2024年度浙江省二級建造師之二建市政工程實務考前沖刺模擬試卷A卷含答案

2024年度浙江省二級建造師之二建市政工程實務考前沖刺模擬試卷A卷含答案一單選題(共60題)1、溝槽開挖下列說法錯誤的是（）。A.當溝槽挖深較大時，應按每層2.5m進行分層開挖B.采用機械挖溝槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定C.在溝槽邊坡穩(wěn)固后設置供施工人員上下溝槽的安全梯D.槽底原狀地基土不得擾動【答案】A2、鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（）。A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔【答案】A3、噴錨暗挖法二次襯砌應在()施工。A.初期支護變形穩(wěn)定后B.地層變形穩(wěn)定后C.隧道貫通后D.防水層施工前【答案】A4、埋地燃氣管道，當設計輸氣壓力為1.0MPa時，其嚴密性試驗壓力為（）。A.1.0MPaB.1.15MPaC.1.2MPaD.1.5MPa【答案】B5、HDPE膜焊縫非破壞性檢測的傳統(tǒng)老方法是（）。A.真空檢測B.氣壓檢測C.水壓檢測D.電火花檢測【答案】A6、施工安全管理方案應在（）主持下開展編制活動。A.項目負責人B.項目技術(shù)負責人C.項目生產(chǎn)負責人D.項目專職安全員【答案】B7、馬頭門的開挖應分段破除豎井井壁，宜按照（）的順序破除。A.拱部→側(cè)墻→底板B.側(cè)墻→拱部→底板C.側(cè)墻→底板→拱部D.底板→側(cè)墻→拱部【答案】A8、地下水位以下土層的橋梁基礎施工，不適宜采用成樁設備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機B.旋挖鉆機C.長螺旋鉆機D.沖孔鉆機【答案】C9、采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽，②吊放鋼筋籠，③下導管，④吊放接頭管，⑤拔出接頭管，⑥灌注水下混凝土，⑦導墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是()。A.⑤→⑦→①→④→②→③→⑥B.①→⑦→④→②→③→⑤→⑥C.⑦→④→①→③→②→⑥→⑤D.⑦→①→④→②→③→⑥→⑤【答案】D10、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強度最低達到設計強度的（）時，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.100%【答案】A11、相連兩法蘭端面應保持平行，偏差不大于法蘭外徑的1.5%，且不得大于（）。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm【答案】C12、關(guān)于橋梁模板及承重支架的設計與施工的說法，錯誤的是（）。A.模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時，應在兩橫撐之間加剪刀撐C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間設警示燈D.施工腳手架應與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性【答案】D13、關(guān)于膨潤土墊鋪設質(zhì)量控制要點的說法，正確的是()。A.鋪設的膨潤土墊搭接寬度控制在50±5mm之內(nèi)B.根據(jù)填埋區(qū)基底設計坡向，盡量采用順坡反向搭接C.鋪設膨潤土墊前，要對基底進行修整和檢驗D.鋪設時，盡量采用十字搭接，避免出現(xiàn)品字形分布【答案】C14、一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設備多，實際使用較廣泛，這是（）系統(tǒng)。A.開式B.閉式C.供水D.回水【答案】B15、在燃氣管道上開孔時無法滿足管道開孔邊緣與管道焊縫的間距要求時，應對以開孔中心為圓心、1.5倍開孔直徑為半徑的圓中所包容的全部焊縫進行（）檢測。A.抽樣B.100%射線照相C.試驗D.100%超聲波【答案】B16、下列哪個不是施工成本控制目標的原則（）。A.動態(tài)控制原則B.責、權(quán)、利相結(jié)合原則C.目標分解原則D.方便實用原則【答案】D17、關(guān)于垃圾填埋場壓實黏土防滲層施工的說法，正確的是（）。A.主要采用振動的羊足碾分層壓實，表面采用滾筒式碾壓機壓實B.在后續(xù)各層施工前，應將前一層整平壓實C.松土厚度宜為200mm～300mm，壓實后的填土層厚度不應超過150mmD.各層應每1000㎡取3～5個試樣進行含水率和干密度測試【答案】C18、鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用，當需要代換時，應由（）單位做變更設計。A.建設B.監(jiān)理C.施工D.原設計【答案】D19、人工采用直槽形式開挖多層管道溝槽的層間留臺寬度不應小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】A20、橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B21、（）適用于城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下管道施工。A.水平定向鉆B.夯管法C.頂管法D.淺埋暗挖法【答案】B22、城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)采用地上架空敷設，其支撐結(jié)構(gòu)距地面高度為4m，該支架屬于（）支架。A.低B.中C.高D.