fz大橋下部工程開工報告(改)

1、目錄目錄 一、工程概況 .1 二、編制依據(jù)及編制原則 .1 （一）編制依據(jù) .1 （二）編制原則 .2 三、施工組織機構(gòu) .2 四、施工進度計劃 .3 五、施工準(zhǔn)備情況 .3 （一）技術(shù)準(zhǔn)備 .3 （二）物資材料準(zhǔn)備 .4 （三）施工前人員準(zhǔn)備 .4 （四）現(xiàn)場準(zhǔn)備 .4 六、施工方法及工藝 .8 （一）樁基施工 .8 （二）墩柱、系梁施工 .23 （三）承臺、橋臺施工 .35 （四）蓋梁施工 .38 （五）混凝土常見質(zhì)量通病及預(yù)防措施 .40 七、質(zhì)量與安全目標(biāo) .44 （一）質(zhì)量目標(biāo) .44 （二）安全目標(biāo) .44 八、質(zhì)量保證措施 .44 （一）組織措施 .44 （二）技術(shù)措施 .45

2、九、雨季施工保證措施 .46 十、工期保證措施 .49 十一、安全保證體系、安全應(yīng)急預(yù)案及保證措施 .50 （一）安全生產(chǎn)管理機構(gòu) .50 （三）安全預(yù)防措施 .52 （四）安全器材配備 .56 （五）加強事故易發(fā)點的檢查和設(shè)備安全檢查 .56 （六）加強施工現(xiàn)場安全制度的執(zhí)行 .57 （七）安全應(yīng)急預(yù)案 .57 （八）三階段安全風(fēng)險分析與預(yù)防 .62 （九）平安工地創(chuàng)建 .63 十二、文明環(huán)保施工 .64 （一）環(huán)境保護、水土保持措施 .64 （二）文明施工保證措施 .67 十三、交通疏導(dǎo)和便道管養(yǎng) .68 （一）交通疏導(dǎo) .68 （二）便道管養(yǎng) .69 一、工程概況一、工程概況 本標(biāo)段為揚

3、州至績溪高速公路寧國至績溪段第四合同段，里程樁 號為 K15+700K20+685，路線全長 4985m。府祝大橋位于寧國市霞西 鎮(zhèn)府祝村東北部，起訖樁號為 K18+473.15K18+930.85。橋梁全長 457.7 米，跨越中津河、鄉(xiāng)間公路。橋址區(qū)微地貌為低丘溝谷地貌， 地面標(biāo)高在 101.0134.0 米之間，相對高差約 33 米，兩端橋臺均位 于所在的山體斜坡上，地勢較抖，整體呈現(xiàn)尾端緩高，中間平緩之勢。 橋址區(qū)底層分布連續(xù)穩(wěn)定，附近未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造。圍巖節(jié)理裂隙較為 發(fā)育，下伏中風(fēng)化層巖體完整性較好。 該橋平面位于 R=1260m 的右偏圓曲線及 Ls=240m 的反向緩和曲線 上。

4、縱面位于 i=-0.734%的直坡段和 R=10000m 的凸曲線上。橋梁上部 采用 1530m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部橋墩采用柱式墩、鉆孔 灌注樁基礎(chǔ)，左幅橋臺樁接蓋梁式橋臺，右幅橋梁采用肋板式橋臺、 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表 序 號 項目名稱規(guī)格型號數(shù)量砼標(biāo)號砼方量（m3）備注 1.2m 8 根/124mC25 水下 140.17 1.5m 4 根/60mC25 水下 105.98 1 樁基 1.8m 56 根/1243mC25 水下 3161.45 底系梁22 個C25 水下 194.26 2 系梁 中系梁 高 1.5m、寬 1.2m 30 個 C30264.

5、90 3 柱式橋墩 1.7m 56 個 C302804.81 4 承臺 2 個 C2597.20 柱式橋臺2 個 C3084.56 5 橋臺 肋式橋臺2 個 C30124.60 6 蓋梁 28 個 C30806.40 二、編制依據(jù)及編制原則二、編制依據(jù)及編制原則 （一）編制依據(jù) 1、圖紙 揚州至績溪高速公路寧國至績溪段兩階段施工圖設(shè)計 公路橋涵通用圖 2、規(guī)范 （1） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000） ； （2） 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 （GB1499.2-2007） ； （3） 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 （GB13013-91） 。 3、皖高指、總監(jiān)辦文件 （1）招標(biāo)文件

6、（2） 關(guān)于下發(fā)安徽省寧績高速公路工程建設(shè)開工與進度管理 辦法的通知 （皖高指宣城辦【2010】5 號） ； （3） 轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于印發(fā)安徽省公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動 實施方案的通知（皖高指宣城辦【2010】8 號） ； （4） 轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于在全省交通建設(shè)重點工程推廣實施“三階段安全 風(fēng)險分析與預(yù)防”制度的通知 （皖高指宣城辦【2010】9 號） 。 （二）編制原則 1、根據(jù)合同工期，確保建設(shè)單位要求的總工期。 2、根據(jù)工程特點部署施工組織機構(gòu)和優(yōu)選先進可行的施工方案。 3、減少對環(huán)境的破壞,確保質(zhì)量的情況下保證進度。 4、確保安全資金的投入，保證施工安全。 三、三、施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu) 根

7、據(jù)本工程施工的特點，經(jīng)理部按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn) 靈活、指揮有力的原則對 K18+702 府祝大橋下部結(jié)構(gòu)施工進行組織機 構(gòu)編排，詳見“組織機構(gòu)框圖” 。 項目經(jīng)理 高玉杰 總工程師 儲兵項目副經(jīng)理 李傳恒 工 程 技 術(shù) 部 張 磊 財 務(wù) 部 龐 金 亞 安 全 環(huán) 保 部 王 如 奎 工 地 試 驗 室 梁 功 勤 綜 合 辦 公 室 孫 啟 志 合 同 計 劃 部 張 婷 婷 物 資 設(shè) 備 部 張 濤 第二綜合工區(qū) 施工作業(yè)班組 施工組織框架圖施工組織框架圖 四、施工進度計劃四、施工進度計劃 計劃工期：2011 年 5 月 30 日至 2012 年 5 月 31 日。 五、五、

