(jié)中心沖擊，發(fā)生響聲和劇烈振動(dòng)，在沖擊點(diǎn)上會(huì)產(chǎn)生幾百甚至上千個(gè)大氣壓，使得該區(qū)域葉輪表面受

8、到相當(dāng)大的、反復(fù)不斷的負(fù)荷，使葉輪遭到破壞。這種現(xiàn)象稱為汽蝕現(xiàn)象。,泵氣蝕的危害：,（1）泵振動(dòng)過大密封泄漏，軸承損壞； （2）產(chǎn)生汽泡，汽泡破裂高速?zèng)_擊葉輪和泵腔產(chǎn)生汽蝕坑點(diǎn)； （3）性能下降 汽蝕發(fā)展嚴(yán)重時(shí)，大量汽泡的存在會(huì)堵塞流道的截面，減少液體從葉輪獲得的能量，導(dǎo)致?lián)P程下降，效率也相應(yīng)降低。,引發(fā)汽蝕現(xiàn)象的原因,吸入罐液面下降或灌注高度不夠； 大氣壓力降低； 吸入罐內(nèi)壓力降低； 介質(zhì)溫度升高，飽和蒸汽壓變大，介質(zhì)易于汽化。 吸入管路阻力過大； 吸入管路漏進(jìn)空氣。,有氣蝕坑的殼體及葉輪：,備用泵為什么要定期盤車,泵軸上裝有葉輪等配件，在重力的長期作用下會(huì)變形彎曲，經(jīng)常盤車，不斷改變軸的受

9、力方向，軸的彎曲變形可以達(dá)到最小； 經(jīng)常盤車，可以檢查運(yùn)動(dòng)部件的松緊程度，避免長期靜止而銹死，使泵隨時(shí)處于備用狀態(tài)； 盤車可以把潤滑油帶到軸承各部，防止軸承生銹。,熱油泵預(yù)熱,預(yù)熱流程為：泵出口管線預(yù)熱閥泵體泵入口閥。不要將預(yù)熱閥開得過大以防泵反轉(zhuǎn)； 預(yù)熱升溫速度應(yīng)該控制：一般不大于50時(shí)； 預(yù)熱升溫過程中要盤車，以避免主軸彎曲變形； 軸承箱、泵座、端面密封的冷卻水要全部打開，以保護(hù)軸承和軸封。,離心泵的操作方法,1.準(zhǔn)備工作：打開泵上所有冷卻水閥，檢查潤滑油位 2.灌泵：首次使用時(shí)關(guān)閉所有排液口，開足進(jìn)口閥使泵內(nèi)充滿液體。如果泵內(nèi)有氣可通過高點(diǎn)放空排氣； 3.盤車一圈以上； 4.檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向

10、是否與泵方向一致，電流是否超高； 5.觀察泵出口壓力指示，如果泵出口壓力指示大幅波動(dòng)短時(shí)間內(nèi)沒有穩(wěn)定則表明泵內(nèi)有氣體，需要排氣； 6.不能讓泵在出口閥關(guān)閉的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，這將導(dǎo)致泵內(nèi)介質(zhì)溫度快速升高并產(chǎn)生氣化使得泵干轉(zhuǎn)。 泵停運(yùn)前應(yīng)先關(guān)閉出口閥門防止泵反轉(zhuǎn)。,切換離心泵,首先應(yīng)做好備用泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，然后根據(jù)泵的流量、壓力、電流等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行切換。原則是先啟動(dòng)備用泵，正常后慢慢打開其出口閥，同時(shí)慢慢關(guān)閉被切換泵的出口閥，直到被切換泵出口閥完全關(guān)閉為止，盡量減少因切換引起的流量等參數(shù)的波動(dòng)。,離心泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)做的維護(hù)工作,檢查泵的出口壓力、流量、電流等操作參數(shù)； 檢查電機(jī)軸承、電機(jī)

11、機(jī)身、泵的軸承、泵體是否有雜音； 檢查各部溫度是否正常； 檢查軸承潤滑情況； 檢查各部位冷卻水及沖洗油是否暢通； 檢查密封裝置的泄漏情況。,機(jī)泵在冬天為什么要防凍？怎樣防凍,當(dāng)氣溫達(dá)到零度以下時(shí)，備用泵泵殼或水套內(nèi)的存水就會(huì)結(jié)冰，體積膨脹，使泵殼或水套脹裂，所以冬天要做好防凍工作。防凍方法為： 排凈泵殼內(nèi)的存水或保持泵殼內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)； 排凈泵水套內(nèi)的存水或保持冷卻水流動(dòng)； 將通蒸汽的膠管在泵缸上繞幾圈，然后用海草包上即可。,泵被凍后應(yīng)怎樣解凍,用冷水在泵體上澆淋。而不能用蒸汽直接吹，以防泵殼受熱不勻而破裂,啟動(dòng)電機(jī)前應(yīng)注意,停機(jī)時(shí)間較長的電機(jī)或較重要的電機(jī)，啟動(dòng)前應(yīng)聯(lián)系電工檢查絕緣和接地情況；