超高【答案】C23、砂土、粉土等屬于（）。A.普通土B.堅土C.砂礫堅土D.松軟土【答案】D24、即使普通混凝土受拉構(gòu)件中的主鋼筋直徑φ≤22mm，也不得采用（）連接。A.焊接B.擠壓套筒C.綁扎D.直螺紋【答案】C25、（2018年真題）污水三級處理是在一級、二級處理之后，進一步處理可導致水體富營養(yǎng)化的（）可溶性無機物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷【答案】D26、實施每季度實名制管理檢查，對檢查情況打分，年底綜合評定的責任者是（）。A.勞務企業(yè)B.業(yè)主單位C.分包單位D.法人單位【答案】D27、施工組織設計的核心部分是（）。A.管理體系B.質(zhì)量、安全保證計劃C.技術(shù)規(guī)范及檢驗標準D.施工方案【答案】D28、驗算模板剛度時，結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的（）。A.1/200B.1/250C.1/300D.1/400【答案】D29、給水管道水壓試驗的管段長度設計無要求時不宜大于（）m。A.500B.800C.1000D.1200【答案】C30、（）應每季度進行一次項目部實名制管理檢查，并對檢查情況進行打分，年底進行綜合評定。A.分包方B.業(yè)主方C.總包方D.勞務方【答案】C31、直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（）。A.橋臺基礎B.橋面瀝青混凝土鋪裝C.橋梁欄桿D.橋面排水系統(tǒng)【答案】A32、在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒頂面應高出地下水位（）以上。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】D33、采用非開挖地面鉆孔注漿對基底處理時，灌注壓力宜為（）MPa。A.1.0～1.5B.1.5～2.0C.2.0～2.5D.2.5～4.0【答案】B34、放散管是屬于()工程的裝置。A.給水管道B.熱力管道C.燃氣管道D.蒸汽管道【答案】C35、熱力管道球閥焊接要求中，符合規(guī)范要求的是()A.焊接過程中要進行冷卻B.安裝焊接時，球閥應關(guān)閉C.焊接完立即投入使用D.用閥門手輪作為吊裝承重點【答案】A36、生活垃圾填埋場應設在當?shù)兀ǎ.春季主導風向的上風向B.夏季主導風向的下風向C.秋季主導風向的上風向D.冬季主導風向的下風向【答案】B37、有粘結(jié)預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關(guān)于孔道壓漿說法錯誤的是（）。A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B.壓漿完成24h以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5℃C.孔道壓漿宜采用真空輔助法壓漿D.水泥漿的強度等級應符合設計要求，且不得低于30MPa【答案】B38、管棚由鋼管和鋼拱架組成，正確的施作順序是（）。A.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→開挖→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖【答案】C39、關(guān)于無壓管道閉水試驗的條件中，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B40、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)，預制臺座的間距應能滿足施工作業(yè)要求；臺座表面應光滑、平整，在2m長度上平整度的允許偏差應不超過（）mm，且應保證底座或底模的撓度不大于2mm。A.2B.3C.4D.5【答案】A41、下列不屬于專項安全檢查內(nèi)容的是（）。A.施工用電B.基坑工程C.防臺防汛D.高處作業(yè)【答案】C42、當室外燃氣鋼管的設計輸氣壓力為0.1MPa時，其強度試驗壓力應為（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.1.5MPaD.0.4MPa【答案】D43、我國新興城市或城區(qū)排水系統(tǒng)多采用（）排水系統(tǒng)。A.直接式合流制B.截流式合流制C.混流制D.完全分流制【答案】D44、關(guān)于箱涵頂進施工的說法，正確的是()。A.列車運行間隙，可進行頂進作業(yè)B.慢速列車通過時，可進行挖土作業(yè)C.采用機械挖土，每次開挖進尺1.0~1.5mD.兩側(cè)挖土應欠挖200mm后再切土頂進【答案】A45、企業(yè)和施工項目部選用施工成本管理方法應遵循的原則，不包括（）。A.堅定性B.高效精干C.靈活性D.實用性【答案】B46、施工成本管理里的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本預測→成本計劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本預測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C47、勞務企業(yè)要根據(jù)勞務人員考勤表按月編制工資發(fā)放表，記錄工資支付時間、支付金額，經(jīng)本人簽字確認后，張貼公示。勞務人員工資發(fā)放表須報（）項目部備案。A.業(yè)主方B.分包方C.總包方D.勞務方【答案】C48、地鐵暗挖施工監(jiān)測信息應由項目（）統(tǒng)一掌握。A.經(jīng)理（負責人）B.生產(chǎn)經(jīng)理C.技術(shù)負責人D.