8、施工準(zhǔn)備情況施工準(zhǔn)備情況 （一）技術(shù)準(zhǔn)備 1、全線加密導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點貫通測量已經(jīng)完成，且符合測量規(guī) 范。 2、圖紙復(fù)核工作已經(jīng)完成，技術(shù)交底和安全交底已經(jīng)完成，并 進行了交底。 3、該處大橋已建立獨立的平面及高程控制網(wǎng)。 4、該處大橋各部位的坐標(biāo)、高程已復(fù)核無誤。 （二）物資材料準(zhǔn)備 為了府祝大橋施工的順利進行，已對所需材料進行調(diào)查，并簽署 協(xié)議，保證能及時供應(yīng)，并能順利進場。根據(jù)業(yè)主指定的主材廠家和 實際施工要求選定的主材來源均取樣檢驗合格并上報監(jiān)理組同意后使 用。 （三）施工前人員準(zhǔn)備 1、經(jīng)理部對施工的人員進行施工前培訓(xùn)，掌握橋梁施工的技術(shù) 及相關(guān)安全問題。 2、強化安全員的安全意識，施

9、工的安全教育工作，要形成人人 講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全組織機 構(gòu)，建立安全崗位責(zé)任制、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治 理”的方針等基礎(chǔ)性工作；制定實際可行的施工安全防患及保障施工 生產(chǎn)及生活的安全措施。 3、讓所有參加施工的人員熟悉施工方案及質(zhì)量要求，確保工程 質(zhì)量符合要求。 4、施工人員、機械表見表 5.1.1 管理人員配備表、表 5.1.2 勞 動力計劃表、表 5.1.3 機械設(shè)備表。 （四）現(xiàn)場準(zhǔn)備 1、從混凝土拌和站至現(xiàn)場便道已經(jīng)修通，滿足混凝土等進場要 求。 2、臨時用電采用自建 800KVA 變壓器供電。 3、機械已經(jīng)進場并且調(diào)試正常。 表表 5

10、.1.15.1.1 管理人員配備表管理人員配備表 序號姓 名職 務(wù)主要責(zé)任備注 1高玉杰經(jīng)理負(fù)責(zé)施工中進度、質(zhì)量、安全等協(xié)調(diào)工作施工負(fù)責(zé)人 2儲 兵總工負(fù)責(zé)施工中生產(chǎn)與技術(shù)上的協(xié)調(diào)工作技術(shù)負(fù)責(zé)人 3張 磊工程部長負(fù)責(zé)施工中技術(shù)指導(dǎo)控制工作質(zhì)量負(fù)責(zé)人 4李傳恒副經(jīng)理 輔助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工中進度、質(zhì)量、安 全、文明施工等協(xié)調(diào)工作 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 5王如奎安全環(huán)保部 長 負(fù)責(zé)施工中安全及質(zhì)量檢測工作安全負(fù)責(zé)人 6李士彬安全員負(fù)責(zé)施工中安全工作 7李平山領(lǐng)工員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機械及人員調(diào)配工作 8孫 濤質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工中質(zhì)量檢測工作 9李小龍技術(shù)員負(fù)責(zé)施工中混凝土澆筑等記錄工作 10王體成試驗員 負(fù)責(zé)施工中泥漿

11、比重、混凝土拌制、現(xiàn)場 混凝土試驗檢測等 11孫啟志辦公室主任負(fù)責(zé)施工中生產(chǎn)調(diào)度工作 12張 濤物資部長負(fù)責(zé)施工中物資供應(yīng)工作 13丁繼耀技術(shù)主管負(fù)責(zé)施工中技術(shù)交底及交底落實工作 14梁功勤試驗室主任負(fù)責(zé)施工中試驗檢測工作 15龐金亞財務(wù)部長負(fù)責(zé)施工中資金保障工作 16唐應(yīng)超測量主管負(fù)責(zé)施工中測量工作 17戴桂全電工負(fù)責(zé)施工中電力供應(yīng)工作 表表 5.1.25.1.2 勞動力計劃表勞動力計劃表 府祝大橋 2011 年2012 年 序號 時間 工種 第二季度 第三季度第四季度第一季度第二季度 1 電工 35555 2 模板工 1220202020 4 電焊工 1020202020 5 鋼筋工 15

12、20202020 6 混凝土工 1015151515 7 測量工 55555 8 試驗工 44444 9 機修工 33434 10 起重工 44444 11 普工 1010101010 合計 76106106106106 表表 5.1.35.1.3 機械設(shè)備表機械設(shè)備表 數(shù)量（臺） 其中 序 號 設(shè)備名稱型號規(guī)格 國別 產(chǎn)地 制造年份 額定功率 （kW） 生產(chǎn)能力 小計 自有新購租賃 進 場時間 一一橋涵機械橋涵機械 1 沖擊鉆機 CJF20 中國 200975kW2m80m772011.5 2 汽車吊 QY25 中國 2009213kW30t112011.4 3 汽車吊 QY25 中國 20

13、09213kW25t112011.4 4 汽車吊 QY16 中國 2007163kW16t112011.4 5 混凝土拌合站 HZS75 中國 2008150kW75m3/h222011.3 6 電焊機 BX3-500 中國 200838kVA552011.4 7 混凝土運輸車 XZJ270GJ 中國 2008208kW6m3442011.4 8 砂漿攪拌機 JC350 中國 20084kW350L222011.4 9 鋼筋加工設(shè)備（套）中國 2009222011.4 10 木工加工設(shè)備中國 2008222011.4 二二動力設(shè)備動力設(shè)備 1 變壓器 S9-800/10 中國 2010800k

14、VA112011.1 2 發(fā)電機 GF200 中國 2008200kW112011.4 六、施工方法及工藝六、施工方法及工藝 （一）樁基施工 施工工藝見圖 6.1.1 鉆孔樁施工工藝流程圖 1、場地整理 施工前，施工場地按不同情況進行處理。對于處在水中的鉆孔樁 基礎(chǔ)都必須搭設(shè)施工平臺，樁基處在旱地時，清除雜物后夯壓密實即 可。 2、測量放樣 場地清理后，用全站儀坐標(biāo)放樣法來進行樁的中心位置放樣，確 定樁位中心，以中心為圓心、以大于樁身半徑在四周設(shè)立十字護樁， 做好標(biāo)記并固定好，測量誤差為零誤差。樁位用 10mm、長度 3540cm 鋼筋打入地面 30cm（四周填以水泥砂漿或混凝土來保護） 作為