12、檢查電機(jī)潤滑情況； 盤車，防止定子與轉(zhuǎn)子之間有卡住現(xiàn)象； 電機(jī)處于熱狀態(tài)時(shí)只允許啟動(dòng)一次，冷狀態(tài)下允許最多連續(xù)啟動(dòng)三次。 盡量低負(fù)荷啟動(dòng)電機(jī)； 若電機(jī)自動(dòng)時(shí)跳閘，必須查清原因，排除故障，然后再啟動(dòng)。,離心泵密封簡介,密封 離心泵的軸向密封可以防止外界空氣進(jìn)入泵殼內(nèi)，同時(shí)又能阻止泵殼內(nèi)的高壓液體沿泵軸向外泄漏。常用的軸向密封有填料密封和機(jī)械密封兩種。 機(jī)械密封 機(jī)械密封依靠靜環(huán)與動(dòng)環(huán)的端面相互貼合，并作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而構(gòu)成的密封裝置。動(dòng)環(huán)裝在轉(zhuǎn)軸上隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；靜環(huán)固定在泵殼上。兩端面之所以始終緊密貼合是借助于壓緊彈簧通過推環(huán)來實(shí)現(xiàn)的，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)經(jīng)常用不同的材料制成，動(dòng)環(huán)硬度較大，而靜環(huán)硬度較小。在正常

13、操作時(shí)，由于兩摩擦端面經(jīng)過很好的研合，并適當(dāng)調(diào)整彈簧的壓力，使正常工作時(shí)兩個(gè)端面間形成一層薄薄的液膜，造成很好的密封和潤滑條件，在運(yùn)轉(zhuǎn)中可以達(dá)到既不滲透，也不漏氣的程度。,機(jī)械密封的組成：,主要是由四大部分組成： 第一部分是磨擦付動(dòng)環(huán)、靜環(huán) 第二部分是緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)（彈簧或波紋管） 第三部分是輔助密封件（O型、V型密封圈、密封墊） 第四部分是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如彈簧座、緊定螺釘、推環(huán)、傳動(dòng)銷）,大彈簧機(jī)械密封的五個(gè)泄漏通道,1. 密封面之間的通路； 2. 旋轉(zhuǎn)面與主軸之間的通路； 3. 靜環(huán)與壓蓋之間的通路； 4. 軸與軸套之間密封點(diǎn) 5. 壓蓋與填料盒之間的通路。,小彈簧密封結(jié)構(gòu),小彈簧機(jī)械密封實(shí)物圖

14、,金屬波紋管密封,波紋管動(dòng)環(huán),密封的冷卻沖洗方式,密封的冷卻沖洗方式,密封的冷卻沖洗方式,離心泵部分易損件簡介,軸套 軸套的作用是保護(hù)泵軸，使填料與泵軸的摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)樘盍吓c軸套的摩擦。所以軸套是離心泵的易損部件。 軸承 泵用軸承主要有深溝球軸承，和滾柱軸承兩種。 油封 油封主要分骨架式油封和迷宮式油封兩種。,漩渦泵及其工作原理,旋渦泵是一種特殊類型的離心泵，其工作原理和離心泵相同，即依靠葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的慣性離心力而吸液和排液，無自吸能力，啟動(dòng)前需向泵殼內(nèi)灌滿被輸送液體，而泵的其它操作特性則又和容積泵相似。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵內(nèi)液體隨葉輪旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，又在各葉片與引液道之間作反復(fù)的迂回運(yùn)動(dòng)，被葉片多次拍擊

15、而獲得較高能量。,漩渦泵結(jié)構(gòu),漩渦泵的應(yīng)用,旋渦泵的壓頭和功率隨流量減少而增加，因而啟動(dòng)泵時(shí)出口閥應(yīng)全開，并且采用旁路調(diào)節(jié)流量，避免泵在很小流量下運(yùn)轉(zhuǎn)。漩渦泵的缺點(diǎn)是效率不高往往應(yīng)用在污水或污油泵等間歇運(yùn)轉(zhuǎn)的泵類。,液下泵,泵更換潤滑油步驟,潤滑油泄漏及相關(guān)配件,離心泵的故障判斷及故障排除,離心泵的故障判斷及故障排除,離心泵的故障判斷及故障排除,離心泵的故障判斷及故障排除,離心泵的故障判斷及故障排除,往復(fù)泵的分類,活塞(柱塞)泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)通過曲軸、連桿、十字頭組成的曲軸連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞(柱塞)的電動(dòng)往復(fù)泵。 隔膜泵多用于需精確的按比例調(diào)節(jié)流量的場合，是往復(fù)泵的特殊種類。它適用于以下情況： 1.