安全總監(jiān)【答案】C49、燃氣管道可根據(jù)敷設方式、輸氣壓力和（）分類。A.管徑大小B.用途C.管道長度D.管道材質(zhì)【答案】B50、下列地鐵土建結(jié)構(gòu)中，屬于一級防水等級的結(jié)構(gòu)物是（）。A.出入口B.設備用房C.通道D.區(qū)間隧道【答案】B51、預應力張拉是橋梁施工中的關(guān)鍵工序，下列說法正確的是（）。A.預應力筋張拉應采用應力控制方法，張拉控制應力必須符合設計要求B.當張拉實測伸長值與理論伸長值之差超過5%時，必須停止張拉，防止預應力超張C.當張拉實際伸長值不足理論伸長值，則必須補張D.預應力的張拉順序可由施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件確定實施【答案】A52、在城市立交匝道橋彎橋部位一般采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)屬于（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.組合體系【答案】A53、監(jiān)控量測的內(nèi)容，應根據(jù)所監(jiān)測物體的性質(zhì)和地基情況決定。下列屬于建（構(gòu)）筑物的外部觀察內(nèi)容的是（）。A.水平位移B.混凝土應力C.鋼筋應力D.溫度【答案】A54、管棚由鋼管和鋼拱架組成，正確的施作順序是（）。A.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→開挖→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖【答案】C55、利用熱力管道幾何形狀所具有的彈性吸收熱變形，是最簡單經(jīng)濟的補償，在設計中首先采用。這種補償叫做（）。A.直接補償B.彎頭補償C.自然補償D.管道補償【答案】C56、路基的最佳含水量是通過（）來確定的。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.重型擊實試驗D.CBR試驗【答案】C57、高溫熱水熱網(wǎng)中熱水的最低溫度大于（）。A.100℃B.50℃C.150℃D.200℃【答案】A58、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯誤的是（）。A.封底前設置泄水井B.封底前停止降水C.封底前，井內(nèi)應無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實【答案】B59、擋土墻承受土的壓力作用說法正確的是（）。A.靜止土壓力最小B.被動土壓力最小C.主動土壓力最小D.被動土壓力位移最小【答案】C60、加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應水平放置，（）。A.碼放高度不得超過2m；碼放層數(shù)不宜超過2層B.碼放高度不得超過2m；碼放層數(shù)不宜超過3層C.碼放高度不得超過3m；碼放層數(shù)不宜超過2層D.碼放高度不得超過3m；碼放層數(shù)不宜超過3層【答案】B二多選題(共20題)1、現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁，常用的施工方法有()。A.支架法B.頂推法C.移動模架法D.懸臂拼裝法E.懸臂澆筑法【答案】AC2、（2018年真題）關(guān)于建、構(gòu)筑實物內(nèi)部的燃氣管道安裝，說法正確的有（）。A.不得穿過配電室，變電室、電纜溝B.敷設在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施C.穿過地下室時必須采取焊接連接D.在有車通行的地方，敷設高度不應小于3.5mE.當使用銅管時應采用承插式硬釬焊連接【答案】ABC3、當明挖基坑附近有建筑物時，地下水的控制方法宜采用（）。A.降水B.截水C.截水溝D.回灌E.圍堰【答案】BD4、現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁采用支架法施工時，堆載預壓可以消除(??）A.支架的自身變形B.支架的拼裝間隙C.支架的地基沉降D.設計結(jié)構(gòu)預拱度E.施工計算預拱度【答案】BC5、下列一級基坑監(jiān)測項目中，屬于應測項目的有（）A.坡頂水平位移B.立柱豎向位移C.土壓力D.支撐軸力E.坑底隆起【答案】ABD6、關(guān)于澆筑水泥混凝土路面木模板架設要求的說法，正確的有（）。A.木模板應具有一定的剛度，質(zhì)地堅實B.直線部分板厚不宜小于50mmC.彎道上的模板宜薄些，以便彎制成型D.模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞E.模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑【答案】ABC7、承包人必須掌握有關(guān)法律政策和索賠知識，遵守工程索賠的處理原則：（）。A.有正當索賠理由和充分證據(jù)B.索賠利潤最大化C.索賠應強硬D.以合同為依據(jù)E.準確、合理地記錄索賠事和計算工期、費用【答案】AD8、保證坑底穩(wěn)定的措施有（）。A.加深圍護結(jié)構(gòu)入土深度B.坑底土體加固C.坑內(nèi)井點降水D.邊坡修臺階E.邊坡放緩【答案】ABC9、相對來說，淺埋暗挖法中施工工期較長的方法有（）A.全斷面法B.正臺階法C.中洞法D.柱洞法E.雙側(cè)壁導坑法【答案】CD10、（2019年真題）關(guān)于路基試驗段的說法，正確的有（）。A.填石路基可不修筑試驗段B.試驗段施工完成后應挖除C.通過試驗段確定路基預沉量值D.通過試驗段確定每層虛鋪厚度E.通過試驗段取得填料強度值【答案】CD11、水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)組成包括()。