15、樁的中心點，然后在樁位周圍做上標(biāo)記，既便于尋找又可防止機 械移位時破壞護樁。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師核查、批準(zhǔn)后進行下道工序。 3、護筒埋設(shè) 鉆孔樁使用鋼護筒，采用 8mm 鋼護筒，直徑 2m。為保證其剛度， 防止變形，在護筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。人工或機械 開挖地面，探測有無地下管線等隱蔽工程，確保無障礙物后埋設(shè)護筒。 根據(jù)樁位點設(shè)置護筒，護筒的內(nèi)徑大于樁徑 20cm40cm，護筒位置要 埋設(shè)正確穩(wěn)定，護筒中心和樁位中心重合，平面允許誤差為 50mm，豎 直線傾斜不大于 1%，護筒與坑壁之間要用粘土分層填實確保護筒不下 沉、不變形。 護筒高出地面 30cm 或水面 1.02.0m。當(dāng)鉆孔

16、內(nèi)有承壓水時，應(yīng) 高于穩(wěn)定后的承壓水位 2.0m 以上。當(dāng)處于潮水影響地區(qū)時，應(yīng)高于 最高施工水位 1.5m2.0m，并應(yīng)采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。護 圖圖 6.1.16.1.1 鉆孔樁施工工藝流程圖鉆孔樁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測量放樣 搭設(shè)鉆機平臺、埋設(shè)護筒 鉆機就位、校正 鉆 孔 清孔及檢查 安裝鋼筋籠 安放導(dǎo)管 二次清孔 搭設(shè)灌注平臺，安放料斗 灌注水下混凝土 成 樁 護筒制作、準(zhǔn)備 鉆機準(zhǔn)備 拌制泥漿 導(dǎo)管試拼、檢查 平臺、漏斗準(zhǔn)備 混凝土灌注記錄 檢查記錄填寫 混凝土拌合 運輸準(zhǔn)備 制作混凝土試塊 混凝土強度測評 否 是 鋼筋籠制作及安裝 吊車就位 深度檢查 筒埋設(shè)深度為 24m

17、，特殊情況加深護筒埋設(shè)深度以保證鉆孔和灌注 混凝土的順利進行。 4、鉆機就位 埋設(shè)好護筒后，即可進行沖擊鉆鉆機就位，就位時，要使鉆錐中 心對準(zhǔn)測量放樣時所測設(shè)的樁位，其對中誤差不得大于 5cm。 鉆機就位前應(yīng)對鉆機的各部位全面檢查。鉆機安裝時其鉆桿軸線 要與放樣樁位點重合。鉆機就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進中不 應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則要及時處理。鉆架應(yīng)有足夠的剛度,能滿足 自身的結(jié)構(gòu)強度及承受反復(fù)沖擊荷載作用的結(jié)構(gòu)剛度。 5、泥漿的制作 鉆孔泥漿由水、粘土（或膨潤土）和外加劑組成，在沖擊鉆孔時， 起到護壁和浮渣的作用。使用沖擊鉆鉆孔時，可將粘土塊直接投入鉆 孔內(nèi)，用鉆錐沖擊制造泥漿。施工時泥

18、漿的相對密度和粘度必須進行 試驗檢測，其他指標(biāo)進行抽檢。 泥漿池四周用 50鋼管圍擋，并用安全網(wǎng)封閉。每兩組樁基 礎(chǔ)共用一個造漿池，根據(jù)實際需要在每孔中間開挖泥漿池、沉淀池， 沉淀池一般開挖為 8m8m1.5m，泥漿池一般開挖為 5m3m1.5m。 （見圖 6.1.2 沉淀池、泥漿池布置圖） 泥漿性能指標(biāo)滿足下列要求： 比重： 1.21.4 粘度：一般地層 2230Pas 含砂率：新制泥漿小于 4% 膠體率：不小于 95% PH 值：811 圖圖 6.1.26.1.2 沉淀池、泥漿池布置圖沉淀池、泥漿池布置圖 6、鉆孔施工 （1）開孔時,應(yīng)低錘密擊,如上層地表土松軟,可加粘土塊或小片 石反復(fù)沖

19、擊造壁,孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定; （2）在各種不同的土層中鉆進時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鉆進速度。 （3）進入基巖后，應(yīng)低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填 片石至偏孔上方 300mm500mm 處，然后重新沖孔； （4）遇到孤石時，采用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擠 入孔壁； （5）每鉆進 45m 深度驗一次孔，在更換鉆頭前或容易縮孔處 均應(yīng)進行驗孔；鉆孔深度通過機架做標(biāo)記控制，終孔時用測繩鉛錘檢 驗； （6）進入基巖，每鉆進 100mm500mm 應(yīng)清孔取樣一次，以備終 孔驗收； （7）沖孔過程中，要保持泥漿面不低于護筒頂 40cm，提鉆時須 及時向孔內(nèi)補漿，以保證泥漿高度。 7、檢測孔深、傾斜度、

20、直徑 鉆孔到設(shè)計標(biāo)高后，提升鉆頭，用探孔器進行探孔檢測，檢孔器 用 25 的鋼筋加工制作，其外徑等于設(shè)計樁徑，長度為樁徑的 46 倍，檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點系于檢孔器的頂端，使檢 孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢 放入孔內(nèi)，通過測繩的刻度加上檢孔器的長度判斷其下放位置。如上 下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明 在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。 8、樁基清孔 清孔方法采用換漿法，分兩次清孔：第一次清孔，當(dāng)成孔深度達 到設(shè)計要求時，采用換漿法進行清孔，下檢孔器檢查，檢查合格后， 即可吊放鋼筋籠和下砼灌注導(dǎo)管，然后在

21、砼澆筑前采用換漿法進行第 二次清孔。采用導(dǎo)管清孔，其施工流程為用水泵向孔底注入比重較小 的泥漿，以保持水位不變直至反出符合要求的泥漿，并使沉渣厚度達 到設(shè)計要求為止。 鉆孔成孔質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鉆孔成孔質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 清孔時應(yīng)注意事項 （1）在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 （2）抽碴時應(yīng)注意的幾個問題 1）及時向孔內(nèi)補漿或補水，如向孔內(nèi)投放粘土自行造漿，在抽 序號項 目允許偏差 1孔 徑不小于設(shè)計孔徑 2孔 深不小于設(shè)計孔深 3孔位中心不大于 50mm 4傾斜度不大于 1/100 碴后隨著沖擊投放粘土，不宜一次倒進很多，防止粘結(jié)。 2）抽碴筒放到孔底后，要在孔底上、下提放幾次，使其多進