16、 輸送液體需要極端精確的控制和計(jì)量，而由于流量太小，不能采用通常的流量調(diào)節(jié)儀表來實(shí)現(xiàn)。 2. 排量0.0015 m3/h。 3. 出口壓力可達(dá)20MPa。,柱塞泵的工作原理,當(dāng)活塞自左向右移動(dòng)時(shí)，工作室的容積增大形成低壓，吸入閥被泵外液體推開而進(jìn)入泵缸內(nèi)，排出閥因受排出管內(nèi)液體壓力而關(guān)閉?；钊浦劣叶它c(diǎn)時(shí)即完成吸入行程。當(dāng)活塞自右向左移動(dòng)時(shí)泵缸內(nèi)液體受到擠壓使其壓力增高，從而推開排出閥而壓入排出管路，吸入閥則被關(guān)閉?；钊浦磷蠖它c(diǎn)時(shí)排液結(jié)束，完成了一個(gè)工作循環(huán)?；钊绱送鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，液體間斷地被吸入泵缸和排入壓出管路，達(dá)到輸液的目的。,柱塞泵的性能,往復(fù)泵的流量由泵缸尺寸、活塞沖程及往復(fù)次數(shù)(即活

17、塞掃過的體積)所決定；（往復(fù)泵的流量調(diào)節(jié)：1.改變活塞沖程；2.改變電機(jī)轉(zhuǎn)速。） 往復(fù)泵的壓頭與泵本身的幾何尺寸和流量無關(guān)，只決定于管路情況。只要泵的機(jī)械強(qiáng)度和原動(dòng)機(jī)提供的功率允許，輸送系統(tǒng)要求多高壓頭，往復(fù)泵即提供多高的壓頭。,柱塞泵的操作方法,1.檢查曲軸箱油位是否正常，油是否變質(zhì)； 2.全開吸入側(cè)管線閥門關(guān)閉出口閥門，然后打開出口側(cè)排氣閥門使泵腔內(nèi)充液排氣； 3.盤車一圈以上；（無法盤車則可省去） 4.點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，泵有無異響和振動(dòng)； 5.調(diào)節(jié)流量，直到泵出口放空閥無氣體排出這時(shí)將a旁路閥打開b放空關(guān)閉c出口打開d關(guān)閉旁路閥； 6.觀察電流，出口壓力是否正常。巡檢注意觀察

18、入口罐液位的變化。,隔膜泵的工作原理,工作時(shí)，電機(jī)部件帶動(dòng)后缸頭（其中充滿潤滑油）里的柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng) ，從而使隔膜片（一般為聚四氟乙烯材料）產(chǎn)生鼓動(dòng)，使得前缸頭容積交替增大和減小，實(shí)現(xiàn)了對(duì)液體吸入和排出的過程。由于隔膜泵中被輸送的液體與潤滑油是隔開的，因此保證了被輸送介質(zhì)的純凈性。,隔膜泵工作示意圖,隔膜泵的操作方法,1.檢查曲軸箱、補(bǔ)償油杯油位是否正常，油是否變質(zhì)； 2.全開吸入側(cè)管線閥門關(guān)閉出口閥門，然后打開出口側(cè)排氣閥門使泵腔內(nèi)充液排氣； 3.盤車一圈以上；（無法盤車則可省去） 4.點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，泵有無異響和振動(dòng)； 5.觀察電流，出口壓力是否正常，如果不打量則可輕按壓安全

19、補(bǔ)壓閥排氣。巡檢注意觀察入口罐液位的變化。,回轉(zhuǎn)式容積泵,其工作原理是依靠泵內(nèi)一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)來吸液和排液的。煉油中常用的有齒輪泵和螺桿泵。,往復(fù)泵故障判斷及故障排除,往復(fù)泵故障判斷及故障排除,往復(fù)泵故障判斷及故障排除,往復(fù)泵的日常維護(hù)方法,1.巡檢觀察曲軸箱（補(bǔ)償油杯）油位是否正常，變質(zhì)； 2.泵和電機(jī)有無異常振動(dòng)或雜音； 3.曲軸箱油溫不超過65； 4.每季度定期更換一次潤滑油； 5.觀察活塞桿填料泄漏介質(zhì)情況若有泄漏超標(biāo)因聯(lián)系鉗工進(jìn)行處理； 6.填料處溫度不超過70 ，電機(jī)軸承溫不超過80 ； 7.定期清洗泵入口過濾器。,壓縮機(jī)分類及特點(diǎn),壓縮機(jī)分類,透平式和容積式壓縮機(jī)的特點(diǎn),透平

20、式壓縮機(jī)特點(diǎn)： 氣流速度高，損失大，小流量機(jī)組效率較低； 流量和出口壓力的變化由性能曲線決定，若出口壓力高，可能導(dǎo)致機(jī)組喘振； 排氣均勻，無脈動(dòng)； 不適合小流量、超高壓的工作范圍。,透平式和容積式壓縮機(jī)的特點(diǎn),容積式壓縮機(jī)特點(diǎn)： 氣流速度低，損失小，機(jī)組效率較高； 排氣壓力在較大范圍內(nèi)變化時(shí)排氣量不變，同一臺(tái)壓縮機(jī)可用于壓縮不同氣體； 排氣脈動(dòng)性大（螺桿式壓縮機(jī)無脈動(dòng)）； 不適合大流量、但從低壓到超高壓的范圍均適用。,離心式壓縮機(jī),離心壓縮機(jī)是透平式（英文單詞Turbine“渦輪機(jī)、汽輪機(jī)”的譯音）壓縮機(jī)的一種具有處理量大、體積大、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維修方便以及氣體不受污染等特點(diǎn)。氣體從葉輪

