2025年南陽數(shù)控車床電氣控制與維修考核試題VIP

南陽數(shù)控車床電氣控制與維修考核試題一、選擇題1.數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)中，常用的控制核心是（）[單選題]*A.繼電器B.單片機(jī)C.PLC（可編程邏輯控制器）D.運(yùn)算放大器答案：C。原因：在數(shù)控車床電氣控制中，PLC是常用的控制核心，它可以方便地對(duì)各種輸入輸出信號(hào)進(jìn)行邏輯處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)車床各種動(dòng)作如刀具進(jìn)給、主軸轉(zhuǎn)動(dòng)等的精確控制。繼電器主要用于簡單的電路通斷控制；單片機(jī)雖然也可用于控制，但在數(shù)控車床中PLC更為常用且功能更針對(duì)工業(yè)控制需求；運(yùn)算放大器主要用于信號(hào)放大等功能，與數(shù)控車床的整體控制核心功能不符。2.數(shù)控車床電氣控制電路中，用于檢測主軸轉(zhuǎn)速的傳感器是（）[單選題]*A.溫度傳感器B.光電編碼器C.壓力傳感器D.電容式傳感器答案：B。原因：光電編碼器能夠?qū)⒅鬏S的角位移轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，從而準(zhǔn)確地檢測出主軸的轉(zhuǎn)速。溫度傳感器主要用于檢測溫度；壓力傳感器用于檢測壓力；電容式傳感器用于檢測距離、液位等相關(guān)物理量，與主軸轉(zhuǎn)速檢測無關(guān)。3.數(shù)控車床電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，首先應(yīng)該進(jìn)行（）[單選題]*A.直接更換可能損壞的部件B.對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面拆卸檢查C.根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行初步的分析判斷D.重新編寫數(shù)控程序答案：C。原因：在數(shù)控車床電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，直接更換部件可能會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，而且不能準(zhǔn)確找到故障根源。全面拆卸檢查耗時(shí)費(fèi)力且可能引入新的問題。重新編寫數(shù)控程序并不能解決電氣系統(tǒng)本身的故障。而根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行初步的分析判斷，可以縮小故障范圍，更有針對(duì)性地進(jìn)行后續(xù)的檢測和維修。4.數(shù)控車床電氣控制中的急停按鈕通常連接到（）[單選題]*A.電源的輸入端B.控制電路的中間環(huán)節(jié)C.執(zhí)行元件的輸出端D.控制系統(tǒng)的安全回路答案：D。原因：急停按鈕的作用是在緊急情況下快速停止車床的運(yùn)行，保障設(shè)備和人員安全，所以它連接到控制系統(tǒng)的安全回路。連接到電源輸入端無法實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)控制過程的緊急停止；連接到控制電路中間環(huán)節(jié)不能直接體現(xiàn)其安全保障功能；連接到執(zhí)行元件輸出端對(duì)于停止整個(gè)車床運(yùn)行不是最有效的方式。5.在數(shù)控車床電氣維修中，使用萬用表測量電阻時(shí)，應(yīng)（）[單選題]*A.帶電測量B.先放電再測量C.不必考慮是否帶電D.只在交流電路中測量答案：B。原因：如果在未放電的情況下測量電阻，電路中的電容等儲(chǔ)能元件可能會(huì)對(duì)萬用表造成損壞，影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。帶電測量電阻是錯(cuò)誤的操作，會(huì)損壞萬用表；測量電阻時(shí)必須考慮電路是否帶電；萬用表可在直流和交流電路中測量電阻，但這不是本題的重點(diǎn)，重點(diǎn)是測量電阻前的放電操作。6.數(shù)控車床的主軸電機(jī)通常采用（）[單選題]*A.直流電機(jī)B.步進(jìn)電機(jī)C.