22、些 鉆碴，然后提出。 （3）清孔后應(yīng)從孔底提出泥漿試樣，進行性能指標(biāo)試驗，清孔 后泥漿指標(biāo)為： 比重： 1.031.10 粘度： 1720 Pas 含砂率：小于 2% 膠體率：不小于 98% 9、鋼筋籠的制作和吊裝就位 （1）材料 制作鋼筋籠所使用鋼筋的種類、型號和直徑符合設(shè)計圖紙的規(guī)定。 其級鋼筋的力學(xué)性能符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 （GB1499- 91）之規(guī)定；級鋼筋的力學(xué)性能符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 （GB13013-91）規(guī)定。 鋼筋進場必須有出廠合格證。鋼筋外觀要求無裂紋、起皮、銹坑、 死彎及油污等。鋼筋外觀檢查合格后每批應(yīng)按要求抽取試樣，分別作 拉、彎試驗和機械接頭試驗，合

23、格后并經(jīng)監(jiān)理工程師取樣試驗合格后 方可用于工程。 （2）鋼筋的存放、制作場地必須經(jīng)硬化且需搭設(shè)鋼筋棚，棚內(nèi) 地面采用不低于 10cm 厚 C15 砼進行硬化處理，存放時用平臺墊起 50cm 以上，防止雨水浸泡銹蝕。 （3）鋼筋籠的制作應(yīng)符合圖紙設(shè)計和樁基施工質(zhì)量驗收規(guī)范要 求。按設(shè)計要求每 2 米設(shè)一道加強箍筋圈并在加強箍筋圈標(biāo)出主筋位 置，同時在主筋上標(biāo)出加強箍筋位置。在一根主筋上焊好全部加強箍 筋后，轉(zhuǎn)動骨架逐根焊接，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋按設(shè) 計焊接螺旋筋，在加強箍筋圈內(nèi)加設(shè)十字撐，以防止鋼筋籠在運輸過 程中發(fā)生變形，最后在加強箍筋圈外側(cè)均勻焊接耳筋作為混凝土保護 層。及時填寫

24、“鋼筋加工安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單” ，請監(jiān)理工程師 到現(xiàn)場對鋼筋籠進行驗收。 （具體見下表） 鋼筋籠質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法 1 主筋間距 20mm 尺量 2 箍筋間距0-20mm尺量連續(xù) 3 處尺量 3 骨架直徑 5mm 尺量 4 鋼筋骨架傾斜度 0.5% 尺量 5 鋼筋焊接 單面焊10d；雙面 焊5d；焊縫厚度 0.3d，并不得小于 4mm；焊縫寬度0.7d， 并不得小于 8mm；焊渣 敲凈。 觀察和尺量 （4）鋼筋籠的安裝 1）鋼筋籠吊裝之前，先對鉆孔進行檢測。檢測使用的探孔器直 徑和鉆孔直徑相符，主要檢測鉆孔內(nèi)有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安 裝

25、的障礙物，如突出尖石、樹根等，以確保鋼筋籠的安裝。 2）鋼筋籠吊裝時對準(zhǔn)孔位，盡量豎直輕放、慢放，遇障礙物可 慢起慢落和正反旋轉(zhuǎn)使之下落，無效時，立即停止下落，查明原因后 再安裝。不允許高起猛落，強行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 3）入孔后牢固定位，容許偏差不大于 5cm，并使鋼筋籠處于懸吊 狀態(tài)。 4）鋼筋籠利用汽車吊進行吊裝。為保證骨架起吊骨架不變形， 采用兩點吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中 點至上三分之一點之間。起吊前在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加 強其剛度。起吊時，檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)調(diào)直，當(dāng)骨架進 入孔口后應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，逐個解

26、下杉木桿 的綁點，當(dāng)骨架下降到第二吊點與孔口接近時，用型鋼或者鋼管穿過 加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口，將吊勾移至骨架上端，取 出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加強箍筋處，按上述方法設(shè)臨 時支承，此時再吊下第二節(jié)骨架，使上下兩 節(jié)骨架位于同一豎直線 上，最后將主筋焊接在吊筋上，孔口用鋼管或型鋼穿過吊筋的彎鉤， 固定于護筒上。鋼筋搭接頭應(yīng)相互錯開 35d，且不小于 50cm，同一截 面接頭數(shù)不大于 50%，同一鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。 10、導(dǎo)管安裝 （1）導(dǎo)管的選用和檢查 導(dǎo)管采用直徑 300mm 或 250mm、壁厚 6mm 的無縫鋼管，5 節(jié) 3m，底節(jié) 4m，配 2 節(jié) 1m，2

27、節(jié) 1.5m 的短管，用以調(diào)節(jié)導(dǎo)管的長度及 漏斗的高度。導(dǎo)管的連接采用絲扣式，在下導(dǎo)管之前，進行水密承壓 和接頭抗拉實驗，以檢查導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力。 導(dǎo)管水密承壓試驗方法： 1）導(dǎo)管水密試驗時的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深 1.3 倍的壓力， 進行承壓試驗時的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力 Pmax，Pmax 可按下式計算： wwcc Hhp pp3 . 1 max 公式中： 導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力（kPa） ； p 混凝土拌合物的重度（取 24kN/m3） ； c 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m） ，以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大 c h 高度計（取 20m） ； 井孔內(nèi)水或泥漿容重（取

28、 10.5KN/m3） ； w 井孔內(nèi)水或泥漿深度(取 20m)。 w H 則管壁可能承受的最大內(nèi)壓力MPap36 . 0 )20102024(3 . 1 max 2）先把導(dǎo)管首尾用密封扣件相連。導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先分段拼 裝，在吊放時再逐段拼裝。分段拼裝時應(yīng)仔細檢查，變形和磨損嚴(yán)重 的不得使用。 3）把拼裝好的導(dǎo)管先灌入 70%的水，兩端封閉，一端焊輸風(fēng)管接 頭，輸入計算的風(fēng)壓力，導(dǎo)管需滾動數(shù)次，經(jīng)過 15min 不漏水即為合 格。 導(dǎo)管接頭抗拉試驗 導(dǎo)管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進行升降試驗。導(dǎo)管吊裝 升降設(shè)備能力，與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)， 并有一定的安全儲備。 （