21、獲得能量，在葉輪內(nèi)和靜葉擴(kuò)壓器內(nèi)轉(zhuǎn)化成流體壓力。煉油廠常用離心式壓縮機(jī)有水平剖分型和垂直剖分型。根據(jù)段數(shù)不同可以分為單段多級(jí)、兩段多級(jí)等。葉輪在機(jī)殼內(nèi)串聯(lián)布置或背靠背排列。C1201型號(hào)BCL45-7具體含義為：中高壓垂直剖分筒型結(jié)構(gòu)，葉輪外徑 450mm級(jí)數(shù)為7級(jí)。,離心式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)汽輪機(jī),汽輪機(jī)工作示意圖,汽輪機(jī)部件迷宮式汽封,汽輪機(jī)汽缸兩端轉(zhuǎn)軸與機(jī)體間有一定間隙，這樣在工作時(shí)，汽缸內(nèi)進(jìn)汽端將發(fā)生高壓蒸汽大量外泄露。 為防止泄漏設(shè)計(jì)了梳齒結(jié)構(gòu)迷宮汽封,1-彈簧片 2-軸封套 3-軸封環(huán) 4-軸,汽輪機(jī)保安裝置速關(guān)閥,汽輪機(jī)保安裝置危急保安裝置,汽輪機(jī)保安裝置危急遮斷器,汽輪機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)錯(cuò)油

22、門和油動(dòng)機(jī),1、關(guān)節(jié)軸承 2、反饋導(dǎo)板 3、活塞桿 4、油缸 5、活塞 6、連接體 7、套筒 8、錯(cuò)油門滑閥 9、錯(cuò)油門 10、杠桿 11、調(diào)整螺栓 12、彎角杠桿 13、滾針軸承,離心式壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu),1左側(cè)蓋 2左端蓋 3止推軸承 4、9支承軸承 5、8干氣密封 6壓力筒體 7隔板 10右端蓋 11右側(cè)蓋 12聯(lián)軸器 13主軸14葉輪。,軸向力平衡方法及原理,軸向力的平衡是多級(jí)離心式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的技術(shù)課題目前一般多采用以下兩種方法 葉輪對(duì)置排列 單級(jí)葉輪產(chǎn)生的軸向力其方向指向葉輪入口即由高壓側(cè)指向低壓側(cè)如果多級(jí)葉輪按順排方式排列如圖2-11所示則轉(zhuǎn)子總的軸向力為各級(jí)葉輪軸向力之

23、和顯然這種排列方式轉(zhuǎn)子的軸向力很大如果多級(jí)葉輪采用對(duì)置排列如圖2-12所示則入口相反的葉輪產(chǎn)生一個(gè)方向相反的軸向力可相互得到平衡因此它是多級(jí)離心式壓縮機(jī)最常用的軸向力平衡方法之一,軸向力平衡方法及原理,圖2-11 葉輪順序排列,圖2-12 葉輪對(duì)置排列,軸向力平衡方法及原理,設(shè)置平衡盤 平衡盤是多級(jí)離心式壓縮機(jī)常用的軸向力平衡裝置如圖2-13所示平衡盤一般多裝于高壓側(cè)外緣與氣缸間設(shè)有迷宮密封從而使高壓側(cè)與壓縮機(jī)入口聯(lián)接的低壓側(cè)保持一定的壓差該壓差產(chǎn)生的軸向力其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反，轉(zhuǎn)子軸向力平衡的目的主要是減少軸向推力減輕止推軸承負(fù)荷一般情況下軸向力的70%應(yīng)通過平衡措施消除剩余的30%

24、由止推軸承負(fù)擔(dān)生產(chǎn)實(shí)踐證明保留一定的軸向力是提高轉(zhuǎn)子平穩(wěn)運(yùn)行的有效措施,軸向力平衡方法及原理,圖2-13 平衡盤,離心式壓縮機(jī)軸封干氣密封,1內(nèi)擋圈 2彈簧 3靜環(huán) 4動(dòng)環(huán) 5軸套 6動(dòng)環(huán) 7靜環(huán) 8外擋圈 9彈簧 10軸,干氣密封的密封原理,流體的密封發(fā)生在動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的界面上。密封面經(jīng)過精密研磨，平面度很高，但硬質(zhì)合金動(dòng)環(huán)的表面加工有對(duì)數(shù)螺旋凹槽。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，流體沿螺旋槽向內(nèi)端吸入，稱為密封氣膜。密封氣膜產(chǎn)生阻力，并增加壓力。這一壓力會(huì)將石墨環(huán)(靜環(huán))密封面推離碳化鎢動(dòng)環(huán)，精確為3微米。密封面間的這一間隙在流體靜壓力和彈簧負(fù)荷共同作用的夾緊力與密封面間流體膜產(chǎn)生的打開力相等時(shí)，得以維持。上述機(jī)理