A.路基B.墊層C.整平層D.基層E.面層【答案】BD12、采用小導管加固時，為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全，應確保小導管（）。A.安裝位置正確B.自身剛度C.有效長度足夠D.自身強度E.鉆設角度準確【答案】AC13、（2021年第1批真題）關(guān)于管道工程施工測量的說法，正確的是（）。A.壓力管道的中心樁間距可為15~20mB.排水管道高程以管中心高程為控制基準C.給水管道以管內(nèi)底高程為控制基準D.管道鋪設前，應校測管道中心及高程E.分段施工時，應對相鄰已完成的管道進行復核【答案】AD14、土質(zhì)路基壓實試驗的目的主要有（）A.合理選用壓實機械B.確定路基預沉量值C.確定壓實遍數(shù)D.防止漏夯E.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度【答案】ABC15、澆筑混凝土時，振搗延續(xù)時間的判斷標準有（）。A.持續(xù)振搗5分鐘B.表面出現(xiàn)浮漿C.表面出現(xiàn)分離層析D.表面出現(xiàn)起泡E.表面不再沉落【答案】B16、在明挖基坑外進行地基加固的目的包括（）。A.止水B.減少圍護結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力C.減少圍護結(jié)構(gòu)位移D.防止坑底土體隆起E.彌補圍護結(jié)構(gòu)插入深度不足【答案】AB17、泥漿制備根據(jù)施工機具、工藝及穿越土層情況進行配合比設計，宜選用（）。A.高塑性黏土B.膨潤土C.粉質(zhì)黏土D.黏性土E.粉土【答案】AB18、防止混凝土水池壁裂縫的控制措施正確的有()A.嚴格控制混凝土原材料質(zhì)量B.合理設置后澆帶C.加強混凝土養(yǎng)護D.提高水灰比E.控制混凝土人模坍落度【答案】ABC19、路基加筋適用范圍包括（）。A.雜填土B.軟弱土地基C.填土D.陡坡填土E.砂土【答案】BCD20、給水與污水處理廠正式運行前必須進行全廠試運行，其目的有（）。A.對土建工程和設備安裝進行全面、系統(tǒng)地質(zhì)量檢查和鑒定B.發(fā)現(xiàn)土建工程和設備安裝存在的缺陷C.考核主輔機械協(xié)聯(lián)動作的正確性，掌握必要的設備技術(shù)性能數(shù)據(jù)、制定操作規(guī)程D.進行現(xiàn)場測試和技術(shù)經(jīng)濟分析，使設備正式投產(chǎn)后能安全、低耗、高效運行E.及時回收工程款【答案】ABCD三大題(共10題)1、甲公司中標承包某市主干道道路工程施工，其路面結(jié)構(gòu)為20mm細粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設有給水排水、燃氣、電力、通信管線，由建設方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設方要求甲公司調(diào)整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下：（1）為滿足進度要求，項目部負責人下達了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程，于10月底進入路面基層結(jié)構(gòu)施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護3d后進人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對路下管道和周圍民宅的損壞，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍?！締栴}】1.項目部下達提前開工令的做法對嗎？為什么？2.指出面層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。3.指出基層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。【答案】1.項目負責人下達開工令是錯誤的。因為，工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應根據(jù)合同安排進度，并且在開工前先應向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，由監(jiān)理工程師審查后下達開工令，項目部應按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最高氣溫應在5℃以上的規(guī)定；2)不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強度增長與溫度有密切關(guān)系，溫度低時強度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強度，以適應開放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應在5℃以上的氣溫條件下施工，且應在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強度不足，使整個路面結(jié)構(gòu)強度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時，應采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。（3）次年6月以后出現(xiàn)車轍，主要原因是振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實，致使瀝青混合料的壓實密度不夠，在次年氣溫較高時，經(jīng)車輪碾壓壓實，形成車轍。