三相異步電機(jī)D.單相電機(jī)答案：C。原因：三相異步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足數(shù)控車床主軸電機(jī)對(duì)動(dòng)力和穩(wěn)定性的要求。直流電機(jī)在數(shù)控車床中使用相對(duì)較少，且存在維護(hù)復(fù)雜等問題；步進(jìn)電機(jī)主要用于精確的位置控制，不太適合作為主軸電機(jī)；單相電機(jī)功率相對(duì)較小，無法滿足數(shù)控車床的工作需求。7.數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)中，控制刀具進(jìn)給的信號(hào)類型通常是（）[單選題]*A.模擬信號(hào)B.數(shù)字信號(hào)C.音頻信號(hào)D.射頻信號(hào)答案：B。原因：在數(shù)控車床中，刀具的進(jìn)給需要精確的控制，數(shù)字信號(hào)可以準(zhǔn)確地表示刀具的位置、速度等信息，便于控制系統(tǒng)進(jìn)行精確的計(jì)算和控制。模擬信號(hào)在精度上相對(duì)數(shù)字信號(hào)較差；音頻信號(hào)和射頻信號(hào)與刀具進(jìn)給控制毫無關(guān)系。8.數(shù)控車床電氣控制中，以下哪種故障可能導(dǎo)致刀具無法正常換刀（）[多選題]*A.換刀電機(jī)故障B.換刀信號(hào)傳輸線路中斷C.刀庫位置傳感器故障D.數(shù)控系統(tǒng)中的換刀程序出錯(cuò)答案：ABCD。原因：換刀電機(jī)故障會(huì)直接影響換刀動(dòng)作的執(zhí)行；換刀信號(hào)傳輸線路中斷，信號(hào)無法正常傳遞，換刀動(dòng)作不能觸發(fā)；刀庫位置傳感器故障會(huì)使控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確得知刀庫位置，從而影響換刀；數(shù)控系統(tǒng)中的換刀程序出錯(cuò)，會(huì)使換刀的邏輯和指令出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致無法正常換刀。9.數(shù)控車床電氣控制箱內(nèi)的布線應(yīng)遵循（）原則[單選題]*A.美觀第一B.先粗后細(xì)C.強(qiáng)弱電分開D.就近連接答案：C。原因：強(qiáng)弱電分開布線可以避免強(qiáng)電對(duì)弱電信號(hào)的干擾，保證電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。布線美觀不是首要原則；先粗后細(xì)不是電氣控制箱內(nèi)布線的主要原則；就近連接可能會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)弱電相互干擾等問題。10.數(shù)控車床的電氣設(shè)備接地的主要目的是（）[單選題]*A.節(jié)省電能B.防止觸電事故和保證設(shè)備正常運(yùn)行C.減少電磁干擾D.便于設(shè)備安裝答案：B。原因：電氣設(shè)備接地后，一旦設(shè)備發(fā)生漏電等情況，電流會(huì)通過接地線流入大地，防止人員觸電，同時(shí)也能保證設(shè)備的正常運(yùn)行，避免因漏電等問題造成設(shè)備故障。接地與節(jié)省電能無關(guān)；雖然接地在一定程度上可能減少電磁干擾，但這不是主要目的；接地對(duì)設(shè)備安裝的便利性沒有直接影響。11.數(shù)控車床電氣控制中，對(duì)電機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)常用的元件是（）[單選題]*A.熔斷器B.熱繼電器C.接觸器D.電流互感器答案：B。原因：熱繼電器能夠根據(jù)電機(jī)電流的大小自動(dòng)判斷是否過載，當(dāng)電機(jī)過載時(shí)，熱繼電器會(huì)自動(dòng)切斷電路，起到保護(hù)電機(jī)的作用。熔斷器主要用于短路保護(hù)；接觸器主要用于控制電路的通斷；電流互感器主要用于測量電流，不具備過載保護(hù)功能。12.數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)的電源部分通常需要進(jìn)行（）處理[單選題]*A.穩(wěn)壓B.變頻C.升壓D.逆變答案：A。原因：數(shù)控車床的電氣控制