25、產(chǎn)生了極高的穩(wěn)定性，而動(dòng)靜環(huán)間的氣膜卻極薄。這樣便使得在正常的操作條件下，動(dòng)靜環(huán)表面可以一直維持一定的間隙而不互相接觸。所以這種密封使用壽命長、性能可靠，并且密封面無磨損。,干氣式密封的動(dòng)靜環(huán)結(jié)構(gòu),密封氣路連接管,干氣密封組合件,重整C1201的開機(jī)步驟,開機(jī)前機(jī)組應(yīng)達(dá)到的狀態(tài) 干氣密封、潤滑和調(diào)節(jié)油、氣封漏汽系統(tǒng)運(yùn)行正常。 潤滑油壓力0.25MPa。潤滑油溫40。 機(jī)組盤車完畢；汽輪機(jī)疏水、暖管完畢。 按開機(jī)要求，對(duì)控制盤儀表作一次全面檢查，確認(rèn)沒有停機(jī)信號(hào)。 防喘閥投用。,重整C1201的開機(jī)步驟,開機(jī)前機(jī)組應(yīng)達(dá)到的狀態(tài) 壓縮機(jī)機(jī)體排凝完畢，排凝閥關(guān)上。 壓縮機(jī)機(jī)體及系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q合格。 密

26、封干氣壓力正常。 所有報(bào)警聯(lián)鎖投用。 全開壓縮機(jī)入口閥、出口閥。,重整C1201的開機(jī)步驟,啟動(dòng) 1.輔操臺(tái)復(fù)位鈕手動(dòng)復(fù)位； 2.開啟速關(guān)閥：同時(shí)逆時(shí)針關(guān)閉(俯視)速關(guān)油手動(dòng)閥(1842)和啟動(dòng)油手動(dòng)閥(1843)。5秒針后啟動(dòng)油手閥打開，建立啟動(dòng)油壓，再過5秒針后速關(guān)油手閥打開，速關(guān)油壓推動(dòng)活塞開啟速關(guān)閥，啟動(dòng)油壓緩慢回零。 3.速關(guān)閥完全開啟后，“505”按“RESET”鍵復(fù)位。 4.在“505”面板上按“RUN”鍵，機(jī)組開始在1000rpm暖機(jī)，正常后(一般1030分鐘)提升轉(zhuǎn)速至5960rpm，最后根據(jù)工藝需要提至目標(biāo)轉(zhuǎn)速。,離心式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)汽輪機(jī),汽輪機(jī)速關(guān)閥的開啟,離心壓縮機(jī)的日

27、常巡檢,蒸汽溫度壓力流量及機(jī)組的轉(zhuǎn)速 。 壓縮機(jī)流量排出口壓力和溫度。 潤滑油和調(diào)節(jié)油的壓力。 潤滑油和調(diào)節(jié)油的過濾器壓差。 油冷卻器出口溫度。 軸承溫度及振動(dòng)。 密封干氣壓力流量。 軸的軸向徑向位移。 高位罐液面。,重整C1201停機(jī),1.得到停機(jī)指示時(shí)，須與班長及其它崗位人員聯(lián)系，各崗位協(xié)調(diào)，做好停機(jī)準(zhǔn)備； 2.用505調(diào)速控制器停汽輪機(jī)，按下STOP鍵，狀態(tài)(Status)屏幕中選擇YES ； 3.開透平放空閥，關(guān)閉透平蒸汽出入口閥和蒸汽主隔離閥，壓下危急遮斷油門，停軸封漏汽冷凝系統(tǒng) ；,重整C1201停機(jī),4.透平停機(jī)時(shí)，立即關(guān)死壓縮機(jī)出口閥，然后關(guān)壓縮機(jī)入口閥，并開放空閥用N2置換

28、； 5.軸停轉(zhuǎn)后5分鐘開始手動(dòng)盤車，第一小時(shí)內(nèi)每15-20分鐘一次；第二小時(shí)內(nèi)每30分鐘盤車一次；第三小時(shí)內(nèi)每一小時(shí)盤車一次；第四小時(shí)后每兩小時(shí)盤車一次，每次盤車180。 6.機(jī)組停運(yùn)后潤滑油泵至少應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行2小時(shí)或者當(dāng)軸承處的油溫達(dá)到冷卻器油溫時(shí)再停泵。,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上不去的原因及處理方法,(1) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上不去的原因 主蒸汽溫度壓力低于操作指標(biāo)蒸汽內(nèi)能低出力不足 蒸汽快開閥過濾網(wǎng)堵塞進(jìn)機(jī)蒸汽受阻其流量減少壓力降增加影響蒸汽作功 調(diào)速汽閥掉錘并堵塞了蒸汽進(jìn)機(jī)通道蒸汽流量減少作功下降 復(fù)水器真空度低于操作指標(biāo)汽輪機(jī)排汽受阻影響輸出功率 汽輪機(jī)葉片結(jié)垢表面粗糙度增加級(jí)間能耗上升影響汽輪機(jī)出力 汽