2、A公司中標長3km的天然氣DN300mm鋼質(zhì)管道工程，設計壓力0．4MPa，采用開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工流程如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→回填土至管頂上方0．5m→b試驗→c試驗→焊口防腐→敷設d→回填土至設計標高。在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5％作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報告；③勘察、設計單位出具工程質(zhì)量檢查報告；④工程質(zhì)量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……問題：1．施工流程中a、b、c、d分別是什么?2．事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的什么規(guī)定?3．依據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33—2005，對事件二中情況應如何補救處理?4．依據(jù)《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規(guī)定》（建質(zhì)[2013]171號）補充工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容?！敬鸢浮?．a(chǎn)管道焊接檢驗；b強度；c嚴密性；d黃色警示帶。2．A、B公司的做法是一種非法轉(zhuǎn)包行為，違反了《中華人民共和國招標投標法》規(guī)定。3．局部超挖部分應回填壓實。當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填;超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當溝底有地下水或含水量較大時，應采用級配砂石或天然砂回填至設計高程，超挖部分回填壓實后，其密實度應接近原地基天然土的密實度。4．工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容：施工單位工程竣工報告；有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設備的進場試驗報告，以及工程質(zhì)量檢測和功能性試驗資料；施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；建設主管部門及工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)責令整改的問題全部整改完畢；法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。3、A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含混凝土澆筑與振搗措施。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設計中考慮了圍護樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠內(nèi)施工是否需要搭設圍擋?說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些應測項目?4．混凝土澆筑振搗措施?！敬鸢浮?.供水廠場內(nèi)施工需要搭設圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2．用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重，因此，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基坑側(cè)壁安全等級應定為一級，本基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁水平及垂直位移外，還應有的應測項目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大:首先，降低混凝土的入模溫度，且不應大于25℃，使混凝土凝固時其內(nèi)部在較低的溫度起升點升溫，從而避免混凝土內(nèi)部溫度過高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作:滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后要及時振搗，并做到既不漏振，也不過振。重點部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設置后澆帶:對于大型給水排水混凝土構(gòu)筑物，合理地設置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應力，減少裂縫。設置后澆帶時，要遵循"數(shù)量適當，位置合理"的原則。4、【背景資料】某城市軌道交通高架線路工程，上跨城市環(huán)路。為保證路面交通不斷行，跨線橋采用懸臂澆筑法施工。項目部委托掛籃制作單位設計了菱形掛籃，掛籃組裝后按設計荷載進行了載重試驗。合龍前項目部專門為合龍編制了施工方案，確定合龍段的長度為2m。合龍前在合龍段兩端砌筑水池，根據(jù)合龍時混凝土的重量對懸臂端實施預加重，合龍后放掉水箱中的水，合龍選擇在白天施工，合龍混凝土強度提高一級。該工程基礎采用直徑1500mm鉆孔灌注樁，樁深20m。