29、2）導(dǎo)管長度的計算和吊放 以實際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來配置需要導(dǎo)管長度，并預(yù) 留 3040cm 的懸空高度。導(dǎo)管的吊放用吊機，要確保其居于孔的中 心位置，下放速度要慢。 （3）導(dǎo)管安裝完畢后，由施工班組負(fù)責(zé)人、經(jīng)理部現(xiàn)場施工主 管人員檢驗合格后報駐地監(jiān)理工程師進行檢查，主要檢查鋼筋籠平面 位置是否準(zhǔn)確，固定是否牢固，孔底沉淀、泥漿指標(biāo)是否超過規(guī)范要 求。如果孔底沉淀厚度超過規(guī)范要求，必須進行二次清孔。檢查符合 要求后，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可并簽字后，及時灌注水下砼。 11、混凝土的灌注 （1）水下混凝土的灌注應(yīng)該在最短的時間內(nèi)完成，保證砼澆注 的連續(xù)性，砼在拌和站集中拌制，由攪拌車通過施工

30、便道運輸?shù)浆F(xiàn)場， 混凝土技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 （2）水下混凝土灌注（以樁徑 1.8m、樁長 20m 為例） 1）首批混凝土灌注方量計算 首批混凝土的方量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于等于 1.0m 和 填充導(dǎo)管底部的需要，首批混凝土的數(shù)量為： 1 2 21 2 h 4 d )H( 4 D V H 式中:V首批混凝土所需方量(m3)； D樁孔直徑（m） ； H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距（取 0.3m） ； H2導(dǎo)管初次埋置深度（m） ； d導(dǎo)管內(nèi)徑（m） ； h1樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度 H2 時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱 平衡管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）,即 cww Hh/ 1 則 h1=1

31、0.520/24=8.75 則首批混凝土的數(shù)量為：V=(3.140.30.3) /48.75+(3.141.81.8)/4(0.31.0)=3.9 方 2）首批砼灌注：儲料斗方量為 3.6 方，底部設(shè)置一道隔水栓。 砼采用 6 方砼罐車運輸（滿足首灌砼方量需求） ，在灌注時，用汽車 吊的主勾吊起儲料斗，與導(dǎo)管相連接，把隔水栓堵放在其底部，向斗 內(nèi)注滿混凝土并將罐車溜槽對準(zhǔn)料斗后，用吊機副勾鋼絲繩把隔水栓 快速提出并同時開動罐車向料斗注入砼，使混凝土在很短的時間內(nèi)降 落到孔底，完成封底工作，之后，應(yīng)連續(xù)、緊湊的進行灌注，嚴(yán)禁中 途停工。灌注首盤混凝土前要將料斗沖洗干凈，保持儲料斗的濕潤和 潔凈。

32、料斗的下料口要用鋼板堵牢，且人工用鋼管頂住。 現(xiàn)場對混凝土的各項指標(biāo)進行檢測：混凝土坍落度、溫度、配制 的混凝土強度等級必須滿足設(shè)計要求，要具備良好的和易性。 （3）混凝土灌注工作開始后，必須連續(xù)不斷地進行并且每斗混 凝土灌注間隔時間盡量縮短，拆除導(dǎo)管所耗時間嚴(yán)格控制，一般不超 過 15min，不能中途停工；在灌注混凝土過程中，隨時探測混凝土高 度，及時拆除或提升導(dǎo)管，注意保持適當(dāng)?shù)穆裆睿瑢?dǎo)管埋深一般保持 在 24m，最大埋深不大于 6m。 灌注砼測深方法：采用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不 小于 10cm，重量不小于 5kg。用測繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉 淀層而停留在砼表面（或表

33、面下 1020 厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉 入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂 面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘既不能太輕，又 不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，砼澆注接近樁頂 面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測。探測時必 須要仔細，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。 （4）當(dāng)混凝土灌注到距樁頂設(shè)計標(biāo)高還有 4.5m 左右的距離時， 不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管。拔出最后一節(jié)導(dǎo)管 時應(yīng)緩慢提出，以免樁內(nèi)夾入泥芯或形成空洞。 （5）為保證樁頂砼質(zhì)量，在施工中要求比樁頂設(shè)計標(biāo)高超出 100cm。以保證砼強度，多余部分必須鑿

34、除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。 （6）砼灌注注意事項 1）灌注過程中，砼放入導(dǎo)管的速度不能太快，以防止將導(dǎo)管上 口全部封嚴(yán),導(dǎo)管中部和下部氣體無法排出，在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣體， 阻止砼下落。 2）砼拌和物運至灌注地點，在灌注砼時，應(yīng)不定時對均勻性、 坍落度進行檢測，砼坍落度采用 1822cm 為宜，如不符合要求，應(yīng) 進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，不得使用。 3）在灌注過程中，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。 4）嚴(yán)格控制孔內(nèi)砼進入鋼筋籠時的灌注速度，避免鋼筋籠上浮 的隱患，當(dāng)砼上升到鋼筋骨架底口 4m 以上時，提升導(dǎo)管，當(dāng)?shù)卓诟?于鋼筋骨架底部 2m 以上時，可以適當(dāng)加快灌注速度。拔管要結(jié)合砼 的澆注

35、時間，不得超過砼的初凝時間。 5）在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)該核對砼的灌入數(shù)量，以確定所測砼 的灌注高度是否正確。 6）水下混凝土灌注完畢，對混凝土的拌和、運輸、灌注等所用 設(shè)備進行清點和清洗，并妥善保管備用。 7）導(dǎo)管下端距樁底控制為 3040cm；在一切工作就緒，經(jīng)量測 孔底沉淀層超標(biāo)時，采用射水（射風(fēng)）管沖射 35min。 8）水下灌注混凝土的實際樁頂標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計標(biāo)高 0.5m1.0m。 9）嚴(yán)禁導(dǎo)管漏水或?qū)Ч艿卓谶M水（即封不住底）而造成斷樁事 故，保證施工質(zhì)量。 10）當(dāng)混凝土灌注完畢后，待樁上部混凝土開始初凝，解除對鋼 筋籠固定措施，保證鋼筋籠隨著混凝土的收縮而收縮，避免粘結(jié)力的 損

36、失。 12、泥漿排放 對鉆孔、清孔、灌注混凝土過程中排出的泥漿，根據(jù)現(xiàn)場情況引 入到適當(dāng)?shù)攸c進行處理，以防止對河流及周圍環(huán)境的污染。 13、清理樁頭 等樁頭混凝土強度達到設(shè)計值的 25%時，立即拆除護筒并將樁基 設(shè)計標(biāo)高以上混泥土鑿除。鑿除樁頭混凝土采用人工鑿除，不采用爆 破或其它影響樁身質(zhì)量的方法進行。 14、常見鉆孔事故的預(yù)防及通病治理 （1）坍孔的預(yù)防及處理 在松散粉砂土、淤泥層或流砂中鉆進時，應(yīng)控制進尺，選用較大 比重，粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿。 如孔口坍塌，可回填重新埋設(shè)護筒再鉆，或下鋼護筒到未坍塌處 以下至少 1 米。 孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重時，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進，較嚴(yán)重時，可回 填砂石