29、輪機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行油動(dòng)機(jī)活塞已到最低點(diǎn)調(diào)速汽閥開度已到最大限度調(diào)速器接受的升速信號(hào)已失去效能,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上不去的原因及處理方法,(2) 處理措施 調(diào)整主蒸汽操作參數(shù)使溫度壓力滿足操作指標(biāo)要求 解體檢查并清理快開閥過濾網(wǎng)清除障礙物確保進(jìn)機(jī)蒸汽流量和壓力 檢查調(diào)速汽閥閥錘的工作情況處理掉錘或閥位不符合標(biāo)準(zhǔn)的異?，F(xiàn)象確保閥錘處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) 檢查抽氣器噴嘴并清除噴嘴堵塞雜物保持抽空系統(tǒng)良好的性能檢查復(fù)水器的冷卻效果和密封性能清除冷卻器中的污垢堵塞影響真空度的泄漏部位使復(fù)水器真空度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 清除汽輪機(jī)葉片污垢保持葉片光潔度減少摩擦和汽阻 調(diào)節(jié)壓縮機(jī)負(fù)荷使汽輪機(jī)在額定負(fù)荷的85%左右運(yùn)行確保調(diào)速系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)能

30、充分發(fā)揮其調(diào)節(jié)效能,往復(fù)式活塞壓縮機(jī),由曲柄連桿結(jié)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闅飧變?nèi)的活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣體在氣缸內(nèi)完成充氣或吸氣、壓縮、排氣和膨脹過程。吸氣閥和排氣閥分別控制氣體的吸入和排出，由于氣體排出有脈動(dòng)現(xiàn)象，常常設(shè)置緩沖罐等附屬設(shè)備。,活塞式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)圖,1.曲軸 2.連桿 3.活塞桿 4.刮油環(huán) 5.填料 6.活塞環(huán) 7.吸氣閥 8.水冷套 9.活塞 10.氣缸,壓縮機(jī)的氣閥結(jié)構(gòu)圖,1、閥座 2、閥片 3、彈簧 4 、升程限制器,壓縮機(jī)的氣閥結(jié)構(gòu)圖,氣閥的作用,氣閥的作用是控制氣缸中的氣體吸入和排出。壓縮機(jī)上的氣閥都是自動(dòng)氣閥，所有氣閥的開啟是靠氣閥兩側(cè)的壓力差來自動(dòng)實(shí)現(xiàn)及時(shí)啟閉的

31、。吸排氣閥的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者差別僅是閥座與升程限制器的位置互換，吸氣閥升程限制器靠近氣缸里側(cè)，排氣閥則是閥座靠近氣缸里側(cè)。為了調(diào)節(jié)流量吸氣閥頂部還增加了一氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由于它僅能進(jìn)行負(fù)荷的卸載通常我們叫它卸荷器，卸荷器將吸氣閥片頂開，導(dǎo)致吸氣閥失去憋壓作用工藝氣體從吸氣閥進(jìn)入后在壓縮的過程中未經(jīng)壓縮直接從吸氣閥排掉了。,往復(fù)式壓縮機(jī)的油路系統(tǒng),潤滑油流程由兩個(gè)系統(tǒng)組成： 曲軸箱粗油過濾器油泵(輔油泵)油冷器精油過濾器 進(jìn)油總管主軸瓦 連桿大小頭 十字頭及滑道 活塞桿 注油器填料密封 氣缸,往復(fù)式壓縮機(jī)的水路系統(tǒng),往復(fù)壓縮機(jī)的冷卻水分兩路： 水站循環(huán)泵 過濾器水冷器左右填料水冷套 溫控閥 -氣

32、缸水冷套,往復(fù)式壓縮機(jī)的主要開機(jī)步驟,1.作好開機(jī)前準(zhǔn)備工作：a.查工藝流程并置換壓縮機(jī)。b.查壓縮機(jī)冷卻水，潤滑油，保護(hù)氮流程看相應(yīng)閥門是否打開，然后開啟輔油泵（油溫不夠需加熱）和水泵； 2. 負(fù)荷手柄打到零位盤車一圈以上，通知內(nèi)操輔操臺(tái)復(fù)位，（250KW以上電機(jī)啟動(dòng)需告知調(diào)度）然后開啟注油器啟動(dòng)電機(jī)空運(yùn)，并觀察電流情況，機(jī)體聲響和振動(dòng)情況； 3.空運(yùn)正常后配合內(nèi)操按25、50、100逐級(jí)投用負(fù)荷（切換時(shí)相應(yīng)增減負(fù)荷）。,往復(fù)式壓縮機(jī)的負(fù)荷切換,往復(fù)式壓縮機(jī)的主要停機(jī)步驟,1.接到指令后先與內(nèi)操聯(lián)系； 2.逐步卸載各負(fù)荷手柄，停運(yùn)主電機(jī)，停注油器； 3.關(guān)閉壓縮機(jī)出入口閥打開旁路閥； 4.1