地質(zhì)條件：現(xiàn)況地面以下至3m為雜填土；3～15m為砂土層與砂卵石層互換；15m以下為軟巖。公司有沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、長螺旋鉆機可供本工程使用。市政公司投標該工程時，合同約定市場價在投標價上下浮動10%內(nèi)不予調(diào)整。上下浮動超過10%時，對超出部分按月進行調(diào)整。市場價以當?shù)卦靸r信息中心公布的價格為準。投標時鋼筋價格為4200元/t。工程施工時鋼材價格發(fā)生如下變化：【問題】1.根據(jù)地質(zhì)條件選用鉆機并說明理由。2.指出項目部編制的合龍施工方案錯誤之處。3.懸澆梁體澆筑分為四大部分，簡單敘述這四部分的施工順序。4.根據(jù)合同約定，鋼筋能夠調(diào)整多少差價？【答案】1.可選用沖抓鉆或旋挖鉆。這兩種鉆機均適用于碎石土及風化巖地質(zhì)，并且適用于城市市區(qū)施工。2.（1）錯誤之處：合龍后放掉水箱中的水；正確做法：合龍前在兩懸臂端預加壓重，應在澆筑混凝土時逐步撤除。（2）錯誤之處：合龍選擇在白天施工；正確做法：合龍應選擇在一天氣溫最低的時候，應該是在夜晚。3.在墩頂澆筑0號段、在0號段上安懸臂掛籃對稱懸澆、在邊跨支架上澆筑合龍段、懸澆主跨合龍段。4.5月份：(4400-4200)/4200=0.0481<10%，不調(diào)整價格。6月份：(4600-4200)/4200=0.095<10%，不調(diào)整價格。7月份：(4800-4200)/4200=0.143>10%，應調(diào)整價格。應調(diào)增差價=[4800-4200×(1+10%)]×80=14400（元）。5、某城市熱力管道工程，施工單位根據(jù)設計單位提供的平面控制網(wǎng)點和城市水準網(wǎng)點，按照支線、支干線、主干線的次序進行了施工定線測量后，用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。在熱力管道實施焊接前，根據(jù)焊接工藝試驗結(jié)果編寫了焊接工藝方案，并按該工藝方案實施焊接。在焊接過程中，焊接縱向焊縫的端部采用定位焊，焊接溫度在一1℃以下焊接時，先進行預熱后焊接，焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。在焊接質(zhì)量檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位，經(jīng)過三次返修后達到質(zhì)量要求標準?！締栴}】1．施工單位在管線工程定線測量時有何不妥之處?并改正。2．焊接工藝方案應包括哪些主要內(nèi)容?3．判斷該施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗過程中存在哪些不妥之處?并改正。4．熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗次序是怎樣的?【答案】1．施工單位在管線工程定線測量時的不妥之處。(1)不妥之處：按照支線、支干線、主干線的次序進行施工定線測量。正確做法：應按主干線、支干線、支線的次序進行施工定線測量。(2)不妥之處：用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。正確做法：管線中的固定支架、地上建筑、檢查室、補償器、閥門可在管線定位后，用鋼尺丈量方法定位。2．焊接工藝方案應包括的主要內(nèi)容。(1)母材性能和焊接材料。(2)焊接方法。(3)坡口形式及制作方法。(4)焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸。(5)焊接接頭的組對要求及允許偏差。(6)焊接電流的選擇。(7)檢驗方法及合格標準。3．施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗過程中存在的不妥之處。6、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經(jīng)驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監(jiān)理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結(jié)果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象。【問題】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。【答案】1.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查設備是否有損壞，對設備進行檢測、維修和保養(yǎng)；③做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩(wěn)定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業(yè)；⑦對本次事故的處理執(zhí)行“四不放過”原則?！窘馕觥勘绢}的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關(guān)知識，沿著“人、機、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應根據(jù)現(xiàn)場條件設置相應的設備管理機構(gòu)，配備設備管理人員；機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。7、背景資料：某城市新建一座鋼管拱橋，單跨100m。東西拱座兩個橋臺，每個橋臺基礎設20根樁徑為1．5m的鉆孔灌注樁，設計樁長40m。