37、和粘土混合物到坍塌位置以上 1-2 米，甚至全部回填再鉆，若 坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔后提鉆頭，嚴(yán)格控制沖程高度 。 （2）溶洞處理 在鉆孔過程中假如遇到泥漿迅速流失，無法將其泥漿補充以前位 置，可能地下有溶洞出現(xiàn)。發(fā)生此類情況應(yīng)停止鉆孔，分析原因，積 極采取有效辦法：如回填大塊片石、加長護筒或下全護筒等。 （3）鉆孔漏漿 分為護筒式漏漿和護筒接縫處漏漿兩種情況 原因：護筒埋設(shè)太淺；回填土不密實或護筒接縫不嚴(yán)密；水頭過 高等等。 補救辦法：加稠泥漿或倒入粘土快速轉(zhuǎn)動，回填土摻卵、片石反 復(fù)沖擊增加護壁；護筒本身漏漿則可用棉絮堵塞。 （4）縮孔： 地層中央夾有塑性土壤（俗稱橡皮土） ，遇水膨脹后，

38、使孔徑縮 小，或鉆頭磨損嚴(yán)重未及時焊補，鉆出小于設(shè)計樁徑的孔，遇到這種 情況可采用上下反復(fù)掃孔的方法擴大，或回填砂粘土，待密實后重鉆。 （5）水下混凝土灌注過程中易出現(xiàn)的事故及處理措施 1）堵管 混凝土灌注過程中造成堵管的原因主要有： 混凝土質(zhì)量差，離析堵管；混凝土坍落度小，澆筑時間長，混 凝土坍落度損失大。 導(dǎo)管變形引起管內(nèi)混凝土堵塞。 導(dǎo)管接口密封性不好，導(dǎo)致改變管內(nèi)外的壓力差，致使混凝土 灌注困難。 混凝土級配不合格，粗骨料過多，導(dǎo)致骨料卡管。 灌注過程速度過快，致使導(dǎo)管內(nèi)部形成高壓氣囊。 處理措施：堵管后，在允許的范圍內(nèi)，將導(dǎo)管提升或者抖動導(dǎo)管， 但導(dǎo)管的下口與原位置的高差不得過大，防

39、止失去流動性的混凝土堵 塞導(dǎo)管口。也可用大料斗進行灌注，以增加管內(nèi)混凝土灌注時的沖擊 力。在混凝土的灌注過程中，要嚴(yán)格的控制好混凝土的質(zhì)量，以保證 灌注過程的順利和成樁的質(zhì)量。 2）卡管 在混凝土的灌注過程中，由于導(dǎo)管外部的混凝土初凝，而使混凝 土和導(dǎo)管凝結(jié)成為一個整體，致使導(dǎo)管上下無法抖動和提升叫做“抱 管” 。 混凝土坍落度過小、混凝土出場時間與灌注時間的間隔較長導(dǎo) 致混凝土初凝，都會導(dǎo)致抱管的發(fā)生。 灌注過程的操作不當(dāng)，使導(dǎo)管的螺絲口掛住鋼筋籠，無法提升導(dǎo) 管，會導(dǎo)致卡管。 處理措施：當(dāng)導(dǎo)管無法提升的情況下，應(yīng)停止灌注，根據(jù)設(shè)計的 樁長和已灌注的高度，采用沖擊鉆清除已灌部分，待回復(fù)原位，

40、再次 進行灌注；或者對樁進行以后的補接。盡量將損失減少到最低。灌注 封底料的坍落度不易過??；短時間的間隔時，應(yīng)間歇性的抖動導(dǎo)管， 確保導(dǎo)管混凝土不粘結(jié)為一體。 3）斷樁 造成斷樁的原因分析： a 灌注混凝土過程中，測定已灌混凝土表面標(biāo)高出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致 導(dǎo)管埋深過小或提升導(dǎo)管失誤出現(xiàn)拔脫提漏現(xiàn)象形成夾層斷樁。 b 導(dǎo)管埋深過大，以及灌注時間過長，導(dǎo)致已灌混凝土流動性降 低，從而增大混凝土與導(dǎo)管壁的摩擦力，在提升時導(dǎo)管破裂而產(chǎn)生斷 樁。 c 卡管現(xiàn)象也是誘發(fā)斷樁的重要原因之一。砼和易性不好，坍落 度過大時會產(chǎn)生離析現(xiàn)象，使粗骨料相互擠壓阻塞導(dǎo)管；坍落度過小 或灌注時間過長，使混凝土的初凝時間縮短，

41、加大混凝土下落阻力而 阻塞導(dǎo)管，都會導(dǎo)致卡管事故，造成斷樁。 d 在灌注過程中，井壁坍塌嚴(yán)重或出現(xiàn)流砂、軟塑狀質(zhì)等造成類 泥沙性斷樁。 e 導(dǎo)管漏水、機械故障和停電造成施工不能連續(xù)進行，突然井中 水位下降等因素都可能造成斷樁。 處理措施：是因為其他的原因?qū)е碌臄鄻叮瑧?yīng)停止灌注，分析 其原因，確定采用接樁或沖擊鉆沖樁重新灌注的方式。 4）鋼筋籠上浮 在施工過程中，當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，鋼筋骨架會被 混凝土頂托而上升，故鋼筋籠必須加固牢固，在混凝土的灌注過程中， 必須控制導(dǎo)管的埋深和混凝土的灌注速度，防止鋼筋籠上浮，假如在 澆筑過程中，鋼筋籠有上浮現(xiàn)象，需采取處理措施。 處理措施：當(dāng)遇到鋼

42、筋籠上浮，應(yīng)當(dāng)立即停止灌注。對懸吊筋進 行補焊，必要時，增加鋼管以作支撐。當(dāng)鋼筋籠上浮小于 1 倍樁徑時， 對鋼筋籠進行加固后可繼續(xù)進行灌注。鋼筋籠上浮后，導(dǎo)管內(nèi)停止注 入混凝土，采用上下抖動導(dǎo)管的方式使孔內(nèi)已灌混凝土密實，借助孔 內(nèi)混凝土下沉?xí)r和鋼筋籠之間的摩擦力使鋼筋籠自然下沉。 5）樁身砼質(zhì)量控制措施 因為水下混凝土施工的隱蔽性強,很容易產(chǎn)生松散、離析、縮頸 等混凝土質(zhì)量缺陷,因此,必須著重控制水下混凝土的澆注質(zhì)量,包括 選好原材料、做好配合比、改進工機具、嚴(yán)格按操作規(guī)程施工等方面。 完成鉆孔到混凝土澆灌過程的作業(yè)時間要緊湊,不宜過長;混凝 土的漿體和易性滿足要求。 導(dǎo)管口距孔底要保持