33、小時(shí)后停水泵和輔油泵 5.若壓縮機(jī)需解體檢修，可燃?jí)嚎s機(jī)還應(yīng)置換三次；,往復(fù)壓縮機(jī)的日常維護(hù),1.巡檢觀察電機(jī)電流，機(jī)箱及注油器油位是否正常油壓是否穩(wěn)定； 2.傾聽機(jī)組工作聲有無雜音，無法判斷時(shí)聯(lián)系鉗工現(xiàn)場確認(rèn)，測量氣閥及各運(yùn)轉(zhuǎn)部位溫度是否正常； 3.觀察現(xiàn)場表盤各工作參數(shù)是否正常；,往復(fù)壓縮機(jī)的日常維護(hù),4.檢查水站水位，油站過濾器差壓是否正常； 5.壓縮機(jī)入口分液罐、緩沖罐、集油器脫油； 5.冬季壓縮機(jī)停用后應(yīng)將壓縮機(jī)水套內(nèi)水排盡防止凍裂設(shè)備； 6.定期清理入口過濾器。,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處

34、理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,往復(fù)壓縮機(jī)故障的原因及處理方法,機(jī)型比較,往復(fù)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件除曲軸外都作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣流流動(dòng)有脈沖，容易造成運(yùn)動(dòng)部件的損壞，如氣閥彈簧和閥片、壓力填料和活塞環(huán)等。因此往復(fù)壓縮機(jī)不能長周期運(yùn)行，一般需要備機(jī)。 離心機(jī)除軸承和軸端密封外，幾乎無相互接觸的摩擦副，并有油膜潤滑，所以其運(yùn)行部分能長周期無故障工作，加上離心機(jī)具有完善的監(jiān)測、診斷和控制儀表，不需備機(jī)。只需備用轉(zhuǎn)子。但離心機(jī)的價(jià)格貴得多。,往復(fù)機(jī)操作

35、要點(diǎn),切換：不管用負(fù)荷手柄還是旁通閥控制，應(yīng)保持流量平穩(wěn)，注意先帶后卸。非滿負(fù)荷下不宜長期運(yùn)行，易出現(xiàn)氣缸過熱，連桿小頭瓦潤滑不良。 潤滑系統(tǒng)：油溫須達(dá)設(shè)計(jì)值，冬季須投用加熱器和輔助潤滑油泵保證油溫；防注油量過大引起氣缸內(nèi)結(jié)炭。誤解：油溫越低越好。 排凝：液體來源有飽和液、入口帶液、級(jí)間冷卻器內(nèi)漏。理解API規(guī)定：氣缸冷卻水入口溫度應(yīng)高于氣體入口溫度6。 試運(yùn)：空負(fù)荷/負(fù)荷氣負(fù)荷試運(yùn)。氫壓機(jī)輸送氮?dú)饷磕昀塾?jì)不超過1天，會(huì)危害氣閥、活塞環(huán)。同樣壓縮比時(shí)氮?dú)鉁厣摺?安全：防高點(diǎn)放空處雷擊著火；防可燃?xì)怏w竄入曲軸箱內(nèi)引發(fā)爆炸。為此，壓縮機(jī)出口放空、密封泄漏氣放空、中體放空必須相互隔開，備機(jī)與運(yùn)行

36、機(jī)放空必須相互隔開；落實(shí)檢修前的各項(xiàng)安全措施：停電、氮?dú)庵脫Q、隔離。,二級(jí)往復(fù)機(jī)氣閥故障分析,氣閥作用：只允許氣體單向流通。 一級(jí)吸氣閥故障現(xiàn)象：吸氣過程中，氣體從壓縮機(jī)入口管網(wǎng)經(jīng)一級(jí)吸氣閥進(jìn)入氣缸，壓縮、排氣過程中，氣體又經(jīng)一級(jí)吸氣閥“回吐”至入口管網(wǎng)，并非經(jīng)一級(jí)排氣閥進(jìn)入一級(jí)出口緩沖罐，氣體往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一級(jí)氣缸不對(duì)氣體做功，氣體壓力無法升高。二級(jí)壓縮實(shí)際變成一級(jí)壓縮。壓縮機(jī)排量下降，一級(jí)壓縮比下降，一級(jí)排氣溫度下降，二級(jí)壓縮比被迫升高，二級(jí)排氣溫度被迫升高。 一級(jí)排氣閥故障現(xiàn)象：吸氣過程中，氣體并非從壓縮機(jī)入口管網(wǎng)經(jīng)一級(jí)吸氣閥進(jìn)入氣缸，而是從一級(jí)出口緩沖罐“回吐”至一級(jí)氣缸，壓縮、排氣過程中