橋位區(qū)地質(zhì)表層5m以內(nèi)為雜填土層，5～35m為卵礫石，35m以下為軟巖層。樁基施工中，施工單位采用了沖擊鉆進行鉆孔。在鋼筋籠制作時，采用閃光對焊連接。灌注第2～3號樁時，在當鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導管時導管底口距孔底的距離為35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上。導管使用前曾用1．5倍的水深壓力進行了水密承壓試驗?；炷撂涠?8cm，混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)進行。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1．2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為2～6m。當灌注混凝土進行到10m時，出現(xiàn)塌孔，此時，施工人員立即用吸泥機進行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象，施工人員決定連續(xù)澆筑。混凝土灌注高度進行到28m時，發(fā)現(xiàn)導管埋管達18m，灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動、敲打混凝土不能正常灌注時，決定拔抽導管，混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當灌注到35m時又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導管的方法疏通導管，直到灌樁完成。后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題：1．斷樁可能發(fā)生在何處?原因是什么?2．鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應采用何種方法?3．水下鉆孔的鉆機有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4．鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5．導管使用時有哪些要求?【答案】1．(1）斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機清理不徹底，會形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2）可能發(fā)生在28m處?；炷谅駥Ч苌疃冗^大，強制拔導管很可能控制長度不準，導管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導管不會造成斷樁。2．鋼筋連接有焊接、機械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm，無焊接條件時可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會大于22mm，所以采用焊接。焊接選用閃光對焊。40m樁，鋼筋籠吊裝后需要連接，這時用機械連接或手工焊接。3．水下鉆孔需選用泥漿護壁成孔。常用的鉆機有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風化巖地層。正、反循環(huán)鉆機同樣是泥漿護壁成孔，適用于水下成孔。4．埋設護筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，安放導管，灌注水下混凝土。埋設護筒時可制備泥漿。先安放鋼筋籠，后放導管。5．對導管的要求如下：(1）導管內(nèi)壁應光滑、圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長宜為2m。(2）導管不得漏水，使用前應試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1．5倍。(3）導管軸線偏差不宜超過孔深的0．5％，且不宜大于10cm。(4）導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時，必須有防止松脫裝置。對導管的埋深2～6m等是水下混凝土灌樁的要求，不是對導管的要求。8、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。問題：1.工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2.項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3.針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?【答案】1.尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施;必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。2.應補充沉井制作的模板方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內(nèi)徑為3.5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現(xiàn)場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應制定沉井制作的模板方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之