43、400mm 左右的距離,首灌混凝土灌注后,應(yīng) 將導(dǎo)管緩慢下降 100200mm ,使灌注初期導(dǎo)管被混凝土埋入的深度盡 可能加大,以保證底層的混凝土質(zhì)量。 在灌注過程中,要嚴(yán)格把握施工進度和時間,經(jīng)常地略微提升導(dǎo) 管,以使混凝土均勻注入。導(dǎo)管埋入混凝土的深度一般控制在 26m 之間,每間隔 1520min 要對混凝土面和導(dǎo)管沉入深度進行一次測量 和校核。 （二）墩柱、系梁施工 1、底系梁施工 （1）施工工藝流程 底系梁施工工藝流程 （2）基礎(chǔ)開挖 1)基礎(chǔ)開挖 施工前，由工程技術(shù)部按照設(shè)計圖紙，精確的測放出系梁位置， 布置好控制樁，并出具詳細的書面施工技術(shù)交底，施工中嚴(yán)格按交底 執(zhí)行。 基坑開挖

44、采用人工配合機械進行，先用挖掘機挖至設(shè)計標(biāo)高以上 抄平、放樣 破除樁頭 施工放樣 墊層施工 系梁鋼筋制作 鋼筋綁扎安裝 鋼筋檢查 合格不合格 立模 模板檢查 合格不合格 砼澆筑 拆模、養(yǎng)護 0.3 米處，改用用人工清底，防止出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，以確保基底原狀土 不被擾動和基底平整度?；娱_挖尺寸按大于原設(shè)計尺寸 1.5m 進行 作業(yè)面控制，邊坡坡度按 1：0.5，同時要及時在基底兩側(cè)開挖排水溝， 防止地表水浸泡基底，降低基底承載力。在基坑開挖完成后要對基礎(chǔ) 幾何尺寸進行檢測，如果不符合設(shè)計要求，要及時妥善處理。 2)基礎(chǔ)開挖檢驗 基坑開挖實測項目 序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1 軸線

45、偏位 （mm） 20 用全站儀測量縱、橫各 2 點 2 基底高程 （mm） 50（土質(zhì)）用水準(zhǔn)儀測量 58 處 3基坑尺寸不小于設(shè)計要求用尺量每邊各量 1 處 3)基礎(chǔ)墊層 系梁基礎(chǔ)開挖完成后，將基底整平，達到設(shè)計要求后，進行墊層 施工。基礎(chǔ)墊層采用 M7.5 砂漿，鋪設(shè)厚度 5cm，鋪設(shè)范圍不得小于設(shè) 計尺寸，施工時確保墊層砂漿的密實性、平整性，并注意養(yǎng)護。 （3）鋼筋制作及安裝 1）原材料進場 進場的鋼筋除必須具有出廠質(zhì)量保證書、試驗報告單以外，還必 須對每批不同種類的鋼筋進行抽樣檢驗，檢驗結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范、技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下才能使用。施工現(xiàn)場對進場的鋼筋根據(jù)不同的品 種、等級、牌號、

46、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，不得混雜，并立牌標(biāo)識， 對鋼筋存放采用下墊上蓋，以免受潮。 2）鋼筋制作安裝 鋼筋在使用時應(yīng)保證其表面潔凈、平整無局部彎折，鋼筋切斷要 仔細計算結(jié)構(gòu)鋼筋的長度，避免浪費，鋼筋的末端彎鉤彎起長度以及 箍筋的末端彎鉤形式應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 鋼筋采用搭接焊時，焊縫應(yīng)飽滿、平整、無漏焊、無燒傷主筋現(xiàn) 象，焊后及時清除焊渣，焊縫長度雙面搭接不小于 5d，單面搭接不小 于 10d，搭接焊焊縫長度符合設(shè)計及規(guī)范的要求，同一截面上的接頭 不超過受力筋總數(shù)的一半。在安裝鋼筋之前在墊層上用油漆根據(jù)圖紙 間距的要求標(biāo)示出鋼筋的擺放位置。鋼筋安裝完畢后，報監(jiān)理工程師 檢驗，合格后進行立模。

47、所有焊工在上崗前須經(jīng)考核和試焊，并進行 焊接工藝試驗，合格后方可持證上崗施工。 鋼筋安裝過程中按照設(shè)計圖紙要求，注意預(yù)埋墩柱鋼筋。鋼筋的 保護層厚度采用墊放預(yù)制混凝土塊，混凝土墊塊厚度應(yīng)符合設(shè)計要求， 制作時注意預(yù)埋細鐵絲，等達到強度后綁扎在系梁鋼筋的最外側(cè)。 鋼筋安裝完，經(jīng)自檢、復(fù)檢合格，報監(jiān)理工程師檢查，復(fù)驗后合 格后進入下道工序。鋼筋制作安裝檢驗標(biāo)注如下表所示： 系梁鋼筋加工及安裝實測項目表 序 號 檢查項目規(guī)定值或允許偏差 兩排以上排距5 1 受力鋼筋間距 （mm） 同 排20 2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10 長10 3 鋼筋骨架尺寸 （mm） 寬、高、或直徑5 4彎起鋼

48、筋位置（mm）20 5保護層厚度（mm）50 （4）模板制作及安裝 1）模板制作安裝 系梁模板采用定型鋼模，模板面板采用 6mm 厚鋼板制作，10#角 鋼做肋，所用材料均執(zhí)行相關(guān)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。模板制作時考慮吊裝及 拆卸方便，模板分節(jié)長度 1m、2m、4m 不等，人工安裝就位，必要時 機械配合。按照施工總體計劃要求，系梁模板各制作 2 套。模板安裝 完畢后，按測量控制基線調(diào)整模板，檢查其垂直度，復(fù)測高程。模板 支撐采用 20 螺紋鋼對拉，上中下三層，間距 60cm，10 方木背帶， 做肋，雙蝴蝶卡加固。為確保施工安全，基坑四周及通道處均用毛竹 維護，并掛設(shè)防護網(wǎng)進行，設(shè)立警示標(biāo)志。 模板使用前及