37、，氣體又經(jīng)一級(jí)排氣閥進(jìn)一級(jí)出口罐，氣體往返運(yùn)動(dòng)，一級(jí)氣缸不對(duì)氣體做功，氣體壓力無法升高。二級(jí)壓縮實(shí)際變成了一級(jí)壓縮。壓縮機(jī)排量下降，一級(jí)壓縮比被迫下降，一級(jí)排氣溫度被迫下降，二級(jí)壓縮比升高，二級(jí)排氣溫度升高。 由此可見，一級(jí)吸、排氣閥故障產(chǎn)生的現(xiàn)象一樣，一級(jí)缸不起壓縮作用；二級(jí)吸、排起閥故障產(chǎn)生的現(xiàn)象一樣，二級(jí)缸不起壓縮作用。一級(jí)排氣壓力、溫度都被迫升高，二級(jí)壓縮變成一級(jí)壓縮。,離心機(jī)操作要點(diǎn),臨界轉(zhuǎn)速：任何物體都有自己固有振動(dòng)頻率。當(dāng)外力擾動(dòng)頻率等于或倍于物體的固有頻率時(shí)，物體的振幅達(dá)到最大，稱之為共振。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生共振時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。在臨界轉(zhuǎn)速下，將發(fā)生強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)子共振，機(jī)組劇烈振動(dòng)

38、，振幅很大，從而使得轉(zhuǎn)子部件產(chǎn)生很大的附加應(yīng)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成另部件的損壞，甚至導(dǎo)致主軸斷裂。另外振動(dòng)改變了各運(yùn)動(dòng)附件之間的正常間隙。使得磨損加劇，密封損壞、軸承工作條件惡化等等。所以透平和壓縮機(jī)都不允許在臨界轉(zhuǎn)速下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，升速過程中應(yīng)快速通過，正常工作點(diǎn)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離臨界點(diǎn)。,離心機(jī)操作要點(diǎn),喘振現(xiàn)象：當(dāng)進(jìn)入葉輪的氣量小于喘振流量時(shí)，在流道內(nèi)會(huì)形成旋渦，產(chǎn)生氣流分離現(xiàn)象。在流量進(jìn)一步減少到某一最小值時(shí)，氣流的分離區(qū)擴(kuò)大到壓縮機(jī)整個(gè)流道，使氣體無法通過。這時(shí)，葉輪沒有氣量甩出，出口壓力下降。具有較高壓力的管網(wǎng)氣體就會(huì)倒流到葉輪里來。瞬時(shí)間，倒流來的氣流暫時(shí)彌補(bǔ)了氣流量的不足，使葉輪恢復(fù)正常工作

39、，重新把倒流來的氣體壓出去。但這樣又使葉輪入口流量減小，氣流分離又重新發(fā)生，壓力下降，背壓氣體又倒流回來，再一次重復(fù)了上述過程。使壓縮機(jī)和其后的連接管線、設(shè)備中產(chǎn)生一種低頻率高振幅的壓力脈動(dòng)，聲音如吼叫，即所謂喘振現(xiàn)象。,離心機(jī)操作要點(diǎn),喘振的危害： 喘振時(shí)壓縮機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，出口壓力和流量大幅度周期性波動(dòng)，不能滿足生產(chǎn)。 喘振時(shí)，機(jī)組和管線劇烈振動(dòng)，產(chǎn)生附加應(yīng)力，容易造成轉(zhuǎn)子部件和管線聯(lián)接螺栓等元件損壞，甚至泄漏。 喘振時(shí)機(jī)組振動(dòng)，易造成密封、軸承磨損。 喘振發(fā)出噪音污染。,離心機(jī)操作要點(diǎn),如何防止喘振： 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)工藝要求，合理選型。保證工藝要求的流量處于壓縮機(jī)的穩(wěn)定工作區(qū)內(nèi)。 調(diào)整操

40、作條件：適當(dāng)提高壓縮機(jī)吸入壓力；適當(dāng)提高汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速；適當(dāng)降低加氫進(jìn)料量以降低臨氫系統(tǒng)壓降（壓縮機(jī)出入口壓差）；適當(dāng)減少系統(tǒng)廢氫排量以提高介質(zhì)密度。,離心機(jī)的保護(hù),啟動(dòng)條件：機(jī)組啟動(dòng)前必須達(dá)到的條件，否則無法啟動(dòng)。 報(bào)警條件：機(jī)組運(yùn)行過程中，部分狀態(tài)參數(shù)達(dá)到一定條件后儀表發(fā)出聲光報(bào)警，提醒操作人員調(diào)整操作。 聯(lián)鎖條件：機(jī)組運(yùn)行過程中，部分狀態(tài)參數(shù)達(dá)到報(bào)警條件后如果未及時(shí)調(diào)整，并進(jìn)一步惡化到一定條件，儀表發(fā)出聲光報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)，保護(hù)機(jī)組。,螺桿式壓縮機(jī),螺桿式壓縮機(jī)越來越受到關(guān)注，原因是它具有低壓、流量范圍幅度寬的操作特性。在吸入壓力等于或接近“0”，而排氣壓力至少可以達(dá)到2.5Mpa。 螺桿式壓縮機(jī)也屬于容積式壓縮機(jī)，和往復(fù)式壓縮機(jī)相比，其結(jié)