49、拆卸后均應(yīng)均勻涂抹混凝土脫模劑。模板、支撐、 及防護措施施工完畢后，通知監(jiān)理工程師進行檢查，檢驗合格后澆筑 混凝土。 模板安裝實測項目表 項次檢 查 項 目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 基礎(chǔ)15 柱81 軸線偏位 （mm） 墩、臺10 用經(jīng)緯儀檢查，梁縱向 檢查 2 點，其他縱、橫 各檢查 2 點 基礎(chǔ)15 柱10 墩、臺10 2 模板高程 （mm） 裝配式構(gòu)件支承面+2，5 用水準(zhǔn)儀檢查 上部結(jié)構(gòu)+5，0 基礎(chǔ)303 內(nèi)部尺寸 （mm） 墩臺20 用尺量長、寬、高各 2 點 表面平整5用 2m 直尺檢查 2 點 4 平整度 （mm） 相鄰板表面高差2 用尺量，每接縫檢查 2 點 預(yù)埋

50、件中心線位置3 5 預(yù)埋件、預(yù) 留孔（mm） 預(yù)留孔中心線位置10 用尺量，抽查 30% 預(yù)留孔截面內(nèi)部尺 寸 +10，0 （5）混凝土澆筑 1）混凝土拌制及運輸 底系梁采用 C25 混凝土澆筑，墩身中系梁采用 C30 混凝土?；炷?土由項目部攪拌站拌制，統(tǒng)一供給?；炷僚淞蠒r，各種材料計量器 需經(jīng)過計量復(fù)核，對骨料的含水量，隨著天氣變化經(jīng)常檢驗，據(jù)以調(diào) 整骨料和水的用量，保證混凝土的水灰比及和易性與混凝土設(shè)計配合 比相同。運輸方式采用混凝土罐車運輸，途中應(yīng)以 24r/min 的慢速 進行攪動，運至現(xiàn)場后進行塌落度檢測，混凝土塌落度應(yīng)控制在 140mm180mm。如混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析

51、、嚴(yán)重泌水或坍落 度不符合要求時，應(yīng)進行第二次攪拌，二次攪拌仍不符合要求時，則 不得使用。 2）混凝土澆筑 澆筑混凝土前，將模板內(nèi)的雜物和積水清理干凈。并對支架、模 板重新進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。澆筑時以 吊車或人工的方式送入模板內(nèi)。混凝土澆筑時應(yīng)分層澆筑，每層保持 在 30cm 左右，混凝土從高處直接傾卸時，其自由傾落度不宜超過 2 m，避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象。若傾落高度超過 2m，采用吊車或泵車進行澆 注。 3）混凝土振搗 混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗應(yīng)密實、連續(xù)，振搗棒豎直 插入，快插慢拔，每次振搗時間控制在 30s 左右，振搗時應(yīng)注意事項： 振動器與側(cè)模應(yīng)保持 50

52、100mm 的距離。 插入下層混凝土 50100mm；每處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐 提出振動棒。 振動過程中，避免振動棒碰撞模板、鋼筋，振搗時嚴(yán)禁過振和 漏振。當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)為平坦、泛漿, 可停止混凝土的振搗。澆筑過程還應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土面的高程。 （6）混凝土拆模及養(yǎng)護 1）混凝土拆模 模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆卸時嚴(yán)禁拋扔。 拆模時間嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求執(zhí)行，達到設(shè)計規(guī)定強度時方可查 處。對不承重的側(cè)模，在混凝土強度能保證其表面、棱角不至因拆模 而受損壞時，即可拆除。 拆除模板時，不允許猛烈地敲打和強扭。 模板拆除后，將模板抬到平整位置，用油布清擦

53、，并檢查模板面 平整度，必要時進行修整，而后按種類和尺寸小心存放。 2）混凝土養(yǎng)護 在混凝土初凝后開始進行灑水養(yǎng)生，并用養(yǎng)生布進行覆蓋。養(yǎng)生 時間為 7d，并且在養(yǎng)生期間不得受水的沖刷侵襲。混凝土達到設(shè)計強 度 70%后，方可進行墩柱施工。 （7）基礎(chǔ)回填 底系梁兩側(cè)基坑在模板拆除后，養(yǎng)護達到設(shè)計規(guī)范要求后，采用 中粗砂對基礎(chǔ)進行回填，并嚴(yán)格按照分層夯實。施工時，不得用大型 機械碾壓夯實，應(yīng)使用小型振動夯進行夯實，夯實時嚴(yán)禁在一側(cè)夯實， 必須兩側(cè)對稱進行。 2、墩柱、中系梁施工 （1）施工工藝流程 1）墩柱施工工藝 2）中系梁施工工藝 ( 施工準(zhǔn)備 測量放樣 墩柱施工腳手架安裝 鋼筋綁扎 模板

54、安裝 模板及保護層檢查 澆注砼 砼養(yǎng)生及模板拆除 鋼筋加工材料檢驗檢查 砼運輸 砼攪拌檢查 合格 墩柱施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測量放樣 抱箍安裝及鋪設(shè)底模 鋼筋綁扎 模板安裝 模板及保護層檢查 澆注砼 砼養(yǎng)生及模板拆除 鋼筋加工材料檢驗檢查 砼運輸 砼攪拌檢查 合格 中系梁施工工藝流程圖 （2）鋼筋制作及安裝 1）按照設(shè)計尺寸、規(guī)范要求進行配筋下料，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底 要求。 2）墩柱加強筋，在鋼筋加工棚中集中加工，在簡易的圓曲線盤 上，把下好料的一端伸入卡槽，手握鋼筋圍繞圓曲盤繞至起端，搭接 長度等同于 10 倍鋼筋直徑，自身搭接部分采用單面焊。 3）半成品鋼筋轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場，根據(jù)鋼筋接頭要求和設(shè)計間距 把墩柱主筋與提前預(yù)埋在系梁內(nèi)的主筋進行搭接焊，加強筋的位置固 定，按設(shè)計從蓋梁以下 10cm 起，每隔 2m 設(shè)置一道，并與主筋點焊牢 固。 4）墩柱箍筋嚴(yán)格按圖紙設(shè)計規(guī)定間距，對加密區(qū)和非加密區(qū)進 行布設(shè)，加密區(qū)箍筋的接頭必須采用對接，箍筋接頭應(yīng)相